ENFRIAMIENTO

SISTEMA
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GENERAL ................................................. ........................... SISTEMA 2
DE REFRIGERACIÓN ..................... ....................................... 9
RADIADOR .......... .................................................. ............. BOMBA 10
DE AGUA ................................... ................................ TERMOSTATO 13
................. .................................................. UNIDAD DE MEDIDOR 15
DE TEMPERATURA DE AGUA, SENSOR .......... MANGUERA Y dieciséis

TUBO DE AGUA .............................. .................... 18

25-2 GENERAL

GENERAL
ESPECIFICACIONES

método de enfriamiento Refrigerado por agua, presurizado,

Circulación forzada con ventilador eléctrico
Sistema de refrigeración

Cantidad 5.3 encendidos (5.6 USqts., 5.0 Imp.qts.)

Tapón de radiador
Presión de apertura de la válvula principal 81,4-108 kPa (11,8-15,6 psi, 0,83-1,1 kg / cm) 2)
Presión de apertura de la válvula de vacío - 6,86 kPa (-1,00 psi, -0,07 kg / cm 2) o menos
Impulsor de tipo centrífugo
Bomba de agua
Termostato
Temperatura de apertura de la válvula 88 ± 1,5 ° C (190,4 ± 2,7 ° F)
Temperatura de apertura total 100 ° C (212 ° F)
Elevación de la válvula, 8 mm (0,31 pulg.) O más 88
completamente abierta Marca de identificación (estampado en la brida)
Unidad de indicador de temperatura del agua

Resistencia 90,5-117,5 a 70 ° C (158 ° F)

21,3-26,3 a 115 ° C (239 ° F)
Interruptor térmico (en radiador)
Temperatura de funcionamiento
APAGADO EN 85 ± 3 ° C (185 ± 5,4 ° F)
ENCENDIDO APAGADO 78 ° C (172 ° F) o más
Sensor de temperatura del agua
Resistencia 2,21-2,69 K a 20 ° C (68 ° F)
264-382 K a 80 ° C (176 ° F)

ESTÁNDAR DE SERVICIO

Valor estandar
Concentración de refrigerante 50%
 GENERAL 25-3

PAR DE APRIETE
Nuevo Méjico kg.cm Ib.ft

Tuerca soporte alternador 20-25 200-250 14-18

Perno de bloqueo del ajustador del alternador 12-15 120-150 9-11
Bomba de agua al bloque de cilindros 12-15 120-150 9-11
Bomba de agua al bloque de cilindros (montaje de la riostra del alternador) 20-27 200-270 14-20
Polea de la bomba de agua 8-10 80-100 6-7
Unidad de indicador de temperatura del agua 10-12 100-120 7-9
Sensor de temperatura del agua 20-40 200-400 15-28
Perno de conexión de salida de agua 17-20 170-200 12-14
25-4 GENERAL

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Síntoma Causa probable Remedio

Bajo nivel de refrigerante Fuga de refrigerante

Manguera del radiador o del Repare o reemplace las piezas
calentador Tapa del radiador defectuosa Apriete o reemplace las abrazaderas
Casas de termostato Reemplace la junta o la carcasa
Radiador Reemplace
Bomba de agua Reemplazar partes

Radiador obstruido Material extraño en el refrigerante Reemplazar refrigerante

Refrigerante anormalmente alto Termostato averiado Reemplazar partes

temperatura Tapa del radiador defectuosa

Restringido al flujo en el sistema de enfriamiento Elimine la restricción o reemplace las piezas

Correa de transmisión floja o faltante Ajuste o reemplace

Bomba de agua defectuosa Reemplazar

Indicador de temperatura o cableado defectuoso Reparar o reemplazar

Ventilador eléctrico defectuoso Reparar o reemplazar
Interruptor térmico en el radiador defectuoso Reemplazar

Refrigerante insuficiente Rellenar refrigerante

Refrigerante anormalmente bajo Termostato averiado Reemplazar

temperatura Indicador de temperatura o cableado defectuoso Reparar o reemplazar

Fuga del sistema de enfriamiento Conexiones sueltas Apretar

de aceite Agrietado o dañado Reemplazar

Mangueras

Tubería
Enfriador de aceite

Eléctrico inoperante Dañado

ventilador Sensor térmico Reparar o reemplazar
Motor electrico
Relé del ventilador del radiador

