ESCUELA UNIVERSITARIA DE INGENIERÍA MECÁNICA

CARRERA TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENCIÓN DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Y MINERA

Informe de mantenimiento grúa horquilla Toyota

Datos del informe:

Nombre: Gonzalo Zapata M

Profesor: Alejandro Veliz

Año :2020

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GONZALO ZAPATA
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CARRERA TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENCIÓN DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Y MINERA

Índice

Informe de mantenimiento grúa horquilla Toyota ............................................................................. 1

Datos del informe:............................................................................................................................... 1

Índice ................................................................................................................................................... 2

Objetivos Generales ............................................................................................................................ 2

Objetivos específicos ........................................................................................................................... 3

Resumen de donde se realizado el informe........................................................................................ 3

Alcance del mantenimiento ................................................................................................................ 3

Criterios del mantenimiento ............................................................................................................... 3

Planillas de mantenimiento ................................................................................................................ 4

250 horas ............................................................................................................................................. 5

500 horas ............................................................................................................................................. 8

1000 horas......................................................................................................................................... 12

2.000 horas........................................................................................................................................ 16

4.000 horas........................................................................................................................................ 21

Conclusión ......................................................................................................................................... 26

Objetivos Generales
Diseñar e implementar un plan de mantenimiento preventivo considerando registros históricos y
basado en el manual del equipo en una empresa portuaria.

Establecer los parámetros que permitan reducir los tiempos de falla y con ello dar máxima
confiabilidad y disponibilidad de los equipos.

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Objetivos específicos
• Establecer frecuencias de inspecciones a los equipos.

• Creación de fichas de inspecciones que permitan crear registros históricos.

• Permitir con el plan, reducciones de costos y continuidad al proceso productivo.

Resumen de donde se realizado el informe

El 25 de mayo Ultraport inicia sus actividades como empresa de muellaje en los puertos públicos
de Entre nuestras principales actividades en el terminal portuario de Arica, podemos mencionar la
estiba y desestiba para la gran minería, la industria pesquera, la atención de barcos de pasajeros,
la descarga de vehículos y camiones.
Empresa presta servicios especializados en la manipulación, consolidación/desconsolidación de
todo tipo de carga: Granel, Carga General y Proyecto.
Este informe se realizó a la flora de equipos grúa horquilla Toyota la cual mueve carga dentro del
puerto de arica puerto de Arica

Alcance del mantenimiento

Desde la identificación y programación de los mantenimientos preventivos, hasta la ejecución de
los mantenimientos preventivos o correctivos.

Criterios del mantenimiento

Para el mantenimiento del equipo, se deben tomar ciertas consideraciones:

 Condiciones
 Ubicación del equipo
 Tiempo de operación sin detención
 Temperatura de atmosférica de operación
 Humedad de lugar de la operación
 Material de trabajo

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Planillas de mantenimiento
Se elaboraron pautas de mantenimiento considerando las recomendaciones del fabricante y las
condiciones de trabajo las cuales se van ejecutando de acuerdo con los horómetros de trabajo
según corresponda ya sean de 250,500,1.000,2.000 y 5.000 horas de trabajo efectivo dejando
fuera las intervenciones realizadas por limpieza por contaminación de material las provocadas por
daño de operación.

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250 horas
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 250 HRS. HORQUILLAS TOYOTA MOD. 32-8FG25 - 2,5
TONELADAS

Horas aproximadas de duración: 03 horas Personas necesarias: 01 mecánico

Riesgos presentes en Mantenimiento

Riesgos para la salud en mantenimiento Riesgos ambientales en el mantenimiento
Caída de mismo nivel 6. Irritación de la piel 11. Golpeado por A. Derrame de sustancias peligrosas
Caída de distinto nivel 7. Sobre esfuerzo 12. Cortes B. Contaminación al piso
Quemaduras 8. Aplastamiento 13. Desmembramiento C. Contaminación al mar
Intoxicación 9. Incendio 14. Colisión D. Contaminación acústica
5. Irritación ocular 10. Golpeado contra 15. Atrapamiento E. Contaminación del aire
16. Proyección de partículas

PASO N°1: LIMPIAR RIESGO REALIZADO

Transmisión 1,2,B,E
Chasis 1,2,16,B,E
Motor 1,2,B,E
Ejes cárdanicos 1,16,B,E
Cilindros 1,2,16,B,E
Radiadores (motor, transmisión, hidráulico, a/c) 1,2,A,B,E
Cuerpo de válvulas 1,2,15,16,A,B
Diferencial 1,16,B,E
Mástil 1,15,16,B
Limpiar elementos del filtro de aire 1,16,B,E
Limpieza de ruedas 1,16,B,E

PASO N°2: CAMBIAR RIESGO REALIZADO

Aceite del motor 20W50 5 LT 1,2,3,6,B
Filtro de motor TY156017600871 LF-3615 1,2,A,B

