“mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen

trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

Memoria del cálculo Estructural

1. GENERALIDADES

La siguiente memoria de cálculo se realizara para el siguiente proyecto:

Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN LA ZONA 3 SECTOR A MARGEN DERECHO
DE LA ASOCIACION URBANIZADORA CIUDAD DE DIOS, DISTRITO DE
YURA - AREQUIPA – AREQUIPA”
Código SNIP: 303947
Entidad: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YURA

2. ANTECEDENTES

El este monto existe una trocha carro sable en donde se emplazara la vía y por donde
aumentara el tráfico de vehículos menores esto se encuentra en una ladera del cerro por
lo que para mejorar la calidad portante del cerro y es que se colocaran muros de
contención en un lados de la vía a construir, ubicado en la margen derecha, tal y como se
aprecia
en
las

siguientes imágenes:

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA

Imagen Nº 1: se puede apreciar el desnivel existente entre la losa deportiva y la vía a nivel de
afirmado en el margen derecho de la misma.
 “mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen
trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

3. CONDICIONANTES DE PROYECTO.

El muro principal a proyectar se realiza para contener el desnivel de tierras existente

entre la rasante de la calle que la vía y el campo deportivo adyacente a esta, el cual es de
6.50 metros de altura, el segundo de 5.00 metros, el tercero con un desnivel de 3.00
metros y el cuarto con un desnivel de 2.00 metros.

El empuje de tierras en la pantalla del muro se calcula bajo varias hipótesis planteadas
incorporando a los datos que se extraen del estudio geotécnico, los datos de ángulos de
rozamiento entre terreno, y el criterio del proyectista, adecuados para el tipo de relleno
previsto.

La estructura del muro, geometría y armado de sus secciones se dimensiona y

comprueba según la normativa vigente para el cálculo de muros de contención.

4. NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO

Se aplican las normas peruanas y las normas americanas:

 Norma Técnica de edificación E-020 Cargas.

 Norma Técnica de Edificación E-030 Diseño Sismoresistente.
 Norma Técnica de Edificación E-050 Suelos y Cimentaciones.
 Norma Técnica de Edificación E-060 Diseño en Concreto Armado
 Norma Técnica de Edificación E-090 Estructuras Metálicas
 Acero estructural NTE 060 Estructuras Metálicas
 American Society for Teeting and Materials (ASTM)
 AISC-LRFD99
 AISC (American Institute of Steel Construction) Specification for Structural
Steel Buildings Novena Edicion 1989.
 Acero estructural calidad ASTM a570, grado A36 con un fy=2530 kg/cm2,
Longitud comercial 6.00 m

5. SOLUCIÓN ADOPTADA.

El muro tipo MA - 01, tiene una longitud aproximada medida sobre su directriz recta,
de unos 6.00 mts, la sección transversal será de muro con talón y puntera, y está formada
por la zapata rectangular de 4.00 metros de base por 0.50 metros de altura y una altura

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA
 “mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen
trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

de muro de 6.00 metros con espesor variable de 0,25 metros en la corona y 0.60 metros
en la base.

El muro tipo MA - 02, tiene una longitud aproximada medida sobre su directriz recta,
de unos 5.00 mts, la sección transversal será de muro con talón y puntera, y está formada
por la zapata rectangular de 3.50 metros de base por 0.50 metros de altura y una altura
de muro de 0.50 metros con espesor variable de 0,25 metros en la corona y 0.40 metros
en la base.

El muro tipo MC - 01, tiene una longitud aproximada medida sobre su directriz recta,
de unos 3.00 mts, la sección transversal será de muro con talón y está formada por la
zapata rectangular de 1.80 metros de base por 0.50 metros de altura y una altura de muro
de 3.00 metros con espesor variable de 0,30 metros en la corona y 0.80 metros en la
base.

El muro tipo MC - 02, tiene una longitud aproximada medida sobre su directriz recta,
de unos 2.00 mts, la sección transversal será de muro con talón y está formada por la
zapata rectangular de 1.40 metros de base por 0.50 metros de altura y una altura de muro
de 2.00 metros con espesor variable de 0,30 metros en la corona y 0.80 metros en la
base.

La comprobación de estabilidad y diseño se realiza aceptando que la parte del suelo que
descansa sobre el talón, experimenta corrimientos conjuntamente con el muro.

