PROYECTO LOGÍSTICO “TRIGALES DEL NORTE”

Integrantes del Equipo:

• ARRIAGA ESTEVA OYUKI
• GONZALEZ ZARAGOZA JUAN SALVADOR
EMBALAJE
• Recipiente o envoltura que
contiene un producto de manera
temporal principalmente para
agrupar unidades de un producto
pensando en su manipulación,
transporte y almacenaje.
SILO METÁLICO
 VENTAJAS DEL SILO METÁLICO
• Proporciona buena protección • La estructura del acero es más
contra insectos, hongos, roedores, flexible, por lo que el silo metálico
aves y hurto. tiene mejor comportamiento en
• Puede almacenar los granos caso de movimientos bruscos.
durante largos lapsos de tiempo. • En cuanto a hermeticidad, ésta
• Cuando se le da un correcto estructura es muy recomendable
mantenimiento puede durar hasta siempre y cuando esté bien sellada.
20 años.
 PICTOGRAMAS

Para simplificar barreras como el

idioma, la interpretación diversa de
un mismo mensaje o la simple
información adicional, la
organización ISO, desarrolló un
conjunto de símbolos y pictogramas
que se utilizan hoy en día en el
etiquetado y marcado de los
envases y embalajes de las
mercancías al momento de su
manipulación, carga y transporte
 PICTOGRAMAS SELECCIONADOS
Instrucciones básicas Instrucciones especiales
 PALLET

• Una tarima, a veces también

llamado pallet o paleta, es una
estructura de transporte plana que
soporta la mercancía de una
manera estable, para ser levantada
por una carretilla elevadora,
montacargas, patín u otros medios.
• Una tarima es la base estructural de
una unidad de carga que permite
eficiencias de manipulación y
almacenamiento
 PALLET DE
PLÁSTICO
Ventajas:
• Son fáciles de limpiar y desinfectar.
• Son más ligeros.
• Tienen una durabilidad incluso
mayor respecto a los de madera.
• Son 100% reciclables.
 CONTENEDOR
REEFER
• Destaca entre todos los tipos de contenedores
para el transporte de mercancías, por estar
equipado con un motor refrigerador, el cual
permite el transporte de mercancías perecederas
o sensibles a las temperaturas del entorno.
• Este contenedor viene equipado con un motor,
depende de una fuente de energía exterior para
su buen funcionamiento
• Los busques que transportan este tipo de
contendores deben de llevar en sus plataformas
conexiones adecuadas o en su defecto
generadores específicos denominados “gen set”.
 MARCADO Y ROTULADO DEL PRODUCTO CARACTERISTICAS
IMPORTANTES.
El rotulado de alimentos y en especial el trigo que es nuestro
producto principal es un instrumento de gran relevancia dada
la creciente variedad de productos que se ofrecen, las modernas
vías de distribución e intercambio y las múltiples formas de
presentación y promoción, que aumentan el interés de los
consumidores por conocer los productos que adquieren. Dicho
interés se relaciona con la necesidad de brindar información
que contribuya a mejorar la nutrición de la población en el
marco de una alimentación adecuada y saludable

. En este contexto, la información que figura en los rótulos de los

alimentos es el principal medio de comunicación entre el
consumidor y el elaborador. En efecto, el rotulado de los
alimentos En este caso particular el rotulado tiene por objeto
suministrar al consumidor información sobre características
particulares de los alimentos, su forma de preparación,
manipulación y conservación, su contenido y sus propiedades
nutricionales.
 PRINCIPIOS GENERALES DEL ROTULADO.
Los alimentos y el trigo que serán envasados no deben describirse, ni presentarse
con un rótulo que:

 Utilice vocablos, signos, denominaciones, símbolos,

emblemas, ilustraciones u otras representaciones
gráficas que puedan hacer que dicha información sea
falsa, incorrecta, insuficiente, o que pueda inducir a
equívoco, error, confusión o engaño al consumidor en
relación con la verdadera naturaleza, composición,
procedencia, tipo, calidad, cantidad, duración,
rendimiento o forma de uso del alimento; Atribuya
efectos o propiedades que no posea o que no puedan
demostrarse;

 Destaque la presencia o ausencia de componentes que sean intrínsecos o propios

de alimentos de igual naturaleza. Resalte en ciertos tipos de alimentos
elaborados, la presencia de componentes que son agregados como ingredientes en
todos los alimentos de similar tecnología de elaboración;
 PRINCIPIOS GENERALES DEL ROTULADO.
 Resalte cualidades que puedan inducir a equívoco con
respecto a reales o supuestas propiedades
terapéuticas que algunos componentes o ingredientes
tienen, o pueden tener cuando son consumidos en
cantidades diferentes a las que se encuentren en el
alimento o cuando son consumidos bajo una forma
farmacéutica; Indique que el alimento posee
propiedades medicinales o terapéuticas;

