S.E.P. S.N.E.S.T. D.G.E.S.T S.E.

V ITSCH

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LAS CHOAPAS

“CAMPUS ZARAGOZA”

NOMBRE DEL TEMA

INVESTIGACIÓN MEDIOS DE LOCOMOCIÓN.

CARRERA
INGENIERÍA CIVIL

PRESENTA
HECTOR MANUEL MORALES SANTIAGO

SEMESTRE
OCTAVO

GRUPO
“B”

ASIGNATURA
MÁQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTOS DE TIERRA

NÚMERO DE CONTROL

171A0060

DOCENTE
ING. MARIA DEL CARMEN GUADARRAMA POSADA
ZARAGOZA, VER. SÁBADO 06/03/2021
 CONTENIDO

INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 3
DESARROLLO ........................................................................................................ 4
MEDIOS DE LOCOMOCIÓN ............................................................................... 4
Los Medios De Locomoción ................................................................................. 5
Tipos De Cadenas ............................................................................................ 5
Neumático......................................................................................................... 6
CONCLUSIÓN ........................................................................................................ 8
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA ............................................................................. 9
 INTRODUCCIÓN

El diseño de toda máquina podemos asemejarlo a la estructura del cuerpo humano.

Siempre vamos a encontrarnos puesto de mando, motor y equipo de trabajo. casi
todas las máquinas empleadas en obra civil, sobre todo en aquéllas que son
autopropulsadas. La elección de la maquinaria siempre va estar relacionada con el
trabajo a realizar y con el entorno en el que va a desempeñar su trabajo, además
de otros factores que iremos desarrollando en apartados posteriores

En el medio de la locomoción, es importante conocer el tipo de suelo donde se está

trabajando pues depende también mucho de este la funcionabilidad del medio de
locomoción, así pues si se trabaja en un suelo muy lodoso no es muy conveniente
trabajar con máquinas de neumáticos puesto que presentan menos tracción en
estos suelos y si una máquina de oruga. En cambio, si se requiere hacer un trabajo
final en el pavimento, por ejemplo, por supuesto que utilizaríamos una maquina ya
sea moto conformadora, compactadora o cargador de neumáticos.
 DESARROLLO
MEDIOS DE LOCOMOCIÓN
En términos específicos la palabra locomoción hace referencia al movimiento que
realiza una persona un animal, un aparato o máquina para moverse de un lugar
otro5 para trasladarse en el espacio la locomoción varía en términos de formas
estructura velocidad y otros elementos de acuerdo al tipo de sujeto al que hagamos
referencia.

La locomoción proviene del fenómeno físico conocido como movimiento. Así el

movimiento siempre significa un camión deposición en el espacio. la locomoción es
el movimiento que permite que el sujeto, ya sea una persona o una máquina, se
desplace y además de adquirir otra posición cambie de lugar. la locomoción es una
posi0ilidad que sólo tienen los seres vivos y algunas máquinas o aparatos creados
por el ser humano que de todas maneras de encontrar con algún método de
propulsión como motores o energía.

Al seleccionarse un tractor debe considerarse distintos factores que determinaran

el tamaño, potencia, tipo de hoja a utilizar, entre otros. Algunos de estos factores
son; El tamaño que se requiere para determinada obra.

La clase de obra en la que se empleará, conformación. El tipo de terreno sobre el

que viajará, alta o baja eficiencia de tracción.

• la firmeza del camino de acarreo.

• la rigurosidad del camino.
• pendiente del camino.
• la longitud de acarreo.
• el tipo de trabajo que tenga que hacerse después de terminada la obra.

Por lo tanto, en este tema trataremos los medios de locomoción ya que también
representan un factor importante en el desempeño de la tarea o trabajo a realizar,
porque de la velocidad de desplazamiento de la máquina dentro del área de trabajo,
implica relativamente el avance de la obra o proyecto realizado. así pues se
consideran dos medios de locomoción principales como son las cadenas y los
neumáticos utilizados para diferentes tipos de maquinaria.
Los Medios De Locomoción
Cadenas o tránsito: utilizadas para terrenos inestables de topografía accidentada
Presentan mayor tracción en el suelo, pero menor velocidad de desplazamiento. Un
claro ejemplo de maquinaria que se desplaza por medio de cadenas o de transito
son los tractores bulldozer. Dentro de los bulldozer o tractores tenemos los tipos de
locomoción por medio de cadenas o tránsitos (orugas).

