UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CURSO: GESTIÓN EN CONSERVACIÓN V
TEMA: INVENTARIO VIAL CARRETERA PUNO
DOCENTE: ING. WILDER RAMOS VILC
ALUMNO: CARITA PÉREZ, HOWARD NEL
CÓDIGO: 051558

1.- Datos Generales

2.- Topografía

3.a- Pavimento

3.b-Pavimento
AL DEL ALTIPLANO
CIVIL Y ARQUITECTURA
DE INGENIERIA CIVIL
ONSERVACIÓN VIAL
RRETERA PUNO MAÑAZO
ER RAMOS VILCA
Z, HOWARD NELSON
051558

4.- Cantidad Agua botadero

6.1- Obras de Arte y Drenaje

6.- Plazo Señalización

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA PUNO - MAÑAZO (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): Puno

Provincia(s): Puno

Departamento: Puno

Ubicación Geográfica: 0
Inicio:
Progresiva: 0+000.00

Cota: 4878.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8553899.00 N 6494702.00 E

Fin:
Progresiva: 20+000.00

Cota: 4550.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8617181.00 N 541520.00 E

Clasificación del CaminDepartamental

Tiempo promedio de
recorrido vehicular en
el tramo: 48.00 Minutos

Velocidad promedio: 25.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
0+000.00 PUNO
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA PUNO - MAÑAZO (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): Puno

Provincia(s): Puno

Departamento: Puno

Ubicación Geográfica: 0
Inicio:
Progresiva: 0+000.00

Cota: 4878.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8553899.00 N 6494702.00 E

Fin:
Progresiva: 20+000.00

Cota: 4550.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8617181.00 N 541520.00 E

