01 Plan de Trabajo Defensa Riberena 2017

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO RURAL

UNIDAD DE EJECUCIÓN DE OBRAS
INDICE
I ASPECTOS GENERALES
II DESCRIPCION DEL PROYECTO
2.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO INTEGRAL
2.1.1 ANTECEDENTES
2.1.2 JUSTIFICACION
2.1.3 POBLACION BENEFICIARIA
2.1.4 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
2.1.5 METAS DEL PROYECTO
III OBJETIVOS Y METAS DEL PLAN DE TRABAJO N° 01-2017
3.1. OBJETIVOS
3.2. METAS
3.3 TRABAJOS A REALIZAR
 OBRAS PRELIMINARES
 OBRAS DE ENCAUZAMIENTO (TIPO III)
 OBRAS DE ENROCADOS (TIPO III)
 MUROS DE CONCRETO CICLOPEO (TIPO I, II Y III)
 OBRAS COMPLEMENTARIAS (TOMAS DE CAPTACIÓN)
IV. PROCEDIMIENTO Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

V. ORGANIZACIÓN Y PLANEAMIENTO
5.1 ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO
 FUNCIONES
 Ingeniero Residente
 01 Asistente Técnico
 01 Asistente Administrativo
 01 Almacenero
 01 Guardián
 Personal Obrero (cantidad de acuerdo a la necesidad de la obra)
 ORGANIGRAMA FUNCIONAL
VI. PRESUPUESTO INTEGRAL DE OBRA Y PLAN DE TRABAJO N° 01
OBRA: “CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO ILABAYA LOCUMBA EN LOS SECTORES CHEJAYA, ILABAYA,
MIRAVE Y OCONCHAY "
VII. PLAZO DE EJECUCION

VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1 CONCLUSIONES
7.2 RECOMENDACIONES
IX. ANEXOS
DEL PLAN DE TRABAJO N° 01
9.1 PRESUPUESTO DE OBRA (PROG. 10+900 AL 11+800)
9.2 PRESUPUESTO ANALÍTICO.
9.3 CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA
9.4 CALENDARIO ADQUISICION INSUMOS
9.5 CRONOGRAMA DE BARRAS GANTT
DEL TRAMO II DEFENSAS RIBEREÑAS

9.6 PRESUPUESTO DE OBRA BASE TRAMO II (PROG 3+000 AL 11+800)
9.7 ESPECIFICACIONES TECNICAS
9.8 ANALISIS DE COSTO UNITARIOS
9.9 RESOLUCIONES DE APROBACION
MIRAVE Y OCONCHAY "
PLAN DE TRABAJO
I. ASPECTOS GENERALES
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS

RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL
RIO ILABAYA LOCUMBA EN LOS
SECTORES CHEJAYA, ILABAYA, MIRAVE
Y OCONCHAY”
Código SNIP : N° 72503

UBICACIÓN : ILABAYA – JORGE BASADRE – TACNA.
N° RESOL. DE APROB. EXP. TÉCNICO : R.A. N° 105-2017-A
FUENTE DE FINANCIAMIENTO : CANON SOBRE CANON
MODALIDAD DE EJECUCION : ADMINISTRACION PRESUP. DIRECTA
FUNCION : 07 DEFENSAS Y SEGURIDAD.
PROGRAMA : 024 DEFENSAS CONTRA SINIESTROS.
SUBPROGRAMA : 0132 DEFENSA CONTRA INUNDACIONES
FUENTE DE FINANCIAMIENTO : CANON Y SOBRECANON
MODALIDAD DE EJECUCION : ADMINISTRACION DIRECTA
PLAZO DE EJECUCION BASE : 360 DIAS CALENDARIOS
COSTO DE OBRA (CD+GG) : S/. 56’639,261. 34 N.S.
PRESUPUESTO TOTAL : S/. 65’023,096.88 N.S.
PLAN DE TRABAJO N° 01-2017 : TRAMO II (PROG 3+000 AL 11+800)

Progresiva de Trabajo : PROG 10+900 AL 11+800 (900 MTS).
PLAZO DE EJECUCION : 100 DIAS CALENDARIOS
FECHA DE INICIO PROBABLE : 04/09/2017
FECHA TERMINO PROBABLE : 12/12/2017
COSTO DE OBRA (CD+GG) : S/. 2’803,197.13 N.S..
PRESUPUESTO PLAN TRABAJO N° 01 : S/. 2’803,197.13 N.S.
MIRAVE Y OCONCHAY "
RESPONSABLES DE LA OBRA
JEFE DEL PROYECTO : ING. MARCO ANTONIO SAYRA SALAMANCA
INGENIERO EXPLANACIONES : ING. DAVID FROELAN TURPO QUISPE
SUPERVISOR : ING. DAVID SILVA ARANIBAR
MIRAVE Y OCONCHAY "
II. DESCRIPCION DEL PROYECTO
II.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO INTEGRAL

II.1.1 ANTECEDENTES
El expediente técnico de obra del Componente I : Obras de Defensa Ribereña del Proyecto de:
“CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO ILABAYA
LOCUMBA EN LOS SECTORES CHEJAYA, ILABAYA, MIRAVE Y OCONCHAY”, fue aprobado mediante
RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA N°384-2010. Con un presupuesto de S/. 73´967,243.85, el cual fue
registrado en el banco de proyectos con fecha 14 de Diciembre el 2010, Sin embargo en el informe de
sustento del registro consigna la totalidad del proyecto por un monto de s/. 75, 826,243.37, dicho monto
incluye el costo del plan operativo (Componente II y III) por un monto de inversión de s/. 1,859,596.52
nuevos soles.
También se debe de indicar que el mencionado proyecto el Componente I: Obras de defensa Ribereña del
proyecto : “CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO
ILABAYA LOCUMBA EN LOS SECTORES CHEJAYA, ILABAYA, MIRAVE Y OCONCHAY, fue licitado
por la Municipalidad Distrital de Ilabaya en el año 2010 en donde en dicho proceso de selección resulta
ganando la buena Pro EL CONSORCIO RIO ILABAYA, Sin embargo la anterior gestión Municipal 2011-
2014 lo paralizo desconociendo dicho contrato motivo por el cual dicho proyecto entra a proceso de
litigo entre la Empresa ganadora y la municipalidad Distrital de Ilabaya. En la presente gestión municipal
periodo 2015-2018 se retoma el proyecto de defensas ribereñas a fin ejecutar el proyecto por lo que se
concilia con la Empresa contratista dando como resultado el laudo arbitral en donde resuelve de manera
definitiva las controversias surgidas entre el CONSORCIO RIO ILABAYA y la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE ILABAYA el cual es notificado mediante la cedula de notificación Nro. 63-2016, motivo por
el cual para retomar el proyecto de defensas ribereñas se actualiza los costos y se actualiza el presente
expediente técnico.
Durante los últimos años en el país y en el departamento de Tacna, se ha aperturado un proceso de

fortalecimiento de los Gobiernos Locales, en la perspectiva de que asuman su rol promotor en el desarrollo
de sus localidades. Con este propósito se viene impulsando la formulación de planes estratégicos de
Desarrollo de sus localidades de los cuales se desprenden los programas y proyectos como
instrumentos fundamentales de gestión y de desarrollo local de los pueblos del interior del país,
sustentados en una visión de desarrollo concertado del distrito de Ilabaya.
Es en este marco que la Municipalidad Distrital de Ilabaya, propone el presente proyecto:
MIRAVE Y OCONCHAY "
“CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO ILABAYA

