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Presentado por:
CAPÍTULO I. ................................................................................................................................5
1.6.4 Picking.............................................................................................................................9
1.6.7 Transporte.....................................................................................................................11
1.12.1 La globalidad...............................................................................................................18
CONCLUSIONES. .....................................................................................................................43
RECOMENDACIONES. ............................................................................................................44
BIBLIOGRAFÍA. .........................................................................................................................45
GLOSARIO. ...............................................................................................................................46
INTRODUCCIÓN.
A través de esta investigación se ha logrado conocer una definición más clara sobre
logística, como se usa, cuáles son sus características y como es integrada en un
negocio sea este de forma mecánica o de una forma electrónica. También los
procesos que se deben seguir para que una empresa involucre de una forma
correcta la logística y así invertir más en ese departamento, pero si aun no lo poseen
piensen seriamente en instalar un departamento logístico.
Con esta investigación se logra una visión más profunda sobre la logística y la
importancia que esta tiene dentro de los negocio de todo tipo, como también la
responsabilidad que esta representa dentro de una empresa.
iii
SIGLAS Y ABREVIATURAS.
iv
CAPÍTULO I.
a) Almacenaje: Se define como el derecho que se paga para guardar las cosas en
un almacén o depósito. 3
1
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro,2004: 4
2
Pau i Cos Jordi, Manual de logística integral,2001: 21
3
NVAduanas, http://www.nvaduanas.com/Default.aspx?page= Glosario, 25/09/09.
4
Foros.emagister, http://foros.emagister.com/tema-distribucion_fisica-12826-233927-1.htm, 25/09/09.
5
de las actividades que puede derivarse de la gerencia logística en una empresa son
las siguientes: Aumento en líneas de producción, la eficiencia en producción,
alcanzar niveles altos, la cadena de distribución debe mantener cada vez menos
inventarios y desarrollo de sistemas de información.
6
los resultados de un exhaustivo estudio de las mercancías a almacenar, en función
de los tiempos de almacenamientos, rotación, número de movimientos entre zonas y
cargas trasladadas por movimiento, características de los productos, etc. 8
8
Soret Ignacio, Logística comercial y empresarial, 2004: 28
9
Soret Ignacio, Logística comercial y empresarial, 2004: 30
10
Soret Ignacio, Logística comercial y empresarial, 2004: 31
7
Manual y electrónica. La transmisión manual puede incluir el envío por correo de los
pedidos o que el personal de ventas lo lleve físicamente hasta el punto de entrada
del pedido. 11 La transmisión electrónica de los pedidos es muy popular debido al
amplio uso de los números de teléfonos gratuitos, los teléfonos de datos, las páginas
web, el sistema EDI, las maquinas de fax y las comunicaciones por satélite.
1.6.1.3Entrada del pedido: La entrada del pedido se refiere a las muchas tareas que
tienen lugar antes de efectuar el levantamiento real del pedido12. Estas incluyen:
1.6.1.4Surtido del pedido: El surtido del pedido se representa por las actividades
físicas requeridas para:
1.6.1.5Informe sobre el estado del pedido: Esta actividad final del procesamiento del
pedido asegura que se suministra un buen servicio al cliente, manteniéndolo
informado de cualquier retraso en el procesamiento del pedido o en su entrega. Esto
específicamente incluye:
11
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro, 2004: 132
12
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro, 2004: 133
13
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro, 2004: 135
8
1.6.2 Cross-docking.
Se define como la utilización de instalaciones intermedias (almacenes temporales)
para el movimiento de mercancías de una ubicación a otra, especialmente entre los
muelles de carga y los de descarga 15. Un "cross- dock" típico es un muelle de carga
de camiones donde el material es transferido de un camión a otro sin necesidad de
ser almacenado. Por su naturaleza, el "Cross-docking" o "Paso Directo" puede ser
considerado como un modelo de Distribución más que de almacenaje. De hecho, con
este modelo no se utilizan inventarios ya que se trata de mercancía en tránsito y por
ello lo ideal es que permanezca el tiempo de redespacho. Según esto, no es un
sistema aplicable a todo tipo de productos y de ahí la disparidad de resultados que
ofrece. 16
Estanterías para pallets: son estanterías diseñadas para ubicar pallets y, sin
duda, las más utilizadas por las empresas 17.
