UNIDAD 2

Solución Preguntas Dinamizadoras

Centrada en comprender las Operaciones y Contratos Internacionales. Los
Cambios
Internacionales y Tributación Internacional. La Convención de Viena con los
requisitos de
contratos de compraventa y profundizar en los conceptos de los contratos de
Agencia, de
Distribución y de Franquicia
De acuerdo con lo tratado en la temática de la Unidad 2 es pertinente valerse de
las lecturas
y las consultas que hagan previamente en las bases de datos de la CUA para
llevar a cabo el
desarrollo de las preguntas y el caso práctico, esto les dará mayores elementos
para la
comprensión de cada uno de los aspectos tratados a partir de lo cual han de
construir las
respuestas sin olvidar citar a los autores como lo establecen las normas APA
PREGUNTA 1:
Haga un video explicando la Convención de Viena: contexto, definición, enfoque y
aplicación
para los contratos internacionales. Remitir el enlace.
PREGUNTA 2:
Con base en las lecturas de la Unidad explique los contratos de Agencia, de
Distribución y de
Franquicia. Argumente, de un ejemplo de cada uno y buscar videos donde se
expliquen,
copiar el enlace.
PREGUNTA 1:
Haga un video explicando la Convención de Viena: contexto, definición, enfoque y
aplicación
para los contratos internacionales. Remitir el enlace.
Solución:
 https://www.youtube.com/watch?v=YKjhM1LDPdc

¿Qué es la Convención de Viena?

La convención de Viena es la denominación de numerosos tratados firmados en la
ciudad de Viena, entre los más resaltantes de ellos podemos nombrar los
siguientes:
 Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas de 1961
Un tratado internacional en el cual firman 190 estados que pertenecen a la
convención, creado con el objetivo de regular las relaciones diplomáticas entre los
países y la inmunidad del personal diplomático. Fue adoptada el 18 de abril de
1961 en Viena (Austria) y entró en vigor el 24 de abril de 1964. Fue
complementada en 1963 por la Convención de Viena sobre Relaciones
Consulares.
 Convención de Viena sobre Relaciones Consulares de 1963
Es un tratado internacional de carácter abierto, fijado para 1963 en la ciudad de
Viena el 24 de abril, al término de la correspondiente disertación codificadora
realizada por las Naciones Unidas.
El tratado consta de 79 artículos, entre los cuales se regulan las relaciones
consulares, tanto las funciones consulares específicamente, como también en lo
que se refiere al estatuto de las oficinas y los funcionarios consulares, abarcando
tanto a los funcionarios de carrera como también los honorarios.
 Convención de Viena sobre Señalización Vial de 1968
También conocido como la Convención de Viena sobre Señales de Carretera y
Señale, entrando en vigor para 1978, un tratado multilateral creado para
incrementar la seguridad vial y de esta manera ayudar al tráfico viario internacional
al estandarizar el sistema de señalización para el tráfico de carretera y usarlo de
forma internacional, complementando la legislación para estandarizar leyes de
seguridad vial internacionales.
 Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados de 1969
Es un acuerdo internacional celebrado por escrito entre Estados y regido por el
derecho internacional, ya consté en un instrumento único o en dos o más
instrumentos conexos y cualquiera que sea su denominación particular. Tratado
suscrito en Viena, Austria, en mayo de 1969, para entrar en funcionamiento unos
11 años más tarde en enero de 1980. La convención fue elaborada por una
conferencia internacional reunida en la ciudad austriaca, sobre la base de un
proyecto preparado, por la Comisión de Derecho internacional de las Naciones
Unidas.
 Convención de Viena sobre la sucesión de Estados en materia de tratados
de 1978
Es también un tratado internacional firmado en marzo de 1978, por medio del cual
se intentó regular los efectos que desencadena en los tratados una sucesión de
Estados que se produzca observando con detenimiento tanto el derecho
internacional como los principios de Derecho internacional adjuntados en la Carta
de las Naciones Unidas. Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados
celebrados entre Estados y Organizaciones Internacionales o entre
Organizaciones Internacionales de 1986 Conocida también en inglés por su
acrónimo VCLTIO, es un tratado internacional de 1986 creado específicamente
para complementar la anterior Convención de Viena sobre el Derecho de los
Tratados, de 1969.Este tratado no tiene carácter rotativo, lo que significa que no
afecta a los tratados suscritos con anterioridad a ella.
PREGUNTA 2:
Con base en las lecturas de la Unidad explique los contratos de Agencia, de
Distribución y de
Franquicia. Argumente, de un ejemplo de cada uno y buscar videos donde se
expliquen,
copiar el enlace.
Solución:

