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FACULTAD DE INGENIERIA MINERA UNIVERSIDAD AUTONOMA TOMAS FRIAS

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA TOMAS FRÍAS

FACULTAD DE INGENIERÍA MINERA

CARRERA DE INGENIERÍA MINERA

ESTUDIO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL


(EIA) DEL GRAN RECORTE DEL “CERRO RICO DE
POTOSI”

REALIZADO POR : Univ. Lisbeth Condori Mamani

DOCENTE : Ing. Epifanio Mamani Alizares

ENTREGA : 12 de agosto de 2020

POTOSI – BOLIVIA
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INDICE
1. INTRODUCCION...............................................................................................................................4
2. DATOS GENERALES..........................................................................................................................5
III. DESCRIPCION DETALLADA DE LAS ACTIVIDADES ESPECÍFICAS DEL PROYECTO.....7
3.1 MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL.................................7
3.2 LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVO...........................................8
3.3 GEOLOGÍA DEL YACIMIENTO.....................................................................................................10
3.4 DEFINICION DEL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA DEL PROYECTO.....11
3.4.1 Definición del área de influencia.............................................................................................11
3.5 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO.......................................................................................12
3.5.1. Antecedentes...............................................................................................................................12
2.5.2. Objetivos......................................................................................................................................12
a) Objetivo General..............................................................................................................................12
b) Objetivos Específicos.....................................................................................................................13
3.5.3 Tamaño de la obra.......................................................................................................................13
3.4.4 Sistema de Explotación.............................................................................................................13
a) Dirección optima de explotación...............................................................................................15
b) Determinación de los principales parámetros para el diseño de explotación...............15
3.4.5 CARACTERISTICAS DEL GRAN RECORTE..........................................................................16
3.4.6 RESERVAS....................................................................................................................................16
3.5.7 VOLUMEN DE EXTRACCIÓN....................................................................................................17
3.5.7.1 UBICACIÓN DEL RECORTE...........................................................................................17
3.5.7.2 DESARROLLO DEL RECORTE.............................................................................................19
3.5.7.3 SELECCIÓN MAQUINA PERFORADORA....................................................................22
3.5.7.4 PREPARACION DEL LUGAR DE TRABAJO.................................................22

3.5.7.5 DISEÑO DE CARGA EN TALADROS DE VOLADURA..............................................24


3.5.7.6 DETERMINACION DE LA LONGITUD DEL TACO......................................................25
3.5.8 Tiempo de vida de la mina.........................................................................................................29
3.5.9 CAMINOS.......................................................................................................................................30
3.5.10 MEDIOS DE TRANSPORTE.....................................................................................................31
3.5.10.1 TRANSPORTE Y CARGUÍO..........................................................................................31
3.5.10.1.1 SELECCIÓN DEL EQUIPO DE CARGUIO..............................................................31
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3.5.10.2 SELECCIÓN DEL EQUIPO DE TRANSPORTE.........................................................34


3.4.8 Técnicas a utilizarse...................................................................................................................37
3.4.11 CAMPAMENTO Y OFICINAS...................................................................................................39
3.4.12 NÚMERO DE TRABAJADORES.............................................................................................40
3.4.13 REQUERIMIENTOS DE ELECTRICIDAD...............................................................................41
3.4.14 REQUERIMIENTOS DE AGUA................................................................................................42
3.4.15 ATENCIÓN MÉDICA..................................................................................................................42
2.4.16 OTRAS INSTALACIONES.....................................................................................................42
3.5 TIPOS DE INSUMOS, HERRAMIENTAS U EQUIPOS DE TRABAJO....................................43
3.5.1 EQUIPOS Y MAQUINARIAS NECESARIAS............................................................................43
3.5.2 INSUMOS.......................................................................................................................................45
3.5.3 EQUIPO DE TRABAJO................................................................................................................45
COSTO DE SERVICIOS AUXILIARES...........................................................................45

COSTO DE ADMINISTRACIÓN.......................................................................................46

3.5.4 EXPLOSIVOS................................................................................................................................48
RESUMEN DE COSTOS DE OPERACIÓN...................................................................50

2.5.2 QUÍMICOS......................................................................................................................................50
3.6 DESECHOS.......................................................................................................................................51
3.6.1 Tipos de tratamientos de desechos........................................................................................51
3.6.2 UBICACIÓN DE ESCOMBRERAS.............................................................................................51
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1. INTRODUCCION
El Cerro Rico de potosí

El cerro Rico de Potosi, que por su belleza imponente resalta a la vista junto a la
riqueza mineral de sus entrañas, adquiere tarnbien una riqueza historica y
legendaria de inmensurable valor para propios y extraños, porque la fama de
este gran cerro a Ilegado a todos los confines del globo terraqueo, tal asi que este
gran monumento ha Ilegado a adquirir el titulo de "Patrimonio Natural y Cultural de la
Humaniclad", otorgado por la UNESCO.

Por lo que es imprescindible conservar este patrimonio, mediante su


preservacion, pero por otra parte, nos es vital continuar con la explotacion de los
minerales de este cerro, porque significa el pila de la economia, principalrnente de
Ia ciudad de Potosi.

Frente a este dilema de parar Ia explotacion de los minerales para conservar la


estructura del cerroo, o continuar con la explotacien por la subsistencia de Potosi
y la subsecuente destruccion de este monumento, nace un gran desafio para el
Ingeniero minero, con el fin de buscar alternativas factibles tanto economica como
ambientalmente, que permilan continuar con la explotacion de este yacimiento de
una manera que no afecte a la geomorfologia del cerro Rico de Potosi.

En tal sentido, en este trabajo se pretende dar una alternativa favorable para la
explotacion del Cerro Rico de Potosi, proponienclo el desague de los niveles
inferiores al nivel pailaviri que se encuentran inundados, mediante la apertura del
GRAN RECORTE un Gran recorte, habilitando de tal manera dichos niveles I
para su correspondiente explotacion.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA) DEL “GRAN


RECORTE” DEL

“CERRO RICO DE POTOSÍ”

2. DATOS GENERALES
- Identificación de área: “CERRO RICO DE POTOSÍ” Código 1001.

CORDENADAS UTM
VERTICES
X Y

P1 212027.80 7829880.54
P2 211847.90 7830092.98
P3 211673.25 7830018.43
P4 211787.16 7829676.34
P5 212070.35 7829662.60

- Ubicación cartográfica: Departamento de Potosí, Provincia Tomas Frías,

Municipio de Potosí, Estado Plurinacional de Bolivia.

- Fase minera: Explotación

- Superficie: 1.5 cuadriculas

- Nombre o razón social: Facultad de Ingeniería Minera

- Dirección: Potosí, av. Villazon, Teléfono: 02645783 Fax: 092 456-567 Pagina

Web: www.IngneriaMinera.com

- Representante legal: Univ. Lisbeth Condori Mamani

- Nombre del consultor: Ing. Epifanio Mamani Alizares

- Número de registro de consultor ambiental. Reg. N° 0001 – LABEFA


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- Composición de equipo técnico:

a) Equipo profesional base

NOMBRES Y APELLIDOS FORMACION ACADEMICA AREA DE TRABAJO


Ing. Minero especialista en
1. José M. Manrique C. Proyecto Minero
explotación corte y relleno
2. Santiago Medez L. Ing. En gestión Ambiental Medio físico y Evaluación Ambiental
Ing. Minas especialista en
3. Víctor Chavarría J. Desagüe de nivel inundados
desagüe de minas
Estudio geológica del Cerro Rico de
4. José Caceres Ing. Geólogo
Potosí

b) Equipo técnico auxiliar

NOMBRES Y APELLIDOS FORMACION ACADEMICA AREA DE TRABAJO

Luis C. Medez D. Ing. De Medio Ambiente Medio Físico y Flora

Carlos Ramos C. Ing. Geólogo Apoyo Cartografía

- Fecha de ejecución del EIA: Agosto - diciembre 2020


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III. DESCRIPCION DETALLADA DE LAS ACTIVIDADES


ESPECÍFICAS DEL PROYECTO
A continuación desarrolla una descripción detallada de las actividades del proyecto,

donde se consideran los siguientes puntos:

 Evaluación del Yacimiento Mineral del Cerro rico de Potosí.

 Proyecto del gran recorte de 2.2km de longitud que servirá para el desagüe de

agua acida de los niveles inferiores inundados, como también servirá para la

ventilación y finalmente para la extracción del mineral arrancado de los niveles

inferiores al nivel Pailaviri.

3.1 MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y ADMINISTRATIVO AMBIENTAL


El marco legal e institucional que se aplica en el Estado Plurinacional de Bolivia y en
este caso para la realización del proyecto es el siguiente:

- La nueva Constitución política del Estado Plurinacional de Bolivia capítulo IV de


la minería y metalurgia Art. 369 – 372 de febrero de 2009
- Ley de Medio Ambiente Ley N° 1333 del 27 de abril de 1992 Cap.IV de la
evaluación de Impactos Ambientales.
- Ley de Minería y Metalurgia N° 535 de 28 Mayo del 2014 Art. 217- 221 del Cap.
III Medio Ambiente que habla de las licencias ambientales.
- Reglamentación Ambiental para Actividades Mineras en el Estado Plurinacional
de Bolivia (RAAM). Del 31 de julio de 1997, título III Cap. I art. 15-19, título IV
Cap. I art. 26, titulo V Cap. I art. 31-32, Seccion I art. 37, cap. IV art. 45-48,
Titulo VII art. 65-72.
- Ley de gestión ambiental en vigencia en nuestra circunscripción, en el título II
capitulo primero, art. 343.
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3.2 LOCALIZACION GEOGRAFICA Y POLITICO ADMINISTRATIVO


El Cerro Rico de Potosí se encuentra al sudoeste de la ciudad de Potosí, en la
Provincia Tomas Frías del Departamento de Potosí.

