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9852 0809 05j Instrucciones de Mantenimiento COP 1838
9852 0809 05j Instrucciones de Mantenimiento COP 1838
code
AIB TAB 43
COP 1838
2007-02
COP 1838HF
COP 1838LE
Indice Página
Reglas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 2 Lubricación de engranaje . . . . . . . . . . . . 11
Lista de medidas . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Ajuste de presión de amortiguación . . . . . . . 11
Conexiones de mangueras . . . . . . . . . . . 4 Ajuste de presión del extractor (MEX/HEX) . . . 11
Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Desmontaje de cuerpo delantero . . . . . . . . 12
Acumuladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Control de cuerpo delantero . . . . . . . . . . . 13
– Carga de acumuladores . . . . . . . . . . . . 6 Cambio de cabezal de barrido y pieza de arrastre 14
– Control de vibraciones de manguera . . . . . 7 Montaje de cuerpo delantero . . . . . . . . . . 16
– Cambio de acumuladores . . . . . . . . . . . 8 Eslingado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
– Cambio del acumulador de retorno . . . . . . 9 Almacenamiento de larga duración . . . . . . . 18
Cambio de motor hidráulico . . . . . . . . . . . 9 Recomendaciones de aceites hidráulicos y
Rellenar de aceite y purgar . . . . . . . . . . 10 lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ajuste del sistema de lubricación ECL . . . . 10
2
Lista de medidas
ATENCION
Antes de poner en marcha una
· Hay que asegurarse que no hay tensión perforadora nueva o recién
en el sistema eléctrico antes de comenzar renovada Página
algún trabajo de mantenimiento.
· Conectar las mangueras . . . . . . . . . . . 4
Hay riesgo de daños si no se observan es- · Cargar los acumuladores . . . . . . . . . . . 6
tas instrucciones.
· Elegir un aceite hidráulico y lubricante
apropiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
· Llenar el sistema de lubricación con aceite . 10
CUIDADO · Ajustar y regular el sistema de lubricación . . 10
· Ajustar la presión de amortiguación . . . . . 11
· Hay que tener cuidado al acoplar barras de · Ajustar la presión del extractor (MEX/HEX) . 11
perforación y al tratar con brocas.
¡Cuidado con los dedos!
Cada turno
· Tiene que fijarse que su ropa no quede
demasiado cerca de piezas de máquinas · Comprobar que sale aire y aceite de lubrica-
ción entre el adaptador de culata y la guía
giratorias.
delantera y del agujero en el cuerpo delantero 13
El descuido puede causar graves daños. · Controlar que el manómetro de presión de
· Siempre hay que usar protectores de amortiguación del equipo de perforación
oídos al perforar. Un nivel alto de ruido muestra un valor normal. Ajustar la presión
causa daños a la audición. de amortiguación si hay diferencias . . . . . 11
· Nunca se debe tratar de hacer mantenimi- · Comprobar que las roscas del adaptador
ento o intervenciones en la perforadora, de culata no están dañadas . . . . . . . . . 13
conexiones o mangueras cuando se encu- · Observar las mangueras hidráulicas.
entran presurizados los sistemas Si hay demasiadas vibraciones hay que
hidráulicos, de lubricación o de barrido. comprobar los acumuladores . . . . . . . . 7
El aire o el aceite puede salir a chorros a · Comprobar que no hay fugas en la perforadora.
alta presión y alta temperatura, lo que pue- Si hay fugas de medio de barrido por el
de causar daños a los ojos y la piel. agujero de rebose en la pieza delantera, hay
que cambiar los cierres y las juntas tóricas . 13
· Al cambiar el adaptador de culata o al des-
montar la pieza delantera, hay que controlar
las piezas que forman parte de ésta, inclusive
el pistón, la pieza de arrastre y la parte visible
del casquillo de rotación . . . . . . . . . . . 13
En caso de haber defectos o averías hay
que tomar las medidas necesarias en un
taller apropiado.