LOCUMBA EN LOS SECTORES CHEJAYA, ILABAYA, MIRAVE Y OCONCHAY, como solución ante la
problemática del sector, basado dentro de la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversión
Pública, con registro en el Banco de Proyectos Nro. 72503.
De esta manera la Municipalidad Distrital de Ilabaya, realizará las acciones de ejecución
En atención al MEMORÁNDUM Nro. 050-2017-MDI/GIDUR de la Gerencia de Infraestructura y desarrollo

Urbano y Rural se realiza el cambio de modalidad de ejecución de Contrata a Administración Directa.
II.1.2 JUSTIFICACION
El río Ilabaya se caracteriza por su régimen irregular, en temporada de avenida, se

incrementa el caudal, producto de las precipitaciones en las zonas alto andinas,
caracterizada por los aportes de las quebradas de Borogueña, Huanuara, Carumbraya
y el río Tacalaya, asimismo en la parte intermedia y baja al rio Carumbraya, rio
Curibaya y la quebrada Mirave. Según versión de los antiguos pobladores en el año
1950 se registraron avenidas extremas, inundando las áreas agrícolas del valle de
Ilabaya, donde predominaba la producción vitivinícola, en la actualidad no se observa
dicho cultivo, asimismo en los años 1982 y 1983 caracterizados por la presencia del
fenómeno del niño, se registraron avenidas extremas, como último antecedente,
durante el fenómeno del niño de 1997 y 1998; y en el año 2001, el río Ilabaya registro
avenidas extremas, afectando la infraestructura de riego, áreas agrícolas,
infraestructura urbana y servicios básicos; representando perdidas económicas para la
población del valle de Ilabaya (Chejaya, Ilabaya, Mirave y Oconchay), asimismo se
afectó la infraestructura vial dejando incomunicada a la población de los sectores de
Mirave, Ilabaya, Chejaya ubicados en el valle de Ilabaya; sectores de Ticapampa,
Chulibaya, Poquera y Curibaya ubicados en el valle de Curibaya; y, la población alto
andina de Chululuni, Toco, Cambaya, Borogueña, Vilalaca, Coraguaya, Camilaca,
Huanuara y Cairani.
Esta situación de incertidumbre aún se mantiene en la actualidad, situación relevante,

que se hace imperiosa la necesidad de solucionar esta problemática de vulnerabilidad
ante peligros como es el caso de avenidas del rio Ilabaya y Locumba.
Petición de la Población
La población de los sectores de Chejaya, Ilabaya, Mirave y Oconchay ubicados en el

valle de Ilabaya demandan la protección de las áreas agrícolas e infraestructura
publica, y la población de los sectores de Chululuni, Toco, Cambaya, Borogueña,
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Vilalaca, Coraguaya, Camilaca, Cairani y Huanuara, ubicados en la zona interandina

del distrito de Ilabaya y provincia de Candarave demandan la protección de la
infraestructura pública como es el caso de la carretera, esta problemática en reiteradas
oportunidades ha sido peticionada en los diversos presupuestos participativos
realizados por la Municipalidad Distrital de Ilabaya, donde han solicitado obras de
defensa ribereña para la protección de la infraestructura urbana, vial, de riego y las
áreas agrícolas; debido a su alta vulnerabilidad frente al peligro de los desbordes del
río Ilabaya y Locumba.
II.1.3 POBLACION BENEFICIARIA
II.1.3.1 Área afectada

De acuerdo al estudio de pre inversión factibilidad del Proyecto, el área afectada
correspondía a 22.10 ha y además 74.62 ha para el área de los botaderos los
cuales sumaban un área afectada total de 96.72 has, los cuales están en
constante riesgo de pérdida ante incremento de los ríos Ilabaya y Locumba, sin
embargo es necesario aclarar que a la fecha el área afectada con el proyecto
asciende a 28.83 ha, en donde se ha identificado 256 predios sin incluir el área de
botaderos, ya que el pago es solo por terreno afectado mas no por terreno que
servirá de botadero (área en donde se recuperara terreno en favor del propietario)
y que corresponde a los sectores de Chulibaya, Ilabaya Capital, C.P Mirave y
Oconchay.
II.1.3.2 Beneficiarios
Para el presente proyecto, los beneficiarios directos constituyen 168 usuarios de
los sectores de Chejaya, Ilabaya Capital, CP Mirave y el Anexo de Oconchay,
para los cuales se protegerán sus respectivas áreas agrícolas.
II.1.3.3 Beneficios directos e indirectos

 Tránsito vehicular y de pasajeros fluido sin interrupciones en la temporada
de avenidas de río (Enero, Febrero y Marzo), ello garantizara el desarrollo
de las actividades económicas que desarrollan la población.
 Se garantizara la producción agrícola mediante la intervención y protección

de la infraestructura de riego (tomas de captación y canales de riego).
 La protección de las áreas agrícolas dinamizará la economía agrícola de

los sectores de Anexo de Chejaya, Ilabaya capital, C.P Mirave y Anexo de
Oconchay, debido a la inexistencia de incertidumbre por la probable
perdida de su infraestructura y producción agrícola.
MIRAVE Y OCONCHAY "
 Recuperación e incorporación de las áreas agrícolas para la producción,

ello fundamentado en las obras de protección, asimismo durante la fase
constructiva las áreas fluviales y de bosque serán utilizado para botaderos
de material removido productos del encauzamiento del río y las obras de
defensa ribereña, ello permitirá la elevación del nivel del terreno y se
podrán incorporar para la producción agrícola.
 Abastecimiento continuo del servicio de agua potable hacia las localidades

de Ilabaya capital, CP. Mirave y Anexo de Oconchay, ello permitirá eliminar
los riesgos de enfermedades diarreicas y gastrointestinales por el corte de
abastecimiento de agua potable, el cual suele suceder durante la época de
avenidas de río por la vulnerabilidad de la infraestructura de captación y
conducción de agua potable.
II.1.4 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO.-
UBICACIÓN
El área del proyecto está ubicada en el valle de Ilabaya (sectores de Chejaya, Ilabaya,
Mirave y Oconchay), desde la confluencia del rio Ilabaya – quebrada Huanuara, de la
provincia de Jorge Basadre, políticamente se ubica en:
Región : Tacna
Provincia : Jorge Basadre
Distrito : Ilabaya
Ubicación Geográfica : Latitud Sur 17° 23’ 00’’
Longitud Oeste 70° 32’’ 00’’
Altitud 1,425 m.s.n.m.
Sector : Chejaya, Ilabaya, Mirave y Oconchay.
El pueblo de Ilabaya, capital del distrito del mismo nombre, está asentado a 1,425
m.s.n.m, y a 17º23’ de latitud sur y a 70º32’ de longitud oeste. La distancia de
Ilabaya a la capital de la región es de 134.96 Km, aproximadamente.
Figura Nº 1: Macrolocalización del Proyecto
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Tacna – Puente Camiara : 80km (Carretera asfaltada)

