Curso de Seguridad Automotriz 2020 Capitulo 1

Manual de
Sistemas de
seguridad
automotriz
Universidad Iberoamericana Puebla

Plantel Golfo Centro
Departamento de ingenierías
Facultad de Ingeniería Automotriz
Catedrático:
Mtro.. José Morales Osorio
Índice
Capitulo 1
Introducción.
1.1 . Introducción a la seguridad automotriz
1.2 . Panorama mundial sobre seguridad automotriz
1.3 . Los accidentes de tráfico.
1.3.1. Causas principales de los accidentes de trafico
a) Exceso de confianza
b) Conductores desinformados
c). Demasiada comodidad
d). El Alcohol
1.3.2. La nueva ley de tasas máximas de alcohol permitidas para conducir

1.4 . Generalidades sobre la seguridad en el automóvil
1.5 . Accidente e incidente
1.5.1. Accidente
1.5.2. Incidente 2020
1.6. La seguridad dentro de un marco legal
1.7. La evolución de la seguridad dentro del marco tecnológico
1.8. Clasificación de la seguridad Automotriz
1.8.1. Seguridad Activa
1.8.2. Seguridad Pasiva
1.9 Autoevaluación
Capítulo 2
2. Seguridad Activa
1 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

Sistemas de Seguridad
Mtto. José Morales Osorio
2.1. Generalidades de la seguridad activa
2.2. Principales componentes de la seguridad activa
2.3. Llantas o Neumáticos
2.3.1 Nomenclatura de los neumáticos
2.3.2 Dibujo
2.3.3 Balanceo
2.3.4 Rin
2.3.5 Construcción
2.4. Dirección
2.4.1 Características del sistema de dirección
2.4.2 Arquitectura del sistema de dirección
2.4.3 Sistemas de montaje
2.4.4 Columna de la dirección
2.5. Frenos
2.5.1 Frenos de tambor
2.5.2
Universidad Frenos de discoPuebla
Iberoamericana 2020
2.6. Suspensión
2.6.1 Elementos de la suspensión
2.6.2 Amortiguadores
2.7. Control de tracción
2.9. Control de estabilización
2.10. Avisador de cambio de carril involuntario
2.11. Detección y aviso de circulación en sentido contrario
2.12 Detección de ángulo muerto

3 Sistemas híbridos
3.1. Alumbrado
3.1.1 luces de posición
2.7.2 luces de cruce
2.7.3 luces de largo alcance
2.7.4 luces largas
2.7.5 luces de freno
2.7.6 luces intermitentes
2.7.7 luces antiniebla
Universidad Iberoamericana Puebla 2020

1.1 Introducción
La conducción es una actividad de alto riesgo que no sólo tiene la probabilidad de
generar daños, sino también lesiones temporales y permanentes además de
fallecimientos de conductores, pasajeros y transeúntes. Implementar sistemas de
alta tecnología para evitar impactos, colisiones, lesiones es una prioridad para la
industria automotriz actual, los sistemas que intervienen antes y después de un
impacto, así como aquellos que hacen el manejo cómodo.
Aún con la implementación de estos sistemas, el factor humano tiene el control

total del automóvil es por eso que al conducir un vehículo que cuente o no con los
mecanismos necesarios para evitar un accidente de tránsito debemos manejar
con la responsabilidad y respetar las reglas que exija la carretera, los sistemas de
seguridad entraran en acción en el caso de que este ocurra, y la finalidad es
menguar sus efectos en el conductor, sus ocupantes y los demás involucrados en
este hecho.
2020
1.2 Panorama mundial sobre seguridad automotriz

