6.

Análisis de impactos ambientales

En las tablas 1, 2, 3, 4 y 5 se presentan los resultados de las matrices de
evaluación de impactos ambientales para las etapas de construcción,
operación, mantenimiento, futuro inducido y cierre respectivamente. A
continuación se presentan los impactos ambientales en cada subcomponente
evaluado:
6.1 Impactos y riesgos ambientales sobre el medio físico
Aire:
En el caso presente durante las fases de construcción y mantenimiento los
impactos tienen un valor de -1 porque son negativos, directos, temporales
localizados, próximos, reversibles y recuperables.
Mientras que para las fases de operación y futuro inducido alcanzaran una
magnitud de -2.
Las emisiones gaseosas al aire originadas por fuentes móviles también se
incrementaran al aumentar el flujo vehicular por las volquetas que transportaran
los minerales.
Habiéndose identificado que los impactos y riesgos ambientales sobre el aire
son potencialmente importantes, principalmente en el área de influencia directa
del presente proyecto, es decir, su entorno natural, las aun pocas zonas de
producción agrícola y la salud humana, se requiere la aplicación de medidas
para controlarlos.
Agua:
Durante las fases de construcción y mantenimiento los impactos serán del
orden de -1, es decir directos, temporales, localizados, próximos, reversibles y
recuperables.
En tanto que durante las fases de operación y futuro inducido, alcanzaran una
magnitud ponderada de -2 porque el consumo del recurso hídrico y riesgo de
contaminación, será mayor. Por tanto requieren de la aplicación de ciertas
medidas para controlarlo.
Entre los riesgos identificados están la afectación por el consumo de las aguas
de los ríos disminuyendo la cantidad de agua, como también por el rebalse del
dique de colas.
Suelo:
Durante las fases de operación y mantenimiento los impactos serán del orden
de -1 es decir directos, temporales, localizados, próximos, reversibles y
recuperables.
En tanto que durante las fases de construcción y futuro inducido, alcanzaran
una magnitud ponderada de -2 porque será preciso la compactación de la
tierra, realizar excavaciones, estabilizar el suelo para la construcción de la
planta, además de que a causa del futuro inducido, en las áreas de influencia
directa e indirecta podrían producirse cambios sustanciales en el uso del suelo
y en el paisaje natural, principalmente por nuevas actividades o la ampliación
de las ya existentes.
Entre los riesgos identificados están la contaminación por derrames de los
diques de colas, alteración de su composición química y mineralógica, el
cambio de uso del suelo, inicio o incremento de procesos erosivos, alteración
del paisaje natural y asentamientos humanos espontáneos.
6.2 Impactos y riesgos sobre el medio biológico
Flora:
Durante las fases de construcción y mantenimiento es afectada, llegando hasta
un valor ponderado de -1, puesto que será removida, desbrozada o dañada por
las emisiones de polvo.
Durante las fases de operación y futuro inducido estará afectada por riesgos y
emisiones de partículas suspendidas, polvo con una magnitud ponderada de
-2.
Requiere la aplicación de medidas para controlar el efecto adverso de los
impactos y de los riesgos ambientales.
Fauna:
Durante las fases de construcción y mantenimiento se presentaran impactos
negativos que alcanzaran valores ponderados de -1.
En las fases de operación y futuro inducido los impactos negativos alcanzaran
valores ponderados de -2, principalmente debido al ruido, a la circulación de
vehículos existirá la pérdida de su habitad natural, por tanto amerita la
aplicación de medidas de prevención.
En cuanto a los riesgos más probables se consideran la pérdida del habitad de
los animales por el deterioro de la calidad ambiental, por la nuevas actividades.
6.3 Impactos y riesgos ambientales sobre el medio humano
Ruido:
Durante las fases de construcción, operación y mantenimiento el impacto
ambiental alcanza un valor ponderado de -2, debido al uso del equipo pesado,
la instalación de la planta y en la operación de los equipos de la planta.
Sera necesario aplicar medidas para evitar o mitigar sus efectos.
Socioeconómico:
Durante las fases de construcción y mantenimiento se afectara el estilo de vida
de los pobladores del entorno, con impactos negativos de magnitud ponderada
de -1, debido a la situación de incomodidad que se genera y a las emisiones
sonoras que se producen por los equipos.
En las fases de operación y futuro inducido, serán positivos con magnitud
ponderada de 2, debido a que se contribuye al desarrollo del lugar como al
mejoramiento de la calidad de vida de las personas.
Por otra parte, atributos ambientales como las necesidades de la comunidad,
empleo, consumo, ingresos que beneficiara a las comunidades, por los
impactos ambientales positivos cuyas magnitudes ponderadas son de 2.
Los sistemas de salud y servicios básicos, beneficiaran a las comunidades.
En tanto que durante las fases de construcción y futuro inducido, los atributos
ambientales de propiedad pública son afectados por impactos negativos
ponderados de -2.
El afectar la propiedad pública implica definir un cambio en el uso del suelo de
la propiedad del estado, como poner en riesgo la cultura y costumbres de la
etnia originaria asentada; por tanto se requerirán medidas para controlar esos
impactos y riesgos ambientales negativos.