Son características fijas:

a) El suelo de cimentación y por lo tanto las presiones máximas admisibles, el

coeficiente de rozamiento concreto-suelo, y el empuje pasivo eventualmente
movilizable frente al muro.
b) La cota de coronación del muro.
c) La profundidad mínima de cimentación. Como criterio general un muro no debe
cimentarse a profundidad inferior a 1 m ya que hasta esta profundidad las
variaciones de humedad del suelo suelen ser importantes, afectando a la
estabilidad del muro. La posibilidad de penetración de la helada también debe ser
considerada en relación con este aspecto.

Son características seleccionables:

a) Las dimensiones del muro.

b) El material de relleno del trasdós.
c) Las características resistentes de los materiales del muro.

El proyecto incluye las etapas siguientes:

A. Selección de las dimensiones.

B. Cálculo del empuje del terreno sobre el muro.
C. Comprobación de:

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA
 “mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen
trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

 La seguridad al vuelco.
 La seguridad a deslizamiento.
 Las tensiones sobre el terreno de cimentación en condiciones de servicio.
 Las tensiones sobre el terreno de cimentación bajo el empuje mayorado.
 Las comprobaciones resistentes del muro como estructura de concreto armado.

6. ACCIONES ADOPTADAS EN EL CÁLCULO.

Para los valores característicos de las acciones tenemos los siguientes, permanentes:
a) Peso Específico del concreto armado 2400 Kg / m3
b) Peso Específico del terreno de relleno del trasdós 2000 kg/m3, altura de tierras a
contener 6.00 m, desde la cara superior de zapata, en el caso más desfavorable.

No se declara la presencia de nivel freático.

Datos del terreno de relleno, y cimentación. En el dimensionado del muro, se obtiene la

resultante de las acciones exteriores sobre el terreno de cimiento prácticamente centrado
en la base de la zapata, y a su vez esta se dimensiona de forma que las tensiones a
absorber por el terreno no superen los 4.00 kg/cm2 de tensión media.

El terreno de relleno, se declara con un ángulo de rozamiento interno de 30º, y un ángulo

de rozamiento terreno muro de 2/3 del anterior, así mismo el empuje pasivo en la cara
frontal de la zapata no se considera.

7. PARTES DE LA MEMORIA DEL PROYECTO.

A. Selección de las dimensiones.

B. Cálculo del empuje del terreno sobre el muro.

C. Comprobación de:

a. La seguridad al volteo.
No existe normativa española concreta. Es práctica usual aceptar una seguridad
de 2.00 tanto para muros de concreto ciclópeo como de concreto armado, y
reducir este valor para 1.50 para combinaciones que incluyan acciones
infrecuentes o excepcionales.

b. La seguridad a deslizamiento.
Según la normativa se tendrá un valor de seguridad de 1.50 tanto para muros de
concreto ciclópeo como para muros de concreto armado

c. Las tensiones sobre el terreno de cimentación en condiciones de servicio.

En condiciones de servicio, la distribución de tensiones sobre el terreno es
prácticamente uniforme, obtenemos una tensión de trabajo en borde de zapatas
muy por debajo de las 40t/m2 admitidas como valor medio.

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA
 “mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen
trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

d. Las tensiones sobre el terreno de cimentación bajo el empuje mayorado.

Conocido el cálculo de empuje producido por el terreno, sus variaciones de
humedad y o de propiedades del terreno, y distintos tipos de sobrecargas de
posible actuación dejan muy claro su carácter fuertemente aleatorio.
Si por causas cualesquiera el empuje se incrementa hasta un valor E* = e. E, el
coeficiente de seguridad a vuelco, análogamente el de deslizamiento se reducen
en proporción lineal con este incremento, sin embargo la presión máxima bajo la
zapata, no es proporcional a este coeficiente, sino que puede exceder este valor.
Resulta así que dependiendo de la configuración del conjunto muro-suelo, a
incrementos dados, incluso moderados del empuje, pueden corresponderles muy
desiguales incrementos de la presión bajo la puntera y por lo tanto muy diferentes
seguridades del muro.

Esta sensibilidad al incremento del empuje no es esencial en el proyecto de

nuestro muro.

8. CALCULO ESTRUCTURAL

Se muestran en las hojas adjuntas a la presente.

9. CONCLUSIONES

Luego de realizado el cálculo estructural del muro de contención, se recomienda que se

consideren las dimensiones del pre dimensionamiento y la siguiente distribución de aceros:

Para muro de 6.50 metros de altura

Para muro de 5.00 metros de altura

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA
 “mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en la zona 3 sector a margen
trabajamos
tr ab ajam o s
pa ra ti para ti
derecho de la asociacion urbanizadora ciudad de dios, distrito de yura - arequipa – arequipa”

Para muro de 3.00 metros de altura

Para muro de 2.00 metros de altura

MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

YURA