EVIDENCIA 1: ENSAYO “LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE

TRANSPORTE”

LEYDIS SAUCEDO BORJA

APRENDIZ

ALBA YOLANDA GUEVARA CAMARGO

LUIS ALBERTO HERNANDEZ PRIETO

INSTRUCTORES

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

REGIONAL BOYACÁ

PROGRAMA: GESTIÓN LOGÍSTICA

CÓDIGO: 2281708

2021
 RED DE TRASPORTE: UNA INDUSTRIA CONEXA CON
POLÍTICAS PÚBLICAS QUE PERMITE LA EXPANSIÓN DEL
COMERCIO NACIONAL E INTERNACIONAL.

Las redes de trasportes cumplen un papel fundamental en el creciente proceso

económico, político, cultural y tecnológico que atraviesa el mundo; proceso
denominado “globalización o Mundialización”, en este constante cambio de
expansión en el comercio mundial, las redes de trasporte cumplen con la
finalidad de conectar y trasportar los bienes o productos que necesita la
humanidad para subsistir; desde la producción y distribución de los mismos.
Cuando se hace referencia a las redes de trasporte desde el punto de vista de
la logística, es inevitable que surjan un sin número de interrogantes sobre qué
tan desarrollados estamos en Colombia referente a este tema, y es que para
nadie es un secreto que en el país se necesita una gran inversión en
infraestructura vial, seguido de unas políticas de gobierno nacional que
permitan la optimización del trasporte y de esta manera del comercio,
combinándose las tácticas con la inversión económica en un marco estratégico
que permita aumentar la competitividad en el mercado nacional y de esta
manera impulsarlo al internacional.

Ahora bien para entender este tema que suele ser un poco complejo, es
necesario identificar que es una red de distribución, cuáles son sus ventajas,
con el fin de luego analizarlas a nivel país e identificar las posibles fallas en
este sistema.

La red de distribución no es más que un conjunto de infraestructuras de acopio

y medios de trasporte, todos conexos, que permite llevar un bien o producto
hasta un consumidor final; como la red de distribución es el eslabón final en la
serie de abastecimiento que permite después del proceso de manufactura que
el producto, bien o servicio llegue a manos del consumidor, es necesario
entonces identificar factores que permiten la optimización de las redes de
trasporte; entre las cuales están: la ubicación final del bien o servicio, hasta
donde se tendrá que llevar, lo cual genera costo, los mismos costes del
trasporte, depende del bien o servicio a trasportar y por último que estrategias
puede tener la compañía para realizar la distribución.
Analizando cada uno de los factores tenemos entonces en primer momento la
ubicación final del bien o producto, este resulta ser el factor más importante
debido a que como compañía de logística debemos identificar en este factor
primeramente que tan cerca o alejado se encuentra el centro de acopio hasta la
finalidad de la entrega del bien o producto, debemos determinar por medio de
costos que tan factible es trasportar dicho bien o producto, como lo haremos, a
través de qué medio de trasporte utilizaremos, marítimo, aéreo o terrestres y
por último que ruta seguiremos. Luego se encuentra los costes del trasporte
que engloba todo el sistema que utilizaremos, dentro de las cuales se
encuentra la utilización de la tecnología y la escogencia idónea del mejor
sistema que nos ahorre tiempo y costo finales permitiendo la satisfacción del
cliente. Siguiente esta qué tipo de bien o servicio se va a trasportar, este
factor es importante porque debemos determinar que producto es el que se va
a trasportar pues no será lo mismo trasportar un mueble que un alimento, para
cada cosa en específico necesitaremos una tecnología y políticas diferentes
que permitan que el bien llegue en las condiciones de calidad hasta el cliente; y
por último basado en cada uno de los factores anteriores esta la escogencia
de la mejor red de trasporte que permita cumplir con el objetivo final de
entrega con una amplia competitividad a nivel nacional, que permita realizarlo
en un tiempo optimo pero además con el costo mínimo necesario con procesos
de calidad.

Cuando hablamos de índole de importancia, la lupa siempre se le coloca al

proceso de fabricación del bien o servicio, pues se entiende que realmente este
es el proceso importante. Pero también debemos determinar que sin una red
de distribución que permita que dicho producto llegue hasta el usuario final
entonces la fabricación carece de valor, porque un bien o producto sin
consumidor o sin cliente no tendría ningún valor agregado de tipo económico.

Volviendo al punto de partida la complejidad de una red de trasporte depende

del tipo de bien o producto, y de que tantos consumidores tendríamos al final
para prestar un servicio de calidad, en este sentido tendríamos que mencionar
a las nuevas tecnologías, pues solo estas hacen capaz gestionar el trasporte y
las entregas de forma más eficiente, practica, económica y por supuesto no
podría faltar la palabra sostenible, cuando hacemos usos de plataformas en
gran medida contribuimos a la conservación del planeta, pues sería menos el
papeleo tangible, y gracias a estas plataformas el trabajo se realiza de manera
más ordenada y eficiente.

Ahora que hemos podido comprender que es una red de trasporte,

analizaremos su vital importancia en la economía del país. De acuerdo a
diversos estudios se puede determinar que en el país el sistema de trasporte
mayor utilizado es el trasporte terrestre con una equivalencia más o menos del
85%, el otro 15% se encuentra distribuido entre el marítimo y el aéreo; el
sistema de trasporte dentro de una logística en Colombia representa no solo un
paralelismo económico, sino también social pues de esta industria depende en
gran medida la competitividad del país, si hablamos en termino de economía
anualmente esta industria aporta rubros económicos inmensos dentro del PIB
(Producto interno Bruto) para hacernos una idea más clara en el año 2012
aumento en un 3,1% aportando para la economía un total de 14 billones
anuales, quien comparado con otros años el aumento no había sido tan
significativo.

También es bueno revisar la otra cara de la moneda, pues pese a todos los
grandes aportes que el sector trasporte contribuye a la economía del país es
evidente que necesitamos mayor inversión y el uso de políticas públicas que
nos permitan posesionarnos en el mercado internacional.

Y es que aunque esta industria traiga beneficios para el mercado cuando se

compara con otros países latinoamericanos resulta ser todo lo contrario, pues
Colombia en el país que más alto tiene los precios del sistema de trasporte
dentro de la logística, esto sin mencionar que los tiempo de recorridos no son
optimizados, por lo tanto al demorar más tiempo se gasta más combustibles, y
esto a su vez genera un aumento en el factor costo; las vías no siempre están
en óptimas condiciones, los recorridos incluyen el pase por peajes que
equivalen a un porcentaje muy alto y por si fuera poco la antigüedad de los
vehículos y la poca capacidad de carga incrementen a un más dichos costos,
afectando la competitividad a nivel internacional.

Es evidente que si Colombia quiere abrir campo en el comercio internacional

con la red de trasporte debe en conjunto con el gobierno generar política que
permitan que los costes se optimicen, se deben realizar inversiones de tipo
público y privado, pero sobre todo se debe estudiar con especialista el tema a
fondo de tal manera que se pueda ofrecer una industria completamente
equilibrada en el factor tiempo-coste que nos permita competir con las grandes
ciudades por lo menos latinoamericanas como Brasil y México.