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MONITOREO Y ENTRENAMIENTO
MÓDULO SAP PM
DIVISIÓN CHUQUICAMATA
INFORME PROCESOS
ÁREA MINA CHUQUICAMATA

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INDICE

Tabla de contenido

INDICE........................................................................................................................................2
1. ROLES Y FUNCIONES ASOCIDOS AL CICLO DE MANTENIMIENTO.........................................3
2. PROPUESTA MANEJO DE ORDENES PLANIFICADAS MANTENIMIENTO................................4

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 1. ROLES Y FUNCIONES ASOCIADOS AL CICLO DE MANTENIMIENTO

Para poder identificar y definir cómo un proceso debe implementarse desde el punto de vista
del aseguramiento de su correcta ejecución, es importante tener claro cuál es la razón
principal de la existencia del proceso y cómo se pueden identificar los Roles Funcionales
(Agrupación de responsabilidades dentro del proceso de gestión de mantenimiento que se
deben llevar a cabo) inherentes al proceso que correctamente asignados a una posición o
cargo en una organización, este se ejecuta de manera ordenada y consistente.

Codelco declara el Proceso de Gestión de Mantenimiento, el cual describe los procesos de

negocio de primer nivel de mantenimiento de manera de administrar o gestionar los trabajos
de mantenimiento, estos es:

 Demanda de Mantenimiento (Identificación y Validación de Mantenimiento).

 Planificación de Mantenimiento.
 Programación de Mantenimiento.
 Ejecución de Mantenimiento.
 Cierre.
 Análisis.

Todos estos procesos de primer nivel, se relacionan entre ellos de manera que aseguran que
todos los tipos de trabajo de mantenimiento sean cubiertos por el mismo.

Figura N°1 muestra como éstos se relacionan y ordenan.

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 2. PROPUESTA MANEJO DE ORDENES PLANIFICADAS MANTENIMIENTO

Actualmente los Planes de Mantenimiento asociados a los Equipos de Transporte reflejan las
mantenciones que se realizan, en algunas ocasiones que son aisladas existe la necesidad de
reprogramar debido a desfases en la entrega de los equipos por parte de operaciones. Esta
problemática existe principalmente por tres situaciones:

 Operaciones (Jefe de Turno) no entrega el equipo que está programado para una fecha
en específico, postergándose la mantención de este.
 Por falla mecánica de equipo día anterior.
 Muy pocas veces no se realiza mantenciones por falta de filtros ya que se maneja un
stock de estos.

Actualmente se realiza una reunión mensual con gente de Planificación donde se analiza Carta
Gantt de Camiones de Transporte CAEX para ver programación de repuestos considerando
disponibilidad de HH y Materiales.

Figura 2: Tratamiento de Órdenes Actual

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3. ANEXOS

 Correo para perfiles SAP

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 Correo Ajuste de Capacidades- Puesto de Trabajo

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 Correo presentación PPT status área CAEX

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 Presentación órdenes PL por puesto de trabajo

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