PASO N°3: LUBRICAR RIESGO REALIZADO

Franja del mástil 1,8,15,16,A,B
Perno delantero del cilindro de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de soporte del mástil 1,15,AB
Cadena de elevación 1,15,A,B
Cilindro maestro de freno y del embrague
Perno de junta de dirección 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B

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PASO N°4: INSPECCIONAR RIESGO REALIZADO

Sonido de rotación motor 1,3,D
Sistema de lubricación del motor (nivel y fugas aceite) 1,3,D
Sistema de combustible del motor (fugas, articulaciones del carburador, 1,3,D
filtro de combustible)
Sistema de enfriamiento del motor (tapa de radiador, tensión de correa 1,3,D
de ventilador, deterioro manguera de goma, fuga de agua del radiador)
Nivel del electrolito de batería 1,2,3,B,D
Anomalías en parte superior de la batería 1,2,3,B,D
Desgaste y grietas en la tapa del distribuidor 1,3,D
Estado de bujías (desconexión, calibrado, quemado, etc.) 1,3
Fusibles 1,3
Deterioro conexiones eléctricas (aislante de cables) 1,3,
Aceite de transmisión 1,3,A,B
Estado de embrague (ruido de operación anormal, función elevadora de 1,3,A,B
potencia de embrague, nivel del líquido)
Convertidor de par y transmisión (válvula de control, válvula de avance 1,3,D
lento, fugas, mecanismo de operación) (fugas visibles)
Ruido en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras 1,8,10,11,D
Juego del volante de dirección 1,2,D
Estado de la válvula de dirección 1,2,D
Estado de dirección hidráulica 1,2,D
Estado de articulaciones del sistema de dirección 1,2,D
Pedal de freno 1,2,D
Freno de estacionamiento 1,D
Tambor de freno y zapata de freno 1,D
Tubería y mangueras del sistema de freno 1,8,D
Inspeccionar estado de la horquilla (desgastes, deformaciones, grietas, 1,8,D
etc.)
Mástil y brazo de elevación (desgastes, deformaciones, grietas, etc.) 1,8,D
Cilindro del sistema hidráulico 1,8,D
Bomba hidráulica 1,3,D
Tanque de aceite hidráulico 1,3,D
Filtro hidráulico 1,3,D
Palanca de control sistema hidráulico 1,D
Válvulas de control de aceite (fugas) 1,3,A,B,D
Tuberías de la presión de aceite (fugas y fijación) 1,A,B,D
Sistema de luces 1
Bocina y alarma de retroceso 1,D
Carrocería (retrovisor, cabina, asiento, espejo retrovisor, etc.) 1,2
Fluido de freno 1,D
Inspección de grasa MP y grasa bisulfita de molibdeno 1,2,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,E

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Revisar que no aparezcan en pantalla códigos activos 1,2,D

PASO N°5: REALIZAR RIESGO REALIZADO

Relleno (de ser necesario) de refrigerante 1,3,A,B

OBSERVACIONES:

MECÁNICO:

Nombre Ocupación Firma en conocimiento

del riesgo
M1

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

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500 horas

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 500 HRS. HORQUILLAS TOYOTA MOD. 32-8FG25 - 2,5
TONELADAS

Horas aproximadas de duración: 03 horas Personas necesarias: 01 mecánico

Riesgos presentes en Mantenimiento

Riesgos para la salud en mantenimiento Riesgos ambientales en el mantenimiento
Caída de mismo nivel 6. Irritación de la piel 11. Golpeado por A. Derrame de sustancias peligrosas
Caída de distinto nivel 7. Sobre esfuerzo 12. Cortes B. Contaminación al piso
Quemaduras 8. Aplastamiento 13. Desmembramiento C. Contaminación al mar
Intoxicación 9. Incendio 14. Colisión D. Contaminación acústica
5. Irritación ocular 10. Golpeado contra 15. Atrapamiento E. Contaminación del aire
16. Proyección de partículas

PASO N°1: LIMPIAR RIESGO REALIZADO

Transmisión 1,2,B,E
Chasis 1,2,16,B,E
Motor 1,2,B,E
Ejes cárdanicos 1,16,B,E
Cilindros 1,2,16,B,E
Radiadores (motor, transmisión, hidráulico, a/c) 1,2,A,B,E
Cuerpo de válvulas 1,2,15,16,A,B
Diferencial 1,16,B,E
Mástil 1,15,16,B
Limpiar elementos del filtro de aire 1,16,B,E
Limpieza de ruedas 1,16,B,E

PASO N°2: CAMBIAR RIESGO REALIZADO

Aceite del motor 20W50 5 LT 1,2,3,6,B
Filtro de motor TY156017600871 LF-3615 1,2,A,B

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PASO N°3: LUBRICAR RIESGO REALIZADO

Franja del mástil 1,8,15,16,A,B
Perno delantero del cilindro de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de soporte del mástil 1,15,AB
Cadena de elevación 1,15,A,B
Cilindro maestro de freno y del embrague
Perno de junta de dirección 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B