1. Contrato de agencia
El contrato de agencia es aquel que tiene por objeto la promoción de actos u
operaciones de comercio por parte del agente, quien actúa por cuenta y en
nombre del principal, a cambio de una remuneración o comisión. En este tipo de
contratos, salvo que exista pacto expreso en concreto, el agente no asume el
riesgo y ventura de las operaciones.
El contrato de agencia viene expresamente regulado en la Ley 12/1992 sobre
Contrato de Agencia, regulación que, salvo que se prevea expresamente lo
contrario, tendrá carácter imperativo.

2. Contrato de distribución
Por su parte, el contrato de distribución es un contrato en virtud del cual el
distribuidor adquiere del fabricante productos para su posterior comercialización,
por cuenta y riesgo propio. En estos casos, las ganancias del distribuidor no
proceden de una comisión, sino de un margen que se aplica a la hora de revender.
Este tipo de contratos no están regulados expresamente, sino que ha sido la
doctrina y la jurisprudencia las que han ido regulando y definiendo este tipo de
figura.
Contrato de Agencia y Contrato de Distribución ¿Qué conviene más?
El contrato de agencia y el contrato de distribución son dos figuras jurídicas que
tienen como finalidad principal la comercialización de productos por medio de
agentes independientes o distribuidores que no mantienen una relación laboral
con el empresario. Si bien, la finalidad en ambos casos es similar (la
comercialización de productos), las diferencias son notables, por cuanto las
implicaciones jurídicas son muy distintas en un caso y en otro. No obstante, es
muy habitual confundir ambos contratos y encontrarse en la práctica distribuidores
que son agentes o viceversa, con las consecuencias jurídicas que ello conlleva.

3. Contrato de Franquicia
En el contrato de franquicia participan el franquiciador (o franquiciante) y el
franquiciado (o franquiciatario), este último puede ser cualquier persona física o
moral independiente. Por otro lado, el franquiciador es una empresa o persona
física que cede al franquiciado el derecho a la explotación de un sistema propio de
comercialización de productos y/o servicios (franquicia) sobre un negocio o
actividad mercantil en un mercado determinado, a cambio de una
contraprestación.

A través del contrato de franquicia se cede el derecho de uso de la marca,

denominación, rótulo, distintivo, logotipo y todos los demás símbolos
característicos del franquiciador. También existe la obligación de prestar asistencia
comercial y/o técnica durante toda la vigencia del contrato. Esto permite que el
franquiciador consolide su marca y se expanda nacional e internacionalmente con
un bajo coste; por otro, permite que el franquiciado, incurra en menos riesgos al
abrir su negocio, ya que podrá aprovechar la reputación de la marca del
franquiciador.

 https://www.ruizballesteros.es/contrato-de-agencia-y-contrato-de-
distribucion-que-conviene-mas/
 https://www.centro-virtual.com/campus/mod/forum/discuss.php?d=21280
 file:///C:/Users/HOME/Downloads/463155978-Preguntas-Dinamizadoras-
Unidad-2-Fundamentos-de-los-Negocios-Internacionales-pdf.pdf
1.¿Quién estará obligado a pagar el flete en FOB?
El que está en la obligación de pagar el flete en lo establecido por el FOB
es el
vendedor que luego obviamente repercutirá en la factura al comprador
porque no va a
perder ese dinero en vendedor por lo establecido él se encarga de entregar
la
mercancía en las condiciones acordadas al medio de transporte que el
comprador
autorizo y el cual es pagado por el comprador.

2. ¿Cuál sería el valor CIF BARCELONA de cada pieza de tela?

DESCRIPCIÓN VALOR $
VALOR FBO 24.000
VALOR FLETE 2.000
VALOR DEL SEGURO 300
VALOR DE DESESTIBA 100
VALOR DE DESCARGUE 140
VALOR DE CADA PIEZA 242.540
El valor a cancelar es 242.540 € / 4.000 piezas total $ 60.635 € C/U

3.¿Quién contratará el seguro de transporte de la mercancía, en

condiciones FOB?
En las condiciones FBO el vendedor se encarga de entregar la mercancía a
un medio
de transporte escogido y pagado por el comprador.

