Está en la página 1de 1

FIJACIÓN

1.30 1.10 1.00 AMARILLO

0.10
2.10 2.10
FIJACION SEÑAL AL POSTE
1.00 1.10 1.10 1.00
C

0.10
0.40

1.50
ANCLAJE
ALUMINIO No.2
L

0.30 0.30

0.10
0.60

0.60
20 cm
TUBO GALV. 1-1/2"

1.50

1.50
TUERCA GALV. 3/8" Ø
(2 TORNILLOS A 20 cm.
TORNILLO GALV.
FRANJA REFLECTANTE DOBLE AMARILLA

0.90
2-1/2" x 3/8" Ø DEL VÉRTICE SUP. E INF.

2.40
2.50
RESPECTIVAMENTE).

2.40

0.40

0.80

0.80
ANCLAJE R=1.70 mts R=1.70 mts

2.10

2.10
ALUMINIO No.2 ARANDELA PLANA GALV.

0.15 m
3.00 5.00 3.00 5.00 3.00

0.30 0.30
DE 3/8" Ø

3.60

0.60

3.60

0.40
BLANCO BLANCO BLANCO
R=1.30 mts R=1.30 mts
C C

1.10
L L

0.70

0.70

0.40
ANCLAJE

0.40
FRANJA REFLECTANTE SEGMENTADA BLANCA

0.80

2.10
ANCLAJE DE 1/2" TUBO DE 1-1/2 " Ø
0.0125 0.50

0.15 m
SOLO AL TUBO 0.50 0.30 0.10
0.10 0.13 0.13 0.01 0.10 0.79 0.40 0.15 0.35 0.40 0.35 0.15 0.40 0.79
0.10 0.50 0.70 L. DE DIMENSIÓN
0.70 0.70 0.40 0.70 1.55 1.55
1.10 2.25
2.80 2.10 2.10

0.70
FRANJA REFLECTANTE CONTINUA TÍPICA

40 cm
SEÑAL DE AMARILLA Y BLANCA
15 cm

FLECHAS Y LETRAS TÍPICAS PARA EL SEÑALAMIENTO

0.15 m
0.80 0.85 0.40 0.35
PAVIMENTO TÍPICA BLANCO
SUP. E INF.
RESPECTIVAMENTE EN EL PAVIMENTO REFLECTANTES BLANCAS 2.40

0.40 x 0.40 m
FRANJA PARA MARCAR BORDE
DERECHO DE LAS VÍAS SEPARADORAS
SEÑALES PREVENTIVAS

ELLAC ED EDROB
SEÑALES RESTRICTIVAS

BORDE DE CALLE
BLANCO
· SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VÍA LA EXISTENCIA DE UN PELIGRO Y LA NATURALEZA DE ESTE.
ANCLAJE

0.40
· DEBEN TENER FORMA CUADRADA Y SE LE COLOCARAN CON UNA DIAGONAL EN SENTIDO VERTICAL.
· LOS COLORES QUE DEBEN USARSE SON: FONDO AMARILLO Y SÍMBOLOS Y ORLA NEGROS. · SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VÍA LAS LIMITACIONES,
PROHIBICIONES O RESTRICCIONES SOBRE SU USO
FRANJA REFLECTANTE DE ALTO BLANCA
.40 .40 .40 .40 .40 .40 .40 .40
CEDA
EL .50 .50 .50 .50 .50 .50 .50 19.80 19.80 19.80 19.80
PASO

ACERA

24.56
24.56
P-1a P-1b P-2a P-2b P-3a P-3b P-4a P-4b P-5a P-5b

2.00 m

9.90
R-4a

9.90
R-4b R-5a R-5b
R-1 R-2 R-3a R-3b R-6a

59.41
20
/ / Ton
SECCIÓN TÍPICA ELEV. LATERAL TÍPICA

ACERA
P-6a P-7a P-7b P-8 P-9 P-10a P-10b P-11a P-11b P-12 cL
R-6b R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-15 R-18
R-7
OBSTÁCULO TÍPICO PREFABRICADO
60Km/h
3m 5.50 DE HORMIGÓN DE .062 mm. DE ALTO
P-13a P-13b P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19 P-20a P-20b
FRANJA REFLECTANTE PARA CRUCE DE PEATONES
R-19 R-20 R-21 R-22 R-23 R-24 R-25a R-25b R-26
DIMENSIONES DE LAS SEÑALES
NO INFORMATIVAS BAJAS
ENTRE

CIRCULACION CON

P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 P-26a P-26b P-27 P-28 P-30
CAMBIO DE LUCES LUCES BAJAS ADUANA NO ENTRE 3 BARRAS DE ACERO
DE 1/2" Ø ANCHO ALTURA
R-29 R-30 R-31 R-34 R-35 R-36 R-37 R-39 R-40
ESTRIBOS DE 3/8" Ø

SEÑALES INFORMATIVAS FRANJA REFLECTANTE PARA UNA LINEA 1.50 X 0.30

0.1
5
0.1

5
CRUCE DE PEATONES 0.15
DOS LINEAS 1.80 X 0.30
ESTRIBOS DE 3/8" Ø
SANTIAGO 20KM.
R-41 R-42
P-31 P-32 P-33 P-34 P-35 P-36 P-38 P-39 P-40 P-41
BUGABA DAVID 30 KM. PLANTA 2.00 X 0.60

I-10
POSTES DE KILOMÉTRAJE
VOLCAN
I-24
CERRO PUNTA
PARADA
SORTOVA ZONA RURAL ZONA URBANA
P-42a P-42b P-43 P-44a P-44b P-44c P-44d P-45a P-45b P-46a RIO SERENO
DE BUSES
I-7
I-6

0.075
CALLE

K
SIN

0.15 0.10 0.15


SALIDA 1.20

1.20 MÍNIMO
P-46b P-47a P-47b P-47c P-47d P-47e P-47f P-48 P-50 P-52

20
0.30 m

1.00
MÍNIMO MÍNIMO
REDUZCA REASUMA 2.00m. 2.00m.

.
.
LA LA MÁXIMO MÁXIMO
PINTURA
VELOCIDAD VELOCIDAD HOMBRO
AMARILLO RODADURA 2.50m. 2.50m.
NIVEL
CARPETA
P-53 P-54 DE LOSA
S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I
T.O.