PASO N°4: INSPECCIONAR RIESGO REALIZADO

Sonido de rotación motor 1,3,D
Sistema de lubricación del motor (nivel y fugas aceite) 1,3,D
Sistema de combustible del motor (fugas, articulaciones del carburador, 1,3,D
filtro de combustible)
Sistema de enfriamiento del motor (tapa de radiador, tensión de correa 1,3,D
de ventilador, deterioro manguera de goma, fuga de agua del radiador)
Nivel del electrolito de batería 1,2,3,B,D
Anomalías en parte superior de la batería 1,2,3,B,D
Desgaste y grietas en la tapa del distribuidor 1,3,D
Estado de bujías (desconexión, calibrado, quemado, etc.) 1,3
Fusibles 1,3
Deterioro conexiones eléctricas (aislante de cables) 1,3,
Aceite de transmisión 1,3,A,B
Estado de embrague (ruido de operación anormal, función elevadora de 1,3,A,B
potencia de embrague, nivel del líquido)
Convertidor de par y transmisión (válvula de control, válvula de avance 1,3,D
lento, fugas, mecanismo de operación) (fugas visibles)
Ruido en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras 1,8,10,11,D
Juego del volante de dirección 1,2,D
Estado de la válvula de dirección 1,2,D
Estado de dirección hidráulica 1,2,D
Estado de articulaciones del sistema de dirección 1,2,D
Pedal de freno 1,2,D
Freno de estacionamiento 1,D
Tambor de freno y zapata de freno 1,D
Tubería y mangueras del sistema de freno 1,8,D
Inspeccionar estado de la horquilla (desgastes, deformaciones, grietas, 1,8,D
etc.)
Mástil y brazo de elevación (desgastes, deformaciones, grietas, etc.) 1,8,D
Cilindro del sistema hidráulico 1,8,D
Bomba hidráulica 1,3,D
Tanque de aceite hidráulico 1,3,D
Filtro hidráulico 1,3,D

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Palanca de control sistema hidráulico 1,D

Válvulas de control de aceite (fugas) 1,3,A,B,D
Tuberías de la presión de aceite (fugas y fijación) 1,A,B,D
Sistema de luces 1
Bocina y alarma de retroceso 1,D
Carrocería (retrovisor, cabina, asiento, espejo retrovisor, etc.) 1,2
Fluido de freno 1,D
Inspección de grasa MP y grasa bisulfita de molibdeno 1,2,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,E
Revisar que no aparezcan en pantalla códigos activos 1,2,D
Estado del motor ( daños, sonidos, interruptor y sensor del pedal del 1,3,4,5,6,D
acelerador)
Eje de propulsor y eje de rueda trasera (junta) 1,11
Silenciador DPF (filtro en línea para el sensor de presión posterior) 1,3,D
Daños a los tubos y juntas(LPG) 1,3,D
Ajuste y funciones del regulador (LPG) 1,3,D
Grietas, daños y filtración de gas del tanque(LPG) 1,3,D
Ménsula suelta o dañada del tanque(LPG) 1,3,D
Daños al cableado eléctrico, terminales sueltos(LPG) 1,3,D
Rotación de válvula de drenaje de líquidos (LPG) 1,3,D
Filtración de gas del cuerpo regulador (LPG) 1,3,D
Carburador y adaptador(LPG) 1,3,D
Válvula solenoide(LPG) 1,3,D
Inspeccionar y limpiar Filtro (LPG) 1,3,D

PASO N°5: REALIZAR RIESGO REALIZADO

Relleno (de ser necesario) de refrigerante 1,3,A,B
Medir rotación motor (mínima y durante aceleración ) 1,D
Apretar tuercas de cubo y pernos de llanta 1,D
Ajustar juego de pedal del embrague 1,D
Medir profundidad de las estrías de las ruedas 1
Ajustar juego y reserva pedal del freno 1
Ajustar espacio entre el tambor y zapatilla de freno 1,15
Ajustar caída e inclinación natural hacia adelante cilindro hidráulico 1,8,15,D
Medir velocidad de elevación de cilindro hidráulico. 1,8,15,D

OBSERVACIONES:

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MECÁNICO:

Nombre Ocupación Firma en conocimiento

del riesgo
M1

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

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CARRERA TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENCIÓN DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Y MINERA

1000 horas

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1000 HRS. HORQUILLAS TOYOTA MOD. 32-8FG25 2,5
TONELADAS

Horas aproximadas de duración: 05 horas Personas necesarias: 01 mecánico – 01 eléctrico

Riesgos presentes en Mantenimiento

Riesgos para la salud en mantenimiento Riesgos ambientales en el mantenimiento
Caída de mismo nivel 6. Irritación de la piel 11. Golpeado por A. Derrame de sustancias peligrosas
Caída de distinto nivel 7. Sobre esfuerzo 12. Cortes B. Contaminación al piso
Quemaduras 8. Aplastamiento 13. Desmembramiento C. Contaminación al mar
Intoxicación 9. Incendio 14. Colisión D. Contaminación acústica
5. Irritación ocular 10. Golpeado contra 15. Atrapamiento E. Contaminación del aire
16. Proyección de partículas

