DASC ITU is17121

Simulación de Piston
Fecha: viernes, 7 de mayo de 2021
Diseñador: Juan Antonio Esparza García
Nombre de estudio: Térmico 1
Tipo de análisis: Térmico(Estado estable)

Tabla de contenidos
Descripción...........................................1
Suposiciones.........................................2
Información de modelo.............................2
Propiedades de estudio............................3
Unidades.............................................3
Propiedades de material...........................4
Cargas térmicas.....................................4
Información de contacto...........................5
Información de malla...............................6
Detalles del sensor..................................7
Resultados del estudio.............................8
Descripción Conclusión............................................8
No hay datos

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de Piston 1

 DASC ITU is17121 Juan Antonio Esparza García
07/05/2021

Suposiciones

Información de modelo

Nombre del modelo: Piston

Configuración actual: Default
Sólidos
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
LPattern1 U:\INGENIERIA
Masa:6.48199 kg INDUSTRIAL\08 Octavo
Volumen:0.000831024 m^3 Semestre\SIMULACIÓN
Sólido Densidad:7800 kg/m^3 MECANIZADA (CAD-CAM-
Peso:63.5235 N CAE)\practicas\proyecto
final\Piston.SLDPRT
May 06 12:14:27 2021

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Propiedades de estudio
Nombre de estudio Térmico 1
Tipo de análisis Térmico(Estado estable)
Tipo de malla Malla sólida
Tipo de solver FFEPlus
Tipo de solución Estado estable
¿Se definió la resistencia de contacto? Sí
Carpeta de resultados Documento de SOLIDWORKS (U:\INGENIERIA
INDUSTRIAL\08 Octavo Semestre\SIMULACIÓN
MECANIZADA (CAD-CAM-CAE)\practicas\proyecto
final)

Unidades
Sistema de unidades: Métrico (MKS)
Longitud/Desplazamiento mm
Temperatura Kelvin
Velocidad angular Rad/seg
Presión/Tensión N/m^2

Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: Stainless Steel Sólido 1(LPattern1)(Piston)
(ferritic)
Tipo de modelo: Isotrópico elástico
lineal
Criterio de error Desconocido
predeterminado:
Conductividad 18 W/(m.K)
térmica:
Calor específico: 460 J/(kg.K)
Densidad: 7800 kg/m^3

Datos de curva:N/A

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Cargas térmicas

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 15 cara(s)
Coeficiente de convección: 1e+006 Cal/(s.cm^2.°C)
Variación de tiempo: Desactivar
Convección-1 Variación de temperatura: Desactivar
Temperatura ambiente: 35 Celsius
Variación de tiempo: Desactivar

Información de contacto

Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto

Tipo: Resistencia
térmica
Entidades: 13 cara(s)
Resistencia Total
Contacto-1 térmica:
Valor: 0°C.cm^2/
(Cal/s)
Avanzado: Nodo a
superficie

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Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla estándar
Transición automática: Desactivar
Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar
Puntos jacobianos 4 Puntos
Tamaño de elementos 0.259162 in
Tolerancia 0.0129581 in
Calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden

Información de malla - Detalles

Número total de nodos 32619
Número total de elementos 21762
Cociente máximo de aspecto 4.6146
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 99.6
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 0
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:03
Nombre de computadora:

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Detalles del sensor

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Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Térmico1 TEMP: Temperatura 35 Celsius 35 Celsius
Nodo: 1 Nodo: 1

Piston-Térmico 1-Térmico-Térmico1

Conclusión

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