Alambrado
 GENERAL 25-5

VERIFICACIÓN DE FUGAS DE REFRIGERANTE

1. Espere hasta que el radiador se enfríe (menos de 38 ° C, 100 ° F).

Afloje la tapa del radiador.
2. Confirme que el nivel de refrigerante esté hasta el cuello de llenado.
3. Instale un probador de tapones de radiador en el cuello de llenado del
radiador y aplique 150 kPa (21 psi, 1,53 kg / cm 2) presión. Mantenga durante
dos minutos en esa condición, mientras verifica si hay fugas en el radiador,
la manguera o la conexión.

PRECAUCIÓN
El refrigerante del radiador puede estar extremadamente caliente. No
abra el sistema mientras esté caliente, o podría salpicar agua hirviendo y
causar lesiones personales. Deje que el vehículo se enfríe antes de dar
servicio a este sistema.
Asegúrese de limpiar completamente la humedad de los
lugares controlados.
Cuando retire el probador, tenga cuidado de no derramar
ningún refrigerante.
Tenga cuidado al instalar y quitar el probador. Al realizar
la prueba, no distorsione el cuello de llenado del radiador.

4. Si hay una fuga, repare o reemplace la pieza apropiada.

PRUEBA DE PRESIÓN DE LA TAPA DEL RADIADOR

1. Use un adaptador para sujetar la tapa al probador.

2. Aumente la presión hasta que el indicador del manómetro deje de
moverse.

Presión de apertura de la válvula principal. . . . . . . . . . . . . . . .

81,4-108 KPa (11,8-15,6 psi, 0,83-1,10 kg / cm 2)
Límite . . . . . . . . . . . . . . 65 kpa (9,2 psi, 0,66 kg / cm) 2)

3. Compruebe que el nivel de presión se mantenga en el límite o por encima de

él.
4. Reemplace la tapa del radiador si la lectura no permanece en el límite o
por encima de él.

NOTA
Asegúrese de que la tapa esté limpia antes de realizar la prueba. El óxido u
otro material extraño en el sello de la tapa provocarán una indicación
incorrecta.

PRUEBA DE GRAVEDAD ESPECÍFICA

1. Mida la gravedad específica del refrigerante con un

hidrómetro.
2. Mida la temperatura del refrigerante y calcule la concentración a
partir de la relación entre la gravedad específica y la temperatura
utilizando la siguiente tabla como referencia.
 GENERAL

Relación entre la concentración de refrigerante y la gravedad específica

La siguiente tabla es aplicable solo al REFRIGERANTE DE ETILENGLICOL (ANTICONGELANTE) DE ALTA CALIDAD especificado

Temperatura del refrigerante ° C (° F) y gravedad específica Congelación Operación segura Refrigerante

temperatura temperatura concentración

10 (50) 20 (68) 30 (86) 40 (104) 50 (122) ° C (° F) ° C (° F) (Volumen específico)

1.054 1.050 1.046 1.042 1.036 - 16 (3,2) - 11 (12,2) 30%

1.063 1.058 1.054 1.049 1.044 - 20 (-4) - 15 (5) 35%

1.071 1.067 1.062 1.057 1.052 - 25 (-13) - 20 (-4) 40%

1.079 1.074 1.069 1.064 1.058 - 30 (-22) - 25 (-13) 45%

1.087 1.082 1.076 1.070 1.064 - 36 (-32,8) - 31 (-23,8) 50%

1.095 1.090 1.084 1.077 1.070 - 42 (-44) - 37 (-35) 55%

1.103 1.098 1.092 1.084 1.076 - 50 (-58) - 45 (-49) 60%

Ejemplo
La temperatura de funcionamiento segura es -15 ° C (5 ° F) cuando la gravedad específica medida es 1.058 a una temperatura del refrigerante de 20 ° C
(68 ° F).

PRECAUCIÓN
Si la concentración del refrigerante es inferior al 30%, la propiedad anticorrosión se verá afectada negativamente. Además, si
la concentración es superior al 60%, las propiedades anticongelantes y de refrigeración del motor disminuirán, lo que afectará
negativamente al motor. Por estas razones, asegúrese de mantener el nivel de concentración dentro del rango especificado.

