UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

CAMPUS SUR

Nombre: César Encalada Materia: Diseño Sismorresistente

Curso: Grupo 2 Asunto: Tipos de cargas dinámicas
Fecha: 22-06-2020 Periodo: 56

Tipos de Cargas Dinámicas

Nos referimos a cargas dinámicas como las cargas que muestran importantes efectos
dinámicos. Son aquellas que con rapidez varían desde un valor nulo hasta su valor definitivo,
produciendo así importantes aceleraciones sobre los componentes estructurales.
Dependiendo de la velocidad de la aplicación podemos distinguir entre dos casos dentro de
las cargas dinámicas:
Impacto de alta velocidad: Es aquella que ocurre cuando el tiempo para aplicar la carga es
sumamente corto, un ejemplo de esto es el impacto producido por el proyectil de un arma de
fuego hacia un objeto.
Impacto de baja velocidad: Se puede definir como aquel que ocurre cuando las cargas son
aplicadas en un periodo de tiempo considerable, durante el cual le imprimen aceleración en
el cuerpo sobre el que están actuando. El tiempo de aplicación, desde el valor nulo hasta el
máximo valor es tal, que el resistente material puede presentar características mecánicas
similares que las presentadas en la carga estática. Al estar bajo estas condiciones, el efecto
provocado del choque de la carga en movimiento se puede considerar como el equivalente al
de una carga estática que sea más grande.
Carga súbita: En las cargas dinámicas la carga súbita es aquella que se aplica súbitamente
pero no posee velocidad alguna antes del contacto.
Efecto vibracional: Es que la carga dinámica que se repite de forma periódica puede ocasionar
una vibración del cuerpo resistente. Si la frecuencia de los impulsos pertenecientes a la carga
dinámica es cercana a la frecuencia natural que posee la vibración del cuerpo, esta puede
producir resonancia, causando así desplazamientos debido a deformaciones cada vez
mayores que incrementan cada vez más la magnitud de las tensiones y que eventualmente,
pueden producir la rotura.

Carga de Viento: Los vientos fuertes ejercen una presión dinámica sobre las estructuras, la cual está
básicamente determinada por su velocidad v(t). Un ejemplo de la variación temporal de ésta aparece
en la figura, en la que se muestran tres registros obtenidos en diferentes alturas. En general la
velocidad media crece con la altura debido a que en esa medida se pierde paulatinamente el efecto
de freno que ejercen los obstáculos naturales y urbanos. Después de cierto nivel (que depende de la
naturaleza y forma de dichos obstáculos) se puede considerar que la velocidad media ya no depende
más de la elevación sobre la tierra. Puede verse que esta acción también es de tipo aleatorio.

Variación temporal del viento a diferentes alturas

Carga Sísmica: Resultan del repentino movimiento de las capas de la tierra. Su resultante es
tridimensional y se propaga en forma de ondas. Este fenómeno provoca que la superficie de
la tierra, y cualquier edificio sobre ella, entre en vibración, debido su tendencia a permanecer
en reposo.

Registro del sismo de Loma Prieta (Estación Santa Cruz, componente NS)

Carga por motores y equipos mecánicos: La actividad de máquinas en las cuales hay rotación de
émbolos produce vibraciones sobre los elementos estructurales que las soportan, sean losas o
cimientos. El valor y las direcciones de esta acción dependen del tipo de equipo mecánico. Así, algunos
producen una carga armónica debido a la rotación de una masa excéntrica. Como resultado de la
acción, evidentemente, se tendrán desplazamientos horizontales, verticales y rotacionales en la
estructura. Otros equipos consisten de dos masas iguales y excéntricas que rotan en sentidos
opuestos, por lo cual se anula la componente horizontal del movimiento.

Vibraciones producidas por maquinaria

Carga por oleaje: Esta acción debe ser tenida en consideración por todo tipo de estructuras
sometida a empujes del agua en mares y ríos. La fuerza ejercida por el oleaje depende
estrechamente de la altura de las olas h(t).

Variación temporal de la altura de las olas

Carga por paso de vehículos o personas: Esta acción, generalmente débil, puede provocar a largo
plazo problemas de fatiga en los materiales estructurales, por lo cual puede considerarse
potencialmente nociva.

Carga por explosiones: Esta acción se caracteriza, en general, por ser de muy corta duración, en la
cual se presentan dos fases claramente diferentes, una de expansión y otra de contracción.

Carga por impacto: Problemas de impacto sobre las estructuras surgen principalmente de accidentes,
tales como los causados por choque repentino de vehículos contra soportes de edificios, puentes, etc.

Carga por impacto en flexión: Las tensiones dinámicas máximas por flexión en las fibras más alejadas,
se determinan por medio de la expresión:

Bibliografía
Arkiplus. (2009). Arkiplus. Obtenido de https://www.arkiplus.com/cargas-dinamicas/

Chopra, A. K. (2014). Dinámica de Estructuras. México.

GÓMEZ, J. E. (2000). INTRODUCCIÓN A LA DINÁMICA. Colombia.