3
Conexiones de mangueras
E
E/HF/L
7 ME/H
8
1
AIR
EX
6 MEX/H
1250 0027 17
5
4
2 3
Conexión de mangueras
CUIDADO · Limpiar las conexiones de manguera de la
perforadora antes de quitar los tapones o las
· Nunca se debe tratar de hacer mantenimi- cubiertas de protección.
ento o intervenciones en la perforadora,
conexiones o mangueras cuando se encu- · Nunca se deben sacar los tapones de protección
entran presurizados los sistemas antes de que se van a conectar las mangueras.
hidráulicos, de lubricación o de barrido. · Siempre se debe almacenar la perforadora con
El aire o el aceite puede salir a chorros a todas las conexiones de manguera tapadas. Se
alta presión y alta temperatura, lo que pue- deben usar tapones de protección del tamaño
de causar daños a los ojos y la piel. correcto y limpios.
· Mangueras de presión con un diámetro in-
terior de 19 mm (3/4") ó más son de la cali-
dad SAE 100 R9R (manguera de alta pre-
sión con cuatro capas de refuerzo de
alambre de acero espiroarrollado). Ver la
lista de piezas de repuesto del equipo de
perforación.
Por motivos de seguridad no está permiti-
do por ningún motivo de sustituir estas
mangueras por otras mangueras de una
calidad más baja.
Hay riesgo de daños si no se observan es-
tas instrucciones.
4
Pares de apriete
E
6 E/HF/L
1 ME/H
5
4
3A
14
13 EX
9 MEX/H
12 6
11
7 10
1250 0027 18
8 9 15
16
13
3B
3A 2 2
5
Acumuladores
Los acumuladores van provistos de etiquetas de
seguridad según la figura.
1250 0027 19
= Debe ser cargado sólo con nitrógeno
1. Acumulador de amortiguador
2. Acumulador de entrada
3. Acumulador de retorno
4. Tapa protectora
5. Tuerca de válvula
6. Válvula de gas
1 5
3 6
2
0
20
0
0
15
25
0
10
R
A
B
0
0
20
0
0
15
25
0
10
R
A
B
0
0
20
1250 0175 94
0
0
15
25
0
10
R
A
B
0
Carga de acumuladores
1. Quitar la tapa protectora (4).
ATENCION 2. Abrir la tuerca de válvula (5) de 2 a 3 vueltas y
conectar la manguera de gas.
· ¡Los acumuladores pueden ser cargados 3. Abrir la válvula de gas (6).
sólo con nitrógeno (N2)!
Otros gases pueden causar una explosión. 4. Cargar los acumuladores a la presión correcta
según lo siguiente:
– Acumulador de amortiguador (1): 20–25 bar
– Acumulador de entrada (2): 30 - 40 bar bajo
presión de emboquillado.
N.B. Es preferible cargar muy justo que de-
CUIDADO masiado alto.
5. Apretar la tuerca de la válvula (5) y cerrar la
· Cargar los acumuladores DESPUES de válvula de gas (6).
que se hayan montado en la perforadora. 6. Quitar la manguera de gas y atornillar la tapa
Hay riesgo de daños si no se observan es- protectora (4) en la válvula del acumulador.
tas instrucciones.
El acumulador de retorno (3) no se debe cargar.
6
Control de los acumuladores en el caso de haber vibraciones de
manguera
Acumulador de amortiguador (1) y
Acumulador de entrada (2)
1. Presionar el pasador en la válvula de control
(7). El pasador sobresale 4,5 mm si el acumula-
dor está cargado y hace firme resistencia al ser
presionado.
N.B. Es algo más fácil presionar el pasador del
acumulador del amortiguador.
Si es fácil presionar el pasador, significa ésto
que no hay presión de gas (membrana averiada
- o válvula de relleno defectuosa).).
