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Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A.

Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-002 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 02/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 02 Pág. 2 de 27

ÍNDICE

1. GENERALIDADES ...................................................................................................................................... 3
2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES ............................................................................................ 4
2.1. MARCO LEGAL ............................................................................................................................................ 4
3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO....................................................... 5
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO ......................................... 7
4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN ...................................................................................................................... 25
5. CONCLUSIONES ...................................................................................................................................... 25
6. RECOMENDACIONES .............................................................................................................................. 26
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INFORME MENSUAL N° 02 DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

1. GENERALIDADES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se constituye como un procedimiento de control in situ y


permanente de las obras y actividades realizadas durante la ejecución del “Proyecto Red Vial N° 05
Autopista Huacho - Pativilca”; el cual comprende la finalización de la construcción de la segunda
calzada de la Panamericana Norte y la construcción de obras complementarias en algunos sectores de
los distritos de Chancay, Aucallama, Huacho, Santa María, Huaura, Végueta, Supe, Puerto Supe,
Barranca, Pativilca, provincias de Huaral, Huaura y Barranca, departamento de Lima hasta su
culminación definitiva.

Mediante Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 se obtuvo la


autorización del Plan de Monitoreo Arqueológico para el Proyecto, Red Vial N° 05 Autopista Huacho -
Pativilca a cargo del Licenciado Domenico Franscesc Villavicencio Mergoni, con RNA Nº CV - 1756, por
un plazo de 18 meses.

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos del proyecto:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 03: PONTÓN – Av. Irene Salvador km 150+200
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+900
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 06: PDS – Av. Perú Km 152+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250


 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

Mediante el presente documento se está presentando el informe de actividades realizadas durante el


2do. mes, correspondiente al periodo del 04 al 25 de marzo del 2019.
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2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se gestionó dentro del marco de la Ley Nº 28296 “Ley
General de Patrimonio Cultural de la Nación”, la Resolución Directoral N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 y el Reglamento de Intervenciones Arqueológicas (D.S. N°
001 -2015-MC, artículo 19).

Dentro de este contexto se presentó ante el Ministerio de Cultura el Plan de Monitoreo Arqueológico
con el fin de dar cumplimiento a las normas de protección del Patrimonio Arqueológico y de verificar la
presencia o ausencia de evidencias culturales que pudieran encontrarse subyacentes dentro de las
áreas de trabajo; en caso de registrarse tales evidencias se aplicarán los procedimientos y medidas,
según sus características arqueológicas y físicas, aplicando las más adecuadas para su registro y
conservación.

La finalidad del Plan de Monitoreo Arqueológico para el proyecto, aprobado con Resolución Directoral
N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017, consiste en hacer el reconocimiento
superficial de toda el área y realizar las inspecciones diarias a las obras civiles que impliquen remoción
de tierras, para así prevenir, evitar, controlar, reducir y mitigar cualquier posible afectación al Patrimonio
Cultural antes y durante el desarrollo de estos trabajos.

2.1. MARCO LEGAL

 Ley del Procedimiento Administrativo General - Ley Nº 27444 del 21.03.2001.

 Código Penal del Perú – Decreto Legislativo Nº 635. TITULO VIII DELITOS CONTRA EL
PATRIMONIO CULTURAL - CAPITULO UNICO DELITOS CONTRA LOS BIENES
CULTURALES, Artículo 226 al Artículo 231.

 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación – Ley 28296 del 21.07.2004.

 Ley de Creación del Ministerio de Cultura – Ley N° 29565 del 22.07.2010.

 Decreto Supremo N° 054-2013-PCM del 16.06.2013

 Decreto Supremo N° 060-2013-PCM.

 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Cultura, Decreto Supremo N° 005-


2013-MC del 20.06.2013. Reglamento de Intervenciones Arqueológicas, Decreto Supremo N°
003-2014- MC del 03.10.2014.

 Resolución Directoral N°032-2018-DDC APU-MC del 03.05.2018.

 Resolución Ministerial N° 253-2014-MC del 01.08.2014. Sobre los alcances del concepto
infraestructura preexistente.
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3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 03: PONTÓN – Av. Irene Salvador km 150+200
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN: Av. Independencia km 151+750
 OBRA N° 06: PDS - Av. Perú Km 152+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250


 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

Cuadro N° 01. Avances de Obra

OBRA Porcentaje
TRAMO I
OBRA 01 80.00 %

TRAMO III
OBRA 01 40.00 %
OBRA 02 40.00 %
OBRA 03 40.00 %
OBRA 04 40.00 %
OBRA 05 40.00 %
OBRA 06 40.00 %
OBRA 07 5.00 %

TRAMO IV

OBRA 06 10.00 %
OBRA 07 5.00 %

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Registro de Actividades:

 Primera Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Levantamiento y replanteo de la topografía para el Tramo I – Obra N° 01


 Excavación de escombros y tierra para la nivelación del tramo I – Obra N° 01 y
del Tramo IV - Obra: N° 06 y 07.
 Excavación para la construcción de alcantarillas para el Tramo IV – Obra N° 06
y 07.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo III - Obra: 03, 04,
05 y 06.
 Colocación de geomallas para mejoramiento de suelo, para los sectores donde
se están construyendo las rampas en el Tramo III - Obra: 06.

 Segunda Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Levantamiento y replanteo de la topografía para el Tramo I – Obra N° 01 y


para el Tramo IV – Obra N° 06 y 07 Accesos.
 Excavación para trabajos de nivelación y retiro de escombros para el tramo I –
Obra N° 01 y trabajos de excavación para la construcción de alcantarillas y
reubicación de canales del Tramo IV - Obra: N° 06 y 07.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo I - Obra: 01.
 Trabajos de topografía para el Tramo I – Obra N° 07, Lazo del Intercambio Vial
Huacho – km 148+300.

 Tercera Semana

Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Excavación de escombros y tierra para la nivelación del tramo III – Obra N° 07,
Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo III - Obra: 01, 02,
03 y 06.
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 Colocación de geomallas para mejoramiento de suelo, para los sectores donde


se están construyendo las rampas en el Tramo III - Obra: 01, 02, 03 y 06.

3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Figura N°01. Tramo I. Panorámica OBRA 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado
Este. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°02. Tramo I. Panorámica OBRA N° 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este.
Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°03. Tramo I. OBRA 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°04. Tramo I. OBRA 01. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°05. Tramo I - Panorámica OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista
S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°06. Tramo I. Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste.
Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°07. Tramo I. Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste.
Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°08. Tramo III. Panorámica OBRA 07. Vista del sector Oeste de la Obra. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°09.Tramo III. Panorámica OBRA 07. Vista del sector Sur de la Obra, Trabajos de topografía.
Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°10. Tramo III. Panorámica OBRA 07. Vista del sector Nor-oeste de la obra. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°11. Tramo III. OBRA 07. Vista del sector Este del área de la obra. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°12. Tramo III. Panorámica OBRA N° 02. Tramo Este, se observa los muros de contención.
Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°13. TRAMO III. Panorámica OBRA 02. Vista del sector Oeste del tramo en construcción.
Vista S– N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 201


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Figura N°14. Tramo III. OBRA 02. Trabajos de ingeniería para la construcción de los muros de soporte.
Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°15 Tramo III. OBRA 02. Trabajos de ingeniería de la sección central del trazo de la obra.
Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°16. Tramo III. Panorámica OBRA 03. Trabajos de ingeniería, construcción de
losas. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°17. Panorámica OBRA 03. Vista de la construcción de losas de sedimentación.


Vista E– W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°18. TRAMO III. OBRA 04. Trabajos de construcción de las plataformas de solados. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°19: Tramo III. OBRA 04. Vista de los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación. Vista N – S

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°20: Tramo III. OBRA 04. Trabajos de relleno para dar soporte a los muros estructurales. Vista
E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°21: Tramo III. Panorámica OBRA 05. Trabajos de ingeniería en el sector Este del Pontón.
Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°22: Tramo III. Panorámica OBRA N° 05. Trabajos de Ingeniería, reubicación de canal. Vista S
- N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°23: Tramo III. OBRA 05. Trabajos de excavación sector Este de la obra. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°24: Tramo III. OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°25: Tramo III. Panorámica OBRA 06. Vista de la Muro de contención edificado, lado Norte.
Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°26: Tramo III. Panorámica OBRA 06. Vista de la plataforma Norte, Lado Este. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°27: Tramo III. OBRA 06. Disposición de la geomenbrana, plataforma Norte. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°28: Tramo IV. OBRA 07. Finalización de trabajos de excavación, alcantarilla. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°29: Tramo IV. Panorámica OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía.
Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°29: Tramo IV. OBRA 07. Trabajos de compactación para la construcción de una alcantarilla.
Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°30: Tramo IV. Panorámica OBRA 07. Monitoreo durante trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°31: Tramo IV. Panorámica OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía.
Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°32: Tramo IV. OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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Figura N°33: TRAMO III. OBRA N° 06 Charla de Inducción al personal ingresante a obra.

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019

Figura N°34: TRAMO III. OBRA N° 03 Charla de Inducción al personal ingresante a obra y a personal
que forma parte del frente de trabajo .

Fuente: ECOTEC S.A.C. marzo 2019


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4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En caso de encontrar evidencias arqueológicas durante las labores de ingeniería las medidas a tomar
serán las siguientes:

 Se procederá a la paralización de la obra en el lugar del hallazgo, para luego comunicarlo a los
responsables de la empresa contratista, supervisor de obra y de ser necesario a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura – Sede Lima.

 De forma inmediata se contemplará obligatoriamente como medida preventiva y protección, la


señalización con cintas y mallas de seguridad y la colocación de carteles señalando el hallazgo
arqueológico comprometido con el área materia de monitoreo arqueológico.

 Una vez reportado el hallazgo y/o evidencia arqueológica, el arqueólogo monitor con conocimiento
del supervisor de obra, lo identificará, registrará y finalmente entregará a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura - Sede Lima, y de ser el caso para definir su condición, se
procederá a la excavación.

 Se hará el control permanente de las obras mediante la ficha daría de control de monitoreo la cual
será suscrita por el Director del Proyecto.

5. CONCLUSIONES

 Las labores de monitoreo arqueológico corresponden al periodo del 04 al 25 de marzo del


presente año, verificándose por el momento, la ausencia de material arqueológico durante las
intervenciones realizadas, correspondiente a nivelaciones de terreno, tierra removida y
excavaciones ejecutadas.

 Las OBRAS que se han ejecutado durante el mes en curso corresponden a los siguientes Tramos
autorizados:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN: Av. Independencia km 151+750
 OBRA N° 06: PDS - Av. Perú Km 152+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-002 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 02/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 02 Pág. 26 de 27

TRAMO IV

 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250


 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

 La Dirección de Certificaciones del MINCU efectuó el 04 de febrero del 2019, la 5ta inspección de
campo, la cual emitió el Acta informatizada de inspección N° 083-2019 DCE/DGPA/ VMPCIC/ MC,
la cual certifica que en los sectores y/o tramos que se vienen interviniendo hasta la fecha, no se ha
registrado ningún hallazgo arqueológico fortuito, es decir durante las excavaciones y/o movimiento
de tierra, así como en los perfiles expuestos, efectuados por maquinaria pesada; asimismo
recomienda lo siguiente:

o Solicitar otra inspección mensual y cumplir con el número de inspecciones recomendadas.

o El responsable del presente PMA debe cumplir con las medidas de mitigación estipuladas
en el artículo 5° de la R.D. que autoriza esta intervención arqueológica en relación al sitio
arqueológico Pampa Libre que colinda con la obra entre los tramos 523 – 524 al tramo
526 – 527, al momento que se ejecuten obras en los tramos mencionados.

 Se han realizado tres (03) charlas de concientización arqueológica al personal nuevo que ha
ingresado a la obra, así como a su personal técnico y profesional responsable, las cuales se
programaron y coordinaron con el área de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental, dictándose
una charla semanal, durante la semana 1, 2 y 3.

 Ante las recomendaciones dadas por la Lic. Andrea Villanueva en la 5ta supervisión del PMA se
solicitará una siguiente inspección técnica de campo a la Dirección de Certificaciones del
Ministerio de Cultura – Sede Lima, de acuerdo a los avances de las distintas obras. Asimismo, se
aplicarán todas las medidas de mitigación correspondientes, cuando se programen las obras en el
trazo colindante al sitio arqueológico Pampa Libre, tal cual lo indica la R.D. que autoriza el PMA
vigente.

6. RECOMENDACIONES

 Seguir con las labores de monitoreo arqueológico de las obras que impliquen remoción de terreno y
excavaciones, durante la ejecución del Plan de Monitoreo Arqueológico del proyecto “Red Vial N°
05 Autopista Huacho – Pativilca”

 Continuar con el dictado de las charlas de inducción arqueológica al personal profesional y técnico,
responsables del Plan de Monitoreo Arqueológico para el Proyecto “Red Vial N° 05 Autopista
Huacho – Pativilca”
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-002 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 02/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 02 Pág. 27 de 27

ANEXOS

 Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017.


 Fichas de monitoreo arqueológico.
 Listas de asistencia de charlas de inducción arqueológica.
 5ta Acta informatizada de inspección.
ANEXOS
Resolución Directoral
N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC
FICHAS DE MONITOREO
ARQUEOLÓGICO
PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 20

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: 1+540 km, Del km151+660 al km153+200 de la
Panamericana Norte.

Área: -
Obra: 06 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Perú km152+160 (217864.892 E, 8773590.383 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponde al segundo Paso a Desnivel
Superior (PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, cruce con la Av. Perú progresiva km 152+160.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación en el sector de la intersección de la Av.


Perú con la Panamericana Norte, correspondiente al retiro del material suelto en las colindancias
del muro de contención ubicado en el sector Sur. Asimismo se continúan con los trabajos de
relleno y compactación dentro del proceso constructivo de las rampas del PADS; se continúa
colocando la geomalla dentro del proceso constructivo del muro tierra armada, junto con la
colocación de bloquetas para los extremos del área de trabajo.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone de grava de
consistencia suelta y tierra para el nivel superior. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de excavación en el
sector de la intersección de la Av. Perú con la Panamericana Norte, correspondiente al retiro del
material suelto en las colindancias del muro de contención ubicado en el sector Sur.

Asimismo se continúan con los trabajos de relleno y compactación dentro del proceso
constructivo de las rampas del PADS; se continúa colocando la geomalla dentro del proceso
constructivo del muro tierra armada, junto con la colocación de bloquetas para los extremos del
área de construcción. Estos trabajos tienen la finalidad de brindar una mejor estructura en los
rellenos donde se viene compactando y evitar un desplazamiento de los rellenos que
conformaran la rampa a construir.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de tierra, de consistencia
semicompacta y grava.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 04-03-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06. Monitoreo durante los trabajos de excavación PADS, sector Sur. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 06. Monitoreo durante los trabajos de excavación PADS, sector Sur. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 06. Trabajos de colocación de bloquetas. Sector Norte. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06. Trabajos de colocación de Geomalla. Sector Norte. Vista W – E.

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FOTO N°05: OBRA 06. Trabajos relleno y compactación, nivelación. Sector Norte. Vista S – N.

FOTO N°06: OBRA 06. Trabajos relleno y compactación. Sector Norte. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 04/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 21

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km 157+250 y km158+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06 y 07: Del km157+250 y el km158+000 de la Panamericana
Norte.

Área: -
Obra: 06 y 07 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción de Accesos de los km 157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N) y km 158+000
(216795.2289 E, 87791697.23 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de las obras N° 06 y 07, que pasamos a describir corresponden al tercer y cuarto acceso
que se va a construir para el Tramo III, los cuales se ubican en la Panamericana Norte, para los
km 157+250 y km 158+000.

En este tramo de la obra recién se están iniciando los trabajos de habilitación y construcción de
los accesos propuestos como parte del mejoramiento de las vías de tránsito hacia los centros
poblados colindantes a la Panamericana. Estos trabajos han iniciado con la topografía
correspondiente para poder tener el trazo de la obra y definir las áreas de excavación que
comprenden los trabajos de ingeniería a construir. Una vez se tuvo el trazo y replanteo de las
obras de ingeniería para la obra 06 y 07 se iniciaron los trabajos de excavación correspondiente
donde se pudo observar que el material excavado correspondía a tierra de consistencia
semicompacta con presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

A la fecha en la obra 06 y 07 se vienen realizando trabajos de excavación para poder realizar la


ampliación de alcantarillas existentes y poder reubicar canales de riego los cuales estarían
colindantes al trazo de la obra. Asimismo se ha realizado la limpieza superficial y del material
suelto del trazo de la obra donde se construirán los accesos en ambos sectores.

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Durante los trabajos de excavación para los sectores donde se ubican las Obras N° 06 y 07, se
puede observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone únicamente de
tierra de consistencia semicompacta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de topografía y de
excavación en los sectores que correspondiente a las obras 06 y 07. El retiro de material
corresponde a los trabajos de excavación para la reubicación de canales de riego y la
construcción de alcantarillas.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar los accesos existentes como parte de las vías de
tránsito hacia los centros poblados colindantes a la Panamericana Norte.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para los sectores excavados para la Obra N° 06 y 07, que los perfiles expuestos al
finalizar los trabajos de programados, que están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta y piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 05-03-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07. Monitoreo durante los trabajos de topografía, sector Oeste. Vista E - W.

FOTO N°02: OBRA 07. Monitoreo durante la excavación de una alcantarilla, sector Oeste. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Trabajos de trazo y replanteo del sector Este del acceso. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 07. Trabajos de trazo y replanteo del sector Este del acceso. Vista E – W.

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FOTO N°05: OBRA 06. Trabajos de excavación para una alcantarilla. Sector Este. Vista E – W.

FOTO N°06: OBRA 06. Trabajos de trazo y replanteo para lareubicación de un canalde riego. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 05/03/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 22

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km 148+000 - km154+000 y
km 150+200

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 03 y 04: km 150+200 y km 150+920 Cruce con la
Panamericana Norte.

Área: -
Obra: 03 y 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del Pontón de la Av. Irene Salvador km 150+200 (217339.8411 E, 8771786.2617
N) y del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de las obras N° 03 y 04, que pasamos a describir corresponden al Pontón de la Av. Irene
Salvador km 150+200 y del PADI de la Av. San Martín km 150+920 ubicados en el Tramo III
transversales a la Panamericana Norte.

Para ambos sectores de la Obra N° 03 y 04 los trabajos de excavación para los extremos Este
de cada área de intervención tiene un avance de un 80% donde ya se ha llegado hasta los
niveles de construcción de las plataformas de solados y de los muros de contención. Estos
trabajos han iniciado con la topografía correspondiente para poder tener el trazo de la obra y
definir las áreas de excavación que comprenden los trabajos de ingeniería a construir. Una vez
se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 03 y 04 se iniciaron los
trabajos de excavación correspondiente, donde se pudo observar que el material excavado
correspondía a arena y tierra de consistencia semicompacta con presencia de piedras pequeñas
y medianas en un porcentaje mínimo, lo cual se observó para la obra N° 03 y la presencia de
roca de consistencia compacta y tierra de consistencia semi compacta para la obra N° 04.

A la fecha en la obra N° 03 y 04 se vienen realizando trabajos de excavación que comprenden el


retiro del material suelto de los perfiles expuestos. Los trabajos que se vienen realizando
comprenden trabajos de ingeniería correspondientes a la construcción de las estructuras de
cimentación y de soporte para ambas obras.

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Durante los trabajos de excavación para los sectores donde se ubican las Obras N° 03 y 04, se
puede observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone únicamente de
tierra de consistencia semicompacta, arena de consistencia semi compacta y roca de
consistencia compacta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de topografía y de
construcción para los extremos Este de las obras mencionadas. Ya se ha finalizado en un 80%
las excavaciones en los extremos Este de ambas obras, lo cual permitirá poder proceder y
continuar con el proceso constructivo correspondientes a las plataformas de solados y los muros
estructurales de contención. Queda pendiente las excavaciones hacia los extremos de cada obra
lo cual se ha programado para la última etapa de la obra en cada sector.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar y ampliar las vías transversales existentes como
parte de la reestructuración de las obras viales en la Panamericana Norte en este sector.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para los sectores excavados de la Obra N° 03 y 04, que los perfiles expuestos al
finalizar los trabajos de programados, que están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta y piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo; también
de arena de consistencia semicompacta. Asimismo para la obra N° 04 se tiene la presencia de
roca de roca de consistencia compacta y tierra de consistencia semi compacta.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 06-03-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Trabajos de construcción de las plataformas de solados. Vista E - W.

FOTO N°02: OBRA 04. Vista de los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de excavación. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Trabajos de relleno para dar soporte a los muros estructurales. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 03. Trabajos de trazo y replanteo del sector Este del Pontón a construir. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 23

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05: Km 0+000 al km 0+140
km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 05 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 05, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750.
Metros
En este sector los primeros trabajos que se realizaron comprendieron la reubicación de las redes
de agua y alcantarillado de las redes primarias y domiciliarias los cuales ya finalizaron; ante ello
se programó el inicio de los trabajos de excavación para la obra N° 05 que comprende el
mejoramiento y ampliación del Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se
vienen realizando en el sector Este del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de
excavación para el lado norte.

Los trabajos de excavación han comprendido el retiro del material excedente donde se construirá
la ampliación del Pontón, asimismo excavar el trazo de la obra hasta el nuevo nivel definido por
el área de ingeniería el cual es 3.00 metros más del nivel actual. Durante la ejecución de las
excavaciones del tramo Este de la obra N° 05, se puede observar que el material retirado está
conformado por tierra de consistencia semicompacta y grava, se tiene la presencia de piedras
pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se monitoreo el inicio la continuación de los trabajos de excavación para el
sector Este del tramo que comprende la Obra N° 05. Los trabajos de excavación han consistido
en retirar el material excedente y nivelar la sección central del tramo de la obra que se viene
ejecutando; de igual forma finalizar las excavaciones en las áreas donde se continúa el proceso
constructivo de las plataformas de solado.

Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 80% para este
sector de trabajo, para la obra en general se tiene un avance de un 40%. De acuerdo al diseño
de la obra N° 05, la excavación se viene realizando con un ancho de 8.00 m aproximadamente y
luego se procedió a excavar para poder profundizar el nivel existente en una 3 .00 m
aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y en
algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y grava. Los trabajos de
excavación para el extremo Este del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra
de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un
porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 07-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 05. Trabajos de ingeniería en el sector Este del Pontón. Vista E – W.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 05. Trabajos de Ingeniería, reubicación de canal. Vista S - N.

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FOTO N° 03: OBRA 05. Trabajos de excavación extremo Este del trazo de la obra. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 07/03/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 24

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: I – km 71+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02: Km 71+000 cruce con la Panamericana Norte

Área: 1.12290 ha (11229.01 m2) – Lado Oeste


0.95202 ha (9520.23 m2) – Lado Este
Obra: 01 Perímetro: 431.80 ml. - Lado Oeste
336.69 ml. - Lado Este
U.T.M:
OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama – Km 71+000
(260143.0843 E, 86716659.1671 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01 que pasamos a describir corresponde a los ramales adicionales al


Intercambio Vial Aucallama, que se va a construir para el Tramo I, el cual se ubica en la
Panamericana Norte cruce con la progresiva km 71+000. Esta obra comprende 2 sectores a
intervenir los cuales son el Lado Oeste y Este del área propuesta a intervenir.

En este sector los primeros trabajos que se vienen realizando comprenden, el replanteo y
trazado de las áreas a intervenir; se puede observar que el sector que comprende el Tramo I
presenta a nivel superficial varios sectores con escombros y material suelto, el cual ha sido
depositado por terceros colindantes a la obra. Ante ello los trabajos iniciales luego del trazo de la
obra fueron la programación de los trabajos de excavación para poder retirar todo el material
contaminado el cual presentaba una altura de 3.00 metros aproximadamente para poder luego
proceder a las excavaciones como parte del proceso constructivo.

A nivel superficial se puede observar una capa de arena que conforma la superficie de todo el
Tramo I, para los sectores Este y Oeste, de igual forma material correspondiente a escombros
para el Lado Oeste; asimismo este material es de consistencia suelta, presentando piedras

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pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continuo monitoreando los trabajos de excavación para el sector Este y
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 01. Los trabajos de excavación han consistido en
retirar el material que conforma los escombros para los sectores Este y Oeste con la finalidad de
nivelar la sección de las áreas a intervenir a nivel de un mejoramiento de suelos y base del
relleno constructivo.

Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 30% para los
sectores de trabajo. De acuerdo al diseño de la obra N° 01, la excavación viene realizándose
en un ancho de 8.00 m el cual define el ancho de los ramales a construir, asimismo se realizaran
excavaciones para la construcción de las zapatas de soporte de los ramales, con una
profundidad de 1.50 metros aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este y Oeste de la Obra N° 01, que el material a nivel superficial se
compone de arena de consistencia suelta y material de escombros, mediante el avance de las
excavaciones programadas se podrá registrar la composición de los materiales que conforman la
estratigrafía del área de la obra.

A la fecha se continúa con los trabajos de excavación programados, para poder retirar todo el
material asociado a escombros y arena suelta.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 08-03-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este. Vista W – E.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este. Vista W - E.

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FOTO N° 03: OBRA 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 01. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 08/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 25

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: Del km151+660 al km153+200 de la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 06 Perímetro: -
U.T.M:
OBRA N° 06. PDS –Av. Perú km152+750 (217864.892 E, 8773590.383 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponde al segundo Paso a Desnivel
Superior (PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, cruce con la Av. Perú progresiva km 152+750.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondientes a cortes del material


que conforma los rellenos de la segunda calzada hacia su extremo Oeste, este material
corresponde a material suelto que ha perdido su estado de compactación, ante ello será
reemplazada por un nuevo material. Está conformado por grava.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone de grava de
consistencia suelta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy para la obra N° 06, se continúan con los trabajos de relleno y compactación y
con ello la colocación de una geomenbrana en todo el ancho que comprende el tramo ya
excavado. Estos trabajos tienen la finalidad de brindar una mejor estructura a los trabajos
compactación y evitar un desplazamiento de los rellenos que conformaran la rampa a construir.

Junto con los trabajos de relleno y compactación que se vienen ejecutando, se viene realizando
trabajos de riego de las plataformas mediante un camión cisterna, con la finalidad de dar un
mejor grado de compactación al material de relleno.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de grava, de consistencia suelta que
ha perdido su estado de compactación.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno
11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 02

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 09-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 06. Trabajos de relleno y compactación, Lado Sur. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Monitoreo durante trabajos de excavación, Lado Este. Vista W - E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 09/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 26

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: I – km 71+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02: Km 71+000 cruce con la Panamericana Norte

Área: 1.12290 ha (11229.01 m2) – Lado Oeste


0.95202 ha (9520.23 m2) – Lado Este
Obra: 01 Perímetro: 431.80 ml. - Lado Oeste
336.69 ml. - Lado Este

U.T.M:
OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama – Km 71+000
(260143.0843 E, 86716659.1671 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01 que pasamos a describir corresponde a los ramales adicionales al


Intercambio Vial Aucallama, que se va a construir para el Tramo I, el cual se ubica en la
Panamericana Norte cruce con la progresiva km 71+000. Esta obra comprende 2 sectores a
intervenir los cuales son el Lado Oeste y Este del área propuesta a intervenir.

En este sector los primeros trabajos que se vienen realizando comprenden, el replanteo y
trazado de las áreas a intervenir; se puede observar que el sector que comprende el Tramo I
presenta a nivel superficial varios sectores con escombros y material suelto, el cual ha sido
depositado por terceros colindantes a la obra. Ante ello los trabajos iniciales luego del trazo de la
obra fueron la programación de los trabajos de excavación para poder retirar todo el material
contaminado el cual presentaba una altura de 3.00 metros aproximadamente para poder luego
proceder a las excavaciones como parte del proceso constructivo.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continuo monitoreando los trabajos de excavación para el sector Este y
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 01, estos trabajos ya tienen un avance de un 70%.
Los trabajos de excavación han consistido en retirar el material que conforma los escombros
para los sectores Este y Oeste con la finalidad de nivelar la sección de las áreas a intervenir a
nivel de un mejoramiento de suelos y base del relleno constructivo.