1.6.4 Picking.
El picking consiste en seleccionar y extraer de sus lugares de almacenaje las
referencias que han sido solicitadas por los agentes posteriores de la cadena. Esta
operación incluye una serie de subtareas, como pueden ser: Desplazamientos del
personal por el almacén, búsqueda y localización de los productos a extraer,
identificación de los productos y ubicaciones a/desde extraer , operación de
extracción del producto o unidad de manipulación y control del stock, donde existe un
proceso denominado asimismo picking por oleadas, como también otro proceso que
es conocido como la consolidación de picking.
14
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro,2004: 136
15
Emagister http://grupos.emagister.com/document o/conceptobasicodecrossdocking 27/09/2009
16
Emagister http://grupos.emagister.com/document o/conceptobasicodecrossdocking 27/09/2009
17
Urzelai Aitor I, Manual básico de logística integral, 2006: 80
9
Además existe el proceso de picking y packing donde se emplean sistemas
automatizados para asegurar la efectividad y la trazabilidad del proceso. Estos son
los pasos que se siguen en el proceso de picking y packing: se reciben los pedidos,
se introducen en el sistema, e l sistema indica el recorrido a seguir para la
optimización del picking, una vez completada la recogida de unidades, se
empaquetan según el pedido (packing), se adjunta un comprobante al pedido en un
packing list y se identifica la caja con una pegatina indicando el destino final, todos
los pedidos son pesados y queda registrado el peso en el sistema y en todas las
copias de los albaranes y se organizan los pedidos en palets, teniendo en cuenta sus
diferentes destinos 18.
18
Wikipedia, http://es.wikipedia.org/wiki/Picking 24/09/2009.
19
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro,2004: 335
10
productos, envío del paquete, entrega del mismo, y proporcionar el servicio al cliente
para el usuario final, así como el manejo de posible devolución de los productos. 20
1.6.7 Transporte.
La transportación generalmente representa el elemento individual más importante en
los costos de logística para la mayoría de las empresas. Se ha observado que el
movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de
logística 22.
20
James E. Dockter, “Basics of Fulfillment”, 2000; 356.
21
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro, 2004: 93
22
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro, 2004: 164
11
las características de las alternativas del servicio de transportación que llevan a un
desempeño óptimo.,23
23
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro,2004: 171
24
http://www.gs1chile.org/Cartilla%20Indicadores%20Dic_2004.pdf 29/09/09
12
Productividad del almacén medido como volumen movido por persona o por
unidad de tiempo: que permite conocer la utilización y la rentabilidad de
recursos en el almacén.
Costo de mantenimiento.
25
Soret Ignacio, Logística comercial y empresarial, 2004: 37
13
Costos de ruptura: Son costos originados por no poder satisfacer la demanda
de los clientes.
26
Ballou Ronald H, Administración de la cadena de suministro,2004: 692
27
Pau i Cos Jordi, Manual de logística integral,2001: 25
28
Pau i Cos Jordi, Manual de logística integral,2001: 27
14
Fuente: Jordi Paus Cos, (2001).
29
Scribd, http://www.scribd.com/ doc/6737341/Manual-Logistica-E business-Ecommerce, 29/09/09.
30
Scribd, http://www.scribd.com/ doc/6737341/Manual-Logistica-E business-Ecommerce, 29/09/09.
15
1.11 TIPOS DE COMERCIO ELECTRÓNICO.
El modelo empresa a empresa se corresponde con el canal mayorista en el
comercio tradicional, es decir, es el que se produce exclusivamente entre empresas.
Por este motivo, requiere de una mayor especialización de las partes, ya que
para cubrir las necesidades especiales de las empresas y potenciar sus
relaciones comerciales, los usuarios deben conocer con precisión las
posibilidades que este sistema ofrece 31.
1.11.1 B2B:
El modelo empresa a empresa se corresponde con el canal mayorista en el
comercio tradicional, es decir, es el que se produce exclusivamente entre empresas.
Por este motivo, requiere de una mayor especialización de las partes, ya que
para cubrir las necesidades especiales de las empresas y potenciar sus
relaciones comerciales, los usuarios deben conocer con precisión las
posibilidades que este sistema ofrece.