Puente Camiara - Locumba : 13km (Carretera asfaltada)
Locumba- Margarata : 25km (Carretera afirmada)
Margarata Mirave-Ilabaya : 20km (Carretera asfaltada)
Ilabaya-Chejaya : 05km (Carretera afirmada)
ACCESIBILIDAD
Para acceder a la zona del proyecto partiendo desde Tacna se sigue la siguiente ruta:
Cuadro Nº 1: Vías de accesos a la zona del proyecto Ilabaya
ALTITUD
El escenario del proyecto se desarrolla a una altitud comprendida entre las cotas 820 y
1505 m.s.n.m, iniciándose en la confluencia de los ríos Ilabaya y Huanuara
(Km + 000), sector de Chejaya y finaliza aguas abajo del Puente Margarata, en la
progresiva Km 25 + 460.
CLIMA
El variado nivel del relieve de Ilabaya, donde se distinguen las zonas de Costa Alta y la región
de la sierra por donde surcan innumerables y angostos valles, ha permitido la variedad de climas
desde el sub - tropical en las zonas bajas de Mirave hasta el clima frígido en Santa Cruz, parte
alta de la sierra Ilabayeña.
La zona del proyecto posee un clima templado, con amplitud térmica moderada. La medida
anual de temperatura varía entre los 17 y 24 grados centígrados
II.1.5 METAS DEL PROYECTO GENERAL
El presente proyecto contempla la ejecución del encauzamiento del Rio Ilabaya-Locumba, entre
las progresivas 0+000 a 25+500, mediante el ensanchamiento (ancho estable) del cauce
natural del rio y obras de defensa ribereña en algunos sectores de este; para lo cual se
MIRAVE Y OCONCHAY "
protegerá el talud húmedo de la sección hidráulica del encauzamiento, mediante el

revestimiento del talud con enrocados, muros de concreto ciclópeo y muros de concreto
armado. En ese sentido la sectorización y tipo de estas estructuras, se han definido de acuerdo
a los estudios de ingeniería básica, las recomendaciones del Estudio de Factibilidad y los
diseños presentados por la Municipalidad de Ilabaya
Por otro lado los criterios asumidos para la definición de la sectorización de dichas estructuras,
está en función a las condiciones geotécnicas del suelo de cimentación del área donde se
implementaran las estructuras; así como a las características hidráulicas de velocidad y a la
deposición de sedimentos, que se producirán por ocurrencias de avenidas extraordinarias en el
tramo del Rio Ilabaya
Las obras involucradas en el Proyecto son:

- Obras Preliminares
- Obras de Encauzamiento
- Obras de Enrocados
- Obras de Muros de Concreto Ciclópeo (definidos por MDI)
- Obras de Muros de Concreto Armado
- Obras complementarias: Badenes, Bocatomas y reubicación de 02 Puentes
De los estudios básicos realizados se puede constatar que hay flujos hiperconcentrados en el
Rio Ilabaya que originan socavación y erosión y por consiguiente se han mejorado las obras de
encauzamiento a la largo del río. Dicha mejora consiste en proteger el rio mediante diques
enrocados con diámetros de roca mayores a los contemplados en los TDR. A su vez la
utilización de colchones de gavión muy estables para la erosión en superficies, y a la vez
complementándose con la utilización de geo textil no tejido.
Para una mejor protección del cauce del rio en cuanto a sedimentos que transporta, se ha
mejorado incrementando la altura y base de los diques a todo lo largo del rio, con el fin de que
no ocurra desbordamiento.
En las tomas de captación se han considerado muros de protección de 15 ml a lo largo de la

misma, y diques de protección así como pozos de sedimentación.
III. OBJETIVOS Y METAS DEL PLAN DE TRABAJO
III.1 OBJETIVOS.-
El presente Plan de Trabajo N°01-2017 corresponde a los trabajos parciales a efectuarse en el
Tramo II que corresponde a las Progresivas 10+900 al 11+800 con 0.9 km aproximadamente y
los objetivos son las siguientes:
A. OBJETIVO GENERAL.
El Objetivo, buscado con el presente Plan de Trabajo es plantear los trabajos a ejecutar
tomando como referencia al Expediente Base, así mismo contar con la asignación
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Presupuestal para obtener la Meta del Proyecto y poder gestionar los recursos de mano de
Obra, Materiales y Equipos, con la única finalidad de garantizar la protección de los
terrenos de los pobladores ante eventos naturales como son los huaycos y crecidas de ríos
ante lloviznas que ocurrieran en las parte altas del Distrito.
B. OBJETIVO ESPECÍFICO.
 Determinación del Tiempo de Ejecución de los trabajos a efectuarse.
 Determinar el costo de Obra para la Ejecución de los trabajos.
 Asignación de la Meta del PIP para poder solicitar los recursos de mano de obra,
materiales y Equipos (menores y Maquinarias).
III.2 METAS.-
El presente plan de trabajo I-2017 se desarrolla para la conclusión de las siguientes
partidas a efectuarse en el Tramo II (Prog. 10+900 al 11+800)
COMPONENTE 01 (INFRAESTRUCTURA - 100 días calendario)
XÍtem. Descripción Unidades Metrado

01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA UND 1.0
01.02 CAMPAMENTO EN OBRA M2 100.0
01.03 PATIO DE MAQUINAS M2 300.0
01.04 APERTURA DE CAMINO DE ACCESO KM 1.0
01.05 MANTENIMIENTO DE CAMINOS DURANTE LA CONSTRUCCIÓN KM 2.0

02.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 0.1
02.01 TRANSPORTE MATERIALES DE CONSTRUCCION TON 480.5
02.03 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO KM 0.9
LIMPIEZA Y DESBROCE EN OBRAS DE ENCAUZAMIENTO Y DEFENZA
02.04 RIBEREÑA M2 14,100.0
02.05 ENCAUZAMIENTO Y DESVIO DEL CURSO DE RIO (DIQUE TEMPORAL) M3 956.3