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Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 70% para los
sectores de trabajo. De acuerdo al diseño de la obra N° 01, la excavación viene realizándose
en un ancho de 8.00 m el cual define el ancho de los ramales a construir, asimismo se realizaran
excavaciones para la construcción de las zapatas de soporte de los ramales, con una
profundidad de 1.50 metros aproximadamente. Asimismo para el sector Este de la obra ya se
han iniciado los trabajos de relleno y compactación de la plataforma que comprenderá uno de los
ramales del intercambio Víal.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este y Oeste de la Obra N° 01, que el material a nivel superficial se
compone de arena de consistencia suelta y material de escombros, mediante el avance de las
excavaciones programadas se pudo registrar la composición de los materiales que conforman la
estratigrafía del área de la obra, el cual se conforma por arena.

A la fecha se continúa con los trabajos de excavación programados, para poder retirar todo el
material asociado a escombros y arena suelta; estos trabajos ya tienen un avance de un 70%
aproximadamente.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 11-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

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FOTO N°03: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Este. Vista S - N.

FOTO N°04: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Este. Vista S - N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 11/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 27

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: I – km 71+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02: Km 71+000 cruce con la Panamericana Norte

Área: 1.12290 ha (11229.01 m2) – Lado Oeste


0.95202 ha (9520.23 m2) – Lado Este
Obra: 01 Perímetro: 431.80 ml. - Lado Oeste
336.69 ml. - Lado Este

U.T.M:
OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama – Km 71+000
(260143.0843 E, 86716659.1671 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01 que pasamos a describir corresponde a los ramales adicionales al


Intercambio Vial Aucallama, que se va a construir para el Tramo I, el cual se ubica en la
Panamericana Norte cruce con la progresiva km 71+000. Esta obra comprende 2 sectores a
intervenir los cuales son el Lado Oeste y Este del área propuesta a intervenir.

En este sector los primeros trabajos que se vienen realizando comprenden, el replanteo y
trazado de las áreas a intervenir; se puede observar que el sector que comprende el Tramo I
presenta a nivel superficial varios sectores con escombros y material suelto, el cual ha sido
depositado por terceros colindantes a la obra. Ante ello los trabajos iniciales luego del trazo de la
obra fueron la programación de los trabajos de excavación para poder retirar todo el material
contaminado el cual presentaba una altura de 3.00 metros aproximadamente para poder luego
proceder a las excavaciones como parte del proceso constructivo.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continuo monitoreando los trabajos de excavación para el sector Este y
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 01, estos trabajos ya tienen un avance de un 70%.
Los trabajos de excavación han consistido en retirar el material que conforma los escombros
para los sectores Este y Oeste con la finalidad de nivelar la sección de las áreas a intervenir a
nivel de un mejoramiento de suelos y base del relleno constructivo.

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Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 70% para los
sectores de trabajo. De acuerdo al diseño de la obra N° 01, la excavación viene realizándose
en un ancho de 8.00 m el cual define el ancho de los ramales a construir, asimismo se realizaran
excavaciones para la construcción de las zapatas de soporte de los ramales, con una
profundidad de 1.50 metros aproximadamente. Se continua para el sector Este y Oeste de la
obra con los trabajos de relleno y compactación de las plataformas que comprenderás los
ramales del intercambio Víal.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este y Oeste de la Obra N° 01, que el material a nivel superficial se
compone de arena de consistencia suelta y material de escombros, mediante el avance de las
excavaciones programadas se pudo registrar la composición de los materiales que conforman la
estratigrafía del área de la obra, el cual se conforma por arena.

A la fecha se continúa con los trabajos de excavación programados, para poder retirar todo el
material asociado a escombros y arena suelta; estos trabajos ya tienen un avance de un 70%
aproximadamente.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 12-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

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FOTO N°03: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

FOTO N°04: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 11/03/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 28

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: I – km 71+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02: Km 71+000 cruce con la Panamericana Norte

Área: 1.12290 ha (11229.01 m2) – Lado Oeste


0.95202 ha (9520.23 m2) – Lado Este
Obra: 01 Perímetro: 431.80 ml. - Lado Oeste
336.69 ml. - Lado Este

U.T.M:
OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama – Km 71+000
(260143.0843 E, 86716659.1671 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01 que pasamos a describir corresponde a los ramales adicionales al


Intercambio Vial Aucallama, que se va a construir para el Tramo I, el cual se ubica en la
Panamericana Norte cruce con la progresiva km 71+000. Esta obra comprende 2 sectores a
intervenir los cuales son el Lado Oeste y Este del área propuesta a intervenir.

En este sector los primeros trabajos que se vienen realizando comprenden, el replanteo y
trazado de las áreas a intervenir; se puede observar que el sector que comprende el Tramo I
presenta a nivel superficial varios sectores con escombros y material suelto, el cual ha sido
depositado por terceros colindantes a la obra. Ante ello los trabajos iniciales luego del trazo de la
obra fueron la programación de los trabajos de excavación para poder retirar todo el material
contaminado el cual presentaba una altura de 3.00 metros aproximadamente para poder luego
proceder a las excavaciones como parte del proceso constructivo.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continuo monitoreando los trabajos de excavación para el sector Este y
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 01, estos trabajos ya tienen un avance de un 70%.
Los trabajos de excavación han consistido en retirar el material que conforma los escombros
para los sectores Este y Oeste con la finalidad de nivelar la sección de las áreas a intervenir a
nivel de un mejoramiento de suelos y base del relleno constructivo.

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Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 70% para los
sectores de trabajo. De acuerdo al diseño de la obra N° 01, la excavación viene realizándose
en un ancho de 8.00 m el cual define el ancho de los ramales a construir, asimismo se realizaran
excavaciones para la construcción de las zapatas de soporte de los ramales, con una
profundidad de 1.50 metros aproximadamente. Se continua para el sector Este y Oeste de la
obra con los trabajos de relleno y compactación de las plataformas que comprendren los ramales
del intercambio Víal.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este y Oeste de la Obra N° 01, que el material a nivel superficial se
compone de arena de consistencia suelta y material de escombros, mediante el avance de las
excavaciones programadas se pudo registrar la composición de los materiales que conforman la
estratigrafía del área de la obra, el cual se conforma por arena.

A la fecha se continúa con los trabajos de excavación programados, para poder retirar todo el
material asociado a escombros y arena suelta; estos trabajos ya tienen un avance de un 70%
aproximadamente.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 13-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista W – E.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista W - E.

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FOTO N°03: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista W - E.

FOTO N°04: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 11/03/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 29

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: 26693.23 m2
Obra: 01 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.
U.T.M:
OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E, 8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07, que pasamos a describir corresponde al Lazo del Intercambio Vial
Huacho que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

En esta área a la fecha se tiene estructuras correspondientes a casa de adobe y corrales de


terceros los cuales sus propiedades han sido expropiados para la ejecución de la obra, ante ello
los primeros trabajos programados en este sector ha sido la demolición de las estructuras pre
existentes con la finalidad de iniciar los trabajos de excavación para la construcción de las
zapatas y realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de relleno y compactación.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo
material de escombros y estructuras preexistentes hacia el sector oeste del área de trabajo, junto
con ello se estará realizando los trabajos de topografía correspondientes para el trazo y
replanteo de las áreas de trabajo y excavación. A nivel superficial durante un recorrido del área
de la obra no se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede el inicio de los trabajos de demolición de las estructuras
preexistentes, en donde se ha hecho un acopio de todo el material de escombros en diferentes
puntos del área de la obra para luego proceder a retirar todo el material a un Deposito de
Material de Excedentes (DME) autorizado.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
Toda el área que comprende la obra ya ha sido demarcada mediante los trabajos de topografía,
donde se ha demarcado las áreas de excavación, y los límites del área de relleno a construir
para la rampa que conformara el Lazo del Intercambio Vial Huacho.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07, que a nivel superficial se tiene la
presencia de arena de consistencia suelta y tierra de consistencia semicompacta para el sector
donde se ubica las estructuras pre existentes. A la fecha a nivel superficial no se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica. Cuando se inicien los trabajos de excavación en las áreas que
comprende la obra se colocara letreros de señalización del sitio arqueológico para informar a
todo el personal que trabaja en obra para que tome las medidas de mitigación correspondientes.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

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13. Registrado por: Lic. Enrique Pedro Silva Alfaro Fecha: 14-03-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

REGISTRO FOTOGRÁFICO

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FOTO N°01: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Oeste de la Obra. Vista W – E.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Sur de la Obra, Trabajos de topografía. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Vista del sector Este del área del proyecto. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07. Vista del sector Norte del área de la obra. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Enrique Pedro Silva Alfaro Fecha 08/02/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 30

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área: Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2


Obra: 07 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.
U.T.M:
OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponden al tercer acceso que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

En este tramo de la obra recién se están iniciando los trabajos de habilitación y construcción de
los accesos propuestos como parte del mejoramiento de las vías de tránsito hacia los centros
poblados colindantes a la Panamericana. Estos trabajos han iniciado con la topografía
correspondiente para poder tener el trazo de la obra y definir las áreas de excavación que
comprenden los trabajos de ingeniería a construir. Una vez se tuvo el trazo y replanteo de las
obras de ingeniería para la obra 06 se iniciaron los trabajos de excavación correspondientes,
donde se pudo observar que el material excavado correspondía a tierra de consistencia
semicompacta con presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

A la fecha en la obra 06 se vienen realizando trabajos de excavación para poder realizar la


ampliación de alcantarillas existentes y poder reubicar canales de riego los cuales estarían
colindantes al trazo de la obra. Asimismo se ha realizado la limpieza superficial y del material
suelto del trazo de la obra donde se construirán los accesos en ambos sectores.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone únicamente de tierra
de consistencia semicompacta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de topografía y de
excavación en los sectores que correspondiente a las obra 06, correspondiente a los trabajos
preliminares para la construcción de alcantarillas. El retiro de material corresponde a los trabajos
de excavación para la reubicación de canales de riego y la construcción de alcantarillas.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar los accesos existentes como parte de las vías de
tránsito hacia los centros poblados colindantes a la Panamericana Norte.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado para la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados, que están conformados en su totalidad de tierra, de consistencia
semicompacta y piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos:

No presenta.
7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno.

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 15-03-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 07. Finalización de trabajos de excavación para alcantarilla. Vista W – E.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Trabajos de compactación para la construcción de una alcantarilla. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07. Vista del vaciado de concreto para la construcción de una alcantarilla. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 15/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 31

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km158+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 07: Km158+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área: Lado Este – 12367.88 m2 / Lado Oeste – 8995.29 m2


Obra: 07 Lado Este – 1.23679 (ha). - Lado Oeste – 0.89953 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1325.77 ml. Lado Oeste – 1177.18 ml.
U.T.M:
OBRA N° 07: Acceso Km158+000 (216795.2289 E, 8779197.2366 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07, que pasamos a describir corresponden al cuarto acceso que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 158+000.

En este tramo de la obra recién se están iniciando los trabajos de habilitación y construcción de
los accesos propuestos como parte del mejoramiento de las vías de tránsito hacia los centros
poblados colindantes a la Panamericana. Estos trabajos han iniciado con la topografía
correspondiente para poder tener el trazo de la obra y definir las áreas de excavación que
comprenden los trabajos de ingeniería a construir. Una vez se tuvo el trazo y replanteo de las
obras de ingeniería para la obra N° 07 se iniciaron los trabajos de excavación correspondientes,
donde se pudo observar que el material excavado correspondía a tierra de consistencia
semicompacta con presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

A la fecha en la obra N° 07 se vienen realizando trabajos de excavación para poder realizar la


ampliación de alcantarillas existentes y poder reubicar canales de riego los cuales estarían
colindantes al trazo de la obra. Asimismo se ha realizado la limpieza superficial y del material
suelto del trazo de la obra donde se construirán los accesos en ambos sectores.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 07, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone únicamente de tierra
de consistencia semicompacta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de topografía y de
excavación en los sectores que correspondiente a las obra N° 07, correspondiente a los trabajos
preliminares para la construcción de alcantarillas. El retiro de material corresponde a los trabajos
de excavación para la reubicación de canales de riego y la construcción de alcantarillas.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar los accesos existentes como parte de las vías de
tránsito hacia los centros poblados colindantes a la Panamericana Norte.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado para la Obra N° 07, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados, que están conformados en su totalidad de tierra, de consistencia
semicompacta y piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos:

No presenta.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 16-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 07. Monitoreo durante trabajos de excavación. Vista N – S.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07. Vista del sector Este de la obra, Trabajos de topografía. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 16/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 32

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: Del km151+660 al km153+200 de la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 06 Perímetro: -
U.T.M:
OBRA N° 06. PDS –Av. Perú km152+750 (217864.892 E, 8773590.383 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponde al segundo Paso a Desnivel
Superior (PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, cruce con la Av. Perú progresiva km 152+750.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondientes a cortes del material


que conforma los rellenos de la segunda calzada hacia su extremo Oeste, este material
corresponde a material suelto que ha perdido su estado de compactación, ante ello será
reemplazada por un nuevo material. Está conformado por grava.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone de grava de
consistencia suelta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy para la obra N° 06, se continúan con los trabajos de relleno y compactación y
con ello la colocación de una geomenbrana en todo el ancho que comprende el tramo ya
excavado. Estos trabajos tienen la finalidad de brindar una mejor estructura a los trabajos
compactación y evitar un desplazamiento de los rellenos que conformaran la rampa a construir.

Junto con los trabajos de relleno y compactación que se vienen ejecutando, se viene realizando
trabajos de riego de las plataformas mediante un camión cisterna, con la finalidad de dar un
mejor grado de compactación al material de relleno.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de grava, de consistencia suelta que
ha perdido su estado de compactación.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos:

No presenta.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 18-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 06. Vista de la Muro de contención edificado, lado Norte. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 06. Vista de la plataforma Norte, Lado Este. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 06. Disposición de la geomenbrana para la plataforma Norte. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07. Disposición de la geomenbrana para la plataforma Norte. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 18/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 33

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: 26693.23 m2
Obra: 01 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.
U.T.M:
OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E, 8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07, que pasamos a describir corresponde al Lazo del Intercambio Vial
Huacho que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

En esta área se tenía estructuras correspondientes a casa de adobe y corrales de terceros las
cuales sus propiedades han sido expropiados para la ejecución de la obra, ante ello los
primeros trabajos programados en este sector ha sido la demolición de las estructuras pre
existentes con la finalidad de iniciar los trabajos de excavación para la construcción de las
zapatas y realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de relleno y compactación.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo
material de escombros y estructuras preexistentes hacia el sector oeste del área de trabajo, junto
con ello se estará realizando los trabajos de topografía correspondientes para el trazo y
replanteo de las áreas de trabajo y excavación. A nivel superficial durante un recorrido del área
de la obra no se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede el inicio de los trabajos de demolición de las estructuras
preexistentes, en donde se ha hecho un acopio de todo el material de escombros en diferentes
puntos del área de la obra para luego proceder a retirar todo el material a un Deposito de
Material de Excedentes (DME) autorizado.

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Toda el área que comprende la obra ya ha sido demarcada mediante los trabajos de topografía,
donde se ha demarcado las áreas de excavación, y los límites del área de relleno a construir
para la rampa que conformara el Lazo del Intercambio Vial Huacho.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07, que a nivel superficial se tiene la
presencia de arena de consistencia suelta y tierra de consistencia semicompacta para el sector
donde se ubica las estructuras pre existentes. A la fecha a nivel superficial no se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica. Cuando se inicien los trabajos de excavación en las áreas que
comprende la obra se colocara letreros de señalización del sitio arqueológico para informar a
todo el personal que trabaja en obra para que tome las medidas de mitigación correspondientes.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

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13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 19-03-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Nor-oeste de la obra. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Norte de la obra. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Vista del sector Este del área de la obra. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07. Vista del sector Norte del área de la obra. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 19/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 34

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km149+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02: Km 149+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 02 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. El Milagro, Km149+000 (217115.0000 E, 8771469.0000 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 02, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 01, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. El
Milagro, progresiva km 149+000.

En este sector los primeros trabajos que se realizaron comprendieron la reubicación de las redes
de agua y alcantarillado de las redes primarias y domiciliarias, estos ya han finalizado Los
trabajos de excavación programados tienen la finalidad ampliar el área propuesta para el nuevo
diseño del Pontón existente, lo cual permitirá un mejoramiento y ampliación del diseño del
Pontón de la Av. El Milagro.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar para el extremo norte-
este del tramo; luego se procedió a realizar los trabajos de excavación los cuales comprendieron
ampliar el área existente y profundizar el nivel del trazo propuesto. Los trabajos de excavación
son puntuales y comprenden el retiro del material que viene cediendo ante los taludes
expuestos. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Este de la obra N° 02 se puede
observar que el material retirado está conformado por arena de consistencia semicompacta y
capas de arcilla, se tiene la presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje
mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede que se continua ejecutando trabajos de ingeniería correspondiente a
la construcción de los muros de contención hacia los lados Norte y Sur del trazo propuesto,
asimismo se vienen realizando correspondientes a la construcción a las losas de sedimentación
hacia el sector central del trazo de la obra. Este del tramo que comprende la Obra N° 02 tiene un
avance a nivel de excavación para este sector, de un 70%.

Para el extremo Este del tramo que comprende la obra N° 02 se ha avanzado en un 70% la
excavación programada, una vez finalizado las excavaciones se procedió a colocar un geo textil
en los taludes conformados por arena, los cuales debido a su consistencia presentaron una
inestabilidad.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 02, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de arena de consistencia semi compacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla. No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 20-02-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 02. Tramo Este, se observa los muros de contención. Vista W – E.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 02. Vista del sector Oeste del tramo en construcción. Vista S– N.

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FOTO N° 03: OBRA 02. Trabajos de ingeniería para la construcción de los muros de soporte. Vista W - E.

FOTO N°04: OBRA 02. Trabajos de ingeniería de la sección central del trazo de la obra. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 20/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 35

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: Del km151+660 al km153+200 de la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 06 Perímetro: -
U.T.M:
OBRA N° 06. PDS –Av. Perú km152+750 (217864.892 E, 8773590.383 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponde al segundo Paso a Desnivel
Superior (PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, cruce con la Av. Perú progresiva km 152+750.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondientes a cortes del material


que conforma los rellenos de la segunda calzada hacia su extremo Oeste, este material
corresponde a material suelto que ha perdido su estado de compactación, ante ello será
reemplazada por un nuevo material. Está conformado por grava.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone de grava de
consistencia suelta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy para la obra N° 06, se continúan con los trabajos de relleno y compactación y
con ello la colocación de una geomenbrana en todo el ancho que comprende el tramo ya
excavado. Estos trabajos tienen la finalidad de brindar una mejor estructura a los trabajos
compactación y evitar un desplazamiento de los rellenos que conformaran la rampa a construir.

Junto con los trabajos de relleno y compactación que se vienen ejecutando, se viene realizando
trabajos de riego de las plataformas mediante un camión cisterna, con la finalidad de dar un
mejor grado de compactación al material de relleno.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de grava, de consistencia suelta que
ha perdido su estado de compactación.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos:

No presenta.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 21-03-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 06. Trabajos de relleno y compactación, plataforma Norte. Vista N – S.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 06. Vista de la plataforma Norte, Lado Este. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 06. Disposición de la geomenbrana para la plataforma Norte. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07. Disposición de la geomenbrana para la plataforma Norte. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 21/03/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 36

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: Km148+700 al km 149+900 De la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 01 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Centenario Del Km149+300 (216952.556 E, 8770904.205 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01, que pasamos a describir corresponde al Paso a Desnivel Superior
(PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce
con la Av. centenario progresiva km 149+300.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de relleno y compactación mediante una motoniveladora


en el trazo de la obra que ya ha sido excavado, correspondiente al sector Nor-Este. Estos
trabajos de relleno forman parte del proceso constructivo de las rampas del PADS, asimismo se
viene colocando una geomalla como parte de dar una mayor estabilidad a los rellenos que se
vienen ejecutando.

Durante la ejecución de los trabajos de excavación para los tramos donde se ubica la Obra N°
01, se puede observar en los perfiles expuestos que toda el área se compone tierra de

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consistencia semi compacta, debido a que este sector se conforma de terrenos agrícolas,
asimismo se tiene la presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se
evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de relleno y compactación
para el sector sur del tramo que comprende la Obra N° 01. De igual forma se vienen realizando
trabajos de relleno y compactación para el tramo norte, ante ello se viene utilizando material
correspondiente a gravilla y tierra durante todo el proceso constructivo de las rampas del PADS
de la segunda calzada, lado Este.

Para los tramos sur y norte que comprende la obra N° 01 se ha avanzado en un 90% la
excavación programada, el cual comprende todo el ancho de la segunda calzada, lado Este. Los
trabajos de excavación que se han ejecutado tienen una profundidad máxima de 1.20 m
aproximadamente. Se realizaron algunos trabajos de excavación para el retiro de material suelto,
el cual se encontraba cerca a la zapata sur del PADS.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el tramo norte y sur de la Obra N° 01, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de tierra de consistencia semi
compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se
registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 22-02-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Vista de los trabajos de relleno y compactación. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 01. Vista durante los trabajos de relleno y compactación. Vista W - E.

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FOTO N° 03: OBRA 01. Vista durante los trabajos de colocación de la geomalla. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 01. Vista durante los trabajos de relleno y compactación. Sector Norte. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 22/02/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 37

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 03 km 150+200 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 03 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+200 (217271.523 E, 8771784.892 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+200.

En este sector los primeros trabajos que se realizaron comprendieron la reubicación de las redes
de agua y alcantarillado de las redes primarias y domiciliarias, están ya han finalizado. Los
trabajos de excavación programados tienen la finalidad de ampliar el área de construcción para
el nuevo diseño del Pontón existente y con ello dará el mejoramiento y ampliación del diseño del
Pontón de la Av. Irene Salvador.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar para el extremo norte del
tramo Este; luego se procedió a realizar los primeros trabajos de excavación los cuales
comprendieron la excavación para la construcción de los muros estructurales y las losas de
cimentación. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Este de la obra N° 03 se puede
observar que el material retirado está conformado por tierra de consistencia semicompacta y
capas de arcilla, se tiene la presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje
mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de ingeniería para el sector
Este del tramo que comprende la Obra N° 03. Los trabajos han consistido en realizar una
excavación en área para la construcción de los muros estructurales y las losas de cimentación
para el trazo central de la obra.

Para el extremo Este del tramo que comprende la obra N° 03 se ha avanzado en un 80% la
excavación programada, la cual comprende la excavación en área para la construcción del
nuevo diseño del Pontón existente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 03, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y arena. Los trabajos de
excavación para el extremo Este del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra
de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un
porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Domenico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 23-03-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 03. Trabajos de ingeniería, construcción de losas. Vista E – W.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 03. Vista de la construcción de buzones. Vista E– W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Domenico F. Villavicencio Mergoni Fecha 23/03/2019

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
LISTAS DE ASISTENCIA DE CHARLAS
DE INDUCCIÓN ARQUEOLÓGICA
5ta ACTA INFORMATIZADA
DE INSPECCIÓN
NORVIAL S.A.

EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO:


RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA

PROYECTO N° 490494

490494-100-104-INFM-003

INFORME MENSUAL N° 03

Rev. 0

APROBADO POR:

Jefe de Proyecto: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Gerente de División: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Cliente: NORVIAL S.A.

Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


0 E. Silva Emitido para Información 26/04/2019 M. Cárdenas A. Carranza

COMENTARIOS DEL CLIENTE:


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 2 de 47

ÍNDICE

1. GENERALIDADES ............................................................................................................................ 3
2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES .................................................................................. 4
2.1. MARCO LEGAL .................................................................................................................................. 4
3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO............................................. 5
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO ............................... 8
4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN ............................................................................................................ 45
5. CONCLUSIONES ............................................................................................................................ 46
6. RECOMENDACIONES .................................................................................................................... 47
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 3 de 47

INFORME MENSUAL N° 03 DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

1. GENERALIDADES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se constituye como un procedimiento de control in situ y


permanente de las obras y actividades realizadas durante la ejecución del “Proyecto Red Vial N° 05
Autopista Huacho - Pativilca”; el cual comprende la finalización de la construcción de la segunda calzada
de la Panamericana Norte y la construcción de obras complementarias en algunos sectores de los
distritos de Chancay, Aucallama, Huacho, Santa María, Huaura, Végueta, Supe, Puerto Supe, Barranca,
Pativilca, provincias de Huaral, Huaura y Barranca, departamento de Lima hasta su culminación
definitiva.

Mediante Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 se obtuvo la


autorización del Plan de Monitoreo Arqueológico para el Proyecto, Red Vial N° 05 Autopista Huacho -
Pativilca a cargo del Licenciado Domenico Franscesc Villavicencio Mergoni, con RNA Nº CV - 1756, por
un plazo de 18 meses.

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos del proyecto:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+900
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250


 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

Mediante el presente documento se está presentando el informe de actividades realizadas durante el 3er
mes, correspondiente al periodo del 02 al 22 de abril del 2019.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 4 de 47

2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se gestionó dentro del marco de la Ley Nº 28296 “Ley
General de Patrimonio Cultural de la Nación”, la Resolución Directoral N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 y el Reglamento de Intervenciones Arqueológicas (D.S. N°
001 -2015-MC, artículo 19).

Dentro de este contexto se presentó ante el Ministerio de Cultura el Plan de Monitoreo Arqueológico
con el fin de dar cumplimiento a las normas de protección del Patrimonio Arqueológico y de verificar la
presencia o ausencia de evidencias culturales que pudieran encontrarse subyacentes dentro de las
áreas de trabajo; en caso de registrarse tales evidencias se aplicarán los procedimientos y medidas,
según sus características arqueológicas y físicas, aplicando las más adecuadas para su registro y
conservación.

La finalidad del Plan de Monitoreo Arqueológico para el proyecto, aprobado con Resolución Directoral
N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017, consiste en hacer el reconocimiento
superficial de toda el área y realizar las inspecciones diarias a las obras civiles que impliquen remoción
de tierras, para así prevenir, evitar, controlar, reducir y mitigar cualquier posible afectación al Patrimonio
Cultural antes y durante el desarrollo de estos trabajos.

2.1. MARCO LEGAL

 Ley del Procedimiento Administrativo General - Ley Nº 27444 del 21.03.2001.

 Código Penal del Perú – Decreto Legislativo Nº 635. TITULO VIII DELITOS CONTRA EL
PATRIMONIO CULTURAL - CAPITULO UNICO DELITOS CONTRA LOS BIENES
CULTURALES, Artículo 226 al Artículo 231.

 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación – Ley 28296 del 21.07.2004.

 Ley de Creación del Ministerio de Cultura – Ley N° 29565 del 22.07.2010.

 Decreto Supremo N° 054-2013-PCM del 16.06.2013

 Decreto Supremo N° 060-2013-PCM.

 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Cultura, Decreto Supremo N° 005-


2013-MC del 20.06.2013. Reglamento de Intervenciones Arqueológicas, Decreto Supremo N°
003-2014- MC del 03.10.2014.

 Resolución Directoral N°032-2018-DDC APU-MC del 03.05.2018.

 Resolución Ministerial N° 253-2014-MC del 01.08.2014. Sobre los alcances del concepto
infraestructura preexistente.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 5 de 47

3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN: Av. Independencia km 151+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 05: ACCESO km 156+500


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250

Cuadro N° 01. Avances de Obra

OBRA Porcentaje
TRAMO I

OBRA 01 80.00 %

TRAMO III

OBRA 01 42.00 %
OBRA 02 42.00 %
OBRA 04 42.00 %
OBRA 05 42.00 %
OBRA 07 70.00 %

TRAMO IV

OBRA 05 0.00 %
OBRA 06 40.00 %

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 6 de 47

Registro de Actividades:

 Primera Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de
ingeniería:

 Levantamiento y replanteo de la topografía para el Tramo I – Obra N° 01 y


Tramo III – Obra N° 07.
 Excavación de escombros y tierra para la nivelación del tramo I – Obra N° 01 y
del Tramo III - Obra: N° 05.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo I – Obra N° 01,
Tramo III - Obra: 01, 04, 05 y 06.
 Colocación de geomallas para mejoramiento de suelo, para los sectores donde
se están construyendo las rampas en el Tramo III - Obra: 01.

