011-040 Tobera de Postratamiento

Información General
 WARNING 
El reactivo del catalizador contiene fluido de escape diésel de reducción
catalítica selectiva (SCR). No deje que la substancia entre a sus ojos. En
caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos inmediatamente con agua
en abundancia por un mínimo de 15 minutos. Evite el contacto
prolongado con su piel. En caso de contacto con la piel, lávese
inmediatamente con agua y jabón. No lo ingiera. En caso de que el
reactivo del catalizador sea ingerido, contacte inmediatamente a un
médico.

 WARNING 
El sistema de escape puede permanecer caliente por una cantidad de
tiempo extendida.

La boquilla de postratamiento se usa para rociar fluido del escape diésel de

reducción catalítica selectiva (SCR) en el sistema de escape.
Está hecha de acero inoxidable.
Se debe tener cuidado cuando se manipule la boquilla de postratamiento, ya
que hay aislamiento cerámico dentro de la boquilla de postratamiento.
Este no es reemplazable y el daño no será evidente si se deja caer
accidentalmente.

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Revisión Inicial
Revise la tubería que va hacia y viene de la bomba de fluido del escape diésel
del SCR por algún indicio de una fuga.
Las fugas de fluido de escape diésel SCR dejan un depósito cristalino blanco
alrededor de las conexiones al evaporarse.

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Pasos Preparatorios
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el compartimiento antes de darle servicio a
las baterías. Para reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo (-) de la batería
al último.

 Desconecte las baterías. Consulte el manual de servicio del OEM.

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Desmontar
Desconecte el tubo de suministro de fluido del escape diésel SCR de la boquilla
del postratamiento y drene cualquier exceso de fluido de escape diésel SCR en
un recipiente adecuado. El adaptador es un adaptador de desenganche rápido;
para desenganchar, presione ambos lados del adaptador.
Quite la tuerca de retención de la boquilla de postratamiento.

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La boquilla de postratamiento saldrá entonces del saliente de localización en el

sistema de escape.
No fije las pinzas de apriete en la tobera cuando la desmonte, ya que esto la
puede dañar. Tenga cuidado cuando apriete y desmonte la tobera
para no causarle ningún daño.

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Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar

 WARNING 
El reactivo del catalizador contiene fluido de escape diésel de reducción
catalítica selectiva (SCR). No deje que la substancia entre a sus ojos. En
caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos inmediatamente con agua
en abundancia por un mínimo de 15 minutos. Evite el contacto
prolongado con su piel. En caso de contacto con la piel, lávese
inmediatamente con agua y jabón. No lo ingiera. En caso de que el
reactivo del catalizador sea ingerido, contacte inmediatamente a un
médico.

Para limpiar la tobera use sólo agua limpia muy caliente (+ 40 °C [104 °F]).

Sumerja la boquilla del postratamiento en un recipiente adecuado con agua
limpia caliente y desmineralizada.

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 WARNING 
El reactivo del catalizador contiene fluido de escape diésel de reducción
catalítica selectiva (SCR). No deje que la substancia entre a sus ojos. En
caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos inmediatamente con agua
en abundancia por un mínimo de 15 minutos. Evite el contacto
prolongado con su piel. En caso de contacto con la piel, lávese
inmediatamente con agua y jabón. No lo ingiera. En caso de que el
reactivo del catalizador sea ingerido, contacte inmediatamente a un
médico.

 WARNING 
Use protección apropiada para los ojos y la cara cuando use aire a
presión. Los desechos y la suciedad disparados pueden lesionar. sumerja
la tobera en agua limpia, caliente, desmineralizada para llenarlo.

Sumerja la tobera en agua limpia, caliente, desmineralizada para llenarlo.

Oriente las toberas hacia arriba para ver fácilmente los ángulos de rociado.
Conecte una línea de aire con una presión de no más de 69 kPa [10 psi], y
sopletee a través del inyector.  Como el aire del taller empuja el agua por la
punta de la tobera, se verán claramente seis ángulos de rocío diferentes.
Seque con aire comprimido.

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Inspeccione visualmente la punta de la boquilla de postratamiento.

Seis orificios deben ser claramente visibles.
Inspeccione si el cuerpo del inyector está dañado. Revise muy de cerca si hay
agujeros pequeños o rasgaduras que pudieran permitir que los desechos o
contaminantes entren al chorro de fluido. Si encuentra agujeros pequeños o
rasgaduras, el filtro debe cambiarse.
NOTA : Puede que sea necesario calentar la boquilla del postratamiento en el
sistema de escape, previamente a probar por bloqueo. Esto ayuda a ablandar la
acumulación normal que pueda formarse en los orificios de la boquilla
mientras está fría.
NOTA : Si la punta parece limpia externamente pero los tres ángulos de
rocío no están claramente visibles durante la prueba, esto puede indicar una
tobera del inyector internamente tapada o parcialmente tapada. Reemplace la
tobera del inyector.
NOTA : Si la sacude, puede haber un ligero ruido de la boquilla del
postratamiento. Esto es normal.

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Inspeccione la cuña en la tobera. Revise si la cuña tiene grietas o daño. Si

encuentra desechos, limpie el área con una cepillo de alambre.
Si la cuña está dañada o falta, la tobera debe reemplazarse.
Inspeccione el cuñero del mamelón de localización. Revise si la cuña del
mamelón de localización tiene desechos o daño. Limpie los desechos con un
cepillo de alambre. No permita que caigan desechos en la tubería de escape.
Si la cuña del mamelón de localización está dañada, el mamelón de
localización debe reemplazarse.

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Instalar
Instale la boquilla de postratamiento dentro del saliente de localización en el
sistema de escape.
Aplique compuesto antiaferrante para alta temperatura a la rosca del saliente
de localización. Asegúrese de que el perno de localización de la boquilla del
postratamiento esté colocado correctamente dentro del saliente de localización
del sistema de escape. Debe tenerse cuidado de no dañar el perno de
localización.
Instale y apriete la tuerca de retención de la tobera de postratamiento.
Valor de Torque:  60  n•m    [ 44 lb-pie ]

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Conecte el suministro de fluido del escape diésel a la tobera de postratamiento.

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Pasos de Terminación
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad
de una lesión, ventile siempre el compartimiento antes de darle servicio a
las baterías. Para reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite primero el
cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo (-) de la batería
al último.
 Conecte las baterías. Consulte el manual de servicio del OEM.
 Opere el motor y revise por fugas y operación apropiada.

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