1

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

SEDE REGIONAL DE CHIRIQUÍ
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
TOPICOS ESPECIALES
TAREA #3

Estudiante: Lizhelen De León Cédula: 4-784-660 Fecha: 18-mayo-2021

Se realizó una evaluación en la Calle David, la cual es un pavimento de asfalto de 400 m de

longitud y un ancho de 3.66 m. Para este tramo se le pide que basado en los datos
proporcionados en la Tabla 1, se calcule lo siguiente:

a) Calcule las unidades de muestra de una sección (n).

b) Calcule el valor de PCI para cada sección.
c) Calcule el valor de PCI total de la sección completa de pavimento.

Muestre los cálculos en Excel y escriba en una página un resumen de los valores de cada
unidad y de la sección completa y como seria clasificada la sección.

Tabla 1. Fallas identificadas por sección para la Calle David

2

CALLE DAVID-ASFALTO

Se realizó una evaluación en la Calle David, la cual es un pavimento de asfalto de 400 m de

longitud y un ancho de 3.66 m; la cual dio como resultado n= 7 (muestras) las cuales se
descartaron 2 y se tomaron 5 secciones para evaluar. Cada sección tenía un área de
209.13𝑚2 (57.14m x 3.66m).

Área Total:
𝐴𝑇 = 400𝑚 × 3.66𝑚
= 1464 𝑚2
1464 𝑚2
𝐴𝑠 = = 6.50 ≈ 7
225 𝑚2
Utilizando 7 secciones se tiene:
1464 𝑚2
= 209.14 𝑚2
7
Sección real es entonces:
209.14 𝑚2
Longitud real= = 57.14 m x 3.66
3.66 𝑚

Haciendo un análisis para cada uno de los valores obtenidos en campo (cada una de las fallas)
Podemos calificar la condición del pavimento obteniendo, a continuación, se muestra una
tabla con los resultados obtenidos:
Sección PCI Condición

1 61 BUENO

2 77.8 SATISFACTORIO

3 68 BUENO

4 64 BUENO

5 74 SATISFACTORIO
3

PROMEDIO TOTAL 68.96 BUENO

Las secciones de la zona de estudio reflejan que en promedio la condición de pavimento es

bueno, y se sugiere que los mantenimientos a ejecutar sean el preventivo y el recurrente.

Se anexa cada uno de los cálculos y tablas realizadas:

UNIDADES DE MUESTRA DE UNA SECCIÓN (n).

Calle David-Asfalto:

3.66 m

400m

Área Total: 𝐴𝑇 = 400𝑚 × 3.66𝑚 = 1464 𝑚2

Para asfalto=225 𝑚 (±90)

Secciones:
1464 𝑚2
𝐴𝑠 = = 6.50 ≈ 7
225 𝑚2
1464 𝑚2
𝐴𝑠+90 = = 4.64 ≈ 5
315 𝑚2
4

1464 𝑚2
𝐴𝑠+90 = = 10.84 ≈ 11
135 𝑚2

Cantidad de Secciones para Analizar:

𝑠 = 10 para asfalto
𝑒=5

𝑁𝑠 2
𝑛=
𝑒2
(( 4 ) (𝑁 − 1) + 𝑠 2 )

7(10)2
𝑛= = 5.09
(5)2
(( 4 ) (7 − 1) + (10)2 )

𝑛=5

Utilizando 7 secciones se tiene:

1464 𝑚2
= 209.14 𝑚2
7
Sección real es entonces:
209.14 𝑚2
Longitud real= = 57.14 m x 3.66 m
3.66 𝑚

● Referirse al Excel para visualizar las tablas de cálculo de deducciones y Índice de

Condición de Pavimentos.

Calcular número máximo de deducciones permitido:

9
𝑚 =1+( ) (100 − 𝐻𝐷𝑉) ≤ 10
98
5

VALOR DE PCI PARA CADA SECCIÓN

ASPHALT SURFACED ROADS AND PARKING LOTS CONDITION SUVEY DATA SKETCH:
SHEET FOR SAMPLE UNIT
BRANCH: SECTION:1 SAMPLE UNIT: 1 3.66 m
SURVEYED BY DATE: 18-may-21 SAMPLE AREA: 209.13
400m
m^2
1. Alligator Cracking (m^2) 6. Depression (m^2) 11. Patching & Util Cut Patching (m^2) 16. Shoving (m^2)
2. Bleeding (m^2) 7. Edge Cracking (m) 12.Polished Aggregate (m^2) 17. Slippage Cracking (m^2)
3.Block Cracking (m^2) 8.Jt.Reflection Cracking (m) 13. Potholes (m^2) 18. Swell (m^2)
4. Bumps and Sags (m) 9. Lane/Shoulder Drop Off (m) 14.Railroad Crossing (m^2) 19. Weathering/ Raveling (m^2)
5. Corrugation (m^2) 10. Long & Trans Cracking (m) 15.Rutting (m^2)
DISTRESS SEVERITY QUANTITY TOTAL DENSITY DEDUCT
% VALUE
1L 1.671 1.671 0.80 9
4
2L 0.3 3.96 4.260 2.04 0