PASO N°1: LIMPIAR RIESGO REALIZADO

Transmisión 1,2,B,E
Chasis 1,2,16,B,E
Motor 1,2,B,E
Ejes cárdanicos 1,16,B,E
Cilindros 1,2,16,B,E
Radiadores (motor, transmisión, hidráulico, a/c) 1,2,A,B,E
Cuerpo de válvulas 1,2,15,16,A,B
Diferencial 1,16,B,E
Mástil 1,15,16,B
Limpiar elementos del filtro de aire 1,16,B,E
Limpieza de ruedas 1,16,B,E

PASO N°2: CAMBIAR RIESGO REALIZADO

Aceite del motor 20W50 5 LT 1,2,3,6,B
Filtro de motor TY156017600871 LF-3615 1,2,A,B
Filtro de aceite de transmisión HF-28783 TY326701262071 1,2,A,B
Correa del alternador (si corresponde) 90916-02975-71 TOYOTA 1,2,A,B
Liquido de freno 1,2,A,B
Aceite de transmisión ATF 550 - 5 LT 1,2,3,6,B
Bujías TY9001A98004 (4 unid.) 1,2,A,B
Filtro de aire AF-25337M 1,2,A,B
Filtro LPG (si corresponde) TY236442660071 1,2,A,B

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PASO N°3: LUBRICAR RIESGO REALIZADO

Franja del mástil 1,8,15,16,A,B
Perno delantero del cilindro de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de soporte del mástil 1,15,AB
Cadena de elevación 1,15,A,B
Cilindro maestro de freno y del embrague
Perno de junta de dirección 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B
Palanca de desplazamiento del engranaje 1,15,A,B
Mecanismo de bloqueo de dirección de inclinación 1,15,A,B

PASO N°4: INSPECCIONAR RIESGO REALIZADO

Sonido de rotación motor 1,3,D
Sistema de lubricación del motor (nivel y fugas aceite) 1,3,D
Sistema de combustible del motor (fugas, articulaciones del carburador, 1,3,D
filtro de combustible)
Sistema de enfriamiento del motor (tapa de radiador, tensión de correa 1,3,D
de ventilador, deterioro manguera de goma, fuga de agua del radiador)
Nivel del electrolito de batería 1,2,3,B,D
Anomalías en parte superior de la batería 1,2,3,B,D
Desgaste y grietas en la tapa del distribuidor 1,3,D
Estado de bujías (desconexión, calibrado, quemado, etc.) 1,3
Fusibles 1,3
Deterioro conexiones eléctricas (aislante de cables) 1,3,
Aceite de transmisión 1,3,A,B
Estado de embrague (ruido de operación anormal, función elevadora de 1,3,A,B
potencia de embrague, nivel del líquido)
Convertidor de par y transmisión (válvula de control, válvula de avance 1,3,D
lento, fugas, mecanismo de operación) (fugas visibles)
Ruido en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras 1,8,10,11,D
Juego del volante de dirección 1,2,D
Estado de la válvula de dirección 1,2,D
Estado de dirección hidráulica 1,2,D
Estado de articulaciones del sistema de dirección 1,2,D
Pedal de freno 1,2,D
Freno de estacionamiento 1,D
Tambor de freno y zapata de freno 1,D
Tubería y mangueras del sistema de freno 1,8,D
Inspeccionar estado de la horquilla (desgastes, deformaciones, grietas, 1,8,D
etc.)
Mástil y brazo de elevación (desgastes, deformaciones, grietas, etc.) 1,8,D
Cilindro del sistema hidráulico 1,8,D
Bomba hidráulica 1,3,D

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GONZALO ZAPATA
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CARRERA TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENCIÓN DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Y MINERA

Tanque de aceite hidráulico 1,3,D

Filtro hidráulico 1,3,D
Palanca de control sistema hidráulico 1,D
Válvulas de control de aceite (fugas) 1,3,A,B,D
Tuberías de la presión de aceite (fugas y fijación) 1,A,B,D
Sistema de luces 1
Bocina y alarma de retroceso 1,D
Carrocería (retrovisor, cabina, asiento, espejo retrovisor, etc.) 1,2
Fluido de freno 1,D
Inspección de grasa MP y grasa bisulfita de molibdeno 1,2,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,E
Revisar que no aparezcan en pantalla códigos activos 1,2,D
Estado del motor ( daños, sonidos, interruptor y sensor del pedal del 1,3,4,5,6,D
acelerador)
Eje de propulsor y eje de rueda trasera (junta) 1,11
Silenciador DPF (filtro en línea para el sensor de presión posterior) 1,3,D
Daños a los tubos y juntas(LPG) 1,3,D
Ajuste y funciones del regulador (LPG) 1,3,D
Grietas, daños y filtración de gas del tanque(LPG) 1,3,D
Ménsula suelta o dañada del tanque(LPG) 1,3,D
Daños al cableado eléctrico, terminales sueltos(LPG) 1,3,D
Rotación de válvula de drenaje de líquidos (LPG) 1,3,D
Filtración de gas del cuerpo regulador (LPG) 1,3,D
Carburador y adaptador(LPG) 1,3,D
Válvula solenoide(LPG) 1,3,D
Inspeccionar y limpiar Filtro (LPG) 1,3,D

