REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA LA CIUDAD DE TRINIDAD

CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES

ARTÍCULO 1.-
Naturaleza Jurídica.
Las disposiciones contenidas en el presente reglamento, están referidas específicamente a construcción de vivienda
o edificios que se encuentran comprendidos dentro de los límites del plano general del área urbana de la Ciudad de
Trinidad.
Comprenden también las normas técnicas referentes a las obras de:
Mantenimiento, refacción, rehabilitación, reconstrucción, reformas, ampliación, cambio de Techo y en general, a
todas las obras de construcción que se pueden presentar en viviendas o edificios existentes. Estas normas se
consideran de orden público e interés social y se constituye en LEY URBANA.

ARTICULO 3.-
Campo de Aplicación.
La aplicación, coordinación y administración en el presente reglamento estará a cargo de la Dirección de
Planificación y Desarrollo Territorial, bajo supervisión de la Oficialía Mayor de Ordenamiento Territorial de la Alcaldía
Municipal de Trinidad en lo concerniente a la Autorización y Fiscalización de Construcción.

ARTICULO 5.-
Definiciones.
A objeto de lograr una correcta aplicación de las disposiciones del presente reglamento, se adoptan las siguientes
definiciones:

Acera.- Sección de la orilla de una vía pública, que se reserva para el transito pedestre, y que este a nivel superior
de la calzada
Azotea.- Es el piso que sirve de cubierta y en algunos casos de terraza.
Calzada.- La parte de una vía pública destinada al tránsito de vehículos.
Conducto.- Espacio cerrado lateralmente, destinado a conducir aire, gases, líquidos, materiales y a contener
tuberías a través de uno o más pisos de un edificio, o que conecta una o más aberturas en pisos sucesivos, o pisos y
techos.
Edificación.- Es la construcción (con carácter temporal o permanente) destinada al servicio del hombre y a sus
pertenencias y actividades.
Edificio.- Es la obra arquitectónica que con carácter permanente o temporal está destinada a satisfacer las
necesidades del hombre y a albergar sus funciones, equipos y pertenencias...
Línea Municipal de Construcción (L.M.C.).- Es aquella que define el límite de máximo avance hasta donde es
permitido implantar una edificación.
Línea Municipal de Verja (L.N.V.).- Es aquella que define la localización de esta en función del ancho de la calle y a
partir de la cual se realizan los retiros para definir la línea de construcción.
Ochava.- Es el retiro que deberán cumplir las edificaciones ubicadas en esquina, en la-intersección de las vías
vehiculares.
Predio.- Es un espacio limitado para albergar una o más edificaciones.
Superficie Total Construida.- Es la suma total de las superficies parciales de todos los locales que conforman un
edificio. Se incluye en el cálculo la sección horizontal, los muros y tabiques del edificio.
En caso de edificios con más de dos plantas se considera, la sumatoria de las superficies de cada una de ellas.
Superficie Cubierta.- Es la suma total de la Superficie ocupada por la Edificación en proyección ortogonal al terreno.
Incluye la superficie de las galerías, garaje y todos otros elementos que cubra el terreno. Se excluyen los aleros y
cornisas.
Remodelación.- Adecuación de una estructura espacial anterior a otra nueva de acuerdo a una finalidad
Retiros.- Son los espacios libres no edificados comprendidos entre la línea de construcción y los límites del lote y
entre la línea de construcción y la línea municipal (rasante).
Vía.- Es la zona de uso público destinada al tránsito de vehículos automotores y/o personas.
Vivienda Unifamiliar.- Edificación que sirve para albergar una familia.
Vivienda Popular Mínima.- Edificación unifamiliar construida en un área menor o igual a 60m.
Vivienda condominales o multifamiliares.- Conjunto de mas de dos viviendas unifamiliares que disponen área de
uso común.
Vivienda en hilera.- Son viviendas unifamiliares dispuestas en e terrenos unas junto a otras sin retiro lateral,
formando un conjunto continúo.
Vivienda en Bloque.- Edificio de viviendas de varias plantas, donde volumétricamente el alto (h) es menor al largo
del edificio. Sus circulaciones horizontales son de importancia.
Vivienda en Torre.- Edificio de vivienda de varias plantas con comunicación vertical que deja todas sus fachadas
retiradas de sus colindancias. En la proporción del volumen construido, la altura es mayor a los anchos el edificio.
BASAMENTO: Es la parte inferior del edificio asentado sobre el nivel del terreno; con o sin retiros laterales.
CALLE DE RETORNO: (cul de sac) Calle sin salida con una rotonda en su extremo.
CALLE DE LAZO: Calle, generalmente en forma de “U”. Tanto el acceso como la salida dan a la misma calle o avenida.
DENSIDAD BRUTA DE LOTES: Es el cociente de dividir el Nº de lotes entre hectáreas de un terreno en particular.
DENSIDAD NETA DE LOTES: Es el cociente de dividir el Nº de lotes entre el número de hectáreas útiles de un terreno
particular. Se entiende por hectáreas útiles la superficie que resulte después de restar las áreas de uso público (calles, avenidas,
parques, jardines, etc.) del total del terreno.
EDIFICACION SIMPLE: Todo proyecto cuya superficie construida sea no exceda los 300 m 2
EDIFICACION MEDIANAMENTE COMPLEJA: Todo proyecto cuya superficie construida esté entre 301 y 1.000 m 2
EDIFICACION COMPLEJA: Todo proyecto que tenga una superficie construida mayor a 1.001 m 2.
PARQUE URBANO: Es el área verde destinado a la recreación pasiva y activa, a Nivel Urbano.
PLANO DE ARRANQUE: Nivel o (cero) de acera.
PLANO DE CIERRE: Definido por la altura de cielo raso del último nivel edificado.
SUPERFICIE DE USO PUBLICO: Es el área destinada al equipamiento educativo, recreativo, asistencial y administrativo así
como a la circulación de vehículos y de personas.
TIPOLOGIA: Conjunto de características comunes de un uso o de una edificación, que las agrupan y las distinguen de otras.
USO: Es la función para la cual el terreno, edificio o estructura ha sido diseñada, construida, ocupada, utilizada o mantenida.
URBANIZACION: Es el proceso a través del cual se concentra y densifica – un territorio o terreno en forma planificada,
dotándolo de vías de circulación, servicios públicos esenciales y de áreas de equipamiento.
VIAS DISTRIBUIDORAS LOCALES: Avenida. Vías con 20 o más m. de ancho. Interconectoras de barrios.
VIAS DISTRIBUIDORAS DISTRITALES: Radiales. Vías de 50 m. de ancho; interconectoras de Anillos de Circunvalación, de
Distritos o de Unidades Vecinales. Generalmente delimitan estas últimas.
VIAS TRONCALES: Vías de transito rápido, interconectoras de centros Urbanos.

NOTA: Esta información es un resumen del CAP. Nº 1 del Reglamento de Construcciones para la ciudad de Trinidad, referido a
las definiciones.

Trinidad, marzo de 2020