Método de Newmark, Blume – Kapur

La forma de los espectros obtenidos fue determinada estadísticamente utilizando distribuciones

log-normales.

Los espectros se definieron para tres niveles de probabilidades de no excedencia en sus

ordenadas, media μ=50 %, media + desviación μ+σ =84.1 %, media + dos desviaciones
μ+2 σ =97.7 %.
El estudio definió cuatro periodos de control:

 Periodo A: se define el punto a partir de la cual se inicia la amplificación de la aceleración

con respecto a la aceleración máxima del terreno Ate , se fijó en T =0.03 s( f =33 Hz).
 Periodo B: marca el final de la transición entre Ate y el valor de la amplificación de la
aceleración, fue fijado en T =0.11 s(f =9 Hz) .
 Periodo C: marca el punto de transición entre la zona de amplificación de la aceleración y
la de amplificación de la velocidad en: T =0.4 s(f =2.5 Hz) .
 Periodo D: define el punto de transición entre la zona de amplificación de velocidades y la
zona de amplificación de desplazamientos y fue fijado en T =4 s (f =0.25 Hz).

Para cada uno de los periodos A, B y C se fijaron coeficientes de amplificación que afectan la
aceleración máxima del terreno Ate , y que dependen del coeficiente de amortiguamiento crítico.
Para el periodo de control D, se prescribe un coeficiente de amplificación de desplazamiento,
también en función del amortiguamiento, el cual afecta el desplazamiento máximo del terreno D te
. El desplazamiento máximo del terreno D te, se estima en función de la aceleración máxima del
terreno Ate , por medio de la siguiente:

D te =0.91 m Ate

En la figura se muestran los coeficientes de amplificación para cada uno de los periodos de control,
en función del coeficiente de amortiguamiento crítico ξ , a que se desee producir el espectro. Los
coeficientes de amplificación definen un espectro cuyas ordenadas espectrales tienen una
probabilidad de no ser excedida del 84,1%.

Las ecuaciones que describen estos coeficientes de

amplificación, para un nivel de probabilidad del 84.1%
(media más una desviación estándar), son las
siguientes, las cuales son válidas para valores del
amortiguamiento menores o iguales al 10%:

α T =1.0
A
T A =0.03 s
α T =4.25−1.02 ln ( ξ , % ) T B=0.11 s
B

α T =5.1−1.224 ln ( ξ , % ) T C =0.4 s
C

α T =2.85−0.5 ln ( ξ , % ) T D =4 s
D