PASO N°5: REALIZAR RIESGO REALIZADO

Relleno (de ser necesario) de refrigerante 1,3,A,B
Medir rotación motor (mínima y durante aceleración ) 1,D
Apretar tuercas de cubo y pernos de llanta 1,D
Ajustar juego de pedal del embrague 1,D
Medir profundidad de las estrías de las ruedas 1
Ajustar juego y reserva pedal del freno 1
Ajustar espacio entre el tambor y zapatilla de freno 1,15
Ajustar caída e inclinación natural hacia adelante cilindro hidráulico 1,8,15,D
Medir velocidad de elevación de cilindro hidráulico. 1,8,15,D
Ajustar sistema de inyección 1,D
Prueba de ahogamiento y medida de presión de aceite convertidor par y 1,3,A,B
transmisión
Ajuste del encendido del sistema de arranque 1,3,D
Medir densidad de la batería 1,3,D

OBSERVACIONES:

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MECÁNICO:

Nombre Ocupación Firma en conocimiento

del riesgo
M1

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

15
GONZALO ZAPATA
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CARRERA TÉCNICO UNIVERSITARIO EN MANTENCIÓN DE MAQUINARIA INDUSTRIAL Y MINERA

2.000 horas

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 2000 HRS. HORQUILLAS TOYOTA MOD. 32-8FG25 2,5
TONELADAS

Horas aproximadas de duración: 07 horas Personas necesarias: 01 mecánico – 01 eléctrico

Riesgos presentes en Mantenimiento

Riesgos para la salud en mantenimiento Riesgos ambientales en el mantenimiento
Caída de mismo nivel 6. Irritación de la piel 11. Golpeado por A. Derrame de sustancias peligrosas
Caída de distinto nivel 7. Sobre esfuerzo 12. Cortes B. Contaminación al piso
Quemaduras 8. Aplastamiento 13. Desmembramiento C. Contaminación al mar
Intoxicación 9. Incendio 14. Colisión D. Contaminación acústica
5. Irritación ocular 10. Golpeado contra 15. Atrapamiento E. Contaminación del aire
16. Proyección de partículas

PASO N°1: LIMPIAR RIESGO REALIZADO

Transmisión 1,2,B,E
Chasis 1,2,16,B,E
Motor 1,2,B,E
Ejes cárdanicos 1,16,B,E
Cilindros 1,2,16,B,E
Radiadores (motor, transmisión, hidráulico, a/c) 1,2,A,B,E
Cuerpo de válvulas 1,2,15,16,A,B
Diferencial 1,16,B,E
Mástil 1,15,16,B
Limpiar elementos del filtro de aire 1,16,B,E
Limpieza de ruedas 1,16,B,E

PASO N°2: CAMBIAR RIESGO REALIZADO

Aceite del motor 20W50 5 LT 1,2,3,6,B
Filtro de motor TY156017600871 LF-3615 1,2,A,B
Filtro de aceite de transmisión HF-28783 TY326701262071 1,2,A,B
Correa del alternador (si corresponde) 90916-02975-71 TOYOTA 1,2,A,B
Liquido de freno 1,2,A,B
Aceite de transmisión ATF 550 - 5LT 1,2,3,6,B
Bujías TY9001A98004 (4 unid.) 1,2,A,B
Filtro de aire AF-25337M 1,2,A,B
Filtro LPG (si corresponde) TY236442660071 1,2,A,B

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Filtro de aceite hidráulico 67502-26600-71 1,2,A,B

Aceite hidráulico FLUID 424 60 LT 1,2,3,6,B
Aceite de diferencial 80W90 4 LT 1,2,3,6,B

PASO N°3: LUBRICAR RIESGO REALIZADO

Franja del mástil 1,8,15,16,A,B
Perno delantero del cilindro de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de soporte del mástil 1,15,AB
Cadena de elevación 1,15,A,B
Cilindro maestro de freno y del embrague
Perno de junta de dirección 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B
Palanca de desplazamiento del engranaje 1,15,A,B
Mecanismo de bloqueo de dirección de inclinación 1,15,A,B
Cilindro de bloqueo de giro 1,15,A,B
Perno extremo de varilla de enlace 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B
Palanca de desplazamiento del engranaje 1,15,A,B
Mecanismo de bloqueo de dirección de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de rueda delantera 1,15,A,B
Cojinete de rueda trasera 1,15,A,B
Árbol de mando 1,15,A,B