7. Categorización ambiental del proyecto

Al final del cribado se obtiene una matriz resumen de identificación de impacto
ambiental que contiene los valores ponderados de los impactos ambientales
positivos y negativos de cada atributo ambiental, identificados y valuados en
cada una de las matrices correspondientes.

CLASIFICACION DE LOS PROYECTOS PARA SU EVALUACION AMBIENTAL

 IMPACTOS POSITIVOS

IMPACTOS NEGATIVOS

Conforme a lo establecido en la Ley de Medio Ambiente dio lugar a la

categorización de Evaluación de Impacto Ambiental Analítico Especifico,
Categoría II.

La identificación de impactos ambientales correlaciona las diferentes etapas y

actividades a ser ejecutadas durante el desarrollo del proyecto, con los factores
ambientales de mayor significado en el área de influencia.

Categoría II: Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental Analítico

Específico, nivel que por el grado de incidencia de efectos en algunos de los
atributos del ecosistema considera en sus estudios el análisis detallado y la
evaluación de uno o más de los factores del sistema ambiental: físico,
biológico, socio-económico-cultural, jurídico-institucional; así como el análisis
general del resto de los factores del sistema.

8. Medidas de mitigación
Con la finalidad de prevenir los posibles impactos, se recomiendan las
siguientes medias de prevención:
8.1 Fase Construcción

ELEMENTO
IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA PREVENTIVA DE MITIGACION
AFECTADO
Ocupación del suelo
Generación de polvos
Generación de gases de
combustión
Generación de ruido
Generación de residuos
8.2 Fase operación
ELEMENTO
IMPACTO AMBIENTAL
AFECTADO
Generación de polvos (trituración
en seco)
Generación de gases de
combustión ( transporte de
materia prima, insumos y
productos)
Emanación de gases derivados de
las reacciones químicas flotación
diferencial)
SUELO Apoyo a la regeneración de las plantas
autóctonas no afectadas.
Aspersión de agua a fin de evitar la
AIRE suspensión de partículas. El personal
dedicado a las tareas de remoción
utilizaran equipo de protección
personal como cubre bocas, capuchas,
otros.
La maquinaria pesada deberá de
AIRE
cumplir con los límites permitidos de
emisiones.
Considerando que no existen
poblaciones cercanas al predio, no
AIRE causara malestar en la población, el
efecto por el ruido solo será al
personal laboral de construcción; los
cuales deben poseer EPP, como
tapones auditivos para minimizar el
efecto.
PAISAJE Almacenamiento temporal en
contenedores
MEDIDA PREVENTIVA DE MITIGACION
El personal operativo usara EPP como
AIRE
cubre bocas, capuchas y gafas.
Las fuentes emisoras de gases de
combustión deberán realizar un programa
AIRE
preventivo.
Las instalaciones operativas contaran con
un sistema de ventilación que permitirá la
disipación de gases tóxicos. Sera
obligatorio que el personal que manipule
AIRE
los reactivos, contar con EPP especifico,
constituido por gafas, mascara completa
con filtro, traje de protección y guantes
protectores