No mezcle diferentes marcas de refrigerante.

REFRIGERANTE RECOMENDADO

Anticongelante Relación de mezcla de anticongelante en refrigerante

ETILENGLICOL
BASE PARA ALUMINIO 50%
 GENERAL

VERIFICACIÓN Y AJUSTE DE LA DEFLECCIÓN DE LA

TENSIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

Medición y ajuste de la correa de transmisión

Para cumplir con las especificaciones, mida la deflexión de la correa en el punto A. Si no está
dentro de las especificaciones, afloje el alternador (punto B) y ajústelo hacia adentro o hacia afuera
para cumplir con las especificaciones en la tabla a continuación.

Correa nueva instalada Cinturón usado instalado

Desviación 5,5-7,0 mm 8.0 milímetros

(0,22-0,28 pulg.) (0,31 pulg.)

Tensión (T) 50-70 kilogramos 40 kilogramos

(110-154 libras) (88 libras)

Comprobación de la longitud de la correa de transmisión

Después de accionar el motor, la longitud de la correa debe cumplirse según el

valor siguiente cuando la correa se mide según el método anterior (la temperatura
fría del agua de refrigeración del motor es superior a 20 ° C (68 ° C).

Revisión de la correa de transmisión

Desviación 7,0-8,2 mm (0,28-0,32 pulg.)

Tensión (T) 35-50 kg (77-110 libras)

25-8 GENERAL

USO DEL MEDIDOR DE TENSIÓN

Usando el medidor de tensión

BORROUGHS BT-33-73F Tipo

Tipo NIPPONDENSO BTG-2

Método de medición

1. Presione hacia abajo la manija del medidor de tensión e inserte la

correa entre el eje y el gancho del medidor.
2. Suelte la manija y lea la medida en el medidor.

NOTA
1. Una correa que ha estado en funcionamiento durante 5 minutos o más,
debe ajustarse a las especificaciones de la correa usada.
2. Verifique que la correa esté instalada correctamente, como se muestra
en la ilustración.
3. Una correa suelta producirá un chirrido agudo.
4. Una correa demasiado apretada dañará el alternador y los cojinetes de la
bomba de agua.
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN 25-9

CORREA DE TRANSMISIÓN Y POLEA

Eliminación

1. Afloje la tuerca de soporte del alternador “A” y el perno de bloqueo del ajustador
de tensión de la correa “B”.
2. Gire el perno de ajuste en sentido antihorario para aliviar la
tensión de la correa y retírela.
3. Retire los pernos de la polea de la bomba de agua y retire la polea de la
bomba de agua.

Par de apriete A
Tuerca de soporte del alternador A. . . . . . . . . . . . . . .
20-25 Nm (200-250 kg.cm, 14-18 Ib.ft)
Perno de bloqueo del ajustador B. . . . . . . . . . . . . . . . . .
12-15 Nm (120-150 kg.cm, 9-11 Ib.ft)

Inspección

Verifique los siguientes elementos y reemplácelos si están defectuosos.

1. Compruebe si la superficie está dañada, pelada o agrietada.
2. Revise la superficie de la correa en busca de aceite o grasa.
3. Revise la goma en busca de áreas desgastadas o endurecidas.
4. Revise la superficie de la polea en busca de grietas o daños.

Instalación

1. Instale la polea de la bomba de agua en el soporte de la polea de la bomba de agua y

apriete los pernos firmemente.
2. Después de instalar la correa, ajuste la tensión de la correa. Consulte “VERIFICACIÓN Y
AJUSTE DE LA DEFLECCIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN”.
 RADIADOR

RADIADOR

COMPONENTES
 RADIADOR 25-11

ELIMINACIÓN

1. Desconecte el enchufe del motor del ventilador.

2. Coloque la perilla de control de flujo de agua caliente del control del calentador
posición caliente.

3. Afloje el tapón de drenaje del radiador para drenar el refrigerante.

4. Desconecte la manguera superior e inferior y el tubo de desbordamiento.
5. Para vehículos con transmisión automática, desconecte las mangueras del
enfriador de aceite de la transmisión automática.

