Ultrasonido

Funda
Fundamen
mento
toss y Apl
Aplic
icaci
ación
ón
 Que
Que es el
el so
soni
nido
do?
?

Es la sensación que se produce cuando la vibración de

las ondas que viajan por el aire u otro medio alcanzan
el órgano de la audición

Instructor: Orlando Olave G.

Que
Que es el
el son
sonid
ido?
o?

Instructor: Orlando Olave G.

 Características del Sonido

 Son ondas de baja frecuencia.

 Son ondas de alta energía.
 Es audible.
 Pasa a través de los sólidos.
 Su fuente es confusa.
 No puede identificarse con exactitud.

Instructor: Orlando Olave G.

 Clasificación

 – Infrasonido
 – Sonido
 – Ultrasonido

Infrasonido Sonido   Ultrasonido

50 Hz 16 KHz/20 KHz

Instructor: Orlando Olave G.

 Clasificación

Instructor: Orlando Olave G.

 Que es el Ultrasonido?

- Se refiere a ondas de sonido con frecuencias por

encima del umbral de audición humano, el cual es
20,000 ciclos por segundo (20 Khz..)
- No tiene limite superior definido
- Son ondas de sonido de corta longitud, baja energía
que rebotan fácilmente

20/11/2014

Instructor: Orlando Olave G.

 El Ultrasonido

El ultrasonido proviene de fuentes vibratorias como el sonido, viaja

por un medio elástico que puede ser sólido, líquido y gaseoso.
Pero el oído humano no puede percibirlo ya que se genera en un
rango de alta frecuencia.
Ultrasonido sucede a partir de 20.000 Hz (20 kHz)

Instructor: Orlando Olave G.

 Características del Ultrasonido

 Son ondas de alta frecuencia.

 Son ondas de baja energía.
 No son audibles.
 No puede pasar a los sólidos.
 Rebotan en los sólidos.
 Se propaga en sentido direccional
por el aire.
 Viajan por estructuras.

Instructor: Orlando Olave G.

 Como trabaja?

• Efecto piezoeléctrico convierte la onda de presión en

voltaje
• Circuito heterodino convierte alta frecuencia en baja
• Se mantiene la representación del ultrasonido

Instructor: Orlando Olave G.

 Ultrasonido

• Sonido (20 Hz → 20,000 Hz)

 – Rango detección oído Broad or Flat Response - Humans
humano en promedio es 16
→ 17 Khz.
 – Respuesta oído humano muy
amplia
• Ultrasonido (20,000 Hz +) 20 Hz → 20,000 Hz

 – Mas halla del rango del oído Narrow or Steep Response – Ultrasound
humano
 – En detectores Ultrasónicos la
respuesta muy estrecha

20 KHz 40 KHz 60 KHz

Instructor: Orlando Olave G.

Audible y Ultrasónico

Baja Frecuencia (Audible)

Longitud de onda grande
 – ¾” → 56’
Fuerte

Omni direccional

Alta Frecuencia (Ultrasónica) Longitud

de onda pequeña
1/8” → 5/8”

Baja energía

Direccional

Instructor: Orlando Olave G.

 Sound Penetration of HighFrequency

Second Medium isSolid

Note: A highfrequency
soundwavewillhaveone
modeconversion, with
possiblereflectedwaves.
FirstMediumisAir 

Wave is trapped inSolid

1st ModeConversion

TM
Trainingthe World One Plant at aTime

 Alta frecuencia (40kHz)

1.5 m de distancia.

Sound Penetration of LowFrequency

Note:  A lowfrequency
soundwavewillhave Second Medium isSolid
multiple mode
conversions.

First Medium is Air Third Medium is Air  

1st Mode Conversion 2nd ModeConversion

TM
TrainingtheWorldOne Plantata Time

Baja frecuencia
(20 Hz)
45m de distancia.

Instructor: Orlando Olave G.

