UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA

MÁQUINAS ELÉCTRICAS III (2020-2)

SEGUNDO EXAMEN PARCIAL (EP2)
06/01/2021
PROBLEMA 1: Un motor serie de 180 V de tensión de línea, absorbe una corriente
de línea de 150 A. a plena carga a la velocidad nominal de 900 rpm. Las
resistencias del circuito de inducido y de excitación serie son de 0,10 y 0,02
ohmios respectivamente. Diseñar el arrancador para que la corriente de
arranque no supere el 150% de la corriente nominal del inducido y, tan pronto
como la corriente caiga a su valor nominal, se va a cortocircuitar un tramo de
la resistencia de arranque. ¿Cuántos tramos de resistencia de arranque se
requieren y que tan grande debería ser cada una? Calcular la velocidad para
cada tramo. Graficar las curvas: corriente de armadura vs tiempo y velocidad
vs tiempo
PROBLEMA 2: Un motor de corriente continua Compound en derivación larga de
480 voltios, cuando opera en vació toma una corriente de 10 amperios. Su
resistencia de circuito de armadura es de 0,15 ohmios y la resistencia de
campo serie es de 0,050 ohmios, en tanto que la resistencia de campo shunt
es de 96 ohmios. Calcular el rendimiento del motor cuando demanda una
corriente de 50 amperios a plena carga. También determinar el rendimiento
máximo

DURACIÓN: 2 HORAS

M.Sc. Efraín Mauro De La Cruz Montes

DOCENTE DEL CURSO