Clasificación del CaminDepartamental

 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
00+000 00+050 A 4.50 2.00% 1.00% Inicio Dv. Chonta 1
00+050 00+100 A 3.90 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+100 00+150 A 3.40 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+150 00+200 A 3.40 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+200 00+250 A 3.40 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+250 00+300 A 4.60 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 2
00+300 00+350 A 4.20 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+350 00+400 A 4.20 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+400 00+450 A 4.20 2.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+450 00+500 A 4.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+500 00+550 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+550 00+600 A 3.80 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
00+600 00+650 A 4.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+650 00+700 A 3.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+700 00+750 A 3.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 3
00+750 00+800 A 3.00 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+800 00+850 A 3.10 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
00+850 00+900 A 3.40 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
00+900 00+950 A 2.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
00+950 01+000 A 3.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+000 01+050 A 4.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+050 01+100 A 3.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 4
01+100 01+150 A 3.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+150 01+200 A 3.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+200 01+250 A 4.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+250 01+300 A 3.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+300 01+350 A 2.80 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
01+350 01+400 A 2.80 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F). 5
01+400 01+450 A 2.80 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+450 01+500 A 2.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+500 01+550 A 2.80 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+550 01+600 A 3.10 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+600 01+650 A 4.20 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
01+650 01+700 A 4.30 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+700 01+750 A 3.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 6
01+750 01+800 A 3.80 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+800 01+850 A 3.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+850 01+900 A 4.00 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+900 01+950 A 4.00 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
01+950 02+000 A 3.30 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+000 02+050 A 5.20 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+050 02+100 A 4.10 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+100 02+150 A 4.20 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
02+150 02+200 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+200 02+250 A 3.10 3.00% 1.00% M. Acumul. Material Suelto ( M.S). 7
02+250 02+300 A 3.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+300 02+350 A 3.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+350 02+400 A 3.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+400 02+450 A 3.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+450 02+500 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+500 02+550 A 3.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+550 02+600 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 8
02+600 02+650 A 3.80 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+650 02+700 A 3.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+700 02+750 A 4.10 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+750 02+800 A 4.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+800 02+850 A 4.60 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 9
02+850 02+900 A 5.00 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+900 02+950 A 4.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
02+950 03+000 A 3.70 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+000 03+050 A 3.20 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+050 03+100 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 10
03+100 03+150 A 2.90 3.00% 1.00% Roca Fija (R.F).
03+150 03+200 A 2.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+200 03+250 A 2.90 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+250 03+300 A 3.50 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+300 03+350 A 4.20 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S). 11
03+350 03+400 A 4.10 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+400 03+450 A 4.20 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+450 03+500 A 4.10 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+500 03+550 A 4.40 3.00% 1.00% Material Suelto ( M.S).
03+550 03+600 A 4.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+600 03+650 A 4.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+650 03+700 A 4.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+700 03+750 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+750 03+800 A 4.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+800 03+850 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+850 03+900 A 3.90 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 12
03+900 03+950 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
03+950 04+000 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+000 04+050 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+050 04+100 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+100 04+150 A 4.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+150 04+200 A 5.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+200 04+250 A 4.90 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+250 04+300 A 4.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 13
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
04+300 04+350 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+350 04+400 A 4.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+400 04+450 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+450 04+500 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+500 04+550 A 4.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+550 04+600 A 4.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+600 04+650 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+650 04+700 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+700 04+750 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+750 04+800 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+800 04+850 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 14
04+850 04+900 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+900 04+950 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
04+950 05+000 A 4.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+000 05+050 A 4.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+050 05+100 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+100 05+150 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 15
05+150 05+200 A 4.40 -5.00% -3.00% Roca Fija (R.F).
05+200 05+250 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+250 05+300 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+300 05+350 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+350 05+400 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+400 05+450 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+450 05+500 A 4.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+500 05+550 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+550 05+600 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 16
05+600 05+650 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+650 05+700 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+700 05+750 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+750 05+800 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+800 05+850 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+850 05+900 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+900 05+950 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
05+950 06+000 A 4.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 17
06+000 06+050 A 4.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+050 06+100 A 4.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+100 06+150 A 4.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+150 06+200 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+200 06+250 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+250 06+300 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+300 06+350 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+350 06+400 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+400 06+450 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+450 06+500 A 4.30 -5.00% -3.00% D.V Material Suelto ( M.S). 18
06+500 06+550 A 4.60 -5.00% -3.00% Roca Fija (R.F).
06+550 06+600 A 4.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
06+600 06+650 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+650 06+700 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+700 06+750 A 3.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+750 06+800 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+800 06+850 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+850 06+900 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+900 06+950 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
06+950 07+000 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 19
07+000 07+050 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+050 07+100 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+100 07+150 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+150 07+200 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+200 07+250 A 3.80 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 20
07+250 07+300 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+300 07+350 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+350 07+400 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+400 07+450 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+450 07+500 A 3.50 -5.00% -3.00% Derr. Con rocas Material Suelto ( M.S). 21
07+500 07+550 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+550 07+600 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+600 07+650 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+650 07+700 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+700 07+750 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+750 07+800 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+800 07+850 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+850 07+900 A 3.90 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+900 07+950 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
07+950 08+000 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 22
08+000 08+050 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+050 08+100 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+100 08+150 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+150 08+200 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+200 08+250 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 23
08+250 08+300 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+300 08+350 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+350 08+400 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+400 08+450 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+450 08+500 A 3.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+500 08+550 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+550 08+600 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+600 08+650 A 3.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+650 08+700 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+700 08+750 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+750 08+800 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+800 08+850 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
08+850 08+900 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
08+900 08+950 A 3.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 24