2. Cambiar el acumulador (o la membrana / válvu-
la de relleno). (ver la página 8).
3. Cargar el acumulador después del cambio.
N.B. Es fácil que quede deformado el asiento
de la válvula de llenado al abrir/cerrar repetidas
veces. La válvula de llenado debe cambiarse
con frecuencia.
Acumulador de retorno (3)
1. Colocar la perforadora en posición horizontal,
según la figura.
2. Quitar el tapón con la junta tórica (8). La mem-
brana está dañada si hay escape de aceite.
3. Cambiar el acumulador (o la membrana / válvu-
la de relleno) y cargar.
4. Si la membrana toca el tubo exterior hay que
presionar la membrana con un mandril cilíndrico
y romo de 7 a 9 mm de diámetro. Ver la Fig. A.
Para la posición correcta de la membrana, ver
la Fig. B.
5. Volver a colocar el tapón y la junta tórica.
A
1250 0175 95
B 3 8 2 1
1. Acumulador de amortiguador
2. Acumulador de entrada
3. Acumulador de retorno
7. Válvula de control
8. Tapón con junta tórica
7
Cambio de acumuladores
1250 0027 21
Desmontaje Montaje
CUIDADO CUIDADO
· Antes de desmontar los acumuladores de · Montar los acumuladores en la perforado-
la perforadora hay que soltar todo el gas. ra usando tornillos originales que no
Hacer ésto sacando la tapa protectora (A), están dañados.
aflojando la tuerca de válvula (B) y abrien- El acumulador de entrada (2A) para
do de 2 a 3 vueltas. COP 1838HE/HEX debe tener dos tornillos
Hay riesgo de daños si no se observan es- (6) con una longitud de 100 mm.
tas instrucciones. El acumulador de entrada (2B) para
COP 1838ME/MEX/HF/LE debe tener dos
Sacar los acumuladores (1 y 2) con los anillos de tornillos (4) con una longitud de 70 mm.
cierre (3) aflojando los tornillos (4 y 5, ó 6). El acumulador de amortiguador (1) debe
tener dos tornillos (5) con una longitud de
¡Enviar después los acumuladores a un taller 70 mm.
para renovación! Cambiar los dos tornillos al mismo tiempo
aun cuando sólo sea uno de éstos que
está corroído o dañado de otra manera.
Los tornillos defectuosos pueden causar
fugas peligrosas de aceite o que el acumu-
lador se suelte.
El aceite que sale a chorros puede causar
graves daños a los ojos y la piel.
Las piezas que se se sueltan pueden cau-
sar daños personales.
Montaje
Sitúe los anillos de cierre (3) en los surcos de la
sección intermedia (7) y monte a continuación los
CUIDADO acumuladores (1 y 2) en la sección intermedia (7).
Asegúrese de que los anillos de cierre (3) no resul-
· No monte las juntas en el acumulador. ten dañados durante el montaje
Montar el acumulador del amortiguador (1) en el
lado izquierdo de la perforadora, y el acumulador
de entrada (2) en el lado derecho de la perforado-
ra (el lado de manguera). Apretar los tornillos
(4 y 5, alt. 6) alternativamente con un par de aprie-
te de 220 Nm (160 lbf.ft.).
Cargar después los acumuladores con nitrógeno
(N2). Ver la página 6.
8
Cambio del acumulador de retorno Cambio de motor hidráulico
1250 0027 22
8 5
10
1250 0027 23
9
3
2
Desmontaje Desmontaje
Desmontar las mangueras hidráulicas (1).
CUIDADO Desmontar el acumulador de retorno.
Aflojar las tuercas (2) y desmontar el motor hidráu-
· Hay que asegurarse que los sistemas lico (3).
hidráulico, de agua y de aire están despre-
surizados antes de empezar algún trabajo Sacar el acoplamiento (4).
en el sistema.