1
Según la Organización Mundial de la Salud – OMS – en el 2016 más de
800.000 personas mueren cada año en el mundo por culpa de accidentes de
carretera y otras casi 20 millones resultan heridas. En Europa, cada año 65.000
vida
Se pierden para siempre sobre el asfalto. España no es diferente, pues 9.000

personas fallecen anualmente en los treinta días siguientes de sufrir un accidente,
15.000 quedan permanentemente inválidas y 150.000 resultan heridas de
consideración.Los sistemas de seguridad evolucionan, pero a su vez los
conductores se sienten más seguros y aumentan su velocidad media al conducir.
“Un coche bien pensado puede salvar vidas condenadas por las leyes de la física
y por la locura de sus conductores” 2. Pero por muy bien diseñado que esté un
automóvil, si el conductor desconoce el uso correcto de los elementos de

seguridad, si no está en condiciones de conducir (drogas, alcohol) o simplemente
es imprudente, el accidente está escrito.
En este trabajo se exponen distintos temas todos relacionados con la seguridad

automovilística. Los accidentes de tráfico, los elementos de seguridad más
importantes, la investigación en nuevos sistemas de seguridad tanto de seguridad
activa o preventiva y de seguridad pasiva o paliativa, todo esto es expuesto con el
fin de demostrar que incluso con el avanzado nivel de seguridad automovilística
actual, continúan ocurriendo accidentes.
1.3 Los accidentes de trafico
Más modelos de automóviles, más prestaciones, más seguridad, pero también

más desinformación. Hace apenas unos años, algunos elementos de seguridad
que hoy son conocidos. por la mayoría de los conductores estaban reservados
únicamente a los automóviles de las gamas más altas. El desarrollo tecnológico
experimentado por los vehículos en las últimas décadas ha conseguido que
muchos de estos avanzados elementos de seguridad se vayan incorporando a
cada vez más modelos, independientemente de su tamaño y casi de su precio de
venta. Esta circunstancia se traduce en automóviles más seguros, que "arropan"
técnicamente al conductor y son capaces de responder mejor en una situación
comprometida. Pero... ¿De qué sirve un buen coche si no se usa debidamente?
1.3.1 Causas principales de los accidentes de trafico
Existen múltiples causas que facilitan los accidentes de tráfico, a continuación

veremos una muestra de estas:
a). Exceso de confianza. Los automóviles incorporan cada vez más elementos
como el airbag o el ABS que, sin duda, les hacen más seguros. Sin embargo, los
conductores se sienten más seguros y esto da lugar a una conducción más

arriesgada, por eso la accidentalidad no disminuye en la proporción que cabría
esperar.
El fallo hay que buscarlo en el tremendo desfase existente entre la alta tecnología
de los vehículos y la escasa formación de los conductores. Por tanto, este gran
avance tecnológico de los vehículos no se traduce, como sería de esperar, en una
reducción proporcional de los accidentes; sobre todo, teniendo en cuenta que,
paralelamente a los vehículos, también las vías de comunicación han mejorado
sensiblemente
b). Conductores desinformados
Los fabricantes de automóviles también detectan una gran desinformación sobre

las ventajas reales que aportan los elementos de seguridad que incorpora su
vehículo y la forma adecuada de utilizarlos. Para los responsables de las marcas,
es obvio que la incorporación de la tecnología más avanzada al automóvil es
altamente positiva, aunque algunos conductores utilicen estos avances de forma
incorrecta.
Simplemente usando el cinturón de seguridad, 2/3 de estas personas no habrían
fallecido. Pero, mencionado todo esto, parece ser que toda la culpa la tenga el
automóvil cuando toda la responsabilidad es de la persona que estaba
conduciendo en un estado no apto, bien sea por falta de reflejos o por otro tipo de
incapacidades, puesto que en ese estado no debería usar un automóvil.

c). Demasiada comodidad
Hoy los coches no suenan, no vibran, los asientos son cómodos y uno no tiene
sensación de recorrer kilómetros ni de ir a mucha velocidad. Sin embargo,
recordamos todavía cómo era un automóvil hace 30 años: circular a 100 km/h. era
todo un acontecimiento familiar.
Además, los conductores que usan varios coches no cambian su manera de
conducir al pasar de un coche más seguro a otro, esa adaptación es relativamente
fácil de hacer en la parte voluntaria de la conducción, pero no en esa otra parte
mecánica e instintiva, que el conductor realiza automáticamente, sin pararse a
pensar. En ese sentido, la tecnología crea dependencia, porque modifica las

respuestas reflejas de la persona.
d). El Alcohol
La Seguridad Vial es uno de los aspectos en el cual se ha puesto más incidencia
en los últimos tiempos desde muchos estamentos de nuestra sociedad. Las
campañas publicitarias e informativas, las nuevas normativas de la Ley de
Seguridad Vial y el endurecimiento de las sanciones han sido algunas de las
medidas tomadas para reducir el número de accidentes en la carretera. Esto ha
comportado una mayor sensibilidad del usuario con relación a su seguridad.
3
1.3.2.La nueva ley de tasas máximas de alcohol permitidas para conducir

