MANUAL DE INSTALACION, USO

Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS

¡IMPORTANTE:
CONSULTAR ESTE MANUAL
ANTES DE INSTALAR SU EQUIPO

BOM BASBPHPYBCHP
Para obtener un mejor rendimiento de las bombas, se recomienda
seguir las instrucciones de su instalación, operación y
mantenimiento.

INSTALACION.
Estas bombas deben instalarse en un lugar seco y bien ventilado a
una temperatura ambiente inferior a los 40°C. Evite forrar el motor
de su bomba con cualquier material que pueda evitar la circulación
de aire ya que puede llegar a calentar el motor de la misma (Verfig.
A).
Evite vibraciones de la bomba instalándola en lugares de
preferencia planos y sólidos asegurándola con pernos o tornillos.
Para asegurar el buen uso del cojinete la bomba debe de estar
completamente horizontal.

CONEXIONES A L A TUBERIA.
Utilice un tubo de diámetro mayor o igual al del orificio de succión
de la bomba, pero nunca menor. Asegúrese de que el tubo quede
sumergido al menos medio metro para evitar que se formen
remolinos.
En la parte inferior del tubo instale una válvula de pie o pichancha
(Dica Válvulas Figuras 4045R, 4043, 4044).

CONEXIONES ELECTRICAS.
Asegurarse siempre de quitar todas las conexiones sin corriente
en las líneas, ya que una conexión inadecuada o a la tierra puede
provocar una descarga eléctrica.

CEBADO.
Llenar completamente la bomba con agua limpia antes de ponerla
en marcha, esta operación debe realizarse a través del tapón de
cebado (Verfig. B).
Una vez efectuada la operación, enroscar el tapón y poner en
marcha la bomba. Este cebado debe repetirse si la bomba ha
estado apagada por un largo periodo o cuando le haya entrado aire
al sistema.
MANTENIMIENTO.
.as bombas no requieren ningún tipo de mantenimiento especial
liempre que se tomen las debidas precauciones. Si se encuentra
¡n lugares con temperaturas muy frías, asegurarse de vaciar la
lomba por el tapón de descarga y al momento de volverla a poner
in funcionamiento debe de realizar el cebado. Revisar
leriódicamente la válvula de pie o pichancha, para retirar los
ssiduos de basura que quedan en la rejilla.

JO SE DEBE DE EFECTUAR NINGUN MOVIMIENTO

ION LA BOMBA PRENDIDA.
¡i la bomba permanece inutilizada por largos periodos, se
scomienda vaciarla completamente enjuagarla con agua limpia y
Imacenarlaen algún lugarsecofV’e/'f/c/. C).
¡i se llegara a trabar las hélices de la bomba se puede hacerlas
irar con un desatornillador (Verfig. D). Si esto no fuera suficiente
ebe de quitar el tapón que jo cubre y realizar una limpieza más a
jndo para remover posible basura.

«PORTANTE.
íunca utilizar la bomba estando en vacío (sin agua). Si llegara a
uceder, debe apagarla Inmediatamente y repetir el sistema de
ebado.

‘Si el cordón de alimentación es dañado, este debe de ser

reemplazado por el fabricante o su agente de servicio o por
Dersonal calificado para evitar el riesgo.”

SUJETACABLE TIPO “Y”

SPECiFICACIONES TECNICAS
kW
DIAGRAMA
MODELO VOLTAJE AMPERAJE r/m in HP p o tencia AISL. CL. DE INSTALACION
m e cán ica

BCHP.33 127 V~ 60 Hz 4,0 A 3400 0,33 0,246 “B ”

BCHP.50 127 M~ 60 Hz 4,4 A 3450 0,5 0,373 “B ”

BCHP.75 127 V~ 60 Hz 6,9 A 3450 0,8 0,597 “B” | © b lan co

BCHP1 127 V~ 60 Hz 8,7 A 3450 0,746 “B” ■o S l , verde

1,0 vi/|' amarillo
BCHP1.50 127 V - 60 Hz 15,0 A 3400 1,5 1,119 “B”
^ L @ -ííe9ra
BPHP.50 127 V~ 60 Hz 4,8 A 3450 0,5 0,373 “B”

BPHP.75 127 V~ 60 Hz 7,6 A 3400 0,8 0,597 “B”

BPHP1 127 V~ 60 Hz 8,5 A 3400 1,0 0,746 “B”