10L 0.61 0.610 0.292 0

15L 18.29 18.290 8.746 27

15M 6.1 6.100 2.917 24

6

Pavement Condition Index (PCI) Determination

ASTM D 6433

# Deduct Values Total q CDV

RAW 27.0 24.0 9.00
0 0
1 27.0 24.0 9.00 60.00 3 38
0 0
2 27.0 24.0 2.00 53.00 2 39
0 0
3 27.0 2.00 2.00 31.00 1 31
0
4
5
6
7
8
9
10

Max CDV: 39
Allowable # Deducts: 7.70
PCI-Max CDV: 61

Pavement Rating: BUENO

7

ASPHALT SURFACED ROADS AND PARKING LOTS CONDITION SUVEY DATA SKETCH:
SHEET FOR SAMPLE UNIT
3.66m

BRANCH: SECTION: 1 SAMPLE UNIT: 2 57.14 m

SURVEYED BY DATE: 18-may-21 SAMPLE AREA: 209.13
m^2
1. Alligator Cracking 6. Depression (m^2) 11. Patching & Util Cut Patching (m^2) 16. Shoving (m^2)
(m^2)
2. Bleeding (m^2) 7. Edge Cracking (m) 12.Polished Aggregate (m^2) 17. Slippage Cracking (m^2)
3.Block Cracking (m^2) 8.Jt.Reflection Cracking (m) 13. Potholes (m^2) 18. Swell (m^2)
4. Bumps and Sags (m) 9. Lane/Shoulder Drop Off (m) 14.Railroad Crossing (m^2) 19. Weathering/ Raveling (m^2)
5. Corrugation (m^2) 10. Long & Trans Cracking (m) 15.Rutting (m^2)
DISTRE QUANTITY TOTA DENSITY DEDUCT
SS L % VALUE
SEVERI
TY
1L 0.5551 0.56 0.27 4
2L 10.97 9.14 20.11 9.62 2
2M 3.05 3.05 1.46 2
10L 3.35 3.05 3.05 0.61 10.06 4.81 10
15L 6.71 6.71 3.21 18
17M 0.61 0.61 0.29 6
8

Pavement Condition Index (PCI) Determination

ASTM D 6433

# Deduct Values Total q CDV

RA 18 10 6 4 2
W
1 18 10 6 4 2 40 5 17
2 18 10 6 4 2 40 4 20
3 18 10 6 2 36 3 22

4 18 10 2 30 2 22.2
5 18 2 20 1 20
6
7
8
9
10

Allowable # Deducts:
8.53 Max CDV: 22.2

PCI-Max CDV: 77.8

Pavement Rating:
SATISFACTORIO
9

ASPHALT SURFACED ROADS AND PARKING LOTS CONDITION SUVEY DATA SKETCH:
SHEET FOR SAMPLE UNIT
3.66 m

BRANCH: SECTION: 1 SAMPLE UNIT: 3 57.14 m

SURVEYED BY DATE: 18-may-21 SAMPLE AREA: 209.13
m^2
1. Alligator Cracking 6. Depression (m^2) 11. Patching & Util Cut Patching (m^2) 16. Shoving (m^2)
(m^2)
2. Bleeding (m^2) 7. Edge Cracking (m) 12.Polished Aggregate (m^2) 17. Slippage Cracking (m^2)
3.Block Cracking (m^2) 8.Jt.Reflection Cracking (m) 13. Potholes (m^2) 18. Swell (m^2)
4. Bumps and Sags (m) 9. Lane/Shoulder Drop Off (m) 14.Railroad Crossing (m^2) 19. Weathering/ Raveling (m^2)
5. Corrugation (m^2) 10. Long & Trans Cracking (m) 15.Rutting (m^2)
DISTRE QUANTITY TOTA DENSITY % DEDUCT
SS L VALUE
SEVERI
TY
2L 1.52 2.44 3.96 1.89 2

