9/29/2020 SKF Mount - 3318 A - Montaje en caliente - Eje

Procedimiento de montaje
Designation: 3318 A
Método De Montaje: Montaje en caliente
Ajuste De Interferencia: Eje

Preparación para el montaje

Monte el rodamiento en un entorno limpio, o tome medidas para proteger el rodamiento y la

posición de montaje de contaminantes como polvo, suciedad y humedad. Compruebe los
soportes, ejes y otros componentes de la disposición de rodamientos para asegurarse de que
estén limpios y no estén dañados.

Los rodamientos deben permanecer en sus embalajes originales hasta el momento del montaje
para evitar que se ensucien.

Compruebe las tolerancias dimensionales y geométricas de todos los componentes que estarán en
contacto con el rodamiento.

Normalmente, el diámetro de los asientos de ejes cilíndricos se comprueba mediante un

micrómetro en cuatro posiciones, en tres planos. Utilice el formulario que se proporciona aquí, o
uno similar, para registrar las mediciones antes del montaje y para futuros propósitos de
aseguramiento de la calidad.

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A
1 2 3 B

Lea atentamente todas las instrucciones antes de empezar a trabajar. Las instrucciones pueden
contener herramientas y métodos de medición alternativos. Las ilustraciones no siempre respetan
las proporciones y no siempre muestran el diseño exacto. Las instrucciones son válidas únicamente
para los rodamientos SKF. Cuando se hacen recomendaciones de herramientas, compruebe las
dimensiones reales con respecto al rodamiento y a cualquier otro componente que pueda
dificultar el uso de la herramienta.

El montaje y desmontaje de los rodamientos puede implicar la manipulación de cargas pesadas, el

uso de herramientas y otros dispositivos, y el uso de aceite a alta presión. Para evitar accidentes,
lesiones o daños materiales, siga cuidadosamente los métodos especificados.

Limpie el agente protector del agujero y del diámetro exterior del rodamiento.

Si el rodamiento se va a lubricar con grasa y va a funcionar a temperaturas muy bajas o muy altas,
o si la grasa no es compatible con el agente protector, lave y seque cuidadosamente el
rodamiento.

Recubra la superficie del agujero del rodamiento con una ligera capa de aceite fino.

El rodamiento se suministra cargado de grasa. No se debe lavar antes del montaje.

Procedimiento de montaje

1. Caliente el rodamiento.

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH 030m .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH 100m .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH 220m .

Normalmente, una temperatura del rodamiento de entre 80 y 90 °C (entre 145 y 160 °F) por encima de la temperatura
del eje es suficiente para realizar el montaje.

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No caliente los rodamientos a una temperatura superior a 125 °C (260 °F) y nunca los caliente con llama directa.

Por razones económicas, medioambientales y de seguridad, ya no se recomiendan los baños de aceite como método
de calentamiento. Sin embargo, cuando no pueda evitarse este método, utilice aceite limpio con un punto de
inflamabilidad superior a 250 °C (480 °F) y un recipiente limpio con un termostato ajustable. Además, el rodamiento
nunca debe estar en contacto directo con el recipiente. Utilice una tapa en el recipiente de aceite para proteger el
rodamiento. Se debe filtrar el aceite y se debe limpiar el recipiente cuidadosamente antes de su uso.

Se puede utilizar un horno eléctrico. Coloque el rodamiento sobre soportes para permitir el libre flujo de aire
alrededor del rodamiento.

Use guantes de protección limpios cuando manipule el rodamiento caliente.

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2. Empuje el rodamiento sobre el eje y a lo largo de este hasta su resalte y mantenga el rodamiento en
posición hasta que se agarre.

3. Si el rodamiento tiene un escote de llenado, coloque el rodamiento de forma que la hilera de bolas
del lado del escote de llenado no quede expuesta a cargas axiales pesadas.

4. Si el escote de llenado no es visible, tenga en cuenta que se encuentra situado en el lado opuesto
de la marca de identificación del rodamiento. Sin embargo, si la marca está en la superficie exterior,
cuando se ve la marca en "vista de lectura" normal, el escote de llenado se encuentra situado en la
cara lateral superior.

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5. Si el rodamiento está correctamente montado, el eje o el aro exterior pueden girar libremente.

Otras recomendaciones

Normalmente, el rodamiento debe llenarse completamente con grasa, a menos que deba funcionar a
altas velocidades, en cuyo caso el espacio libre en el soporte debe llenarse con grasa solo parcialmente
(30 a 50%). En las aplicaciones no vibratorias, en las que los rodamientos deben funcionar a velocidades
muy bajas y donde es necesario contar con una buena protección contra los contaminantes, SKF
recomienda llenar hasta el 90% del espacio libre del soporte con grasa.

El medidor de grasa LAGM 1000E de SKF ayuda a mantener el control de la cantidad suministrada.

Para obtener información sobre la selección de una grasa adecuada, teniendo en cuenta las
condiciones reales de funcionamiento, consulte la sección
Guía de selección rápida de grasas SKF.

Si el rodamiento debe lubricarse con aceite, utilice la cantidad suficiente del aceite correcto.

Si el rodamiento debe lubricarse con grasa, agregue la grasa ahora.

Debido a que este tipo de rodamiento suele funcionar a velocidades relativamente altas, llénelo hasta
aproximadamente el 30% de su volumen libre.

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