Generación de residuos
peligrosos (alimentación de
reactivos al proceso)
Emisión de ruido
(funcionamiento del equipo de
proceso)
Descarga de agua residual del
proceso
Dique de colas
8.3 Fase mantenimiento
IMPACTO AMBIENTAL
Generación de residuos
8.4 Fase cierre
IMPACTO AMBIENTAL
Los residuos no peligrosos serán
dispuestos en un almacén
temporalmente y posteriormente
serán retirados.
AIRE Los residuos peligrosos (contenedores
de reactivos) serán acopiados
temporalmente en un sitio seguro,
para ser posteriormente retirada de
manera segura.
Empleo de equipo de protección
AIRE personal.
Mantenimiento preventivo del equipo.
Construcción de la infraestructura para
el control ambiental. Es importante
AGUA señalar que el agua residual de
proceso será recuperada y reintegrada
al proceso
Impermeabilización de la base de la
presa de colas para eliminar la
posibilidad de infiltración de agua al
subsuelo.
SUELO
Se empleara el crecimiento horizontal
y capacidad de soporte de los taludes
del dique de colas para evitar el
derrumbe del material acumulado.
ELEMENTO AFECTADO MEDIDA PREVENTIVA DE MITIGACION
Construcción de almacén temporal
para residuos peligrosos y no
peligrosos.
Disposición de un sitio específico para
el acopio de chatarra, piezas
AIRE mecánicas desgastadas de gran
tamaño.
Manejo clasificado de residuos. Para el
caso de los residuos peligrosos, estos
serán retirados de la planta por la
empresa autorizada.
ELEMENTO AFECTADO MEDIDA PREVENTIVA DE MITIGACION
Existencia de saldos de residuos Retiro de saldos de residuos peligrosos
PAISAJE
peligrosos a través de la empresa autorizada.

Generación de polvos durante

las acciones de AIRE Empleo de EPP como cubre bocas,
desmantelamiento capuchas y gafas.
Generación de gases de
combustión durante las
acciones de demolición y Los trabajadores estarán equipados
AIRE
traslado de desechos de con EPP.
construcción e instalaciones de
chatarra

Acopio de residuos no peligrosos como

Acumulación de residuos AIRE chatarra y piezas de equipos dañados
en una zona específica.

Trabajo de nivelación. Restauración de

las áreas afectadas vía reforestación.
Encapsulamiento (por coberturas) del
Imagen de abandono PAISAJE dique de colas.
Cubrir el domo del dique de colas con
tierra vegetal y reforestación de la
superficie.

9. CONCLUSIONES

 La implementación de la planta de flotación selectiva no llega a

contaminar mucho ya que se utiliza medidas de mitigación que se
desarrollara.
 La implementación de la planta de flotación selectiva llega a ser mínimo
de contaminación de la zona ya sea directa o indirectamente negativo
 Los suelos de la zona no son muy fértiles por lo cual no existe mucha
vegetación.
 La implementación de la planta llega a favorecer en lo social, económico
y cultural positivamente.

10. BIBLIOGRAFIA

 Estado Plurinacional de Bolivia “Ley Nº 133 de Medio Ambiente” Gaceta

Oficial, La Paz.
 Estudio de Impacto Ambiental “Empresa Minera Manquiri”
El método de explotación de Corte y Relleno o Cut and Fill consiste en
arrancar el mineral por franjas horizontales en sentido ascendente, quiere
decir que se empieza por la parte inferior del rajo y se avanza hacia
arriba. El mineral arrancado es extraído por la parte inferior a través de
buzones simétricamente distribuidos, al ser arrancados la franja o
patacha de mineral queda un vacío y ese vacío se rellena con material
estéril. El material de relleno puede ser de roca estéril proveniente de las
labores de desarrollo en la mina y es distribuido mecánicamente sobre el
área tajeada; así mismo en el minado moderno de corte y relleno es
práctica común el uso del método de relleno hidráulico, este material
procede de los relaves de la planta concentradora, mezclando con agua
y transportado a la mina a través de tuberías; cuando el agua del relleno
es drenado entonces queda un relleno competente con una superficie
uniforme, en algunos casos el material es mezclado con cemento que
proporciona una superficie más dura, que mejora las características del
soporte.

