MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARMACA

Proyecto:

“Recuperacion y Mejoramiento del Servicio

de Transitabilidad del Camino Vecinal
Entre los Tramos el zuro - dv. Cruz de
Piedra - dv. Parguyuc - Cedro - Distrito de
Huarmaca - Huancabamba - Piura”

MEMORIA DE COSTOS

(Informe Final)

Ubicación:

Distrito: Huarmaca
Provincia: Huancabamba
Departamento: Piura
Agosto, 2018

MEMORIA DE COSTOS

Estudio Definitivo: RECUPERACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS TRAMOS EL ZURO - DV. CRUZ

MEMORIA DE COSTOS Y PRESUPUESTO

Estudio Definitivo Del Proyecto: Recuperación y Mejoramiento del servicio de Transitabilidad del Camino Vecinal entre los Tramos el Zuro - dv. Cruz de Piedra
- dv. PARGUYUC - cedro - distrito de Huarmaca - Huancabamba - Piura
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUARMACA

DE PIEDRA - DV. PARGUYUC - CEDRO - DISTRITO DE HUARMACA - HUANCABAMBA -

PIURA

1. INTRODUCCIÓN
El presente informe es parte del Expediente Técnico del “ESTUDIO DEFINITIVO PARA
LA RECUPERACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS TRAMOS ZURO - CEDRO - DISTRITO DE
HUARMACA - PROVINCIA DE HUANCABAMBA - DEPARTAMENTO DE PIURA”,
elaborado por la Unidad Formuladora de nuestra entidad.

2. OBJETIVO
El Objetivo es calcular el Presupuesto Base de las Obras de “ESTUDIO DEFINITIVO
PARA LA RECUPERACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS TRAMOS EL ZURO - DV.
CRUZ DE PIEDRA - DV. PARGUYUC - CEDRO - DISTRITO DE HUARMACA -
HUANCABAMBA - PIURA”, para lo cual se tendrá en consideración, los costos de
materiales, Mano de Obra, equipo a utilizar, metrados, tiempo de ejecución y otros.

3. UBICACIÓN
El camino vecinal Zuro - Cedro, tiene una longitud aproximada de 16+475 kilómetros.

La vía actualmente está a nivel de trocha carrozable y se encuentra ubicada en:

Lugar : Zuro - Cedro

Departamento : Piura

Provincia : Huancabamba

Distrito : Huarmaca

4. METRADOS
Todos los metrados se han calculado teniendo en cuenta las cláusulas de medición y
pago dadas en las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de
Carreteras del MTC (EG-2000).

5. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

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Los precios unitarios de cada una de las partidas consideradas en el presupuesto han
sido calculados con costos vigentes al mes de Agosto del 2018 y considerando un tipo
de cambio de Dólar Americano US $ 1.00 equivalente a S/. 3.200.
Los rendimientos de los equipos y de la mano de obra han sido establecidos de
acuerdo a la ubicación y condiciones climáticas del proyecto.

COSTOS DIRECTOS
El Costo Directo es la sumatoria de la Mano de Obra (incluyendo leyes sociales),
Equipos, Herramientas y todos los Materiales que se requieren para la ejecución de la
Obra.

Para la elaboración de los costos unitarios se ha empleado el Modulo de Presupuestos

del S10, considerando las características de la Obra, específicamente el lugar o zona
donde se ejecutará el proyecto.

Los Costos Unitarios se representan por la siguiente fórmula matemática:

C.U. = Mo + Eq + Mat + Herr

Donde:
Mo=Mano de Obra
Eq=Equipo
Mat=Materiales
Herr=Herramientas

Mano de Obra
El costo de la mano de Obra está determinado por categorías como: Operario, Oficial y
Peón.

Para la ejecución de las partidas se considerará los precios vigentes del costo de la
mano de Obra en el territorio Nacional al mes de Julio del 2017, de acuerdo a lo
establecido por CAPECO.

El costo de la Mano de Obra es la sumatoria de los siguientes rubros que están sujetos
a las disposiciones legales vigentes:
 Salario Básico, Comprende la remuneración Básica, basada en el Acta Final de
Negociación Colectiva en Construcción Civil 2017-2018.

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 Bonificación Unificada de Construcción (BUC), creada por Resolución Sub-

Directoral Nº193-91-SD-NEC DE 19.06.91, comprende las Bonificaciones de
Agua potable, Desgaste de Herramientas, Ropa, Alimentación y de
Especialización (esta última sólo para el operario). La R.D. Nº 155-94 DPSC
DE 21.07.94 prescribe que el BUC es equivalente al 30% de la Remuneración
Básica para el oficial y el peón, para operario el 32% de la Remuneración
Básica.
 Otros Ingresos, Por Movilidad Acumulada (S/. 7.62); Por Overoll (2*S/. 88.36).
 Leyes Sociales, Salario Básico(105.20%); Bonificación Unificada de
Construcción (12.05%).
 Seguros, Por Póliza de Seguro de Vida ; Seguros de Accidentes(S/.
5.00xmes ).

Las Categorías de los Trabajadores son:

Operario
Albañil, carpintero, fierrero, electricista, gasfitero, plomero, almacenero, chofer,
mecánico y demás trabajadores calificados en una especialidad en el ramo. En esta
misma categoría se consideran a los maquinistas que desempeñan las funciones de los
operarios mezcladores, concreteros, wincheros, etc.

Oficial o Ayudante
Los trabajadores que desempeñan las mismas ocupaciones, pero que laboran como
ayudantes del operario, que tenga a su cargo la responsabilidad de la tarea y que no
hubieran alcanzado plena calificación en la especialidad. En esta categoría también
están comprendidos los guardianes.