El 7 de mayo de 1999, entra en vigor la reducción de las tasas máximas de
alcoholemia permitidas para conducir vehículos a motor, según fija la modificación
aprobada por Real Decreto de los artículos 20 y 23 del Reglamento General de
Circulación. Así la nueva redacción, de los mencionados artículos, rebaja la tasa
máxima de alcohol en sangre permitida para conducir de 0'8 a 0'5 gramos por litro
o de alcohol en aire espirado a 0'25 miligramos por litro, para la población general
de conductores, y a 0'3 (o 0'15 mg/l en aire espirado) para los de vehículos
destinados al transporte de mercancías superiores a 3.500 Kg, viajeros, servicio
público, escolar y de menores, mercancías peligrosas y servicios de urgencia.
Igualmente se establece la misma tasa máxima de 0'3 gr/l (o 0'15 mg/l en aire
espirado) para los conductores de cualquier tipo de vehículo durante los dos años
siguientes a la obtención del permiso o licencia que les habilita para conducir.
Las infracciones a las normas establecidas en este precepto tienen la
consideración de muy graves y por lo tanto pueden ser sancionadas con multas de
hasta 100.000 pesetas y suspensión del permiso para conducir. Igualmente se
considera infracción muy grave, y por lo tanto con similares sanciones, además de
la inmovilización del vehículo, incumplir la obligación de todos los conductores de
vehículos a someterse a las pruebas para la detección de intoxicaciones
alcohólicas que también puede ser calificada como un delito de desobediencia
grave.

Esta normativa tiene su base legal en el artículo 12 de la Ley sobre Tráfico,
Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que prohíbe circular por las
vías a los conductores que hayan ingerido bebidas alcohólicas cuando se superen
las tasas establecidas reglamentariamente. Para controlar el cumplimiento de
dicha obligación, el citado precepto obliga a todos los conductores, a someterse a
las pruebas para la detección de las posibles intoxicaciones por el alcohol, que
consisten, normalmente, en la verificación del aire espirado mediante etilómetros
autorizados.
1.4 Generalidades sobre la seguridad en el automóvil

El concepto de seguridad se caracteriza por su universalidad y decidido enfoque
hacia la perfección. Por evidente que parezca, cabe sin embargo enfatizar, que el
concepto
Universidad de la seguridad
Iberoamericana 2020
Puebla del automóvil suele ser interpretado con demasiada
parcialidad, restringiéndose solamente al comportamiento del impacto. Pero ese
es solo uno de muchos aspectos y sin duda lo mejor es no tener que verse
confrontado con este jamás. El empeño en el diseño debe consistir en evitar
accidentes de antemano, aquí interviene tanto la capacidad del conductor como la
del vehículo. Es por ello que todas las marcas se dedican a la seguridad activa
con el mismo esmero que a la seguridad pasiva y a la protección del vehículo,
persiguiendo el objetivo ideal de conseguir la óptima combinación de seguridad.
¿Por qué es importante la seguridad?

