UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE TECNOLOGÍA
CARRERA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

MEDICION DEL SISTEMA DE ENCENDIDO

UNIV. JOSE NELSON ACUÑA MAMANI
ITA- 351 ELECTRONICA APLICADA AL AUTOMOTOR
 Sistema de encendido Electrónico
 La chispa de encendido es mas potente ya que la tensión puede ser mas alta
teniendo en cuenta que ya no cuenta con elementos mecánicos.
SISTEMA DE ENCENDIDO IIA (TOYOTA)
 Conjunto de encendido integrado.
 Bobina de encendido, modulo, bobina captora dentro del distribuidor.
 Se elimina el avance de vacío y avance centrifugo.
 La ECU controla electrónicamente el avance de disparo de chispa.
Distribuidor IIA

1
1.Bobina
2.Modulo de encendido
3.Bobina captora
4 Rotor de señal
5 5.Capacitor
4
2 3
Generador de señal
 Constituido por un imán y una bobina captora y rotor de
distribución de señal.
 Es de tipo de sensor inductivo.
 Induce un flujo de corriente que envía ala ECU. El flujo se
forma gracias al campo magnético y el paso de la
rueda fónica que dirige el flujo magnético a través de la
bobina captora
 Envía la señal GE o NE.
 Genera una señal senoidal.
 Parámetros físicos los mas importante ´de un sensor
inductivo son frecuencia y amplitud.
Generación de señal senoidal
Bobina
 La función principal es de elevar la baja
tensión de 12v a miles de voltios o kv con
el fin de crear una chispa eléctrica.
 Utiliza el efecto de autoinducción y
inducción mutua.

Modulo

 La función principal es de activar y

desactivar la corriente primaria para que
produzca el salto de la chispa.
Señal IGT
 Es enviada por la ECU hacia el
modulo de encendido para que
se genere el dispara de chispa.

Señal IGF
 Retorna del modulo de
encendido hacia la ECU para
confirmar el disparo de chispa y
procesar la siguiente chispa.
Circuito del distribuidor IIA
 Medición de los componentes del
distribuidor
Voltaje de 12v con
contacto Voltaje de IGT
 BOBINA DE ENCENDIDO

BOBINA

RESISTECIA DEL RESISTECIA DEL

PRIMARIO ES DE 1.5Ω SECUNDARIO ES DE 13.2KΩ
BOBINA CAPTORA

RESISTECIA ES DE 498Ω
MOTOR 3RZ TOYOTA HILUX SURF
COMPONENETES
MEDICIONES

MEDICION DE VOLTAJE 12V RESISTECIA ES DE 230Ω

 BOBINA DIS
 El objetivo es reducir en los cables
de alta tensión y tapa del distribuidor.
 En la bobina viene incorporada un
transistor de potencia.
 Una desventaja es que la bobina
trabaja al doble por eso se denomina
chispa perdida.

2 1
4 3

1. 12v.
2. IGF
3. IGT
4. Tierra.
MEDICION DE VOLTAJE 12V
MEDICION DE VOLTAJE E1 RESISTECIA DE CKP ES DE 1.34KΩ
GRACIAS POR SU
ATENCION