ENSAYO

SECTOR DE LA CONSTRUCCION

Presentado por:
Duvan Leonardo Ruiz Fontecha

Presentado a:
Teresa Espitia Cárdenas

Economía y contabilidad
Facultad de Ingeniería Civil
Universidad Santo Tomas
Tunja
2021
El DANE y su investigación es para los principales resultados que se relacionan al sector de

la construcción donde se describe el PIB de construcción También tenemos los resultados de

la actividad edificadora desagregado por edificaciones con ello tenemos las viviendas y las

diferentes habitaciones Y por último se tienen los resultados del subsector en obras civiles

del sector de la construcción.

Para empezar la investigación se basó en los indicadores económicos que tiene sector de la

construcción en sus alrededores. Estos estudios se surgen debido a que los usuarios de la

entidad tengan la información suficiente y confiable con todos los aspectos que se tienen en

relevancia en este sector. Con ello se busca que los usuarios generen esta información para

compartirla en un corto plazo de tiempo y generen nuevas alternativas en el sector de la

construcción y vivienda.

Cómo se dijo anteriormente en el sector de la construcción se determinó el comportamiento

bimestral del PIB y de los subsectores edificaciones de obras civiles que contribuyen a este

DANE.

A continuación se muestra el crecimiento del PIB en el sector de la construcción según

resultados del DANE

Hablando del crecimiento económico el DANE reportó que el porcentaje de este sector se

contrajo en -0,1% en el cuarto trimestre del año 2019. Según este resultado podemos concluir

que fue una caída muy evidente en las edificaciones lo cual no sirvió para alcanzar la meta

de contrarrestar por el crecimiento de las obras civiles

La contratación de las edificaciones tuvo que realizar una menor área tras el hecho de que no

se logró la recuperación de las licencias otorgadas con estos porcentajes. Después de esto se

observa una caída en el área culminada de más o menos -28,3% Como en las áreas de proceso

el cual tiene un porcentaje de -1,9 % mientras que en otras áreas como paralizar tuvo un

aumento de 5,1%.

En las obras civiles la mayor parte de las iniciaciones en las vías de agua puertos y represas

se destacan anualmente el 18,7% anual por las inversiones, para con ello recuperar la parte

de hidroituango y los mejoramientos en el puerto de Buenaventura. Con ello se han realizado

otras obras de la parte de la ingeniería civil impulsadas por un presupuesto a nivel de

gobernación local propio que en los últimos años se ha mantenido de mandato.

En estas horas entran lo que son carreteras y calles con una reactivación por los cierres

financieros de las obras 4G y ha tenido buenos avances en los proyectos en los que se está

ejecutando. En el año 2019 el sector de la construcción tuvo ritmos de porcentajes muy

competitivos por la caída de las edificaciones y como se dijo anteriormente estás no

alcanzaron a contrarrestar el crecimiento de las obras y por lo tanto sus actividades cayeron

en un porcentaje mínimo.

Desde un aspecto de los indicadores de oferta en el sector de la construcción el más reciente

censo fue las edificaciones ya que tuvieron una área que causó componentes bastante

representativos del PIB y con ello obtuvo un porcentaje de -10,9% en el acumulado anual en

el año 2019 frente al -3,2% que se observa en el mes de diciembre del año 2018, con estos

resultados se puede observar que casi dos años de terreno fue totalmente negativo y esto se

explica por qué las caídas en los metros tuvieron tanto que ver en las áreas residenciales como

no residenciales.

Los metros cuadrados de estas áreas licenciadas mostraron un resultado de crecimiento del

6% en el acumulado anual en el año 2020 frente al - 6,4% que se observó en el mes de enero

del 2019 esto cumplió con las expansiones registradas de las licencias en las viviendas

residenciales como en las viviendas no residenciales, por ello en las licencias se obtuvo un

resultado de 19,8 % de metros cuadrados de acumulado anual para enero del año 2020 esto

tuvo como objetivo la participación de las licencias de viviendas de un 79% seguida por

licencias del comercio y bodega de un 3% entre esto, el mayor crecimiento se observa en el

destino del sólo bodegaje por un porcentaje de 17,5% mientras que en el deterioro mayor se

reportó en las diferentes oficinas con un porcentaje de -51%.

Teniendo en cuenta este aspecto se habla en los indicadores de demanda en el sector de la

construcción el cual tuvo ventas de vivienda continua recuperándose en el año 2020 con

crecimientos del 16,6% de acumulado anual para febrero de dicho año. Según esto se observa

una sobreoferta en el seguimiento residencial de estratos altos así cómo se hace un

seguimiento en las oficinas o vacancias de estratos altos en Bogotá como un 16,4 % de total

o del 14% a nivel estructural sin tener en cuenta los proyectos nuevos.

Con estos datos se espera que a futuro el precio de la vivienda durante el año 2020 al 2021

los precios reales en Colombia sean ubicados entre el 24% y el 48% por encima de su

promedio histórico, en tal caso en que una vivienda nueva se tenga con un incremento del

23,8% de los precios reales en el índice de galería inmobiliaria tendría que ser un 33,8% de

índice y hasta el 46,4 % en el índice queda por el DANE. A nivel de esta vivienda se van a

tener incrementos del 47,8% respecto al promedio histórico que se tenía anteriormente con

un índice del banco de la República en el mes de septiembre del 2019.

