ANÁLISIS DE CONFLICTO 1

Conflicto entre Taxistas y Uber

Érica Lucía Castrillón Zuluaga

Francy Yulied Duque Mena

Jimmy Alexander Marín Restrepo

Liceth Dahiana Ramírez Rodas

Corporación Universitaria Minuto de Dios

Febrero del 2021

Nota:

NRC: 25486

Resolución de Conflictos, Natalia Restrepo Toro, Programa de Psicología

Pereira, Risaralda

Corporación Universitaria Minuto de Dios

Correspondencia relacionada con este documento debe ser enviada a:

jimy.marin@uniminuto.edu.co
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1.1. Nombre del conflicto:

1.1.1. Conflicto entre grupos de transporte público (Uber y Taxistas)

1.1.2. Resumen de la fuente:

Con base a lo expuesto por Jorge Enrique Robledo, en la audiencia publica que dio lugar en el

Senado de la República el 22 de octubre de 2015. Se aborda el conflicto entre la empresa de

Taxis y la empresa de Uber; allí Robledo E. formula que este conflicto no se da solo por

cuestiones de competencia ante el servicio de transporte público, sino que es dado gracias a las

fallas en el servicio por parte de la empresa de Taxis y a su vez la empresa de Uber se ve

involucrada ante procesos ilegales por no cumplir con los parámetros para ofrecer el servicio, lo

cual ha generado gran discordia entre las partes. Del mismo modo plantea muchas otras falencias

a las cuales es importante dar soluciones que realmente impacten en la mejora del servicio y en

la erradicación del conflicto.

Robledo, E. (2015). Para entender el conflicto entre Taxis y Uber. Recuperado de

DIGNIDAD (Web Partido Político) https://jorgerobledo.com/para-entender-el-conflicto-entre-

taxis-y-uber/

1.2. Realicen un análisis desde:

a) Estructura del conflicto, sus características y elementos.

 Estructura del conflicto

Personas: Conductores de taxis y Uber

El problema: Desigualdad de condiciones legales, estas empresas deben pagar una licencia,

seguros de todo riesgo y de responsabilidad civil, donde la empresa Uber no tiene un control

sobre estos requisitos que exige la ley para poner en marcha este tipo de servicios.
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Proceso: Uber es un servicio de transporte público que funciona de una manera muy similar a

la de los taxistas, con la diferencia que cualquier conductor puede iniciar en la empresa Uber,

cumpliendo con ciertos requisitos. Desde el 2016 Uber dio sus inicios en Colombia, generando

polémicas entre en gremio de taxistas cuando este servicio se propago por todo el país generando

expectativas positivas entre sus usuarios que fueron abandonando el servicio de taxis

tradicionales, Uber genero innovación y un servicio que causo gran satisfacción entre las

personas que lo utilizaban.

Cada vez Uber ganaba más popularidad y buena acogida, teniendo como consecuencia el poco

uso de taxis, motivo por el cual se inició un conflicto entre ambos gremios provocando ataques

de taxis a Uber, como motivo principal por parte de taxis para llevar a cabo las respectivas

denuncias como la no legalidad de la empresa, evadiendo el pago de impuesto y seguros, este

conflicto hasta la fecha no ha tenido una solución donde pueda existir una conciliación entre

ambas partes.

 Características del conflicto

Histórico: este conflicto es nuevo, dio sus inicios en el año 2016, creando la plataforma Uber,

trayendo consigo una nueva tecnología para llegar a los usuarios, prestando un muy bien servicio

y generando gran satisfacción entre las personas.

Expresión de lo social: Este conflicto afecta de forma directa e indirecta a toda la cuidad ya

que se generan movilizaciones entre taxistas con el fin protestar contra la empresa Uber, que

tiene como consecuencias parálisis a nivel vehicular.

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Conlleva a riesgos y oportunidades: Entre los riesgos se puede evidenciar la problemática

que se genera, perjudicando y colocando en riesgo a la comunidad por los diversos

enfrentamientos, en las oportunidades, se generan más empleos que brindan el sustento de

muchos hogares mejorando la calidad de vida, para los usuarios este servicio se hace más

exequible para las personas brindando calidad en el mismo.

Conlleva a múltiples formas de expresión y resolución: Se ha intentado llegar acuerdos por

parte del gobierno y el ministro de transporte para lograr que ambas partes lleguen a un acuerdo,

pero sin un resultado positivo.

b) Tipología del conflicto

Conflicto de actores: Este se da porque existen posiciones y objetivos claros entre Uber y

taxistas, donde cada uno busca lograr sus intereses.

c) Los actores del conflicto especificando sus relaciones interpersonales e

intergrupales dependiendo del caso.

 Actores primarios: los taxistas y Uber

 Actores secundarios: los usuarios de ambas partes.

 Actores terciarios: Las autoridades, el ministerio de transporte, alcalde y directivos

encargados de mediar en el conflicto entre Uber y taxistas.

En el conflicto seleccionado podemos identificar que es un conflicto intergrupal ya que se da

entre dos grupos del sector del transporte público.

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1.3 Escriban 3 párrafos en los que planteen como transformar el conflicto

analizado.

 Como posible solución a esta problemática se recomienda que haya un mayor control en

el momento de solicitar los permisos, así mismo contratar personal idóneo para evaluar la salud

mental y física de los conductores, como fin la seguridad y buen servicio del usuario.

 Combatir el monopolio que existe en las empresas de taxis donde el único beneficiado es

el propietario del vehículo, teniendo como consecuencia un mal servicio por parte de los taxistas.

 Generar igualdad de condiciones para ambas partes donde Uber entre a la legalidad y en

una competencia leal, garantizando un mercado más competitivo, mejorando las condiciones del

servicio donde se incluyan los costos.

Los conflictos son sucesos discrepantes que se dan entre dos o más personas. Y son situaciones
que es posible encontrar en nuestra cotidianidad, tales como; conflictos entre vecinos, conflictos
de pareja, conflictos familiares, conflictos entre entidades, conflictos de índole económico, o el
que nos aqueja en este blog, conflictos entre grupos de transporte público. 

Es claro que la movilidad en las ciudades requiere de servicios como los que ofrece la empresa
de Taxis, sin embargo, en este sentido es posible encontrar grandes falencias que van desde la
inseguridad hasta aspectos de baja calidad. Es por esto que se da la integración de particulares u
otras entidades que no se terminan de establecer legalmente para realizar la misma función. Éstas
buscan ofrecer una nueva alternativa de servicio con “grandes mejorías”. Aun así, entidades
como Uber que hacen parte de este grupo servidores de transporte "particular", no terminan de
dar solución a las problemáticas que se han entablado con respecto a la movilidad y demás; pues
desde allí también se suman otros defectos. A continuación, se realizará un análisis a este
conflicto con el fin de ampliar la óptica. 
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Referencias Bibliográficas

Carreño, R, K. (s, f). Módulo de Resolución de Conflictos. Documento de apoyo. Bogotá,

Colombia: UVD-Uniminuto virtual y a distancia. Recuperado de

https://es.slideshare.net/johannabaez/resolucion-de-conflictos-40436269

Cubides, D. (2016, marzo 05). La realidad del problema entre taxistas y Uber. Las dos orillas.

Recuperado de https://www.las2orillas.co/la-realidad-del-problema-taxistas-uber/

Robledo, E. (2015, octubre 22). Para entender el conflicto entre taxis y Uber. Recuperado de

https://jorgerobledo.com/para-entender-el-conflicto-entre-taxis-y-uber/

https://www.educaplay.com/learning-resources/1100964-manejo_del_conflicto.html