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Simulación
Proyecto Final
I. Introducción
I.I Antecedentes
Bolivia está caracterizada por tener una fuerte informalidad laboral, superando un
80% según cifras recientes. Gran parte de esta economía informal se mueve a
través de productos que ingresan ilícitamente al país, provenientes principalmente
de Chile, Brasil, Argentina, Perú y Paraguay.
Los productos que ingresan ilegalmente al país abarcan una amplia cartera de
productos, siendo los principales los electrodomésticos en general, lácteos, bebi-
das alcohólicas, ropa, verduras, maíz, etc.
El contrabando consiste en el tráfico ilegal de mercancías sin cumplir con los pa-
gos aduaneros estipulados legalmente. El contrabando es una de las actividades
ilícitas más comunes alrededor del mundo. Bolivia se encuentra en una lucha
constante y creciente frente al contrabando, principalmente proveniente de Chile.
Se estima que entran más de 2300 millones de dólares a través del contrabando
tradicional y el contrabando hormiga. Además de privar al país de ingresos tribu-
tarios, el contrabando afecta directamente a la fuerza laboral boliviana y a los pro-
ductores locales.
I.III Justificación
Se vio oportuno utilizar un solo Create, el cual genera una cierta cantidad de enti-
dades de acuerdo con la demanda. Para poder simular el modelo, se considera
que los días en realidad representan meses. Se simularán 12 meses, con llegadas
constantes, 1 por mes. Las entidades serán lotes, cada lote tiene un peso de 1
Giga gramo (1000 toneladas) y un costo de 91.42 millones de bolivianos.
Camino Legal:
Se hace uso de un “record” para contar la cantidad de lotes que serán abordados
al país de la manera legal, para posteriormente pasar por un “assign” el cual cal-
culará de manera acumulada los siguientes valores:
Costo de lotes legales: o “CIF” que es el flujo monetario de importación al
país por medio de bienes valuados en dólares que perciben las aduanas
de las entidades (lote) sin considerar el arancel.
Camino Ilegal:
A partir del Decide que determina si eres atrapado o no, existen 2 caminos.
En caso de que la entidad salga del Decide por el camino de no ser atrapado se
pasa por un Record que cuenta los lotes ilegales por país, posteriormente se pasa
por un Decide que controla que la variable “probabilidad ilegal” crezca hasta un
valor mayor a 95%, luego existen 2 Assign que de igual manera cambian el valor
de la variable, a la vez que van sumando ciertos costos que ayudan a comprender
el modelo después de simularlo por completo.
Existirán dos expresiones en el modelo que alojarán cada una los valores de los
EMVs de cada camino en donde por medio de un “decide” llamado “EMV legal
mayor que ilegal?” Se evaluará cuál camino tiene un mayor EMV para posterior-
mente cambiar el porcentaje de contrabando, Si el EMV del camino de legal es
mayor entonces el porcentaje de contrabando disminuirá, si pasa lo contrario el
porcentaje de contrabando aumentará.
El EMV legal es una expresión que dependerá de:
III. Resultados
En este primer grafico podemos observar las llegadas de artículos y su clara divi-
sión tanto en importaciones legales y claramente el contrabando. Como podemos
observar en la gráfica las llegadas por contrabando o importación ilegal superan
a la importación legal. Cabe mencionar que en los últimos años nuestro país ha
estado trabajando en reducir el índice de contrabando por lo cual las cifras llegan
a ser relativamente similares.
Por otra parte como es bien sabido el contrabando entra por distintas fronteras o
países colindantes con nuestro país entre ellos los más importantes son Chile y
Brasil claro que otros países también sirven de medio interventor para que este
contrabando se realice. Habiendo utilizado los porcentajes de probabilidad de que
la mercadería de contrabando llegue por este tipo de fronteras es de donde llega-
mos a obtener los datos que se muestran a continuación mismos que fueron si-
mulados con el modelo.
Debido al gran impacto que tiene esto respecto a nuestra economía ya nuestro
desarrollo como país vimos pertinente que se deben realizar cambios concretos
para que se disminuya de manera exponencial el contrabando y de esta manera
incrementar los ingresos percibidos por el país. Concluimos que se pueden dar
medidas como el incremento de controles tanto a nivel nacional como internacio-
nal, posteriormente se debe concientizar a nuestros policías y todo personal que
está encargado de control aduanero o interdepartamental ya que de esta manera
podremos reducir el contrabando. Una medida que igual llegamos a considerar es
la reducción de aranceles lo cual incrementa el volumen importado de manera
legal. Asimismo como bien mencionamos en anteriores puntos se debe realizar
controles monetarios para ver qué cualquier ingreso ilegal no afecte nuestro tipo
de cambio lo cual podría generar un impacto negativo en nuestro país esto en
caso de ser incrementado de manera abrupta.
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