Peón
Los trabajadores no calificados que son ocupados indistintamente en diversas tareas
de la Industria de la construcción.

Equipo Mecánico
El costo de alquiler horario de los equipos considera:
 Costo de Posesión

 Costo de Operación
.

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Los Rendimientos de los Equipos están de acuerdo a la Tabla de “Rendimientos de

Equipo Mecánico” según R.M. No 001-87-TC/VMT del MTC.

Los Costos de alquiler horario del equipo mecánico, que se utilizarán para el desarrollo
del presente proyecto corresponden al mercado nacional

Materiales
El costo de los Materiales es puesto en Obra e incluirá los siguientes rubros:
 Precio del Material en el centro abastecedor.
Los Precios de materiales, serán costos en fábrica sin incluir el I.G.V.
 Costo del Flete
Flete es el costo del Transporte desde el centro abastecedor hasta el almacén
de la Obra y está compuesto por el flete desde el centro de abastecimiento
hasta La Localidad de Limón de Porcuya KM 38. El centro de abastecimiento
es la Ciudad de Chiclayo. Su cálculo es en la siguiente forma:
 Flete a la localidad de Limón de Porcuya Km 38:
según consultas hechas a los diferentes transportistas que van hacia la
zona.
 Costo Manipular y Almacenamiento
Es el costo de de manipular y almacenar los materiales y se considerará como
costo un monto no mayor del 2% del costo del material.
 Mermas y Desperdicios
Merma es la porción de un material que se consume naturalmente.
Desperdicios son pérdidas irrecuperables e inutilizables de los materiales,
desechos y se presentan en el proceso de transporte desde el centro
abastecedor hasta el almacén de la Obra, en el proceso constructivo, etc.

Se considerará como costo de mermas y desperdicios un monto no mayor del

5% del costo del material que lo requiera.

El costo de los materiales se obtuvo seleccionando el menor costo de los precios de

los materiales obtenidos de las revistas S-10, CAPECO así como de cotizaciones a los
materiales que presentan mayor incidencia en el presupuesto.

Herramientas

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Se refiere a cualquier utensilio pequeño que va a servir al personal en la ejecución de

trabajos simples y/o complementarios a los que se hacen mediante la utilización de
equipo pesado.
Como costo de Herramientas se considerará un porcentaje del 5% del costo de la
Mano de Obra.

COSTOS INDIRECTOS
Los Costos Indirectos a ser analizados son:
 Costos Indirectos Fijos, integrados por:
 Campamentos de Obra (Para el Contratista y Supervisión)
 Gastos administrativos que incluyen los costos de Licitación, Gastos
Legales, carteles de obra y avisos, gastos de inspección a obra y
publicaciones derivadas del proceso.
 Movilización y Desmovilización de los Campamentos, mobiliario y menaje.
 Liquidación de Obra
 Tasa de SENCICO
 Gastos varios de Oficina.
Costos Indirectos Variables, que corresponde a:

 Costos de la Dirección Técnica y Administrativa de la Obra, conformada por

los sueldos y remuneraciones del personal profesional técnico,
administrativo y auxiliar a utilizar en la ejecución de la Obra. Estos costos
incluirán los cargos por leyes y Beneficios sociales.
 Gastos de alimentación y movilización del personal.
 Gastos administrativos de la Oficina Central y costos de personal del
Contratista que interviene directamente en la Obra y que no ha sido
cargado ni en los precios unitarios ni en los gastos fijos. Los sueldos y
remuneraciones serán igualmente afectados de las leyes sociales.
 Costos de equipo no incluidos en los Costos Directos, tales como
camionetas, grupos electrógenos para el campamento, equipos de
laboratorio, equipos de comunicación y cómputo, ambulancias, equipos de
pruebas no destructivas (viga Benkelman y rugosímetro).
 Gastos de Programa de Seguimiento y/o Vigilancia(Esp. Impacto
Ambiental)
 Gastos de Ejecución de subprograma de relaciones comunitarias (Asist.
Aspectos Sociales).
 Gastos Financieros y Seguros conformados por los Costos de las Cartas
Fianzas que debe entregar el Contratista.

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 Gastos de pólizas de seguros exigidos por la Entidad, conformados por el

costo de las primas que debe abonar el Contratista a fin de tener
asegurada la obra, los empleados, obreros y profesionales.

MATERIALES DE CANTERA
Para el análisis de costo de producción de los materiales de cantera se consideran los
siguientes sub análisis:
 Extracción, apilamiento, zarandeo y chancado. Este costo se aplicará para
la producción de los materiales de Relleno, Base, Agregados de
concretos, de acuerdo al diagrama de canteras y fuentes de agua.
 Los agregados se presupuestó con precios de Puesto en Obra.
 La cantera a utilizar es la denominada “Cantera Minas de Huallapampa”,
ubicado en la localidad de Huallapampa – Huarmaca.

DOSIFICACIONES

Las dosificaciones consideradas están consideradas el estudio de suelos y pavimentos.

Las dosificaciones que se indican en el Estudio de Canteras, Suelos y Pavimentos

están sujetas a verificaciones, ensayos y aprobación de la Supervisión en Obra.

6. PRESUPUESTO
El Presupuesto de Obra se ha elaborado considerando la ejecución de la obra por el
sistema de Precios Unitarios en base a los metrados y precios para cada partida,
afectando al costo directo por los porcentajes correspondientes a Gastos Generales y
Utilidad, además del Impuesto General a las Ventas.

7. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA Y DE DESEMBOLSOS MENSUALES

Se ha elaborado el Cronograma de Ejecución de Obra, considerándose un plazo de
Ejecución de Obra de 06 meses (180 días).

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