· Mangueras de presión con un diámetro in-
terior de 19 mm (3/4") ó más son de la cali-
dad SAE 100 R9R (manguera de alta pre-
sión con cuatro capas de refuerzo de
alambre de acero espiroarrollado). Ver la
lista de piezas de repuesto del equipo de Montaje
perforación. Hay que fijarse que el anillo de retención (5) está
Por motivos de seguridad no está permiti- montado en el acoplamiento (4).
do por ningún motivo de sustituir estas
mangueras por otras mangueras de una Engrasar las ranuras del acoplamiento con grasa y
calidad más baja. fijar el acoplamiento (4) en el motor hidráulico (3).
Hay riesgo de daños si no se observan es- Montar la junta (7) y el motor hidráulico (3) en el
tas instrucciones. cilindro (6). Cambiar la junta si está dañada.
Apretar las tuercas (2) con un par de apriete de
Desmontar la manguera hidráulica (8) del acumula- 65 Nm (48 lbf.ft.).
dor de retorno (3).
Desmontar el acumulador de retorno (3) sacando Conectar las mangueras hidráulicas (1). Controlar
las tuercas (2), los tornillos (1). que se obtiene la dirección de rotación correcta.
Sacar la abrazadera (5) y desatornillar el acumula-
dor de la boquilla (7, en equipos de perforación de
superficie) u (9, en equipos de perforación subter-
ránea).
¡Enviar después el acumulador de retorno a un
taller para renovación!
Montaje
Atornillar el acumulador de retorno (3) en la boquil-
la (7 alt. 9) de manera tal que el tapón (10) sea ac-
cesible para comprobar la membrana del acumula-
dor.
Colocar la abrazadera (5) con los tornillos (1) y las
tuercas (2).
Conectar la manguera hidráulica (8) al acumulador
de retorno (3).
9
Rellenar de aceite y purgar
· Si el sistema de lubricación ha estado vacío
CUIDADO de aceite, hay que purgarlo después del
relleno.
Se debe purgar de la siguiente manera:
· Nunca se debe tratar de hacer intervencio- – Aflojar la cubierta (7) y dejar que salga el
nes en el sistema de lubricación cuando aceite de lubricación hasta que la bomba de
éste se encuentra presurizado. lubricación no tenga aire. Después se debe
El aceite de lubricación puede salir a chor- apretar la cubierta.
ros, lo que puede causar daños a los ojos – Poner en marcha el sistema de lubricación y
y la piel. aflojar la conexión de manguera junto al manó-
metro (8) para dejar salir todo el aire del sistema.
Apretar después la conexión de manguera.
IMPORTANTE – Aflojar la manguera de aire de lubricación (12)
de la boquilla de la perforadora (11).
· Se debe usar la presión de aceite lubri- – Poner en marcha la bomba de lubricación y
cante recomendada y el aceite lubricante dejar que bombee hasta que salga aceite de
recomendado. Ciertas piezas movibles la manguera de plástico (10).
en la perforadora se lubrican con aire Al volver a poner en marcha (después de una
comprimido mezclado con aceite. Es im- parada) debe salir aceite por la manguera de
portante que estas piezas obtengan una plástico directamente cuando se pone en
buena lubricación. marcha la bomba de lubricación.
– Compruebe que la manguera de plástico del
aceite lubricante (10) tenga la longitud
· Controlar el nivel de aceite en el depósito de adecuada. No debe entrar en la máquina.
aceite de lubricación (1) cada turno. Hay que ob-
– Volver a conectar la manguera de aire de
servar un alto nivel de limpieza y rellenar con
lubricación (12).
aceite de la calidad correcta (ver la página 19).
La capacidad del depósito de aceite de lubrica-
ción es de 5 litros.