ZONA RURAL ZONA URBANA


S.R.I SEÑALES REGLAMENTARIAS NOTAS: (SOLO PARA

0.60
SEÑALES PREVENTIVAS) RODADURA
DE INTERSECCIÓN LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDEN
A LAS SEÑALES PARA CAMINOS RURALES, PARA
NOTA (SOLO PARA SEÑALES REGLAMENTARIA ) ZONA URBANA Y AUTOPISTAS. LAS
· LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDIENTES SOLO PARA CAMINOS
DIMENSIONES DEBEN VARIARSE DIMENSIONES DE LAS SEÑALES
URBANOS, ZONA RURAL Y AUTOPISTAS DEBEN VARIARSE PROPORCIONALMENTE
PROPORCIONALMENTE AL TAMAÑO DE LAS
AL TAMAÑO DE LAS SEÑALES. SEÑALES. LAS SEÑALES SERÁN DE COLOR PREVENTIVAS REGLAMENTARIA
AMARILLO (VER ESPECIFICACIONES. DE LA 0.15
· LAS SEÑALES SERÁN EN BLANCO (VER ESPECIFICACIONES DE LA OBRA) CON
OBRA), CON ACABADO MATE O REFLECTANTE DE ZONA URBANA 0.60 X 0.60 cm 0.60 x 0.60 cm 1.20 MÍNIMO
ACABADO MATE O REFLECTANTE DE ACUERDO A LA CATEGORÍA DE LA VÍA LOS
ACUERDO A LA CATEGORÍA DE LA VÍA. LOS 3.50 0.30 m
SÍMBOLOS Y LAS ORLAS SERÁN SIEMPRE DE COLOR NEGRO.
· LOS CÍRCULOS SIMPLES Y CÍRCULOS CON DIAGONALES SERÁN DE COLOR ROJO Y SÍMBOLOS Y LAS ORLAS SERÁN SIEMPRE DE ZONA RURAL 0.90 x 0.90 cm 0.90 x 0.90 cm RESALTO ELEVACION MÍNIMO MÍNIMO
LA FIGURA O FLECHAS DE COLOR NEGRO. COLOR NEGRO. LAS SEÑALES DE PRECAUCIÓN DE ASFALTO 2.00m. 2.00m.
CAMINO DE 4 CARRILES POSTES DE KILOMÉTRAJE

.
· LA COLOCACIÓN DE ESTAS SEÑALES SOLO PODRÁN SER PREVIAS AUTORIZACIÓN QUE SE UTILICEN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN 1.17 x 1.17 cm 0.09
MÁXIMO MÁXIMO
Y AUTOPISTAS MAXIMO
DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE. DE LA CARRETERA DEBERÁN SER DE COLOR HOMBRO 2.50m. 2.50m.
· LAS SEÑALES R-1 a R-2 TIENEN DIMENSIONES FIJAS INDEPENDIENTES DE LA NARANJA. LAS SEÑALES P-6 A P-11b CUANDO
NIVEL
CATEGORÍA DE LA VÍA. MARQUEN INTERSECCIONES DE CAMINOS
· SE USARAN LAMINAS GALVANIZADAS CALIBRE 16. POSTES GALVANIZADOS
DE LOSA
NOTORIAMENTE MENOS IMPORTANTES QUE EL
CALIBRE N.12 de 2" Ø . CARPETA REFLEXIVA TIPO SCOTHLITE BRAND-3M ( SEÑALIZADO, DEBERÁN MOSTRAR

·
REFLECTIVE SHEETING).
LAS SEÑALES DE PRECAUCIÓN QUE SE UTILICEN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE
REDUCCIONES ADECUADAS EN EL ANCHO DE SECCIÓN TÍPICA DE RESALTO T.O.
LAS LÍNEAS QUE INDICAN EL CAMINO DE MENOR CARPETA
DE UNA CARRETERA DEBEN SER COLOR NARANJA CON CARPETA REFLEXIVA TIPO
IMPORTANCIA.
SCOTCHLITE BRAND-3M (REFLECTIVE SHEETING).

PROYECTADO POR: REVISADO POR:


REPÚBLICA DE PANAMÁ HOJA
TOTAL DE
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DIRECCIÓN HOJAS
ING. SAUL JORDAN ING. SAUL JORDAN - JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS
NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DETALLES TÍPICOS DE CALCULADO POR: DIBUJADO POR:
06 13
REHABILITACIÓN DE LA CALLE: SEÑALIZACIÓN MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS TECNICO C.V.G.V. ESCALA:
SANTA ROSA - SURSUBA VIAL CON RESALTO DISEÑADO POR: APROBADO POR: INDICADAS
ING. DÁMASO DOMINGUEZ FECHA:
PROVINCIA DE BOCAS DEL TORO
MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS FEBRERO 2020

También podría gustarte