Rodeado por la Cordillera de Kari Kari al este, los cerros de Huacajchi grande y Chuco
por el Sur, el valle de Santa Lucia – Miraflores por el Oeste y la ciudad por el Norte.

POTOSI

Mapa N° 1 Ubicación del proyecto en


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MAPA DE UBICACIÓN

CONCESION “PAILAVIRI”

CON RESPECTO A

BOLIVIA
A NIVEL CANTONAL

Mapa N° 2 Ubicación del proyecto en el contexto regional y local


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3.3 GEOLOGÍA DEL YACIMIENTO


Muchos geólogos se han dedicado al estudio del yacimiento del Cerro Rico, este stock ígneo
subvolcánico tiene yacimientos asociados con plata y estaño, su cumbre se encuentra a
4790 metros y desplazada hacia el oeste del centro del stock.

En superficie tiene forma oval y sus dimensiones diametrales son 1600 metros norte-sur
de longitud y 1250 metros este-oeste de ancho. Hacia la profundidad disminuye en
forma de hongo con pliegues de arrastre en las rocas paleozoicas de los niveles
profundos.

Es stock está asociado a yacimientos de regiones subvolcanicas, la chimenea volcánica


del cerro rico, los filones y las brechas se encuentran a poca profundidad como también
las rocas extrusivas o intrusivas acidas. Este yacimiento es característico en la región,
formando yacimientos de casiterita sulfurada pertenecientes a las series de hierro,
plata, zinc y plomo.

Se ha reportado reservas de 1 .310 .000 toneladas con 1,01 % de estaño en yacimiento


tipo veta, en el informe de COMIBOL más reciente (1986). Sin embargo desde 1986 se
h a abandonado el método de explotación sistemático en la mina.

La petrografía de la roca encajonante del stock del Cerro Rico de Potosi esta descrita
como riolita, dacita o pórfido cuarzoso su composición exacta no ha sido determinada
por tener todos sus minerales alterados a excepción del cuarzo pero seguramente
existieron fenocristales de feldespatos.

La roca tiene una estructura porfídica con fenocristales tanto de feldespato como de
cuarzo sin embargo la alteración no ha sido uniforme porque hay variación es sus
características. A través de toda la roca permanecen inalterables los fenocristales de
cuarzo, estos sin embargo se encuentran corroídos mostrando los típicos signos de
corrosión y contornos redondeados, estos contornos en algunos granos son definidos y
algunos son transitorios hacia la matrix.
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3.4 DEFINICION DEL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA


DEL PROYECTO

3.4.1 Definición del área de influencia


El área de influencia del proyecto en el territorio fue determinada de dos
formas:
La directa e indirecta; la directa (AID) aquella que se encuentra
inmediatamente afectada por el proyecto del Gran Recorte en un radio de más
o menos 1000m y comprende el sector de PAILAVIRI; a su vez, el área
indirecta se categorizó en dos: la indirecta inmediata (AII) e indirecta
socioeconómica (IISE).
La primera comprende el poblado de la ciudad de Potosí, la segunda comprende a
todos los poblados alrededor del centro de operaciones de la provincia de Tomas
Frías. Se ha tomado en cuenta el poblado de POTOSÍ el que se halla en el sur a
unos cuantos kilómetros el centro de operaciones, por cuanto la población de
este sector utiliza diariamente las vías de acceso para llegar hasta el sector de
Pailaviri. Circunvalación salida a Tarija. Todas las acciones que se ejecuten en la
mina necesariamente afectarían positiva y negativamente a Potosí. La inclusión de
algunos poblados y provincias, es por cuanto la relación comercial, institucional y
educativa se ejecuta en esta ciudad la que gravita como dijimos antes en el campo
social y productivo de la zona.

AID AII
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3.5 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

3.5.1. Antecedentes
El Cerro Rico de Potosí ha sido explotado desde el año de 1545, es la representación
más digna de nuestra riqueza minera boliviana, del cual se ha ido extrayendo minerales
de plata y estaño por un valor aproximado de 2500 millones de dólares.
En la actualidad las reservas de mineral en vetas es aproximadamente de 1300000
toneladas, con ley ligeramente superior a la costeable de 1,3% Sn. Las reservas totales
del yacimiento actualmente se estiman en 56millones de toneladas de mineral con
contenido de estaño y plata de 0,5% de Sn y 300 g/ton de Ag.
Es por tal motivo que se deben de buscar nuevas alternativas de explotación de este
yacimiento de tal manera que se preserve el Cerro Rico de Potosí.
Es así que en base a un estudio geológico-minero a detalle ya existente, y
considerando que el material existente se explotara con el método de corte y relleno
hidráulico, método que cumple con los requisitos para la conservación del Cerro y la ley
de medio ambiente, se realizara el Gran Recorte. Se logra establecer una zona
potencialmente interesante desde el punto de vista de la existencia de reservas de
mineral con la posibilidad de extracción siendo Sn. De esta manera y tomado en
consideración lo dispuesto en la ley de minería vigente en Bolivia, la Compañía
COMIBOL solicitó a la AJAM, la concesión del área minera denominada “GRAN
RECORTE” asignándole el código Nº 1001, ubicada en la ciudad de Potosí,
perteneciente a la Provincia de Tomas Frías.
La investigación se realizara dentro de los límites del área de la concesión, donde se
realizó la exploración del mineral “estaño”.
Con estos antecedentes a continuación se presenta el estudio del diseño de
explotación del área minera “GRAN RECORTE”.

2.5.2. Objetivos

a) Objetivo General
 Habilitar los niveles inferiores al nivel -4 que se encuentran inundados para la
explotación de estaño aprovechando las instalaciones de la Corporación Minera
de Bolivia. (COMIBOL).
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b) Objetivos Específicos
 Evaluación cuantitativa y cualitativa del yacimiento.
 Realizar el diseño de explotación en el área minera “GRAN RECORTE” tomando
en consideraciones las características específicas del yacimiento, por el método
CORTE Y RELLENO.
 Establecer el método de explotación CORTE Y RELLENO para la extracción del
mineral por medio de un estudio técnico-minero que reduzca al mínimo los
gastos operacionales y daños ambientales.
 Diseñar el sistema de explotación en base a las características topográficas,
geológicas y las propiedades físico- mecánicas para los niveles inferiores al nivel
Pailaviri.
 Diseñar e implementar una planta de tratamiento de Aguas Acidas.

3.5.3 Tamaño de la obra


El presente proyecto tiene la finalidad de habilitar los niveles inferiores al nivel Pailaviri
que se encuentran inundados mediante el desagüe de los mismos mediante la apertura
del GRAN RECORTE con el objetivo de explotar el nivel 9 a través de los niveles -4 al
nivel -7 que ya se encuentran desarrollados.
PAILAVIRI tiene una reserva de 56.000.000 de toneladas con mineral de Estaño con ley
de 1,36%.
Las vetas se trabajan por este sistema pueden tener potencias hasta de 10m con
buzamientos fuertes.

3.4.4 Sistema de Explotación


Debido a que el proyecto se halla emplazado en el Cerro Rico de Potosí considerado
Patrimonio Natural y Cultural de la Humanidad, debemos de considerar una explotación
racional con fines de su preservación y cuidado, es por este motivo que el método más
adecuado es el Método de Corte y Relleno.

El sistema de explotación para la extracción del material fue seleccionado tomando en


consideración las características topográficas, como así también los factores mineros y
geológicos del yacimiento.
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Con los antecedentes anteriormente mencionados y con la premisa de que el diseño de


explotación es una herramienta de gestión que tiende a conseguir el desarrollo del
proyecto minero, y a la vez cumplir también los siguientes objetivos:

- Implementar un sistema de mejora continua mediante la aplicación de nuevas


tecnologías (mineras, de seguridad, etc.) que permitan elevar los estándares de
rendimiento, seguridad, calidad y medioambiente.

- Desarrollar de la manera más eficiente, segura y económica los trabajos mineros de


preparación, explotación y extracción.

- Asegurar que el diseño de explotación permita que todas las labores a desarrollar
durante la extracción del material, tengan el mínimo efecto posible sobre los
componentes del medio físico y biótico del ecosistema.

Este método se denomina cut and fil consiste en excavar el mineral por tajadas
horizontales en una secuencia ascendente, partiendo de la base del caseron.

Cuando se ha excavado la la taja completa, el vacío se rellena con material exogenp


que permite sostener las paredes y sirve como piso de trabajo en la extracción y
arranque de la tajada siguiente.

El mineral se extrae a través de piques artificiales emplazados en el relleno, que se van


construyendo a medida que la explotación progrese hacia arriba

Como relleno se utiliza el mineral proveniente de los desarrollos subterráneos o de la


superficie también relaves, ripios de las plantas de beneficio, e incluso mezclas pobres
de material articulado y cemento para darle resistencia.