PASO N°4: INSPECCIONAR RIESGO REALIZADO

Sonido de rotación motor 1,3,D
Sistema de lubricación del motor (nivel y fugas aceite) 1,3,D
Sistema de combustible del motor (fugas, articulaciones del carburador, 1,3,D
filtro de combustible)
Sistema de enfriamiento del motor (tapa de radiador, tensión de correa 1,3,D
de ventilador, deterioro manguera de goma, fuga de agua del radiador)
Nivel del electrolito de batería 1,2,3,B,D
Anomalías en parte superior de la batería 1,2,3,B,D
Desgaste y grietas en la tapa del distribuidor 1,3,D
Estado de bujías (desconexión, calibrado, quemado, etc.) 1,3
Fusibles 1,3
Deterioro conexiones eléctricas (aislante de cables) 1,3,
Aceite de transmisión 1,3,A,B
Estado de embrague (ruido de operación anormal, función elevadora de 1,3,A,B
potencia de embrague, nivel del líquido)
Convertidor de par y transmisión (válvula de control, válvula de avance 1,3,D
lento, fugas, mecanismo de operación) (fugas visibles)
Ruido en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras 1,8,10,11,D
Juego del volante de dirección 1,2,D
Estado de la válvula de dirección 1,2,D

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Estado de dirección hidráulica 1,2,D

Estado de articulaciones del sistema de dirección 1,2,D
Pedal de freno 1,2,D
Freno de estacionamiento 1,D
Tambor de freno y zapata de freno 1,D
Tubería y mangueras del sistema de freno 1,8,D
Inspeccionar estado de la horquilla (desgastes, deformaciones, grietas, 1,8,D
etc.)
Mástil y brazo de elevación (desgastes, deformaciones, grietas, etc.) 1,8,D
Cilindro del sistema hidráulico 1,8,D
Bomba hidráulica 1,3,D
Tanque de aceite hidráulico 1,3,D
Filtro hidráulico 1,3,D
Palanca de control sistema hidráulico 1,D
Válvulas de control de aceite (fugas) 1,3,A,B,D
Tuberías de la presión de aceite (fugas y fijación) 1,A,B,D
Sistema de luces 1
Bocina y alarma de retroceso 1,D
Carrocería (retrovisor, cabina, asiento, espejo retrovisor, etc.) 1,2
Fluido de freno 1,D
Inspección de grasa MP y grasa bisulfita de molibdeno 1,2,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,E
Revisar que no aparezcan en pantalla códigos activos 1,2,D
Estado del motor ( daños, sonidos, interruptor y sensor del pedal del 1,3,4,5,6,D
acelerador)
Eje de propulsor y eje de rueda trasera (junta) 1,11
Silenciador DPF (filtro en línea para el sensor de presión posterior) 1,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,D
Daños a los tubos y juntas(LPG) 1,3,D
Ajuste y funciones del regulador (LPG) 1,3,D
Grietas, daños y filtración de gas del tanque(LPG) 1,3,D
Ménsula suelta o dañada del tanque(LPG) 1,3,D
Daños al cableado eléctrico, terminales sueltos(LPG) 1,3,D
Rotación de válvula de drenaje de líquidos (LPG) 1,3,D
Carburador y adaptador(LPG) 1,3,D
Válvula solenoide(LPG) 1,3,D
Inspeccionar y limpiar Filtro (LPG) 1,3,D
Montura de goma del radiador 1,3,D
Daños del sensor de velocidad del dispositivo de control del 1,D
desplazamiento
Desconexión interna de los cables de las bujías 1,3
Desempeño del cilindro de bloqueo y acumulador 1,D
Corrosión en el sensor de mando de carga 1,D

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Deterioro y grieta en el bastidor y miembros de la carrocería 1,8,15,D

Deterioro y daños ( adhesivo de silicona, burletas, goma de la cabina ) 1
Deformación y agrietamiento de placa de refuerzo del sistema de freno 1,D
Flexibles de bomba hidráulica 1,3,A,B,D

PASO N°5: REALIZAR RIESGO REALIZADO

Relleno (de ser necesario) de refrigerante 1,3,A,B
Medir rotación motor (mínima y durante aceleración ) 1,D
Apretar tuercas de cubo y pernos de llanta 1,D
Ajustar juego de pedal del embrague 1,D
Medir profundidad de las estrías de las ruedas 1
Ajustar juego y reserva pedal del freno 1
Ajustar espacio entre el tambor y zapatilla de freno 1,15
Ajustar caída e inclinación natural hacia adelante cilindro hidráulico 1,8,15,D
Medir velocidad de elevación de cilindro hidráulico. 1,8,15,D
Ajustar sistema de inyección 1,D
Prueba de ahogamiento y medida de presión de aceite convertidor par y 1,3,A,B
transmisión
Ajuste del encendido del sistema de arranque 1,3,D
Medir densidad de la batería 1,3,D
Ajustar abertura de la válvula de motor 1,3

OBSERVACIONES:

MECÁNICO:

Nombre Ocupación Firma en conocimiento

del riesgo

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M1

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

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4.000 horas
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4000 HRS. HORQUILLAS TOYOTA MOD. 32-8FG25 - 2,5
TONELADAS

