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Nombre o Título del Proyecto: Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá mediante un
sistema Hidráulico.
Objetivos
Objetivo General:
Objetivos Específicos:
Incorporar el concepto de hidráulica (principio de pascal), donde hacemos funcionar
un mecanismo (puente elevadizo) por medio del aumento de presión de fluidos.
Demostrar la aplicación de fuerzas mediante fluidos, también
demostraremos que el sistema posee presión hidrostática, energía cinética,
trabajo, potencia y energía.
Justificación
En varias ciudades del mundo existen Puentes Hidráulicos recalcando la gran utilidad del
principio de Pascal, porque aplicando pequeñas fuerzas iniciales podemos amplificar la
fuerza hasta lograr obtener la que nos sirve a nosotros, una tan grande como para levantar
piezas de metal de un gran tamaño real y de un peso de varias toneladas.
El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá́ es un proyecto sin precedentes y muy
importante para el país, ya que el mismo incluye un puente singular atirantado sobre el
Canal de Panamá́ y que irá empalmado con la futura línea 3 del metro. El mismo será
levadizo por lo que hemos seleccionado su diseño para plasmar la función de la hidráulica,
ya que ocupando primero una pequeña superficie y luego una mayor, la fuerza se
amplificaría, de manera que sería factible aplicarlo, ya que fácilmente podría levantar el
puente y hacerlo retornar a su posición original.
Introducción
El principio de Pascal es una alternativa muy viable para gran cantidad de actividades, ya
que es un sistema que permite regular fuerza y obtener de pequeñas fuerzas iniciales un
rendimiento mucho mayor. El mismo señala que la presión aplicada a un líquido contenido
en un recipiente se transmite con la misma intensidad en todas direcciones. Gracias a este
principio se pueden obtener fuerzas muy grandes utilizando otras relativamente pequeñas.
Uno de los aparatos más comunes para alcanzar lo anteriormente mencionado es la prensa
hidráulica.
Teoría Relacionada
El puente levadizo es un tipo de puente móvil que permite el trafico tanto terrestre como
marítimo en una región. Estos emplean sistemas hidráulicos que se rigen de principios
físicos característicos de la hidráulica. Se denomina energía hidráulica o energía hídrica a
aquella que se obtiene del aprovechamiento de las energías cinética y potencial de la
corriente del agua, saltos de agua o mareas. Es un tipo de energía verde cuando su impacto
ambiental es mínimo y usa la fuerza hídrica sin represarla, en caso contrario es considerada
sólo una forma de energía renovable.
Se puede transformar a muy diferentes escalas, existen desde hace siglos pequeñas
explotaciones en las que la corriente de un río mueve un rotor de palas y genera un
movimiento aplicado, por ejemplo, en molinos rurales. Sin embargo, la utilización más
significativa la constituyen las centrales hidroeléctrica de represas, aunque estas últimas no
son consideradas formas de energía verde por el alto impacto ambiental que producen.
Uno de los principios que rige este proyecto es el de pascal el cual se resume de la siguiente
forma:
El sistema hidráulico del puente utilizará prensas (jeringas) las cuales darán soporte a la
armadura de refuerzo del mismo. Se ejercerá́ una fuerza sobre uno de los émbolos, el cual
trasmitirá́ el liquido poco comprensible a una presión constante unidireccional por medio
del tubo de enlace, al otro el cual ocupará su volumen con el liquido distribuido hasta
alcanzar su máxima longitud, esto impulsará la armadura de refuerzo del puente y permitirá́
el transporte marítimo.
La presión ejercida en cada uno de los émbolos será́ igual a la fuerza ejercida, por ejemplo:
Donde:
También el puente contará con una estructura diseñada para dar soporte por medio de dos
torres a la parte estática y dinámica de la armadura de refuerzo. Estas partes serán
soportadas por medio de un sistema de fuerzas distribuidas a través de cables en formas de
tensiones. Este sistema de fuerzas permitirá́ mantener al puente en equilibrio ante la fuerza
ejercida por la interacción gravitatoria o por el conjunto de fuerzas relacionadas con la
oscilación del sistema.
Las fuerzas de tracción: es aquella fuerza que intenta estirar un objeto por la aplicación de
dos fuerzas que actúan en sentido opuesto. Las fuerzas de tracción son mostradas en la
figura 1 como T1 ya que actúan sobre los cables principales del puente.
Lógicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier sección perpendicular a
dichas fuerzas son normales a esa sección, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que
intentan alargar el cuerpo.