4¿Quién estará obligado a pagar al transportista por carretera en

condiciones FOB?
Al vendedor contrata o llevar la mercancía hasta el punto de envió, de allí el
comprador contratar el transporte para que le transporte su mercancía bajo
sus
condiciones

5.¿Quién asume el riesgo del transporte marítimo, de acuerdo con el

incoterm FOB?
El vendedor, es el que se compromete a llevar la mercancía a un puerto
fijado con
anticipación, hasta este punto termina la responsabilidad del vendedor en
cuanto a la
entrega de la mercancía. De ahí en adelante le corresponde al comprador,
quien, pagara todos los costes posteriores a la entrega por parte del
vendedor de la
mercancía: el flete, la descarga en el puerto de destino, los trámites de la
aduana de
importación, como parte de su precio de compra. Puede, si lo desea,
contratar un
seguro que cubra el riesgo durante el transporte en barco.
¿Y si fuera CIF?
El vendedor Paga el transporte hasta el puerto de destino. Contrata un
seguro, contrata
el propio trasporte, pero el riesgo lo transfiere en el puerto de origen cuando
la mercancía está colocada dentro el buque.
¿Y el del terrestre en también en FOB y CIF?
En el FBO: El vendedor sólo debe cumplir con la obligación de entregar la
mercancía
en el medio de transporte designado por el comprador una forma de
identificar el valor
FOB en contratos o documentos, es la utilización de la palabra libre, que
significa que
el vendedor se encuentra liberado de mayores obligaciones, a parte de la
de entregar
los bienes a un lugar designado cuando lo entrega en el buque.
En el CIF: Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta
sobrepasa la
borda del buque en el puerto de embarque convenido el vendedor debe
pagar los
costos y el flete necesario para conducir las mercaderías al puerto de
destino
convenido en condiciones CIF el vendedor debe también contratar un
seguro y pagar la
prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que
pueda sufrir la
mercadería durante el transporte,
el comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un
seguro sólo
con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará
acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional
el término
CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

6. ¿Resulta aplicable la Convención de Viena de 1980?

 Si resulta aplicable la Convención de Viena de 1980 habla sobre los
Contratos de
Compraventa Internacional de Mercaderías en la actualidad es instrumento
de Derecho
uniforme de contenido dispositivo más importante, no solo por regular uno
de los
contratos de mayor empleo en el comercio internacional sino también por
su acogida
entre los países de distintas formas jurídicas

7. El vendedor, ¿deberá indemnizar al comprador por retraso? ¿Y por

pérdida?
El problema del riesgo de la contra prestación se traduce en lo siguiente:
producida la
pérdida, o deterioro, accidental de las mercaderías después de la
transmisión del
riesgo, el comprador sigue obligado a pagar el precio de las mercaderías o,
por el
contrario, puede negarse a pagar, ejerciendo alguno de los remedios por
incumplimiento del vendedor.
El artículo 66 de la Convención resuelve el problema del riesgo de la contra
prestación,
o de la obligación correlativa del pagar el precio, prescribiendo que desde
que el riesgo
se transmite al comprador, su obligación de pagar el precio se independiza
de la
relación sinalagmática, de modo que deberá cumplirla íntegramente, pese a
la pérdida
o deterioro de las mercaderías. Esta independencia es consecuencia de
que el
vendedor ha cumplido su parte del contrato. Seguidamente, el comprador
no puede
invocar aquella pérdida, o deterioro, como incumplimiento del contrato e
intentar
alguno de los remedios previstos en el artículo 45 CVCIM. Técnicamente no
hay
incumplimiento contractual porque el presupuesto de la transmisión del
riesgo es
precisamente el cumplimiento de la obligación del vendedor

Bibliografía
 https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internaciona
les/unidad2_pdf1.pdf
 https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internaciona
les/unidad2_pdf2.pdf
 https://www.centrovirtual.com/recursos/biblioteca/pdf/contratos_internaciona
les/unidad2_pdf3.pdf