Horas aproximadas de duración: 10 horas Personas necesarias: 02 mecánico – 01 eléctrico

Riesgos presentes en Mantenimiento

Riesgos para la salud en mantenimiento Riesgos ambientales en el mantenimiento
Caída de mismo nivel 6. Irritación de la piel 11. Golpeado por A. Derrame de sustancias peligrosas
Caída de distinto nivel 7. Sobre esfuerzo 12. Cortes B. Contaminación al piso
Quemaduras 8. Aplastamiento 13. Desmembramiento C. Contaminación al mar
Intoxicación 9. Incendio 14. Colisión D. Contaminación acústica
5. Irritación ocular 10. Golpeado contra 15. Atrapamiento E. Contaminación del aire
16. Proyección de partículas

PASO N°1: LIMPIAR RIESGO REALIZADO

Transmisión 1,2,B,E
Chasis 1,2,16,B,E
Motor 1,2,B,E
Ejes cárdanicos 1,16,B,E
Cilindros 1,2,16,B,E
Radiadores (motor, transmisión, hidráulico, a/c) 1,2,A,B,E
Cuerpo de válvulas 1,2,15,16,A,B
Diferencial 1,16,B,E
Mástil 1,15,16,B
Limpiar elementos del filtro de aire 1,16,B,E
Limpieza de ruedas 1,16,B,E

PASO N°2: CAMBIAR RIESGO REALIZADO

Aceite del motor 20W50 5 LT 1,2,3,6,B
Filtro de motor TY156017600871 LF-3615 1,2,A,B
Filtro de aceite de transmisión HF-28783 TY326701262071 1,2,A,B
Correa del alternador (si corresponde) 90916-02975-71 TOYOTA 1,2,A,B
Liquido de freno 1,2,A,B
Aceite de transmisión ATF 550 – 5 LT 1,2,3,6,B
Bujías TY9001A98004 (4 unid.) 1,2,A,B
Filtro de aire AF-25337M 1,2,A,B
Filtro LPG (si corresponde) TY236442660071 1,2,A,B
Filtro de aceite hidráulico 67502-26600-71 1,2,A,B
Aceite hidráulico FLUID 424 60 LT 1,2,3,6,B

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Aceite de diferencial 80W90 4 LT 1,2,3,6,B

Refrigerante PERMAZONE 5 LT 1,3,B
Kit empaquetadura de carburador (si corresponde) 04212-78020-71 1,B
Flexibles de bomba hidráulica 1,2,3,16,A,B

PASO N°3: LUBRICAR RIESGO REALIZADO

Franja del mástil 1,8,15,16,A,B
Perno delantero del cilindro de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de soporte del mástil 1,15,AB
Cadena de elevación 1,15,A,B
Cilindro maestro de freno y del embrague
Perno de junta de dirección 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B
Palanca de desplazamiento del engranaje 1,15,A,B
Mecanismo de bloqueo de dirección de inclinación 1,15,A,B
Cilindro de bloqueo de giro 1,15,A,B
Perno extremo de varilla de enlace 1,15,A,B
Perno extremo de cilindro eje trasero 1,15,A,B
Palanca de desplazamiento del engranaje 1,15,A,B
Mecanismo de bloqueo de dirección de inclinación 1,15,A,B
Cojinete de rueda delantera 1,15,A,B
Cojinete de rueda trasera 1,15,A,B
Árbol de mando 1,15,A,B

PASO N°4: INSPECCIONAR RIESGO REALIZADO

Sonido de rotación motor 1,3,D
Sistema de lubricación del motor (nivel y fugas aceite) 1,3,D
Sistema de combustible del motor (fugas, articulaciones del carburador, 1,3,D
filtro de combustible)
Sistema de enfriamiento del motor (tapa de radiador, tensión de correa 1,3,D
de ventilador, deterioro manguera de goma, fuga de agua del radiador)
Nivel del electrolito de batería 1,2,3,B,D
Anomalías en parte superior de la batería 1,2,3,B,D
Desgaste y grietas en la tapa del distribuidor 1,3,D
Estado de bujías (desconexión, calibrado, quemado, etc.) 1,3
Fusibles 1,3
Deterioro conexiones eléctricas (aislante de cables) 1,3,
Aceite de transmisión 1,3,A,B
Estado de embrague (ruido de operación anormal, función elevadora de 1,3,A,B
potencia de embrague, nivel del líquido)
Convertidor de par y transmisión (válvula de control, válvula de avance 1,3,D
lento, fugas, mecanismo de operación) (fugas visibles)

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Ruido en los cojinetes de las ruedas delanteras y traseras 1,8,10,11,D