PREPARACION

Inicialmente se divide el yacimiento en sectores de explotación (bloques),


posteriormente se procede a la apertura de chimeneas que comuniquen los niveles
entre lo que se encuentran los futuros rojos, procediéndose también a la realización de
la chimenea central o de relleno, la cual sirve también de chimenea de ventilación.
Sobre la galería inferior, futuro nivel de extracción, se dejo un macizo de protección,
(puente) cuando el mineral no es muy valioso y no se justifica su sustitución por un piso
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artificial que podría resultar más caro que el valor del puente abandonado; pero si el
mineral es valioso, hay que formar el piso falso del rajo (que resulto el techo de la
galería) con una plataforma sólida, puesto que tiene que constituirse en fortificación
estable que tiene que mantener una galería segura y soportar ci peso del relleno junto a
las presiones laterales que pueden manifestarse en la corrida misma.

MANEJO DE MINERAL

El mineral arrancado (quebrado) se conduce a la galería de extracción por los buzones


construidos a través del relleno, a los cuales es paleado manual o mecánicamente. El
transporte del mineral arrancado hasta los buzones es dificuitoso, motivo por el que es
conveniente construirlos en número suficiente con separaciones adecuadas,
generalmente se utilizan scrapers o autolociders, dependiendo de la potencia de la
veta. Una vez vacío el rajo se precede a la suspensión de !so caminos y buzones con
rollizos de madera de eucalipto, generalmente de 4" a 6" de diámetro, terminado este
trabajo en buzones y caminos, se procede a la provisión de relleno, la cual es extendida
en el rajo (pampeado) hasta obtener una superficie uniforme.

FOTO 1: METODO DE XPLOTACION DE CORTE Y RELLENO


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a) Dirección optima de explotación


Uno de los factores más importantes que se debe considerar para el diseño de
explotación, es la dirección que se ha va a dar a la misma, en tal virtud para determinar
la dirección óptima se deben tomar en cuenta factores como:

- Condiciones topográficas y geológicas del depósito

- Condiciones geotécnicas del macizo rocoso

Dentro de las actividades de reconocimiento geológico-minero, se llevaron a cabo


mediante una serie de visitas al lugar, con el objetivo de acumular la mayor información
posible, donde se tomaron elementos estructurales internas del yacimiento y en base al
mapeo geológico se determinara:

- Dirección e inclinación de fracturas.


- Dirección e inclinación de los estratos.

b) Determinación de los principales parámetros para el diseño de explotación


Los parámetros a determinarse en esta parte del estudio son los siguientes:

- Profundidad del yacimiento

Para establecer la profundidad de explotación se establece la cota superior (hs) que


constituye el límite superior de la explotación (bocamina Pailaviri) y en la cota inferior
(Hi) de esta manera la profundidad se calcula de la siguiente manera.

- Dimensionamiento del rajo

Altura del rajo: 30 m

Largo del rajo: 40 m

Distancia entre buzones: 5 m

Sección de chimeneas de camino: 1,5 m x 1,5 m

Ancho por rajar: 0,80 m

- Alto por rajar 2,20 m


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- Largo de taladro 1,80m


- Rendimiento de voladura 85%
- Arranque efectivo 2,60m
- Peso específico 2,85 ton/m3
- Disparos por día : 3

3.4.5 CARACTERISTICAS DEL GRAN RECORTE


Las características del gran recorte son los siguientes:

Longitud 2200 m
Ancho 4m
Alto 5m

3.4.6 RESERVAS
Las reservas de minerales de estaño calculados por debajo del nivel Pailaviri que son
accesibles e inaccesibles y las reservas positivas y probables se muestran en el
siguiente cuadro:

RESERVAS DE MINERALES DE ESTAÑO

TIPO DE RESERVA TMB %Sn


Bloques solidos 6,612,504 1,23
Puentes 526,366 1,78
Existencia de rajos 260,456 0,86
Taqueos 76,278 0,74
Min blocks 731,915 0,40
TOTAL MINA 7,707,519 1,22
Relaves 3,188,798 0,81
Veneros (Ingenio Velarde) 13,042 0,71
TOTAL SUPERFICIE 3,201,840 0,81
GRAN TOTAL 11,909,359 0,95

Total de reservas de mineral útil:

TOTAL = 7,707,519 Toneladas


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3.5.7 VOLUMEN DE EXTRACCIÓN


El volumen de extracción será el siguiente:

3.5.7.1 UBICACIÓN DEL RECORTE


Para la ubicación del Recorte se ha tomado en cuenta los siguientes factores:
 El grado es estabilidad de la roca conforme al estudio realizado por el
departamento geológico de la empresa.
 La cercanía a la reserva de alta ley para su explotación mediata como es el
sistema de vetas inferiores.
 Existencia de aguas en el sector.
 Fuera del área de fallas, que puedan causar problemas en el avance.
El inicio del recorte está ubicado en las siguientes coordenadas locales:
Norte 7829557
Este 211955
Recorte que presenta un índice de calidad del macizo rocoso según BIENIAWSKI un
RMR 50. Según tablas nos quiere decir que la roca es relativamente media.

CLASE CALIDAD VALORACION “RMR”


I Muy Buena 100 – 81
II Buena 80 – 61
III Media 60 – 41
IV Mala 40 – 21
V Muy mala < 20

Calidad del macizo rocoso con relación al índice RMR


Teniendo como información un RMR de 50, en tal sentido por tablas nos quiere decir
que la roca es mala, tomando como base el RMR nos pasamos a las tablas de calidad
en función de RQD.

CALIDAD DE LA ROCA RQD FC


MUY MALA < 25 % 2/3
MALA 25 – 50 % 2/3
REGULAR 50 – 75 % 2/3
BUENA 75 – 90 % 3/4

Donde nos da un RQD de 50 -75


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Teniendo esta información según el reporte geomecánico de la empresa.


CLASIFICASION BIENIAWSKI
FOR MULA R IO OP E RA C ION A L COD IGO ILL - GM E -0 01
RE V ISI ON 2 4/03 / 20 15
APR OBADO 08/01/ 2016
REP OR TE GEO MEC A N IC O
PA GIN A 1- 1

S ect o r ev al uad o:
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UN I A XIAL
tie n e pr esenc ia d e alg un as f al las m en or es . p or ser un a
labor p em an en te y de m u c h a ac t ividad se d ebe
R o c
a en caj on a nt e : 72 M pa r eali zar el s osten im ie nto r ec om e ndado .

Ni vel: - 173 Labor : P arrilla Pr n


i ci pal Ct ta: Ve ta:

In g. D e l i
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i a s M am an i Ing . P ab l o G o m e z In g . L ui s M e nd e z n
I g . G a
l d ys La za rt e Ing . A nt o n i o Q ui sp e In g. A l fre d o A m ez ag a
E sp . G e o me cà ni c a S ec c. Z o na Hu nd i m i e nt o S e c c. G e ol o g ì a S up d t e . P l an i fi
c ac i o n a. i . S u p d t e. S .
Y S . O
. S u p d t e . M i n a a. i . G ere nt e G e ne ral

RMR: 50
CALIDAD: REGULAR R III – B
RESISTENCIA A LA COMPRENCION UNIAXIAL
ROCA ENCAJONANTE: 72 MPA
Reporte geomecánica

3.5.7.2 DESARROLLO DEL RECORTE


La existencia de una concentración de mineral, elemento con suficiente valor
económico como para poder realizar un recorte y comunicar a las vetas y poder
sostener la explotación tiene que cumplir la siguiente ecuación:
   Costos de explotación + beneficio industrial
Valor de Producción=

Evaluación económica del yacimiento.


Después de que un depósito ha sido descubierto, explorado, delineado y evaluado, el
siguiente paso será la selección del método de minado, económica y ambientalmente
se adapte para la recuperación del mineral comercialmente valioso. Desde el punto de
vista económico, el mejor método de explotación deberá ser aquel que proporcione la
mayor tasa de retorno en la inversión. Adicionalmente, el método seleccionado deberá
satisfacer condiciones de máxima seguridad y permitir un ritmo óptimo de extracción
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bajo las condiciones geológicas particulares del depósito. Los métodos de minado
deben ser elaborados con base en la geología estructural y en la mecánica de rocas
prevaleciendo el concepto fundamental de estabilidad en las obras.
Una vez ya seleccionado el método de explotación deberá realizarse labores de
comunicación para que se inicie la explotación.
Labor “Recorte” que se debe tomar en cuenta ciertos parámetros Para el
dimensionamiento de la sección del recorte estos factores o parámetros son las
siguientes:
 Equipos de transporte (Scoop Trams, Jumbos, Volquetas de bajo perfil, etc.
 Servicio (Tubería de agua, aire y energía eléctrica).
 Movimiento del personal.
 Desagüe y ventilación
En la siguiente grafica se observa el dimensionamiento del recorte:

Donde
(a): ancho de la galería
(b): Alto de la galería
(c): Altura de instalación de la línea eléctrica
(d): Ancho máximo de los equipos de transporte
(e): Altura máxima de los equipos
(f): Altura de instalación de las tuberías de agua y aire.
- DESAROLLO LA PERFORACION Y VOLADURA:
Comprende la siguiente secuencia:
 PERFORACION DE TALADROS
 LIMPIEZA DEL EQUIPO
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 ARMADO DE LA PLATAFORMA
 SOPLADO DE LOS TALADROS
2 3
 CEBADO Y CARGA DE
EXPLOSIVOS 1
4

CICLO
CICLO BÁSICO
SISTEMA DE INICIACION EN
BÁSICO
EN LA
LA
PERFORACION
PERFORACION YY


VOLADURA
DISPARO VOLADURA

9 5

8 6
7

- PERFORACION DE TALADROS
Calculo del diseño. Se deben efectuar cálculos para determinar la longitud total del
“GRAN RECORTE”
Radios de curvatura mínimos permisibles 6.75, según las dimensiones de los equipos

Dimensiones de los equipos


Se deben efectuar cálculos para determinar la longitud total de la rampa en los tramos
entre niveles

a)     Calculo de la longitud total recorte:


LT = 2200 m.
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3.5.7.3 SELECCIÓN MAQUINA PERFORADORA


La máquina perforadora apropiada para roca dura que presenta un RMR de 50
corresponde a la perforadora Electrohidráulico “JUMBO” de un solo brazo que es con la
que se cuenta en el área de trabajo por su eficiencia de perforación.
- JUMBO NEUMÁTICO DE UN BRAZO + BARRA DE  12 pies - 3.6 m

-       Velocidad de perforación promedio                      :  0.45 m / minuto.