08+950 09+000 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+000 09+050 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+050 09+100 A 3.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+100 09+150 A 3.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+150 09+200 A 3.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+200 09+250 A 3.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 25
09+250 09+300 A 3.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+300 09+350 A 3.70 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+350 09+400 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+400 09+450 A 3.90 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+450 09+500 A 4.20 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+500 09+550 A 4.10 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+550 09+600 A 4.00 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+600 09+650 A 3.50 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+650 09+700 A 3.60 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+700 09+750 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 26
09+750 09+800 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+800 09+850 A 3.40 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+850 09+900 A 3.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+900 09+950 A 3.90 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
09+950 10+000 A 4.30 -5.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 27
10+000 10+050 A 4.20 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+050 10+100 A 4.10 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+100 10+150 A 4.40 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+150 10+200 A 3.50 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+200 10+250 A 3.30 -6.00% -3.00% Roca Fija (R.F). 28
10+250 10+300 A 3.50 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+300 10+350 A 3.60 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+350 10+400 A 3.60 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+400 10+450 A 3.40 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+450 10+500 A 3.30 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+500 10+550 A 3.20 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+550 10+600 A 3.10 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+600 10+650 A 3.40 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+650 10+700 A 3.00 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+700 10+750 A 3.10 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S). 29
10+750 10+800 A 3.40 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+800 10+850 A 3.50 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+850 10+900 A 3.60 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+900 10+950 A 3.90 -6.00% -3.00% Material Suelto ( M.S).
10+950 11+000 A 3.40 -6.00% -2.00% Roca Fija (R.F). 30
11+000 11+050 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+050 11+100 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+100 11+150 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+150 11+200 A 4.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
11+200 11+250 A 4.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 31
11+250 11+300 A 4.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+300 11+350 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+350 11+400 A 4.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+400 11+450 A 4.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+450 11+500 A 4.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 32
11+500 11+550 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+550 11+600 A 4.00 -3.00% -2.00% D.V Material Suelto ( M.S).
11+600 11+650 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+650 11+700 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+700 11+750 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 33
11+750 11+800 A 3.90 -3.00% -2.00% D.V(Izq) Material Suelto ( M.S).
11+800 11+850 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+850 11+900 A 4.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+900 11+950 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
11+950 12+000 A 3.40 -3.00% -2.00% Roca Fija (R.F). 34
12+000 12+050 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+050 12+100 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+100 12+150 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+150 12+200 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+200 12+250 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+250 12+300 A 3.20 -3.00% -2.00% D.V(Der) Material Suelto ( M.S).
12+300 12+350 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+350 12+400 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+400 12+450 A 4.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+450 12+500 A 4.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 35
12+500 12+550 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+550 12+600 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+600 12+650 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+650 12+700 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+700 12+750 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 36
12+750 12+800 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+800 12+850 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+850 12+900 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+900 12+950 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
12+950 13+000 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 37
13+000 13+050 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+050 13+100 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+100 13+150 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+150 13+200 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+200 13+250 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S). 38
13+250 13+300 A 4.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+300 13+350 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+350 13+400 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+400 13+450 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+450 13+500 A 4.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
13+500 13+550 A 4.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+550 13+600 A 3.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+600 13+650 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+650 13+700 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+700 13+750 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+750 13+800 A 4.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+800 13+850 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+850 13+900 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+900 13+950 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S).
13+950 14+000 A 3.60 -3.00% -2.00% Roca Fija (R.F). 39
14+000 14+050 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+050 14+100 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+100 14+150 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+150 14+200 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+200 14+250 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 40
14+250 14+300 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+300 14+350 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+350 14+400 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+400 14+450 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+450 14+500 A 3.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 41
14+500 14+550 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+550 14+600 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+600 14+650 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+650 14+700 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+700 14+750 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 42
14+750 14+800 A 3.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+800 14+850 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+850 14+900 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+900 14+950 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
14+950 15+000 A 3.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+000 15+050 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+050 15+100 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+100 15+150 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+150 15+200 A 3.70 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+200 15+250 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 43
15+250 15+300 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+300 15+350 A 3.60 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+350 15+400 A 3.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+400 15+450 A 4.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+450 15+500 A 4.30 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 44
15+500 15+550 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+550 15+600 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+600 15+650 A 3.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+650 15+700 A 3.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+700 15+750 A 2.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 45
15+750 15+800 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
15+800 15+850 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+850 15+900 A 3.80 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+900 15+950 A 3.50 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
15+950 16+000 A 3.40 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 46
16+000 16+050 A 3.10 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+050 16+100 A 3.20 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+100 16+150 A 3.00 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+150 16+200 A 2.90 -3.00% -2.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+200 16+250 A 2.80 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 47
16+250 16+300 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+300 16+350 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+350 16+400 A 3.20 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+400 16+450 A 3.80 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+450 16+500 A 3.70 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg. 48
16+500 16+550 A 3.20 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+550 16+600 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+600 16+650 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+650 16+700 A 3.00 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S)+Veg.
16+700 16+750 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F). 49
16+750 16+800 A 3.40 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
16+800 16+850 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
16+850 16+900 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
16+900 16+950 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
16+950 17+000 A 2.90 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F). 50
17+000 17+050 A 2.90 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+050 17+100 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+100 17+150 A 3.50 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+150 17+200 A 3.40 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+200 17+250 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+250 17+300 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+300 17+350 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+350 17+400 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+400 17+450 A 2.90 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+450 17+500 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F). 51
17+500 17+550 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+550 17+600 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+600 17+650 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+650 17+700 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+700 17+750 A 2.80 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+750 17+800 A 3.20 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+800 17+850 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+850 17+900 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+900 17+950 A 3.40 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
17+950 18+000 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F). 52
18+000 18+050 A 2.90 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+050 18+100 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de terreno Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Foto*

