REPORTE DE INCIDENTE / CUASI INCIDENTE

Naturaleza del Incidente

Incidente
Cualquier evento no deseado que produce una lesión, daño, detención de
un proceso u otra pérdida y/o tiene el potencial de producir mayores
consecuencias reales a las personas, medio ambiente, procesos, etc. o una
combinación de estas.
Cuasi Incidente
Situación o suceso que no tiene pérdidas visibles o cuantificables y bajo
otras circunstancias podrían haber tenido consecuencias reales para las
personas, equipos, instalaciones, procesos, medio ambiente, etc.

Clasificación Especial:
Alto Potencial de Riesgo (HPRI) Incidente Crítico Otros
(Nivel Real o Potencial 4) (Nivel Real o Potencial 5) Especificar: R11 impacto en banda
rodado Posición 1
Fecha y Hora del Incidente: Lugar del Incidente:
03/01/2020 – 19:30 Rampa fase 4
Gerente Superintendente Supervisor
Felipe Bunout. Marcelo Zuñiga Alan Arce Leyton

Lomas Bayas Contratista Indique empresa: BAILAC THOR

Descripción del Incidente
Siendo aproximadamente las 07:30 de la mañana se recibe llamado de despacho por despresurización de
Pos 1, al momento de llegar técnicos a sector rampa de fase 4 se detecta pos 1 impactada en su banda de
rodado

Marca: Michelin
Modelo: X Works
Medida: 325/95R24
Serie: JLA13493R
Goma remanente 8-67

Consecuencias Reales (Indicar desde el Nivel del 1 al 5 y describir consecuencia real):

 Lesiones: N/A.
 Medio ambiente: N/A
 Impacto Financiero: NIVEL1
 Comunitario: N/A
Consecuencias Potenciales (Indicar desde el Nivel del 1 al 5 y describir consecuencia potencial):
 Lesiones: N/A.
 Medio ambiente: N/A
 Impacto Financiero: NIVEL 1
 Comunitario: N/A
Persona (s) Involucrada (s) (Nombre): Nombre(s) del (los) Testigo (s):
 EQUIPO: R11 Alan Arce
 OPERADOR: Sin antecedente Oscar Lara
Equipo de Investigación:
Alan Arce Leyton SUPERVISOR TURNO BAILAC

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Hallazgos Preliminares/Causas del Incidente:

 Equipo es atendido en terreno

 Se evidencia impacto en pos 1
 Nivel de presión 0 psi

Trasgresión a Conductas que Salvan Vidas:

No

Acciones Correctivas Iniciales Tomadas (debe indicar responsable y fecha de cumplimiento):

 Se realiza cambio de neumático pos 1 en terreno

 Se instala neumático tubular con ultraseal
 Se solicita traslado a taller para cambio de pos 2 por pareo
 Realizar chequeos permanentes en terreno y generando reportabilidad; personal Bailac GTS, diario.
 Mantener condición optima de pistas en circuitos interior mina; personal Lomas Bayas.

Notificación Externa (autoridades u otros):

No

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Fotografía

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