 Tipos de Ultrasonido
Activo Pasivo
• Eco – Pulso • Fricción
 – Pruebas no destructivas • Turbulencia
 – Diagnostico medico
• Electricidad
 – Sonar
• Potencia
 – Limpieza
 – Soldadura

Instructor: Orlando Olave G.

 ULTRASONIDO

Pulso/Eco Propagado en
Aire/Estructuras
Imágenes medicas
Inspección mecánica

Generadores Detección de fugas

Detectores de fallas
Limpieza ultrasónica Inspección eléctrica
Terapia medica
Medición de flujo/control

Instructor: Orlando Olave G.

• Fricción
 – Rodamientos
 – Engranajes
 – Acoples
 – Poleas y correas
• Turbulencia
 – Fugas
• Internas - Externas
• Electricidad
 – Corona - Arco

Instructor: Orlando Olave G.

 Ultrasonido Pasivo – No Invasivo

Cuenta con múltiples aplicaciones en plantas industriales.(Versátil).

No requiere ser especialista para su utilización.(Fácil de utilizar).

Es posible integrarlo con otras técnicas para el desarrollo de programas de
mantenimiento predictivo-proactivo.

Direccional/Localizable

Uso en ambientes “Ruidosos” (Audible)

Advertencia Temprana

Instructor: Orlando Olave G.

 Aplicaciones

Detección fugas de aire

Monitoreo de condición Válvulas

Control Lubricación Intercambiadores Calor

Inspección Eléctrica

Trampas de Vapor
Instructor: Orlando Olave G.
 Detección fugas de aire

Instructor: Orlando Olave G.

Factores más comunes que hacen detectable las
fugas:

 Turbulencia
 Forma del orificio
 Diferencia de presión
 Distancia de la fuga

Instructor: Orlando Olave G.

Fuga de presión:
Es el paso de un fluido gaseoso de un medio a otro, a través de un orificiodado
por diferencia de presión.

El fluido del medio con mayor presión, encuentra salida al medio de menor
presión.

Turbulencia

FUGAS PROPAGADAS AL AIRE 

Instructor: Orlando Olave G.
 Fuga de vacío:
Es el pasoe de un fluido gaseoso de un medio a otro, a través de un orificiodado
por diferencia de presión.
El paso de fluido gaseoso proviene de la atmosfera, o sea a presiónatmosférica,
e ingresa al otro medio con menor presión.

Turbulencia

FLUIDO DESDE ATMOSFERA

Instructor: Orlando Olave G.
 Detección fugas de aire

Fuga de Presión: El gas de presión se moverá por la

fuga produciendo un flujo turbulento reconocible. Debido
a que la turbulencia es producida en el lado del recorrido
exploratorio, el ultrasonido será másfuerte que en la
prueba de vacío. Por esta razón, la prueba de presión es
bastante efectiva en localizar fugas de bajo y mediano
nivel.

Fuga de Vacío: Durante una prueba de vacío, el flujo de

aire se muevede la atmósfera al vacío. Debido a que la
turbulencia es generada dentro del lado de vacío, la
señal de la fuga tenderá a ser relativamente baja. Por
esta razón, es importante recorrer cercano al sitio de
fuga.

Instructor: Orlando Olave G.

Reporte y Cuantificación Fugas de Aire

Instructor: Orlando Olave G.

Reporte y Cuantificación Fugas de Aire
 Cuanto aire se pierde en las fugas

Fugas in SCFM según el tamaño del orificio y la presión

PSI 1/64” 1/16” 1/4 “ 3/8 “ 1/2 “ 5/8 “ 3/4 “ 7/8 “

5 0.062 0.99 15.9 35.7 63.5 99 143 195

40 0.194 3.1 49.6 112 198 310 446 607

100 0.406 6.49 104 234 415 649 394 1,272

120 0.476 7.62 122 274 488 762 1,097 1,494

El aire no cuesta, comprimirlo es costoso

La energía para comprimir 1 SCFM cuesta USD 107 al año

Instructor: Orlando Olave G.

Monitoreo de condición

Instructor: Orlando Olave G.

Conozca su equipo

Instructor: Orlando Olave G.