1.11.2 B2C:
Esta modalidad se corresponde con la venta minorista, dado que se establece una
relación directa entre la empresa y el cliente particular. Este modelo requiere una
aproximación más simple, basada principalmente en tecnologías estándar y de
amplia aceptación, como los navegadores de Internet. Es la modalidad de comercio
electrónico más conocida por el público. Dentro de sus características están:
31
Scribd, http://www.scribd.com/doc/6737341/Manual-Logistica-Ebusiness-Ecommerce, 30/09/09.
32
Scribd, http://www.scribd.com/ doc/6737341/Manual-Logistica-E business-Ecommerce, 30/09/09
16
Por lo que actualmente, las empresas recurren a distintas alternativas a partir
de algunos modelos básicos para la toma de pedidos y entrega de productos
para la venta on-line minorista, que son: Website de E-Commerce, Modelo de
agregación de órdenes, Modelo de entrega en el día, Outsourcing de servicios
logísticos.33
33
Scribd, http://www.scribd.com/doc/6737341/Manual-Logistica-Ebusiness-Ecommerce, 30/09/09
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Scribd, http://www.scribd.com/doc/6737341/Manual-Logistica-Ebusiness-Ecommerce, 30/09/09
17
En conclusión, si se compara el comercio tradicional con el comercio electrónico, la
principal característica que se puede destacar es la capacidad de este último para
alcanzar un público objetivo sin que las barreras geográficas supongan un obstáculo.
1.12.1 La globalidad.
En el entorno competitivo del comercio electrónico no importa si los contendientes
son empresas multinacionales o si son pequeñas empresas intentando conquistar un
hueco de mercado. También se ha de tener en cuenta que el hecho de poder
establecer relaciones con clientes internacionales supone nuevos modelos de
negocio, dado que se transmite información por todo el mundo sobre los productos
que ofrecen, posibilitando las comunicaciones y los procesos de gestión a nivel
mundial.
El uso creciente de los medios electró nicos para la transmisión de los datos
comerciales y de productos, están alterando la forma en que las empresas se
relacionan con sus clientes y proveedores. Las transacciones que antes se hacían en
35
Scribd, http://www.scribd.com/doc/6737341/Manual-Logistica-Ebusiness-Ecommerce, 30/09/09
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Scribd, http://www.scribd.com/doc/6737341/Manual-Logistica-Ebusiness-Ecommerce, 30/09/09
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http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-6964686/Implicaciones-de-la-log-stica.html 30/09/09
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forma personal ahora se realiza n on-line y el comercio electrónico se presenta como
una realidad ya instalada que no se puede desconocer. El uso de Internet y las
nuevas tecnologías son una herramienta esencial para facilitar el intercambio de
información, integración y colaboración entre empresas, sin embargo ésta debe ir a
la par de la logística para el éxito de las organizaciones, es decir de en un entorno e-
business, al igual que la e-logística.
La logística, es una manera de referirse a todas las actividades operativas que una
organización debe hacer, como lo es en el de comercio electró nico, para ello, debe
mantener inventarios, empacar, transportar, entregar, recaudar el pago, atender
reclamos y devoluciones, preocuparse por las solicitudes de información, soporte
garantía y servicio y responder comunicaciones de los clientes entre otros. A este
respecto la logística, es uno de los pocos eslabones físicos que conforman la cadena
de suministro del comercio electrónico, entendiendo por ésta, al conjunto de
transacciones electrónicas que realizan dos o más personas interesadas con el
objeto de obligarse a un acuerdo, utilizando sistemas electrónicos generalmente
Internet.
En este sentido, la logística en el comercio electró nico debe tener como fin el diseño
de una cadena de suministro bajo la lógica Web como canal de distribución, ya que
competitividad en Internet depende en la eficiencia y eficacia de sus procesos
logísticos, de cada empresa, por ello la confiabilidad de estos procesos es lo que
construye la confianza de sus clientes.
Por otra parte, el de negocio no será confiable si no tiene una idea muy clara de su
logística, y los recursos que requiere. Por lo cual es necesario que cada gerente
inmerso en el campo del negocio electró nico tenga en cuenta, cada una de las fases
o procedimientos que se deben seguir, desde el diseño del modelo de negocio hasta
las implicaciones de la distribución en la oferta.
19
Fuente: Fernando Rocillo, importancia en la logística en e-business.
