“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES”

PROCEDIMIENTO: ACARREO DE DESMONTE CON

SIG-PRO-DCR-04-06
VOLQUETE
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN HOCHSCHILD
ELEMENTO: 04 PROYECTO
MINING - DNV
INMACULADA
FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: PÁGINA 1 de 3
03/02/17 04/03/17

1 OPERADOR DE VOLQUETE AUTORIZADO

• Personal capacitado en trabajos de operación de volquetes de diferentes marcas,
modelos y autorizado por HOCHSCHILD MINING.
2 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
➢ Casco tipo jockey.
➢ Cortavientos.
➢ Barbiquejo.
➢ Lentes de seguridad (Claros y Oscuros).
➢ Respirador Media Cara y filtros para polvo ( En Interior Mina ).
➢ Tapón auditivo de goma.
➢ Mameluco de color verde limón con cintas reflectivas.
➢ Guantes de badana.
➢ Guantes de Neopreno.
➢ Zapatos de seguridad punta de Acero.
➢ Capotin para lluvia.

3 EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

➢ Camiones de 25 TON.
➢ Extintor tipo PQS de 9Kg.
➢ Baliza Estroboscópica de color ámbar.
➢ Botiquín de primeros auxilios de acuerdo al Estándar.
➢ Cinta reflectiva en la parte delantera posterior y en ambos costados del equipo.
➢ Conos mayor a 80 cm. y triángulos de seguridad reflectivos.
➢ Cable para pasar energía.
➢ Medidor de presión de aire para los neumáticos.
➢ Alarma de retroceso y claxon audibles a diez metros.
➢ Lampa, Pico y tacos de madera.
➢ Cable de Acero (Remolque).
➢ Kit antiderrame según el Estándar

4 PROCEDIMIENTO

4.1. Actividades preliminares.

➢ Inspeccionar las áreas de trabajo por parte de la Supervisión.
➢ Recibir el Instructivo de 10 minutos.
➢ Recibir la Orden de Trabajo por parte de la Supervisión.
➢ Realizar la Inspección de pre-uso correctamente (Check List).
➢ Realizar el IPERC previa verificación y firma del jefe y/o supervisor de turno.

4.2. Actividades de operación

➢ El conductor a inicio de la guardia debe inspeccionar su vehículo dando

“la vuelta del gallo”.

ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

TRABAJADORES Y SUPERVISOR
ING.SEGURIDAD ING.SEGURIDAD RESIDENTE
DEL AREA

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➢ Llenar correctamente el Check list, reportando las condiciones

inseguras que halle.
➢ Realizar un IPERC para el vehículo, labor y accesos donde trabajará
para eliminar o minimizar los riesgos encontrados y llenar
correctamente el check list, reportando las condiciones inseguras que
halle.
➢ Al dar inicio de marcha (adelante/retroceso) debe dar 2 toques de
bocina.
➢ Al estacionarse en la zona de carguío el operador debe de apagar el
motor y esperar hasta el término del carguío.
➢ Al terminar el carguío, el conductor debe de verificar que el equipo se
haiga retirado del lugar una distancia prudencial para poner en marcha
el equipo.
➢ Antes de retirarse el conductor debe revisar el material cargado caso
que este mal cargado se procederá a acomodarlo con el equipo si así
lo requiere.
➢ Para el control de tipo de material, debe llenar el ticket, indicando
desmonte, a que labor o lugar pertenece.

4.3. Aspectos de seguridad en el Acarreo de Desmonte

➢ El entrenamiento de conductores nuevos debe incluir:
• Conocimiento teórico práctico de las partes principales del volquete, su
funcionamiento y localización de fallas.
• Conocimiento de las reglas de tránsito internas, para volquetes de cada
cliente, en obra.
• Aprendizaje del manejo de volquetes de distintas Marcas en un área de
entrenamiento hasta que el trabajador adquiera la habilidad necesaria. Esto
debe ser dirigido por un instructor experimentado; debe establecerse un
tiempo promedio en el cual el postulante debe realizar su aprendizaje.

➢ Desde el inicio de la operación el supervisor debe verificar que su personal este

en buenas condiciones físicas y mentales, luego durante el turno debe vigilar que
las maniobras sean correctas. Llamando la atención a quienes infrinjan la
seguridad. Debe cuidar que los operadores siempre estén en estado de alerta.
➢ La flota de volquetes requiere un programa de inspección y mantenimiento
periódico que se debe establecer por horas de trabajo, o por kilometraje
recorrido y determinará los cambios de aceite, cambio de determinadas piezas.
Este tipo de programa prevendrá no solamente la ocurrencia de accidentes por
desperfectos mecánicos si no que evitará retrasos y prevendrá desgaste y avería
innecesaria del equipo. Este programa deberá hacerse extensivo a los frenos,
luces frontales, traseras y de freno, neblineros, llantas, mecanismo de dirección,
tubo de escape, alarma (retroceso), espejos retrovisores, cinturón de seguridad.

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4.4 Aspectos de Medio Ambiente en caso de derrame de Hidrocarburo

➢ En caso se presente un derrame de Hidrocarburo, por alguna falla mecánica del

Equipo tener en consideración los siguientes Aspectos:
• Paralizar inmediatamente la unidad.
• Controlar el derrame utilizando la bandeja y los paños absorbentes.
• Si hubiera contaminación del suelo proceder al recojo del Material
contaminado, depositándolo en una bolsa roja y evacuarlo al ATRI.
• Reportar el incidente/Accidente ocurrido

5 Restricciones

➢ El operador no podrá realizar su trabajo si no cuenta con sus EPPS necesarios.

➢ Antes de cargar, verificar que la compuerta este asegurado.
➢ Para evitar derrames en el recorrido el conductor debe reportar si hay
problemas o excesos de carga.
➢ Todo vehículo en subida tiene preferencia de igual manera vehículos
que ingresan con carga.
➢ En caso de atascamiento en la compuerta de la tolva, por ningún caso
debe manipular en forma directa, sólo se hará utilizando una barretilla
desde un costado sin exponerse a la línea de fuego
➢ El conductor deberá Contar con la autorización interna de operador de
VOLQUETE categoría “AC”
➢ El conductor del volquete no debe transportar pasajeros en la
cabina.
➢ Por ninguna manera se excederá de los límites de velocidad
establecidos.
➢ Detener la Tarea en Caso de:
➢ Condiciones sub – estándares
➢ Tormenta eléctrica.

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