CONDICIONES DEL DISEÑO: Se puede aplicar en yacimientos:

1. Buzamientos pronunciados

2. En cualquier depósito y terreno

3. Con cajas medianamente competentes

4. Las cajas del yacimiento pueden ser irregulares y no competentes

5. El mineral debe tener buena ley

6. Disponibilidad del material de relleno

7. Alto costo por tonelaje

8. Alta recuperación

DESARROLLO Y PREPARACION

 Galería de transporte a lo largo del yacimiento en un nivel principal.

 Chimeneas para ventilación y transporte de relleno deben ser
construidas del nivel inferior al nivel superior.
 Chimeneas cortas
 Armado de buzones

TIPOS DE PERFORACION

 Perforación horizontal con jackleg o jumbo.

 Perforación vertical o muy inclinada.

Ventajas

 Se puede aprovechar el material esteril de otras labores como

relleno del rajo.
 Alta selectividad del mineral.
  Método de explotación relativamente seguro.
 Alta recuperación de mineral
 Baja dilución

Desventajas

 Alto costo de operación

 No se puede trabajar hasta rellenar el rajo vaciado.

RELLENO HIDRÁULICO

En este caso el material de relleno consiste de desechos de grano fino

(colas del ingenio) o de arena natural mezclado con agua que se
transporta al interior de la mina y se distribuye por gravedad o mediante
tuberías en forma de pulpa con 60 – 70 % de solidos por peso. Una
tonelada de relleno hidráulico da un volumen rellenado de 0.60 – 0.70 m 3
y requiere 500 – 600 litros de agua para distribución. El lugar donde se
prepara el material de relleno en la superficie, tiene que tener la
elevación necesaria para obtener la presión requerida.

Cuando el agua es drenada, queda un relleno competente (resistente)

con superficie lisa. A veces el material que se vierte al final se mezcla
con cemento para conseguir una superficie de trabajo dura.

Generalmente se utiliza arena pura, sin arcilla, porque forma un relleno

compacto y elimina rápidamente el agua. Las arcillas generalmente se
emulsionan por lo que las aguas tardan mucho en clasificarse, además
cuando estas contienen piritas, pueden ocasionar corrosión, debido a la
descomposición de esta, disminuyendo aún más la vida de las tuberías.

En lo referente a los tamaños de grano, generalmente se ha usado

material de grava menor a 60mm, de los cuales se requiere 50% granos
< 6mm y solo 5 a 7 % de granos >40mm para poder obtener un relleno
tan compacto como el de arena.

La velocidad de percolación puede determinarse con la ecuación de

Darcy como:

LQ
V2 =
HA

V: Velocidad de percolación (cm/h)

L: Altura de la muestra (cm)

Q: Caudal (cm3/h)

A: Área de la sección del tubo (cm2)

H: Altura hasta el nivel del agua (cm)

TRANSPORTE DEL RELLENO

El transporte varía de acuerdo las características de la pulpa y de las

condiciones de las redes de tubería por donde será enviada hacia los
rajos. Las características que se deben de tener en cuenta son:

Tipo de flujo

 Velocidad de sedimentación de las partículas en el agua y en

suspensión
 Resistencia de las partículas al paso del fluido o viceversa
 Velocidad critica que adquiere al paso por tuberías de diferentes
diámetros

VELOCIDAD CRITICA DE TRANSPORTE

También llamada velocidad mínima, se define como el promedio de
velocidades bajas o límites que permiten que una partícula durante su
transporte en un medio líquido no se sedimente. Una velocidad menor a
esta significa deposición por sedimentación. Para efecto de cálculo
pueden usarse las siguientes relaciones según el caso:

Ecuación del Durant y Condolios

2 g D( Ss−P) 1/2
Vc = F ( )
P

Ecuación de Steel

Vc = F [2g D(Ss – 1)]1/2

Donde:

Vc: Velocidad crítica

F: Parámetro que está en función de la concentración volumétrica de los

sólidos en la pulpa.