-        Eficiencia de perforación                                    :  95 %
-        Longitud perforada = 3.6 m x  95 %             :  3.42 m/tal
-       Tiempo de Perforación por taladro =   3.42 / 0.45   :  7.6minutos
-       Tiempo de cambio de taladro                               :  0.5 minuto
-       Total tiempo empleado                                         :  8.1 minutos
-       Tiempo de perforación de todo el frente              : 31 x 8.1 = 251.1 minutos
-       TIEMPO TOTAL               : 242.73 minutos/60 : 4Horas 11minutos 6 segundos 
3.5.7.4 PREPARACION DEL LUGAR DE TRABAJO
 Conectar la manguera de 1” al sistema de distribución de agua.
 Conectar los cables al sistema eléctrico
 Apagar el motor de combustión a diésel
 Posicionar el equipo y anclar las gatas
 Inicio de perforación

Secuencia De Ejecución
1 perforación y voladura (Jumbo de 1brazos)
2 Ventilación y sostenimiento (Depende del tipo de roca y tipo de explosivo)
3 Limpieza y acarreo (Scooptram)
4 Drenaje (Depende del nivel freático, uso de bombas según demanda)
- NÚMERO DE TALADROS.
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( dtP )+( c∗S )


N ° taladros =

Donde
P: Perímetro de la galería
dt: Distancia entre Taladros
c: Factor de Roca
S: Sección o Área
Tomar en cuenta las siguientes tablas para los valores de factor de Roca y distancia
entre taladros:
DISTANCIA ENTRE TALADROS
DUREZA DE LA ROCA dt
TENAZ 0.5 – 0.55
INTERMEDIO 0.6 – 0.65
FRIABLE 0.7 – 0.75

FACTOR DE ROCA

DUREZA DE LA ROCA c
TENAZ 2
INTERMEDIO 1.5
FRIABLE 1

PERIMETRO:
P=B+2∗( H−r ) + πr
P=4+ 2∗( 5−2 )+ π∗2
P=16,28318531 m
SECCION:
π r2 (
S= +( H−r )∗B)
2
π∗22 (
S= +( 5−2 )∗4)
2
S=18,28318531m2

( dtP )+( c∗S )


N ° taladros =
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N ° taladros= ( 16,28318531m
0.6 )+(1.5∗18,28318531 m )2

N ° taladros tope=54,55 taladros ≈ 55taladros


Pero en el caso de no considerar la dureza de la roca se calcula de esta manera:
N ° taladros=10 √ seccion
N ° taladros=10 √ 18,28318531 m2
N ° taladros=42,755 = 43
N° Taladros Pre-corte =1taladros
N°Taladros total=N ° taladros tope+ N ° Taladros Precorte
N°Taladros total=43 taladros+1 taladros = 44 taladros
- SOPLADO DE LOS TALADROS
Es la fase donde se expulsan los detritos que se encuentran dentro de los taladros con
ayuda de aire a presión, operación que nos facilitara el cargado de los explosivos y para
una voladura eficiente
- CEBADO Y CARGADO DE EXPLOSIVOS
Una vez soplado los taladros se prepara los explosivos, primeramente, se enceba los
LP con la Dinamita, explosivo a utilizarse es la dinamita gelatinosa de 80% de 1 1/4” X
8”,
Materiales utilizados para la voladura:
Dinamita 1 1/4” x 8” (80%)
ANFO
Iniciadores no eléctricos “LP”
Guía
Fulminantes
Cordón detonante
3.5.7.5 DISEÑO DE CARGA EN TALADROS DE VOLADURA
Para el diseño de la malla de perforación y voladura subterránea. Surge en un análisis
de área de influencia de un taladro, que se genera en la voladura. Por lo cual eso fue el
objeto para realizar el díselo de malla de perforación y voladura. Utilizando la nueva
teoría para calcular el burden y espaciamiento. Ahora en este trabajo es aplicar los
primeros modelos matemáticos, para conocer el diseño que se ejecuta en el terreno sea
igual o distinto con todos los métodos matemáticos los antecedentes de la investigación
para diseño de mallas de perforación y voladura. Se toman como base las
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investigaciones de la nueva teoría para calcular en burden y espaciamiento de


perforación y voladura subterránea en frentes.
Datos
Para una longitud de taladro de 3.6 m.
Eficiencia de perforación: 85 %
Lreal =3.6 m∗0.85=3,06 m

3.5.7.6 DETERMINACION DE LA LONGITUD DEL TACO


Para determinar el taco mínimo “Tmin”, se debe tomar encuenta el espesor “e” de
rotura por efecto de la voladura y un factor de seguridad “Fs”
P0 D∗∅
T m=
2∗F s∗σ r∗RQD
Donde
P0 D: Presion de detonacion
∅ : Diametrodel taladro ( 45 mm)
F s : Factor de seguridad (6)
σ r : Resistencia a lacompresion uniaxial
RQD : Indice calidad de roca(62.5 %)
g
ρ : Densidad del explosivo(1.5 )
c m3
VoD :Velocidad de detonacion (19685.039 Pies/s)
P0 Dtal=2.325 x 10−7∗ρ∗VoD 2
P0 D=2.325 x 10−7∗1.5∗19685.0392
P0 D=135.14 Kbar=137804.9608 kg /cm²

137804.9608∗0.045
T m=
2∗6∗3100∗0.625
T m=0.27

RESISTENCIA A LA COMPRESION SIMPLE DE LOS DIFERENTES TIPOS DE


ROCAS
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- CALCULO DEL BURDEN NOMINAL

Bn=∅∗ ( Fs∗σPoD∗RQD + 1)
r

137804.9608
Bn=0.045∗ ( 6∗3100∗0.57 +1)

Bn=0.58
- CALCULO DE DESVIACION DE PERFORACION DEL BARRENO
Dp=0.0004∗Long2Perf +0.0007∗Long perf +0.007
Dp=0.0004∗3.6 2+ 0.0007∗3.6+ 0.007
Dp=0.015
- CALCULO DEL BURDEN IDEAL
Bi=Bn−D p
Bi=0.58−0.015
Bi=0.56 m
- LONGITUD DE CARGA “Lc”
Ltal =T m + L c
Lc =Ltal −T m .
Lc =3.6 m−0.27 m=3.33
- ESPACIAMIENTO
S= K S∗B
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S=1∗0.56 m=0,56
FACTOR DE CARGUIO “Fc”
El factor de carguío está en función volumen del taladro y volumen del explosivo dentro
del taladro, donde Fc ≤ 1
Dimensiones del explosivo
L = 8” = 20.32 cm =0.2032 m
D = 1 1/4” = 2.22 cm = 0.0222 m
1 cartucho por taladro
Dimensiones del taladro
D = 45 mm =0.045 m
L = 3.6 m
∅2e∗Le∗N cartuchos
F c=
∅ 2tal∗Ltal

0.02222∗0.2032∗29
F c= =0.40≤ 1
0.0452∗3.6
ACOPLAMIENTO DEL EXPLOSIVO “Ae”
El acoplamiento está en función al diámetro del explosivo” Øe” y diámetro del taladro”
Øtal”, donde: Ae ≤ 1
∅e
Ae =
∅ tal
0.0222
Ae = =0.50 ≤ 1
0.0450
Tomando en cuenta los parámetros anteriores como es el Burden y Espaciamiento se
tiene la siguiente malla de perforación:

6
6

4 4

6
6
3 3 3

2
5m

5 1 5

3 1 1 3

1
2 2
5 5
7 7 7 7
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3m

Taladros Alivio
3 3Taladros de Producción
Taladros de Arranque Taladros Cuadradores
Taladros de Ayuda Taladros Techo o Alza

Taladros de Arranque Taladros Piso o arrastre

Cantidad de Dinamitas por un Disparo:


Una dinamita por taladro
Cantidad taladros cargados =43tal .−1tal . de alivio
Cantidad taladros cagados =44 tal
Peso por unidad de dinamita
Kg
Peso=0.208
unidad
Peso total
kg
PesoTotal =0.208 ∗43=8,944 kg de dinamita
din.
Cantidad de ANFO en un taladro:
Volumen de la longitud de carga
Datos
Longitud de carga = 2.76 metros
Diámetro del taladro = 45 mm =0.045 m

π∗D 2
Volumen= ∗L
4
Con una longitud de 2 metros tomando en cuenta un taco de 1 metro, el volumen es:
π∗0.0452 −3 3
Volumen= ∗2.76=4.39 x 10 m
4
Volumen de la Dinamita
L = 8” = 20.32 cm =0.2032 m
D = 1 1/4” = 2.22 cm = 0.0222 m
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π∗0.02222 −5 3
Volumen= ∗0.2032=7.87 x 10 m
4
Volumen total
VolumenTotal =Volumen Lc−Volumen D

VolumenTotal =4.39 x 10−3 m3 −7.87 x 10−5 m3


VolumenTotal =4.39 x 10−3 m3 =4390 cm ³
Volumen cargado con ANFO y el peso será igual a:
Pe ANFO = 0.80 g/cm³
g m( g)
γ( 3
)=
cm v (cm3 )
g m(g)
0.80( 3
)=
cm 4390(cm 3)

m ( g )=0.80
( cmg )∗4390( cm )
3
3

m ( g )=3512 g=3.5 kg en un taladro de arranque


Longitud en metros perforados por disparo
L Dispato=43 tal .∗3.06 metros
L Dispato=131,58 metros

Volumen quebrado por disparo


Volumen= Area∗Long . de taladro
Volumen=18,28 m2∗3.06 m
Volumen=55,9368 m 3
Ton.=Volumen∗Pe
m3∗2.85 T
Ton .=55,9368
m3
Ton .=159,419toneladas

3.5.8 Tiempo de vida de la mina


Para determinar el tiempo de vida del yacimiento es primordialmente necesario conocer
la producción anual real de material útil de explotarse, tenemos que el volumen deberá
ser abastecido de la mina “GRAN RECORTE” del nivel 5 al 9, en la que las reservas
han sido calculadas aproximadamente en 7,707,519 ton.
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Se debe considerar que solo se extraerá en 25% de las reservas de mineral útil.