Para que funcione la logística con el comercio electrónico se deben de seguir los
siguientes pasos:
El usuario debe entrar a la página o sitio Web del oferente, donde no sólo se
informan sobre sus productos o servicios, sino, permitir que se realicen
compras mediante el sistema informático.
38
http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-6964686/Implicaciones-de-la-log-stica.html 30/09/09
20
manera clara el importe tanto del producto, o servicio como de la distribución
del mismo.
21
CAPITULO II.
2.1 INTRODUCCIÓN A LA EMPRESA.
Nombre de la empresa: Distribuidora Zablah S.A de C.V (DISZASA).
22
2.3 ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO DE LOGÍSTICA.
23
CAPÍTULO III.
3.1 PROPUESTA DE UN CASO DE ESTUDIO DE INVESTIGACIÓN
EN LA LOGÍSTICA CON EL ECOMMERCE APLICADO A DISZASA.
Dentro de los productos que se han tomado como referencia en este caso son los
licores provienen de: Escocia, USA, Chile y Argentina, en el caso de los lapiceros
Sheaffer son de origen Mexicano y los productos farmacéuticos GSK se adquieren
localmente.
Dentro del sitio existirá un menú el cual se puede ingresar y se podrán conocer las
especificaciones de cada producto como lo son:
24
Licores: los cuales se podrá conocer el contenido en mililitros de cada botella,
además se describirá el año de producción, el precio.
Una vez que se deciden por el producto, se irán incluyendo en el carrito de compras,
el cual detallará toda la descripción de productos, el total de estos y el saldo
acumulado por todos los productos. A la vez podrán visualizar si existen productos
en descuentos o promociones que se verán reflejados en el total de las compras, ya
que esto será como una factura. Una vez este chequeada la factura habrá dos
opciones:
Al comprar en línea es necesario que el cliente cuente o posea una tarjeta de crédito
(Visa, Mastercard y American Express) que sería la única forma de pago por la cual
el cliente podrá cancelar la compra. Una vez concretado el pedido se enviará al
cliente un comprobante de pago al correo electrónico para que este sirva como
respaldo que el cliente ya canceló el producto y así prevenir cualquier inconveniente
que se presente.
Para que todo este proceso se realice completamente, es necesario contar con un
software que afecte y sincronice todos los departamentos, es decir, una planificación
de recursos empresariales (ERP) que son sistemas de información gerenciales que
integran y manejan muchos de los departamentos (producción, logística, distribución,
inventario, envíos, facturas y contabilidad) asociados dentro de la compañía.
Descripción Inversión($)
3.3.2 Almacenaje.
En cuanto al almacenaje la empresa cuenta con dos centros de distribución, cada
uno para diferentes productos, por lo que se mostrará a continuación cómo está
organizado el centro de distribución que cuenta con un mayor porcentaje de
bodegas que el otro. Esta se encuentra ubicada sobre la 17 Avenida Sur y 14 Calle
Oriente, Santa Tecla y dentro de este existen tres bodegas de la cual se va optar por
la bodega que actualmente se utiliza para ruteo.
26
Para la implementación de esta propuesta se ha optado por este centro de
distribución porque las actividades que se realizan dentro de esta bodega son
similares a las que se van a implementar con respecto al ecommerce. La opción de
modificar una de las bodegas para implementar ecommerce está dada por la
necesidad de mantener una cantidad mayor de los productos que se van a
comercializar vía internet, además será importante que existan áreas específicas
para los procesos en los cuales los productos deberán tomar un valor agregado al
momento de enviar el pedido, áreas como las diseñadas en el CDD de la posterior
figura.
27
Con esta figura se muestra como estará diseñado el centro de distribución en el cual
se almacenaran los productos con los que se harán ventas por internet, como se
detalla están:
Oficinas y recepción: lugar en el cual se recibirán las compras vía internet que se
generarán a través del sistema y se procesará el pedido obteniendo una descripción
detalla de este, como también se imprimirá este registro para pasar la solicitud de
pedido a los involucrados que completarán el pedido finalizando con su debido
despacho.