D: Diámetro de la tubería

Ss: Gravedad espedífica de los solidos en suspensión

p: Densidad de la pulpa

Para que no exista peligro de atoramiento la velocidad de la pulpa

(V=Q/A) debe ser mayor que la Velocidad Crítica.

VENTAJAS DEL RELLENO HIDRAULICO

 El relave como material se halla en forma gratuita.

 Es mucho más eficiente, económico y veloz.
 El relleno en el rajo busca su nivel.
 La adición de cemento en la capa superior reduce la mezcla del
mineral con el relleno.
  Flexibilidad en las técnicas mineras permitiendo transformar el
método de baja eficiencia a método más eficiente.
 Permite realizar un planteamiento más exacto.
 Facilita el carguío del material disparado por equipos LHD, etc.

DESVENTAJAS O LIMITACIONES DEL RELLENO HIDRAULICO

 Alta inversión inicial

 Mayor volumen de agua es introducido a la mina, requiriéndose la
evaluación por bombeo.
 Si el drenaje es deficiente, habrá fuga ocacionando obstrucciones
en las galerías inferiores.
 Problemas de tuberías, desgastadas, cambio de válvulas
ocasionará paradas de la bomba y/o planta de preparación de
relleno.
 Cuando en el relave existe alta cantidad de pirita se eleva a
temperatura y produce anhídrido sulfuro, pudiéndose provocar
inclusive incendios.

Ventajas

- Se puede aprovechar el material esteril de otras labores como

relleno del rajo.
- Alta selectividad del mineral.
- Método de explotación relativamente seguro.
- Alta recuperación de mineral
- Baja dilución

Desventajas

- Alto costo de operación

- No se puede trabajar hasta rellenar el rajo vaciado.
BIBLIOGRAFIA

Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de Gretha Piedad

www.gestiopolis.com/corte-y-relleno-metodos-de-mineria-
subterranea/

Posteriormente se realiza la evaluación de cada uno de ellos a partir de una

serie de criterios que toman en cuenta características del impacto y sus
receptores. Finalmente, se lleva a cabo la calificación de los impactos, etapa
que sintetiza su significancia en dos direcciones: positivo y negativo, y en
niveles bajo, medio y alto, para los diversos receptores, sean estos grupos
poblacionales o áreas geográficas.
Los resultados del análisis de impactos son importantes, en la medida en que
determinan la naturaleza y extensión de la influencia socioeconómica del
proyecto sobre la población de las provincias y región en donde se desarrolla.
En la tabla 24, el punto de intersección de la fila con la columna, indica que
componente ha sido alterado y porque actividad. Esta metodología de
identificación y predicción de impactos es actualmente de uso muy frecuente,
resultando algunas veces excesivamente generalizada y no apreciarse con
exactitud necesaria una problemática producida por la actividad, hecho que
hace necesario que luego de la identificación de evalúe el impacto en cada una
de las diferentes actividades con el propósito de valorar e impacto.

En la tabla 24 vemos claramente que, una actividad cualquiera de las que se

realizarán en el proceso minero, incide en diferentes elementos del ambiente,
lo anterior, es importante que se tenga en cuenta puesto que el efecto positivo
o negativo en el ambiente de cualquiera de las actividades pueda que no sea
significativo, sin embargo la condición repetitiva sobre el mismo elemento
puede que haga que su alteración sea significativa y de alto Interés para ser
tenido en cuenta en el proceso de elaboración del plan de manejo. Lo anotado
anteriormente se ve claramente en el item siguiente en donde se establecen
valores de afectación para cada uno de los elementos involucrados.