Juego del volante de dirección 1,2,D
Estado de la válvula de dirección 1,2,D
Estado de dirección hidráulica 1,2,D
Estado de articulaciones del sistema de dirección 1,2,D
Pedal de freno 1,2,D
Freno de estacionamiento 1,D
Tambor de freno y zapata de freno 1,D
Tubería y mangueras del sistema de freno 1,8,D
Inspeccionar estado de la horquilla (desgastes, deformaciones, grietas, 1,8,D
etc.)
Mástil y brazo de elevación (desgastes, deformaciones, grietas, etc.) 1,8,D
Cilindro del sistema hidráulico 1,8,D
Bomba hidráulica 1,3,D
Tanque de aceite hidráulico 1,3,D
Filtro hidráulico 1,3,D
Palanca de control sistema hidráulico 1,D
Válvulas de control de aceite (fugas) 1,3,A,B,D
Tuberías de la presión de aceite (fugas y fijación) 1,A,B,D
Sistema de luces 1
Bocina y alarma de retroceso 1,D
Carrocería (retrovisor, cabina, asiento, espejo retrovisor, etc.) 1,2
Fluido de freno 1,D
Inspección de grasa MP y grasa bisulfita de molibdeno 1,2,3,D
Filtración de gas de tubos y juntas (LPG) 1,3,E
Revisar que no aparezcan en pantalla códigos activos 1,2,D
Estado del motor ( daños, sonidos, interruptor y sensor del pedal del 1,3,4,5,6,D
acelerador)
Eje de propulsor y eje de rueda trasera (junta) 1,11
Silenciador DPF (filtro en línea para el sensor de presión posterior) 1,3,D
Daños a los tubos y juntas(LPG) 1,3,D
Ajuste y funciones del regulador (LPG) 1,3,D
Grietas, daños y filtración de gas del tanque(LPG) 1,3,D
Ménsula suelta o dañada del tanque(LPG) 1,3,D
Daños al cableado eléctrico, terminales sueltos(LPG) 1,3,D
Rotación de válvula de drenaje de líquidos (LPG) 1,3,D
Filtración de gas del cuerpo regulador (LPG) 1,3,D
Carburador y adaptador(LPG) 1,3,D
Válvula solenoide(LPG) 1,3,D
Inspeccionar y limpiar Filtro (LPG) 1,3,D
Montura de goma del radiador 1,3,D
Daños del sensor de velocidad del dispositivo de control del 1,D
desplazamiento

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Desconexión interna de los cables de las bujías 1,3

Desempeño del cilindro de bloqueo y acumulador 1,D
Corrosión en el sensor de mando de carga 1,D
Deterioro y grieta en el bastidor y miembros de la carrocería 1,8,15,D
Deterioro y daños ( adhesivo de silicona, burletas, goma de la cabina ) 1
Deformación y agrietamiento de placa de refuerzo del sistema de freno 1,D
Flexibles de bomba hidráulica 1,3,A,B,D
Bomba de agua 1,D
Alternador y Arranque 1,15,D
Cardan 1,15,D

PASO N°5: REALIZAR RIESGO REALIZADO

Relleno (de ser necesario) de refrigerante 1,3,A,B
Medir rotación motor (mínima y durante aceleración ) 1,D
Apretar tuercas de cubo y pernos de llanta 1,D
Ajustar juego de pedal del embrague 1,D
Medir profundidad de las estrías de las ruedas 1
Ajustar juego y reserva pedal del freno 1
Ajustar espacio entre el tambor y zapatilla de freno 1,15
Ajustar caída e inclinación natural hacia adelante cilindro hidráulico 1,8,15,D
Medir velocidad de elevación de cilindro hidráulico. 1,8,15,D
Ajustar sistema de inyección 1,D
Prueba de ahogamiento y medida de presión de aceite convertidor par y 1,3,A,B
transmisión
Ajuste del encendido del sistema de arranque 1,3,D
Medir densidad de la batería 1,3,D
Ajustar abertura de la válvula de motor 1,3
Apretar tornillo de culata del cilindro 1,3
Apretar pernos flojos del diferencial 1,3
Ajustar flojedad de la viga eje de la parte delantera y trasera 1,3
Corregir deterioro tambor y zapata de freno 1
Corregir grietas de la base de la horquilla 1
Apretar pernos flojos carrocería 1,2
Medir presión de escape de válvula de control del aceite 1,3,D

OBSERVACIONES:

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MECÁNICO:

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del riesgo
M1

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Ayudante mecánico

Ayudante mecánico

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Conclusión
Del presente informe se puede obtener una buena idea de cómo diseñar o re-disenar e
implementar un plan mantención empresa portuaria, con el objetivo de lograr mayor confiabilidad
y disponibilidad de las máquinas y equipos usados en el área de operaciones.
Para llevarlo a cabo se realizaron inspecciones a los equipos, además de clasificarlos en elementos
críticos y no críticos, con tal, de dar mayor importancia a los que afectan los procesos productivos.
En el informe se consideran pautas según horómetro de ejecución además se desglosan en sus
mecanismos o partes más importantes, estas fueron incorporadas a una tabla de inspección, en
esta se detalla la actividad a realizar, los procedimientos o técnicas que se deben desarrollar y la
frecuencia a la cual se debe inspeccionar por el personal de mantención de la empresa.

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