+
35-40 pulsaciones/min (13a), 20-25 pulsacio- 24V
nes/min (13b) , con el potenciómetro (6). 8
7
Después del ajuste respectivo, controlar en el diodo
G
13b S F
fotoemisor (F) de la bomba de lubricación que se ha
obtenido la frecuencia correcta de pulsaciones y que 1. Depósito de aceite 13a. 3217 8667 50
sale aceite del agujero (B) de la parte delantera y lubricante 13b. 3217 8667 52
entre el adaptador de culata y la guía delantera. 2. Tapa para relleno A. Manómetro
3. Relé de pulsaciones F. Diodo fotoemisor
4. Relé de pulsaciones G. Diodo fotoemisor verde
5. Ventana de relés R. Diodo fotoemisor amarillo
6. Potenciómetro T1. Tornillo de ajuste,
7. Cubierta, purgar tiempo de fotoemisión
8. Manómetro T2. Tornillo de ajuste,
9. Restrictor frecuencia de pulsaciones
10. Manguera de plástico Za. Equipo de perforación
11. Conexión de aire de subterránea
lubricación Zb. Eguipo de perforación de
12. Manguera de aire de superficie
lubricación
10
Lubricación de engranaje
1. Quitar el tapón para purgar (1).
2. Lubricar con grasa resistente al calor
(ver "Recomendaciones de aceites hidráulicos y
lubricantes") por la boquilla (2) hasta que salga
grasa por el agujero (3).
3. Apretar el tapón (1).
1250 0027 25
Ajuste de presión de
amortiguación
1. Cerrar del todo la válvula de flujo constante (B)
en el equipo de perforación.
2. Conectar un manómetro (A), calibrado para
1250 0027 26
11
Desmontaje de cuerpo
delantero
CUIDADO
· Nunca se debe tratar de hacer trabajos de
mantenimiento cuando el equipo de perfo-
ración se encuentra en funcionamiento.
· Hay que asegurarse que los sistemas
hidráulico, de agua y de aire están despre-
surizados antes de empezar algún trabajo
en el sistema.
Hay riesgo de daños si no se observan es-
tas instrucciones.
COP 1838ME/HE/HF/LE
Desconectar la manguera de barrido (5).
Desmontar la placa de conexiones (1) con la
boquilla (2) quitando los tornillos (3) y las arande-
las (6).
Quitar la junta en U (4).
COP 1838MEX/HEX
Aflojar las tuercas de pernos laterales delanteros
(3) con las arandelas (2).
Quitar el cuerpo delantero (1) dando tirones al
adaptador de culata (4) o dando ligeros golpes con
un martillo de cobre.
1250 0027 32
12
Control de cuerpo delantero
11 11 11 3 3 3 3 A 12 9
8 7 3 A 3 3 1 5 6 2 9
C
4 B 8 7 C C
12 14 10 4 B 6 5 2 9
COP 1838/ME/HE/HF/LE COP 1838MEX/HEX
1 1m
m 3 3 4 3 3 11 10 11 11
1 mm
R38
T38
ME/HF/LE ME/HE/HF/LE MEX/HEX
1 1m
m 3 3 4 3 3
5
T45 2 mm
T51
ME/HE MEX/HEX
m 2 7
1m D 6 7
R38 T38
39 mm 53 mm T45
T38
T51
1250 0175 97
· Comprobar que sale aire y aceite de lubricación · Mirar dentro de la caja de engranajes y compro-
entre el adaptador de culata (6) y la guía delan- bar los salientes de la pieza de arrastre (5). Si
tera (7) así como del agujero (B). los salientes tienen una anchura de menos de 2
· Limpiar los conductos de aceite de lubricación mm, se debe cambiar la pieza de arrastre (ver
(A) con aire comprimido y controlar que los la página 14).
restrictores (9) están abiertos. Montar una pieza de arrastre nueva con la ayuda
de un mandril o un martillo de cobre apropiado.