Además de las oficinas existen bodegas de las cuales una de ellas será remodelada
para esta cuente con áreas de procesos logísticos incluidos en el envío de un pedido,
las cuales realizarán las siguientes tareas:
Zona de salida: cuando se tenga las rutas establecidas para la entrega del
pedido los camiones serán despachados juntos con los pedidos y cada uno
en su hora indicada, teniendo en cuenta el tiempo que se deberán de tardar
en entregar el pedido, por lo que los motoristas deberán de optimizar el tiempo
con el contarán para la entrega.
28
al igual que por sus marcas, estos almacenes contarán con pallet como
estantería para la colocación de los productos.
Zona de entrada: para que los pedidos por parte de los proveedores sean
surtidos será necesario contar con una zona en la cual los productos entren
directamente a las estanterías por la parte de enfrente ya que los productos
deberán ser ingresados y a la vez seleccionados a su lugar de
almacenamiento.
Todo esto conllevará a que exista una mayor rotación de los inventarios de los
productos destinados a ecommerce. Dentro de este almacén los productos se podrán
colocar en estanterías de pallet como se muestra a continuación:
Los beneficios que se lograrán con esta estantería serán los siguientes:
En cuanto la forma de hacer el picking de los pedidos sobre los productos que se
encontrarán almacenados en esta bodega el jefe de bodega recibirá el detalle del
pedido y este pasará el detalle a los encargados de verificar la descripción del pedido
y así extraer los productos que se requieren del almacén. Para esto se usará
29
maquinaria que transporte los productos sobre los que se harán el picking hasta un
lugar central donde estén todos los productos a los cuales se les ha realizado el
picking y así minimizar tiempo en desplazarse de un ubicación a otra. También el
picking se efectuará en conjunto con el packing siguiendo una serie de pasos como
lo son: la información del pedido se realiza la extradición de productos, luego se
empaquetan según el pedido (packing), se coloca un sticker como comprobante del
pedido el cual también indicará el destino final de dicho pedido.
Además existirá el outsourcing como otra opción de envío de los pedidos en caso de
que las rutas se saturen o sufran desperfectos mecánicos o inconvenientes
30
sobrenaturales, que quedan fuera del alcance de la empresa. Todo esto para
mantener las ventas y cumplirle con lo prometido al cliente por eso DISZASA
contará con este plan de contingencia.
31
Dentro de esta figura se muestra el comportamiento que tiene un cliente cuando
compra a través de internet donde se da, que este ingresa al sitio de su elección que
en este caso sería el de DISZASA, y luego este interactuará con los productos
disponibles en el sitio y optará por el mejor se acople a sus necesidades. Luego de
elegir el producto deberá seguir los pasos establecidos dentro del sitio que
comprende: ingresar los productos a un carrito de compra, al concluir con la compra
se mostrará el detalle de los productos seleccionados, seguidamente de este
proceso se continuará con el registro debido donde se comprobará la validez de los
datos digitados necesario para concluir la compra, que además el usuario podrá
conocer las condiciones en que se encuentra el pedido con solo ingresar a la página
y entrar en la opción del estado del pedido.
33
La ventaja que se logrará con este nuevo servicio se podrá ver reflejado en el
tiempo que se tardan los pedidos de la manera que hasta el momento se efectúan
y el tiempo que se tardarán implementando ecommerce pues con este servicio los
tiempos de entrega del pedido serán menores.
Costos de envío: También es necesario que el cliente conozca el costo real de los
productos y el costo que se le recargará por el servicio de entrega a domicilio
para esto se detallan en el siguiente cuadro:
Zona.
Costo de envío. Occidental. Central. Oriental.
$20 a $40 $6.00 $5.00 $7.50
$60 a $80 $5.00 $4.00 $6.50
$100 a $150 $4.00 $3.00 $5.50
$ 160 a más $3.00 $2.00 $4.50
Este arancel del recargo del pedido, será del conocimiento del usuario a través de
las políticas estipuladas en el sistema donde está especificarán que son
aranceles cambiantes, pues estos se comportarán dependiendo de las
modificaciones que surjan en los factores involucrados en todo el ciclo del pedido.
Es importante considerar que los costos de envíos serán asignados por el monto
total del pedido, pero también es necesario que el cliente conozca la política que
existirá en cuanto a la entrega del pedido en días menores a los ya estipulados,
pues en caso que un cliente de cualquier zona solicite el pedido este deberá
cancelar un costo adicional de diez dólares. Además es necesario añadir que los
pagos a realizar en línea deberán ser cancelados en el mismo proceso de
realizar el pedido, en la cual el único medio de pago será las tarjetas de créditos.
