FUNCIONAMIENTO DE UNA CREMALLERA HIDRÁULICA Y SUS

FALLAS MÁS USUALES

para comenzar, es preciso definir qué es una cremallera hidráulica. Se

trata de un componente que se encuentra conectado al volante, y se
encarga de transformar el movimiento circular en uno lineal, a los efectos
de mover las llantas y poder darle dirección al auto.

En el extremo inferior de la columna de dirección se encuentra un piñón.

El mismo se conecta dentro de la carcasa de la cremallera con una barra
dentada, la cual es empujada hacia un extremo u otro, según el giro del
volante.

En la actualidad pueden encontrarse varios tipos de cremalleras, a

saber:

- Mecánica
- Hidráulica
- Servo motora

Comenzando por la cremallera mecánica, la misma es la más básica, y en

este caso el volante resultará duro al mover, no proveyendo ningún tipo de
asistencia al conductor del auto.

Por su parte, en el caso de cremalleras hidráulicas al sistema se le agrega

una bomba hidráulica, la cual puede ser de dos tipos:

Bomba hidráulica en el sistema de poleas: en este caso la bomba es

totalmente mecánica, siendo accionada por la banda de accesorios.
Constituye el sistema más utilizado en la actualidad.