2M 1.83 2.74 4.88 9.45 4.52 8

10L 1.52 1.52 0.73 2

10M 1.22 1.52 2.74 1.31 10

15L 9.75 10.67 20.42 9.76 27

Pavement Condition Index (PCI) Determination

10

ASTM D 6433

# Deduct Values Total q CDV

RAW 27 10 8 2
1 27 10 8 2 47 4 24
2 27 10 8 2 47 3 30
3 27 10 2 2 41 2 31
4 27 2 2 2 33 1 32
5
6
7
8
9
10

Max CDV: 32
Allowable # Deducts: 7.70
PCI-Max CDV: 68

Pavement Rating: BUENO

11

ASPHALT SURFACED ROADS AND PARKING LOTS CONDITION SUVEY DATA SKETCH:
SHEET FOR SAMPLE UNIT
3.66 m
BRANCH: SECTION: 1 SAMPLE UNIT: 4
SURVEYED BY DATE: 18-may-21 SAMPLE AREA: 209.13 57.14 m
m^2
1. Alligator Cracking (m^2) 6. Depression (m^2) 11. Patching & Util Cut Patching (m^2) 16. Shoving (m^2)
2. Bleeding (m^2) 7. Edge Cracking (m) 12.Polished Aggregate (m^2) 17. Slippage Cracking (m^2)
3.Block Cracking (m^2) 8.Jt.Reflection Cracking (m) 13. Potholes (m^2) 18. Swell (m^2)
4. Bumps and Sags (m) 9. Lane/Shoulder Drop Off (m) 14.Railroad Crossing (m^2) 19. Weathering/ Raveling (m^2)
5. Corrugation (m^2) 10. Long & Trans Cracking (m) 15.Rutting (m^2)
DISTRE QUANTITY TOTAL DENSITY % DEDUCT VALUE
SS
SEVERI
TY
1L 0.456 0.46 0.22 4
2L 3.66 3.66 1.75 3
10L 1.22 1.22 0.583 0
15L 10.67 11.89 22.56 10.787 32
17L 0.3 0.30 0.143 0
12

Pavement Condition Index (PCI) Determination

ASTM D 6433

# Deduct Values Total q CDV

RA 32 4 3
W
1 32 4 3 39 3 24
2 32 4 2 38 2 28
3 32 2 2 36 1 36
4
5
6
7
8
9
10

Max CDV: 36
Allowable # Deducts: 7.2449
PCI-Max CDV: 64

Pavement Rating: BUENO

13

ASPHALT SURFACED ROADS AND PARKING LOTS CONDITION SUVEY DATA SKETCH:
SHEET FOR SAMPLE UNIT
3.66 m
BRANCH: SECTION: 1 SAMPLE UNIT: 5
SURVEYED BY DATE: 18-may-21 SAMPLE AREA: 209.13 57.14 m
m^2
1. Alligator Cracking (m^2) 6. Depression (m^2) 11. Patching & Util Cut Patching (m^2) 16. Shoving (m^2)
2. Bleeding (m^2) 7. Edge Cracking (m) 12.Polished Aggregate (m^2) 17. Slippage Cracking (m^2)
3.Block Cracking (m^2) 8.Jt.Reflection Cracking (m) 13. Potholes (m^2) 18. Swell (m^2)
4. Bumps and Sags (m) 9. Lane/Shoulder Drop Off (m) 14.Railroad Crossing (m^2) 19. Weathering/ Raveling (m^2)
5. Corrugation (m^2) 10. Long & Trans Cracking (m) 15.Rutting (m^2)
DISTR QUANTITY TOTA DENSITY % DEDUCT
ESS L VALUE
SEVER
ITY
2L 7.31 7.62 14.93 7.14 2

2M 2.74 2.74 1.31 3

10L 0.91 0.61 1.52 0.73 0

15L 10.06 10.06 4.81 21

14

Pavement Condition Index (PCI) Determination

ASTM D 6433

# Deduct Values Total q CDV

RA 21 3 2
W
1 21 3 2 26 3 14.4
2 21 3 2 26 2 19

3 21 2 2 25 1 26
4
5
6
7
8
9
10
Allowable # Deducts:
8.2551 Max CDV: 26

PCI-Max CDV: 74

Pavement Rating: SATISFACTORIO

15

VALOR DE PCI TOTAL DE LA SECCIÓN COMPLETA DE PAVIMENTO

Sección PCI Condición

1 61 BUENO

2 77.8 SATISFACTO
RIO
3 68 BUENO

4 64 BUENO

5 74 SATISFACTO
RIO
PROMEDIO 68.96 BUENO
TOTAL

61+77.8+68+64+74
𝑃𝐶𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 5
= 68.96; 𝐵𝑈𝐸NO
16

CONCLUSION

EN ESTE TRABAJO PUDIMOS OBSERVAR LOS DIFERENTES TRAMOS DE LA

CARRETERA ANALIZADA Y VERIFICARLOS CON EL MANUAL Y DAR UNA
DESCRIPCION DETALLADA Y ADECUADA DE LA CARRETERA DONDE NOS
ARROJO SEGÚN LO CALCULADO UN PCI CON UN DESEMPEÑO BUENO