La seguridad en general es muy importante sea donde sea, ese sentimiento de
sentirse seguro y poder salir a cualquier lugar entra dentro de los estándares de la
calidad de vida de una persona. Por otro lado dentro de un automóvil, la seguridad
es muy importante ya que la conducción como bien se dice al principio es un factor
de inicio vulnerable para el usuario ya que la conducción implica la velocidad
constante y factores externos de los cuales pueden ocasionar accidentes o incluso
solo incidentes. Es por ello que se busca un gran desarrollo tecnológico para así
crear sistemas que apoyen a la seguridad del usuario.
1.4 . Accidente e incidente

1.4.1 Accidente es un acontecimiento no deseado producido de manera repentina que
ocasiona daños graves temporales o permanentes, ya sea en las personas,
(ocupantes o peatones) o alrededor de estas
1.4.2 Incidente es un suceso que ocurre durante la conducción que puede, o no,
ocasionar algún daño. Tiene el potencial de ser accidente y se puede tomar como
una oportunidad para identificar qué fue el error, y así poder controlarlo antes que
ocurra un accidente.
1.6 La seguridad dentro del marco legal

Cada vez que existe un incidente o peor aún algún accidente, alguien debe pagar
2020
el daño ocasionado, si se trata de un incidente como una ponchadura de llanta, un
rayon a la carrocería, o topar contra una barrera de contención, los daños
ocasionados pueden ser considerados menores ya que el propietario del vehículo
será el encargado de pagar sus propios daños, incluso al verse involucrado, con
otro vehículo puede arreglarse en el momento que este ocurra sin tener que llamar
a las autoridades correspondientes. Esto no ocurre cuando existe un accidente ya
que el culpable será presentado a las autoridades correspondientes para hacerse
cargo de los daños que este genere.
Dentro del marco legal, la seguridad de un vehículo interviene con muchos

factores externos. Un accidente de tránsito con consecuencias mortales debe ser
estudiado e investigado para hacer cumplir la Responsabilidad Civil este término
puede resumirse a la cantidad económica que el responsable o responsables, asi

0 Mtto. José Morales Osorio

como la negligencia o falla en el control de calidad de la parte hecha por el
fabricante deberá pagar o indemnizar al afectado, cabe la pena mencionar que
una demande perdida por responsabilidad civil ha hecho quebrar a empresas
completas, ya que en muchas de estas van involucrados decesos tanto de adultos
como infantes.
A continuación, se muestra un mapa conceptual sobre los factores que implican y

que interactúan dentro de la seguridad automotriz
Asuntos Seguridad Finanzas

gubernamentales
Seguros
Desarrollo
Calidad
técnico
Figura No 1 Seguridad Automotriz
Como se puede observar dentro de la seguridad intervienen diferentes sectores o

factores que ayudan a la prevención de accidentes y de alguna forma control de
los mismos. Dentro del mapa nos encontramos con la relación seguridad
vehicular vs industria vs estado. Dicho en este sentido ya que todos intervienen
de alguna forma específica dentro de la seguridad del usuario. Por ejemplo, el
control vehicular impartido por el gobierno lo podemos observar por ejemplo con la
foto infracción que obliga a los usuarios a disminuir la velocidad en lugares donde
pueden aumentarla más de lo establecido, la multa tiene como función a obligar al
usuario a no cometer la misma acción o provocar la infracción. Lo mismo sucede
con el respeto hacia los señalamientos etc. Por otro lado nos encontramos con el


departamento de finanzas quien tiene como “aliado” a los seguros. Los seguros
son quienes se encargan de realizar cierto peritaje al igual que el departamento de
peritos del estado. Para revisión de como fue el accidente, la causa raíz y el
presunto culpable, y este mismo puede ser desde el usuario hasta el operador
quien fabricó la causa (fabricante ver responsabilidad civil ). Con toda esa
información que se obtiene interviene la industria y el desarrollo técnico y
tecnológico para la aplicación de nuevos e innovadores sistemas que ayuden a la
prevención de accidentes.
1.7. La seguridad dentro del marco técnico tecnológico
Los avances tecnológicos están presentes en nuestra vida cotidiana, el automóvil,

no puede ser la excepción, el presupuesto dedicado a la implementación de
nuevos sistemas es prioridad en las armadoras, ya que a mayor seguridad, mayor
precio, el avance que ha tenido esta industria ha sido a pasos agigantados, y
conforme
Universidad se avancePuebla
Iberoamericana en el curso se irán explicando algunos de estos 2020
1.8 Clasificación de la seguridad automotriz
Los fabricantes de automóviles han trabajado durante años para conseguir

mejorar sus vehículos en materia de seguridad vial. Actualmente, la seguridad
activa y la seguridad pasiva funcionan en los vehículos con el fin de proteger la
vida del conductor.
1.8.1. Seguridad activa

Es el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a proporcionar una
mayor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha, y en la medida de lo posible,
evitar un accidente.
1.8.2 Seguridad pasiva

Son los elementos que reducen al mínimo los daños que se pueden producir
cuando el accidente es inevitable.