· Cambiar la guía (7) si su diámetro interior sobre-
pasa 39 mm ó 53 mm. · Si el casquillo de rotación (2) está desgastado
· Comprobar las juntas tóricas y los cierres de más de 1 mm, o si la superficie de impacto del
barrido (3 ) si sale aire/agua por el agujero (C) pistón (12) está dañada de alguna manera, hay
en el cuerpo delantero. Cambiar las juntas tóri- que enviar la perforadora a un taller para hacer
cas y los cierres de barrido si están desgasta- una revisión. Ver las instrucciones de revisión.
dos o dañados. NOTA: Monte el casquillo de perforación de
modo que las ranuras de lubricación (D) queden
· Cambiar el cabezal de barrido (4) si han apareci-
orientadas hacia el émbolo de amortiguación
do fuertes daños de corrosión o fisuras.
(14).
· Cambiar el anillo de tope (1) si está desgastado
más de 1 mm. · Cambiar el adaptador de culata (6) si la rosca
· Cambiar el pistón del extractor (10) si la superfi- está desgastada o si la superficie de impacto
cie contra el adaptador de culata se ha desgas- está torcida o astillada, o si las superficies delan-
tado más de 1 mm. tera y trasera de los salientes están desgastadas.
Al cambiar el pistón del extractor hay que contro- · Controlar que el cuello protector (8), que se
lar sus cierres y juntas tóricas (11). Cambiar los debe usar para perforación hacia arriba, no está
cierres y las juntas tóricas si están desgastadas dañado y que hace rotación junto con el adapta-
o dañadas. dor de culata.
13
Cambio de cabezal de barrido y pieza de arrastre
Desmontaje
CUIDADO
· Hay que tener cuidado al desmontar el ca-
bezal de barrido y la pieza de arrastre.
¡Cuidado con los dedos!
14
Montaje
1250 0039 24
15
Montaje de cuerpo
delantero
COP 1838ME/HE/HF/LE
Montar el anillo de tope y el adaptador de culata
(4) en el cuerpo delantero (1).
Comprobar que el pasador (6) está montado en la
tapa. Colocar el cuerpo delantero (1) en los pernos
laterales (5).
Montar las arandelas (2) y las tuercas (3).
1250 0027 37
16
COP 1838MEX/HEX
1250 0027 39
17
Eslingado
1250 0027 40
Almacenamiento de larga
duración
Si la perforadora no se va a usar durante un perío-
do largo de tiempo se deben tomar las siguientes
medidas:
· Comprobar que todas las conexiones, también
la que se usa para el medio de barrido, están
provistas de tapones o cubiertas de protección
apropiadas.
· Limpiar la perforadora cuidadosamente. Usar un
disolvente de grasa y lavar con agua.
· Limpiar cuidadosamente las piezas del cuerpo
delantero que se encuentran en contacto con el
medio de barrido, especialmente en el caso de
alta humedad de aire. Después de limpiar hay
que aceitar las piezas con aceite hidráulico limpio.
· Soltar el gas de los acumuladores (ver las
instrucciones en la página 8).
· Almacenar la perforadora en un lugar seco.
18
Recomendaciones de aceites hidráulicos y lubricantes
Lubricante Recomendación
Aceite hidráulico · Usar aceites hidráulicos basados en minerales o sintéticos (polialfaolefina o diéster) con buenas características
contra el desgaste, para evitar la herrumbre/oxidación e impedir que se haga espuma, así como una capacidad
eficaz de separación de aire y agua. Elegir un aceite con grado de viscosidad (VG) e índice de viscosidad (VI),
de conformidad con la tabla abajo. Un aceite con un alto índice de viscosidad es menos sensible a los efectos
de la temperatura.
Aceite para herra- · Usar un aceite para herramientas de aire basado en minerales.
mientas de aire
Temperatura del ambiente ° C (° F) Grado de viscosidad (ISO 3448)
–30 a 0 (–22 a +32) ISO VG 32–68
–10 a +20 (14 a 68) ISO VG 68–100
+10 a +50 (50 a 122) ISO VG 100–150
19