Por lo tanto el tiempo de vida de la mina se lo establece considerando la siguiente


relación:
Vida de la mina =
Toneladas metricas(TM )
Capacidad de produccion( Q)

7,707,519
Vida de la mina= =25,69 años=26 años
1000 x 25 x 12

3.5.9 CAMINOS
Se cuenta con una vía de acceso que se desprende de la vía principal que comunica a
la carretera Tarija – Potosí, acceso que ya se prescindía desde años atrás.

A) ANCHO DE LA CALZADA

Las vías que pasan por la carretera mencionadas deben cumplir con la norma de tener
el camino ancho requerido para los volquetes y dejar un margen de seguridad.

B) ESTADO DE LA CALZADA

La carretera de la mina PAILAVIRI debe estar en buenas condiciones, puede ser


asfaltada, pavimentada o con tratamiento bituminoso para no generar polvo.

C) CAMINO DE ACCESO AL FRENTE DE TRABAJO

Para acceder al yacimiento se debe ir por la vía asfaltada de primer orden


Potosí- MANQUIRI, unos 2 km., desde este tramo se toma un camino lastrado de
tercer orden hacia el frente del yacimiento esta vía, será proyectada por la planta
procesadora Manquiri, cumpliendo con las normas establecidas, con el ancho de la
berma, para dos vías y el ancho de la calzada.
D) CANCHA MINA

Este será un lugar plano, vació con las condiciones para realizar un acopio de mineral
extraído de interior mina, con la finalidad en que aquí se pueda realizar un seleccionado
de mineral, o simplemente para el acopio, a la espera de ser transportado la carga al
ingenio o planta procesadora.
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3.5.10 MEDIOS DE TRANSPORTE


Para el transporte de carga se puede utilizar muchas formas, extraer desde interior a
exterior por medio de trackles, sobre ruedas (carros granvi, scoop LHD) o transporte
vertical (skip).

La acumulación del material arrancado será evacuado mediante gravedad de niveles


cabeceras hacia el buzón del nivel 9 donde en esta plataforma se construirá una
plataforma de carguío, donde operara la maquinaria correspondiente para el cargado a
las volquetas de bajo perfil. Por lo que el transporte de la carga a la planta de
tratamiento, la misma que debe realizarse de acuerdo a las condiciones que se
recomienda a continuación:

RUTA “Gran recorte” 2.2 km


RUTA Planta 145 km
3.5.10.1 TRANSPORTE Y CARGUÍO
El carguío se realizará con ayuda del equipo SCOOP TRAM ST 2B a continuación se
detallará las características del equipo:

3.5.10.1.1 SELECCIÓN DEL EQUIPO DE CARGUIO

1.- DATOS TENICIOS GENERALES:


Sección de labor               : 4.0 m. x 5.0 m.
Avance real / disparo        : 3.0 m.
Roca                                : Andesita competente

Pendiente                         : 0,5%


Factor de carguío                              : 85 %
Eficiencia del tiempo de operación   : 70 %
Disponibilidad mecánica                   :  80 %
Horas disponibles de trabajo/guardia: 4 hr

Densidad de Roca “insitu” : 2.85 TM / m.³


Factor de esponjamiento  : 70 %

SELECCIÓN DEL TAMAÑO DEL SCOOPTRAM


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Se pide seleccionar el tamaño necesario de S/T para realizar la limpieza del frente
teniendo 4 horas disponibles.

a) Tiempo efectivo de operación de limpieza de las 4 horas disponibles:


TEO = N hr/dia x Ef.to. x Dm
T.e.o  = 4.0 Hr. x 0.70 x 0.80  = 2.24 Hr.
T.e.o  = 2 Hr. 15 min. = 135 min.
b) Volumen del material roto o disparado.
Volumen= Area∗Long . de taladro∗Fe
Volumen=18,28 m2∗3.42 m∗1.7
Volumen=106,2799 m 3
c) Numero de cucharas por disparo, para diferentes tamaños de S/T de acuerdo a
catálogo.
Nº de cucharas = Volumen de material / Capacidad de Cuchara.
EQUIPO
EHST-1a ST- 2B ST- 5 ST- 8 ST- 13
Cap. de Cuchara
Yd³ 1 2 5 8 13
m³ a ras 0.77 1.53 3.82 6.12 9.94
TM a ras 1.13 2.25 5.62 9.00 14.61
Nº Cucharas teóricas 60 31 13 8 5
Nº Cucharas reales 85% 71 36 15 9 6
Factor de carguio
1 Yd³ = 0.7645 m³ ≈ 0.77 m³
Para ST 2B

N° cuch. teóricas = Vol. material / cap. cuch.  


N° cuch. teóricas = 106,2799 m³  / 1.53 m³/ cuh.
N° cuch. teóricas =  69,46 ≈ 70 cuch.

N° cuch. reales = N° cuch. teóricas / F.C.


N° cuch. reales =  69,46 cuch./ 0.85
N° cuch. reales =  81,71 ≈ 82cuch.
e) Calculando el tiempo empleado por cada ciclo de operación del S/T, considerando:
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-Distancia máxima 200m (ida y vuelta) ya que los cruceros de carguío en el recorte se
harán cada 100 m.

Tiempos empleados:
-  tc = tiempo de carguio    = 20 seg.
-  td = tiempo de descarga = 10 seg.
- to = tiempo de otros        =  60 seg. (tiempo a cargar/descargar, tiempos muertos,
imprevistos)
- ti  = tiempo transporte ida     = distancia recorrida / vel. cargado=100/1.30  = 77 seg.
- tv = tiempo transporte vuelta = distancia recorrida / vel. vacio  = 100 / 1.76 = 57 seg.
- tcc = tiempo completo de un ciclo = tc + td + ti + tv + to

Calculo del tiempo necesario para la limpieza de cada disparo:


Tt = tcc x N° ciclos / disparo.

Para ST – 2B
Calculo del tiempo completo por ciclo de viaje:
tcc = tc + td + ti + tv +to
      = 20 +10 +77 +57 +60 = 224 seg.= 3.73 min.

Calculo del tiempo requerido para limpiar un disparo:


Tt = 3.73 min. / ciclo x 36 ciclos/ disparo = 134.40 min./ disparo
                                                                 = 2 hr. 14 min./ disparo.

VELOCIDAD SCOOPTRAM EN EL RECORTE DE 0,5%

EQUIP EHST- ST- 2B ST- 5B ST- 13


ST- 8
O 1a
S B S B S B S B S B

Km./hr. 8.4 9.3 4.7 6.4 7.6 9.7 6.8 9.7 6.4 10.
5
m./min. 14 15 78 10 12 16 11 16 10 17
0 5 6 6 1 3 1 6 5
m./seg. 2.3 2.5 1.3 1.7 2.1 2.6 1.8 2.6 1.7 2.9
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3 6 0 6 0 8 8 8 6 2

TIEMPO TOTAL PARA LA LIMPIEZA DE UN DISPARO EN RECORTE DE 0,5%

EQUIPO EHST-1a ST- 2B ST- 5B ST- 8 ST- 13


S B S B S B S B S B

seg./100 m. 43 39 77 57 48 38 54 33 59 35
Seg./ciclo 172 224 176 182 184
min./ciclo 3 3.5 3 3 3
Min. 210 122.5 42 27 15
limp./disp.
Min. 3hr.30min. 2hr.03min. 0hr.42min. 0hr.27min. 0hr.15min.
limp./disp.

SELECCION DEL EQUIPO ST – 2B

- Su tamaño es adecuado para la sección elegida del recorte de 4m x 5m.


- El tiempo total requerido para la limpieza de un disparo esta dentro del tiempo efectivo
de operación que se calculó en 2 hr.15 min., y la limpieza se va a hacer en 2 hr. 14 min.
- La capacidad teórica de cuchara del ST es 1.53 m.³ que multiplicado por el factor de
carguío 85 % nos da la capacidad real y útil de de 1.30  m.³/ciclo de carguío, con lo cual
empleara 36 cucharas por disparo y de 3.5 min./ciclo para una distancia de 100 m. de
máximo desplazamiento.
3.5.10.2 SELECCIÓN DEL EQUIPO DE TRANSPORTE
Se debe calcular el número de camiones de bajo perfil y su capacidad de transporte por
ciclo, para lo cual se va a elegir los teletrams Atlas Copco según catálogos. Además,
para los cálculos se considera el scooptram ST – 2B (seleccionado anteriormente)
1.- CALCULOS
a) N° de cucharas de S/T para cada camión:
N° cucharas = Capacidad Util de camión m.³/Cap. Útil cuchara S/T m.³
La capacidad útil del ST-2B es de 1.30 m.³/ciclo (calculo anterior)

b) Tiempo necesario por viaje de un camión de ida y de vuelta.


