INFORME N°6:

CÁLCULO DEL CAUDAL CON UN TUBO VENTURI Y

PIEZÓMETROS

PROFESOR: Mario Miguel Huatuco Gonzales

CURSO: MECANICA DE FLUIDOS

NOMBRES:
Camacllanqui Guitierres Pool Antony
Samaniego Rojas Lisset
Shirley Nalvarte Estrella
Crispin Calderon Gustavo
Curo Conga Axl

SECCION:
. Introducción

El principio de Bernoulli o ecuación de Bernoulli cuantifica la energía por unidad de peso de un

flujo laminar de un fluido ideal moviéndose a lo largo de una corriente, está dado por la siguiente
relación:

1 p
B= v́ · v́ + +h (1)
2g γ

, donde v́ representa la velocidad del flujo, p la presión y h una cota de referencia.

Si la viscosidad no es factor predominante en el flujo, la energía por unidad de peso (Bernoulli)

del flujo se conserva, ya sea en todo el campo (flujos irrotacionales) o bien a lo largo de líneas de
corriente o vorticosas (flujos rotacionales). Cuando el flujo está en presencia de esfuerzos viscosos,
éstos actúan como fuerzas de rozamiento que causan pérdidas de energía en forma de calor,
causando que el Bernoulli no sea constante.

Un efecto de gran importancia que puede ser explicado mediante la suma de Bernoulli y su
conservación en las condiciones previamente mencionadas es el efecto Venturi, que consiste en la
disminución de la presión de los fluidos al aumentar su velocidad al pasar por una reducción de la
sección de escurrimiento. Dicho efecto tiene diversas aplicaciones en la ciencia e ingeniería, por
ejemplo, en aeronáutica el diseño de las alas de los aviones obedece a este principio, ya que el
aire, al pasar con mayor velocidad en la sección más convexa del ala de un avión (parte superior),
genera una disminución de la presión arriba, contribuyendo en que el avión se eleve. Por su parte,
en la industria automotriz, el efecto Venturi es utilizado en los carburantes de los vehículos,
aspirando carburante por dicho efecto. También tiene aplicaciones en odontología, neumología,
hidráulica, etc.

Es posible visualizar el efecto Venturi, de manera sencilla, mediante un tubo de Venturi. Este
tubo consta de un estrechamiento en su sección media a modo de producir una aceleración en el
flujo y una disminución de la presión. Para observar la variación de las presiones a lo largo del
tubo, se conectan a él otros tubos de menor diámetro que aspiran el fluido de la sección
generando una altura de líquido cuantificada mediante una gradación milimetrada. La figura 1
ilustra un tubo de Venturi y la visualización de dicho efecto.
 Figura 1 – Tubo de Venturi

Aquí se clasifican y describen sucintamente los dispositivos más utilizados

para la medida de caudales que circula por una conducción, que en
realidad se basan en la medida de velocidades por las que el fluido circula
por una conducción. En la mayoría de estos instrumentos, el caudal se
calcula de forma indirecta mediante el cálculo directo de la diferencia de
presión que se produce en el mismo. Existen instrumentos que miden la
velocidad local en un punto de la conducción, y equipos que miden la
velocidad media a su paso por una sección. A continuación se describen
estos por separado, destacándose el tubo de Pitot como medidor de
velocidades locales, y los diafragmas, venturímetros y rotámetros para el
caso de medidores de velocidades medias.
2. Objetivos

En la experiencia, se utilizó un tubo de Venturi con 6 aberturas para determinar las

diferencias de altura de presión. El objetivo principal al cual está sujeto la realización del presente
informe, consiste en estudiar la variación del Bernoulli en el tubo de Venturi previamente descrito.
Además, se busca determinar y graficar las líneas de energía y cotas piezométricas para 3 caudales
distintos, así como determinar el coeficiente m que relaciona el caudal que circula con la
diferencia de presiones de los puntos 1 y 3 del tubo (figura 2). Adicionalmente, se busca comparar
los resultados obtenidos de manera empírica con la teoría.

Figura 2 – Tubo de Venturi utilizado en la experiencia.

3. Metodología

En la figura 3 se ilustra la instalación experimental utilizada. (6) y (4) corresponden a válvulas

reguladoras del caudal, (2) y (3) son, respectivamente, un piezómetro y un tubo de Pitot que
permiten medir la variación del Bernoulli en el tubo de Venturi (5), el cual tiene conectados
piezómetros que van a un panel (1) que permite medir la cota piezométrica del tubo.

Figura 3 – Instalación Experimental

Los tres caudales requeridos fueron medidos con la ayuda de una probeta y un
cronómetro. Esto se hizo a partir del volumen de agua resultante en la probeta, transcurridos
aproximadamente 4 segundos de llenado. Se hicieron 3 mediciones para cada caudal y
posteriormente se obtuvo el promedio. Para cada caudal, se hizo registro de cada una de las cotas
piezométricas a lo largo del tubo de Venturi (6 en total), las cuales variaban en virtud del efecto
del mismo nombre y a que las secciones transversales a lo largo del tubo no eran constantes (tabla
1). Asimismo, para cada caudal, variando la posición del piezómetro en las secciones de 1 a 6, se
obtuvo la variación del Bernoulli a lo largo del tubo.

Punto 1 2 3 4 5 6
Diámetro 28.4 22.5 14.0 17.2 24.2 28.4
[mm]
Tabla 1 – Especificaciones del tubo de Venturi