34
▬ Post- transacción: Con esta actividad se pretenderá atender todo tipo de
situaciones que se generen después de haber entregado el pedido, para esto se
utilizará una serie de políticas como las siguientes:
Costo por hora = Costo total del medio de transporte y personal / Número horas
útiles al año.
Costo total anual del medio de transporte y personal = $10,000.
Número de horas al año = 1,920 horas.
Costo por hora= $ 5.21
Costo parada y entrega= costo por hora * número minutos parada media/60
minutos.
Costo por hora= $5.21
Numero minutos media= 30 minutos
Costo parada y entrega= $2.60
Para la estimación de los costos de los productos habrán tres categorías: en el caso
de licores se hará por volumen, para productos farmacéuticos por número de cajas y
para los bolígrafos se hará por unidad. Todos los gastos del personal del
departamento logístico son cálculos fijos realizados por la empresa.
37
Existe una variedad de modelos de comercios que se pueden dar a partir de
internet, pero para este caso se optara por utilizar el B2C, ya que este tiene la
función de tratar con minoristas o sea la empresa con el cliente particular, es por esto
que se propone que DISZASA opere con este modelo ya que el comercio electrónico
es el cliente específicamente con la empresa o viceversa.
38
Dentro del comercio electrónico se muestran los catálogos de productos que para
este caso será de la siguiente manera:
Para esta actividad el cliente potencial se encontrara con una situación como la
siguiente:
39
Actualmente la empresa solo cuenta con ventas de una forma manual el cual es el
comercio tradicional, en este no existe una plataforma donde el cliente pueda
interactuar con los productos que desea adquirir, dejando a la empresa de una
antigua de realizar el comercio, además no implementan o desarrollan al máximo las
funciones que pueden aprovechar tanto de la tecnología como las de la parte
logística para darle a la empresa un mayor reconocimiento a nivel comercial.
Para asegurar la confianza del cliente al realizar una transacción en la página Web,
es necesario contar con un software el cual proteja a sus clientes de fraudes o de
personas que quieran perjudicar de forma ilícita a los consumidores. Es por eso que
se implementará una herramienta denominada SSL la cual constituye la solución de
seguridad implantada en la mayoría de los servidores web que ofrecen servicios de
comercio electrónico. Este funciona de la siguiente manera: Para pagar, el usuario
debe rellenar un formulario con sus datos personales (tanto para el caso del envío de
los bienes comprados, como para comprobar la veracidad de la información de
pago), y los datos correspondientes a su tarjeta de crédito (número, fecha de
caducidad, titular).
40
Con la ejecución de esta herramienta se evitaran ciertos riesgos como lo son: El
fraude de tarjetas de crédito, el robo de identidad, el intercambio de información
personal y el spyware. Un aspecto que le agrega mayor certeza a la página Web es
la presencia de una firma digital la cual es un certificado electrónico que sirve para
realizar transacciones privadas seguras (autentificación e integridad), ya que se
benefician tanto la empresa como el cliente.
Descripción Inversión($)
41
3.9 VENTAJAS AL RELACIONAR LA LOGÍSTICA CON EL
ECOMMERCE EN DISZASA.
Luego de conocer como se integra la logística en el comercio y para este caso en
ecommerce se logran identificar beneficios como los siguientes:
5. Disponibilidad de tiempo para que el cliente interactué con los productos que
se ofrecen.
42
CONCLUSIONES.
43
RECOMENDACIONES.
Además será provechoso que el área logística tenga muy claro la función
que deberán cumplir en cuanto al transporte de pedidos para que así los
clientes sean complacidos con su pedido a tiempo.
44
BIBLIOGRAFÍA.
▬ Inza, Aitor Urzelai. (2006). “Manual básico de logística integral”, Editorial Díaz
de Santos.
▬ http://www.gs1chile.org/Cartilla%20Indicadores%20Dic_2004.pdf
▬ http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-6964686/Implicaciones-de-la-log-
stica.html
▬ http://www.robotiker.es/castellano/noticias/eventos_pdf/pdfs%20de%20zamudi
o/SCHLUMBERGERSEMA.pdf
45
GLOSARIO.
46