Monitoreo de condición

Instructor: Orlando Olave G.

Phase I Phase II Phase III

25dB Oil
 Anal ysi s

18dB
Temperature

15dB
Vibration
Baseline
12 dB Bearing
Failure
3 dB
Ultrasound

Instructor: Orlando Olave G.

 Monitoreo de condición

Rodamientos Cajas de Engranajes

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección de Rodamientos
Un rodamiento , es un tipo de elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y
las piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento.

Componentes:
•Elementos rodantes
•Pista externa
•Pista interna
• Jaula

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección de Rodamientos
Cuando el metal de las pistas comienza afatigarse, comienza unasutil deformación. Esto
crea unincremento en la emisión de ondas ultrasónicas.

Instructor: Orlando Olave G.

La vida útil de los rodamientos esta determinada principalmente
por su velocidad carga y fatiga.

Instructor: Orlando Olave G.

Inspección de Rodamientos

Los procedimientos de inspección utilizando el

módulo de contacto deben incluir una aproximación
de contacto adecuada para obtener buena calidad,
repetibilidad y confiabilidad de la medición. La
aproximación de contacto es importante cuandose
realizan inspecciones mecánicas para obtener una
muestra representativa y de calidad en la
inspección. Generalmente se recomienda asignar
una punto de medición y marcarlo, para que la
prueba pueda ser tomada en la mismaárea en cada
ruta deinspección.

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección de Rodamientos

Cuando el metal de las pistas en rodamientos de bola o rodillo comienza a fatigarse,

comienza una sutil deformación. La deformación del metal crea un incremento en la emisión
de ondasde sonido ultrasónicas. Debido a esto se puedenmonitorear , establecer una
línea base y llevar una tendencia de la evolución de falla. Unavez definida la línea
base(decibeles para un funcionamiento normal) la siguiente tabla muestra un análisis del
comportamiento y su acción para ejecutar el mantenimiento

Instructor: Orlando Olave G.

Monitoreo Engranaje

Instructor: Orlando Olave G.

 • Caja de engranes A • Caja de engranes B

La gráfica de forma de onda en línea de tiempo nos muestra

que uno de los engranes tiene un diente roto en la caja A.
Usando el ultrasonido, este problema fue captado de forma
temprana.
 Monitoreo Polea

Instructor: Orlando Olave G.

 Control Lubricación

Instructor: Orlando Olave G.

 Control de Lubricación:

Grand
Grandes
es Be
Benef
nefici
icios
os

 Dosificación exact
Dosificación exactaa de gra
grasa
sa
 Frec
Frecuencia
uenciaóptim
óptimaa
 Ahorro de grasa
grasa y mano de obr
obraa
 Aumento de confiabilidad
confiabilidad en los tr
trabajos
abajos
 Aumento de limpieza
limpieza en la máquina
 Contr
Control
ol de calidad de las gra
grasa
sa

Instructor: Orlando Olave G.

GRASAS:
Las funciones de las grasas son: Lubricar y absorber calor proveniente de la
fricción. (Ref
(Refriger
rigerar)
ar)
Rellenar valles entre crest
crestas
as de superficies en contacto.

Instructor: Orlando Olave G.

GRASAS:
La grasa cumple satisfactoriamente su función, hasta que sus propiedades
físicas
físicas y quími
químicas
cas cam
cambian.
bian.
Además, agentes
agentes externos
externos (contaminación)
(contaminación) alteran
alteran su función en cualquier
momento.

Instructor: Orlando Olave G.

 Buscando la frecuencia de
relubricación
EJEMPLO: El fabricante del motor recomienda 80 gr. de grasa cada 3600 hs. de
funcionamiento.

CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO:

Motor de trabajo continuo, 24 hs. x día.

8760 hs. x año.
730 hs. x mes.
Cada 3600 hs. re-lubricar

(Aproximadamente cada 5 meses)

Instructor: Orlando Olave G.