Derrumbes Observaciones / Comentarios
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Nº
18+100 18+150 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+150 18+200 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+200 18+250 A 2.80 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F). 53
18+250 18+300 A 3.10 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+300 18+350 A 2.90 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+350 18+400 A 3.00 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+400 18+450 A 3.20 -3.00% -1.00% Roca Fija (R.F).
18+450 18+500 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+500 18+550 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+550 18+600 A 3.40 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+600 18+650 A 4.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+650 18+700 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+700 18+750 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 54
18+750 18+800 A 2.90 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+800 18+850 A 3.80 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+850 18+900 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+900 18+950 A 3.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
18+950 19+000 A 3.00 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 55
19+000 19+050 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+050 19+100 A 3.20 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+100 19+150 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+150 19+200 A 3.30 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+200 19+250 A 3.30 -3.00% -1.00% D.V(Izq) Material Suelto ( M.S). 56
19+250 19+300 A 3.70 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+300 19+350 A 3.60 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+350 19+400 A 3.80 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+400 19+450 A 3.60 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+450 19+500 A 3.90 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+500 19+550 A 3.70 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 57
19+550 19+600 A 4.00 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+600 19+650 A 4.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+650 19+700 A 3.40 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+700 19+750 A 4.40 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 58
19+750 19+800 A 4.20 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 59
19+800 19+850 A 4.00 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+850 19+900 A 4.10 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+900 19+950 A 4.00 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S).
19+950 20+000 A 3.90 -3.00% -1.00% Material Suelto ( M.S). 60
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
Ahuellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones Nº
PUNO PROG. 00+000 Km
00+000 B 10x3.50x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
00+050 AyB 80x3.20x0.05 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 61
00+360 A 40x3.40x0.04 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico 62
00+550 AyB 70x3.40x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 63
00+800 AyB 80x3.20x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 64
00+900 ER 30x4.10x0.05 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 65
00+950 A 30x3.50x0.04 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
01+050 ByC 10x0.15x0.03 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente) 66
01+300 ByA 70x2.80x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 67
01+500 ER 70x0.10x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 68
01+650 ER 40x0.10x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 69
01+900 ER 50x3.90x0.15 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
01+980 B 10x3.50x0.05 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 70
02+100 B 70x2.80x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 71
02+280 ER 70x3.20x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 72
02+480 B,ER y C 30x2.80x0.04 Por desgaste, cruce y acumulacion de agua en la calzada 73
02+500 ER 50x3.50x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 74
02+900 B 50x2.80x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 75
03+120 ER y C 30x2.60x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 76
03+440 ER y B 300x2.80x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 77
03+600 ER 40x2.70x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
03+780 ER y A 70x3.00x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 78
03+940 ByA 80x3.30x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 79
04+900 AyB 60x3.10x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 80
04+920 B 30x2.90x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 81
05+100 ER y B 50x2.70x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 82
05+120 ER y B 70x3.50x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
05+350 ER y A 80x3.00x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 83
05+500 B 70x4.10x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 84
05+750 B 70x2.80x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 85
06+000 AyB 80x3.60x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 86
06+200 ER y B 80x3.00x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 87
06+300 A 30x3.70x0.05 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico 88
06+420 B 30x2.90x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