03.00 EXPLANACIONES EN OBRAS DE DEFENSA RIBEREÑA
3.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.01.01 CORTE Y EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA M3 27,249.5
CORTE Y EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA
3.01.02 C/PRESENCIA DE AGUA M3 8,240.0
3.01.03 RELLENO SEMI COMPACTADO C/MAQUINARIA M3 10,865.9

3.02 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE
MIRAVE Y OCONCHAY "
CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO

3.02.01 D< 1.00 KM M3 22,623.6

04.00 OBRAS DE ENCAUZAMIENTO TIPO III
04.01 OBRAS PRELIMINARES
04.01.01 CONTROL TOPOGRAFICO EN OBRA M2 1,800.00
04.01.02 LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 1,800.00
04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION DE TERRENO EN ZONA DE UÑA EN ENROCADO B/AGUA
04.02.01 C/MAQ. M3 574.00
04.02.02 PERFILADO DE TALUD M2 840.00
04.02.03 COLOCACIÓN DE ROCA DE PROTECCIÓN EN UÑA C/EXCAVADORA M3 990.00
04.02.04 SUM. E INST. DE GEOTEXTIL 300 GR/M2 M2 840.00
04.03 EXTRACCIÓN Y SELECCIÓN DE AGREGADOS
04.03.01 EXTRACCION, SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCA M3 990.00
04.03.03 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA D< = 10.00 KM M3 990.00

05.00.0 CONSTRUCCION DE ENROCADO EN DEFENSAS
0 RIBEREÑAS ENROCADO TIPO III
05.01.00 OBRAS PRELIMINARES
05.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION DE TERRENO EN ZONA DE UÑA EN ENROCADO B/AGUA
05.02.01 C/MAQ. M3 2,930.50
05.02.02 SUM. E INST. DE GEOTEXTIL 300 GR/M2 M2 2,793.00
05.02.03 ACOMODO DE ROCA EN TALUD DIAM: 0.80-1.20 MTS EN ENROCADO M3 4,180.00
05.03.00 EXTRACCION Y PREPARACION DE ROCA
05.03.01 EXTRACCION, SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCA M3 4,180.00
05.03.02 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA D< = 5.00 KM M3 0.00
05.03.03 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA D< = 10.00 KM M3 4,180.00

CONSTRUCCION DE MUROS DE CONCRETO CICLOPEO
08.00
TIPO I
08.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
08.02.01 EXCAVACION DE TERRENO B/AGUA C/MAQ. C/BOMBA M3 1,014.00
08.02.02 NIVELACION Y COMPACTADO DE TERRENO M2 680.00
08.02.03 RELLENO COMPACTADO M3 2,020.00
08.03.00 OBRAS DE CONCRETO
08.03.01 CONCRETO FĆ= 280 KG/CM2 + 40% DE P.G. M3 840.00
08.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS M2 1,501.50
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08.03.03 TUBERIA DE DRENAJE CUBIERTA CON GEOTEXTIL M 200.00

CONSTRUCCION DE MUROS DE CONCRETO CICLOPEO
09.00
TIPO II
09.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
09.02.01 EXCAVACION DE TERRENO B/AGUA C/MAQ. C/BOMBA M3 440.00
09.03.01 CONCRETO FĆ= 280 KG/CM2 + 40% DE P.G. M3 756.00

10.00.0 CONSTRUCCION DE MUROS DE CONCRETO CICLOPEO
0 TIPO III
10.01 TRABAJOS PRELIMINARES
10.02.01 EXCAVACION DE TERRENO B/AGUA C/MAQ. C/BOMBA M3 855.5
10.03.01 CONCRETO FĆ= 280 KG/CM2 + 40% DE P.G. M3 1,001.0

CONSTRUCCION Y REPOSICION DE TOMAS DE
11.00
CAPTACION
11.01.00 OBRAS PRELIMINARES
11.01.01 CONTROL TOPOGRAFICO EN OBRA M2 840.0
11.01.02 LIMPIEZAY DESBROCE DE VEGETACION EN TERRENO M2 840.0
11.01.03 ENCAUSAMIENTO Y DESVIO DE CURSO DE RIO M3 56.7
11.02.01 EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO M3 464.1
EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO BAJO
11.02.02 AGUA M3 272.4
11.02.03 PERFILADO M2 642.6
11.02.04 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO M3 529.2
ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE DE EXCAVACION D<= 0.1
11.02.05 0KM M3 207.3
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11.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

11.03.01 SOLADO DE CONCRETO F'C= 100 KG/CM2 M2 892.8
11.04.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
11.04.01 CONCRETO F'C= 280 KG/CM2 M3 337.2
11.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2 901.7
11.04.03 ACERO DE REFUERZO FY:4200KG/CM2. KG 12,240.3
11.05.00 OTROS
COMPUERTA METALICA, REJILLA Y ESCALERA DE GATO EN TOMA
11.05.01 DE CANAL UND 3.0
11.05.02 JUNTAS DE DILATACION M 14.4

12.00.0
OBRAS DE MITIGACION AMBIENTAL
0
12.01.00 LIMPIEZA Y DESBROCE DE VEGETACION EN ZONA DE BOTADEROS M2 16,985.2
12.02.00 ACONDICIONAMIENTO DE EXCEDENTES EN ZONA DE BOTADEROS M3 22,623.6
12.03.00 RESTAURACION DE CANTERAS M2 2,488.6
12.04.00 RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR CAMPAMENTO M2 170.7
12.05.00 RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS M2 146.9
12.06.00 SELLADO DE LETRINAS UND 2.0
12.07.00 PROGRAMA DE CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL GLB 0.2
12.08.00 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS GLB 0.3
12.09.00 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS GLB 0.3

14.00.0
VARIANTE DE LINEA DE TRANSMISION DE 60 Kv
0
14.01.00 VARIANTE DE LINEA DE TRANSMISION DE 60 Kv GLB 0.15

15.00.0
SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
0
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE
15.01.00 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO GLB 0.5
15.02.00 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVO GLB 0.5
15.03.00 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL GLB 0.2
15.04.00 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD GLB 1.0
15.05.00 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.0
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y
15.06.00 SALUD GLB 1.0

Las metas expuestas en el cuadro anterior se ejecutaran en un plazo de 100 días calendario, dichas
partidas se contemplan en el Proyecto General Tramo II Prog del 3+000 al 11+800.
MIRAVE Y OCONCHAY "
III.3 TRABAJOS A REALIZAR
1.-OBRAS PRELIMINARES
Previamente a la ejecución de las obras del Proyecto Ilabaya se realizarán
trabajos preliminares como: movilización y desmovilización de equipos,
maquinarias y herramientas de construcción y equipamiento logístico de la obra;
trazo, nivelación y replanteo topográfico general de la obra; limpieza y desbroce
en las áreas de obras encauzamiento y defensas ribereñas y áreas de botaderos.
Estos trabajos preliminares se realizarán en conjunto con la instalación de tres
frentes de obra, que incluyen parque de maquinarias; apertura de caminos de
acceso a los frentes de obra; mantenimiento de los caminos existentes y de
acceso a los frentes de obra.
2.-OBRAS DE ENCAUZAMIENTO
Las obras de encauzamiento consisten en la limpieza, des colmatación y

corte del cauce del río, con anchos estables que varía de 25 m a 30 m (ver
cuadro siguiente), para dotar al río de una sección de geometría uniforme y
estable.
Cuadro Nº 3: Ancho Mínimo Estable del encauzamiento