Tcc = tc + td + ti + tv + to
Tcc = Tiempo completo por ciclo de viaje (min).
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N° Cuch. = Capacidad útil de camión / Cap. Útil cuchara Scooptram ST – 2B


N° Cuch = 5.44 m.³/Camión / 1.30 m.³/ Cuchara. = 4.18 ≈ 5
tc  = Tiempo de carguio al camión.
tc  = N° de cucharas x tcc/viaje del ST-2B (seleccionado)
tc  = 5 Cuch. / Camión x 3.5 min./ cuch. = 18.65 min.
td  = Tiempo de descarga = 0.5 min.
ti   = Tiempo de ida.
tv  = Tiempo de vuelta
to  = Tiempo otros. (Maniobrar, cuadrar, imprevistos) = 10 min.
Para ti y tv se consideran velocidades promedio de teletram en una rampa de
12%:          
-   Subiendo cargado = 7 Km./hr. = 117 m./min.
ti = 1323.9 m. / 117 m./min. = 11.31 ≈ 11.3 min
-     Bajando vacio = 10 Km./hr. = 167 m./min.
tv = 1323.9 / 167 m./min. = 7.97 ≈ 7.9 min.

Tiempo de viaje/camión
Tcc = 18.65 min. + 0.5 min. + 11.3 min. + 7.9 min. + 10 min. = 48.35 ≈ 48 min.
                               
c) N° de viajes del camión/ disparo
N° de viajes/ camión = (N° cucharas ST) / (N° cucharas S/T / camión–viaje)
        = 36 Cuch. ST-2B / 5 Cuch. Camión de 8 TM = 7.2 Viajes/ cam.≈ 8 Viajes/ cam.

d) N° de camiones requerido / disparo


N° cam./disparo = tiempo total limpieza / disparo–cam. / tiempo disponible efect. oper.
Tt Limpieza/ camión = Tcc x N° Viajes/ camión
Tt Limpieza/ camión = = 48 min. x 8 viajes / camión = 384 min./ camión.

e) N° de cam. requeridos / día = TEO / Tt Limpieza/ camión


= 384 min. /día / 134.40 min. /Camión = 2.8≈ 3 Camiones / día
TEO = 134.40 min. disponibles, solo para limpieza de todo el frente

EQUIPO 6 TM 8 TM 10 TM 12 TM 14 TM 16TM 20 TM
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Cap.Util 4.08 5.44 6.80 8.16 9.52 10.88 13.60


Camion m.³
Cuch.ST / Ca 3.14≈ 4 4.18≈5 5.23≈6 6.28≈7 7.32≈8 8.37≈9 10.4≈11
m.
Tcc/Camión 34 38 42 45 49 53 60
Viajes/ Camión 9 8 6 6 5 4 4
Tt Limpieza/ 306 304 252 270 245 212 204
cam.
Tt Horas 5hr.6min 5hr.4min 4hr.12min 4hr.30min 4hr.5min 3hr.32min 3hr.24min
Camiones/día 2.27≈3 2.25≈3 1.87≈2 2.0 1.81≈2 1.57≈2 1.51≈2

2.- RAZONES DE ELECCIÓN TRANSPORTE DE BAJO PERFIL


-    Se Eligio el camión TELETRAM de 10 TM de capacidad que por su tamaño se
adecua con facilidad a la sección del recorte ya diseñada.
-    Para hacer la limpieza del frente disparado es necesario 2 camiones.
-    Para mantener el ciclo de trabajo del ST “SCOOPTRAM” es aceptable los 2
camiones, ya que para el carguio/camión es de 22.38 min. El tiempo de viaje/camión es
de 48 min., aunque no quedan tiempos muertos del Scooptram 0.6 min ,para acumular
su material y realizar el carguio sin generar tiempos muertos al camión.
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
Es una operación que se realiza para mantener en buenas condiciones el equipo
después de la perforación, limpieza que se realiza con agua a presión para expulsar los
detritos que fueron depositándose durante la perforación.

3.4.8 Técnicas a utilizarse


Los trabajos de extracción que se efectuaran en el área minera de GRAN RECORTE
permitirán en forma sistemática efectuar el arranque del material con la calidad exigida
y de acuerdo al plan establecido.

El arranque del material del macizo en los frentes, se lo realizara en función de las
propiedades físico-mecánicas de las rocas, mediante perforación y voladura, para las
rocas muy resistentes.

A) PERFORACIÓN Y VOLADURA
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La perforación para el método Corte y relleno se puede realizar con jumbos o


manualmente con una perforadora jackley, el cargado del explosivo se hace
manualmente también la voladura.

También se puede mencionar maquinas desgastadoras de roca, lo cual hace que sea
mucho mejor por no maltratar a la roca con ondas ya que no se utiliza explosivos.

Para el arranque mediante perforación y voladura, se utilizara una perforadora Atlas


Copco, la cual, perforara barrenos sobre un diseño de malla cuadrada con un
espaciamiento de 2,5m entre cada barreno, con una inclinación de 65°, alcanzando una
profundidad de 10m. Con la ayuda de cargas de substancias explosivas dispuestas en
los barrenos se efectuara la fase de voladura, para ello se utilizara un nuevo sistema de
iniciación denominado “TEC-S” es un sistema no eléctrico, que consiste de un fino hilo
termoplástico interiormente recubierta de un explosivo uniforme que al ser activado
conduce una onda de choque para iniciar el detonador a través del elemento retardo.
Consta de dos retardos, uno de superficie y otro de fondo con valores de 25us y 300us
respectivamente, con los cuales se logra obtener una voladura silenciosa y
amortiguada.

Como carga de fondo se utilizara el iniciador A.P.D. (Booster) de 150gr, que son
cilindros de Pentolita, (mezcla de PENT Y TNT); sensibles al fulminante N° 8,
catalogados como A.P.D–Alto Poder de Detonación , debido a que el explosivo que los
constituye tiene alta densidad, es muy veloz y desenvuelve grandes presiones de
detonación. Como carga de columna se utilizara ANFO, es una mezcla a base de
nitrato de amonio y un hidrocarburo (Diesel) que en proporciones adecuadas, da como
resultado un agente de voladura.

B) CEBADO

El tubo no eléctrico de longitud variable va conectado a la carga de fondo (booster),


posteriormente se llena el barreno en un 75% con ANFO, (carga de columna), el 25%
restante de la longitud del barreno se lo tapona con material estéril (tierra, arena o
detritus de perforación), el objetivo del retacado del barreno es con la finalidad de
comprimir los gases que se generan por la explosión.

C) CARGA Y TRANSPORTE
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La acumulación del material arrancado será evacuado mediante gravedad hacia el


fondo de la cantera, esto es en la cota 720, en este nivel se creará la plataforma de
carguío, donde operara la maquinaria correspondiente para el cargado, esta plataforma
servirá también para almacenar el material no condicionado, como así también de
plataforma de giro de los volquetes. Los equipos para transportar la roca mineral están
constituidos por volquetes.

Lampeo directo a mano: Al armar las tolvas los “ore pass”, echaderos simples y en gran
número se puede suprimir todo el transporte y lampear el mineral a mano, directamente
a echaderos, esto se puede admitir en potencias horizontales de 2-5m, echaderos a
cada 5-7m, colocados al centro del tajeo en caso de método convencional.

Con carro minero a mano o mecánico: Es interesante instalar una vía de riel poner el
mineral en carro y llevar este vagón hasta el echadero más próximo pudiendo acarrear
hasta 40 metros en promedio. La introducción de una pala mecánica sobre vía mejora
la velocidad de carguío.

Pala con tolva o pala autovagon sin vía: El interés de este procedimiento es la ausencia
de vías, cables; estos equipos son particularmente usados en el transporte y son bien
adaptados a los tajeos de corte y relleno.

Rastrillaje: los winches usados hasta de 13 HP dependiendo del volumen del mineral.
Los equipos de 3 tamboras son usados en tajeos de gran dimensión. Para potencias de
2-6m se usan tambores de 2 tamboras. La geometría de los tajeos limita el uso para el
rastrillaje, pero este sobre relleno no satisface su uso ya que hay que tener bastante
cuidado de no diluir el mineral.

Evacuación por gravedad: No es más que un método en regresión aun en vía de


desaparición. Los minerales aprovechan la gravedad y resbalan. Por consecuencia de
la pendiente dada al tajeo hacia el echadero, este método es muy simple y bastante
empleada en minas pequeñas.

Transporte mecanizado: en el método mecanizado se usan equipos LHD eléctricos o


diesel para acarreo hacia “ore pass”, luego pueden emplearse para la extracción
volquetes de bajo perfil y evacuarse por medio de piques hacia la superficie
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3.4.11 CAMPAMENTO Y OFICINAS


Se construirá un campamento con espacios para oficina, dormitorios para Jefe de
Minas y Supervisor, servicios higiénicos; área para comedor con una superficie de 270
m2. Se construirá el mismo en fases, ya que es cerca de la ciudad no es necesario
hacer para todos los trabajadores.