06+500 ER y B 80x4.00x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 89
06+550 A 50x3.50x0.03 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
06+890 B 20x0.15x0.07 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 90
07+000 A 60x3.90x0.05 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico 91
07+140 ER,A y B 80x4.10x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 92
07+200 ER 90x3.60x0.04 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 93
07+410 ER 80x3.60x0.02 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 94
07+560 ER 30x2.90x0.04 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 95
07+660 ER 50x5.00x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
07+820 A 50x3.10x0.04 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
08+000 ER 100x3.40x0.03 Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod. 96
08+120 AyB 40x4.80x0.02 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 97
08+440 AyB 20x3.50x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
08+700 AyB 30x2.50x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 98
09+000 AyB 70x5.10x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 99
09+200 AyB 40x3.40x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
09+440 A 60x2.90x0.04 Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
10+000 CyA 100x3.40x0.04 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente) 100
10+120 ByC 70x3.60x0.03 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
10+400 ByC 80x4.10x0.04 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente) 101
10+600 AyB 70x3.70x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
10+700 ByC 100x3.40x0.04 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente) 102
10+750 ByC 100x3.20x0.04 Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente) 103
10+960 AyB 100x4.70x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 104
11+060 B 70x3.50x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 105
11+250 B 60x0.10x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
Ahuellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones Nº
12+960 B 70x0.10x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 106
13+280 AyB 30x0.10x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 107
14+220 B 30x3.20x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 108
14+800 AyB 50x3.20x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
15+610 B 60x3.20x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 109
16+400 B 70x3.20x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 110
16+680 B 50x3.20x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
17+180 B 30x0.15x0.05 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 111
17+280 B 30x3.20x0.05 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 112
17+620 C 50x3.00x0.04 Por el desborde de las aguas de las cunetas hacia la superficie de rodadura.
18+280 AyB 60x3.00x0.03 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada 113
19+920 B 30x3.00x0.04 Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
20+000 C 50x3.00x0.03 Por el desborde de las aguas de las cunetas hacia la superficie de rodadura.
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
PUNO
00+000 0.01 Estado Malo
00+250 0.01 Estado Malo
00+500 0.02 Estado Malo
00+750 0.04 Estado Malo
01+000 0.03 Estado Malo
01+250 0.03 Estado Malo
01+500 0.04 Estado Malo
01+750 0.04 Estado Malo
02+000 0.01 Estado Malo
02+250 0.01 Estado Malo
02+500 0.02 Estado Malo
02+750 0.03 Estado Malo
03+000 0.00 Estado Malo
03+250 0.05 Estado Malo
03+500 0.03 Estado Malo
03+750 0.02 Estado Malo
04+000 0.02 Estado Malo
04+250 0.01 Estado Malo
04+500 0.08 Estado Regular
04+750 0.10 Estado Regular
05+000 0.05 Estado Malo
05+250 0.08 Estado Regular
05+500 0.08 Estado Regular
05+750 0.07 Estado Regular
06+000 0.08 Estado Regular
06+250 0.08 Estado Regular
06+500 0.09 Estado Regular
06+750 0.06 Estado Regular
07+000 0.08 Estado Regular
07+250 0.08 Estado Regular
07+500 0.08 Estado Regular
07+750 0.05 Estado Malo
08+000 0.07 Estado Regular
08+250 0.08 Estado Regular
08+500 0.08 Estado Regular
08+750 0.05 Estado Malo
09+000 0.04 Estado Malo
09+250 0.07 Estado Regular
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
09+500 0.07 Estado Regular
09+750 0.07 Estado Regular
10+000 0.08 Estado Regular
10+250 0.05 Estado Malo
10+500 0.08 Estado Regular
10+750 0.07 Estado Regular
11+000 0.07 Estado Regular
11+250 0.06 Estado Regular
11+500 0.07 Estado Regular
11+750 0.05 Estado Malo
12+000 0.08 Estado Regular
12+250 0.08 Estado Regular
12+500 0.08 Estado Regular
12+750 0.08 Estado Regular
13+000 0.07 Estado Regular
13+250 0.08 Estado Regular
13+500 0.08 Estado Regular
13+750 0.08 Estado Regular
14+000 0.07 Estado Regular
14+250 0.05 Estado Malo
14+500 0.06 Estado Regular
14+750 0.06 Estado Regular
15+000 0.03 Estado Malo
15+250 0.04 Estado Malo
15+500 0.06 Estado Regular
15+750 0.07 Estado Regular
16+000 0.08 Estado Regular
16+250 0.07 Estado Regular
16+500 0.04 Estado Malo
16+750 0.06 Estado Regular
17+000 0.06 Estado Regular
17+250 0.06 Estado Regular
17+500 0.08 Estado Regular
17+750 0.06 Estado Regular
18+000 0.04 Estado Malo
18+250 0.03 Estado Malo
18+500 0.08 Estado Regular
18+750 0.06 Estado Regular
19+000 0.06 Estado Regular
19+250 0.07 Estado Regular
19+500 0.07 Estado Regular
19+750 0.07 Estado Regular
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
20+000 0.06 Estado Regular
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente

Acceso Fuente Propietario Foto*

Progresiva Lado Cantera D.M.E. Observaciones / Comentarios
(m) Agua de cantera Nº

00+480.00 D 0 D.M.E
Comunidad
00+650.00 D 0 C.A (cantera 01) Zona Rocosa
Huachocolpa
00+930.00 D 0 F.A Agua de quebrada
Comunidad
01+580.00 D 0 C.A (cantera 02)
Huachocolpa
Comunidad
01+740.00 D 0 C.A (cantera 03)
Huachocolpa
Comunidad
02+800.00 D 0 C.A (cantera 04)
Huachocolpa
05+675.00 I 0 F.A Agua de quebrada

11+140.00 D 0 D.M.E
Comunidad
11+180.00 D 0 C.A (cantera 05)
Huachocolpa
11+880.00 D 0 D.M.E
Comunidad
12+540.00 D 0 C.A (cantera 06)
Huachocolpa
12+750.00 D 0 D.M.E

13+600.00 D 0 F.A Agua de quebrada

13+670.00 D 0 F.A Agua de quebrada

14+550.00 D 0 F.A Agua de quebrada

15+250.00 D 0 F.A Agua de quebrada

15+360.00 D 0 F.A Agua de quebrada

15+600.00 D 0 F.A Agua de quebrada

17+030.00 D 0 F.A Agua de quebrada

Comunidad
17+380.00 D 0 C.A (cantera 07)
Huachocolpa
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA PUNO - MAÑAZO (20+00Km)

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

00+140 C T R S 0.50 x 0.30 Semi colmatada con tierra y piedra
00+750 T Met R L Limpia
00+930 Ptn P M S A=4m;L=2.0 Semi colmatada con tierra y piedra
01+250 C T M O 150m Zona Rocosa
01+450 T P M O Colmatada con tierra y piedra
01+740 T Met B L Limpia
01+890 A P M S Semi colmatada con tierra y piedra
01+900 C T M O 100m Colmatada con tierra y piedra
02+100 C T M S 100m Semi colmatada con tierra y piedra
02+960 T Met B L Limpia
03+900 T Met B L Limpia
04+340 A P M S Semi colmatada con tierra y piedra
04+810 M P M L 10m Limpia
05+843 A C M O Colmatada con tierra y piedra
06+705 T M M S Semi colmatada con tierra y piedra
06+720 M P R S Semi colmatada con tierra y piedra
07+160 A CA R S ф16" Semi colmatada con tierra y piedra
07+240 A P M O 0.50 x0.50 Colmatada con tierra y piedra
07+360 M P R S 8m Semi colmatada con tierra y piedra
07+460 M P R S 8m Semi colmatada con tierra y piedra
08+190 T P R S Semi colmatada con tierra y piedra
08+750 T Met R S ф 4" Semi colmatada con tierra y piedra
08+950 T Met R S ф 4" Semi colmatada con tierra y piedra
09+120 T P R S Zona Rocosa
09+340 T P R S Semi colmatada con tierra y piedra
09+580 T P R S Semi colmatada con tierra y piedra
09+940 A Met M S Semi colmatada con tierra y piedra
10+440 T P R L Limpia
10+880 A Met M O ф 24" Colmatada con tierra y piedra
11+400 A Met M O ф 24" Colmatada con tierra y piedra
11+960 A C M S ф 24" Semi colmatada con tierra y piedra
13+300 T P M O Colmatada con tierra y piedra
13+600 T T B L Limpia
13+670 T T B L Limpia
14+550 Ptn P B L A=3.80m;L=2.3 Limpia
15+250 A P R S Semi colmatada con tierra y piedra
15+360 Ptn P R S A=3.90m;L=2.5 Semi colmatada con tierra y piedra
15+600 Ptn M R L A=3.00m;L=3.0 Limpia
15+960 T P M O Colmatada con tierra y piedra
16+110 M P R S 15m Semi colmatada con tierra y piedra
16+210 M P R S 10m Semi colmatada con tierra y piedra
16+370 M P R S 8m Semi colmatada con tierra y piedra
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA PUNO - MAÑAZO (20+00Km)

