INDICADORES PARA LA GESTION DEL MATENIMIENTO

RESUMEN
INDICADORES DE GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO:

Datos e información útil

un buen sistema de procesamiento de datos se convertirán clave para la buena utilización de los
indicadores teniendo cuidado con la elección de los mismos para que pueda realizar una buena
gestión de mantenimiento. El resultado de estos indicadores deberá ser analizados
posteriormente para ver su evolución
INDICADORES DE ALTO NIVEL
niveles para medir la gestión del mantenimiento de equipos pesados son:

DISPONIBILIDAD
Hr totales−Hr paradas por mant
Disponibilidad=
Hr totales

Una vez tenido la disponibilidad de cada uno de los equipos significativos calculamos la media
aritmética

Disponibilidad total=
∑ disponibilidad de equipos significativos
numero de equipos significativos

Disponibilidad por averías

horas totales−horas de parada por averia
Disponibilidad por avería=
horas totales

o también puede expresarse de la siguiente manera:

MTBF−MTTR
Disponibilidad por avería=
MTBF

Índice de cumplimiento de la planificación

n ° de ordenes acabadas en la fecha planificada
Índice de cumplimiento de la planificación=
n ° de ordenes totales
DESVIACION MEDIA DE TIEMPO PLANIFICADO

Retraso medio=
∑ retrasos de cada ordende trabajo
N ° de ordenes de trabajo

desviacion media=
∑ incremento de Hr hombre en todas lasordenes de trabajo
N ° de ordenes de trabajo

TIEMPO MEDIO DE UNA RESOLUCION OT

N ° de OT resueltas
Tiempo medio=
N ° de horas dedicadas a mantenimiento

COSTOS DE OPERACIÓN
Costos horarios
Costos horarios de posesión Costos horarios de operación
 Costo de adquisición  Combustibles
 Intereses bancarios de  Lubricantes
prestamos  Filtros
 Seguros  puestos
 transportes  Materiales
 Trabajos externos
 Mano de obra mecánico
 Operador

FORMULA: FORMULA:
Costo total Costos de operacion
CHP= CHO=
horas de vidadel proyecto o maquina horas trabajadas o horas que se gastaranlos insumos

PROPORCION DE COSTE DE MANO DE OBRA DE MANTENIMIENTO

N ° de horasde mantenimiento
Coste de hora medio=
coste total de la mano de obra de mantenimiento

MTBS: (Tiempo Medio Entre Paradas)

Indicador que muestra el tiempo promedio que trabaja la maquina antes de parar por algún motivo
mecánico
horas trabajadas
MTBS=
numero de paradas
Cuando es alto indica que la maquina tiene una baja frecuencia de fallas y este más tiempo
produciendo que en el taller
MTTR: (Tiempo Medio Para Reparar)
Muestra el tiempo promedio que demoran las reparaciones o intervenciones a la maquina por
motivos mecánicos
horas en reparaciones
MTTR=
numero de paradas
Si es alto indica que se invierten muchas horas en reparar la maquina
Si es bajo indica que no se están realizando labores de mantenimiento como deberían hacerse
Un buen valor se encuentra entre 3 a 6 horas.

MA: (Disponibilidad Mecánica)

es un indicador no muy eficiente para medir una gestión de mantenimiento
horas trabajadas
MA=
Hrs trabajadas+ Hrs en reparacion
Para arreglar la falta de lo ocurrido en el intervalo de medición
horas trabajadas
MA=
MTBS+ MTTR

Falla y avería
falla es el fin de la capacidad de un ítem para desempeñar la función requerida esta sucederá
cuando dicho equipo sale de las especificaciones que son los límites de los parámetros de
trabajo.
Avería es el estado del ítem caracterizado por la incapacidad de desempeñar la función
requerida.
MTBF: (Tiempo Medio Entre Fallas)

horas trabajadas
MTBF=
numero de fallas presentadas
Indicador dependiente de las áreas donde fueran causadas las fallas por distintas acciones

MTBFS: (Tiempo Medio Entre Paradas Por Fallas)

horas trabajadas
MTBFS=
numero de paradas por fallas

Un alto valor indica que la labor de planteamiento y programación es llevada adecuadamente y lo

contrario un bajo valor indicara que las fallas no son detectadas a tiempo y la maquina debe parar
de manera imprevista.

MU: (Utilización De Máquina)

Indicador que mide el porcentaje de utilización de maquina con respecto al tiempo programado o
disponibilidad para el trabajo de la máquina.

MR: (Razón De Mantenimiento)

horas−hombre
MR=
horas trabajadas maquina

De 0.2 y 0.3 para personal técnico

De 0.15 a 0.2 para personal administrativo
Alto es mala gestión de mano de obra

SA:(Precisión Del Servicio)

SHP−SHE
SA=
SSI
SHP: (horas programadas para el servicio)
SHE: (horas que tuvo las máquinas cuando se realizó el servicio)
SSI: (intervalo de mantenimiento en horas)
Esta relación debe ser menor al +/- 0.1 o +/- 10% y además el 95% de los eventos debe ocurrir
dentro de este rango.
Porcentaje de reparaciones programadas
Num de rep programadas
% RP =
Num total de rep

INDICES DE PROPORCION DE TIPO DE MANTENIMIENTO

horas dedicadas a mantenimiento programado
IMP=
horas totales dedicadas a mantenimiento

INDICES CORRESCTIVOS
horas dedicadas a mantenimiento correctivo
ℑC=
horas totales dedicadas a mantenimiento

INDICES DE EMERGENCIAS
 horas OT prioridad maxima
ℑ E=
horas totales de mantenimiento

CONSUMO DE MATERIALES
valor de materiales consumidos
%consumo de materiales en mantenimiento=
valor total del material consumido

ROTACIÓN DEL ALMACÉN

valor repuestoconsumido
rotacion=
valor del stock de repuesto

valor del material consumido de almacen

origen de materiales=
valor total del material consumido

valor de materiales consumidos del almacen

rotacion de almacen=
valor total del material consumido

piezas que hantenido movimientos en un periodo fijado

% de piezas con movimiento=
N ° de piezas totales

EFICIENCIA EN LA CUMPLIMENTACIÓN DE PEDIDOS

peticiones de materiales no atendidas enun plazo determinado
eficiencia de compras=100− ∗100
N ° de pedidos cursados

TIEMPO MEDIO DE RECEPCIÓN DE PEDIDOS

tiempo medio de demora=

∑ demorade cada pedido
N ° de pedidostotal
ÍNDICES DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
INDICE DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES
N ° de accidentes con baja∗1000000
If =
horas trabajadas
INDICE DE JORNADAS PERDIDAS
N ° de jornadas perdidas∗1000
Ip=
horas trabajadas
INDICE DE FRECUENCIA DE INCIDENTES AMBIENTALES

N ° de incidentesambientales graves∗106
Ii=
horas trabajadas
INDICES DE FORMACIÓN
PROPORCIÓN DE HORAS DEDICADAS A FORMACIÓN
horas dedicadas a formacion
%horas de formacion=
horas totales de mantenimiento

PROPORCIÓN DE DESARROLLO DEL PROGRAMA

horas de formacionrealizadas
%desarrollo=
horas de formacion programadas

CONCLUSION
Estos indicadores nos servirán para q los responsables de mantenimiento sepan si existe algún
problema de gestión