 Frecuencia de relubricación
ultrasónica

1. LUBRICAR SEGÚN RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE

2. AL MOMENTO DE LUBRICAR, TOMAR MEDICIÓN CON ULTRAPROBE (VALOR BASE Y
CALIDAD ACUSTICA)
3. DIVIDIR X 3 EL PERÍODO RECOMENDADO POR FABRICANTE
4. TOMAR MEDICIÓN EN CADA PERIODO PARA EVALUAR INCREMENTO DE VALOR BASE Y
CALIDAD ACUSTICA.
5. SOLAMENTE RELUBRICAR CUANDO EL VALOR BASE SOBREPASE 8 dB.
6. LUBRICAR HASTA ALCANZAR VALOR BASE.
7. CUANTIFICAR GRASA UTILIZADA.
8. REGISTRAR TIEMPO TRANSCURRIDO ENTRE PERÍODOS DE RELUBRICACIÓN, PARA
ESTABLECER FRECUENCIA.
9. SEGUIR EVOLUCION TOMANDO MEDICIONES EN BUSQUEDA DE NUEVOS
INCREMENTOS

Instructor: Orlando Olave G.

 Frecuencia de relubricación
ultrasónica

Según el ejemplo sería:

1. Lubricar según recomendación y establecer valorbase.

2. Tomar 1er.medición a las 1200 hs.
3. Tomar 2da.medición a las 2400 hs.
4. Tomar 3er. Medición a las 3600 hs.
5. Ver tendencias de valores
6. Actuar solo cuando sea necesario. (8dB – Sobre líneabase)

Instructor: Orlando Olave G.

Cantidad de grasa:

La cantidad de grasa estará relacionada con la

calidad acústica y el valor de base.
La falta o exceso de lubricante sera
contraproducente para la máquina !!.

Instructor: Orlando Olave G.

 Control Lubricación

Instructor: Orlando Olave G.

 Control Lubricación

La cantidad correcta de lubricación es muyimportante. Si un rodamiento

es sobre lubricado, el rodamiento puede ser empujado excesivamente por
el lubricante ocasionando desgasteadicional del rodamiento. Por otro
lado, si no hay suficiente lubricación, el rodamiento rozará con la
superficie sólida, nuevamente ocasionando fricción y desgaste del
rodamiento. Cualquiera de los casos es dañino para la vida del
rodamiento. Usando ultrasonido propagado en aire / estructura puede
resolver estos problemas de lubricación.

Lubricación
Instructor: Orlando Olave G. Excesiva
 Picture courtesy PETROCANADA

PicturecourtesySKF

Amount : 7 grams Amount: 34 grams

Frequency: 3 months Frequency : 1 month

Instructor: Orlando Olave G.

 El Ultrasonido nos dice cuando parar

Antes de lubricar

Instructor: Orlando Olave G.

 El Ultrasonido nos dice cuando parar

Después de lubricar

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección Eléctrica

Lamayoríadelas fallas eléctricassonel

resultadodedescargas.

Las descargas son destructivas del conductor o el

aislante y a lo largo del tiempo el componente fallará.

Las etapas de estas descargas son el

“Efecto Corona” que luego deriva en un
“Tracking”, el cual es difícil de detectar en
su etapa incipiente, ya que no muesta
ningún alza de temperatura.

Instructor: Orlando Olave G.

Degradación Superficies
Inspección Eléctrica
El ‘Tracking” comienza con un bajo zumbido
y crece en intensidad hasta que alcanza el
punto de salte del destello. En este
constante crecimiento en intensidad y
descarga conducirán al rompimiento del
aislante y a un Arco más destructivo.