 Segunda Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo III – Obra N° 07: Lazo
del Intercambio Vial Huacho, km 148+300.
 Excavación de escombros y tierra para la nivelación del Tramo III - Obra: N° 07:
Lazo del Intercambio Vial Huacho, km 148+300. Trabajos de excavación el Tramo
IV – Obra N° 06 (Acceso del km 157+250), para la construcción de alcantarillas,
canales de tierra y tramos a realizar mejoramiento de suelos para trabajos de
relleno y compactación.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo IV, Obra N° 06:
Acceso km 157+250. Se realizó trabajos de compactación en las áreas colindantes
a la construcción de las alcantarillas, asimismo en el tramo del sector Oeste del
área de intervención para poder construir un muro de contención y ejecución de
rellenos para la ampliación de la calzada.
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 Tercera Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 05:


ACCESO km 156+500
 Excavación de escombros y tierra para la nivelación del Tramo III - Obra: N° 07:
Lazo del Intercambio Vial Huacho, km 148+300, correspondientes al ramal Este y el
ramal Oeste. Trabajos de excavación el Tramo IV – Obra N° 06: ACCESO del km
157+250, extremo Sur, para la construcción de alcantarillas, reubicación de canales
de tierra y nivelación del área de intervención para realizar trabajos de relleno y
compactación.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo III, Obra N° 07: Lazo
del Intercambio Vial Huacho. Tramo IV, Obra N° 06: Acceso km 157+250. Se
realizó trabajos de compactación en las áreas colindantes a la construcción de las
alcantarillas, asimismo en el tramo del sector Oeste del área de intervención para
poder construir un muro de contención y ejecución de rellenos para la ampliación de
la calzada.
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3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Figura N°01. Tramo I. OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°02. Tramo I. OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Este. Vista N - S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°03. Tramo I. OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°04. Tramo III. OBRA 01. Sector Sur, trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°05. Tramo III. OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de relleno con motoniveladora. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°06. Tramo III. OBRA 01. Sector Sur, Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°07. Tramo III. OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°08. Tramo III. OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de excavación para alcantarilla. Vista S– N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°09.Tramo III. OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de excavación. Vista S– N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°10. Tramo III. OBRA 02 – Tramo III. Sector Este, losas de cimentación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°11. Tramo III. OBRA 02. Sector Este se observa el área que faltar excavar. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°12. OBRA 02 – Tramo III. Trabajos de ingeniería, muros de contención. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°13. OBRA 02 – Tramo III. Trabajos de ingeniería que se vienen ejecutando. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°14. OBRA 04 – Tramo III. Avance de la construcción de muros de contención. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°15. OBRA 04 - Tramo III. Avance de la obra, sector Oeste del tramo excavado. Vista E– W.

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Figura N°16. OBRA 04 -Tramo III. Revisión de perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista S - N.

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Figura N°17. OBRA 04 – Tramo III. Avance de la Obra vista del sector Este. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°18. OBRA 05 – Tramo III. Construcción de losas de cimentación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°19: OBRA 05 – Tramo III. Revisión de perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°20: Tramo III. OBRA 05. Monitoreo durante excavación hacia el sector Sur. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°21: Tramo III. OBRA 05. Monitoreo durante excavación en el sector Sur. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°22: Tramo III. OBRA 05. Monitoreo durante excavación en el sector Sur. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°23: Tramo III. OBRA 05. Revisión de perfiles expuestos al finalizar excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°24: Tramo III. OBRA 05. Vista de la sección Sur-Este del tramo en ejecución. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°25: Tramo III. OBRA 05. Excavaciones colocación de parantes – Pase peatonal. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°26: OBRA 07 – Tramo III. Vista sector Oeste de la Obra, trabajos de excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°27: OBRA 07 – Tramo III. Área de acopio sector Oeste del área de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°28: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de Topografía y riego antes de la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°29: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°30: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°31: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°32: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de excavación con un Tractor Oruga (D6). Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°33: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°34: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo en el sector Norte, trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°35: OBRA 07 – Tramo III. Revisión de perfiles al finalizar la excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°36: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo en el sector Oeste, relleno y compactación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°37: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación, extremo norte. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°38: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°39: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°40: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°41: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación – Ramal Oeste. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°42: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de excavación, tramo inicial. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°43: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de excavación. Tramo inicial. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°44: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante excavación – Sector Oeste. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°45: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compacatción – Rampa Norte. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°46: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de relleno y compactación. Rampa Norte.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°47: OBRA 07 – Tramo III. Vista del área excavada al finalizar la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°48: OBRA 07 – Tramo III. Registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°49: OBRA 07 – Tramo III. Registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°50: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, sector Oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°51: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista S – N

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°52: OBRA 06 - Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°53: OBRA 06 – Tramo IV.Trabajos de Relleno y Compactación, Sector Oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°54: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°55: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°56: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de levantamiento topográfico - Sector Sur. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°57: OBRA 05 – Tramo IV. Levantamiento Topográfico, cerca de acceso. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°58: OBRA 05 – Tramo IV. Recorrido del área de intervención – Sector Sur. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°59: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°60: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°61: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°62: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°63: OBRA 06 – Tramo IV. Construcción de Alcantarilla, sector Sur del lado Este. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°64: OBRA 06 – Tramo IV. Construcción de Alcantarilla, sector Sur del lado Este. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°65: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación – Canal de riego. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°66: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación – Canal de riego. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
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Rev. 0 INFORME MENSUAL N° 03 Pág. 41 de 47

Figura N°67: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo al finalizar excavación - Registro de perfil expuesto. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°68: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo al finalizar excavación - Registro de perfil expuesto. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
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Figura N°69: OBRA 06 – Tramo IV. Inicio de trabajos topografía, extremo Sur del Acceso. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°70: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de topografía, Sector Sur del Acceso. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO
490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
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Figura N°71: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Sur. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°72: OBRA 06. Tramo IV. Monitoreo durante la excavación, Sector Sur. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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490494-100-104-INFM-003 ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO: RED VIAL 26/04/2019
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Figura N°73: Charla de Inducción al personal ingresante a obra. Semana 1 del mes de Abril.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°73: Charla de Inducción al personal ingresante a obra. Semana 2 del mes de Abril.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°74: Charla de Inducción al personal ingresante a obra. Semana 3 del mes de Abril.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En caso de encontrar evidencias arqueológicas durante las labores de ingeniería las medidas a tomar
serán las siguientes:

 Se procederá a la paralización de la obra en el lugar del hallazgo, para luego comunicarlo a los
responsables de la empresa contratista, supervisor de obra y de ser necesario a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura – Sede Lima.

 De forma inmediata se contemplará obligatoriamente como medida preventiva y protección, la


señalización con cintas y mallas de seguridad y la colocación de carteles señalando el hallazgo
arqueológico comprometido con el área materia de monitoreo arqueológico.

 Una vez reportado el hallazgo y/o evidencia arqueológica, el arqueólogo monitor con conocimiento
del supervisor de obra, lo identificará, registrará y finalmente entregará a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura - Sede Lima, y de ser el caso para definir su condición, se
procederá a la excavación.
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 Se hará el control permanente de las obras mediante la ficha daría de control de monitoreo la cual
será suscrita por el Director del Proyecto.

5. CONCLUSIONES

 Las labores de monitoreo arqueológico corresponden al periodo del 02 al 22 de abril del presente
año, verificándose por el momento la ausencia de material arqueológico durante las intervenciones
realizadas, correspondientes a nivelaciones de terreno, excavaciones para la construcción de
alcantarillas, excavaciones para reubicaciones de canales de riego, excavaciones para
mejoramiento de suelos, donde el material superficial estuvo conformado por tierra removida y para
un nivel inferior conformado por tierra de consistencia semi compacta, arena y arcilla en algunos
sectores.

 Las OBRAS que se han ejecutado durante el mes en curso corresponden a los siguientes Tramos
autorizados:

TRAMO I – km 71+000

 OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama km 71+000

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 02: PONTÓN – Av. El Milagro km 149+900
 OBRA N° 04: PDI - Av. San Martín Km. 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN: Av. Independencia km 151+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 05: ACCESO km 156+500


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250

 Se han realizado tres (03) charlas de concientización arqueológica al personal nuevo que ha
ingresado a la obra, así como al personal técnico y profesional responsable de ejecutar la obra, las
cuales se programaron y coordinaron con el área de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental,
dictándose una charla semanal, durante la semana 1, 2 y 3.

 Durante la ejecución de los trabajos que se vienen realizando se ha monitoreado todas las
actividades que han implicado trabajos de excavación en todos los Tramos y Obras que se han
intervenido. Para este periodo en todos los trabajos que se han monitoreado, NO SE HA
IDENTIFICADO LA PRESENCIA DE MATERIALES ARQUEOLÓGICOS.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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6. RECOMENDACIONES

 Seguir con las labores de monitoreo arqueológico de forma permanente en todas las obras que
impliquen remoción de terreno y excavaciones, durante la ejecución del Plan de Monitoreo
Arqueológico del proyecto “Red Vial N° 05 Autopista Huacho – Pativilca”

 Continuar con el dictado de las charlas de inducción arqueológica al personal profesional y técnico
que ingrese al proyecto.

ANEXOS

 Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017


 Fichas de monitoreo arqueológico
 Registro de asistencia de charlas de inducción arqueológica
 Plano de ubicación y perímetro de las áreas intervenidas
ANEXOS
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017
FICHAS DE MONITOREO
ARQUEOLÓGICO
PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 38

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María y Huaura Tramo: III – km149+900
Tramo IV – km 157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 02 (Tramo III): km 149+900 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud del Tramo de la Obra N° 06 (Tramo IV): km 157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área: Obra N° 06 (Tramo IV) – 12615.92 m2


Obra: N° 06 (Tramo IV) Lado Este – 1.26159 (ha) / Lado Oeste – 1.81419 (ha)
Perímetro: Obra N° 06 (Tramo IV) Lado Este – 1361.11 ml. / Lado Oeste – 1824.35 ml
U.T.M:
OBRA N° 02 (Tramo III) Pontón – Av. El Milagro, km149+900 (217115.0000 E, 8771469.0000 N)
OBRA N° 06 (Tramo IV) Acceso, km 157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 02 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 01,
que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la
Av. El Milagro, progresiva km 149+900 y el área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a
describir corresponden al tercer acceso que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica
en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

En este sector del Tramo III – Obra N° 02, los primeros trabajos que se realizaron
comprendieron la reubicación de las redes de agua y alcantarillado de las redes primarias y
domiciliarias, estos ya han finalizado Los trabajos de excavación programados tienen la finalidad
ampliar el área propuesta para el nuevo diseño del Pontón existente, lo cual permitirá un
mejoramiento y ampliación del diseño del Pontón de la Av. El Milagro. De igual forma en el
Tramo IV – Obra N° 06, recién se están iniciando los trabajos de habilitación y construcción de
los accesos propuestos como parte del mejoramiento de las vías de tránsito hacia los centros
poblados colindantes a la Panamericana. Estos trabajos han iniciado con la topografía
correspondiente para poder tener el trazo de la obra y definir las áreas de excavación que
comprenden los trabajos de ingeniería a construir

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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Los trabajos de excavación para el Tramo III – Obra N° 02, son puntuales y comprenden el retiro
del material que viene cediendo ante los taludes expuestos. Durante la ejecución de las
excavaciones del sector Este de la obra N° 02 se puede observar que el material retirado está
conformado por arena de consistencia semicompacta y capas de arcilla, se tiene la presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

A la fecha en el Tramo IV - Obra N° 06 se han finalizado los primeros trabajos de excavación


programados, para poder realizar la ampliación de alcantarillas existentes y poder reubicar
canales de riego los cuales estarían colindantes al trazo de la obra. Asimismo se ha realizado la
limpieza superficial y del material suelto del trazo de la obra donde se construirán los accesos en
ambos sectores. Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N°
06, se puede observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone
únicamente de tierra de consistencia semicompacta. No se evidencia la presencia de materiales
de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo III – Obra N° 02, se puede observar que se vienen ejecutando
trabajos de ingeniería correspondiente a la construcción de los muros de contención hacia los
lados Norte y Sur del trazo propuesto, asimismo se vienen realizando trabajos para la
construcción de las losas de sedimentación hacia el sector central del trazo de la obra. Este del
tramo que comprende la Obra N° 02 tiene un avance a nivel de excavación para este sector, de
un 70%. Se puede observar que para el extremo Este de la Obra aún falta concluir los trabajos
de excavación.

Para el día de hoy en el Tramo IV – Obra N° 06, se puede observar que se vienen ejecutando
trabajos de ingeniería correspondiente a la construcción de alcantarillas para la reubicación de
canales de riego. Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar los accesos existentes como parte
de las vías de tránsito hacia los centros poblados colindantes a la Panamericana Norte.

Para ambos sectores monitoreados no se han programado trabajos de excavación para el día de
hoy, los trabajos han consistido continuar con la parte estructural de las obras a ejecutar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 02, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de arena de consistencia semi compacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla. No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 02-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01. OBRA 02 – Tramo III. Sector Este, se observa las losas de cimentación. Vista E – W.

FOTO N°02: OBRA 02 - Tramo III. Sector Este donde se observa el área que faltar excavar. Vista W– E.

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FOTO N° 03: OBRA 02 – Tramo III. Vista de los trabajos de ingeniería, muros de contención. Vista E - W.

FOTO N°04: OBRA 02 – Tramo III. Trabajos de ingeniería que se vienen ejecutando. Vista E – W.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de ingeniería, construcción de una alcantarilla. Vista S – N.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de ingeniería, construcción de una alcantarilla. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 02/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 39

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María y Huaura Tramo: III – km148+000 – km154+000
km 150+920

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05 (Tramo III): km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud del Tramo de la Obra N° 04 (Tramo III): km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte

Área: - m2
Obra: - (ha) Perímetro: - ml
U.T.M:
OBRA N° 04 (Tramo III) PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)
OBRA N° 05 (Tramo III) Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731
N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El primer tramo comprende la obra N° 04 (Tramo III), la cual pasamos a describir y que
corresponde al PADI de la Av. San Martín km 150+920 ubicado en el Tramo III de forma
transversal a la Panamericana Norte. Asimismo el segundo sector de monitoreo es el tramo Este
de la obra N° 05, la cual pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a construir
para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Independencia,
progresiva km 151+750.

Para la Obra N° 04 y 05 del Tramo III, los trabajos de excavación se han venido realizando para
los extremos Este de cada área de intervención, teniendo un avance de un 80% donde ya se ha
llegado hasta los niveles de construcción de las plataformas de solados y de los muros de
contención. Estos trabajos han iniciado con la topografía correspondiente para poder tener el
trazo de la obra y definir las áreas de excavación que comprenden los trabajos de ingeniería a
construir. Una vez se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 04 y 05
se iniciaron los trabajos de excavación correspondiente, donde se pudo observar que el material
excavado correspondía a arena y tierra de consistencia semicompacta con presencia de piedras
pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo III – Obra N° 04 y 05, se realizó una verificación de los perfiles
excavados donde se puede observar que estos están conformados de tierra y grava en un menor
porcentaje. Asimismo solo se vienen ejecutando trabajos de ingeniería correspondiente a la
construcción de los muros de contención hacia los lados Norte y Sur del trazo propuesto en
ambas obras, asimismo se vienen realizando trabajos para la construcción de las losas de
sedimentación hacia el sector central del trazo de la obra. Este del tramo que comprende la Obra
N° 04 y 05 tiene un avance a nivel de excavación para el sector Este, de un 70%. Se puede
observar que para el extremo Este de la Obra aún falta concluir los trabajos de excavación.

Para ambos sectores monitoreados no se han programado trabajos de excavación para el día de
hoy, los trabajos han consistido en continuar con la parte estructural de las obras a ejecutar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 04 y 05, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semi compacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla. No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 13

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 03-04-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01. OBRA 04 – Tramo III. Avance de la obra, construcción de muros de contención. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 04 - Tramo III. Avance de la obra, sector Oeste del tramo excavado. Vista E– W.

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FOTO N° 03: OBRA 04 – Tramo III. Revisión de perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista S - N.

FOTO N°04: OBRA 04 – Tramo III. Avance de la Obra vista del sector Este. Vista E – W.

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FOTO N°05: OBRA 05 – Tramo III. Vista del avance de la Obra, construcción de muros. Vista W – E.

FOTO N°06: OBRA 05 – Tramo III. Construcción de losas de cimentación. Vista E – W.

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FOTO N°07: OBRA 05 – Tramo III. Revisión de perfiles expuestos durante el proceso de excavación. Vista W – E.

FOTO N°08: OBRA 05 – Tramo III. Avance de la obra hacia el sector Sur. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 03/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 40

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: km 149+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 01 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Centenario Del Km149+300 (216952.556 E, 8770904.205 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 01, que pasamos a describir corresponde al Paso a Desnivel Superior
(PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce
con la Av. centenario progresiva km 149+300.

En esta área se han finalizado los trabajos de excavación programados en la primera mitad del
área donde se construirá la rampa de acceso hacia el sector Norte del tramo de la obra. Se han
iniciado los trabajos de relleno y compactación de los tramos excavados, junto con ello se ha
iniciado la construcción de las losas de sedimentación para la estabilización de los rellenos, las
cuales se viene construyendo para el extremo Este de la rampa Norte de la segunda calzada.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo
material de escombros hacia el sector Norte del área de trabajo, luego se procedió a realizar los
primeros trabajos de excavación hacia el sector norte y sur. Finalmente se vienen realizando
trabajos de excavación para el extremo norte, donde se puede observar que el material está
conformado por tierra de consistencia semicompacta, y presencia de piedras pequeñas y
medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de relleno y compactación
para el sector sur y norte del tramo que comprende la Obra N° 01, los trabajos que se vienen
realizando comprenden el uso de una compactadora en todo el tramo que ya ha sido excavado.
De igual forma se vienen realizando trabajos de estabilización de rellenos mediante el uso de
una geomenbrana. Asimismo se vienen realizando trabajos puntuales de excavación en aquellos
sectores donde se ubican las alcantarillas de concreto para colocar la geomenbrana.

Para el extremo norte del tramo que comprende la obra N° 01 se continúan realizando trabajos
de excavación de forma puntual. Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando tienen
una profundidad máxima de 2.00 m aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector norte y sur de la Obra N° 01, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla. Los trabajos de excavación
para el extremo norte del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra de
consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje
mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 09

13. Registrado por: Lic. Domenico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 04-04-2019

_______________________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Sector Sur, trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

FOTO N°02: OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de relleno con una motoniveladora. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 01. Sector Sur, Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

FOTO N°04: OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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FOTO N°04: OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de excavación para habilitar alcantarilla. Vista S– N.

FOTO N°09: OBRA 01. Sector Norte, Trabajos de excavación para habilitar alcantarilla. Vista S– N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Domenico F. Villavicencio Mergoni Fecha 04/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 41

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: 26693.23 m2
Obra: 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.
U.T.M:
OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E, 8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07, que pasamos a describir corresponde al Lazo del Intercambio Vial
Huacho que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

En esta área a la fecha se ha finalizado la demolición de las estructuras pre existentes


correspondientes a una casa de adobe y corrales de terceros, ante ello los primeros trabajos
programados en este sector han sido el acopio de todo el de desmonte y el desbroce de toda la
superficie del área de la obra, con la finalidad de iniciar los trabajos de excavación para realizar
el mejoramiento de suelos para los trabajos de relleno y compactación.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo
material de escombros y estructuras preexistentes hacia el sector oeste del área de trabajo, junto
con ello se realizó trabajos de topografía correspondientes al trazo y replanteo de las áreas de
excavación. Se realizó un recorrido del área de la obra, no se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de demolición de las estructuras preexistentes ya
han finalizado, en donde se ha hecho un acopio de todo el material de escombros en diferentes
puntos del área de la obra para luego proceder a retirar todo el material a un Deposito de
Material de Excedentes (DME) autorizado.

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Toda el área que comprende la obra ya ha sido demarcada mediante los trabajos de topografía,
donde se ha demarcado las áreas de excavación, y los límites del área de relleno a construir
para la rampa que conformara el Lazo del Intercambio Vial Huacho.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07, que a nivel superficial se tiene la
presencia de arena de consistencia suelta y tierra de consistencia semicompacta para el sector
donde se ubica las estructuras pre existentes. A la fecha al finalizar los trabajos programados no
se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 05-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Oeste de la Obra, retiro de escombros. Vista E – W.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 07. Vista del sector Oeste de la Obra, retiro de escombros. Vista E – W.

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FOTO N° 03: OBRA 07. Trabajos de Topografía para el sector Oeste del área del proyecto. Vista N – S.

FOTO N°04: OBRA 07. Trabajos de Topografía en el sector Oeste del área de la obra. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 05/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 43

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: I – km 71+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: Km 71+000 cruce con la Panamericana Norte

Área: 1.12290 ha (11229.01 m2) – Lado Oeste


0.95202 ha (9520.23 m2) – Lado Este
Obra: 01 Perímetro: 431.80 ml. - Lado Oeste
336.69 ml. - Lado Este

U.T.M:
OBRA N° 01: Ramales Adicionales al Intercambio Vial Aucallama – Km 71+000
(260143.0843 E, 86716659.1671 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 01 que pasamos a describir corresponde a los ramales adicionales al


Intercambio Vial Aucallama, que se va a construir para el Tramo I, el cual se ubica en la
Panamericana Norte cruce con la progresiva km 71+000. Esta obra comprende 2 sectores a
intervenir los cuales son el Lado Oeste y Este del área propuesta a intervenir.

En este sector los primeros trabajos que se realizaron comprendieron, el replanteo y trazado de
las áreas a intervenir; se pudo observar antes de iniciar los trabajos que el sector que comprende
el Tramo I presento a nivel superficial varios sectores con escombros y material suelto el cual
retirado en su totalidad, todo el material contaminado presento una altura de 3.00 metros
aproximadamente.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continuo monitoreando los trabajos de excavación para el sector Este y
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 01, estos trabajos ya tienen un avance de un 90%.
Los trabajos de excavación han consistido en retirar el material que conforma los escombros
para los sectores Este y Oeste con la finalidad de nivelar la sección de las áreas a intervenir a
nivel de un mejoramiento de suelos y base del relleno constructivo.

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Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 90% para los
sectores de trabajo. De acuerdo al diseño de la obra N° 01, la excavación viene realizándose
en un ancho de 8.00 m el cual define el ancho de los ramales a construir, asimismo se realizaran
excavaciones para la construcción de las zapatas de soporte de los ramales, con una
profundidad de 1.50 metros aproximadamente. Se continua para el sector Este y Oeste de la
obra con los trabajos de relleno y compactación de las plataformas que comprenderás los
ramales del intercambio Víal.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este y Oeste de la Obra N° 01, que el material excavado se compone
de arena de consistencia suelta y material conformado por escombros, mediante el avance de
las excavaciones programadas se pudo registrar la composición de los materiales que
conforman la estratigrafía del área de la obra, el cual se conforma por arena.

A la fecha se continúa con los trabajos de excavación programados para los sectores faltantes,
para poder retirar todo el material asociado a escombros y arena suelta; estos trabajos ya tienen
un avance de un 90% aproximadamente. No se ha registrado materiales arqueológicos.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 07-04-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Este. Vista N - S.

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FOTO N°03: Panorámica OBRA N° 01. Trabajos de relleno y compactación, Lado Oeste. Vista S - N.

FOTO N°04: Dictado de la Inducción en Temas Arqueologicos al personal que ingreso al proyecto.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 07/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 44

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300
Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2


Área (Tramo III – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.

Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300. De igual forma el área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a
describir corresponden al tercer acceso en este tramo, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de desbroce de todo el material suelto y escombros de


la superficie de toda el sector a intervenir, se viene acopiando hacia el extremo Oeste todo el
desmonte y el material suelto excavado en toda la superficie del área de la obra, con la finalidad
de iniciar los trabajos de excavación para realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de
relleno y compactación.

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Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir.
Asimismo los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 1.50 m de
profundidad por 15.00 de largo aproximadamente para la construcción de las alcantarillas de
concreto programadas, estos trabajos se vienen realizando hacia el sector Este. No se evidencia
la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en todo el sector a intervenir para
el Tramo III, Obra N° 07, se viene acopiando en el extremo Oeste del área de la obra para luego
proceder a retirar todo el material a un Deposito de Material de Excedentes (DME) autorizado.

Para el Tramo IV – Obra N° 06, los trabajos de excavación corresponden a poder habilitar las
áreas para la construcción de las alcantarillas de concreto.

En ambos sectores monitoreados previo a los trabajos de excavación, los sectores ya han sido
demarcados mediante los trabajos de topografía, realizando el trazo de las áreas de excavación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07 (Tramo III), luego de iniciar las
excavaciones que los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arcilla. Para el
Tramo IV – Obra N° 06 los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra con presencia
de piedras pequeñas. En ambos sectores monitoreados, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

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9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 08-04-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, trabajos de excavación. Vista E – W.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, trabajos de excavación. Vista E – W.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Área de acopio sector Oeste del área de excavación. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de Topografía y riego antes de la excavación. Vista S – N.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación, verificación de los perfiles
expuestos. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 08/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 45

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponden al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación de todo el material suelto hacia el sector
Oeste del área de intervención, asimismo del material conformado por tierra para poder llegar
hasta el nivel indicado por ingeniería para iniciar los trabajos de relleno y compactación.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones entre 1.50 m a 1.90 m
de profundidad por 60.00 de largo aproximadamente para poder iniciar los trabajos de relleno y
compactación de terraplenes, estos trabajos se vienen realizando hacia el sector Oeste. No se
evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo IV – Obra N° 06, los trabajos de excavación corresponden a
poder retirar el material suelto y excedente para iniciar con la construcción de los terraplenes.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que perfiles expuestos corresponden a una capa de
tierra con presencia de piedras pequeñas. Para los sectores monitoreados, NO se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 09

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 09-04-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, sector Oeste. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06– Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista S – N.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV.Trabajos de Relleno y Compactación, Sector Oeste. Vista S – N.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los perfiles expuestos al finalizar la excavación. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 09/04/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 46

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponden al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación hacia el sector Este del área de
intervención, estos trabajos corresponden a la reubicación de canales de riego de acuerdo al
nuevo diseño de ingeniería. Asimismo se puede observar en los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación, que las capas estratigráficas se conforman por tierra de consistencia
semicompacta y una presencia de piedras pequeñas en un porcentaje mínimo.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones entre 1.20 m a 1.50 m
de profundidad por 80.00 de largo aproximadamente con la finalidad de mejorar el diseño de
ingeniería del trazo de los canales existentes, poder construir los accesos propuestos en este
sector en conjunto con la construcción de nuevas alcantarillas de concreto. No se evidencia la
presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo IV – Obra N° 06, los trabajos de excavación corresponden a
poder concluir el nuevo trazo de la reubicación de un canal de tierra, adecuando este trazo al
diseño de ingeniería propuesto.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que perfiles expuestos corresponden a una capa de
tierra con presencia de piedras pequeñas. Para los sectores monitoreados, NO se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 10-04-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Vista final de la excavación - Reubicación de un canal. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 06– Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Vista de trabajos de armado de estructura de alcantarilla. Vista N – S.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV.Trabajos de vaceado de concreto, Sector Oeste. Vista N – S.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Vaceado de concreto para construcción de losa de cimentación Vista N – S.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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FOTO N°07: Charlas de Inducción en temas Arqueología.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 10/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 47

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N°06): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2

Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponden al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de los sectores excavados durante el proceso de


construcción las alcantarillas de concreto, estos trabajos comprenden un relleno de unos 0.40 m
en toda la superficie del área de la obra, con la finalidad de iniciar dar un mejoramiento de suelos
para los trabajos de relleno y compactación colindante a las alcantarillas construidas.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprendieron excavaciones de 1.50 m de


profundidad por 15.00 de largo aproximadamente para la construcción de las alcantarillas de
concreto programadas, estos trabajos ya han finalizado hacia el sector Este. No se evidencia la
presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos comprenden la nivelación de los sectores
excavados, con la finalidad de lograr un mejoramiento de suelos, el Tramo IV – Obra N° 06. Se
continua con el proceso constructivo de las alcantarillas de concreto hacia el sector Sur del área
de intervención.