PRECAUCIÓN
Tape los extremos de las mangueras del enfriador de aceite y el
puerto de la transmisión automática para evitar que el líquido de la
transmisión se derrame y entre material extraño.

6. Quite los pernos de montaje del radiador.

7. Retire el radiador junto con el motor del ventilador.
8. Retire el motor del ventilador del radiador.

INSPECCIÓN
1. Revise el radiador para ver si hay aletas dobladas, rotas u obstruidas.
2. Compruebe si el radiador tiene corrosión, daños, óxido o sarro. Revise las
3. mangueras del radiador en busca de grietas, daños o deterioro. Compruebe si
4. el tanque de reserva está dañado.
5. Compruebe si el resorte de la tapa del radiador está dañado. Prueba de presión
tapa con un comprobador del sistema de refrigeración.

6. Revise el sello de la tapa del radiador en busca de grietas o daños.

7. Verifique la continuidad con el sensor térmico en agua caliente.

Continuidad a 85 ± 3 ° C (185 ± 5,4 ° F)
Sin continuidad a 78 ° C (172 ° F) o más

NOTA
Sumerja el sensor térmico en agua caliente hasta las roscas de
montaje para verificar la continuidad.

Motor del ventilador del radiador

1. Asegúrese de que el ventilador del radiador gire cuando se aplique

voltaje de la batería entre los terminales (como se muestra en la figura).

2. Verifique que no se produzcan ruidos anormales mientras el motor

está girando.
 RADIADOR

INSTALACIÓN
1. Llene el radiador y el tanque de reserva con una nueva mezcla de refrigerante.
2. Haga funcionar el motor hasta que el refrigerante se haya calentado lo
suficiente como para que se abra la válvula del termostato y luego detenga el
3. motor. Retire la tapa del radiador, vierta el refrigerante hasta que llegue al
cuello de llenado del radiador y luego llene el tanque de reserva hasta el nivel
superior.
4. Compruebe para asegurarse de que no haya fugas en el radiador, las
mangueras o las conexiones.
 BOMBA DE AGUA 25-13

BOMBA DE AGUA

COMPONENTES

PAR DE APRIETE: Nm (kg.cm, Ib.ft)

ELIMINACIÓN

1. Drene el refrigerante y desconecte la manguera de salida del radiador de la

bomba de agua.
2. Retire la correa de transmisión y la polea de la bomba de agua.
3. Retire las cubiertas de la correa de distribución y el tensor de la correa de
4. distribución. Quite los pernos de montaje de la bomba de agua y quite la abrazadera
del alternador.
5. Retire el conjunto de la bomba de agua del bloque de cilindros.

INSPECCIÓN
1. Compruebe si hay corrosión, grietas, daños o desgaste excesivos.
Reemplace el conjunto de la bomba de agua si es necesario.
2. Verifique que el rodamiento no tenga daños, ruidos anormales y rotación
lenta. Reemplace el conjunto de la bomba de agua si es necesario. Compruebe
3. si hay fugas de agua. Si sale agua por el orificio "A", la unidad de sellado está
defectuosa. Reemplace el conjunto de la bomba de agua.
25-14 BOMBA DE AGUA

INSTALACIÓN
1. Limpiar las superficies de la junta del cuerpo de la bomba de agua y el bloque
de cilindros.
2. Instale la nueva junta tórica en la ranura del extremo delantero de la
tubería de agua. Humedezca la junta tórica con agua. No aplique aceite ni
grasa.

3. Instale una junta de bomba de agua y un conjunto de bomba de agua

nuevos. Apriete los pernos al par especificado.

Par de apriete
Bomba de agua al bloque de cilindros
Perno de la marca de la cabeza “4”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12-15 Nm (120-150 kg.cm, 9-11 libras pie)
Perno de la marca de la cabeza “7”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20-27 Nm (200-270 kg.cm, 14-20 libras pie)

4. Instale el tensor de la correa de distribución y la correa de distribución. Ajuste la tensión de la correa

de distribución. Luego instale las cubiertas de la correa de distribución. Consulte “Motor” para

conocer el procedimiento detallado.

