Ingeniería Industrial Segunda Integral 2019-1 Versión 1 207 1/4

Universidad Nacional Abierta

Vicerrectorado Académico
Área: Ingeniería
Carrera: Ingeniería Industrial

MODELO DE RESPUESTA
Asignatura: Mantenimiento Industrial Código: 207
Momento: Segunda Integral Versión: 1
Fecha de aplicación: 22/06/2019 Lapso 2019-1
Prof. Responsable: Ing. Alfredo Duarte
Coordinador: Ing. Anel Nuñez
O: 1 C/D: 1/1
Respuesta pregunta 1:
Para optimizar la facturación es necesario, optimizar la disponibilidad y la confiabilidad. Esto puede
ser traducido en aumento de la duración del servicio entre reparaciones de las unidades productivas,
en la minimización de los plazos de parada de los sistemas, del tiempo medio para reparación
(TMPR)), en las perdidas de producción tendiendo a cero, y en la maximización del tiempo medio
entre fallas (TMEF).

Para optimizar el costo es necesario adoptar las mejores prácticas de mantenimiento, donde se
destaca la ingeniería de mantenimiento, que, aplicada a los nuevos proyectos, busca el alto
desempeño, y aplicada a las instalaciones existentes, busca la causa fundamental de la falla, la
calidad de los servicios a través de la reducción del número de trabajos repetidos, la calidad de los
materiales y los repuestos, y la utilización de técnicas modernas para la evaluación y el diagnostico.
Criterio de corrección: A juicio del nivel corrector con base en el presente modelo.

O: 2 C/D: 1/1
Respuesta pregunta 2:
Porcentaje de fallas

𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
𝐹𝑅 = 𝑥 100
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑑𝑎𝑠

2
𝐹𝑅 = 𝑥 100 = 16.67%
10

Número de fallas por hora de operación

𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
𝐹𝑅 = 𝑥 100
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
𝐹𝑅 = 𝑥 100
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 − 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑐𝑖𝑜
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2
𝐹𝑅 = 𝑥 100 = 0.02941 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠/ℎ𝑜𝑟𝑎
7200 − (300 + 100)

Tiempo medio entre fallas (TMEF)

1 1
𝑇𝑀𝐸𝐹 = = = 34 ℎ𝑜𝑟𝑎/𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
𝐹𝑅 0.02941

Tienen que pasar en promedio 34 horas para que uno de los componentes del sistema falle

Criterio de corrección: A juicio del nivel corrector con base en el presente modelo.

O: 3 C/D: 1/1
Respuesta pregunta 3:
a) 𝜆 = 2.3

2.32
𝑃[𝑋 = 2] = 2.3 = 0.2652 = 26.52 %
𝑒 ∙ 2!

existe un 26,52% de probabilidad de encontrar 2 imperfecciones en un milímetro de

alambre.

b)
𝑒𝑛 1 𝑚𝑚 ⟶ 𝜆 = 2.3
𝑒𝑛 5 𝑚𝑚 ⟶ 𝜆 = 11.5

11.510
𝑃[𝑋 = 10] = 11.5 = 0.113 = 11.3 %
𝑒 ∙ 10!

existe un 11,3% de probabilidad de encontrar 10 imperfecciones en 5 milímetro de

alambre

c)
𝑒𝑛 1 𝑚𝑚 ⟶ 𝜆 = 2.3
𝑒𝑛 2 𝑚𝑚 ⟶ 𝜆 = 4.6
1 − 𝑃 ( 𝑥 < 1)
𝑃 ( 𝑥 ≥ 1) =
1 − 𝑃 ( 𝑥 = 0)

4.60
𝑃[𝑋 = 0] = 4.6 = 0.046
𝑒 ∙ 0!

𝑃[𝑋 = 0] = 1 − 0.046 = 0.954 = 95.4%

Hay un 95.4% de probabilidad de hallar al menos una imperfección en 2 mm de alambre.

Criterio de corrección: A juicio del nivel corrector con base en el presente modelo.
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O: 5 C/D: 1/1
Respuesta pregunta 4:

Para elaborar un análisis de fallas con diagramas de árbol se siguen los pasos siguientes:
1. Definir el evento superior. Para definir el evento superior, se tiene que identificar el tipo
de falla que se va a investigar. Esto podría ser lo que haya sido el resultado final de un
incidente, tal como el volcarse un montacargas.
2. Determinar eventos no deseados. Determine todos los eventos no deseados en la
operación de un sistema. Separe esta lista en grupos con características comunes.
Varios diagramas de árbol tal vez sean necesarios para estudiar un sistema
completamente. Finalmente, un evento debe establecerse que representa todos los
eventos dentro de un grupo. Este evento llega a ser el evento no deseado que se va a
estudiar.
3. Conocer el sistema. Se debe estudiar toda la información disponible sobre el sistema y
su ambiente. Puede ser de ayuda un análisis de trabajo para determinar la información
necesaria.
4. Construir el árbol. Este paso tal vez sea el más fácil porque se usan solamente pocos de los
símbolos y la construcción práctica es muy sencilla.
5. Validar el árbol. Es necesario de un experto para que verifique que diagrama de árbol
este completo.
6. Evaluar el árbol. Es necesario examinar para cada área con la finalidad de hacer
mejoras o darse la oportunidad de aplicar procedimientos para disminuir situaciones de
riesgo.
7. Considera cambios constructivos. Acá debe se debe ser muy cuidadoso, los asesores
deben visualizar alguna situación o problema que deba ser corregida
8. Considera alternativas y recomiende medidas. De acuerdo al procedimiento
seleccionado se realizan las acciones recomendadas
Los beneficios del análisis de fallas utilizando los diagramas de árbol aluden a los datos
valiosos que producen, ya que permiten evaluar y mejorar la fiabilidad general del sistema.
También evalúa la eficiencia y la necesidad de redundancia. Mientras que, las limitaciones
radican en que el evento no deseado que se está evaluando tiene que ser previsto y todos
los factores contribuyentes a la falla tienen que ser anticipados. Este esfuerzo puede llevar
mucho tiempo y puede ser muy caro. Y finalmente, el éxito en general del proceso depende
de la habilidad del analista involucrado.
Criterio de corrección: A juicio del nivel corrector con base en el presente modelo

O: 9 C/D: 1/1
Respuesta pregunta 5:

Los sistemas de información cumplirán los siguientes objetivos:

1. Automatizar los procesos operativos.
2. Proporcionar información de apoyo a la toma de decisiones.
3. Lograr ventajas competitivas a través de su implantación y uso.
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Para que la empresa de transporte logre la interacción en los procesos operativos y de

organización con los sistemas de información, deben automatizar los procesos operativos
que involucren logísticamente el movimiento de insumos, repuestos, etc. Por otra parte, los
sistemas de información que apoyan el proceso de toma de decisiones son los sistemas de
apoyo a la toma de decisiones, es por ello que es tan importante llevar un control constante
de ordenes de servicio como indicadores de control. El tercer tipo de sistemas, de acuerdo
con su uso u objetivos que cumplen, es de los Sistemas Estratégicos, los cuales se
desarrollan en las organizaciones con el fin de lograr las ventajas competitivas, a través del
uso de la Tecnología de Información (TI).

Criterio de corrección: A juicio del nivel corrector con base en el presente modelo.

Fin del modelo de respuesta