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Excentricidad radial admisible de los muñones del cigüeñal, apoyado en los exteriores:
muñón II y IV 0,070
muñón III 0,100
Diámetro básico cojinetes de bancada 74,500 - 74,519
Diámetro básico cojinetes de cabeza de biela 55,600 - 55,619
Ovalización y conicidad en el diámetro básico 0,01
Juego de los cojinetes:
radial (debe tratarse de alcanzar el valor medio) 0,031 - 0,068
axial - cojinetes de bancada 0,100 - 0,220
axial - cojinetes de cabeza de biela 0,120 - 0,160
Diámetro del pistón - Mahle (medida en la falda, perpendicular al eje del bulón)
grupo 0 90,865
grupo 1 90,875
grupo 2 90,885
Diámetro del pistón - Nüral (medida en la falda, perpendicular al eje del bulón)
grupo 0 90,875
grupo 1 90,885
grupo 2 90,895
Diámetro del cilindro - cilindro I:
grupo 0 90,909 - 90,918
grupo 1 90,918 - 90,928
grupo 2 90,928 - 90,938
Diámetro del cilindro - cilindro II - III y IV:
grupo 0 90,898 - 90.908
grupo 1 90,908 - 90,918
grupo 2 90,918 - 90,928
Holgura entre pistón y camisa - cilindro I 0,038 - 0,058
Holgura entre pistón y camisa - cilindro II - III y IV 0,018 - 0,048
Distancia desde el eje del orificio para el bulón hasta superficie exterior de la cabeza 48,30 - 48,40
Diferencia de peso admisible entre los pistones de un mismo motor 4 gr.
Distancia entre centros de los orificios de la cabeza y pie de biela 148,95 - 149,05
Diámetro básico del orificio en la cabeza 55,600 - 55,619
Ancho de las bielas en la cabeza 31,841 - 31,880
Diámetro básico en el orificio del pie - normal 29,000 - 29,021
Diámetro básico en el orificio del pie - sobremedida 29,500 - 29,521
MERCEDES BENZ MB 180 (Motor 2,4)
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
OM 616 4 90,9 mm. 92,4 mm. 2399 cm3 (F) 0,10mm. (F) 0,30 mm.
Diámetro exterior del casquillo del pie de biela - normal 29,058 - 29,096
Diámetro exterior del casquillo del pie de biela - sobremedida 29,558 - 28,596
Diámetro interior del casquillo del pie 26,012 - 26,018
Rugosidad en el diámetro interior del casquillo del pie 0,025
Distorsión admisible del orificio del pie respecto al de la cabeza 0,10
Diferencia admisible de peso entre las bielas de un mismo motor 5 gr.