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo Mat. Obra Arte ó Drenaje Estado Operatividad
Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: Mad. Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C Badén: B Cº Simple: C TMC Malo: M Obstruída: O
Muro: M Cº Armado: CA Metálico: Met.

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

16+460 M P M S 20m Semi colmatada con tierra y piedra
16+460 A P R S agua minima
16+565 T P R S Semi colmatada con tierra y piedra
16+680 T P M O Colmatada con tierra y piedra
16+980 C T M O 80m Colmatada con tierra y piedra
17+030 A P R L Limpia
17+030 M P R L 15m Limpia
17+180 T P R S Semi colmatada con tierra y piedra
17+500 M P R L 8m Limpia
17+660 M P R L 15m Limpia
17+880 T P R O Colmatada con tierra y piedra
18+310 A C M O Colmatada con tierra y piedra
18+640 T P M O Colmatada con tierra y piedra
18+745 T P M S Semi colmatada con tierra y piedra
18+940 A C M O Colmatada con tierra y piedra
19+010 T P M O Colmatada con tierra y piedra
19+330 Ptn P R S A=3.60m;L=3.0 Semi colmatada con tierra y piedra
19+665 T P R L Limpia
 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "PUNO - MAÑAZO" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
Dimensiones Lado
00+612 D Vertical curva sinvosa
00+840 I Vertical a la derecha
00+865 D Vertical a la derecha
00+980 I Vertical a la derecha
01+000 D Vertical Baden
01+110 I Vertical Baden
01+220 D Vertical curva sinvosa
01+362 I Vertical curva sinvosa
01+370 D Vertical curva sinvosa (zona rocosa)
01+570 I Vertical curva sinvosa
01+695 I Vertical curva a la izquierda
02+200 D Vertical curva a la derecha
02+370 I Vertical curva a la izquierda
02+632 D Vertical curva a la derecha
02+720 I Vertical curva a la izquierda (estado malo)
03+100 D Vertical informativa
03+220 I Vertical curva a la izquierda
03+400 10 x 1.50 I plazoleta de cruce
03+620 D Vertical curva sinvosa
03+825 I Vertical curva sinvosa
03+985 D Vertical curva a la izquierda
04+300 10x1.80 D plazoleta de cruce
04+630 10x1.20 I plazoleta de cruce
04+880 D Vertical curva a la izquierda
04+940 10x1.50 D plazoleta de cruce
05+000 I Vertical curva a la izquierda
05+270 10x1.20 D plazoleta de cruce
05+510 I Vertical informativa
05+600 D Vertical informativa
06+040 10x1.20 I plazoleta de cruce
06+120 I Vertical informativa
06+220 I Vertical curva a la izquierda
06+260 D Vertical informativa
06+310 I Vertical informativa
06+710 10x1.20 I plazoleta de cruce
07+105 D Vertical curva sinvosa
07+280 10 x 2.00 D plazoleta de cruce
07+340 D Vertical curva a la derecha
07+505 I Vertical curva a la izquierda
07+750 10 x 2.00 D plazoleta de cruce
08+066 D Vertical curva en u
08+530 D Vertical curva en u
08+620 I Vertical curva a la izquierda
09+170 D Vertical curva en u
09+275 I Vertical curva en u
09+810 D Vertical curva sinvosa
10+090 I Vertical curva sinvosa
10+200 D Vertical curva a la derecha