Fuerza gravitatoria: es la fuerza de atracción mutua que experimentan los cuerpos por el
hecho de tener una masa determinada. Esta fuerza es mostrada en la figura 1 como “G”, la
fuerza contraria que actúa sobre esta fuerza es el conjunto de fuerzas (tensiones) del puente.
Fuerza Cortante: es aquella tensión que actúa tangente a un plano. Existen 3 fuerzas
actuando sobre ella, las cuales son las generadas por los extremos del puente y la que
genera el puente en si a favor de la fuerza gravitatoria. El puente debe estar bien
estructurado ya que el mismo dependerá́ de esta fuerza para que se mantenga en pie.
A través de los apoyos también se transmiten las reacciones, que son fuerzas opuestas a las
ejercidas por el cuerpo rígido y que anulan a las fuerzas que ejerce el cuerpo, permitiendo
así́ que el mismo se encuentre en equilibrio.
Cuando se aplica una fuerza en algún punto de un cuerpo rígido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotación en torno a algún eje. La propiedad de la fuerza aplicada
para hacer girar al cuerpo se mide con una magnitud física que llamamos torque o momento
de la fuerza.
Entonces, se llama torque o momento de una fuerza a la capacidad de dicha fuerza para
producir un giro o rotación alrededor de un punto.
Dimensiones
Escala: 1m=1cm
Dimensión total
Largo: 1.51 m.
Ancho: 25 cm.
Materiales
Materiales Cantidad
Manguera de sonda 10 pies
Jeringuillas de 60 ml 6 unidades
Y de mangueras de sonda 2 unidades
Pegamento PVC 1 unidad
Cartón 3 m2
Agua 600 ml
Palito de Chorizo 1 paquete
Foam board Azul 1 lámina
Foam board Gris o Blanco 1 lámina
Plywood 1 lámina
1
Fomi Negro 2 hojas 8 2 x11
Pistola de goma caliente 1 unidad
Tubos de goma caliente 15 tubos
Pegamento de madera 1 unidad
Madera de balsa 1 lámina
Alambre dulce delgado 5 pies
Hilo grueso 1 unidad
Spray Plateado 1 unidad
Cartoncillo negro de portada 8 hojas
Cartoncillo Amarillo de portada 3 hojas
Cartoncillo gris de portada 5 hojas
Exacto 1 unidad
Costo Aproximado
Observación: En el listado hay materiales que cumplen la misma función por lo que
seleccionaremos el más económico, disminuyendo así el costo del mismo.
EVIDENCIA DE COTIZACIÓN
Costo Real
Evidencias de Costo
Cálculos y Resultados
Principio de Pascal
F 1+ A 2=F2 + A1
F +A
F 1= 2 1
A2
( 0.98 )+(0.00049)
F 1=
( 0.00025 )
F 1=1.92 N
P1=P2
F1 F 2
=
A1 A2
W =m∗g
F 2=0.1 ( 9.8 )
F 2=0.98
A1=π r 2
A1=π ( 0.0125 )2
A1=0.00049 m2
A2=π r 2
A2=π ( 0.009 )2
A2=0.00025 m2
r =F∗d
r =1.92∗0.2
r =0.38 N∗m
REACCION EN APOYO
m=3 Kg
W =m∗g
W =3 ( 9.8 )
W =29.4 N
m=115 g=0.115 Kg
W =m∗g
W =0.115 ( 9.8 )
W =1.13 N
∑ MA =0
−29.4 ( 0.3 )−1.13 ( 0.5 ) + RB ( 0.6 )=0
−8.82−0.57=−RB ( 0.6 )
−9.40
RB= =15.46 N
−0.6
∑ Fy=0
RA−29.4−1.13+ RB=0
RA=29.4+1.13−15.46
RA=14.88 N
Evidencias de elaboración y de pruebas
Conclusión
Esta ha sido una grata experiencia que nos ha permitido ver el mundo desde otra
perspectiva, desarrollando una mente ingeniosa. Como conclusión del trabajo se puede
rescatar que el principio de Pascal es una alternativa muy viable para una gran cantidad de
actividades, ya que es un sistema que permite regular fuerza y obtener de pequeñas fuerzas
iniciales un rendimiento mucho mayor. Es una alternativa muy ocupada hoy en día, ya que
incluso se integra en la construcción de autos, en grúas y otras cosas. La interrogante que
fue planteada al principio del proyecto fue contestada y avalada por los puntos
anteriormente descritos, ya que la hidráulica si tiene una aplicación en la construcción de
puentes, aplicando pequeñas fuerzas que luego son amplificadas. El objetivo del proyecto
fue cumplido, ya que le encontramos una aplicación y la llevamos a cabo a través de la
construcción de un puente que se divide en dos para abrir paso a un barco.
Bibliografía