5. Instale la polea de la bomba de agua y la correa de transmisión. Luego ajuste la tensión de

la correa.
6. Vuelva a llenar con mezcla fresca de refrigerante. Haga

7. funcionar el motor y verifique que no haya fugas.

 TERMOSTATO 25-15

TERMOSTATO

COMPONENTES

PAR DE TORSIÓN: Nm (kg.cm, lb.ft)

EXTRACCIÓN E INSPECCIÓN
1. Drene el refrigerante hasta el nivel del termostato o por debajo.
2. Retire el accesorio de salida de agua y la junta.
3. Retire el termostato.
4. Caliente el termostato como se muestra en la ilustración.
5. Verifique si la válvula funciona correctamente.
6. Determine la temperatura a la que la válvula comienza a abrirse,

Temperatura de apertura de la válvula. . . . 88 ± 1,5 ° C (190,4 ± 2,7 ° F)

Temperatura de apertura total. . . . . . . . . . . . . 100 ° C (212 ° F) Elevación de
la válvula (completamente abierta). . . . . . . . . . 8 mm (0,31 pulg.) O más

INSTALACIÓN
1. Asegúrese de que la brida del termostato esté asentada correctamente en
el zócalo de la carcasa del termostato. Si el termostato está instalado en la
dirección incorrecta, la parte inferior del termostato tocará la nervadura
dentro del colector de admisión, haciendo imposible asentar la brida.

2. Instale una junta nueva y el accesorio de salida de agua. Vuelva a

3. llenar con mezcla fresca de refrigerante.
 UNIDAD MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA, SENSOR

UNIDAD MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA, SENSOR

COMPONENTES

PAR DE TORSIÓN: Nm (kg.cm, lb.ft)

ELIMINACIÓN

1. Drene el refrigerante hasta el nivel de la unidad de medición o por debajo.

2. Desconecte el cable de tierra de la batería y el arnés del motor,
3. Retire la unidad de medición de temperatura del agua, sensor.

INSPECCIÓN

Unidad de indicador de temperatura del agua

1. Caliente la unidad del medidor de temperatura del agua sumergiéndola en agua

caliente.
2. Verifique que la resistencia esté dentro del rango especificado.

Resistencia. . . . . . . . . . . . . . . . . 90,5 - 117,5 a 70 ° C (158 ° F)

21,3-26,3 a 115 ° C (239 ° F)
 UNIDAD MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA, SENSOR

Sensor de temperatura del agua

1. Caliente el sensor sumergiéndolo en agua caliente.

2. Verifique que la resistencia esté dentro del rango especificado.

Resistencia. . . . . . . . . . . 2,21-2,69 K a 20 ° C (68 ° F)

264-328 a 80 ° C (176 ° F)

INSTALACIÓN

1. Aplique sellador a la parte roscada del sensor, unidad de calibre

y apriete al par especificado.

Par de apriete
Unidad de indicador de temperatura del agua. . . . . . . . . . . . . . .
10-12 Nm (100-120 kg.cm, 7,2-8,7 libras · pie)
Sensor de temperatura del agua. . . . . . . . . . . . . . . . .
20-40 Nm (200-400 kg.cm, 14-29 libras pie)

2. Conecte el mazo de cables a la unidad de medición de temperatura del agua,

sensor de temperatura.
3. Conecte el cable de tierra de la batería.
4. Vuelva a llenar con una nueva mezcla de refrigerante.
25-18 TUBO Y MANGUERA DE AGUA

TUBO Y MANGUERA DE AGUA

COMPONENTES

[MPI]

[FBC]

PAR DE TORSIÓN: Nm (kg.cm, lb.ft)

 TUBO Y MANGUERA DE AGUA 25-19

INSPECCIÓN
Revise la tubería de agua y la manguera en busca de grietas, daños o restricciones.
Reemplazar si es necesario.

INSTALACIÓN
Coloque la junta tórica en la ranura provista en el extremo de la tubería de entrada de agua.
Humedezca la junta tórica con agua e inserte el tubo de entrada de agua.

NOTA
1. No aplique aceites ni grasas a la junta tórica de la tubería de agua.
2. Mantenga las conexiones de las tuberías de agua libres de arena, polvo, etc.
3. Inserte la tubería de agua hasta el fondo.