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En el sector monitoreado previo a los trabajos de excavación, los sectores ya han sido
demarcados mediante los trabajos de topografía, con ello se permite tener un alcance de las
áreas de intervención y con ello su monitoreo antes, durante y después durante la ejecución de
las obras programadas..

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur del Tramo IV – Obra N° 06, que los perfiles expuestos durante la
excavación de una alcantarilla, corresponden a una capa de tierra con presencia de piedras
pequeñas. NO se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 13

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 11-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, carga de material. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación. Vista S – N.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Avance de los trabajos de ingenieria en los sectores excavados. Vista W – E.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Avance de los trabajos de topografía al finalizar el proceso constructivo de las
alcantarillas de concreto. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 11/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 48

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.


Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de desbroce de todo el material suelto y escombros de


la superficie de toda el sector a intervenir, se viene acopiando hacia el extremo Oeste todo el
desmonte y el material suelto excavado en toda la superficie del área de la obra, con la finalidad
de iniciar los trabajos de excavación para realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de
relleno y compactación.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir. No
se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se viene realizando en el sector
Norte y Este del área a intervenir para el Tramo III, Obra N° 07. Asimismo el material excavado
se viene acopiando en el extremo Este del área de la obra para luego proceder a retirar todo el
material a un Deposito de Material de Excedentes (DME) autorizado.

El sector que viene siendo monitoreado durante la ejecución de los trabajos de excavación,
presenta un material semi compactado conformado por tierra y arena en donde se viene
utilizando un tractor oruga (D6) y una excavadora, para poder retirar el material excedente de los
sectores que ya han sido demarcados mediante los trabajos de topografía.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07 (Tramo III), luego de iniciar las
excavaciones que los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena. En ambos
sectores monitoreados, NO se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 12-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, trabajos de excavación. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Vista del sector Oeste de la Obra, trabajos de excavación. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de excavación utilizando un Tractor Oruga (D6). Vista S – N.

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FOTO N°05: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 12/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 49

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2


Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de desbroce de todo el material suelto y escombros de


la superficie de toda el sector a intervenir, se viene acopiando hacia el extremo Oeste todo el
desmonte y el material suelto excavado en toda la superficie del área de la obra, con la finalidad
de iniciar los trabajos de excavación para realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de
relleno y compactación.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir. Los
trabajos que se vienen ejecutando comprenden excavaciones mediante el uso de un cargador
frontal (D6), una excavadora y posteriormente se ejecutan trabajos de nivelación mediante un
rodillo de 10TN. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se vienen ejecutando en todo el
sector Este y Norte del área a intervenir para el Tramo III, Obra N° 07. El material excedente se
viene acopiando en el extremo Oeste del área de la obra para luego proceder a retirar todo el
material a un Deposito de Material de Excedentes (DME) autorizado.

En el sector monitoreado previo a la ejecución de los trabajos de excavación, los sectores ya han
sido demarcados mediante los trabajos de topografía, realizando el trazo de las áreas de
excavación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07 (Tramo III), luego de iniciar las
excavaciones que los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena, con
presencia de piedras pequeñas. En el sector monitoreado, NO se registró materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 13-04-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo en el sector Oeste, trabajos de excavación. Vista E – W.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo en el sector Norte, trabajos de excavación. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Revisión de perfiles al finalizar la excavación. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Revisión de perfiles al finalizar la excavación. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 13/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 50

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2


Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha los trabajos preliminares de retiro del material suelto está finalizando de todo el sector
a intervenir, se viene acopiando el material excavado hacia el extremo Oeste, con la finalidad de
continuar con los trabajos de excavación para realizar el mejoramiento de suelos, mediante los
trabajos de relleno y compactación.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir. Los
trabajos que se vienen ejecutando comprenden excavaciones mediante el uso de un cargador
frontal (D6), una excavadora y posteriormente se ejecutan trabajos de nivelación mediante un
rodillo de 10TN. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se vienen ejecutando en todo el
sector Este y Norte del área a intervenir para el Tramo III, Obra N° 07. El material excedente se

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viene acopiando en el extremo Oeste del área de la obra para luego proceder a retirar todo el
material a un Deposito de Material de Excedentes (DME) autorizado. De igual forma se puede
observar que se continúan con los trabajos de relleno y compactación hacia el sector Norte del
área de intervención, en donde ya se ha iniciado la conformación de la rampa que conformara el
ramal Norte del Intercambio Vial Huacho.

En el sector monitoreado previo a la ejecución de los trabajos de excavación, los sectores ya han
sido demarcados mediante los trabajos de topografía, realizando el trazo de las áreas de
excavación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Norte y Sur de la Obra N° 07 (Tramo III), luego de iniciar las
excavaciones que los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena, con
presencia de piedras pequeñas. En el sector monitoreado, NO se registró materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 14-04-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo en el sector Oeste, relleno y compactación. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Vista del extremo Norte de la Rampa - Área nivelada.. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de Relleno y compactación, extremo Norte. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación, extremo norte. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 14/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 51

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km156+500

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 05: Km156+500 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 5): m2

Obra (Tramo IV – Obra N° 05): 2.50553 (ha)


Perímetro: 920.24 ml

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 05: Acceso Km156+500 (217134.2401 E, 8777980.6228 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 05 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponden al segundo acceso
en este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+500.

A la fecha se vienen realizando trabajos de levantamiento topográfico, con la finalidad de iniciar


los trabajos de trazo y replanteo de las obras de ingeniería a ejecutar. Los trabajos se vienen
realizando con una cuadrilla del área de topografía, junto con ellos se viene realizando el
recorrido del total del tramo que comprende la obra.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 05, comprenderán excavaciones de 1.50 m de


profundidad por 25.00 de largo aproximadamente para la construcción de las alcantarillas de
concreto programadas, asimismo para poder realizar un mejoramiento de suelos y
posteriormente ejecutar los trabajos de relleno y compactación que conformaran los carriles de
aceleración y desaceleración Este. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico durante el recorrido de todo el tramo que comprende la obra.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se vienen realizando trabajos de levantamiento topográfico, con la finalidad de
iniciar los trabajos de trazo y replanteo de las obras de ingeniería a ejecutar. Los trabajos se
vienen realizando con una cuadrilla del área de topografía, junto con ellos se viene realizando el
recorrido del total del tramo que comprende la obra.

Para el Tramo IV – Obra N° 05, los trabajos de excavación corresponderán a poder habilitar las
áreas para la construcción para la construcción de los carriles de aceleración y desaceleración
del acceso existente.

El sector monitoreado comprende un tramo con infraestructura pre existente correspondiente a la


calzada izquierda de la autopista Red Vial N° 05, asimismo se observa el acceso actual hacia el
lado Oeste de la Autopista, en el cual se realizaran los trabajos de mejoramiento y asfaltado.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 05 (Tramo IV), que el acceso a realizar el
mejoramiento se encuentra colindante a áreas de cultivo, a nivel superficial de la obra a ejecutar
presenta a nivel superficial tierra y grava. Aun no se han ejecutado trabajos excavación en la
obra en mención. NO se registraron materiales de tipo arqueológico a nivel superficial, ni en las
colindancias al trazo de la obra.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO _______

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 15-04-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de levantamiento topográfico - Sector Sur. Vista N – S.

FOTO N°02: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de levantamiento Topográfico, cerca de acceso. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 05 – Tramo IV. Recorrido del área de intervención – Sector Sur. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 05– Tramo IV. Recorrido del área de intervención – Sector Sur. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 15/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 52

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente a la construcción de


alcantarillas de concreto hacia el extremo Este del acceso, asimismo se vienen realizando
trabajos de excavación para la reubicación de canales de riego los cuales estarían conformado
el nuevo diseño de canalización en este sector.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 1.50 m de


profundidad por 15.00 de largo aproximadamente para la construcción de las alcantarillas de
concreto programadas, de igual forma se vienen realizando excavaciones de 2.00 metros de
ancho por 30.00 a 60.00 metros de largo, estas excavaciones comprenden la reubicación de los
canales de riego. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector
Este de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en todo el sector a intervenir para
el Tramo IV – Obra N° 06, corresponden a poder habilitar las áreas para la construcción de las
alcantarillas de concreto y la reubicación de los canales de riego.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 13

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 16-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Construcción de Alcantarilla, sector Sur del lado Este. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Trazo para la reubicación de canal de riego. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Sector Norte del lado Este excavado, cubierta de canal. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Vista final de excavación - Reubicación de canal de riego. Vista N – S.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación – Canal de riego. Vista W – E.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación – Canal de riego. Vista W – E.

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FOTO N°07: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación,. Vista W – E.

FOTO N°08: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo al finalizar excavación - Registro de perfil expuesto. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 16/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 53

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.


Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al tramo donde se


construirá uno de los ramales de acceso al Intercambio Vial ubicado hacia el lado Este del área
de intervención. Asimismo se continua con los trabajos de relleno y compactación que
conforman el ramal de acceso del Intercambio Vial hacia su lado Oeste (Rampa); para los
trabajos de excavación se viene empleando una excavadora y para los trabajos de relleno y
compactación se viene utilizando un Tractor Oruga (D6) y un Rodillo de 10TN.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir,
para poder realizar un mejoramiento de suelos. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se viene realizando en el sector
Este del área a intervenir del Tramo III, Obra N° 07, el cual comprende uno de los ramales de
acceso al Intercambio Vial. De igual forma una vez finalizado los trabajos de excavación para el
sector Oeste del Intercambio Vial, se han iniciado los trabajos de relleno y compactación del
Ramal Oeste.

El sector que viene siendo monitoreado durante la ejecución de los trabajos de excavación,
presenta un material semi compactado, conformado por tierra y arena en donde se viene
utilizando una excavadora, para poder retirar el material excedente de los sectores que ya han
sido demarcados mediante los trabajos de topografía.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Este de la Obra N° 07 (Tramo III), luego de iniciar las excavaciones que los
perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena. En el sector monitoreado, NO se
registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 17-04-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación – Ramal Oeste. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación – Ramal Oeste. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 17/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 54

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05: km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 05 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 05, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750.

En este sector los trabajos de excavación para la obra N° 05 comprenden el mejoramiento y


ampliación del Pontón existente. Los trabajos de excavación programados para la construcción
de las obras de ingeniería ya han concluido al 90% para el sector Este del área de intervención.
Ante ello se vienen realizando los trabajos de ingeniería programados.

Los trabajos de excavación durante la ejecución de la obra expusieron al finalizar un perfil


conformado por tierra hacia el nivel superior y grava hacia los niveles inferiores del perfil
expuesto, la primera capa conformada por tierra fue de consistencia semicompacta y la capa de
grava fue de consistencia compacta. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy no se han efectuado trabajos de excavación en los sectores restantes del
sector Este de la Obra N° 05. Solo se han efectuado trabajos puntuales propios a los trabajos de
ingeniería y excavaciones específicas correspondientes a la colocación de parantes para la
señalización del pase peatonal.

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Los trabajos de excavación en este tramo de la obra comprendió inicialmente un ancho de 8.00
m aproximadamente con una profundidad de 2.00 m aproximadamente al nivel actual del Pontón
existente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y grava. Los
trabajos de excavación para el extremo Este del tramo de la obra han permitido observar una
capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas
en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 18-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 05. Vista de la sección Sur-Este del tramo en ejecución. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 05. Vista al finalizar los trabajos de excavación – Sector SE. Vista S - N.

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FOTO N° 03: OBRA 05. Vista de los trabajos de ingeniería que se vienen realizando. Vista S– N.

FOTO N°04: OBRA 05. Excavaciones para la colocación de parantes – Pase peatonal. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 18/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 55

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.


Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de desbroce de todo el material suelto y escombros de


la superficie de toda el sector a intervenir, se viene acopiando hacia el extremo Oeste todo el
desmonte y el material suelto excavado en toda la superficie del área de la obra, con la finalidad
de iniciar los trabajos de excavación para realizar el mejoramiento de suelos para los trabajos de
relleno y compactación.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir. No
se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación que se vienen realizando
comprenden la excavación hacia el sector Oeste de un canal de concreto con la finalidad de
realizar el mejoramiento de suelos, del tramo inicial de la rampa de acceso del Intercambio Vial
del Tramo III, de la Obra N° 07. Para el sector Este del área de intervención se vienen realizando
trabajos de relleno y compactación mediante el uso de un tractor (D6) y un rodillo de 10TN, para
este sector se vienen realizando los trabajos correspondientes a la conformación de la rampa.

El sector que viene siendo monitoreado durante la ejecución de los trabajos de excavación
correspondientes al tramo inicial de la rampa del intercambio vial, presenta un material semi
compactado conformado por tierra y arena en donde se viene utilizando una retro-excavadora.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Durante los trabajos de excavación programados en el sector Oeste de la Obra N° 07 (Tramo


III), luego de iniciar las excavaciones en un primer momento se puede observar que los perfiles
expuestos corresponden a una capa de tierra y arena, con presencia de cantos rodados y grava.
En el sector monitoreado, no se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 19-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de excavación, tramo inicial. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de excavación – Tramo inicial. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante excavación – Sector Oeste. Vista S - N.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación, Tractor Oruga (D6). Vista W - E.

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FOTO N°05: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de relleno y compacatción – Rampa Norte. Vista W – E.

FOTO N°06: OBRA 07 – Tramo III. Monitoreo durante trabajos de relleno y compactación. Rampa Norte.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 19/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 56

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponden al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se han iniciado los trabajos de excavación de todo el material suelto hacia el sector
Oeste del área de intervención, extremo Sur. Se puede observar que el material excavado está
conformado por tierra de consistencia suelta; de igual forma para este sector se continua con los
trabajos de trazo y replanteo de los sectores a intervenir para iniciar las excavaciones
correspondientes a la reubicación de canales de tierra y construcción de alcantarillas.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden a la fecha excavaciones entre 0.20 m
a 0.30 m de profundidad en toda el área de intervención, estos trabajos se están realizando para
poder nivelar el terreno e iniciar los trabajos de relleno y compactación para la construcción de la
pista y el asfaltado. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo IV – Obra N° 06, los trabajos de excavación corresponden a
poder retirar el material suelto y excedente identificado en toda el área de intervención
correspondiente al extremo Sur del acceso. Los trabajos que se vienen realizando para el sector
Este y Oeste del extremo Norte corresponden a la continuación de los trabajos de ingeniería

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correspondientes a la construcción de las alcantarillas de concreto y la construcción de muros de
contención para finalizar los trabajos de relleno y compactación para conformar la ampliación de
la calzada existente hacia el extremo Oeste.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06, correspondiente al extremo Sur del área de
intervención que los perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra de consistencia
suelta, con presencia de piedras pequeñas. Para los sectores monitoreados, NO se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X____

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 20-04-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Construcción de Alcantarilla de Concreto – Sector Este. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Construcción de muro de contención, Sector Oeste. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06– Tramo IV. Construcción de muros de contención, Sector Oeste. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Inicio de trabajos de topografía, extremo Sur del Acceso. Vista N – S.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de topografía, Sector Sur del Acceso. Vista S – N.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Sur. Vista W – E.

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FOTO N°07: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Sur. Vista W – E.

FOTO N°08: Charlas de inducción en Temas de Protección al Patrimonio Arqueológico.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 20/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 57

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.


Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al tramo donde se


construirá uno de los ramales de acceso al Intercambio Vial ubicado hacia el lado Este del área
de intervención. Asimismo se continúa con los trabajos de relleno y compactación que
conforman el ramal de acceso del Intercambio Vial hacia su lado Oeste (Rampa); para los
trabajos de excavación se viene empleando una excavadora y para los trabajos de relleno y
compactación se viene utilizando un Tractor Oruga (D6) y un Rodillo de 10TN.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir,
para poder realizar un mejoramiento de suelos. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación que se vienen realizando en el
sector Oeste, comprende el tramo inicial del ramal de acceso al Intercambio Vial Huacho. La
excavación realizada se viene dando al costado de un canal de concreto.

El sector que viene siendo monitoreado durante la ejecución de los trabajos de excavación,
presenta un material semi compactado, conformado por tierra y arena en donde se viene
utilizando una excavadora, para poder retirar el material excedente de los sectores que ya han
sido demarcados mediante los trabajos de topografía.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector que viene siendo monitoreado, al finalizar las excavaciones que los
perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena. En el sector monitoreado, NO se
registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica. Durante el inicio de los trabajos de excavación en las áreas que
comprende la obra N° 07 – Tramo III, se colocara letreros de señalización del sitio arqueológico
para informar a todo el personal que trabaja en obra que tome las medidas de mitigación
correspondientes de acuerdo a las charlas de inducción dictadas a todo el personal.

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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 21-04-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Vista del área excavada al finalizar la excavación. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Vista extremo Oeste del ramal de acceso. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 07 – Tramo III. Registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07 – Tramo III. Registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 21/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 58

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente a la construcción de


alcantarillas de concreto hacia el extremo Sur del área de intervención, asimismo se vienen
realizando trabajos de excavación para la reubicación de canales de riego los cuales estarían
conformado el nuevo diseño de canalización en este sector y trabajos de excavación para
habilitar un tramo para la construcción de la ampliación de la calzada existente.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 1.50 m de


profundidad por 15.00 de largo aproximadamente para la construcción de las alcantarillas de
concreto programadas, de igual forma se vienen realizando excavaciones de 2.00 metros de
ancho por 30.00 a 60.00 metros de largo, estas excavaciones comprenden la reubicación de los
canales de riego; de igual forma se vienen realizando trabajos de excavación para ampliar la
calzada existente. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector
Sur de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en todo el sector a intervenir para
el Tramo IV – Obra N° 06, corresponden al extremo Sur con la finalidad de habilitar las áreas
para la construcción de las alcantarillas de concreto, reubicación de los canales de riego y el
mejoramiento de suelos de la carpeta asfáltica para la ampliación de la calzada existente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 13

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 22-04-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, extremo Sur. Vista E – W.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, Extremo Sur. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, Ampliación de Calzada.
Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 22/04/2019

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REGISTRO DE ASISTENCIA DE
CHARLAS DE INDUCCIÓN
ARQUEOLÓGICA
Scanned with CamScanner
PLANO DE UBICACIÓN Y
PERIMÉTRICO DE LAS ÁREAS
INTERVENIDAS
PATIVILCA MANAS GORGOR OYON
COCHAS

ANCASH
BARRANCA
ECUADOR COLOMBIA
CAUJUL

SUPE PUERTO AMBAR


ANDAJES

SUPE
PACHANGARA

NAVAN BRASIL

CHECRAS
COCHAMARCA
SANTA LEONOR
PACCHO
VEGUETA

HUAURA

BOLIVIA
LEONCIO PRADO

CALETA DE CARQUIN
PACARAOS
HUALMAY
SANTA MARIA CHILE

VEINTISIETE DE NOVIEMBRE

SAYAN

IHUARI
LIMA
LAMPIAN

SA
NM
IGU
EL
DE
HUACHO AC
OS

ATAVILLOS BAJO

SUMBILCA
HUARAL

AUCALLAMA

CHANCAY

HUAMANTANGA

ARAHUAY

ANCON
SANTA ROSA DE QUIVES

NORVIAL S.A.

ECOTEC
PATIVILCA MANAS GORGOR OYON
COCHAS

ANCASH
ECUADOR COLOMBIA
BARRANCA
CAUJUL

SUPE PUERTO AMBAR


ANDAJES

SUPE
PACHANGARA

NAVAN BRASIL

CHECRAS
COCHAMARCA
SANTA LEONOR
PACCHO
VEGUETA

HUAURA

BOLIVIA
LEONCIO PRADO

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY PACARAOS

SANTA MARIA CHILE

VEINTISIETE DE NOVIEMBRE

SAYAN

IHUARI
LIMA ANCASH
LAMPIAN

SA
NM
IGU
EL
HUACHO
DE
AC
OS
LIMA

ATAVILLOS BAJO

SUMBILCA
HUARAL

AUCALLAMA

CHANCAY

HUAMANTANGA

ARAHUAY

ANCON
SANTA ROSA DE QUIVES

NORVIAL S.A.

ECOTEC
550
148+
CD

VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
CA
SANTA MARIA
CD
CA CD
CA CACD

450
CA
CD

148+
HUACHO
CACD
CD
CA CA
CD CD
CA CD CD
CA
CA

400
148+
CACD
CD
CA CD CA

CD
CA

CA
CD

CA
CD

350
CD
CA

148+
CACD

CA
CD

CD
CA

300
CA
CD

CD
148+ CA

CD
CA
250
148+
200
148+

NORVIAL S.A.

ECOTEC
VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
SANTA MARIA

HUACHO

NORVIAL S.A.

ECOTEC
ECOTEC
SANTA MARIA
HUAURA

HUACHO
LIMA
VEGUETA

156+600

156+500 156+400 156+300 156+200 156+100 156+000 155+900 155+800


156+700

155+700

155+600 155+500
156+900

156+800
157+000

157+100

157+200

157+300
157+400
157+600

157+500

157+700

157+800

157+900

158+000
158+100

158+200

158+300
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY

NORVIAL S.A.
00
900 156+8
156+

000
157+

100
157+

200
157+

300
157+

400
157+

500
157+
600
157+

700
157+

800
157+
VEGUETA

158
+3 0
HUAURA

158+400

158+300
158+200

158+100

158+000

157+900
157+800
157+700

157+600

157+500

157+400

157+300

157+200

157+100
157+000

LIMA
156+900

156+800

156+700

156+600

156+500

156+400
156+300
156+200
156+100
156+000
155+900
155+800
155+700
155+600
155+500

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY
SANTA MARIA

158+
200
HUACHO

158+
100

158+
000

157+
900
157+
800

157+
007

NORVIAL S.A.

ECOTEC
NORVIAL S.A.

EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO:


RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA

PROYECTO N° 490494

490458-100-104-INFM-004

INFORME MENSUAL N° 04

Rev. B

APROBADO POR:

Jefe de Proyecto: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Gerente de División: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Cliente: NORVIAL S.A.

Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


A E. Silva Emitido para coordinación interna 28/05/2019 M. Cárdenas A. Carranza
B E. Silva Para aprobación del cliente 30/05/2019 M. Cárdenas A. Carranza

COMENTARIOS DEL CLIENTE:


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 2 de 34

ÍNDICE

1. GENERALIDADES ...................................................................................................................................... 3
2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES ............................................................................................ 3
2.1. MARCO LEGAL ............................................................................................................................................ 4
3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO....................................................... 5
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO ......................................... 8
4. MEDIDAS DE MITIGACIÒN ...................................................................................................................... 32
5. CONCLUSIONES ...................................................................................................................................... 33
6. RECOMENDACIONES .............................................................................................................................. 34
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 3 de 34

INFORME MENSUAL N° 04 DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

1. GENERALIDADES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se constituye como un procedimiento de control in situ y


permanente de las obras y actividades realizadas durante la ejecución del “Proyecto Red Vial N° 05
Autopista Huacho - Pativilca”; el cual comprende la finalización de la construcción de la segunda
calzada de la Panamericana Norte y la construcción de obras complementarias en algunos sectores de
los distritos de Chancay, Aucallama, Huacho, Santa María, Huaura, Végueta, Supe, Puerto Supe,
Barranca, Pativilca, provincias de Huaral, Huaura y Barranca, departamento de Lima hasta su
culminación definitiva.

Mediante Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 se obtuvo la


autorización del Plan de Monitoreo Arqueológico para el Proyecto, Red Vial N° 05 Autopista Huacho -
Pativilca a cargo del Licenciado Domenico Franscesc Villavicencio Mergoni, con RNA Nº CV - 1756, por
un plazo de 18 meses.

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos del proyecto:

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 06: km 152+160 – PDS Av. Perú
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 04: ACCESO km156+000


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250
 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

Mediante el presente documento se está presentando el informe de actividades realizadas durante el


mes de mayo, correspondiente al periodo del 30 de abril al 24 de mayo del 2019.

2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se gestionó dentro del marco de la Ley Nº 28296 “Ley
General de Patrimonio Cultural de la Nación”, la Resolución Directoral N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 y el Reglamento de Intervenciones Arqueológicas (D.S. N°
001 -2015-MC, artículo 19).
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 4 de 34

Dentro de este contexto se presentó ante el Ministerio de Cultura el Plan de Monitoreo Arqueológico
con el fin de dar cumplimiento a las normas de protección del Patrimonio Arqueológico y de verificar la
presencia o ausencia de evidencias culturales que pudieran encontrarse subyacentes dentro de las
áreas de trabajo; en caso de registrarse tales evidencias se aplicarán los procedimientos y medidas,
según sus características arqueológicas y físicas, aplicando las más adecuadas para su registro y
conservación.

La finalidad del Plan de Monitoreo Arqueológico para el proyecto, aprobado con Resolución Directoral
N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017, consiste en hacer el reconocimiento
superficial de toda el área y realizar las inspecciones diarias a las obras civiles que impliquen remoción
de tierras, para así prevenir, evitar, controlar, reducir y mitigar cualquier posible afectación al Patrimonio
Cultural antes y durante el desarrollo de estos trabajos.

2.1. MARCO LEGAL

 Ley del Procedimiento Administrativo General - Ley Nº 27444 del 21.03.2001.

 Código Penal del Perú – Decreto Legislativo Nº 635. TITULO VIII DELITOS CONTRA EL
PATRIMONIO CULTURAL - CAPITULO UNICO DELITOS CONTRA LOS BIENES
CULTURALES, Artículo 226 al Artículo 231.

 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación – Ley 28296 del 21.07.2004.

 Ley de Creación del Ministerio de Cultura – Ley N° 29565 del 22.07.2010.

 Decreto Supremo N° 054-2013-PCM del 16.06.2013

 Decreto Supremo N° 060-2013-PCM.

 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Cultura, Decreto Supremo N° 005-


2013-MC del 20.06.2013. Reglamento de Intervenciones Arqueológicas, Decreto Supremo N°
003-2014- MC del 03.10.2014.

 Resolución Directoral N°032-2018-DDC APU-MC del 03.05.2018.

 Resolución Ministerial N° 253-2014-MC del 01.08.2014. Sobre los alcances del concepto
infraestructura preexistente.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 5 de 34

3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos:

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 06: km 152+160 – PDS Av. Perú
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 04: ACCESO km156+000


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250
 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

Cuadro N° 01. Avances de Obra

OBRA Porcentaje
TRAMO III

OBRA 01 45.00 %
OBRA 03 45.00 %
OBRA 05 45.00 %
OBRA 06 42.00 %
OBRA 07 80.00 %

TRAMO IV

OBRA 04 25.00 %
OBRA 05 80.00 %
OBRA 06 80.00 %

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Registro de Actividades:

 Primera Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
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 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 06:


ACCESO km 157+250
 Excavación de material excedente tierra para la nivelación de áreas de
mejoramiento de suelos, excavación en el Tramo IV – Obra N° 06: ACCESO del km
157+250, extremo Norte, para la reubicación de canales de tierra y nivelación del
área de intervención para realizar trabajos de relleno y compactación.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo III, Obra N° 07: Lazo
del Intercambio Vial Huacho. Tramo IV. Se realizó trabajos de compactación en las
áreas colindantes a la construcción de las alcantarillas, asimismo en el tramo del
sector Oeste del área de intervención para poder construir un muro de contención y
ejecución de rellenos para la ampliación de la calzada. Asimismo, se realizó
trabajos de ingeniería hacia el sector Oeste del área de intervención
correspondiente al inicio del acceso de la rampa del Intercambio Vial.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para PDS –Av. Centenario Del
Km149+300 correspondiente al extremo Este de la rampa Sur.