 Aconseje su consumo por razones de acción

estimulante, de mejoramiento de la salud, de orden
preventivo de enfermedades o de acción curativa.
Además, la rotulación de los productos alimenticios se
realizará exclusivamente en los lugares de
fabricación o envase de los mismos, quedando
prohibida la tenencia de rótulos fuera de los
establecimientos mencionados
 DENOMINACIONES GEOGRAFICAS DE CONSIDERACION

• Las indicaciones geográficas y denominaciones de

origen de un país, región o población, reconocidos
como lugares en que se elaboran alimentos con
determinadas características, no pueden ser
usadas en la rotulación o propaganda de alimentos
elaborados en otros lugares cuando esto pueda
inducir a equívoco o engaño al consumidor.
CONSIDERACIONES GEOGRAFICAS
 Cuando se elaboren alimentos siguiendo tecnologías
características de diferentes lugares geográficos para obtener
productos alimenticios con caracteres sensoriales similares o
parecidos a los que son típicos de ciertas zonas reconocidas, en
la denominación del alimento debe figurar la expresión “tipo”
con letras de igual tamaño, realce y visibilidad que las que
corresponden a la denominación aprobada en el reglamento
vigente en el país de consumo.

 No se podrá utilizar la expresión “tipo”, sino este será

especifico de acuerdo a sus elementos constitutivos en este
caso TRIGO – DURO o por su nombre científico TRITICUM
AESTEVIUM.

 La rotulación de los alimentos o el trigo en este caso se hará

exclusivamente en los establecimientos procesadores
habilitados por la autoridad competente del país de origen para
la elaboración o el fraccionamiento.
 CONSIDERACIONES GEOGRAFICAS DE ROTULADO Y MARCADO DE MANERA ESPECIFICA

El trigo duro que se importen o exporten deberán ajustarse las

normas del país de origen y llegada. No obstante, podrán
exportarse productos que no alcancen a satisfacer dichas normas
cuando:

 a. Su producción, elaboración y/o fraccionamiento haya sido

autorizado a tal efecto por la Autoridad Sanitaria Nacional.

 b. Satisfagan las normas del país de destino.

 c. Expresen claramente en sus rótulos, envases y envolturas

el cumplimiento de los requisitos indicados en los incisos a) y
b) e indiquen el país de destino.

 La Autoridad Sanitaria Nacional podrá verificar las

condiciones higiénico-sanitarias, bromatológicas y de
identificación comercial de los productos que entren o salgan
del país.
¿QUÉ INFORMACIÓN DEBE FIGURAR OBLIGATORIAMENTE EN EL
RÓTULO?
El rótulo de alimentos envasados de semillas, granos o cereales
como el trigo deberá presentar obligatoriamente la siguiente
información:

 Denominación de venta del alimento

 Lista de ingredientes
 Contenidos netos
 Identificación del origen
 Nombre o razón social y dirección del importador, cuando
corresponda
 Identificación del lote
 Fecha de duración
 Preparación e instrucciones de uso del alimento, cuando
corresponda
 Rótulo nutricional
CONTENIDOS NETOS. Estos se indican según lo establecen los Reglamentos
Técnicos correspondientes.

ROTULADO NUTRICIONAL. Es toda descripción destinada a informar al consumidor

sobre las propiedades nutricionales de un alimento. Comprende:

 Declaración de nutrientes: Es la enumeración normalizada del valor

energético y del contenido de nutrientes de un alimento.

 Nutricionales o información nutricional complementaria: Es cualquier

representación que afirme, sugiera o implique que un producto posee
propiedades nutricionales particulares

 FIBRA ALIMENTARIA: Es cualquier material comestible que no sea

hidrolizado por las enzimas endógenas del tracto digestivo humano. La
fibra alimentaria se clasifica en dos tipos: Soluble e insoluble, por su
afinidad al agua.
CÓMO PRESENTAR LA INFORMACION?
¿
 INCOTERM DE ELECCION
(JUSTIFICACION)

