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Introducción
a. Nombre de la
empresa: TOYOTA
b. Imagen de la
empresa
e. Actividades Para solucionar una crisis así, Toyota tendría que haberse anticipado,
desde las RRPP designando a una persona que hablara sobre el problema en nombre
que realizó la de la empresa, creando un flujo de información constante sobre la
compañía para situación, no ocultando nada en las conversaciones que se generaban
manejar y y pudiendo escuchar a sus clientes.
mejorar la Toyota ignoró las quejas y no se apresuró en encontrar
imagen de la soluciones.
organización la desconfianza interna y la falta de comunicación son las
causas de su crisis.
Toyota sabe que el tamaño no es la única explicación a los
problemas de su compañía. Toyota se ha vuelto petulante, y
cree que su forma de hacer las cosas es la única.
En la crisis la firma contrató a abogados y a expertos en
relaciones públicas, y en los canales de televisión
estadounidenses ya aparece una campaña para recuperar la
buena reputación de la compañía.
Toyota admitieron haber gestionado mal la crisis desde un
punto de vista de la comunicación comercial.
En una conferencia de prensa, el presidente de la compañía
leyó un comunicado en inglés "comprometiéndose a
recuperar la confianza de los consumidores".
Cuando se está sufriendo una situación de crisis, una de las
peores cosas que el portavoz puede hacer es guardar silencio.
Las personas, ante una contingencia, lo primero que desean
es información sobre lo que está sucediendo, qué medidas o
soluciones van a implementar. El silencio genera
desconfianza y puede aumentar el nivel de tensión.
No esperar a que la compañía enfrente una situación de crisis
para prevenirla. Los efectos de que surja una crisis en los
medios electrónicos son elevados.
los comentarios negativos no pueden impedirse, saber cómo
responderlos hará la diferencia. Todo comentario debe
responderse de forma inteligente, amable y a la brevedad
posible. Además, el área de servicio al cliente debe contar
con recursos adecuados para sus actividades diarias.
Dar las explicaciones necesarias, pedir disculpas en caso de
equivocación explicar las medidas a tomar para evitar sucesos
semejantes en el futuro.
Aunque haya quedado solucionado, hay que ser prudentes y
estar observando durante un tiempo para dar constancia de
que así sea.
f. Análisis de Desaciertos
resultados de la Evitar los vacíos de información comunicando lo antes posible
gestión No apresurarse a comunicar por la presión de los periodistas u otros
grupos.
Determinar el formato de la comunicación nota de prensa, carta,
reuniones con representantes, conferencia de prensa.
Establecer un mecanismo de monitoreo inmediato en todos los
medios para comprobar el alcance de la crisis
Proponer el plan de acción para el relanzamiento de la imagen
corporativa que contemple a todos los públicos.
Lecciones aprendidas
No se debe informar sin el conocimiento previo y la aprobación del
de la alta dirección.
No Permitir que los miembros del comité hagan declaraciones
públicas sin preparar previamente sus intervenciones.
No Comunicar sólo a los medios "amigos".
No Mentir sobre información crucial.
No reservarse datos fundamentales para minimizar el
acontecimiento.
No Mostrar incompetencia, falta de control y arrogancia.
No Ser insensible a las implicaciones entre los afectados por el
acontecimiento.
considerar todas las posibles implicaciones del acontecimiento.
Tener en consideración sólo a los periodistas a la hora de comunicar.
Nunca está de más tener en cuenta que las mejores decisiones son las
que se toman lógicamente, aunque en momentos de crisis es difícil
guardar la calma. Pero también se tiene que considerar que los
intereses de la compañía por salvaguardar su negocio, deben
equilibrarse por las necesidades emocionales de los afectados.
Conclusiones
la crisis mencionada nos puede enseñar dos lecciones. Pueden ser grandes oportunidades
o totales desaciertos para la organización. La respuesta inmediata y el modo adecuado, es
la clave para controlar las crisis.
Bibliografía.
https://www.marketingdirecto.com
https://expansion.mx/negocios/2010/07/08/toyota-falla-revision-eu-freno-expansion
http://economia.elpais.com/economia/2010/02/05/actualidad/1265358787_850215.html
http://www.cnnexpansion.com/negocios/