Universidad politécnica

de Guanajuato
Procesos de producción

Proyecto TESLA
Ingeniería en metrología y calidad
Integrantes:
Oscar
Roberto
Omar
De La Rosa Martínez Edgar Anthony
1.1 INTRODUCCIÓN.

Solo tenemos un planeta y, lo que podemos hacer, está restringido por los recursos
disponibles en él. Pero, ¿qué sucedería si no agotáramos esos recursos? Nuestra
capacidad para generar energía y nuestros avances no se verían limitados.

Ese es el otro gran motivo de por qué es importante la energía renovable. El sol va a
seguir existiendo durante miles de millones de años y el viento va a seguir soplando
mientras la tierra gire. Lo mismo sucede con el mar y el agua, especialmente mientras
conservemos el equilibrio del planeta.

Las temperaturas del planeta están subiendo y eso crea desequilibrios importantes.
Desde sequías hasta deshielos, pasando por extinción de especies y fenómenos
meteorológicos cada vez más radicales. El cambio climático es un riesgo para los
ecosistemas del planeta.

A Fin de crear todo un ecosistema energético sustentable, Tesla también ha diseñado un

conjunto exclusivo de soluciones energéticas: Powerwall, Powerpack y Techo
Solar permitiendo a los propietarios de casas, empresas y proveedores de servicios
públicos gestionar la generación, el almacenamiento y en consumo de energía renovable.
Para respaldar los productos automotrices y energéticos de Tesla, se fundó
la Gigafactory: instalaciones diseñadas para reducir notablemente los costos de las celdas
de batería.

Al producir las celdas de manera interna, Tesla fabrica el volumen necesario de baterías
para cumplir sus metas de producción y al mismo tiempo crea miles de empleos.
1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PRODUCTO.

Tesla Model S
Es el segundo coche eléctrico de la firma de Silicon Valley Tesla Motors. Es
un liftback eléctrico de alta gama.

El Tesla Model S fue diseñado por Franz von Holzhausen, que anteriormente trabajó
en Mazda. El chasis, carrocería, motor y almacenamiento de energía son propios de
Tesla Motors.
1.3 PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.

Con el avance del cambio climático, la contaminación del aire y otras crisis ambientales,
los autos eléctricos han pasado de ser una fantasía ambientalista a ocupar un lugar
protagónico como herramienta para reducir las emisiones de gases causantes del cambio
climático.

A nivel mundial, el transporte representa una cuarta parte de las emisiones totales: 8

gigatoneladas por año, según el Panel Intergubernamental para el Cambio Climático
(IPCC). Esta cifra es un 70% más alta que hace 30 años. Se estima que más de mil
millones de autos de pasajeros recorren las calles y carreteras del mundo hoy en día y, si
no tomamos medidas urgentes, para 2040, esta cantidad de autos podría duplicarse.

"Esto es insostenible, inaceptable y no es compatible con los objetivos del Acuerdo de

París", dijo José Mendes, presidente de la Alianza de Descarbonización del
Transporte, un grupo de 20 países, ciudades y empresas comprometidos a impulsar
el transporte bajo en carbono.
1.4 IMPORTANCIA Y JUSTIFICACION DEL ESTUDIO.
1.5 OBJETIVOS (GENERALES Y OBJETIVOS).