• En este caso en particular consideramos el INCOTERM CPT

ya que el transporte de salida de la mercancía será de
ciudad de México Vía terrestre y la implicación de riesgos de
manera total será durante su llegada al puerto de cruce
para su destino final es decir la mercancía saldrá para su
destino final del puerto de Ensenada al puerto de Vancouver.
Precisamente este tipo DE INCOTERM por definición significa
que el vendedor es responsable de entregar las mercancías
en destino.
• A diferencia de otros incoterms, la transferencia del riesgo
en condiciones CPT se produce cuando las mercancías han RUTA
sido entregadas al transportista.
• Las siglas CPT se traducen como Transporte pagado hasta
el destino. En pocas palabras, este INCOTERM 2020
implica que el exportador transporte la mercancía hasta el
puerto del comprador, pero no contrata el seguro. El medio
de transporte principal es pagado por el exportador hasta el
punto de entrega establecido.
 DESCRIPCIÓN VALOR (USD)
• APLICACIÓN DEL INCOTERM
CPT
 Empaque y embalaje $360 dólares

 Gastos de acarreo $ 900 dólares

 Gastos aduanales del país exportador $800 dólares

COSTOS DEL VENDEDOR
 Honorarios del agente aduanal $200 dólares

 Trámites de exportación $200 dólares

 Estiba $ 400 dólares

 Seguro de la mercancía desde la empresa $500 dólares

mexicana hasta el puerto de Ensenada

 Flete $1,200 dólares

 Seguro principal $800 dólares

Total: $5,360 dólares

 Descripción Valor (USD)

 Seguro de la mercancía desde el puerto de Canadá hasta la empresa $500 dólares

FARMERS

APLICACIÓN DEL
 Maniobra y desestiba $ 450 dólares
INCOTERM CPT
 Impuesto a la importación $ 750 dólares

 Arrastre $500 dólares

COSTOS DEL COMPRADOR
Subtotal: $5,025 dólares

Valor de la mercancía $1,020 dólares

Costos del vendedor $8,245 dólares

Total: $13,605 dólares

AUTOTRANSPORTE

Camioneta con Cuenta con Ideal para

capacidad de 3 a sistema de productos
5 toneladas. refrigeración. perecederos.
BUQUE PORTACONTENEDORES
• Su diseño es de una sola cubierta y
una bahía de carga que incluye
arreglos especiales con divisiones de
celdas para el transporte de
contenedores.
• Se trata de una de las familias de
buques de mayor tamaño.
• Algunos están equipados con
propulsores en proa para auxiliarse en
las maniobras de atraque y salida, y
cuentan con navegación controlada
por computadora.
• Para manejar la descarga de este
tipo de buques en los puertos se
necesitan grúas especiales capaces
de levantar 50 Tm. a 50 m de alcance.
 Puerto de
Vancouver
Canadá

Puerto de
Ensenada
 TIEMPO ESTIMADO DE ARRIVO
(TEA)

CDMX – ENSENADA- VANCOUVER CANADA • Tiempo de traslado de CDMX a el Puerto de

ensenada es de 33 horas (1 día 19 horas),
línea directa por carrera y cruces.

 Salida de la mercancía del Puerto de Ensenada

hacia el Puerto de Vancouver Canadá por vía
marítima (buque de carga) el tiempo estimado a
su destino es de 4 días.

 La mercancía sale de la CDMX.

 Acomodo y estiba de la mercancía en almacén.

 DOCUMENTO DE TRANSPORTE.

BILL OF
LEADING

CARTA
PORTE
En este caso se ocuparan dos figuras importantes de documento de transporte ya
que el primer movimiento de mercancía es vía terrestre de CDMX a puerto de
Ensenada y por vía marítima de Puerto de Ensenada al Puerto de Vancouver y se
requieren los siguientes:
DOCUMENTO DE TRANSPORTE.

Un conocimiento de embarque o Bill of Lading es un documento propio

del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de
transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La finalidad
de este documento es establecer las reglas de la relación contractual
entre el cargador, el consignatario (o destinatario) y el transportista,
dando confianza a cada parte respecto al comportamiento de las otras.
El transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque
La carta de porte es un documento jurídico de carácter declarativo que prueba la existencia
está regulado por el Convenio de Bruselas de 1924, que ha sido
de un contrato de transporte. Informa acerca de los términos en que se produjo el acuerdo y
modificado por las Reglas de La Haya—Visby de 1968 y, más
atribuye derechos sobre la mercancía transportada, por lo que es obligatorio que se
recientemente por las Reglas de Hamburgo de 1978, estas últimas
formalice cada vez que se produzca un contrato de transporte. Si el envío se distribuye en
elaboradas por UNCITRAL.
varios vehículos, el porteador o cargador podrá exigir la emisión de una carta de porte por
vehículo.
GRACIAS
• https://www.diariodelexportador.com/2017/11/los-pictogramas-usados-en-
el-comercio.html
• http://www.packsys.com/blog/tarima/
• https://es.slideshare.net/intronaval/buque-
portacontenedor2011?next_slideshow=1