LA-329 LA-329 LA-321

LA-213 X2 LA-206 X2
H-1032 H-1036 LA-213 X2

A'
A
B
C
D
4.85 4.85 3.10

LA-211
4.85

LA-334 H-1032
H-1029 LA-221 LA-206 X2 LA-211
H-1036 H-1029
LA-329

1'
LA-321X2

1.72
1
15.80

D
C
B
A
LA-206 X2 LA-468

2
LA-334

1.72
H-1036 LA-466 LA-213 X2

'2
LA-213 H-1032
E P
H-1032 3.10 4.85 4.85 4.85
LA-206
E P LA-211 H-1036
E P H-1029
E P LA-321X2
E P
LA-468
E P
LA-468
E P LA-466
LA-468 LA-466
E P

LA-466

CTU-501
H-1040
NC-610
L-3012
NC-611
L-3013
LA-202
H-1018
LA-203
H-1021
LA-206
H-1036
LA-211
H-1029
LA-213
H-1033

LAR-223
LAR-291
LAR-292
H-1016
RH-231
EH-2004

1
1

PROFUNDIDAD DE ENTERRAMIENTO

t= D + 0,1 m
D= H/10 + 0,6 m

Donde:
t: Profundidad de la cimentación
D: Profundidad de enterramiento del poste
1
H: Altura del poste

CANT. DESCRIPCIÓN

6 Aislador de suspensión ANSI 52-1 (4)

2 Cruceta de madera de 2,5 m
4 Diagonal metálica en varilla tipo 1
3 Grapa terminal tipo recto
1 Templete (1)
3 Perno de ojo tipo 5. (5/8” x 545 mm )
1 Poste de concreto de 12 m , 1 050 kg (2)
2 Espárrago de 16x508 mm. (5/8” x 20” )
1 Tornillo de acero galvanizado 5/8” x 10” (3)
MODIFICACIONES 4 Tornillo de acero galvanizado 5/8” x 5”
1 REVISIÓN 1
2 REVISIÓN 2

3 REVISIÓN 3

1
Concesionaria
Vial del Oriente
1 Te da más que Energía