Por otro lado tenemos que él PIB en Bogotá cayó un 3,7% en los semestres de pandemia.

Esto fue perjudicial ya que la economía tuvo una pérdida de $259,8 billones.

La pandemia fue una época que afectó de manera negativa al producto interno bruto de

Bogotá ya que un porcentaje de 6,6% Para todo el año 2020 una cifra histórica y que en el

2009 se vio un crecimiento del 2,1% y en el 2011 la economía en el capital crecía más o

menos en 15,7%. Con esto concluimos que la economía en Bogotá terminó siendo de $259,8

billones en el 2020 mientras que en años anteriores comen en 2019 la cifra era por $270 y

3,9 billones es decir 14 billones menos.

Según los estudios del DANE el decrecimiento fue por una razón principal y es por la rama

de las actividades del comercio y por mayor y al por menor en reparaciones de vehículo,

automotores, motocicletas así como transportes, almacenamiento, alojamiento y servicios de

comida que tuvieron un decrecimiento del 15,4% y contribuyó con el -3,5 puntos

porcentuales que varió anualmente en el valor agregado.

En la construcción decreció un 34% y contribuyó con -1,4 puntos porcentuales anuales del

valor agregado y la rama de las Industrias en manufactura cayó un 13,6%.

Según la Gráfica mostrada es importante mencionar que las actividades económicas tuvieron

de crecimiento durante la pandemia y una sobre explotación de minas y canteras con un -

35.1% seguido de construcción con un -30,4% de comercio al por mayor y al por menor por

una caída del -15.4%. Concluyendo con resultados del cuarto trimestre de la pandemia la

economía en la ciudad se contrajo un 3,7% frente a los resultados del periodo del año pasado

que fue un 3,8% es decir en comparación disminuyó un 7,8%.

Con estos resultados se espera que la ciudad conozca el impacto de la pandemia en la

economía y los economistas como Sergio Olarte explique el dato de Bogotá que representa

cerca del 25% del PIB de todo Colombia por el que tuvo una caída de gran sorpresa ya que

ha estado cerca de suceder en el país pero esta cifra tuvo una alcance histórico que sufrió el

mundo completo en la recesión global.

Teniendo en cuenta lo anterior, el país contaba con unas perspectivas en el año 2020 que

habían iniciado con el favorecimiento que se esperaba en la tendencia de recuperación

económica según lo observado en el transcurso del año 2018 al 2019, sin embargo el

panorama macroeconómico cambió radicalmente en las últimas semanas del año por causas

de choques generados por las prolongaciones del SARS- COV 2 y los precios menores del

petróleo con el ANIF que proyecta un crecimiento inferior al 3,4% que creíamos

inicialmente.

Después de esto la construcción se deterioró al igual que al resto de la economía en Colombia.

En tal caso en edificaciones y la dinamita dependa de la velocidad con la que se reactiva la

economía hacia el segundo semestre y con eso aumenta los ingresos en los hogares. Otro

objetivo puede ser la moderación del crecimiento de los precios de una vivienda siendo este

el punto clave para disminuir la sobreoferta que exige el comercio. Este es un sentido muy

necesario ya que diseñan nuevas políticas de vivienda para que se retire dinámica del sector

y la demanda de mano de obra. Recordemos que el país hace algunos años se basa en gran

parte del crecimiento económico empleado gracias al sector de la construcción.

A futuro se espera que el pibe en las obras civiles se proyecte una forma desacelerada nada

a la menor disposición de recursos fiscales que se consideren necesarios para generar una

crisis sanitaria.
Será clave contar con financiación del sector privado para continuar con el desarrollo de estos

de estas obras 4G y que habilitar y Anna movilidad en las mercancías de las rutas clave desde

los principales centros de producción, es decir, desde las ciudades con mayor comercio en

Colombia.

Gracias a todo esto se retira la necesidad de implementar un plan de reinicio en la economía

ya que una vez que termine el aislamiento preventivo obligatorio el cual deberá desarrollarse

por etapas se van a retornar las actividades económicas de la población no vulnerable para

un supuesto reinicio de la economía.

Como conclusión desde la perspectiva de la ingeniería civil tenemos claro que la construcción

no sólo se refiere a materiales como concreto, cemento, entre otros. Es importante saber que

este sector depende bastante de la economía que se utilizan en los insumos en las

herramientas, en la maquinaria y los equipos que se utilizan en la obra u otros proyectos de

la ingeniería y de la rama de esta que es la Ingeniería Industrial que cuenta con instrumentos

como cementera, siderúrgica, pinturas y plásticos, entre otros. Por eso no cabe duda de que

en la construcción ya bien sea para para industrias de comercio o proyectos privados

necesitan grandes obras de infraestructura públicas o privadas ejercidas por un nivel de

actividad económica fuerte qué alcance la sociedad para que los gobiernos y sus distintos

niveles planteen estímulos de apresamiento desde lo público de dichas actividades o

proyectos y con ello promoviendo la ejecución de estos buscando así una capacidad de

crecimiento y propulsar el desarrollo de la logística local regional y nacional.