Tramo II Ancho
Estable (m)
Chejaya–Ilabaya (Prog.0+000-4+500) 25.0
Ilabaya–Puente Ticapamapa (Prog. 4+500 - 25.0
11+800)
Además, en algunos sectores del encauzamiento, se ha previsto la

protección del talud húmedo de la sección hidráulica, con enrocados, cuyo
diseño típico y sectorización se muestran a continuación.
ENCAUZAMIENTO TIPO III:

Este tipo de protección, se implementará en algunos sectores entre las
progresivas 10+900 a 11+800, el cual consistirá en el revestimiento del
talud húmedo con enrocados de un diámetro medio de 0.5 m. Dicho
revestimiento se colocará apoyados directamente sobre el talud en un
espesor variable y una altura de 1.6 m. Como protección de este
revestimiento se ha proyectado una cimentación a manera de uña, cuyo
diámetro medio del enrocado es 0.8 m, con la finalidad de contrarrestar
los efectos de la socavación del cauce del rio en épocas de avenida. La
profundidad de la uña de cimentación será 1.0 m. Para evitar la
migración de partículas finas del suelo donde se apoyará el
revestimiento, se colocará un geotextil no tejido de 300 kg/m 2 a manera
de filtro entre el enrocado y el suelo de apoyo
Por otro lado en los sectores, en donde el revestimiento con enrocados,
no cuenta con apoyo como consecuencia de la topografía, se ha previsto
la construcción de un dique con material propio (cauce del rio) para
completar la sección hidráulica propuesta, así como tener un borde libre
MIRAVE Y OCONCHAY "
adecuado para contrarrestar los efectos de la descarga anual de

sedimentos del río y de esta manera evitar el desbordamiento durante la
ocurrencia de avenidas extraordinarias. Las dimensiones de los diques
son: ancho de corona de 5.00 m, altura de dique variable, talud de
1V:1.25H en su cara seca y 1V:1.5H en su cara húmeda. (Ver figura Nº
2).
La longitud total de las obras de encauzamiento tipo III es 340.0 ml.
Figura Nº 2 Diseño Típico de protección del talud humedo del

encauzamiento Tipo III ( prog. 10+900 - 11+800)
Cuadro Nº 4: Localización de las Obras de protección del

talud húmedo del encauzamiento tipo III
ENCAUZAMIENTO TIPO III

PROGRESIVAS UBICACIÓN (aguas abajo) LONGITUD
11+460.00 11+660.00 Margen Derecha 200.00
11+660.00 11+800.00 Margen Izquierda 140.00
TOTAL 340.00
3.- OBRAS DE ENROCADOS
MIRAVE Y OCONCHAY "
ENROCADO TIPO III: Este tipo de defensas ribereñas consistirá

en el revestimiento del talud húmedo con enrocados de un
diámetro medio de 0.8 m. Dicho enrocado se colocará apoyado
directamente sobre el talud en un espesor variable y una altura de
2.0 m. Como protección de este revestimiento se ha proyectado
una cimentación a manera de uña, cuyo diámetro medio del
enrocado es 1.2 m, con la finalidad de contrarrestar los efectos de
la socavación del cauce del rio en épocas de avenida. La
profundidad de la uña de cimentación será 1.5 m
Para evitar la migración de partículas finas del suelo donde se

apoyará el revestimiento con enrocado, se colocará un geotextil
no tejido de 300 gr/m2 a manera de filtro entre el enrocado y el
suelo de apoyo
Por otro lado en los sectores, en donde el revestimiento con

enrocados, no cuenta con apoyo como consecuencia de la
topografía, se ha previsto la construcción de un dique con material
propio (cauce del rio) para completar la sección hidráulica
propuesta, así como tener un borde libre adecuado para
contrarrestar los efectos de la descarga anual de sedimentos del
río y de esta manera evitar el desbordamiento durante la
ocurrencia de avenidas extraordinarias. Las dimensiones de los
diques son: ancho de corona de 5.00 m, altura de dique variable,
talud de 1V:1.25H en su cara seca y 1V:1.5H en su cara húmeda.
(Ver figura Nº 6)
La longitud total de las obras de enrocado tipo III es de 400.00 m.
Figura Nº 6: Diseño Típico de protección del talud húmedo con

enrocado tipo III
Cuadro Nº 7: Localización de las Obras de Enrocado Tipo III
ENROCADO TIPO III

PROGRESIVAS UBICACIÓN LONGITUD.
Margen
11+340.00 11+680.00 Derecha 340.00
11+740.00 11+800.00 Margen 60.00
MIRAVE Y OCONCHAY "
ENROCADO TIPO III

PROGRESIVAS UBICACIÓN LONGITUD.
Derecha
Margen
11+760.00 11+800.00 Izquierda 40.00
4.- MUROS DE CONCRETO

Cabe precisar que los diseños, longitud y localización de los muros de
concreto ciclópeo fueros proporcionados por la MUNICIPALIDAD DE
ILABAYA y son estos los responsables de su funcionamiento y
comportamiento luego de la construcción.
MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO I:

Este tipo de defensas ribereñas consistirá de un muro longitudinal
de concreto ciclópeo de una resistencia a la compresión f’c = 280
kg/cm2 +40% P.G. Las dimensiones del muro son: altura de
pantalla 2.00 m ancho superior e inferior de la pantalla 0.5 m y
1.10 m respectivamente, altura de zapata de 1.0 m, ancho de
zapata 2.20 m, profundidad de dentellón 0.5 m (Ver Figura Nº 8)
La longitud total del muro de concreto ciclópeo tipo I es 200.00 m.
Figura Nº 8: Diseño típico de muro de concreto ciclópeo Tipo I
Cuadro Nº
9:
Localización de los muros de concreto ciclópeo

tipo I
MURO CONCRETO CICLOPEO TIPO I
PROGRESIVAS UBICACIÓN LONGITUD
11+120.00 11+280.00 Margen Derecha 160
11+440.00 11+480.00 Margen Izquierda 40
TOTAL 200.00
MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO II:

Este tipo de defensas ribereñas consistirá de un muro longitudinal de
concreto ciclópeo de una resistencia a la compresión f’c = 280 kg/cm2
MIRAVE Y OCONCHAY "
+40% P.G. Las dimensiones del muro son: altura de pantalla 2.50 m
ancho superior e inferior de la pantalla 0.5 m y 1.25 m respectivamente,
altura de zapata de 1.0 m, ancho de zapata 2.45 m, profundidad de de
dentellón 0.8 m (Ver Figura Nº 9)
La longitud total del muro de concreto ciclópeo tipo II es 120.0 m.
Figura Nº 9: Diseño típico de muro de concreto ciclópeo Tipo II
Cuadro Nº 10: Localización de los muros de concreto ciclópeo tipo II
MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO II

10+980.00 11+040.00 Margen Derecha 60.00
11+280.00 11+340.00 Margen Derecha 60.00
TOTAL 120.0
MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO III:
Este tipo de defensas ribereñas consistirá de un muro longitudinal de
concreto ciclópeo de una resistencia a la compresión f’c = 280 kg/cm2
+40% P.G. Las dimensiones del muro son: altura de pantalla 3.0 m
ancho superior e inferior de la pantalla 0.6 m y 1.50 m respectivamente,
altura de zapata de 1.2 m, ancho de zapata 2.70 m, profundidad de de
dentellón 0.8 m (Ver Figura Nº 10)
La longitud total del muro de concreto ciclópeo tipo III es 140.0 m.
Figura Nº 10: Diseño típico de muro de concreto ciclópeo Tipo III
MIRAVE Y OCONCHAY "
Cuadro Nº 11: Localización de los muros de concreto ciclópeo tipo III

TIPO III
11+040.00 11+120.00 Margen Derecha 80.00
11+680.00 11+740.00 Margen Derecha 60.00
TOTAL 140.0
5.-OBRAS COMPLEMENTARIAS
TOMAS DE CAPTACIÓN
Se ha considerado la reposición de 03 tomas de captación de agua,
dado que la ejecución de las obras de encauzamiento y defensa ribereña
afectarán la toma existente.
Las Tomas de Captación son del tipo de Tomas directas y se encuentran
ubicadas de acuerdo a las progresivas detalladas en los siguientes
cuadros:
Progresiva
Nº Nombre Margen Tipo de muro Qd (lps)
(km)
Progresiva
Nº Nombre Margen Tipo de enrocado Qd (lps)
(km)
17 Mirave Derecha 11 + 430.00 Enrocado tipo III 50
18 Fortunato Derecha 11 + 525.00 Enrocado tipo III 50
19 Rosado Derecha 11 + 590.00 Enrocado tipo III 50
Canal de aproximación
MIRAVE Y OCONCHAY "
Consiste en un canal conformado con material de cauce a fin de orientar

el flujo del agua del río hacia la bocal de captación durante los periodos
de estiaje, los mismos que posterior a cada avenida deberán ser
repuestos. Las características son las siguientes:
 Longitud: 30 m
 Corona B = 1.0 m
 Altura H = 1.0 m
 Taludes 1V:1.5H
 Material: Proveniente del cauce, diámetro medio =
0.30 m
Boca de captación
Consiste en un muro de concreto alojado en el cuerpo de las obras de

defensa ribereña o encauzamiento, en el cual irá alojado una compuerta
para el control del caudal ingresante, con nivel de fondo coincidente con
el nivel del río y nivel superior variable, el cual irá alojado una ventana de
altura 0.30 m y ancho variable de acuerdo al caudal a captar, con las
siguientes características:
 Ancho: Variable de 0.50 a 0.70 m

 Altura H = Variable de 0.0 a 1.20 m
 Compuerta = Tipo ARMCO o similar
 Material: Concreto armado fć = 280 kg/cm2
Protección de ingreso de toma
Para proteger el ingreso de las tomas, en las cuales no se cuenta con

defensa de la ribera, esta se protegerá con muros de enrocados en una
longitud mínima de 15 m a lo largo de la ribera. El tipo de muro de
protección, será de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto
Ducto
Este ducto atraviesa la obra de defensa ribereña y los rellenos del

camino de acceso para las labores de inspección y mantenimiento
 Longitud variable 12 a 15 m
 Espesor de muros y losa techo: 0.20 m
 Espesor de losa de piso: 0.35 m
MIRAVE Y OCONCHAY "
Canal de empalme
Este canal empalma el ducto de la captación con el canal existente
 Longitud aproximada L = 30 m
 Espesor de losa y muros e = 0.20 m
Aliviadero
 Longitud de cresta vertiente L = 3.0 m

 Ancho del canal: Variable de 0.50 a 0.70 m
 Altura de cresta vertiente h = 0.30 m
 Espesor de losa y muros e = 0.15 m
IV. PROCEDIMIENTO Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
El procedimiento a emplear para la ejecución del proyecto será de acuerdo a lo indicado en las
Especificaciones Técnicas y planos del Expediente Técnico aprobado, observando la existencia de normas
y procedimientos actuales que podrían modificar estas especificaciones técnicas.
En el caso de contradicciones entre diferentes partes del Expediente Técnico, se realizarán las consultas
debidas al proyectista y/o Inspector del proyecto, a fin de resolver dichas contradicciones.
Ante la falta de algún detalle y/o especificación, se realizarán las consultas debidas al proyectista y/o al
inspector.
En la ejecución de la obra se tendrán en cuenta los presupuestos, las especificaciones técnicas y éstas se
complementarán con los planos respectivos y los metrados básicos, de forma tal que las obras deben ser
ejecutadas en su totalidad. En caso de ocurrencias o modificaciones serán consignadas en los planos de
replanteo y planillas de metrados respectivas, que si representan gran incidencia, se realizarán los
correspondientes expedientes adicionales y/o deductivos.
Las Especificaciones Técnicas que se utilizarán serán las indicadas en el Expediente Técnico aprobado.
MIRAVE Y OCONCHAY "
MIRAVE Y OCONCHAY "
V. ORGANIZACIÓN Y PLANEAMIENTO
5.1 ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO
Se contará con el siguiente personal:

 01Jefe de Proyecto
 01 Ingeniero de Campo (Explanaciones y enrocados)
 02 Ingeniero de Seguridad
 02 Asistente Técnico
 01 Asistente Administrativo
 01 Almacenero
 02 Guardián
 02 Chofer
 01 Secretaria
 Personal Obrero (cantidad de acuerdo a la necesidad de la obra)
DESCRIPCION CANT
CAPATAZ 02
OPERARIO 19
OFICIAL 12
PEON 36
TOPOGRAFO 01
AYUDANTES TOPOGRAFO 02
Estará organizado de la siguiente manera: El Ingeniero Jefe del Proyecto será el responsable
máximo de la ejecución del proyecto, en Coordinación Directa con los Ingenieros de Campo, así
mismo ellos tendrán coordinaciones con los Asistentes Técnicos quien serán apoyo técnico
permanente para el residente, el Asistente Administrativo, quien servirá de apoyo permanente al
Jefe de Proyecto en cuestiones administrativas, el almacenero quien se encargará del almacén
de la obra, el guardián quien se encargara de la custodia de todos los bienes en turno nocturno,
el personal obrero que es la mano de obra efectiva del proyecto.
ORGANIGRAMA FUNCIONAL
MIRAVE Y OCONCHAY "
GIDUR
UEO
JEFE DE PROYECTO
INGENIERO EXPLANACIONES Y
ENROCADO
ASISTENCIA TECNICA INGENIERO