 Segunda Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 06:


ACCESO km 157+250. Para poder realizar trabajos de excavación para la
ampliación de alcantarillas y para finalizar trabajos de relleno y compactación.
 Excavación de material excedente para la nivelación de áreas donde se requiere el
mejoramiento de suelos, excavación de áreas para la ampliación de alcantarillas de
concreto en el Tramo IV – Obra N° 06: ACCESO del km 157+250, extremo Norte y
Sector Oeste.
Excavación de Material excedente para el proceso de construcción de la Obra N°
03, Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240, se vienen realizando la excavación
hacia el lado Norte. Material excavado se conforma de arena y arcilla.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo III – Obra N° 01, PDS
–Av. Centenario Del Km149+300, correspondiente a las rampas de acceso del lado
Sur y Norte de la obra. Trabajos de relleno y compactación en la Obra N° 05,
Pontón–Av. Independencia, Km151+750 el cual se viene realzando hacia el sector
Sur de la obra. De igual forma se viene trabajando para el Tramo IV, se realizó
trabajos de compactación en las áreas colindantes a la construcción de las
alcantarillas, asimismo en el tramo del sector Oeste del área de intervención para
poder construir un muro de contención y ejecución de rellenos para la ampliación de
la calzada.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
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 Para la Obra N° 05 – Tramo IV, se han finalizado los trabajos de excavación en el


sector del Acceso al C.P. de Loza donde se viene trabajando la construcción para la
ampliación de una alcantarilla de concreto.

 Tercera Semana

- Inducción arqueológica
- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 04, 05 y


06: ACCESO km 156+000, km 156+500 y km157+250. Para poder realizar trabajos
de excavación para la construcción de ampliaciones de alcantarillas hacia los lados
Este y Oeste de los sectores intervenidos, asimismo poder realizar trabajos de
relleno y compactación para la habilitación de las calzadas a construir los carriles de
aceleración y desaceleración.
 Excavación de material excedente para la nivelación de áreas donde se requiere el
mejoramiento de suelos, excavación de áreas para la ampliación de alcantarillas de
concreto en el Tramo IV – Obra N° 04, 05 y 06: ACCESOS del km156+000,
km156+500 y km157+250. En todos estos sectores el material excavado
corresponde a tierra de consistencia semicompacta.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo IV – Obra N° 04, 05 y
06: ACCESOS del km156+000, km156+500 y km157+250 respectivamente, en
todos estos sectores durante el proceso de excavación se pudo observar que hubo
presencia de filtraciones en un porcentaje mínimo, ante ello el área de ingeniería
determino realizar un mejoramiento de suelos colocando como base roca con unos
0.50 m de grosor para proteger el material de conformación del terraplén.

 Cuarta Semana

- Supervisión del Ministerio de Cultura, a cargo de la Lic. Andrea Villanueva.


- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 04 y 05:


ACCESO km 156+000 y km 156+500. Para poder realizar trabajos de excavación
para la construcción de ampliaciones de alcantarillas hacia los lados Este y Oeste
de los sectores intervenidos, asimismo poder realizar trabajos de relleno y
compactación para la habilitación de las calzadas a construir los carriles de
aceleración y desaceleración.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
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 Excavación de material excedente para la nivelación de áreas donde se requiere el


mejoramiento de suelos, excavación de áreas para la ampliación de alcantarillas de
concreto en el Tramo IV – Obra N° 04 y 05: ACCESOS del km156+000 y
km156+500. En todos estos sectores el material excavado corresponde a tierra de
consistencia semicompacta.
 Trabajos de relleno y compactación de suelos para el Tramo IV – Obra N° 04 y 05:
ACCESOS del km156+000 y km156+500 respectivamente, en todos estos sectores
durante el proceso de excavación se pudo observar que hubo presencia de
filtraciones en un porcentaje mínimo, ante ello el área de ingeniería determino
realizar un mejoramiento de suelos colocando como base roca con unos 0.50 m de
grosor para proteger el material de conformación del terraplén.
 El día viernes 24.05.2019 se realizó la sexta supervisión del Plan de Monitoreo
Arqueológico, esta supervisión estuvo a cargo de la Lic. Andrea Villanueva del área
de Certificaciones del MC. El recorrido se realizó en el Tramo IV – en las obras 04,
05 y 06. En estos sectores se continúan realizando trabajos de excavación. Al
finalizar la supervisión la Lic. Andrea Villanueva dio la conformidad a los trabajos
que se vienen ejecutando.

3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Figura N°01. Tramo III. Trabajos de ingeniería mediante construcción de muro. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Figura N°02. Tramo III. OBRA 01. Proceso constructivo de la Rampa Sur -PADS Centenario. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°03. Tramo III. OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur- PADS. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Figura N°04. Tramo III. OBRA 01. Proceso constructivo de la Rampa Sur -PADS Centenario. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°05. Tramo III. OBRA 01. Proceso constructivo de los extremos de la Rampa Sur.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°06. Tramo III. OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur- PADS. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°07. Tramo III. OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación - Av. Centenario. Vista N – S

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Figura N°08. Tramo III. Panorámica OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°09. Tramo III. OBRA 03, Vista del perfil expuesto durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°10. Tramo III. OBRA 03. Vista y registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°11. OBRA 05 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°12. OBRA 06. Monitoreo durante los trabajos de excavación PADS, sector Sur. Vista N - S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°13. OBRA 06. Trabajos de colocación de bloquetas y soportes de Acero. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°14. OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de ingeniería y verificación de la topografía. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°15: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de ingeniería. Sector Oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°16: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Sur. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°17: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Norte. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°18: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Norte. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°19: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Oeste. Vista N - S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°20: OBRA 04- Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector SW. Vista de S - N

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°21: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°22: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista E a W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°23: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, trazo de las áreas a excavar. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°24: OBRA 04 – Tramo IV. Construcción de losa de sedimentación de alcantarilla. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°25: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°26: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de ingeniería para construcción de alcantarilla. Vista E a W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°27: OBRA 06 – Tramo IV. Trazo sector Sur a excavar para mejoramiento de suelos. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°28: OBRA 05 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Norte. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°29: OBRA 05 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Sur. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Figura N°30: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Sur. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°31: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación; sector Norte. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 24 de 34

Figura N°32: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, trazo y replanteo del acceso. Vista de S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°33: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019


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Figura N°34: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, Extremo Norte. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. abril 2019

Figura N°35: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, lado Sur. Vista de N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 26 de 34

Figura N°36: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Relleno y Compactación, Extremo Norte. Vista de S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°37: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Lado Este. Vista de S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 27 de 34

Figura N°38: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°39: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, lado Nor-este. Vista de N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 28 de 34

Figura N°40: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, lado Nor-oeste. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°41: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de topografía, trazado de áreas. Vista de N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 29 de 34

Figura N°42: OBRA 06 – Tramo IV. Vista final de los trabajos de relleno y compactación. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°43: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de revestimiento de canales de regadío. Vista de S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 30 de 34

Figura N°44: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Nor-Este. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°45: Charla de Inducción al personal ingresante a obra. Semana 1 del mes de mayo.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 31 de 34

Figura N°46: Charla de Inducción al personal ingresante a obra. Semana 3 del mes de mayo.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

Figura N°47: OBRA 04 – Tramo IV. Supervisión del Ministerio de Cultura, Lic. Andrea Villanueva.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019


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490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 32 de 34

Figura N°48: OBRA 05 – Tramo IV. Supervisión del Ministerio de Cultura, Lic. Andrea Villanueva.

Fuente: ECOTEC S.A.C. mayo 2019

4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En caso de encontrar evidencias arqueológicas durante las labores de ingeniería las medidas a tomar
serán las siguientes:

 Se procederá a la paralización de la obra en el lugar del hallazgo, para luego comunicarlo a los
responsables de la empresa contratista, supervisor de obra y de ser necesario a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura – Sede Lima.

 De forma inmediata se contemplará obligatoriamente como medida preventiva y protección, la


señalización con cintas y mallas de seguridad y la colocación de carteles señalando el hallazgo
arqueológico comprometido con el área materia de monitoreo arqueológico.

 Una vez reportado el hallazgo y/o evidencia arqueológica, el arqueólogo monitor con conocimiento
del supervisor de obra, lo identificará, registrará y finalmente entregará a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura - Sede Lima, y de ser el caso para definir su condición, se
procederá a la excavación.
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 Se hará el control permanente de las obras mediante la ficha daría de control de monitoreo la cual
será suscrita por el Director del Proyecto.

5. CONCLUSIONES

 Las labores de monitoreo arqueológico corresponden al periodo del 30 de abril al 24 de mayo del
presente año, verificándose por el momento la ausencia de material arqueológico durante las
intervenciones realizadas correspondiente a nivelaciones de terreno, excavaciones para la
construcción de alcantarillas, excavaciones para reubicaciones de canales de riego y excavaciones
para mejoramiento de suelos, donde el material superficial estuvo conformado por tierra removida y
para un nivel inferior conformado por tierra de consistencia semi compacta, arena y arcilla en
algunos sectores.

 Las OBRAS que se han ejecutado durante el mes en curso corresponden a los siguientes Tramos
autorizados:

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 01: PDS - Av. Centenario Km. 149+300


 OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 06: km 152+160 – PDS Av. Perú
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 04: ACCESO km 156+000


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250
 OBRA N° 07: ACCESO km 158+000

 Se han realizado tres (03) charlas de concientización arqueológica al personal nuevo que ha
ingresado a la obra, así como al personal técnico y profesional responsable de ejecutar la obra, las
cuales se programaron y coordinaron con el área de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental,
dictándose una charla semanal, durante la semana 1, 2 y 3.

 Durante la ejecución de los trabajos que se vienen realizando, se ha monitoreado todas las
actividades que han implicado trabajos de excavación en todos los Tramos y Obras que se han
intervenido, por lo que, por el momento, NO SE HA IDENTIFICADO LA PRESENCIA DE
MATERIALES ARQUEOLÓGICOS.

 El viernes 24 de mayo de los corrientes, se realizó la sexta supervisión del Plan de Monitoreo
Arqueológico, esta supervisión estuvo a cargo de la Lic. Andrea Villanueva del área de
Certificaciones del MC. El recorrido se realizó en el Tramo IV – en las obras 04, 05 y 06. En estos
sectores continúan ejecutándose los trabajos de excavación. Al finalizar la supervisión la Lic. Andrea
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INFM-004 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 30/05/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 04 Pág. 34 de 34

Villanueva dio la conformidad a los trabajos que se vienen ejecutando. Se estará coordinando con
dicha supervisora la entrega del Acta de Supervisión para la siguiente semana.

6. RECOMENDACIONES

 Seguir con las labores de monitoreo arqueológico de forma permanente en todas las obras que
impliquen remoción de terreno y excavaciones, durante la ejecución del Plan de Monitoreo
Arqueológico del proyecto “Red Vial N° 05 Autopista Huacho – Pativilca”

 Continuar con el dictado de las charlas de inducción arqueológica al personal profesional y técnico
que ingrese al proyecto.

ANEXOS

 Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017


 Fichas de monitoreo arqueológico
 Registro de asistencia de charlas de inducción arqueológica
 Plano de ubicación y perímetro de las áreas intervenidas
ANEXOS
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017
FICHAS DE MONITOREO
ARQUEOLÓGICO
PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 59

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente a la reubicación de los


canales de riego colindantes al trazo de la obra, asimismo se vienen realizando trabajos de
excavación con la finalidad de retirar el material contaminado del extremo norte sector Oeste del
trazo de la obra para proceder a realizar el mejoramiento de suelos y con ello habilitar el área
para los trabajos de relleno y compactación para la construcción de la ampliación de la calzada
existente – sector Oeste.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 1.50 m de


profundidad por 60.00 de largo aproximadamente para la reubicación de los canales de riego
existentes, de igual forma se vienen realizando excavaciones de 3.00 metros de ancho por 30.00
de largo, estas excavaciones comprenden el retiro del material suelto y contaminado para
proceder a realizar la ampliación de la calzada existente. Los trabajos de excavación
programados se vienen realizando hacia el sector Nor-Oeste de la obra. No se evidencia la
presencia de materiales de tipo arqueológico.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en el sector Nor-oeste del Tramo
IV – Obra N° 06, corresponden al extremo norte con la finalidad de realizar la reubicación de los
canales de riego y el mejoramiento de suelos de la carpeta asfáltica para la ampliación de la
calzada existente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 20

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 30-04-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, trazo y replanteo del acceso. Vista de S a N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, Extremo Norte. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista de N a S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 30/04/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 60

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: MAP – Cerro Colorado


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo III) N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 07): 26693.23 m2

Obra (Tramo III): 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.


Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E,
8769945.8887 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07 (Tramo III), que pasamos a describir corresponde al Lazo del
Intercambio Vial Huacho que se va a construir, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al tramo donde se


construirá uno de los ramales de acceso al Intercambio Vial ubicado hacia el lado Este del área
de intervención. Asimismo se continúa con los trabajos de relleno y compactación que
conforman el ramal de acceso del Intercambio Vial hacia su lado Oeste (Rampa); para los
trabajos de excavación se viene empleando una excavadora y para los trabajos de relleno y
compactación se viene utilizando un Tractor Oruga (D6) y un Rodillo de 10TN.

Los trabajos para el Tramo III – Obra N° 07, comprenden trabajos de excavación preliminares
donde el nivel de excavación varía entre 0.50 m a 1.20 m de profundidad con la finalidad de
retirar todo el material suelto y escombros identificado en la superficie del sector a intervenir,
para poder realizar un mejoramiento de suelos. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se vienen realizando trabajos de ingeniería en el sector Nor-
oeste, el cual comprende el tramo inicial del ramal de acceso al Intercambio Vial Huacho. Los
trabajos de ingeniería comprenden realizar un refuerzo de los muros laterales de un canal de
concreto y realizar una estructura de cierre para el nivel superior del canal por donde se
ingresara a la rampa que conforma el Intercambio Vial Huacho.

El sector que viene siendo monitoreado durante la ejecución de los trabajos de ingeniería,
presenta un material semi compactado hacia sus lados, conformado por tierra y arena en donde
ya han finalizado los trabajos de excavación retirando el material excedente de los sectores que
ya han sido demarcados mediante los trabajos de topografía.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector que viene siendo monitoreado, al finalizar las excavaciones que los
perfiles expuestos corresponden a una capa de tierra y arena. En el sector monitoreado, NO se
registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ___X____ NO _______

Se tiene colindancia para el Tramo III - Obra N° 07, con el MAP – Cerro Colorado.

6. Descripción de sitios arqueológicos:

Monumento Arqueológico Pre hispánico (MAP) - Cerro Colorado, el sitio arqueológico


corresponde a un cementerio asociado a la cultura Chancay.

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica.

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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 02-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de ingeniería y verificación de la topografía. Vista W – E.

FOTO N° 02: OBRA 07 – Tramo III. Trabajos de ingeniería al finalizar las excavaciones. Vista S – N.

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FOTO N°03: OBRA 07 – Tramo III. Charla de Inducción al personal que ingresa a obra.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 02/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 61

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: Km148+700 al km 149+900
km 149+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 01 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Centenario Del Km149+300 (216952.556 E, 8770904.205 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 01, que pasamos a describir corresponde al Paso a Desnivel Superior
(PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce
con la Av. centenario progresiva km 149+300.

En esta área se han finalizado los trabajos de excavación programados en la primera mitad del
área donde se construirá la rampa de acceso hacia el sector sur del tramo de la obra. Se han
iniciado los trabajos de relleno y compactación de los tramos excavados, junto con ello se ha
iniciado la construcción de las losas de sedimentación para la estabilización de los rellenos y la
colocación de bloquetas para el extremo Este de la rampa sur de la segunda calzada.

Al finalizar los trabajos de excavación en el tramo sur de la obra N° 01, se pudo observar que el
material retirado está conformado por tierra de consistencia semicompacta, y presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de relleno y compactación
para el sector sur del tramo que comprende la Obra N° 01. De igual forma se vienen realizando

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trabajos de estabilización de rellenos mediante la construcción de muros de concreto armado de
forma triangular en el extremo Este de la rampa Sur.

Para el extremo sur del tramo que comprende la obra N° 01 se ha avanzado en un 50% los
trabajos de relleno y compactación programado, los trabajos de excavación se han avanzado
para este sector en un 90%.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector sur de la Obra N° 01, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y arena. Los trabajos de
excavación para el extremo sur del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra
de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un
porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 03-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 01. Trabajos de ingeniería mediante construcción de muro. Vista S – N.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 01.Construcción de muros de concreto armado. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 01. Proceso constructivo de la Rampa Sur del PADS Centenario. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 01. Proceso constructivo de los extremos de la rampa Sur. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 03/05/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 62

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: Km148+700 al km 149+900
km 149+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 01 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Centenario Del Km149+300 (216952.556 E, 8770904.205 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 01, que pasamos a describir corresponde al Paso a Desnivel Superior
(PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce
con la Av. centenario progresiva km 149+300.

En esta área se han finalizado los trabajos de excavación programados en la primera mitad del
área donde se construirá la rampa de acceso hacia el sector sur del tramo de la obra. Se han
iniciado los trabajos de relleno y compactación de los tramos excavados, junto con ello se ha
iniciado la construcción de las losas de sedimentación para la estabilización de los rellenos y la
colocación de bloquetas para el extremo Este de la rampa sur de la segunda calzada.

Al finalizar los trabajos de excavación en el tramo sur de la obra N° 01, se pudo observar que el
material retirado está conformado por tierra de consistencia semicompacta, y presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de relleno y compactación
para el sector sur del tramo que comprende la Obra N° 01. De igual forma se vienen realizando

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trabajos de estabilización de rellenos mediante la construcción de muros de concreto armado de
forma triangular en el extremo Este de la rampa Sur.

Para el extremo sur del tramo que comprende la obra N° 01 se ha avanzado en un 50% los
trabajos de relleno y compactación programado, los trabajos de excavación se han avanzado
para este sector en un 90%.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector sur de la Obra N° 01, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y arena. Los trabajos de
excavación para el extremo sur del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra
de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un
porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 04-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur del PADS. Vista N – S.

FOTO N°02: OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur del PADS. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 01. Proceso constructivo de la Rampa Sur del PADS Centenario. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 01. Proceso constructivo de los extremos de la rampa Sur. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 0405/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 63

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al material excedente


para el extremo Sur y Norte del área a intervenir. Hacia el extremo Sur los trabajos se vienen
ejecutando con una retroexcavadora, en el sector donde se construirá el carril de aceleración,
para el extremo Norte se viene ejecutando los trabajos de excavación con una excavadora en el
sector donde se construirá el carril de aceleración del lado Este; con ello para ambos sectores se
procederá a realizar el mejoramiento de suelos y habilitar el área para los trabajos de relleno y
compactación para la construcción de la ampliación de la calzada existente (Lado Este y Oeste).

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 2.30 m de


profundidad por 80.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a realizar la ampliación de la calzada existente. Los
trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Sur y Norte de la obra.
No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en el sector Sur y Norte del Tramo
IV – Obra N° 06, se vienen ejecutando con la finalidad de realizar el mejoramiento de suelos
para proceder con los trabajos de relleno y compactación para la ampliación de la calzada
existente en los sectores mencionados. De igual forma para el extremo Norte, lado Oeste de la
obra se continua con los trabajos de relleno y compactación mediante una motoniveladora, estos
trabajos corresponden al carril de desaceleración a construir.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 06-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, lado Sur. Vista de N a S.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, lado Sur. Vista S – N.

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FOTO N°03: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Relleno y Compactación, Extremo Norte. Vista de S a N.

FOTO N°04: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista de S a N.

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FOTO N°05: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación. Vista de S a N.

FOTO N°06: OBRA 06 – Tramo IV. Vista general al finalizar trabajos de excavación, Sector Norte.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 06/05/2019

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Ficha N°: 64

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+500

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 5): 25055.28 m2


Obra (Tramo IV - 05): 2.50553 (ha)
Perímetro: Lado Este - 920.24 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 05: Acceso Km156+500 (217134.2401 E, 8777980.6228 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 05 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al segundo acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+500.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de una alcantarilla de concreto, los trabajos se vienen ejecutando
con una retroexcavadora, asimismo se vienen realizando los trabajos de ingeniería que
comprenden la estructura de acero para la construcción de la alcantarilla.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 05, comprenden excavaciones de 1.80 m de


profundidad por 15.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir la alcantarilla de concreto. Los trabajos
de excavación programados se vienen realizando hacia el sector central de la obra. No se
evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación ya han finalizado correspondientes
al sector central del Tramo IV – Obra N° 05, estos trabajos fueron ejecutados con la finalidad de
construir una alcantarilla hacia el sector central de la obra.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 05 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 07-05-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de ingeniería para construcción de alcantarilla. Vista E a W.

FOTO N°02: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de ingeniería para construcción de alcantarilla. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Trazo sector Sur a excavar para mejoramiento de suelos. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 07/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 65

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 06: 1+540 km, Del km151+660 al km153+200 de la
Panamericana Norte.

Área: -
Obra: 06 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Perú km152+160 (217864.892 E, 8773590.383 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06, que pasamos a describir corresponde al segundo Paso a Desnivel
Superior (PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana
Norte, cruce con la Av. Perú progresiva km 152+160.

En este tramo ya se han finalizado los trabajos de excavación, para los sectores Norte y Sur de
la segunda calzada donde se construirán las rampas del lado Este del PADS. Estos trabajos
iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar debido a que se tuvo material de
escombros en diferentes puntos del área de trabajo, luego se procedió a excavar y retirar el
material contaminado correspondiente a tierra suelta y basura disperso en varios puntos del área
de intervención. Finalmente se realizaron trabajos de excavación correspondiente al retiro de
tierra de consistencia semicompacta para proceder a los trabajos de relleno y compactación.

A la fecha se vienen realizando trabajos de relleno y compactación de la Av. Perú con la


Panamericana Norte, dentro del proceso constructivo de las rampas del PADS; se continúa
colocando la geomalla dentro del proceso constructivo del muro tierra armada, junto con la
colocación de bloquetas para los extremos del área de trabajo.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 06, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone de grava de

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consistencia suelta y tierra para el nivel superior. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de relleno y
compactación de la Av. Perú con la Panamericana Norte, dentro del proceso constructivo de las
rampas del PADS. Se continúa colocando la geomalla dentro del proceso constructivo del muro
tierra armada, junto con la colocación de bloquetas para los extremos del área de construcción.
Estos trabajos tienen la finalidad de brindar una mejor estructura en los rellenos donde se viene
compactando y evitar un desplazamiento de los rellenos que conformaran la rampa a construir.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Sur de la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación están conformados en su totalidad de tierra, de consistencia
semicompacta y grava.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno.

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 08-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06. Monitoreo durante los trabajos de excavación PADS, sector Sur. Vista N - S.

FOTO N° 02: OBRA 06. Trabajos de colocación de bloquetas y soportes de Acero. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 08/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 66

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María y Huaura Tramo: III – km 151+750

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05 (Tramo III): km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte

Área: - m2
Obra: - (ha) Perímetro: - ml
U.T.M:
OBRA N° 05 (Tramo III) Pontón–Av. Independencia, Km151+750 (217816.188E, 8773184.731N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El sector Este de la obra N° 05, la cual pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se
va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750.

Para la Obra N°05 del Tramo III, los trabajos de excavación se han venido realizando para los
extremos Este de cada área de intervención, teniendo un avance de un 80% donde ya se ha
llegado hasta los niveles de construcción de las plataformas de solados y de los muros de
contención. Estos trabajos han iniciado con la topografía correspondiente para poder tener el
trazo de la obra y definir las áreas de excavación que comprenden los trabajos de ingeniería a
construir. Una vez se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 05 se
iniciaron los trabajos de excavación correspondiente, donde se pudo observar que el material
excavado correspondía a arena y tierra de consistencia semicompacta con presencia de piedras
pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy en el Tramo III – Obra N° 05, se realizó una verificación de los perfiles
excavados donde se puede observar que estos están conformados de tierra y grava en un menor
porcentaje. Asimismo solo se vienen ejecutando trabajos de ingeniería correspondiente a la
construcción de los muros de contención hacia los lados Norte y Sur del trazo propuesto en

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ambas obras, asimismo se vienen realizando trabajos para la construcción de las losas de
sedimentación hacia el sector central del trazo de la obra. La Obra N° 05 tiene un avance a nivel
de excavación para el sector Este, de un 70%. Se puede observar que para el extremo Este de
la Obra aún falta concluir los trabajos de excavación. Asimismo se indica que en los extremos
norte y sur del área de intervención se vienen ejecutando trabajos de relleno y compactación.

Para el sector monitoreado no se ha programado trabajos de excavación para el día de hoy, los
trabajos han consistido en continuar con la parte estructural de las obras a ejecutar y trabajos de
relleno y compactación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semi compacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla. No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 09-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01. OBRA 05 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación. Vista N – S.

FOTO N° 02: OBRA 05 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación, sector Sur. Vista W - E.

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FOTO N° 03: OBRA 05 – Tramo III. Trabajos de relleno y compactación, sector Sur. Vista W - E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 09/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 67

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 01: Km148+700 al km 149+900
km 149+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 01 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
PDS –Av. Centenario Del Km149+300 (216952.556 E, 8770904.205 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 01, que pasamos a describir corresponde al Paso a Desnivel Superior
(PADS) que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce
con la Av. centenario progresiva km 149+300.

En esta área se han finalizado los trabajos de excavación programados en la primera mitad del
área donde se construirá la rampa de acceso hacia el sector sur del tramo de la obra. Se han
iniciado los trabajos de relleno y compactación de los tramos excavados, junto con ello se ha
iniciado la construcción de las losas de sedimentación para la estabilización de los rellenos y la
colocación de bloquetas para el extremo Este de la rampa sur y norte de la segunda calzada.

Al finalizar los trabajos de excavación en el tramo sur de la obra N° 01, se pudo observar que el
material retirado está conformado por tierra de consistencia semicompacta, y presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar la continuación de los trabajos de relleno y compactación
para el sector sur y norte de las rampas ubicadas hacia el sector Este que comprende la Obra

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N° 01. De igual forma se vienen realizando trabajos de estabilización de rellenos mediante la
construcción de muros de concreto armado de forma triangular en ambos lados. Los trabajos de
relleno y compactación se vienen ejecutando mediante un rodillo Tándem de 10TN utilizado
hacia la parte central de la rampa, un rodillo bermero utilizado hacia los extremos de los sectores
intervenidos y una moto niveladora.

Para el extremo sur y norte del tramo que comprende la obra N° 01 se ha avanzado en un 50%
los trabajos de relleno y compactación programado, los trabajos de excavación se han avanzado
para este sector en un 90%.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector sur de la Obra N° 01, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y arena. Los trabajos de
excavación para el extremo sur del tramo de la obra han permitido observar una capa de tierra
de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas en un
porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 10-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur del PADS. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en la rampa Sur del PADS. Vista S – N.

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FOTO N°03: OBRA 01. Trabajos de relleno y compactación en el PDS de la Av. Centenario. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 10/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 68

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 03: Km 0+000 al km 0+140
km 150+240 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 03 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240 (217271.523 E, 8771784.892 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+240.

En este sector los primeros trabajos que se realizaron comprendieron la reubicación de las redes
de agua y alcantarillado de las redes primarias y domiciliarias, estos ya están en un 80%. Los
trabajos de excavación programados tienen la finalidad de reubicar las redes mencionadas y con
ello se podrá dar inicio a los trabajos que comprenden el mejoramiento y ampliación del diseño
del Pontón de la Av. Irene Salvador.