Se construirá el mismo en fases:

a) Limpieza manual del terreno Se refiere a la provisión de la mano de obra para el


retiro y desalojo de todo tipo de material que sea extraño o que pueda obstaculizar el
libre desenvolvimiento de los trabajos. Limpieza del terreno se lo hará removiendo el
material etc. hasta encontrar el terreno natural.

b) Replanteo y nivelación Se refiere a la provisión de los insumos, incluida mano de


obra para la realización de los trabajos de limpieza, trazado y señalización en el sitio
definido, de todos los detalles necesarios para la iniciación de la obra, sujeta a los
planos respectivos.

c) Losa de piso Una vez que el terreno haya sido tratado y compactado con material
de mejoramiento, cuyo objetivo es proporcionarle al suelo mayor resistencia que la
inicialmente tiene, de manera que sirva para la construcción de una base de hormigón,
se fundirá una losa de piso con hormigón simple de 180 Kg/cm2 con una malla armex-
R-84, para dilatación, teniendo en cuenta también que se fundirá con las respectivas
placas de anclaje, para levantar una estructura de vivienda prefabricada, se dejaran en
la losa los respectivos puntos de desagüe, acometidas de agua potable, y descargue de
aguas servidas hacia un pozo séptico.

d) Estructura de vivienda Según lo estime pertinente la administración de la


Compañía, se podrá optar por uno de los tipos de estructuras prefabricadas existentes
en el medio, siempre procurando dotar a esta edificación de los mejores parámetros de
confort y comodidad. La misma tendrá baterías higiénicas tanto para el personal
Directivo como para el personal de operadores.

3.4.12 NÚMERO DE TRABAJADORES


La cantidad de trabajadores a componer la mina serán varios.
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Para la operación óptima del proyecto a parte de los 8 choferes tercerizados


contratados, se requerirán no menos de 18 personas conforme se detalla en el
siguiente cuadro:

Los “COSTOS DE OPERACIÓNES MINERAS”, se traducen en un concepto de


“GASTO MONETARIO”.

El costo de operación en la Empresa, la unidad con que se expresan los “costos de


operaciones mineras”, es en bolivianos por tonelada. En la siguiente planilla se muestra
el costo de mano de obra jornal, con un costo total de 897900 Bs por año.

PLANILLA DE COSTON DE MANO DE OBRA

ITEM CARGO O FUNCION N° PERSONAL SUELDO O JORNAL TOTAL MENSUAL TOTAL ANUAL

1 Supervisor 2 8250 16500 198000


2 Perforistas 1 12025 12025 144300
3 Ayudantes Perforistas 2 4250 8500 102000
4 Cañerista 1 4500 4500 54000
5 Ayudante Cañerista 1 3750 3750 45000
6 Enmaderador 1 12000 12000 144000
7 Ayudante Enmaderador 1 7050 7050 84600
8 Scupero 1 10500 10500 126000
TOTAL 10 62325 74825 897900

En la siguiente planilla se muestra el costo de supervisión, con un costo total de 465504


Bs por año.
PLANILLA COSTO DE SUPERVISIÓN

cantidad de salario por salario por salario


Empleados asalariados
personal dia(bs/dia) mes(bs/mes) anual(bs/anual)
superintendente 1 309 8034 96408
jefe de punta 2 277 7202 86424
ingeniero topografico 1 352 9152 109824
geologo jefe 1 352 9152 109824
personal de seguridad 1 202 5252 63024
total 6 1492 38792 465504

El costo total de mano de obra anual es de 4743301.6 Bs, en la planilla se detalla el


costo total de mano de obra.
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3.4.13 REQUERIMIENTOS DE ELECTRICIDAD


Debido a las características mismas de la operación existen actividades que requieran
el empleo de electricidad. Para instalaciones eléctricas igualmente estas estarán
restringidas a uso doméstico en el campamento aspecto que si cuenta en el sector de
Pailaviri.

3.4.14 REQUERIMIENTOS DE AGUA


El agua que se requerirá será para fines de campamento, también para regado de
caminos, en la perforación para que no haya polvo.

Los volúmenes de agua a utilizarse serán bajos, el único uso dentro del proceso es el
de regar las vías para reducir el polvo y en el resto de la operación se empleará para
fines domésticos (campamento). Al no existir un sistema de alcantarillado, las aguas
negras y grises irán a una fosa séptica a construirse cerca al campamento, por lo que
se requerirá los servicios de AAPOS.

3.4.15 ATENCIÓN MÉDICA


La empresa debe ser más precavido por la salud de sus trabajadores, por lo cual tiene
que hacer diagnósticos seguidos en donde tenga seguro la empresa, también debe
portar en el lugar de operación con los primeros auxilios.

2.4.16 OTRAS INSTALACIONES


A) ANFO

Para la construcción de este se tendrá un área aproximada de 40 m2, se optara por la


construcción tradicional, es decir plintos y cadenas de hormigón armado, cimientos de
hormigón ciclópeo, paredes de ladrillo y losa de cubierta de hormigón armado de 210
Kg/m2. En esta construcción se observaran todos los requerimientos de seguridad. El
anfo o polvorín se ubicará lejos de viviendas.

B) OBRAS COMPLEMENTARIAS

A este campamento se le dotara de una caseta de guardia y control la misma que


tendrá una área aproximada de 8.0 m2 y será construida de cimentación de hormigón
contra pisos de hormigón simple paredes de bloque enlucidas y losa de cubierta de
hormigón armado.
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C) Abrigo para equipo pesado

Dadas las severas condiciones climáticas del sector, y con la finalidad de que se
puedan realizar las actividades de mantenimiento de una mejor manera se dotara de un
galpón cubierto el mismo que será construido con estructura metálica y cubierta de
galvalum. Previo al levantamiento de esta estructura se compactara y mejorara el área
de circulación. Estas instalaciones tendrán una superficie de 200m2.

3.5 TIPOS DE INSUMOS, HERRAMIENTAS U EQUIPOS DE TRABAJO

3.5.1 EQUIPOS Y MAQUINARIAS NECESARIAS


El equipo y maquinaria necesarios estarán en función de las diversas etapas que
conforman las labores mineras, como así también el proceso de carguío y transporte,
en tal virtud se realiza una clasificación de maquinaria de acuerdo a las etapas de
extracción.

El costo de suministros de combustible, electricidad, agua, y imprevistos en la


operación de la mina al año es de 9196452,35 bolivianos, que se detalla en la planilla del
costo suministros para la operación de equipos.
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PLANILLA DEL COSTO SUMINISTRO PARA LA OPERACIÓN DE EQUIPOS

Número de
Equipos Elemento Unidades Costo($)
unidades/día
Costo ($/dia) Costo (Bs/dia) Costo (Bs/mes) Costo (bs/año)

Combustible lts. 0.53 5 2.65 18.444 479.544 5754.528


Electricidad kwh 0.14 70 49.00 341.04 8867.04 106404.48
JUMBO
3126.9888
Consumo de agua m³ 0.16 21.6 17.28 120.27 37523.8656
imprevistos $us 1000 1,000.00 6960.00 180960 2171520
Combustible lts. 0.53 10 5.3 36.888 959.088 11509.056
Electricidad kwh 0.14 30 25.20 175.39 4560.192 54722.304
SCOOP TRAM ST – 2B
Consumo de agua m³ 0.16 1.92 13.36 347.4432
2 4169.3184
imprevistos $us 1000 1,000.00 6960.00 180960 2171520
Combustible lts. 0.53 7 3.71 25.8216 671.3616 8056.3392
Electricidad kwh 0.14 55 38.50 267.96 6966.96 83603.52
SMALL BOLTER
Consumo de agua m³ 0.16 14.4 11.52 80.18 2084.6592 25015.9104
imprevistos $us 1000 1,000.00 6960.00 180960 2171520
Combustible lts. 0.53 15 7.95 55.332 1438.632 17263.584
Electricidad kwh 0.14 80 56.00 389.76 10133.76 121605.12
TELETRAM
Consumo de agua m³ 0.16 20 16 111.36 2895.36 34744.32
imprevistos $us 1000 1,000.00 6960.00 180960 2171520
Abastecimientos totales ($us) 4,235.03 29,475.81 766,371.03 9,196,452.35

RESUMEN COSTO SUMINISTRO PARA LA OPERACIÓN DE EQUIPOS

3.5.2 INSUMOS
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IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

Elementos Unidades Cantidad P.U. ($us) Valor mensual ($us)


Cascos de interior mina Pza. 10 30.06 300.6
Protector auditivo Pza. 10 1.85 18.5
Protector respiratorio Pza. 10 8.84 88.4
Protector visual Pza. 10 1.55 15.5
Overol Pza. 10 14.58 145.8
Botas de goma Pza. 10 19.91 199.1
Guantes de Goma Pza. 10 2.78 27.8
Cinturon porta lampara Pza. 10 14.35 143.5
TOTAL ($us) 939.2
Total (Bs) 6536.832

RESUMEN COSTO DE MATERIALES E INSUMOS

MATERIALES E INSUMOS Costo jornal(Bs) Total memsual(Bs) Total anual (Bs)


Explosivos 1347.34 35030.7204 420368.6448
Barrenos 1,600 41600 499200
Brocas 511 13276.874 159322.488
Implementos de seguridad 6536.83 78441.984
TOTAL 96444.4264 1157333.117

3.5.3 EQUIPO DE TRABAJO


COSTO DE SERVICIOS AUXILIARES
El costo de servicio auxiliar para la operación de la mina anual es de 229980
Bolivianos, que se detalla en la planilla el costo de servicios auxiliares.
Planilla de costo de servicios auxiliares

ITEM CARGO O FUNCION N° PERSONAL SUELDO O JORNAL TOTAL MENSUAL TOTAL ANUAL
TALLER ELECTRICO
1 Electrisista de primera 1 5350 5350 64200
2 Electrisista de segunda 1 4250 4250 51000
SUB TOTAL 9600 115200
TALLER MECANICO
1 Mecanico de primera 1 5440 5440 65280
2 mecanico de segunda 1 4125 4125 49500
SUB TOTAL 9565 114780
TOTAL "SERVICIOS AUX." 4 19165 229980
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El resumen costo total de servicio auxiliar anual es de 800103.6 Bs, en la planilla se


detalla el costo total de servicio auxiliar.
PLANILLA COSTO ADMINISTRACIÓN
COSTO DE ADMINISTRACIÓN
El costo de administración en la operación de la mina anual es de 1172496 Bs que se
detalla en la tabla del costo administración.