Las cadenas conocidas como orugas, son de muchísima ventaja para la utilización
puesto que, al presentar mayor tracción sobre las ruedas de tránsito, estas
favorecen la potencia de empuje del motor, este tipo de cadenas los podemos ver
en diversas variantes de maquinaria pesada.

Los tractores y palas de cadenas, así como las excavadoras de cadenas tienen en
común el rodaje, pero en el caso de los dos primeros este componente supone un
coste muy elevado en el costo horario de la máquina, mientras que en el caso de
las excavadoras de cadenas aun suponiendo también un coste, este es mucho
menor dadas las características de funcionamiento de cada una de las máquinas.

Tipos De Cadenas
Los actuales trenes de rodaje utilizados en la maquinaria se clasifican en varios
tipos dependiendo del sistema bulón-casquillo.

Los primeros rodajes que existieron contactaban directamente metal contra metal
entre el bulón y el casquillo. Con el giro de las cadenas ambos componentes se
desgastaban hasta el punto de destrucción en un corto periodo de tiempo. La
suciedad se introducía entre el bulón y el asquillo y aceleraba el proceso de
destrucción. Además, el contacto del casquillo contra la rueda cabilla producía
también un desgaste exterior en el casquillo. Por otra parte, los eslabones se
desgastaban en contacto con las ruedas guías y los rodillos inferiores y superiores.

Más tarde se introdujo un retén que impedía la entrada de suciedad entre los
bulones y los casquillos lo que retardaba el desgaste que se producía en el conjunto.

A este tipo de Generalmente en tractores y palas cargadoras de cadenas se suelen

utilizar los rodajes con lubricación permanente de su sistema de bulones y
casquillos, mientras que en las excavadoras el sistema va montado en seco, aunque
la tendencia general en estos momentos es el de lubricar de forma permanente los
rodajes de excavadora con grasa.

En el caso de los primeros como se puede suponer es crítico el que el aceite que
lubrica el interior del rodaje se conserve dentro del mismo el mayor tiempo posible,
para lo cual estos rodajes están dotados de unos retenes que impiden la salida del
aceite al exterior. En las excavadoras también llevan retenes, aunque su utilidad
está más bien orientada a evitar la entrada de materiales dentro del casquillo-bulón,
con el fin de que estos materiales no contribuyan al desgaste de los componentes
internos de la cadena.

Como consecuencia de las diferentes formas de trabajar de unas máquinas y otras,

ya hemos dicho que la influencia del rodaje en el costo horario de la máquina, puede
ser importante

Neumático.
Un neumático, también denominado cubierta en algunas regiones, es una pieza
toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas.
Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con
el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía.

Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan. Dependiendo de la

orientación de estos hilos, se clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial
son el estándar para casi todos los automóviles modernos.
 CONCLUSIÓN
El medio de locomoción en la maquinaria es importante puesto que estos medios
influyen en la velocidad de desplazamiento, y la velocidad de desplazamiento en el
avance de la obra, así pues, para mover grandes volúmenes de tierra por ejemplo
utilizaríamos un medio de locomoción que presente mayor fricción y tracción en el
suelo, pues esto favorece a la potencia del motor en su empuje, pero si vamos a
cargar la tierra en un camión ubicado a varios metros de distancia a campo abierto,
pues utilizaríamos una máquina, en este caso un cargador de neumáticos por su
velocidad de desplazamiento sobre el suelo.
 REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
https://www.maquinariaspesadas.org/blog/2861-manual-maquinaria-tren-potencia-
transmision-sistemas-locomocion

https://www.academia.edu/12963799/1_Medios_de_locomoci%C3%B3n

https://www.marcoteorico.com/curso/55/maquinaria-pesada-y-movimiento-de-
tierra/562/medios-de-locomocion

http://maquinariayconstruccion.blogspot.com/2011/09/medios-de-locomocion.html