Autoevaluación capítulo 1
Define desde tu punto de vista que es la seguridad

___________Es la sensación de tranquilidad, calma y salvaguarda que siente una
persona ante cualquier situación que pueda afectar de manera directa o indirecta
su integridad
fisica______________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
___________
Define que es la seguridad vehicular
_________________Rama de la industria automotriz encargada de conservar la
integridad de los pasajeros _________________________tomando como base
accidentes y percances que se han presentado y de esta forma tratar de
prevenirlos o de asegurar que se conserve la vida de los ocupantes durante un
accidente__________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
___________


Desde tu punto de vista y desde un punto de vista global,¿ la seguridad vehicular
contribuye al problema de salud publica?
____________Si
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________
Justifica tu respuesta
____________El mundo actual se basa principalmente en cuestiones de movilidad
en coches, de tal forma que no solo estos son el principal medio de transporte, el
más utilizado y el mas confiable sino que además se ha visto que este afecta muy
de manera muy directa a la población ya que dia a dia incrementan la cantidad de
personas que fallecen o que sufren un accidente automovilístico, por lo que es
esencial que los accidentes vehiculares sean incluidos en el sector de problemas
de salud
publica.____________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________


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__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
_________________________________________________
Desde tu punto de vista ¿cuáles son las principales causas de los accidentes
viales?, una vez identificados ¿cómo puedes reducir estos?
____________El desconocimiento de las normas de tránsito, la fácil acreditación
de la licencia de conducción, largas horas de viaje, cansancio y no toma de
tiempos de dormir adecuados para los conductores de camiones pesados, exceso
de velocidad, imprudencia vial, conducción bajo los efectos del alcohol. ___


Considero que estos se pueden reducir al generar campañas de conciencia en las
cuales se sepan porque pasan los accidentes, como evitarlos y más que nada que
hacer cuando se presenta uno, de igual forma hacer exámenes de conducción
más severos y rigurosos, contando con un periodo de renovación de licencia más
corto que el ya
establecido.________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
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__________________________________________________________________
_____________________________________________________________
Define ¿Qué es la responsabilidad civil?

____________La responsabilidad civil es la obligación de compensar un daño
provocado por un incumplimiento
contractual.________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
________________________________________________________________¿
Qué es un incidente?
___________Suceso repentino no deseado que ocurre por las mismas
causas que se presentan los accidentes, solo que por cuestiones del azar no
desencadena lesiones en las personas, daños a la propiedad, al proceso o al
ambiente__________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________


__________________________________________________________________
_______________________________________________________________
¿Qué es un accidente?
_______Acontecimiento fortuito, de categoría dañina , provocado por una fuerza
exterior
Universidad que actúa rápidamente
Iberoamericana Puebla y que se manifiesta por la aparición de lesiones
2020
físicas o
mentales.__________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
_______________________________________________________
Define los elementos que interactúan en el marco legal de la seguridad automotriz
______________la calidad del vehículo que se entrego al victimario, la
aseguradora que contrato el afectado , la compañía automotriz encargada de


fabricar y vender el automóvil, el marco legal de cada país en donde se presente
el siniestro de tal forma que se pueda determinar por medio de sus propias leyes
vehiculares quien tuvo la culpa del accidente y que remuneración o castigo debera
pagar._____________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
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_________________________________________________________
Como se clasifica la seguridad vehicular menciónalo y defínelo
_______la seguridad vehicular se clasifica de acuerdo al tipo de seguridad que se

proporcione de tal forma que esta se divide en dos partes importantes:
Seguridad Activa: la cual es aquella en la que ciertos elementos dentro del
vehículo contribuyen a proporcionar eficacia al vehículo cuando este está en


marcha y en su mayoría evitar un accidente
._________________________________________
Seguridad Pasiva: la cual incluye a todos los elementos los cuales reducen de
manera considerable el daño que puede producir un siniestro a sus pasajeros
__________________________________________________________________
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Curso de Seguridad Automotriz 2020 Capitulo 1

