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Universidad de Antioquia.
Departamento de ingeniería eléctrica .
Física de Ondas y campos.
ii
Tabla de Contenidos
Calidad de propuesta
sufre pérdidas ya sea por corrientes parasitas o perdidas de flujo inducido. aunque estas
perdidas siempre van a estar presente .pueden disminuirse por ende en este trabajo se
Justificación
que sea bueno o malo en este. por ejemplo el sistema de frenado de algunos trenes suele
usar las corrientes parasitas para transformar la energía en cinética en calor y disiparla.
ingeniera eléctrica.
Objetivos
Informe final
Detalles de la simulación
materiales:
60000.2 σ
.
Capítulo 3
Simulación
FEMM:
2D.para nuestro caso funciono para simular el campo magnético de un toroide además de
darnos los datos de la intensidad del campo magnético y el flujo magnético en cada uno
que se tomaron de la simulación. ya que los datos presentaban dispersión entre ellos
Aparte de esto se utilizo una frecuencia de 60 Hz .se trabajo las unidades en metros y se
Convergencia de la simulación:
Estas líneas son la línea incluida en la parte superior de la tabla. la línea entre el la
Toroide 1.
Campo del toroide con 6.22 σ.
Capítulo 4
Modelo matemático:
2∗π∗r∗H
∫ H∗ds=It∗N It= N
Desarrollo numérico:
Remplazando con los promedios que nos dio anteriormente nos da:
Conductividad 6.22 σ.:
It=9.20776268
Conductividad 600.22 σ.:It=9.39546521
Conductividad 60000.22 σ.:It=9.95945975
Nótese que a medida que aumentamos la conductividad del material aumenta la corriente
que circula por este y a la vez aumenta las perdidas en forma de calor
Lista de referencias
Gallo, O., Gonella, R., Ferreyra, D., & Díaz, A. (2020). Freno de corrientes
parásitas para ensayo de motores eléctricos. Retrieved 1 July 2020, from
https://ria.utn.edu.ar/handle/20.500.12272/3358