SEGURIDAD
ADMINISTRATIVO
MAESTRO OBRA
TOPOGRAFOS
OBREROS
MIRAVE Y OCONCHAY "
VI. PRESUPUESTO DE OBRA INTEGRAL Y PLAN DE TRABAJO N° 01
5.1 PRESUPUESTO INTEGRAL
El presupuesto del Expediente integral de obra por tramos del componente I: Obras de Defensa
Ribereña asciende a la suma s/. 65,023,096.88 Nuevos Soles actualizado, a continuación se detalla los
presupuestos por tramos I, II, III y IV :
Item Descripción Sub presupuesto Costo Directo
01 DEFENSAS RIBEREÑAS TRAMO I : 00+000 AL 03+000.00

3,536,199.94
02 DEFENSAS RIBEREÑAS TRAMO II : 03+000 AL 11+800.00
20,286,620.03
03 DEFENSAS RIBEREÑAS TRAMO III : 11+800 AL 16+800.00
10,629,228.57
04 DEFENSAS RIBEREÑAS TRAMO IV : 16+800 AL 25+460.00
17,038,189.04

SUB TOTAL COSTO DIRECTO

51,490,237.58
Mano de
Obra 9,600,697.74
Materiales
12,254,011.93
Equipo
29,635,527.91

COSTO DIRECTO
51,490,237.58
GASTOS 10
GENERALES % 5,149,023.76

COSTO DE OBRA
56,639,261.34

GASTOS ELAB. EXPEDIENTE TECNICO
1,175,202.27
GASTOS DE SUPERVISION Y/O INSPECCION 5%
2,574,511.88
GASTOS LIQUIDACION TECNICA Y FINANCIERA 1%
514,902.38
GASTOS ADMINISTRATIVOS Y CONTROL 7%
3,604,316.63
0.5
GASTOS DE CONTROVERSIAS (PERITAJES Y ARBITRAJES)
% 257,451.19
GASTOS DE 0.5
SOSEN-OPI % 257,451.19

PRESUPUESTO
TOTAL 65,023,096.88
Son
SESENTA Y CINCO MILLONES VEINTITRES MIL NOVENTA Y SEIS CON 88/100 NUEVOS SOLES
:
La presente actualización por tramos se realiza debido a que la Municipalidad Distrital de Ilabaya en la
MIRAVE Y OCONCHAY "
actualidad no cuenta con los recursos económicos necesarios para la ejecución de la obra en su totalidad
del componente I: Obras de Defensa Ribereña en su totalidad.
5.2 PRESUPUESTO TRAMO II (PROGRESIVA 10+900 AL 11+800)
En Referencia al Presupuesto Total del Componente I: “Defensa Ribereñas” se ha priorizado el Tramo II

(Progresivas 3+000 al 11+800), de los cuales se intervendrá el Tramo Parcial Progresiva 10+900 al
11+800 (longitud de 900 mts), en ese Sentido el presente Presupuesto correspondiente al (CD+CI) es por
S/. 3’083,516.84 NUEVOS SOLES, como se muestra el cuadro siguiente:
Ite
Descripción Sub presupuesto Costo Directo
m
DEFENSAS RIBEREÑAS TRAMO II : 03+000 AL 11+800.00 (Prog
01
Intervención 10+900 al 11+800 ) 2,548,361.03

SUB TOTAL COSTO DIRECTO

2,548,361.03
Mano de
Obra 669,278.42
Materiales
925,570.79
Equipo
953,511.82

COSTO DIRECTO
2,548,361.03
GASTOS
10 %
GENERALES 254,836.10

COSTO DE OBRA
2,803,197.13

GASTOS DE SUPERVISION Y/O INSPECCION 4%
101,934.44
GASTOS ADMINISTRACION 7%
178,385.27

PRESUPUESTO
TOTAL 3,083,516.84
So TRES MILLONES OCHENTA Y TRES MIL QUINIENTOS DIECISEIS CON 84/100 NUEVOS
n : SOLES
5.3 PRESUPUESTO PLAN DE TRABAJO N° 01 TRAMO II (PROGRESIVA 10+900 AL 11+800)
El Presupuesto Solicitado en el presente Plan de Trabajo N° 01-2017 para la ejecución de las

partidas contempladas entre las progresivas 10+900 al 11+800 es el CD+GG, como se muestra a
continuación:
MIRAVE Y OCONCHAY "
PRESUPUESTO PLAN DE TRABAJO N° 01- TRAMO II-PROG 10+900 AL 11+800
COSTO DIRECTO 2’548,361.03
GASTOS GENERALES 254,836.10
TOTAL 2’803,197.13
El presupuesto del plan de trabajo N° 01- 2017 es ascendente por S/. 2’803,197.13 (DOS
MILLONES OCHOCIENTOS TRES MIL CIENTO NOVENTA Y SIETE CON 13/100 NUEVOS
SOLES)
VII. PLAZO DE EJECUCION
El Plazo de Ejecución del tramo indicado es por 100 días calendarios, teniendo como fecha tentativo
de inicio de Obra el 04 de Noviembre 2017, previo aprobación del Presupuesto del Presente plan de
trabajo, y trámite de los recursos de Materiales, Maquinarias y Personal Obrero.
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1 CONCLUSIONES
 El presente plan de trabajo se ha elaborado en estricto cumplimiento de los objetivos y
metas del Expediente Técnico Integral de la obra el cual está aprobado mediante
Resolución de Gerencia R.G. Nº 064-2015-MDI/GIDUR de fecha 21 de Setiembre del 2015.
 El presente plan de trabajo N° 01-2017 que corresponde a la ejecución de la obra y que

comprende la Ejecución de trabajos entre las Prog 10+900 al 11+800, se elabora en
perfecta armonía y dentro de los parámetros que establece el expediente técnico de obra,
atendiendo las normatividades externos, asimismo las disposiciones y/o reglamentaciones
internas
 El presupuesto del Plan Trabajo N° 01-2017 (CD+GG+SUPERVISION), que comprende la