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Universidad Iberoamericana Puebla

1.3.2. La nueva ley de tasas máximas de alcohol permitidas para conducir

1 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

2 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

Universidad Iberoamericana Puebla 2020

3 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

Aún con la implementación de estos sistemas, el factor humano tiene el control

1.2 Panorama mundial sobre seguridad automotriz

Se pierden para siempre sobre el asfalto. España no es diferente, pues 9.000

4 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

En este trabajo se exponen distintos temas todos relacionados con la seguridad

1.3 Los accidentes de trafico

Más modelos de automóviles, más prestaciones, más seguridad, pero también

1.3.1 Causas principales de los accidentes de trafico

Existen múltiples causas que facilitan los accidentes de tráfico, a continuación

5 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

b). Conductores desinformados

Los fabricantes de automóviles también detectan una gran desinformación sobre

6 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

sensación de recorrer kilómetros ni de ir a mucha velocidad. Sin embargo,

todo un acontecimiento familiar.

Además, los conductores que usan varios coches no cambian su manera de

conducir al pasar de un coche más seguro a otro, esa adaptación es relativamente

fácil de hacer en la parte voluntaria de la conducción, pero no en esa otra parte

mecánica e instintiva, que el conductor realiza automáticamente, sin pararse a

pensar. En ese sentido, la tecnología crea dependencia, porque modifica las

La Seguridad Vial es uno de los aspectos en el cual se ha puesto más incidencia

en los últimos tiempos desde muchos estamentos de nuestra sociedad. Las

campañas publicitarias e informativas, las nuevas normativas de la Ley de

Seguridad Vial y el endurecimiento de las sanciones han sido algunas de las

medidas tomadas para reducir el número de accidentes en la carretera. Esto ha

comportado una mayor sensibilidad del usuario con relación a su seguridad.

7 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

alcoholemia permitidas para conducir vehículos a motor, según fija la modificación

aprobada por Real Decreto de los artículos 20 y 23 del Reglamento General de

Circulación. Así la nueva redacción, de los mencionados artículos, rebaja la tasa

de conductores, y a 0'3 (o 0'15 mg/l en aire espirado) para los de vehículos

destinados al transporte de mercancías superiores a 3.500 Kg, viajeros, servicio

público, escolar y de menores, mercancías peligrosas y servicios de urgencia.

Las infracciones a las normas establecidas en este precepto tienen la

hasta 100.000 pesetas y suspensión del permiso para conducir. Igualmente se

la inmovilización del vehículo, incumplir la obligación de todos los conductores de

vehículos a someterse a las pruebas para la detección de intoxicaciones

alcohólicas que también puede ser calificada como un delito de desobediencia

8 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

las tasas establecidas reglamentariamente. Para controlar el cumplimiento de

dicha obligación, el citado precepto obliga a todos los conductores, a someterse a

consisten, normalmente, en la verificación del aire espirado mediante etilómetros

1.4 Generalidades sobre la seguridad en el automóvil

¿Por qué es importante la seguridad?

1.4 . Accidente e incidente

1.6 La seguridad dentro del marco legal

Dentro del marco legal, la seguridad de un vehículo interviene con muchos

1 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

0 Mtto. José Morales Osorio

A continuación, se muestra un mapa conceptual sobre los factores que implican y

Asuntos Seguridad Finanzas

Figura No 1 Seguridad Automotriz

Como se puede observar dentro de la seguridad intervienen diferentes sectores o

1 Universidad Iberoamericana plantel Golfo Centro

1 Mtto. José Morales Osorio

1.7. La seguridad dentro del marco técnico tecnológico

Los avances tecnológicos están presentes en nuestra vida cotidiana, el automóvil,