ITEM CARGO O FUNCION N° PERSONAL SUELDO O JORNAL TOTAL MENSUAL TOTAL ANUAL

Personal superiosr
1 Gerente 1 501 13026 156312
2 Superintendente financiero 1 309 8034 96408
3 Abagodo 1 277 7202 86424
Sub total 1087 28262 339144
Gerencia
6 Secretaria 1 202 2424 29088
7 lic, inform atica 1 266 3192 38304
Sub total 468 5616 67392
Dept. de contavilidad
8 contador 1 290 7540 90480
9 cajero 2 260 6760 81120
10 alm aceneros 1 125 3250 39000
11 secretaria 1 146 3796 45552
sub total 821 21346 256152
Dept. de inventarios y vigilancia
12 encargado 1 125 3250 39000
13 inventador 1 146 3796 45552
14 serenos 10 125 3250 39000
15 secretaria 1 146 3796 45552
sub total 542 14092 169104
Seguridad industrial
13 contador 1 290 7540 90480
14 cajero 1 260 6760 81120
sub total 1092 28392 340704
costo total adm inistracion 97708 1172496

El
costo general de energía en la operación de la mina anual es de 4,860.00 Bs que se
detalla en la planilla el costo de energía eléctrica.
PLANILLA COSTO DE ENERGÍA ELÉCTRICA.
cant. en C/unitario C/mes C/anual
detalle
KWH (bs) (bs) (bs)
mantenimiento de
alumbrado electrico 40 0.81 32.4 388.8
general
administracion 210 0.81 170.1 2041.2
servicio auxiliar 250 0.81 202.5 2430
costo total 405 4860
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3.5.4 EXPLOSIVOS
Para la perforación y la voladura el costo de materiales e insumos por año es de
15384.158 bolivianos, que se detalla en las siguientes planillas el costo material e
insumos para la perforación.

PARAMETROS DE VOLADURA

DATOS
L (m) 3.6
6
L ef. (m) 3.42
6
D ex.(g/cm³) 1.5 6

VoD (m/s) 6000 4 4

VoD (Pies/s) 19685.039 6


6
3 3
PoD (kg/cm²) 137805.874

3m
2 2
D. tal. (m) 0.045 5 5
1
Area Tal. (m²) 0.0016 3 1 1 3

Rs (kg/cm²) 3100 2
1
2
5 5
RQD (%) 62.5
Vol. Expl. (m³) 0.0000787 3 3 3

D anfo (g/cm³) 0.8 7 7 7 7

N° CART./TAL. 1 3m

Taladros Taladros de
Vol. Dis. (m³) 38.016 Alivio
Taladros de Producción
Taladros
Arranquede
Taladros Cuadradores
Taladros Techo
Ton. 95.040 Ayuda
Taladros de o Alza Piso o
Taladros
Arranque arrastre
N° Turno 1
Area (m²) 8.034
Long. Recorte (m) 1323.9
D roca (t/m³) 2.5

PARÁMETROS PARA EL DISEÑO DE LA MALLA


DE PERFORACIÓN

APLICACIÓN Fs Taco min Burden n Dp Bi


ARRANQUE 6 0.27 0.58 0.015 0.56
AYUDAS 5 0.32 0.69 0.015 0.67
SUB AYUDAS 4 0.40 0.85 0.015 0.83
CONTORNO 3 0.53 1.11 0.015 1.10
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CONSUMO DE EXPLOSIVOS

N° de
Aplicación N° de DIN ANFO (Kg) DIN (Kg) TOTAL
fulminante
Arranque 4 4 16.7 0.83
Ayudas 4 4 16.4 0.83
Sub ayudas 9 9 36.1 1.87
Contornos 13 13 49.9 2.70
total 30 30 119.1 6.24 125.373

MATERIALES DE VOLADURA
APLICACIÓN Fs Taco min Lc (m) VOL. Lcf (m³)Vol. Lcc (m³) PESO (kg) LcfPESO (kg) Lcc
PESO TOTALN° TALADROS
TOTAL (kg)
ARRANQUE 6 0.27 3.33 0.0000787 0.0052 0.208 4.178 4.386 4 17.544
AYUDAS 5 0.32 3.28 0.0000787 0.0051 0.208 4.110 4.318 4 17.273
SUB AYUDAS 4 0.40 3.20 0.0000787 0.0050 0.208 4.008 4.216 9 37.948
CONTORNO 3 0.53 3.07 0.0000787 0.0048 0.208 3.839 4.047 13 52.608
TOTAL 30 125.373

INDICES DE CONSUMO DE EXPLOSIVOS


CONSUMO DE EXPLOSIVOS POR TIEMPO
Consumo por Consumo por Consumo por
dia (Kg/ dia) mes (Kg/mes) año (Kg/año)
125.37 3134.33 37612.00
C0NSUMO DE EXPLOSIVO
CONSUMO CONSUMO CONSUMO
TOTAL
(kg/m³) POR TON (Kg) POR m. l. (Kg)
39969.83 37009.10 48510.31

COSTO MATERIALES "EXPLOSIVOS"

CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD PPU. (Bs) COSTO POR DISPARO (Bs)


EXPLOSIVOS
Dinamita Pza. 30 9.09 272.7
ANFO Kg 96.09 3.06 294.0354
LP Pza. 30 25.5 765
Cordon detonante m 10 1.1 11
Fulminate Pza. 2 1.5 3
Guia m 2 0.28 0.56
Conector Pza. 2 0.52 1.04
TOTAL (Bs) 1347.34
COSTO ML. 96.24 Bs/ml
($us) 13.83 $us/ml
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COSTO MATERIALES "BROCA Y BARRENO"


RESUMEN DE COSTOS DE OPERACIÓN
El resumen de costo de operación de la mina anual es de 19976320.67 bolivianos, que
se detalla en la planilla del costo general de operación de mina.

PLANILLA DE COSTO GENERAL DE OPERACIÓN DE MINA

SALARIO SALARIO POR


CONCEPTO
MENSUAL(bs/mes) AÑO(bs/año)
MINA 1258090.556 15097087.07
SERVISIOS AUXILIARES 66675.3 800103.6
ADMINISTRACION 339927.5 4079130
BARRENOS UNIDAD CANTIDAD PPU.(Bs) COSTO POR DISPARO (Bs)
ENERGIA ELECTRICA 4860
BARRENOS (3.20m)TOTAL
PIEZA 1 1,600
1664693.356 19976320.67 1,600
BROCA (45 mm) PIEZA 1 511 511
TOTAL 2,111
COSTO ML 151 Bs/ml
($us) 7,752,551,538 $u$/ml

2.5.2 QUÍMICOS
No se utilizaran como insumos materiales de origen químico en particular, aunque las
substancias explosivas son de origen químico pero de naturaleza y fines distintos.

3.6 DESECHOS

3.6.1 Tipos de tratamientos de desechos


El tratamiento y disposición de los desechos estarán bajo las normas y regulaciones
existentes observándose además los principios de reducción, reuso y reciclaje. Los
principales residuos de la operación son escombros, aceites usados, material de
embalaje, filtros, etc. Para el aceite usado este se recogerá en canecas para ser
transportado a la planta, en donde serán utilizados en mezcla con el bunker para uso en
los hornos. Los filtros de aceite para evitar contaminación al suelo con residuos del
aceite serán limpiados previamente a su disposición en la única trinchera que se
destinará para el efecto o llevados al relleno sanitario del municipio de Potosi Las
llantas serán almacenadas apara venta ya que son utilizadas como materia prima en
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industrias artesanales. Los residuos de embalaje de los explosivos como: sacos de yute
serán incinerados en un sitio definido para el efecto. Las basuras domésticas del
campamento, se llevarán hacia el relleno sanitario del Municipio de Potosi o a través
del camión recolector que visita cada semana.

3.6.2 UBICACIÓN DE ESCOMBRERAS


La escombrera estará en la cara sud oeste del CERRO HUACAJCHI en un lugar plano
para que no sufra arrastre y que no provoque contaminación.

4. CONCLUSIONES

 Con el proyecto del gran recorte para el Cerro Rico de Potosí se logra habilitar los
niveles inferiores al nivel -4 que se encuentran inundados para la explotación de estaño
aprovechando las instalaciones de la Corporación Minera de Bolivia. (COMIBOL).

5. BIBLIOGRAFIA
 Estado Plurinacional de Bolivia “Ley Nº 133 de Medio Ambiente” Gaceta Oficial, La Paz.
 Estudio de Impacto Ambiental “Empresa Minera Manquiri”
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