ejecución de la obra asciende a un monto de S/.2´803’197.13 (DOS MILLONES
NOVECIENTOS TREINTA MIL SEISCIENTOS QUINCE CON 18/100 NUEVOS SOLES)
PRESUPUESTO PLAN DE TRABAJO N° 01- TRAMO II-PROG 10+900 AL 11+800
COSTO DIRECTO 2’548,361.03
GASTOS GENERALES 254,836.10
MIRAVE Y OCONCHAY "
TOTAL 2’803,197.13
 Se tiene un Presupuesto para Supervisión por el monto de S/. 101,934.44 Nuevos Soles
 Se tiene un Presupuesto para Gastos de Administración por el Monto de S/. 178,385.27
Nuevos Soles.
 El presente Plan de Trabajo es susceptible a ser modificado de acuerdo al requerimiento y
prioridades que tenga a bien disponer la Gerencia de Infraestructura y desarrollo Urbano
Rural y a la disponibilidad de Información Técnica de recursos humanos y logísticos, como
también en ejecución en campo previa autorización del Inspector de Obra.
 La Elaboración del plan de trabajo permitirá realizar la adquisición de los materiales,

necesarios para cumplir con las metas y objetivos del proyecto, de acuerdo a los
procedimientos administrativos vigentes para la ejecución de obras por administración
directa.
 El Inicio de obra está supeditado al oportuno abastecimiento de los materiales de

construcción, disponibilidad de las Maquinarias y Personal Técnico y Obrero, y se tiene
como fecha tentativa el lunes 04 SET 2017.
8.2 RECOMENDACIONES
 Se recomienda la revisión y aprobación del presente plan de trabajo para que la obra se
ejecute conforme a las consideraciones del presente plan.
 Se recomienda aprobar mediante Acto Resolutivo el presente Plan de Trabajo N°01 2017
por Ejecución Presupuestaria Directa (CD + GG), con el presupuesto para el periodo 2017
de S/. 2’803,197.13 Nuevos Soles y Plazo de Ejecución por 100 días calendarios para de
esta manera cumplir con los objetivos del proyecto de inversión pública, según
disponibilidad presupuestal de la Oficina de Presupuesto de la MDI.
IX. ANEXOS
DEL PLAN DE TRABAJO N° 01

9.1 PRESUPUESTO DE OBRA (PROG. 10+900 AL 11+800)
9.3 CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA
9.4 CALENDARIO ADQUISICION INSUMOS
9.5 CRONOGRAMA DE BARRAS GANTT

9.6 PRESUPUESTO DE OBRA BASE TRAMO II (PROG 3+000 AL 11+800)
9.8 ANALISIS DE COSTO UNITARIOS
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.1 PRESUPUESTO DE OBRA PROG

(10+900 AL 11+800).
MIRAVE Y OCONCHAY "
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.3 CRONOGRAMA VALORIZADO DE

OBRA
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.4 CALENDARIO DE ADQUISICION

RECURSOS
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.5 CRONOGRAMA GANTT
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.6 PRESUPUESTO DE OBRAS BASE

TRAMO II (PROG 3+000 AL 11+800)
MIRAVE Y OCONCHAY "
MIRAVE Y OCONCHAY "
9.8 ANALISIS DE COSTO UNITARIO
MIRAVE Y OCONCHAY "
MIRAVE Y OCONCHAY "

01 Plan de Trabajo Defensa Riberena 2017

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO RURAL

IV. PROCEDIMIENTO Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

VI. PRESUPUESTO INTEGRAL DE OBRA Y PLAN DE TRABAJO N° 01

VII. PLAZO DE EJECUCION

DEL TRAMO II DEFENSAS RIBEREÑAS

9.9 RESOLUCIONES DE APROBACION

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS

Código SNIP : N° 72503

PLAN DE TRABAJO N° 01-2017 : TRAMO II (PROG 3+000 AL 11+800)

II. DESCRIPCION DEL PROYECTO

II.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO INTEGRAL

Durante los últimos años en el país y en el departamento de Tacna, se ha aperturado un proceso de

Es en este marco que la Municipalidad Distrital de Ilabaya, propone el presente proyecto:

“CONSTRUCCION DE LAS DEFENSAS RIBEREÑAS Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO ILABAYA

En atención al MEMORÁNDUM Nro. 050-2017-MDI/GIDUR de la Gerencia de Infraestructura y desarrollo

El río Ilabaya se caracteriza por su régimen irregular, en temporada de avenida, se

Esta situación de incertidumbre aún se mantiene en la actualidad, situación relevante,

La población de los sectores de Chejaya, Ilabaya, Mirave y Oconchay ubicados en el

Vilalaca, Coraguaya, Camilaca, Cairani y Huanuara, ubicados en la zona interandina

II.1.3 POBLACION BENEFICIARIA

II.1.3.1 Área afectada

II.1.3.3 Beneficios directos e indirectos

 Se garantizara la producción agrícola mediante la intervención y protección

 La protección de las áreas agrícolas dinamizará la economía agrícola de

 Recuperación e incorporación de las áreas agrícolas para la producción,

 Abastecimiento continuo del servicio de agua potable hacia las localidades

II.1.4 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO.-

Tacna – Puente Camiara : 80km (Carretera asfaltada)

Cuadro Nº 1: Vías de accesos a la zona del proyecto Ilabaya

II.1.5 METAS DEL PROYECTO GENERAL

protegerá el talud húmedo de la sección hidráulica del encauzamiento, mediante el

Las obras involucradas en el Proyecto son:

En las tomas de captación se han considerado muros de protección de 15 ml a lo largo de la

III. OBJETIVOS Y METAS DEL PLAN DE TRABAJO

XÍtem. Descripción Unidades Metrado

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO

08.03.03 TUBERIA DE DRENAJE CUBIERTA CON GEOTEXTIL M 200.00

11.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

III.3 TRABAJOS A REALIZAR

Las obras de encauzamiento consisten en la limpieza, des colmatación y

Cuadro Nº 3: Ancho Mínimo Estable del encauzamiento

Además, en algunos sectores del encauzamiento, se ha previsto la

ENCAUZAMIENTO TIPO III:

adecuado para contrarrestar los efectos de la descarga anual de

La longitud total de las obras de encauzamiento tipo III es 340.0 ml.

Figura Nº 2 Diseño Típico de protección del talud humedo del

Cuadro Nº 4: Localización de las Obras de protección del

ENCAUZAMIENTO TIPO III

3.- OBRAS DE ENROCADOS

ENROCADO TIPO III: Este tipo de defensas ribereñas consistirá

Para evitar la migración de partículas finas del suelo donde se

Por otro lado en los sectores, en donde el revestimiento con

Figura Nº 6: Diseño Típico de protección del talud húmedo con

Cuadro Nº 7: Localización de las Obras de Enrocado Tipo III

ENROCADO TIPO III

ENROCADO TIPO III

4.- MUROS DE CONCRETO

MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO I:

Localización de los muros de concreto ciclópeo

MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO II:

Cuadro Nº 10: Localización de los muros de concreto ciclópeo tipo II

MURO DE CONCRETO CICLOPEO TIPO II