MÁXIMA REACCIÓN SUPERIOR

SECCIÓN (INCLUIDA LA SOBRECARGA) 120kN

A

MÁXIMA REACCIÓN INFERIOR

(INCLUIDA LA SOBRECARGA)
300 300 110kN
360 5700 6000 6000 5700 360
37kN/m 37kN/m

71kN 59kN 59kN 71kN

1950

142kN 118kN 118kN 142kN

CL
o hu nkbl hlk kb

A
1950

71kN 59kN 59kN 71kN

PASSILOS RODANTES ESCALERA MECÁNICA

Norte y Localización

MÁXIMA REACCIÓN INFERIOR

(INCLUIDA LA SOBRECARGA) 70kN

MÁXIMA REACCIÓN INFERIOR

(INCLUIDA LA SOBRECARGA)
155kN

MÁXIMA REACCIÓN INFERIOR

(INCLUIDA LA SOBRECARGA)
145kN

MÁXIMA REACCIÓN DEL VEHÍCULO

(INCLUYENDO IMPACTO) 300 kN

MÁXIMA REACCIÓN DEL CONTRAPESO

(INCLUYENDO IMPACTO) 230 kN

MÁXIMA REACCIÓN INFERIOR

(INCLUIDA LA SOBRECARGA) 60kN

PASILLOS RODANTES
ELEVADORES

1.506
10 16/11/2018 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
6 28/09/2018 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
P /2 P /2
4 17/08/2018 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
3 18/06/2018 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
2 30/12/2016 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
1 31/08/2016 100% PROYECTO EJECUTIVO MC TT
Rev Fecha Descripción Dib. V°B°
2.45 6.70 5.40 6.70 5.40 6.70 5.40 6.70 5.40 6.70 5.40 6.70 2.45

P P P P P P P P P P P P 100% PROYECTO EJECUTIVO

Consultores Asociados en el plano

Ingeniería de Estructuras, Mecánica, Eléctrica, Instalaciones
Hidrosantarias, y Protección Contra Incendios ARU P
Arup IngenierÍa y ConsultorÍa México, S. de R.L. de C.V.

Mediciones y Presupuesto
TREN DE PASAJEROS - SECCIÓN TRANSVERSAL Paisajismo gdu
Grupo de diseño Urbano

Planeación
a company of Royal Haskoing DHV

Estrategia Comercial
FZ
Y NORTE COLUMNA DE VIADUCTO. Arquitecto Maestro

FP-FREE
MY POR OTROS
TREN DE PASAJEROS - VISTA LONGITUDINAL
FX Paseo de la Reforma n° 404, Piso 9. Colonia Juárez, Delegación Cuauthémoc
C.P. 06600, México, Distrito Federal.

Z X
Riverside, 22 Hester Road
FR-EE
P° de la Reforma, 412, Piso 26
London SW11 4AN Col. Juárez, Del. Cuauthémoc
T +44(0)20 7738 0455 CP 06600, México, D. F.México
T +52 55 2648 0400

Project Management

Propiedad DO

SCT
UNI S MEX
S
FY

DO

ICA
ESTA

NOS
1.506 SECRETARÍA DE
GRUPO AEROPORTUARIO
DE LA CIUDAD DE M ÉXICO
COMUNICACIONES
Y TRANSPORTES
FX P /2 O P /2 P /2 O P /2 Propiedad
FZ 3.08 3.36 1.68 10.72 1.68 3.36 3.08 EJE CARGA POR EJE (kN)
GRUPO AEROPORTUARIO DE LA
COLUMNA DE VIADUCTO. CIUDAD DE MÉXICO S.A. DE C.V
MX POR OTROS P P P P P P P P P 187.5
Dirección INFRAESTRUCTURA
P 212.4 Subdirección de Ing. Jorge Alberto Albarrán
FY Control de Obras DCI Ascencio

Subdirector de Ing. Guillermo Medina Meré

P 245.2 Proyectos DCI
Gerente de Arq. Jorge Ramírez Lavín
NOTA: Residente de Obra FP-FREE
1. CON 25% DE INCREMENTO POR IMPACTO
D.R.O. Autorizó

Autorizó FP-FREE Autorizó FP-FREE

CARGAS DE EQUIPO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO - SECCIÓN TRANSVERSAL CARGAS DE EQUIPO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO - SECCIÓN TRANSVERSAL Juan Manuel Lira Villagomez Lic #5744593 Carolyn Gembles Lic# 067451F

CARGAS DE COLUMNA DE VIADUCTO - PLANO CARGAS DE COLUMNA DE VIADUCTO - ELEVACIÓN Dibujó ARUP Revisó y Validó ARUP
Karim Ezzeldin Lic# 094705 Tabitha Tavolaro Lic# 16-083556

Validó y Aprobó N° de Identificación

Conforme
_______________
FUERZAS I MOMENTOS Copia Controlada N°

TIPO DE CARGA FX FY FZ MXX MYY MZZ

Clasificación General de GACM Clasificación Externa al GACM
_______________ ______________
kN kN kN kNm kNm kNm
Proyecto
CARGA MUERTA - - 9100 - - -
CARGA VIVA MEDIA - - 800 - - - Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
CARGA VIVA INSTANTANEA (MAX FZ) - - 1400 - - - Área de Diseño

CARGA VIVA INSTANTANEA (MAX MYY) ±100 - 800 - ±1100 - Estructuras

CARGA VIVA MÁXIMA (MAX FZ) - - 2600 - - - Edificio/Zona

CARGA VIVA MÁXIMA (MAX MYY) ±100 - 1400 - ±1600 - Centro Intermodal de Transporte Terrestre
SÍSMICO, DE (X-MAX) ±2400 ±1100 ±170 ±7800 ±21000 - Título
SÍSMICO, DE (Y-MAX) ±700 ±3500 ±170 ±26000 ±6300 - Diagrama de Cargas
SÍSMICO, MCE (X-MAX) ±3600 ±1600 ±250 ±11800 ±31000 - Cargas de Transporte Vert, Horiz, y Tren Exprés
Tamaño de papel Arch E

SÍSMICO, MCE (Y-MAX) ±1100 ±5300 ±250 ±39000 ±9400 -

Proyecto Fecha Escala en Arch E Hoja
2223 31/08/2016 S/ESC
Código de la Hoja Revisión
S-B1-401-XX-0006 10