Los trabajos iniciaron con la limpieza superficial de las áreas a excavar para el extremo norte del
tramo Este; luego se procedió a realizar los primeros trabajos de excavación los cuales
comprendieron la apertura de zanjas para la ubicación de las redes existentes y su reubicación.
Aun se vienen realizando trabajos de excavación en zonas puntuales para la construcción de
buzones. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Este de la obra N° 03 se puede
observar que el material retirado está conformado por tierra de consistencia semicompacta y
capas de arcilla, se tiene la presencia de piedras pequeñas y medianas en un porcentaje
mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se han iniciado los trabajos de excavación para el sector Norte del tramo que
comprende la Obra N° 03, se viene ejecutando una excavación transversal al eje principal de la
obra. Los trabajos han consistido en realizar una excavación en área para poder iniciar los
trabajos de ingeniería programados.

Para el extremo Este del tramo que comprende la obra N° 03 se ha avanzado en un 85% la
excavación programada, la cual comprende la excavación de la ampliación del Pontón existente
y la excavación transversal que se viene ejecutando, la cual tiene una profundidad de 4.00
metros aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 03, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de capas de arcilla y arena. No se registraron
materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 11-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista E – W.

FOTO N° 02: OBRA 03, Vista del perfil expuesto durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

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FOTO N°03: OBRA 03. Vista y registro del perfil expuesto al finalizar la excavación. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 11/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 69

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación, retirando material excedente para el


extremo Nor-oeste del área a intervenir. Los trabajos se vienen ejecutando con una excavadora,
en el sector donde se construirá el carril de desaceleración; para el lado Sur-oeste se vienen
realizando trabajos de mejoramiento de suelos mediante trabajos de relleno y compactación para
la construcción de la ampliación de la calzada existente (Lado Oeste), este sector corresponde al
acceso al Centro Poblado de Loza.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 2.30 m de


profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a realizar la ampliación de la calzada existente,
este carril permitirá reducir la velocidad antes de realizar el ingreso por el acceso Oeste. Los
trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Norte de la obra. No
se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en el sector Nor-oeste del Tramo
IV – Obra N° 06, se vienen ejecutando con la finalidad de retirar todo el material suelto y
contaminado para proceder a realizar la ampliación de la calzada existente, asimismo
comprenderá realizar el mejoramiento de suelos mediante los trabajos de relleno y compactación
para la ampliación de la calzada existente. Para el lado Sur-Oeste, de la obra se continúa con los
trabajos de relleno y compactación mediante una motoniveladora, estos trabajos corresponden al
carril de desaceleración a construir.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 13-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, lado Sur. Vista de N a S.

FOTO N° 02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista S – N.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
FOTO N°03: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 13/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 70

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de mejoramiento de suelos mediante trabajos de relleno


y compactación para la construcción de la ampliación de la calzada existente (Lado Este) con la
finalidad de construir un carril de aceleración, este sector corresponde a un acceso ubicado
hacia el lado Este.

De igual forma se vienen finalizando los trabajos de excavación para el Tramo IV – Obra N° 06,
los cuales tienen una profundidad de 2.30 m aproximadamente, estas excavaciones comprenden
el retiro del material suelto y contaminado para proceder a realizar la ampliación de la calzada
existente hacia el sector Oeste, este carril permitirá reducir la velocidad antes de realizar el
ingreso por el acceso Oeste hacia el Centro Poblado de Loza. Los trabajos de excavación
programados se vienen realizando hacia el sector Norte de la obra. No se evidencia la presencia
de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de relleno y compactación se vienen dando para
el sector Nor-oeste del Tramo IV – Obra N° 06, estos trabajos comprenden el mejoramiento de

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suelos mediante los trabajos de relleno y compactación para la ampliación de la calzada
existente para el lado Nor-oeste de la obra; estos trabajos se vienen ejecutando mediante una
motoniveladora, estos trabajos corresponden al carril de aceleración a construir.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 14-05-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, lado Nor-este. Vista de N a S.

FOTO N° 02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, lado Nor-oeste. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 14/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 71

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha). - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de mejoramiento de suelos mediante trabajos de relleno


y compactación para la construcción de la ampliación de la calzada existente (Lado Este) con la
finalidad de construir un carril de aceleración, este sector corresponde a un acceso ubicado
hacia el lado Este. Asimismo se vienen realizando trabajos de topografía mediante el trazado de
las nuevas áreas a excavar para la construcción de canales de concreto.

Los trabajos de excavación para el Tramo IV – Obra N° 06, en el sector que se viene
interviniendo tienen una profundidad de 1.20 m aproximadamente, estas excavaciones
comprenden el retiro del material conformado por tierra de consistencia semicompacta, para
proceder a realizar canales de concreto. Los trabajos de excavación programados se vienen
realizando hacia el sector Nor-Este de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de relleno y compactación se vienen dando para
el sector Nor-Este del Tramo IV – Obra N° 06, estos trabajos comprenden el mejoramiento de

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suelos mediante los trabajos de relleno y compactación para la ampliación de la calzada
existente para el lado Nor-Este de la obra en donde se construirá un carril de aceleración; estos
trabajos se vienen ejecutando mediante una motoniveladora. De igual forma hacia el sector Nor-
Este de la obra se vienen realizando trabajos de topografía para demarcar las áreas de
excavación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 15-05-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de topografía, trazado de áreas. Vista de N a S.

FOTO N° 02: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación. Sector Nor-Este. Vista N – S.

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FOTO N°03: OBRA 06 – Tramo IV. Vista final de los trabajos de relleno y compactación. Vista S - N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 15/05/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 72

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+500

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 5): 25055.28 m2


Obra (Tramo IV - 05): 2.50553 (ha)
Perímetro: Lado Este - 920.24 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 05: Acceso Km156+500 (217134.2401 E, 8777980.6228 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 05 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al segundo acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+500.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de una alcantarilla de concreto, los trabajos se vienen ejecutando
con una retroexcavadora, asimismo se vienen realizando los trabajos de ingeniería que
comprenden la estructura de acero para la construcción de la alcantarilla.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 05, comprenden excavaciones de 1.80 m de


profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir la alcantarilla de concreto. Los trabajos
de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Nor-Oeste de la obra. No se
evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación ya han finalizado correspondientes
al sector central del Tramo IV – Obra N° 05, estos trabajos fueron ejecutados con la finalidad de
construir una alcantarilla. Se viene realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado

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de las nuevas áreas a excavar, este sector corresponde al lado Sur-oeste del tramo a intervenir,
en donde se construirá un carril de aceleración.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 05 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 02

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 16-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de topografía, replanteo de áreas a excavar. Vista N a S.

FOTO N°02: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de topografía, replanteo de áreas a excavar. Vista N a S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 16/05/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 73

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+500

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 5): 25055.28 m2


Obra (Tramo IV - 05): 2.50553 (ha)
Perímetro: Lado Este - 920.24 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 05: Acceso Km156+500 (217134.2401 E, 8777980.6228 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 05 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al segundo acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+500.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Sur-Oeste de la obra.
Los trabajos se vienen ejecutando con una excavadora, asimismo se vienen realizando trabajos
de excavación para la construcción de un carril de desaceleración hacia el sector Nor-Oeste de
la obra.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 05, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir dos (02) carriles hacia el sector Oeste
de la obra. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Oeste
de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se vienen ejecutando hacia el
sector Norte y Sur del Tramo IV – Obra N° 05, estos trabajos están siendo ejecutados con la

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finalidad de construir dos (02) carriles auxiliares a la Panamericana Norte. Se viene realizando
trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 05 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 17-05-2019

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FOTO N°01: OBRA 05 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector norte. Vista N a S.

FOTO N°02: OBRA 05 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Norte. Vista S a N.

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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FOTO N°03: OBRA 05 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Sur. Vista N a S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 17/05/2019

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Ficha N°: 74

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Sur-Oeste de la obra.
Los trabajos se vienen ejecutando con una excavadora.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir un (01) carril hacia el sector Oeste de la
obra. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Oeste de la
obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se vienen ejecutando hacia el
sector Sur-Oeste del Tramo IV – Obra N° 04, estos trabajos están siendo ejecutados con la
finalidad de construir un (01) carril auxiliar a la Panamericana Norte. Se viene realizando trabajos
de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: Charla de Inducción

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 18-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Sur. Vista N a S.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Sur. Vista S a N.

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FOTO N°03: Dictado de Charlas de Inducción – Que es un Plan de Monitoreo Arqueológico.

FOTO N°04: Dictado de Charlas de Inducción – Que es un Plan de Monitoreo Arqueológico.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 18/05/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 75

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Sur-Oeste de la obra.
Los trabajos se vienen ejecutando con una excavadora. Asimismo se vienen ejecutando trabajos
de relleno y compactación para el sector Norte del área de la obra con la finalidad de construir un
carril de desaceleración.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir un (01) carril hacia el sector Sur-Oeste
de la obra. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Sur-
Oeste de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación se vienen ejecutando hacia el
sector Sur-Oeste del Tramo IV – Obra N° 04, los cuales ya tienen un avance de un 15%, estos

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trabajos están siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01) carril auxiliar a la
Panamericana Norte. Se viene realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado de
las nuevas áreas a excavar. Para el extremo Norte del área de la obra se vienen ejecutando
trabajos de relleno y compactación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 04

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 19-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Norte. Vista S a N.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Norte. Vista N a S.

U
OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 19/05/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 76

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha) - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
para el tramo IV, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación, retirando material excedente para el


extremo Nor-Este del área a intervenir. Los trabajos se vienen ejecutando con una retro -
excavadora en el sector donde se construirá la ampliación de dos (02) alcantarillas; para el lado
Este se vienen realizando trabajos de revestimiento de canales de regadío mediante encofrados.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 2.30 m de


profundidad por 6.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado, junto con trabajos de demolición de las estructuras que
conforman la boca de las alcantarillas para proceder a realizar la ampliación de las estructuras
demolidas. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en el sector Nor-Este del Tramo
IV – Obra N° 06, se vienen ejecutando con la finalidad de retirar todo el material suelto,
contaminado y demolido producto del proceso constructivo para proceder a realizar la ampliación

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de las alcantarillas existentes. Para el lado Este de la obra se continúa con los trabajos de
revestimiento de canales de regadío mediante encofrados.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 06 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, No se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 20-05-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de revestimiento de canales de regadío. Vista de S a N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Nor-Este. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Nor-este. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 20/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 77

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Sur-Oeste de la obra.
Los trabajos se vienen ejecutando con una excavadora. Asimismo se vienen ejecutando trabajos
de relleno y compactación para el sector Norte del área de la obra con la finalidad de construir un
carril de desaceleración.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir un (01) carril hacia el sector Sur-Oeste
de la obra. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Sur-
Oeste de la obra. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se continua con los trabajos de excavación, los cuales se
vienen ejecutando hacia el sector Sur-Oeste del Tramo IV – Obra N° 04, los cuales ya tienen un

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avance de un 25%, estos trabajos están siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01)
carril auxiliar a la Panamericana Norte. Se viene realizando trabajos de topografía
correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar. Para el extremo Norte del área de la
obra, se vienen ejecutando trabajos de relleno y compactación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 21-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Oeste. Vista N - S.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Sur-Oeste. Vista S a N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 21/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 77

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+500

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 5): 25055.28 m2


Obra (Tramo IV - 05): 2.50553 (ha)
Perímetro: Lado Este - 920.24 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 05: Acceso Km156+500 (217134.2401 E, 8777980.6228 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 05 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al segundo acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+500.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de desaceleración, los trabajos se vienen ejecutando
con una excavadora, estos trabajos se vienen ejecutando hacia el sector Norte de la obra. De
igual forma se continua ejecutando los trabajos de relleno y compactación hacia el sector Sur-
Oeste de la obra, en donde se viene conformando los terraplenes para la construcción de un
carril de aceleración.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 05, comprenden excavaciones de 0.40 m -1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a ejecutar trabajos de relleno y compactación
dentro del proceso constructivo de un carril de desaceleración hacia el sector Norte de la Obra.
Los trabajos de excavación programados se vienen realizando hacia el sector Norte de la obra.
No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación continúan hacia el sector Norte del
Tramo IV - Obra N° 05, estos trabajos vienen siendo ejecutados mediante una excavadora con la
finalidad de construir un carril de desaceleración. Se viene realizando trabajos de topografía
correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar. De igual forma para el sector Sur de
la obra se continúan ejecutando trabajos de relleno y compactación para la conformación de un
terraplén para poder habilitar un carril de aceleración.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 05 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, NO se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 22-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación, Sector Sur. Vista S - N.

FOTO N°02: OBRA 05 – Tramo IV. Trabajos de relleno y compactación; sector Norte. Vista S a N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 22/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 79

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se han programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Nor-Este de la obra. Los
se realizaran con una excavadora. De igual forma se vienen ejecutando trabajos de excavación
para la ampliación de una alcantarilla de concreto hacia el sector Nor-Este de la obra. El área de
topografía ha realizado el trazo correspondiente a los límites de excavación hacia el sector Este
de la obra.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir un (01) carril hacia el sector Nor-Este de
la obra. Los trabajos de excavación programados han iniciado con la demolición y excavación de
una alcantarilla de concreto hacia el sector Nor-Este de la obra. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se han iniciado los trabajos de excavación, los cuales se
vienen ejecutando hacia el sector Nor-Este del Tramo IV – Obra N° 04, los cuales ya tienen un
avance de un 5 %, estos trabajos están siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01)
carril auxiliar a la Panamericana Norte y la ampliación de una alcantarilla de concreto. Se viene
realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, No se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 23-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S - N.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista E a W.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de Topografía, trazo de las áreas a excavar. Vista S a N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 23/05/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 80

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción de un carril de aceleración hacia el lado Nor-Este de la obra. Los
trabajos se vienen ejecutando con una excavadora. Los trabajos de excavación para la
ampliación de una alcantarilla de concreto hacia el sector Nor-Este de la obra ya han finalizado,
se vienen realizando los trabajos de ingeniería.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.40 m - 1.80 m de
profundidad por 100.00 de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del
material suelto y contaminado para proceder a construir un (01) carril hacia el sector Nor-Este de
la obra. Los trabajos de excavación programados han iniciado con la demolición y excavación de
una alcantarilla de concreto hacia el sector Nor-Este de la obra. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se han iniciado los trabajos de excavación, los cuales se
vienen ejecutando hacia el sector Nor-Este del Tramo IV – Obra N° 04, los cuales ya tienen un
avance de un 15 %, estos trabajos están siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01)
carril auxiliar a la Panamericana Norte y la ampliación de una alcantarilla de concreto. Se viene
realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, No se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 24-05-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Construcción de losa de sedimentación de alcantarilla. Vista S - N.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Supervisión del Ministerio de Cultura, Lic. Andrea Villanueva.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S a N.

FOTO N°04: OBRA 05 – Tramo IV. Supervisión del Ministerio de Cultura, Lic. Andrea Villanueva.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 24/05/2019

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REGISTRO DE ASISTENCIA DE
CHARLAS DE INDUCCIÓN
ARQUEOLÓGICA
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
PLANO DE UBICACIÓN Y
PERIMÉTRICO DE LAS ÁREAS
INTERVENIDAS
PATIVILCA MANAS GORGOR OYON
COCHAS

ANCASH
ECUADOR COLOMBIA
BARRANCA
CAUJUL

SUPE PUERTO AMBAR


ANDAJES

SUPE
PACHANGARA

NAVAN BRASIL

CHECRAS
COCHAMARCA
SANTA LEONOR
PACCHO
VEGUETA

HUAURA

BOLIVIA
LEONCIO PRADO

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY PACARAOS

SANTA MARIA CHILE

VEINTISIETE DE NOVIEMBRE

SAYAN

IHUARI
LIMA ANCASH
LAMPIAN

SA
NM
IGU
EL
HUACHO
DE
AC
OS
LIMA

ATAVILLOS BAJO

SUMBILCA
HUARAL

AUCALLAMA

CHANCAY

HUAMANTANGA

ARAHUAY

ANCON
SANTA ROSA DE QUIVES

NORVIAL S.A.

ECOTEC
9.9975
NORVIAL S.A.

ECOTEC
550
148+
CD

VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
CA
SANTA MARIA
CD
CA CD
CA CACD

450
CA
CD

148+
HUACHO
CACD
CD
CA CA
CD CD
CA CD CD
CA
CA

400
148+
CACD
CD
CA CD CA

CD
CA

CA
CD

CA
CD

350
CD
CA

148+
CACD

CA
CD

CD
CA

300
CA
CD

CD
148+ CA

CD
CA
250
148+
200
148+

NORVIAL S.A.

ECOTEC
ECOTEC
SANTA MARIA
HUAURA

HUACHO
LIMA
VEGUETA

156+600 156+500 156+400 156+300 156+200 156+100 156+000 155+900 155+800


156+700

155+700 155+600 155+500


156+900

156+800

157+100 157+000
157+200
157+300
157+400
157+600

157+500

157+700
157+800
157+900
158+000
158+100

158+200
158+300
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY

NORVIAL S.A.
00
900 156+8
156+
000
157+
100
157+
200
157+
300
157+
400
157+
500
157+
600
157+
700
157+
800
157+
VEGUETA

158
+30
HUAURA

158+400

158+300
158+200

158+100

158+000

157+900
157+800
157+700

157+600

157+500

157+400

157+300

157+200

157+100
157+000

LIMA
156+900

156+800

156+700

156+600

156+500

156+400
156+300
156+200
156+100
156+000
155+900
155+800
155+700
155+600
155+500

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY
SANTA MARIA

158+
200
HUACHO

158+
100

158+
000

157+
900
157+
800

157+
00 7

NORVIAL S.A.

ECOTEC
NORVIAL S.A.

EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO PARA EL PROYECTO:


RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA

PROYECTO N° 490494

490458-100-104-INFM-005

INFORME MENSUAL N° 05

Rev. B

APROBADO POR:

Jefe de Proyecto: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Gerente de División: Ing. María Liliana Sánchez Chacón

Cliente: NORVIAL S.A.

Rev. Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


A E. Silva Emitido para coordinación interna 01/07/2019 M. Cárdenas A. Carranza
B E. Silva Para aprobación del cliente 01/07/2019 M. Cárdenas A. Carranza

COMENTARIOS DEL CLIENTE:


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ÍNDICE

1. GENERALIDADES ...................................................................................................................................... 3
2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES ............................................................................................ 3
2.1. MARCO LEGAL ............................................................................................................................................ 4
3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO....................................................... 4
3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO ......................................... 8
4. MEDIDAS DE MITIGACIÒN ...................................................................................................................... 42
5. CONCLUSIONES ...................................................................................................................................... 42
6. RECOMENDACIONES .............................................................................................................................. 43
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INFORME MENSUAL N° 05 DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

1. GENERALIDADES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se constituye como un procedimiento de control in situ y


permanente de las obras y actividades realizadas durante la ejecución del “Proyecto Red Vial N° 05
Autopista Huacho - Pativilca”; el cual comprende la finalización de la construcción de la segunda calzada de
la Panamericana Norte y la construcción de obras complementarias en algunos sectores de los distritos de
Chancay, Aucallama, Huacho, Santa María, Huaura, Végueta, Supe, Puerto Supe, Barranca, Pativilca,
provincias de Huaral, Huaura y Barranca, departamento de Lima hasta su culminación definitiva.

Mediante Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017 se obtuvo la


autorización del Plan de Monitoreo Arqueológico para el Proyecto, Red Vial N° 05 Autopista Huacho -
Pativilca a cargo del Licenciado Domenico Franscesc Villavicencio Mergoni, con RNA Nº CV - 1756, por un
plazo de 18 meses.

Asimismo, se realizaron dos (02) trámites de incorporación de áreas, obteniendo la R.D. N° 0000223-2018-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC con fecha 10 de abril del 2018, y la R.D. N° 0000224-2018-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC con fecha 10 de abril del 2018.

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos del proyecto:

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240


 OBRA N° 04: PADI – Av. San Martín km 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300

TRAMO IV

 OBRA N° 04: ACCESO km156+000


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250

Mediante el presente documento se está presentando el informe de actividades realizadas durante el mes
de junio, correspondiente al periodo del 01 al 24 de junio del 2019.

2. ANTECEDENTES Y NORMAS APLICABLES

El presente Plan de Monitoreo Arqueológico se gestionó dentro del marco de la Ley Nº 28296 “Ley General
de Patrimonio Cultural de la Nación”, la Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del
23.10.2017 y el Reglamento de Intervenciones Arqueológicas (D.S. N° 001 -2015-MC, artículo 19).

Dentro de este contexto se presentó ante el Ministerio de Cultura el Plan de Monitoreo Arqueológico con el
fin de dar cumplimiento a las normas de protección del Patrimonio Arqueológico y de verificar la presencia o
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ausencia de evidencias culturales que pudieran encontrarse subyacentes dentro de las áreas de trabajo; en
caso de registrarse tales evidencias se aplicarán los procedimientos y medidas, según sus características
arqueológicas y físicas, aplicando las más adecuadas para su registro y conservación.

La finalidad del Plan de Monitoreo Arqueológico para el proyecto, aprobado con Resolución Directoral N°
000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017, consiste en hacer el reconocimiento superficial de
toda el área y realizar las inspecciones diarias a las obras civiles que impliquen remoción de tierras, para así
prevenir, evitar, controlar, reducir y mitigar cualquier posible afectación al Patrimonio Cultural antes y
durante el desarrollo de estos trabajos.

2.1. MARCO LEGAL

 Ley del Procedimiento Administrativo General - Ley Nº 27444 del 21.03.2001.

 Código Penal del Perú – Decreto Legislativo Nº 635. TITULO VIII DELITOS CONTRA EL
PATRIMONIO CULTURAL - CAPITULO UNICO DELITOS CONTRA LOS BIENES CULTURALES,
Artículo 226 al Artículo 231.

 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación – Ley 28296 del 21.07.2004.

 Ley de Creación del Ministerio de Cultura – Ley N° 29565 del 22.07.2010.

 Decreto Supremo N° 054-2013-PCM del 16.06.2013

 Decreto Supremo N° 060-2013-PCM.

 Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Cultura, Decreto Supremo N° 005-2013-


MC del 20.06.2013. Reglamento de Intervenciones Arqueológicas, Decreto Supremo N° 003-2014-
MC del 03.10.2014.

 Resolución Directoral N°032-2018-DDC APU-MC del 03.05.2018.

 Resolución Ministerial N° 253-2014-MC del 01.08.2014. Sobre los alcances del concepto
infraestructura preexistente.

3. ACTIVIDADES DE CONTROL DEL MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Las labores de ingeniería se ejecutaron en los siguientes tramos:

TRAMO III – km 148+000 – km154+000

 OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador, Km150+240


 OBRA N° 04: PADI – Av. San Martín km 150+920
 OBRA N° 05: PONTÓN – Av. Independencia Km. 151+750
 OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho km 148+300
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TRAMO IV

 OBRA N° 04: ACCESO km156+000


 OBRA N° 06: ACCESO km 157+250

Cuadro N° 01. Avances de Obra

OBRA Porcentaje
TRAMO III

OBRA 03 75.00 %
OBRA 04 70.00 %
OBRA 05 70.00 %
OBRA 07 100.00 %

TRAMO IV

OBRA 04 100.00 %
OBRA 06 100.00 %

Fuente: ECOTEC S.A.C. junio 2019

Registro de Actividades:

 Primera Semana

- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra


- Charla de Inducción en Temas de Patrimonio Arqueológico.
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de
ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 04: ACCESO


km 156+000. Para poder realizar trabajos de excavación para la construcción de los
carriles de aceleración y desaceleración, asimismo poder realizar trabajos de relleno y
compactación para la habilitación de las calzadas a construir los carriles mencionados.
Asimismo, se iniciaron los trabajos de excavación para el mejoramiento de los accesos
del lado Este y Oeste de la Obra N° 04.

 Excavación de material excedente para la nivelación de áreas para la ampliación de


alcantarillas de concreto en el Tramo IV – Obra N° 06: ACCESOS km157+250. En todos
estos sectores el material excavado corresponde a tierra de consistencia semicompacta.

 Inicio de los trabajos de excavación para el Tramo III, Obra N° 03, correspondiente al
Pontón de la Av. Irene Salvador. Los trabajos de excavación se vienen ejecutando hacia
el sector Oeste de la Obra. Para esta semana se ha comenzado con los trabajos de
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demolición de la infraestructura pre existente. Asimismo, excavaciones para ampliar el


área de construcción de la Obra N° 03.

 Segunda Semana

- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra


- Charla de Inducción en Temas de Patrimonio Arqueológico
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Trabajos de Trazo y replanteo de la topografía para el Tramo IV – Obra N° 03: ACCESO


km 156+000. Para poder realizar trabajos de excavación para la construcción de una
alcantarilla sector Este de la obra en ejecución.

 Inicio de los trabajos de excavación en la Obra N° 03 y 05 del Tramo III, estos trabajos
iniciaron con la demolición de la infraestructura pre existente, posteriormente se continuó
con la excavación del material excedente hacia el sector central y sur de las obras. El
material excavado corresponde a tierra de consistencia semicompacta y grava.

 Inicio de los trabajos de excavación para el Tramo III, Obra N° 04, correspondiente PADI
Av. San Martín km 150+920. Los trabajos de excavación se vienen ejecutando hacia el
sector Oeste de la Obra. Los trabajos iniciaron con el retiro de la carpeta asfáltica. Los
trabajos de excavación continuaron teniendo una profundidad entre 0.80 m de
profundidad en un primer momento, esta profundidad se observó hacia el sector con
mayor pendiente, las excavaciones se vienen dando de Oeste a Este.

 Se realizaron trabajos de excavación hacia el sector Este de la Obra N° 04 del Tramo III,
estos trabajos consistieron en ejecutar la nivelación del lado Sur, para el mejoramiento
de un acceso colindante al trazo de la obra.

 Tercera Semana

- Monitoreo arqueológico durante el desarrollo de la Obra.


- Charla de Inducción en Temas de Patrimonio Arqueológico.
- Seguimiento y registro en las fichas de monitoreo de las siguientes actividades de ingeniería:

 Para el Tramo III - Obra N° 03: Pontón Irene Salvador km 150+240, se continúa con los
trabajos de excavación, hacia el sector Oeste de la Obra; los trabajos que se vienen
ejecutando comprenden excavaciones de forma escalonada de forma ascendiente de
Este a Oeste, conformando aterrazamiento para la construcción de las losas de
sedimentación. Los niveles de excavación han llegado a los 4.00m aproximadamente.
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 Para el Tramo III – Obra N° 04: PADI San Martín km 150+920, se continúa con los
trabajos de excavación hacia el sector central y Sur-Este de la obra; estos trabajos
iniciaron con la demolición de la infraestructura pre existente correspondiente a un tramo
de la obra que estaba asfaltado. Luego de ello se continuó con la excavación del
material excedente hacia el sector Oeste de la obra. El material excavado corresponde a
tierra de consistencia semicompacta y grava. Los trabajos de excavación tienen un
avance para esta semana de un 85% del tramo que se viene trabajando. Al finalizar los
trabajos de excavación para esta semana se realizó un registro de los perfiles expuesto
No evidenciando materiales de tipo arqueológico.

 Para el tramo III-Obra N°05 los trabajos de excavación programados tienen un 70% de
avance de la obra para este tramo. Para el sector Sur- Este se ha llegado al nivel inferior
de la base, construyéndose la losa de sedimentación. Los niveles de excavación han
llegado a tener una profundidad de 5.00m aproximadamente, los perfiles expuestos
evidencia una estratigrafía conformada por tierra y grava.

 Para el Tramo III-Obra N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300, se
realizaron trabajos de limpieza de un canal de regadío colindante a la obra, debido a
problemas de aclomatación de sedimentos. Los trabajos se realizaron con una
retroexcavadora.