II P R O B LE M A S Q U E S E P U D IE R A N P R ES EN TA R
| LA BOMBA TIRA AQUA
POSIBLE FALLA
Tubería floja o mal sellada.
Empaque de acoplamiento dañado y/o
tomillos flojos.
Sello mecánico defectuoso.
| EL MOTOR NO ARRANCA
POSIBLE FALLA
Falso contacto en la instalación o en laVerifique que todas las conexiones estén bien hechas.
conexion del motor.
Cables flojos, rotos o incorrectos.
Fusibles quemados o interruptor
termomagético botado.
Dispositivo de arranque, defectuoso.
Flecha del motor o elementos que rotan Verifique que no haya objetos que impidan el movimiento del rotor,
atorados
Embobinado del motor quemado.
| EL MOTOR PRENDE Y APAGA CONTINUAMENTE
POSIBLE FALLA
Bajo voltaje en la linea.
Rango muy pequeño en flotador de nivel
de switch de presión.
Fuga de agua en la tubería.
Válvula de pie o check en mal estado.
| LA BOMBA NO SUMINISTRA AQUA (o suministra ríiyy poca)
POSIBLE FALLA
La bomba no está cebada impulsor dañado
o valvula
de pie defectuosa.
Válvula cerrada 0 tubería obstruida en la
línea de succión
o descarga.
Entrada de aire en la tubería de succión.
Excesiva altura de succión (máximo 5 m).
Tubería muy usada o de diámetro muy
pequeño (demasiada fricción).
La bomba trabaja a menos revoluciones
que las indicadas.
Impulsor tapado por impurezas.
Bomba descargada.
Coladera sucia (solo bombas de alberca)
| MGTOBOMBA RUIDOSA
POSIBLE FALLA
Válvula de succión cenada, valvula de pie
atascada o bomba Inadecuada.
Presión de descarga muy baja.
Impulsor rozando en la tubería
o en cuerpo de la bomba.
Baleros dañados.
ACCION CORRECTIVA
Identifique el lugar de la fuga y utifice algún tipo de sellador (teflón,
cemento Pola, etc.) al hacer nuevamente las conexiones.
Reponga las partes dañadas y apriete bien los tomillos, siendo
cuidadoso de no barrerlos.
Reemplace las partes dañadas y ensamble nuevamente su
motobomba cuidando que no queden piezas flojas.
ACCION CORRECTIVA
En caso contrario vuélvalas a hacer y aíslelas correctamente.
Verifique el cableado, si es incorrecto vuelva a conectar, apriete las
conexiones y reemplace los alambres defectuosos.
Reemplace los fusibles o cierre el interruptor. Asegúrese que el
tamaño de los fusibles sea adecuado al consumo de corriente del
motor. Verifique que no tenga un corto circuito en la linea del motor.
Reemplácelo si está dañado o si es inapropiado para el tamaño del
motor.
flecha e impulsor.
Revise que los baleros estén en buen estado.
Acuda a un taller de servicio autorizado.
ACCION CORRECTIVA
Verifique que el cable utilizado sea el apropiado.
Instale un regulador de voltaje o acuda a la Compañía de Luz.
Ajuste su interruptor (de nivel o de presión) para que su motobomba
prenda el menor número de veces posible aunque sea por periodos
más larqos. Cheque su flotador.
Revise y selle cualquier tipo de fuga.
Verifique que selle adecuadamente. De ser necesario reemplácela
ACCION CORRECTIVA
Llene su bomba y tubería de succión de agua, utilizando el
orificio hecho para este propósito
Abra las válvulas que impidan ei flujo del agua y limpie o reemplace
las tuberías
obstruidas. Revise que la valvula de pie no esté pegada.
Verifique que la tubería y las conexiones estén en buen estado.
Use algún tipo de sellador en las conexiones.
Acerque su bomba lo más posible al espejo de agua, sin exponerla
a que
eventualmente se moje.
Reemplace la tubería desgastada o inapropiada por tubería nueva o
de mayor diámetro.
Verifique que las conexiones estén bien hechas y que el impulsor
gire en el sentido conecto; verifique el voltaje de operación de la
jomba o bien, el amperaje de la
bomba en funcionamiento.
Destape el impulsor y ponga una coladera o un cedazo en la succión
si es necesario.
En las bombas que no sean autocebantes no quite la pichancha).
Una pichancha de mala calidad causa fugas de agua y hace que se
pierda la carga.
Destape el receptáculo de la coladera, limpíela y vuélvala a colocar.
ACCION CORRECTIVA
Abra la válvula o quite cualquier cosa que impida que el agua fluya
fácilmente por la succión, verifique el diámetro de la tubería de la
succión sea correcto.
En caso de que se quiera reducir el ruido, cierre un poco la válvula
de descarga.
3i la tubería de succión enrosca más de lo debido, puede rozar el
mpulsor. Aflójela y después utilice sellador de conexiones y
snrósquela sólo hasta donde lo permita.
Reemplace los baleros dañados y asegúrese que estén bien
ajustados.
DJAGRAMA EXPLOSIVO BOMBA PERIFERICA
Rolor «
S e l lo S o p o r i« 4 *
M ecánico la b o m b a Flecha
Im p u lsai

T«p t
V en til.v lo i 1/eM ftador
Capacitor

Cateas« e
cw e ip o

DIAGRAMA EXPLOSIVO BOMBA CENTRIFUGA

Soporte «le ta
bombe
Sop orte del «ello

S e llo m ecánico

Impulsai

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