Efecto Corona

Tracking

 Arco

*Típicamente, la falla eléctrica sólo genera calor

una vezque a alcanzado un estado avanzado..
 Efecto Corona

 Se produce sobre los 1000 Volts el aire se ioniza

 Todos los espacios libres se ionizarán
 La humedad incrementa la severidad
 Lecturas de “0” dB, con humedad pueden llegar a 15 dB
 Considerando una escala de severidad de 0 a 10, corona está
situada de 1 a 4
 Es visible por la noche
 No genera calor 
 Produce óxido de nitrógeno y ozono, con humedad resulta en
ácido nítrico. (Destruye varios componentes dieléctricos)
Efecto Corona
 Tracking

► Inicio de arco

► No es visible

► Se ve reflejado por huellas o caminos internos y externos

► La electricidad busca la descarga a tierra

► Considerando una escala de severidad de 0 a 10, Tracking

está situada de 5 a 7, pudiendo llegar a 10 en ambientes con alta
contaminación.
► Genera calor a medida que aumenta su intensidad

► Elementos con filos sueltos o flojos producirán DP

► La humedad puede convertir una DP en un arco.

Tracking
 Arco Eléctrico

 El arco desarrolla el paso a tierra.

 Genera calor y ultrasonido.
 Severidad, siempre es 10 (LA FALLA ESTA OCURRIENDO)
 Genera explosiones con consecuencias inmedibles
 Puede destruir una planta completa

Instructor: Orlando Olave G.

Arco Eléctrico
 Tomar Acción

Principalmente tener en cuenta la severidad según el tipo de falla, corona,

tracking o DP, arcos.

 CORONA: Sin acción correctiva inmediata, es solo seguimiento.

 TRACKING: Requiere de parada de equipo para limpieza de componentes

e inspección visual por daños.
 ARCO: Como vimos anteriormente es la falla que queremos evitar. No
deberíamos llegar a esta instancia.
Reporte Efecto Tracking

Instructor: Orlando Olave G.

Inspección de Válvulas

PROBANDOVALVULASABIERTO/CERRADO (ON/OFF)

Válvulas típicamente operan de dos maneras. Oestán

modulandoo son un diseño abierto/cerrado (on/off).
Ejemplos de válvulas abierto/cerrado son de
compuerta, esférica, mariposa y bola. Estas válvulas
son utilizadas en aplicaciones deflujo o no flujo.
Válvulas de modulación comola esférica o bola-V son
usadas para controlar flujo en todo momento.El
procedimiento de prueba para ambasválvulas es
similar, pero el personal de prueba debeidentificar el
tipo de operaciónde la válvula antes de probarla.

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección de Válvulas

SENTIDO DE FLUIDO

AGUAS ARRIBA AGUAS ABAJO

Instructor: Orlando Olave G.

  Abierta o Cerrada?

28dB

30dB

30dB

29dB

Instructor: Orlando Olave G.

  Abierta, paso total de fluido

Instructor: Orlando Olave G.

  Abierta o Cerrada?

28dB

37dB

35dB

30dB

Instructor: Orlando Olave G.

 Parcialmente Abierta
La restricción parcial de caudal, aumenta la turbulencia del fluido en la
zona desellado.

Instructor: Orlando Olave G.

 Abierta o cerrada?

2 dB

2 dB

1 dB

0 dB

Instructor: Orlando Olave G.

Cerrada, fluido sin movimiento. Nohay fricción

Instructor: Orlando Olave G.

 Cavitación de Válvula

Regulador de válvula dañado Vástago y el obturador dañado

por cavitación. por cavitación.

Instructor: Orlando Olave G.

 Inspección Trampas de Vapor

*>322.8°F

320.0
El propósito de una trampa de vapor es ocasionalmente
310.0
300.0
aliviar unsistema enfriado. Se depositacondensación en la
290.0
280.0
trampa y la válvula se abre y se expele condensado a la
Spot1 Spot2
270.0
311.0 231.6 línea de retorno. Algunas trampas operan cuando la
260.0
250.0 temperatura cae.
240.0
230.0
220.0

*<212.1°F

Instructor: Orlando Olave G.

Intercambiadores de Calor 

Instructor: Orlando Olave G.

Intercambiadores de Calor 
Control de pinchaduras en tubos, llenado de ultrasonido o aire comprimido.

Instructor: Orlando Olave G.

 Intercambiadores de Calor
Método de inspección

Grueso a Fino

Dividir en Partes

Confirmación

Instructor: Orlando Olave G.