 Para el tramo IV- Obra N° 04: Acceso km 156+000, los trabajos de excavación ya han
finalizado con la construcción de una alcantarilla de concreto, ubicada en la sección
central de la obra. Se vienen realizando trabajos de nivelación y compactación mediante
una motoniveladora y un rodillo de 10 toneladas.
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3. REGISTRO FOTOGRÁFICO DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Figura N°01. Tramo III-OBRA 03. Trazo realizado para los trabajos de excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°02. Tramo III. OBRA 03. Trazo realizado, sector Oeste para la excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. junio 2019

Figura N°03. Tramo III. OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Tramo Oeste. Vista S– N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. junio 2019


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Figura N°04. Tramo III. Obra N° 03. Demolición de la losa existente en la sección central. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°05. Tramo III. OBRA 03. Vista al finalizar los trabajos iniciales de excavación. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°06. Tramo III. OBRA N° 03. Monitoreo de las excavaciones, Sector Oeste. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°07. Tramo III. OBRA 03. Trazo de los límites del área de excavación, sector S-W. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°08. Tramo III. OBRA 03. Perfiles expuestos al finalizar la excavación, sector Oeste. W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°09. Tramo III. OBRA 03. Trabajos de trazo y replanteo de los niveles de excavación. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°10. Tramo III-OBRA 03. Monitoreo durante las excavaciones, aterrazamiento. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°11. Tramo III-OBRA 03. Monitoreo de las excavaciones, No hay evidencia de materiales
arqueológicos.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°12. Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°13. Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°14. Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°15: Tramo III-OBRA 03. Trazo y replanteo para definir límites de excavación. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°16: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Este. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°17: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante las excavaciones, nivelación de acceso. Vista E-W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°18: Tramo III-OBRA 04. Trazo de excavación lado Norte de la obra, Sector Oeste. Vista E - W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°19: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Oeste. Vista N - S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°20: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°21: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Oeste. Vista N - S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°22: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante las excavaciones, sector Sur-Oeste. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°23: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, sector Este de la obra. Vista W – E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°24: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, sector Este de la obra. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°25: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, sector Sur –Este de la obra. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°26: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante las excavaciones, sector Sur-Oeste. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°27: Tramo III-OBRA 04. Registro de los perfiles expuestos al finalizar la excavación, Sector Oeste.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°28: Tramo III-OBRA 04. Inicio de los trabajos de Ingeniería, construcción de losas. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°29: Tramo III-OBRA 04. Inicio de los trabajos de Ingeniería, construcción de losas. Vista W-E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°30: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante las excavaciones, sector Sur- Oeste. Vista E– W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°31: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°32: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°33: Tramo III-OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INF-005 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 01/07/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
Rev. B INFORME MENSUAL N° 05 Pág. 25 de 44

Figura N°34: Tramo III-OBRA 05. Demolición de estructuras de un canal de riego antiguo. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C Junio 2019

Figura N°35: Tramo III-OBRA 05. Demolición de estructuras de un canal de riego antiguo. Vista S-N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Rev. B INFORME MENSUAL N° 05 Pág. 26 de 44

Figura N°36: OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°37 Tramo III-OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
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Figura N°38: Tramo III-OBRA 05. Monitoreo durante trabajos de excavación, sector Oeste. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°39: Tramo III-OBRA 05. Trabajos de ingeniería hacia el sector Sur de la obra. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°40: Tramo III-OBRA 05. Trabajos de vaciado para losa de sedimentación, sector Sur. Vista N – S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°41: Tramo III-OBRA 05. Construcción de canal de concreto, sector Este de la obra. Vista E – W

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°42: Tramo III- OBRA 05. Construcción de Alcantarilla de concreto, sector central. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°43: Tramo III- OBRA 05. Vista del sector Este, vista de muros y techo del Pontón. Vista E– W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°44: Tramo III-OBRA 07. Limpieza de canal colindante a la obra. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°45: OBRA 07 – Tramo III. Retiro de material de desechos (basura y tierra). Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°46: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Este. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°47: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Este. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°48: Tramo IV-OBRA 04. Trabajos de Topografía Acceso km 156+000. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°49: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Oeste. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°50: OBRA 04-Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Oeste. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°51: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Este. Vista N a S.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°52: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Oeste. Vista E a W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°53: Tramo IV-OBRA 04. Vista de los perfiles expuestos al finalizar las excavaciones. Vista E-W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°54: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones en alcantarilla. Vista W a E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°55: Tramo IV-OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, construcción de alcantarilla. Vista E a W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°56: Tramo IV-OBRA 04. Trabajos de excavación para prolongación de tubería. Vista S – N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°57: Tramo IV- OBRA 07. Construcción de Alcantarilla, sector Oeste de la obra. Vista E – W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Rev. B INFORME MENSUAL N° 05 Pág. 37 de 44

Figura N°58: Tramo IV-OBRA 04. Trabajos de Relleno y Compactación. Acceso km 156+000. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°59: Tramo IV-OBRA 04. Trabajos de compactación, carril Este km 156+000. Vista S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°60: Tramo IV- OBRA 04. Obras de Ingeniería, ampliación de canal de Concreto. Vista E a W.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°61: Tramo IV- OBRA 06. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S - N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°62: Tramo IV- OBRA 06. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista W - E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°63: Tramo IV- OBRA 06. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista W a E.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°64: Vista General de Sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura del km 89+550 de la
Panamericana Norte. A la fecha no se vienen ejecutando trabajos en este sector, ni en sus colindancias.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°65: Vista referencial del área de acceso al sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura del
km 89+550 de la Panamericana Norte.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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Figura N°66: Vista referencial del área de acceso al sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura del
km 89+550 de la Panamericana Norte. El MAP se encuentra dentro de una propiedad privada.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019

Figura N°67: Vista general a unos 50 metros aprox. del sitio arqueológico Pampa Libre. Vista de S a N.

Fuente: ECOTEC S.A.C. Junio 2019


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4. MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En caso de encontrar evidencias arqueológicas durante las labores de ingeniería las medidas a tomar serán
las siguientes:

 Se procederá a la paralización de la obra en el lugar del hallazgo, para luego comunicarlo a los
responsables de la empresa contratista, supervisor de obra y de ser necesario a la Dirección de
Certificaciones del Ministerio de Cultura – Sede Lima.

 De forma inmediata se contemplará obligatoriamente como medida preventiva y protección, la


señalización con cintas y mallas de seguridad y la colocación de carteles señalando el hallazgo
arqueológico comprometido con el área materia de monitoreo arqueológico.

 Una vez reportado el hallazgo y/o evidencia arqueológica, el arqueólogo monitor con conocimiento del
supervisor de obra, lo identificará, registrará y finalmente entregará a la Dirección de Certificaciones del
Ministerio de Cultura - Sede Lima, y de ser el caso para definir su condición, se procederá a la
excavación.

 Se hará el control permanente de las obras mediante la ficha daría de control de monitoreo la cual será
suscrita por el Director del Proyecto.

5. CONCLUSIONES

 Las labores de monitoreo arqueológico corresponden al periodo del 01 al 24 de Junio del presente año,
verificándose por el momento la ausencia de material arqueológico durante las intervenciones realizadas
correspondiente a nivelaciones de terreno, excavaciones para la construcción de alcantarillas,
excavaciones para reubicaciones de canales de riego, excavaciones para mejoramiento de suelos,
donde el material superficial estuvo conformado por tierra removida y para un nivel inferior (capa
subsiguiente) conformado por tierra de consistencia semi compacta, arena y arcilla en algunos sectores.

 Las OBRAS que se han ejecutado durante el mes en curso corresponden a los siguientes Tramos
autorizados:

 Se obtuvo el acta informatizada de inspección N° 336 – 2019/DCE/DGPA/VMPCIC/MC, emitida por la


Dirección de Certificaciones en la cual señala los resultados de la 6ta inspección técnica de campo,
siendo grosso modo los siguientes:

o Durante la inspección se constató que durante los trabajos de remoción de tierra no se ha


registrado hallazgo arqueológico fortuito.

o La dirección del PMA ha solicitado renovación de plazo

o El responsable del PMA debe cumplir con las medidas de mitigación estipuladas en el artículo 5°
de la RD que autoriza esta intervención arqueológica en relación al sitio arqueológico Pampa
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Libre que colinda con la obra entre los tramos 523 – 524 al tramo 526 – 527, al momento que se
ejecuten obras en los tramos mencionados.

 En mérito a mencionado en el acta precitada, el día 05.06.2019, en horas de la tarde se hizo un


monitoreo preventivo en el sitio arqueológico Pampa Libre, con la finalidad de descartar trabajos de
excavaciones de terceros, colindantes al monumento precitado, verificando que por parte del consorcio
no se hizo ningún trabajo, pero se nos informó que se había visto personal de una empresa realizando
trabajos de excavación cerca al sitio arqueológico. (ver Figura N° 64, 65, 66 y 67).

 Se han realizado tres (03) charlas de concientización arqueológica al personal nuevo que ha ingresado a
la obra, así como al personal técnico y profesional responsable de ejecutarla, las cuales se programaron
y coordinaron con el área de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental, dictándose una charla
semanal, durante la semana 1, 2 y 3.

 Durante la ejecución de los trabajos que se vienen realizando, se ha monitoreado todas las actividades
que han implicado trabajos de excavación en todos los Tramos y Obras que se han intervenido. Para
este periodo, en todos los trabajos que se han monitoreado, NO SE HA IDENTIFICADO LA PRESENCIA
DE MATERIALES ARQUEOLÓGICOS.

6. RECOMENDACIONES

 Seguir con las labores de monitoreo arqueológico de forma permanente en todas las obras que
impliquen remoción de terreno y excavaciones, durante la ejecución del Plan de Monitoreo Arqueológico
del proyecto “Red Vial N° 05 Autopista Huacho – Pativilca”

 Continuar con el dictado de las charlas de inducción arqueológica al personal profesional y técnico que
ingrese al proyecto.

 Mediante Expediente N" 12515-2019 se presentó al Ministerio de Cultura la solicitud de Renovación de


la Autorización del Plan de Monitoreo Arqueológico del Proyecto Red Vial N° 05 Autopista Huacho –
Pativilca.

 Mediante Oficio N° D000200-2019-DCE/MC, recepcionado el 04.06.2019, el MINCU cursa respuesta al


expediente precitado, concediendo 10 días para levantamiento de observaciones.

 Mediante Expediente N° 2019 – 0021670, se solicita ampliación de tiempo para levantamiento de


observaciones.

 Mediante Expediente N" 2019 – 0024830, de fecha 26.06.2019 se presentó al Ministerio de Cultura el
levantamiento de observaciones de la solicitud de Renovación de autorización del PMA.

 Mediante Expediente N" 2019 – 0026099, de fecha 01.07.2019 se presentó al Ministerio de Cultura la
solicitud de la 7ma inspección ocular del presente PMA.
Proyecto Nº 490494 NORVIAL S.A. Fecha:
EJECUCIÓN DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
490494-100-104-INF-005 PARA EL PROYECTO: RED VIAL 01/07/2019
N° 05 AUTOPISTA HUACHO – PATIVILCA
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ANEXOS

 Resolución Directoral N° 000500-2017-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017


 Resolución Directoral N° 0000223-2018-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 10.04.2018
 Resolución Directoral N° 0000224-2018-DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 10.04.2018
 Fichas de monitoreo arqueológico
 Registro de asistencia de charlas de inducción arqueológica
 Cargo de presentación de levantamiento de observaciones de la solicitud de Renovación de
autorización del PMA.
 Cargo de presentación de solicitud de 7ma inspección ocular del PMA
 Plano de ubicación y perímetro de las áreas intervenidas
• Acta informatizada de inspección N° 336-2019/DCE/DGPA/VMPCIC/MC
ANEXOS
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
N° 000500-2017-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del 23.10.2017
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
N° 0000223-2018-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del
10.04.2018
RESOLUCIÓN DIRECTORAL
N° 0000224-2018-
DCE/DGPA/VMPCIC/MC del
10.04.2018
FICHAS DE MONITOREO
ARQUEOLÓGICO
PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 81

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000 y km 157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha) - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se han
programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material excedente para la
construcción de un carril de desaceleración hacia el lado Sur-Este de la obra. Los trabajos se
vienen realizando con una excavadora. El área de topografía ha realizado el trazo
correspondiente a los límites de excavación hacia el sector Sur-Este de la obra.

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
para el tramo IV, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250. Los trabajos
para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden excavaciones de 1.20 m de profundidad por 60.00
de largo aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del material conformado
por tierra, debido al mejoramiento de un canal de tierra donde se realizara su revestimiento de
concreto. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se han iniciado los trabajos de excavación, se vienen
ejecutando hacia el sector Sur-Este del Tramo IV – Obra N° 04, estos trabajos están siendo
ejecutados con la finalidad de construir un (01) carril auxiliar a la Panamericana Norte. Se viene
realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.
Para el día de hoy se observa que los trabajos de excavación en el sector Nor-Este del Tramo IV
– Obra N° 06, se vienen ejecutando con la finalidad de retirar el excedente de tierra, producto de
las excavaciones debido al mejoramiento de un canal de tierra donde se realizara su
revestimiento de concreto. Para el lado Este de la obra se continúa con los trabajos de
revestimiento de canales de regadío mediante encofrados.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 y para el Tramo IV – Obra N° 06, que los perfiles
expuestos al finalizar los trabajos de excavación corresponden a una capa de tierra de
consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas. En los sectores que se viene
monitoreando, No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 07


13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 01-06-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista S - N.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Trabajos de Ingeniería al finalizar las excavaciones. Vista E a W.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Este. Vista N a S.

FOTO N°04: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Este. Vista N a S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 01/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 82

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se han
programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material excedente para la
construcción de un carril de desaceleración hacia el lado Sur-Este de la obra.

Los trabajos se vienen realizando con una excavadora. El área de topografía ha realizado el
trazo correspondiente a los límites de excavación hacia el sector Sur-Este de la obra.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se continúan los trabajos de excavación, los cuales se vienen
ejecutando hacia el sector Sur-Este y Sur-Oeste del Tramo IV – Obra N° 04, estos trabajos están
siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01) carril auxiliar a la Panamericana Norte
hacia ambos sectores de trabajo. Se viene realizando trabajos de topografía correspondiente al
trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de

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piedras pequeñas. En los sectores que se viene monitoreando, No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 03-06-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos de Topografía Acceso Este km 156+000. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de los trabajos de excavación Carril Sur-Este. Vista N a S.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Oeste. Vista S a N.

FOTO N°04: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones Carril Sur-Oeste. Vista S a N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 03/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 83

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000 y km 157+250

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte
Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2
Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 06: Km157+250 Cruce con la Panamericana Norte
Área (Tramo IV – Obra N° 6): Lado Este 12615.92 m2 - Lado Oeste 18141.87 m2
Obra (Tramo IV): 06 Lado Este - 1.26159 (ha) - Lado Oeste - 1.81419 (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 06: Acceso Km157+250 (216909.3773 E, 8778590.6797 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se han
programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material excedente para la
construcción de un carril de desaceleración hacia el lado Sur-Este de la obra. Los trabajos se
vienen realizando con una excavadora. De igual forma se vienen ejecutando trabajos de relleno
y compactación hacia el sector Sur-Oeste de la obra. El área de topografía ha realizado el trazo
correspondiente en el sector central de la obra para definir los límites de excavación en este
sector.

El área de la obra N° 06 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al tercer acceso en
para el tramo IV, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 157+250.

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A la fecha se vienen realizando trabajos de excavación, retirando material excedente para
finalizar los trabajos de canalización de concreto de una alcantarilla ubicada hacia el sector Nor-
Este de la Obra. Los trabajos se vienen ejecutando con una retro – excavadora.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continua con los trabajos de excavación programados, los cuales se vienen
ejecutando hacia el sector Sur-Este del Tramo IV – Obra N° 04, los cuales ya tienen un avance
de un 60 %, estos trabajos están siendo ejecutados con la finalidad de construir un (01) carril
auxiliar a la Panamericana Norte y poder mejorar ejecutar el mejoramiento de un acceso. Los
trabajos para el Tramo IV – Obra N° 06, comprenden la finalización de un mejoramiento de
cause de canal de tierra mediante un revestimiento de concreto.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 y la Obra N° 06, que los perfiles expuestos al finalizar
los trabajos de excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta,
con presencia de piedras pequeñas. En los sectores que se vienen monitoreando, No se
registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 04-06-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 06 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Nor-Este. Vista W a E.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Este. Vista N a S.

FOTO N°04: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Este. Vista N a S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 06/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 84

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se han programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción del acceso ubica en el sector central lado Este de la obra. Los
trabajos se vienen ejecutando con una excavadora. Los trabajos iniciales en este sector
comprendieron la demolición de dos muros de contención hasta llegar al nivel de mejoramiento
de suelos. El área de topografía ha realizado el trazo correspondiente a los límites de excavación
hacia el sector Este de la obra.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 2.50 m de
profundidad, estas excavaciones comprenden el retiro del material que conforma un acceso con
la finalidad de cambiar todo el material y hacer trabajos de conformación para un mejoramiento
del acceso. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se han iniciado los trabajos de excavación para el sector del
acceso ubicado hacia el sector central lado Este de la obra del Tramo IV – Obra N° 04, los
cuales ya tienen un avance de un 15 %, estos trabajos están siendo ejecutados con la finalidad

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mejorar un acceso existente hacia el lado Este de la Panamericana Norte. Se viene realizando
trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, No se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 11

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 05-06-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Este. Vista N - S.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Este. Vista S a E.

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FOTO N°03: Vista General de Sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura del km 89+550 de la
Panamericana Norte. A la fecha no se vienen ejecutando trabajos en este sector, ni en sus colindancias.

FOTO N°04: Vista referencial del área de acceso al sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura
del km 89+550 de la Panamericana Norte.

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FOTO N°05: Vista referencial del área de acceso al sitio Arqueológico Pampa Libre. Ubicado a la altura
del km 89+550 de la Panamericana Norte. El MAP se encuentra dentro de una propiedad privada.

FOTO N°06: Vista general a unos 50 metros aprox. del sitio arqueológico Pampa Libre. Vista de S a N.

OBSERVACIONES: El día de hoy en horas de la tarde se hizo un monitoreo preventivo en el sitio arqueológico Pampa Libre con la finalidad
de descartar trabajos de excavaciones de terceros colindantes al sitio arqueológico. Se nos informó que se había visto a personal de una
empresa realizando trabajos de excavación cerca al sitio arqueológico. NO se observó ningún tipo de trabajo.
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 05/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 85

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000.

A la fecha se han programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material


excedente para la construcción del acceso ubicado en el sector central lado Oeste de la obra.
Los trabajos se vienen ejecutando con una retroexcavadora. Los trabajos iniciales en este sector
comprendieron la excavación del acceso actual hasta llegar al nivel de mejoramiento de suelos.
El área de topografía ha realizado el trazo correspondiente a los límites de excavación hacia el
sector Oeste de la obra.

Los trabajos para el Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones entre 0.50 m de
profundidad, estas excavaciones comprenden el retiro del material que conforma un acceso
existente con la finalidad de cambiar todo el material y hacer trabajos de conformación para un
mejoramiento del acceso. No se evidencia la presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se han iniciado los trabajos de excavación para el sector
Oeste del acceso ubicado hacia el sector central lado Oeste de la obra del Tramo IV – Obra N°
04, los cuales ya tienen un avance de un 80 %, estos trabajos están siendo ejecutados con la

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finalidad mejorar un acceso existente hacia el lado Oeste de la Panamericana Norte. Se viene
realizando trabajos de topografía correspondiente al trazado de las nuevas áreas a excavar.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En el sector que se viene monitoreando, No se registraron materiales de tipo
arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: Charla de Inducción en Temas de Patrimonio Arqueológico.

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 06-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04 – Tramo IV. Vista general del sector Este al finalizar las excavaciones. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Este. Vista N a S.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Sur-Oeste. Vista E a W.

FOTO N°04: OBRA 04 - Tramo IV. Vista de los perfiles expuestos al finalizar las excavaciones. Vista E-W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 06/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 86

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 03: Prog.0+000 al 0+155.651
Km150+240 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 03 (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Irene Salvador. (217271.523 E, 8771784.892 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se viene
construyendo para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+240.

A la fecha se han iniciado los trabajos de demolición y excavación hacia el sector Oeste de la
obra, los trabajos programados en este sector comprenden el mejoramiento y ampliación del
Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se han iniciado hacia el extremo
Oeste del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de excavación y se inició con la
demolición de la infraestructura pre existente.

Durante la ejecución de los trabajos de excavación para el tramo Oeste se puede observar en
los perfiles expuestos que toda el área se compone de tierra de consistencia semi compacta,
debido a que este sector se conforma de terrenos agrícolas, asimismo se tiene la presencia de
grava, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se han iniciado los trabajos de demolición y excavación para el tramo Oeste
de la Obra N° 03, ante ello los trabajos se vienen ejecutando mediante una excavadora. Los
primeros trabajos que han realizado han consistido en la demolición de la infraestructura pre
existente hacia el sector Oeste del tramo que comprende la obra.

Los trabajos a la fecha para el tramo Oeste de la obra N° 03, muestra un avance del 5 % de la
excavación programada, el cual comprende realizar una excavación hacia los extremos Norte y
Sur del Pontón existente, logrando un área de excavación de unos 20.00m; junto con ello se
profundizara el nivel existente teniendo un nivel de mejoramiento de suelos y solado de 3.00 m
adicionales al nivel inferior actual, esto se realizara para el tramo Oeste de la obra N° 03.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el tramo Oeste de la Obra N° 03, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra de
consistencia semi compacta, presencia de grava, presencia de piedras pequeñas y medianas en
un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 07-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 03. Trazo realizado para los trabajos de excavación. Vista E – W.

FOTO N°02: Panorámica OBRA 03. Trazo realizado, sector Oeste para la excavación. Vista E – W.

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FOTO N° 03: OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Tramo Oeste. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Tramo Oeste. Vista S– N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 07/06/2019

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 87

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 03: Prog.0+000 al 0+155.651
Km150+240 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 03 (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Irene Salvador. (217271.523 E, 8771784.892 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se viene
construyendo para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+240.

A la fecha se han iniciado los trabajos de demolición y excavación hacia el sector Oeste de la
obra, los trabajos programados en este sector comprenden el mejoramiento y ampliación del
Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se han iniciado hacia el extremo
Oeste del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de excavación y se inició con la
demolición de la infraestructura pre existente.

Durante la ejecución de los trabajos de excavación para el tramo Oeste se puede observar en
los perfiles expuestos que toda el área se compone de tierra de consistencia semi compacta,
debido a que este sector se conforma de terrenos agrícolas, asimismo se tiene la presencia de
grava, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se continúa con los trabajos de demolición y excavación para el tramo Oeste
de la Obra N° 03, ante ello los trabajos se vienen ejecutando mediante una retro excavadora en
la sección central de la estructura demoliendo la loza y los muros con conforman estructura. Los
primeros trabajos que han realizado han consistido en la demolición de la infraestructura pre
existente hacia el sector Oeste del tramo que comprende la obra.

Los trabajos a la fecha para el tramo Oeste de la obra N° 03, muestra un avance del 7 % de la
excavación programada, el cual comprende realizar una excavación hacia los extremos Norte y
Sur del Pontón existente, logrando un área de excavación de unos 20.00m; junto con ello se
profundizara el nivel existente teniendo un nivel de mejoramiento de suelos y solado de 3.00 m
adicionales al nivel inferior actual, esto se realizara para el tramo Oeste de la obra N° 03.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el tramo Oeste de la Obra N° 03, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de excavación para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra de
consistencia semi compacta, presencia de grava, presencia de piedras pequeñas y medianas en
un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

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12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 08-06-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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Central Telefónica: 511 – 6189393
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: Panorámica OBRA 03. Inicio de los trabajos de demolición, Sector Central. Vista W – E.

FOTO N°02: Obra N° 03. Demolición de la losa existente en la sección central. Vista E – W.

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FOTO N° 03: OBRA 03. Trabajos de demolición y excavación lado Oeste del Pontón. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 03. Vista al finalizar los trabajos iniciales de excavación. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 08/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 88

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo III – km 150+240
Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)

Longitud de la Obra (Tramo III) N° 03: Km150+240 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud de la Obra (Tramo IV N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 03): Lado Este


Obra (Tramo III): 03 Lado Este - (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.
U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador. (217271.523 E, 8771784.892 N)

Área (Tramo IV – Obra N° 04): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se viene
construyendo para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+240. A la fecha se han iniciado los trabajos de excavación y
demolición hacia el sector Oeste de la Obra.

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se han
programado trabajos de excavación correspondiente al retiro del material excedente para la
construcción de un carril de desaceleración hacia el lado Sur-Este de la obra. Los trabajos se
vienen realizando con una excavadora. El área de topografía ha realizado el trazo
correspondiente a los límites de excavación hacia el sector Sur-Este de la obra.

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Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando para el Tramo III, Obra N° 03 y para el
Tramo IV – Obra N° 04, comprenden excavaciones de 1.80 m – 3.00 m de profundidad
aproximadamente, estas excavaciones comprenden el retiro del material conformado por tierra y
material de las infraestructuras pre existentes que han sido demolidas, este mismo tipo de
material se puede observar en ambas obras que se vienen ejecutando. No se evidencia la
presencia de materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se continua con los trabajos de excavación y demolición para
el sector Este de la Obra N° 03 – Tramo III; para el Tramo IV – Obra N° 04 los trabajos que se
vienen ejecutando continúan hacia el sector Este de la obra, estos trabajos están siendo
ejecutados con la finalidad de realizar el mejoramiento de un acceso ubicado hacia este sector
de la obra.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo III – Obra N° 03 y para el Tramo IV – Obra N° 04 que los perfiles
expuestos al finalizar los trabajos de excavación corresponden a una capa de tierra de
consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas. En los sectores que se viene
monitoreando, No se registraron materiales de tipo arqueológico

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.


8. Nivel de impacto: Ninguno.
9. Medidas de Mitigación: -
10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 12

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 10-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 03 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones, Sector Este. Vista N - S.

FOTO N°02: OBRA 03 – Tramo IV. Trabajos iniciales de demolición de estructuras. Vista S a N.

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FOTO N°03: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones en alcantarilla. Vista W a E.

FOTO N°04: OBRA 04 – Tramo IV. Monitoreo de las excavaciones para construcción de alcantarilla. Vista E a W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 10/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 89

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km 148+000 - km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.

Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponden al PADI de la Av. San Martín
km 150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte.

Para el sector Este de la Obra N° 04 los trabajos de excavación se han iniciado, realizando
excavaciones entre 0.80 m de profundidad en un primer momento, este profundidad en el sector
con mayor pendiente, para el sector Oeste del área a excavar.

Una vez que se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 04 se
iniciaron los trabajos de excavación correspondiente, donde se pudo observar que el material
excavado correspondía a tierra de consistencia semicompacta con presencia de piedras
pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo.

Durante los trabajos de excavación para el sector donde se ubica la Obra N° 04, se puede
observar en los perfiles expuestos que el área de excavación se compone únicamente de tierra
de consistencia semicompacta y roca de consistencia compacta. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de excavación y
topografía que permiten definir los niveles inferiores de la base a construir las losas de
sedimentación para la calzada del PADI.

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Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar y ampliar las vías transversales existentes como
parte de la reestructuración de las obras viales en la Panamericana Norte en este sector.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado de la Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. Durante el
monitoreo de las obras ejecutadas, NO se evidencia de materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 11-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 03. Trabajos de trazo y replanteo para definir los límites de excavación. Vista E - W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 11/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 90

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05: Km 0+000 al km 0+140
km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 05 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 05, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750.

En este sector ya se han iniciado los trabajos de excavación hacia el sector Oeste de la obra que
ya se viene ejecutando; los trabajos de excavación para la obra N° 05, comprenden el
mejoramiento y ampliación del Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se
vienen realizando en el sector Oeste del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de
excavación para el lado Sur.

Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando comprenden el retiro del material
excedente donde se construirá la ampliación del Pontón existente, asimismo se excavara el trazo
de la obra hasta el nuevo nivel definido por el área de ingeniería el cual es 3.00 metros más de
profundidad del nivel actual. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Oeste de la
obra N° 05, se puede observar que el material retirado está conformado por tierra de
consistencia semicompacta, grava y cantos rodados; se tiene la presencia de piedras pequeñas
y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se monitoreo la continuación de los trabajos de excavación para el sector
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 05. Los trabajos de excavación han consistido en
retirar el material excedente y nivelar la sección central y Sur del tramo de la obra que se viene
ejecutando; para el sector Sur se realizaron trabajos de demolición de infraestructuras asociadas
a aun canal antiguo de riego, el cual estuvo enterrado.

Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 50% para este
sector de trabajo, para la obra en general se tiene un avance de un 55%. De acuerdo al diseño
de la obra N° 05, la excavación se viene realizando con un ancho de 10.00 m aproximadamente
y luego se procedió a excavar para poder profundizar el nivel existente en unos 3.00 m
aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Oeste de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y en
algunos sectores se observa la presencia de grava y cantos rodados para el nivel inferior. Los
trabajos de excavación para el extremo Oeste del tramo de la obra, han permitido observar una
capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas
en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

Inducción arqueológica

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 13-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05. Trabajos de demolición de estructuras de un canal de riego antiguo. Vista N – S.

FOTO N°02: OBRA 05. Trabajos de demolición de estructuras de un canal de riego antiguo. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 05. Vista al finalizar los trabajos de excavación hacia el sector Norte. Vista S – N.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 13/06/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 91

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – PADI – Av. San Martín km150+920
Pontón Av. Independencia km 151+750

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05 (Tramo III): km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte
Longitud del Tramo de la Obra N° 04 (Tramo III): km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte

Área: - m2
Obra: 04 y 05 (ha) Perímetro: - ml
U.T.M:
OBRA N° 04 (Tramo III) PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)
OBRA N° 05 (Tramo III) Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731
N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El primer tramo comprende la obra N° 04 (Tramo III), el cual pasamos a describir que
corresponde al PADI de la Av. San Martín km 150+920, el cual se ejecuta de forma transversal a
la Panamericana Norte. Asimismo el segundo sector de monitoreo es el tramo Oeste de la obra
N° 05, el cual pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a construir para el
Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Independencia, progresiva
km 151+750.

En ambos sectores ya se han iniciado los trabajos de excavación hacia su lado Oeste de las
obras; los trabajos de excavación para la obra N° 05, comprende el mejoramiento y ampliación
del Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se vienen realizando en el sector
Oeste del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de excavación para el lado Sur. A la
fecha los trabajos programados ya están en un 60%.

Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando comprenden el retiro del material
excedente donde se construirá la ampliación del Pontón existente, asimismo se excavara el trazo
de la obra hasta el nuevo nivel definido por el área de ingeniería el cual es 3.00 metros más de

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profundidad del nivel actual. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Oeste de la
obra N° 05, se puede observar que el material retirado está conformado por tierra de
consistencia semicompacta, grava y cantos rodados; se tiene la presencia de piedras pequeñas
y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se monitoreo la continuación de los trabajos de excavación para el sector Este
del tramo que comprende la Obra N° 04 y para el lado Oeste que comprende la Obra N° 05. Los
trabajos de excavación han consistido en retirar el material excedente y nivelar la sección central
y Oeste del tramo de las obras que se vienen ejecutando.

Los trabajos de excavación en este tramo de las obras tienen un avance de un 60% para este
sector de trabajo, para la obra en general se tiene un avance de un 60%. De acuerdo al diseño
de la obra N°05, la excavación se viene realizando con un ancho de 10.00 m aproximadamente y
luego se procedió a excavar para poder profundizar el nivel existente en unos 4.00 m
aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Oeste de las Obras N° 04 y 05, que los perfiles expuestos durante el
proceso de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y
en algunos sectores se observa la presencia de grava y cantos rodados para el nivel inferior. Los
trabajos de excavación para el extremo Oeste del tramo de las obras, han permitido observar
una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y
medianas en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: Inducción arqueológica

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
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10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 14-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Monitoreo durante trabajos de excavación, Sector Este. Vista E – W.

FOTO N°02: OBRA 04. Monitoreo durante trabajos de excavación, nivelación de acceso. Vista E – W.

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FOTO N° 03: OBRA 05. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista E – W.

FOTO N°04: OBRA 05. Monitoreo durante trabajos de excavación, sector Oeste. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 14/06/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 92

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km 148+000 - km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.

Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponden al PADI de la Av. San Martín
km 150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte.

Para el sector Este de la Obra N° 04 los trabajos de excavación se han iniciado, realizando
excavaciones entre 0.80 m de profundidad en un primer momento, esta profundidad se da en el
sector con mayor pendiente correspondiente al sector Oeste del área a excavar.

Una vez que se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 04 se
iniciaron los trabajos de excavación correspondiente, donde se pudo observar que el material
excavado correspondía a tierra de consistencia semicompacta con presencia de piedras
pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de
tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de excavación y
topografía que permiten definir los niveles inferiores de la base a construir las losas de
sedimentación para la calzada del PADI.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar y ampliar las vías transversales existentes como
parte de la reestructuración de las obras viales en la Panamericana Norte en este sector.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado de la Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. Durante el
monitoreo de las obras ejecutadas, NO se evidencia de materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 15-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Trazo de excavación hacia el lado Norte de la obra, Sector Oeste. Vista E - W.

FOTO N°02: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Oeste. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Oeste. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Oeste. Vista N - S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 14/06/2019

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FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 93

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+300
Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 07: Km148+300 Cruce con la Panamericana Norte

Área: 26693.23 m2
Obra: 07 - 2.66932 (ha). Perímetro: 644.61 ml.
U.T.M:
OBRA N° 07: Lazo del Intercambio Vial Huacho, Km148+300 (216903.7856 E, 8769945.8887 N)

Longitud de la Obra. Tramo IV - Obra N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 04): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.
U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 07, que pasamos a describir corresponde al Lazo del Intercambio Vial
Huacho que se va a construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte a la
altura del km 148+300.

En esta área a la fecha se ha finalizado las obras de ingeniería correspondientes al ramal Norte
del Intercambio Vial, ante ello se vienen realizando trabajos complementarios correspondientes
al mejoramiento de los sectores laterales y limpieza de canales de concreto laterales ubicados
hacia el sector Oeste de la Obra, ubicada en el Tramo III.

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se están
finalizando los trabajos de excavación correspondiente al acceso ubicado hacia el lado Este de
la obra. Los trabajos de excavación han consistido en llegar a un nivel 3.00m de profundidad

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para realizar un mejoramiento de suelos, asimismo poder realizar una prolongación de una
tubería que pasa actualmente por el sector medio del acceso, al nivel del mejoramiento de
suelos la cual se prolonga hacia el sector Sur.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que los trabajos que se vienen ejecutando corresponden a obras
complementarias dentro de las cuales se viene realizando la limpieza de canales de concreto
colindantes a la obra, con la finalidad de permitir un flujo del cauce del canal a un nivel, el cual no
presente un desborde, este se proyecta de forma transversal al tramo asfaltado del sector Oeste
de ramal Norte del Intercambio Vial, Obra N° 07 – Tramo III.

Para la obra N°04 – Tramo IV, se vienen realizando trabajos de ingeniería hacia el sector Este
de la obra correspondiente a la construcción de la prolongación de una tubería, debido al
mejoramiento del acceso a construir. Asimismo se vienen realizando trabajos de ingeniería hacia
el sector Oeste correspondientes a la prolongación de una alcantarilla de concreto.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Este de la Obra N° 04 – Tramo III, que los perfiles expuestos desde el
nivel superficial evidencia la presencia de tierra de consistencia semicompacta, este perfil se
presenta de igual forma para su nivel inferior. A la fecha al finalizar los trabajos programados no
se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI _______ NO ___X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación:

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 06

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 17-06-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 07 – Tramo III. Limpieza de canal colindante a la obra. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 07 – Tramo III. Retiro de material de desechos (basura y tierra). Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 04 – Tramo IV. Trabajos excavación para prolongación de tubería. Vista S – N.

FOTO N°04: OBRA 07 –Tramo IV. Construcción de Alcantarilla, sector Oeste de la obra. Vista E – W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 17/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 94

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)

Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.
Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

Longitud del tramo de la Obra N° 05: km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte
Área: -
Obra: 05 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponden al PADI de la Av. San Martín
km 150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte. Para el sector Este de la Obra
N° 04 los trabajos de excavación continúan, realizándose excavaciones entre 1.50m de
profundidad en un primer momento, este profundidad en el sector con mayor pendiente, para el
sector Oeste del área a excavar, hasta 5.00m. para su sector Este.

El tramo de la obra N° 05, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750. En este sector ya se ha finalizado los trabajos de
excavación hacia el sector Sur de la obra, ante ello se han iniciado trabajos de ingeniería que
comprende vaciado de la losa de sedimentación para el mejoramiento de la base de las
estructuras a construir.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se monitoreo la continuación de los trabajos de excavación para el sector
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 04. Los trabajos de excavación han consistido en
retirar el material excedente y nivelar la sección central y Sur del tramo de la obra que se viene
ejecutando.

Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 70% para este
sector de la obra. Para la obra en general se tiene un avance de un 65%. De acuerdo al diseño
de la obra N° 05, la excavación se viene realizando con un ancho de 20.00 m aproximadamente.

Los trabajos correspondientes a la obra N° 05 corresponden para el sector Sur al inicio de los
trabajos de ingeniería, donde se observó trabajos de vaciado para construir la losa de
sedimentación.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Oeste de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y en
algunos sectores se observa la presencia de grava y cantos rodados para el nivel inferior. Los
trabajos de excavación para el extremo Oeste del tramo de la obra, han permitido observar una
capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas
en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 18-06-2019

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Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05. Inicio de los trabajos de ingeniería hacia el sector Sur de la obra. Vista S – N.

FOTO N°02: OBRA 05. Trabajos de vaciado para losa de sedimentación, sector Sur. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur-Oeste. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 05. Vista del perfil expuesto del lado Este de la obra. Vista W – E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 18/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 95

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)

Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.
Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponde al PADI de la Av. San Martín km
150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte.

Para el sector Este de la Obra N° 04 los trabajos de excavación continúan, realizándose


excavaciones entre 1.50m de profundidad en un primer momento, esta profundidad se observa
hacia el lado Oeste en el sector con mayor pendiente, para el sector Oeste del área a excavar la
profundidad de las excavaciones tienen un promedio de hasta 5.00m.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se monitoreo la continuación de los trabajos de excavación para el sector
Oeste del tramo que comprende la Obra N° 04. Los trabajos de excavación han consistido en
retirar el material excedente y nivelar la sección central y Sur del tramo de la obra que se viene
ejecutando, con la finalidad de llegar al nivel de la vía asfaltada actual que cruza la
Panamericana Norte.

Los trabajos de excavación en este tramo de la obra tienen un avance de un 75% para este
sector de la obra. Para la obra en general se tiene un avance de un 68%. De acuerdo al diseño
de la obra N° 05, la excavación se viene realizando con un ancho de 20.00 m aproximadamente.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Oeste de la Obra N° 04, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y en
algunos sectores se observa la presencia de grava y cantos rodados para el nivel inferior.

Los trabajos de excavación para el extremo Oeste del tramo de la obra, han permitido observar
una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y
medianas en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 07

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 19-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Este de la obra. Vista W – E.

FOTO N°02: OBRA 04. Monitoreo de los trabajos de excavación, sector Este de la obra. Vista N – S.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, avance de un 75%. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 04. Monitoreo de las excavaciones, sector Sur –Este de la obra. Vista N – S.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 19/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 96

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo III – km 150+240

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)

Longitud de la Obra (Tramo III) N° 03: Km150+240 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo III – Obra N° 03): Lado Este


Obra (Tramo III): 03 Lado Este - (ha)
Perímetro: Lado Este – 1361.11 ml. Lado Oeste – 1824.35 ml.
U.T.M:
TRAMO III, OBRA N° 03: Pontón – Av. Irene Salvador. (217271.523 E, 8771784.892 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 03, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 02, que se viene
construyendo para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av. Irene
Salvador, progresiva km 150+240. A la fecha se continúa con los trabajos de excavación hacia el
sector Oeste de la Obra.

Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando para el Tramo III, Obra N° 03,
comprenden excavaciones de 1.80 m – 4.00 m de profundidad aproximadamente, estas
excavaciones comprenden el retiro del material conformado por tierra y material de las
infraestructuras pre existentes que han sido demolidas. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se continua con los trabajos de excavación para el sector
Oeste de la Obra N° 03 – Tramo III; los trabajos que se vienen ejecutando consisten en realizar
un aterrazamiento escalonado en el tramo que comprende la obra N° 04, se viene trabajando
con una excavadora, realizando un trazo de los niveles que se va a construir las losas de
sedimentación para luego proceder con las obras civiles.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo III – Obra N° 03 que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de arena de consistencia semi compacta, con presencia
de piedras pequeñas. En los sectores que se viene monitoreando, No se registraron materiales
de tipo arqueológico

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo: No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 20-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA N° 03. Monitoreo de las excavaciones, Sector Oeste. Vista E - W.

FOTO N°02: OBRA 03. Trazo de los límites del área de excavación, sector Sur-Oeste. Vista E – W.

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FOTO N°03: OBRA 03. Vista de los perfiles expuestos al finalizar la excavación, sector Oeste. W - E.

FOTO N°04: OBRA 03. Trabajos de trazo y replanteo de los niveles de excavación. Vista E - W.

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FOTO N°04: OBRA 03. Monitoreo durante los trabajos de excavación, aterrazamiento. Vista E - W.

FOTO N°06: OBRA 03. Monitoreo de las excavaciones, No hay evidencia de materiales arqueológicos.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 20/06/2019

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“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 97

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Huaura Tramo: IV – km156+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud de la Obra (Tramo IV) N° 04: Km156+000 Cruce con la Panamericana Norte

Área (Tramo IV – Obra N° 4): 44947.58 m2


Obra (Tramo IV - 04): 4.49476 (ha)
Perímetro: 1552.53 ml.

U.T.M:
TRAMO IV, OBRA N° 04: Acceso Km156+000 (217199.7296 E, 8777505.0667 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04 (Tramo IV), que pasamos a describir corresponde al primer acceso en
este tramo, el cual se ubica en la Panamericana Norte, para el km 156+000. A la fecha se
vienen realizando trabajos de relleno y compactación de los carriles Este y Oeste sector Sur de
la obra; ya se han finalizado los trabajos de excavación.

Los trabajos se vienen realizando con una motoniveladora y un rodillo compactador, se viene
ejecutando el terraplén que conformara el carril de aceleración lado Oeste y el carril de
desaceleración lado Este.

De igual forma para el sector Oeste de la obra se continúa con los trabajos de ingeniería
correspondiente a la ampliación de una alcantarilla de concreto, con la finalización de este
trabajo se terminara los trabajos de nivelación del acceso en este sector.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se observa que se vienen finalizando con los trabajos de relleno y
compactación hacia el lado Oeste y Este, sector Sur de la obra, estos trabajos están siendo
ejecutados con la finalidad de construir dos (02) carriles auxiliares a la Panamericana Norte
hacia ambos sectores de trabajo. Se vienen finalizando los trabajos correspondientes a la
ampliación de una alcantarilla de concreto hacia el lado Oeste de la obra.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el Tramo IV – Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los trabajos de
excavación corresponden a una capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de
piedras pequeñas. En los sectores que se viene monitoreando, No se registraron materiales de
tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ________ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló.

8. Nivel de impacto: Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: Charla de Inducción

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno

12. Número de registro fotográfico: Fotos 01 – 09

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 21-06-2019

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04-Tramo IV. Trabajos de Relleno y Compactación. Acceso km 156+000. Vista S - N.

FOTO N°02: OBRA 04-Tramo IV. Trabajos de emplantillado para la nivelación del terreno. Vista S a N.

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FOTO N°03: OBRA 04-Tramo IV. Trabajos de compactación, carril Este km 156+000. Vista S a N.

FOTO N°04: OBRA 04-Tramo IV. Obras de Ingeniería, ampliación de canal de Concreto. Vista E a W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 21/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 98

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km 148+000 - km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.
Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponden al PADI de la Av. San Martín
km 150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte.

Para el sector Este de la Obra N° 04 los trabajos de excavación se continúan realizando, las
excavaciones que se vienen ejecutando tienen una profundidad entre 1.50 m a 5.00 m.

Una vez que se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 04 se
iniciaron los trabajos de excavación asociados en un primer momento a el material excedente del
desnivel del terreno y luego excavaciones para la construcción de las zapatas. Se pudo observar
que el material excavado correspondía a tierra de consistencia semicompacta con presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se vienen realizando trabajos de excavación y
topografía que permiten definir los niveles inferiores de la base a construir las losas de
sedimentación para la calzada del PADI.

Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar y ampliar las vías transversales existentes como
parte de la reestructuración de las obras viales en la Panamericana Norte en este sector. Los
trabajos se vienen realizando para el lado Sur Este de la obra.

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4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado de la Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. Durante el
monitoreo de las obras ejecutadas, NO se evidencia de materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 08

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 22-06-2019

_______________________________________
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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur-Oeste. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, Sector Sur-Oeste. Vista W – E.

Ministerio de Cultura – Av. Javier Prado Este 2465 – San Borja, Lima 41 Perú
Central Telefónica: 511 – 6189393
www.cultura.gob.pe
FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur- Oeste. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 04. Registro de los perfiles expuestos al finalizar la excavación, Sector Oeste.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 22/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 99

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km148+000 – km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 05: Km 0+000 al km 0+140
km 151+750 Cruce con la Panamericana Norte

Área: -
Obra: 05 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Pontón – Av. Independencia, Km151+750 (217816.188 E, 8773184.731 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El tramo de la obra N° 05, que pasamos a describir corresponde al Pontón N° 03, que se va a
construir para el Tramo III, el cual se ubica en la Panamericana Norte cruce con la Av.
Independencia, progresiva km 151+750.

En este sector ya se han iniciado los trabajos de excavación hacia el sector Oeste de la obra que
ya se viene ejecutando; los trabajos de excavación para la obra N° 05, comprenden el
mejoramiento y ampliación del Pontón existente. Los trabajos de excavación programados se
vienen realizando en el sector Oeste del tramo de la obra, en donde ya se trazó el área de
excavación para el lado Sur.

Los trabajos de excavación que se vienen ejecutando comprenden el retiro del material
excedente donde se construirá la ampliación del Pontón existente, asimismo se excavara el trazo
de la obra hasta el nuevo nivel definido por el área de ingeniería el cual es 3.00 metros más de
profundidad del nivel actual. Durante la ejecución de las excavaciones del tramo Oeste de la
obra N° 05, se puede observar que el material retirado está conformado por tierra de
consistencia semicompacta, grava y cantos rodados; se tiene la presencia de piedras pequeñas
y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de materiales de tipo
arqueológico.

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3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy realizaron trabajos de ingeniería correspondientes a la construcción de una


alcantarilla de concreto ubicada hacia el sector Este, lado Norte de la obra. Para el día de hoy no
se han programada trabajos de excavación.

Los trabajos de excavación para el sector Oeste de la obra tienen un avance de un 80%, para la
obra en general se tiene un avance de un 65%. De acuerdo al diseño de la obra N° 05, la
excavación se viene realizando con un ancho de 10.00 m aproximadamente y luego se procedió
a excavar para poder profundizar el nivel existente en unos 3.00 m aproximadamente.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector Oeste de la Obra N° 05, que los perfiles expuestos durante el proceso
de excavación se conforman en su totalidad de tierra de consistencia semicompacta y en
algunos sectores se observa la presencia de grava y cantos rodados para el nivel inferior. Los
trabajos de excavación para el extremo Oeste del tramo de la obra, han permitido observar una
capa de tierra de consistencia semi compacta, con presencia de piedras pequeñas y medianas
en un porcentaje mínimo. No se registraron materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección:

Ninguno

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11. Observaciones:

Ninguno

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 05

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 23-06-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 05. Construcción de canal de concreto, sector Este de la obra. Vista E – W

FOTO N°02: OBRA 05. Construcción de Alcantarilla de concreto, sector central de la obra. Vista S – N.

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FOTO N° 03: OBRA 05. Extremo Este de la obra, los niveles de excavación fueron de 1.20m. Vista W – E.

FOTO N°04: OBRA 05. Vista del sector Este, ya se tiene los muros y techo del Pontón. Vista E– W.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni. Fecha 23/06/2019

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PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
“PROYECTO: RED VIAL N° 05 AUTOPISTA HUACHO - PATIVILCA”
FICHA DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO

Ficha N°: 100

1. Ubicación

Departamento: Lima Sitio arqueológico: -


Provincia: Huaura Sector: -
Distrito: Santa María Tramo: III – km 148+000 - km154+000

Referencia (Sistema de navegación: WGS 84)


Longitud del tramo de la Obra N° 04: km 150+920 Cruce con la Panamericana Norte.
Área: -
Obra: 04 - (ha). Perímetro: - ml.
U.T.M:
Construcción del PADI – Av. San Martín km 150+920 (217578.857 E, 8772395.464 N)

2. Descripción del área monitoreada y supervisada:

El área de la obra N° 04, que pasamos a describir corresponden al PADI de la Av. San Martín
km 150+920 ubicados en el Tramo III de la Panamericana Norte.

Para el sector Este de la Obra N° 04 los trabajos de excavación se continúan realizando, las
excavaciones que se vienen ejecutando tienen una profundidad entre 1.50 m a 5.00 m.

Una vez que se tuvo el trazo y replanteo de las obras de ingeniería para la obra N° 04 se
iniciaron los trabajos de excavación asociados en un primer momento el material excedente del
desnivel del terreno y luego excavaciones para la construcción de las zapatas. Se pudo observar
que el material excavado correspondía a tierra de consistencia semicompacta con presencia de
piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. No se evidencia la presencia de
materiales de tipo arqueológico.

3. Descripción de los trabajos de ingeniería realizados:

Para el día de hoy se puede observar que se continúa realizando trabajos de excavación y
topografía que permiten definir los niveles inferiores de la base a construir las losas de
sedimentación para la calzada del PADI. Para el extremo Oeste que ya ha sido excavado se han
iniciado los trabajos de ingeniería referente a la construcción de las losas de sedimentación de
las zapatas de los muros que delimitaran el PADI a construir en este sector.

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Estos trabajos tienen la finalidad de mejorar y ampliar las vías transversales existentes como
parte de la reestructuración de las obras viales en la Panamericana Norte en este sector. Los
trabajos se vienen realizando para el lado Sur Este de la obra.

4. Descripción de perfiles y desmontes:

Se observa para el sector excavado de la Obra N° 04, que los perfiles expuestos al finalizar los
trabajos de programados para el día de hoy, están conformados en su totalidad de tierra, de
consistencia semicompacta, piedras pequeñas y medianas en un porcentaje mínimo. Durante el
monitoreo de las obras ejecutadas, NO se evidencia de materiales de tipo arqueológico.

5. Colindancia y proximidad con sitios arqueológicos: SI ______ NO ____X___

6. Descripción de sitios arqueológicos: -

7. Descripción del Hallazgo:

No se halló

8. Nivel de impacto:

Ninguno.

9. Medidas de Mitigación: -

10. Plan de Conservación y Protección: Ninguno

11. Observaciones: Ninguno.

12. Número de registro fotográfico:

Fotos 01 – 10

13. Registrado por: Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha: 24-06-2019

_______________________________________
Firma del Director del Monitoreo Arqueológico

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

FOTO N°01: OBRA 04. Inicio de los trabajos de Ingeniería, construcción de losas. Vista W - E.

FOTO N°02: OBRA 04. Inicio de los trabajos de Ingeniería, construcción de losas. Vista W - E.

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FOTO N° 03: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Sur- Oeste. Vista E– W.

FOTO N°04: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

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FOTO N°05: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

FOTO N°06: OBRA 04. Monitoreo durante los trabajos de excavación, sector Este. Vista W– E.

OBSERVACIONES: Se realizó un constante monitoreo en todas las actividades realizadas, no se registró EVIDENCIA ARQUEOLÓGICA
Revisado por Lic. Doménico F. Villavicencio Mergoni Fecha 24/06/2019

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REGISTRO DE ASISTENCIA DE
CHARLAS DE INDUCCIÓN
ARQUEOLÓGICA
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Cargo de presentación de
levantamiento de observaciones de la
solicitud de Renovación de
autorización del PMA
Cargo de presentación de solicitud de
7ma inspección ocular del PMA
Plano de ubicación y perímetro de las
áreas intervenidas
PATIVILCA MANAS GORGOR OYON
COCHAS

ANCASH
ECUADOR COLOMBIA
BARRANCA
CAUJUL

SUPE PUERTO AMBAR


ANDAJES

SUPE
PACHANGARA

NAVAN BRASIL

CHECRAS
COCHAMARCA
SANTA LEONOR
PACCHO
VEGUETA

HUAURA

BOLIVIA
LEONCIO PRADO

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY PACARAOS

SANTA MARIA CHILE

VEINTISIETE DE NOVIEMBRE

SAYAN

IHUARI
LIMA ANCASH
LAMPIAN

SA
NM
IGU
EL
HUACHO
DE
AC
OS
LIMA

ATAVILLOS BAJO

SUMBILCA
HUARAL

AUCALLAMA

CHANCAY

HUAMANTANGA

ARAHUAY

ANCON
SANTA ROSA DE QUIVES

NORVIAL S.A.

ECOTEC
VEGUETA

158
+30
HUAURA

158+400

158+300
158+200

158+100

158+000

157+900
157+800
157+700

157+600

157+500

157+400

157+300

157+200

157+100
157+000

LIMA
156+900

156+800

156+700

156+600

156+500

156+400
156+300
156+200
156+100
156+000
155+900
155+800
155+700
155+600
155+500

CALETA DE CARQUIN
HUALMAY
SANTA MARIA

158+
200
HUACHO

158+
100

158+
000

157+
900
157+
800

157+
00 7

NORVIAL S.A.

ECOTEC
ECOTEC
SANTA MARIA
HUAURA

HUACHO
LIMA
VEGUETA

156+600 156+500 156+400 156+300 156+200 156+100 156+000 155+900 155+800


156+700

155+700 155+600 155+500


156+900

156+800

157+100 157+000
157+200
157+300
157+400
157+600

157+500

157+700
157+800
157+900
158+000
158+100

158+200
158+300
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY

NORVIAL S.A.
00
900 156+8
156+
000
157+
100
157+
200
157+
300
157+
400
157+
500
157+
600
157+
700
157+
800
157+
156+70
0
VEGUETA

HUAURA

158+300

158+200
158+100

158+000

157+900

157+800

157+700
157+600

157+500

157+400

157+300

157+200

157+100
157+000
LIMA
156+900

156+800

156+700

156+600
156+500
156+400
156+300
156+200
156+100
156+000
155+900
155+800
155+700
155+600
155+500
156+600
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY
SANTA MARIA

HUACHO

156+500
156+400
156+300
156+200
156+100
156+000
155+900
155+800

NORVIAL S.A.

ECOTEC
VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
SANTA MARIA

HUACHO

NORVIAL S.A.

ECOTEC
VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
SANTA MARIA

HUACHO

NORVIAL S.A.

ECOTEC
550
148+
CD

VEGUETA

HUAURA

LIMA
CALETA DE CARQUIN
HUALMAY CA CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA
CD
CA

CA
CD
CA CD
CA CD
CA

CD
CA

148+650
CD
CA CD
CA CD
CA CD
CA

148+600 CD
CA

148+550
CD

CA CD
CA CD
CA

148+450
CD
CA CD
CA CA

148+400 CD
CA CD
CA CD
CA

148+350 CD
CA CD
CA

CD
CA

148+300 CD
CA

148+250

148+200
CA
SANTA MARIA
CD
CA CD
CA CACD

450
CA
CD

148+
HUACHO
CACD
CD
CA CA
CD CD
CA CD CD
CA
CA

400
148+
CACD
CD
CA CD CA

CD
CA

CA
CD

CA
CD

350
CD
CA

148+
CACD

CA
CD

CD
CA

300
CA
CD

CD
148+ CA

CD
CA
250
148+
200
148+

NORVIAL S.A.

ECOTEC
9.9975
NORVIAL S.A.

ECOTEC
Acta informatizada de inspección
N° 336-2019/DCE/DGPA/VMPCIC/MC

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