UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

ASESORIA DE SEGURIDAD INTEGRAL

TEMA: SEGURIDAD MINERA EN

OPERACIONES MINA
 VALORES BASICOS DE
UNA EMPRESA MINERA

• Gente • Ética

• Segurida • Medio
d Ambiente
DEFINICION DE SEGURIDAD
E HIGIENE MINERA
Al conjunto de actividades de orden técnica,
legal, administrativo, económico y humano
que tiene por objetivo prevenir los
accidentes de trabajo y daños a la
propiedad de la empresa.
esta basado al reglamento de Seguridad e
Higiene Minera D.S. 046-2001EM y al
nuevo reglamento de Seguridad Laboral,
D.S. 009-2007TR.
D.S. 046-2001EM
REGLAMENTO
INTERNO
DE LA EMPRESA
D.S. 009-2007TR

EXCELENCIA EN SEGURIDAD
0 INCIDENTES
0 ACCIDENTES
CAUSAS DE ACCIDENTES COMPLEMENTOS
-90% ERROR HUMANO. - PROGRAMAS DE
-8 % MAQUINA, EQUIPO SEGURIDAD.
INFRAESTRUCTURA. - NORMAS .
-2 % ACTOS FORTUITOS. - PROCEDIMIENTOS.
- ESTRATEGIAS.
- COMITES DE
SEGURIDAD
- OTROS.
INCIDENTE
ACCIDENTE
 Necesitamos cambiar la
definición de Seguridad:
Seguridad es...
“¿no tener
un incidente?” ANTES
“Un día seguro es aquel en
el que no tuvimos lesiones,
daños a la propiedad, etc..”

AHORA
“Un día seguro es aquel en el que no tuvimos
conductas riesgosas”.
¿POR QUE SE PRODUCEN LOS
ACCIDENTES?
Los accidentes se producen:

¿Por la mala suerte?

¿Por la fatalidad?
¿Por el destino?
¿Porque estaba escrito?
¿Por ser domingo 7?
¿Por ser martes 13?
¿Ya lo presentía?
¿QUE AFIRMA UD?
QUE SIGNIFICA MINERIA
SIN ACCIDENTES ?
Toda familia tiene
derecho a que el padre,
el hermano o el hijo,
retornen al hogar, sanos
y salvos, luego de la
jornada de trabajo.
NUESTRA VISION
• HACER DE LA
MINERIA
PERUANA, LA
ACTIVIDAD MAS
SEGURA DEL
PAIS
 NUESTRA MISION
1- SER LOS LIDERES EN LA GESTION DE RIESGOS
2- LOGRAR LA EXCELENCIA EN SEGURIDAD Y SALUD
3- CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO PROACTIVO DE
CALIDAD.
4- MEJORAMIENTO CONTINUO
5- LA MODIFICACION DE CONDUCTA Y LA CONCIENCIA
INDIVIDUAL DE NUESTROS TRABAJADORES.
6- LOGRAR NIVELES EFICIENTES EN TRABAJO DE
EQUIPO.
AHORA
FILOSOFIA DE LA PREVENCION
DE ACCIDENTES
• La seguridad hoy en día en tarea de todos, se
requiere la participación total de los
trabajadores.
• Anteriormente era la producción primero, hoy
en día la seguridad, la producción y el medio
ambiente van de la mano.
• Antes la seguridad era un Costo, hoy en día es
una inversión.
• Los accidentes producen daños de
consecuencias sociales impredecibles.
LA SEGURIDAD SE RESUME EN 3 PALABRAS

ESQUEMA PARA EVITAR

ACCIDENTES

VER BIEN
PENSAR BIEN
ACTUAR BIEN
LO MAS IMPORTANTE PARA
NOSOTROS
ES EL ELEMENTO HUMANO
 “NO HAY TRABAJO TAN URGENTE COMO
PARA INFRINGIR LAS NORMAS DE
SEGURIDAD DE LA COMPAÑÍA”

LOS
ACCIDENTES
TODOS LOS
PAGAMOS
OPERACIONES MINERAS
A TAJO ABIERTO
OPERACIONES INTERIOR MINA - SOCAVON
 OPERACIONES MINERAS EN UN
TAJO ABIERTO

1- PERFORACION.
SEGURIDAD
2- VOLADURA
PRIMERA
3- CARGUIO.
PRIORIDAD
4- ACARREO
5- EQUIPO AUXILIAR
DISPATCH
1RA OPERACIÓN

PERFORACION
 PRIMERA OPERACIÓN - PERFORACION
NORMAS GENERALES:

1- Prepara área de trabajo de acuerdo con marcas definidas por

topografía.
2- Verifica estabilidad del talud, berma, cresta, techo y bancos de
acuerdo con normas de seguridad, medio ambiente, tipo de mina y
procedimientos de trabajo.
3- Despeja y nivela área, de acuerdo con procedimiento de trabajo de la
mina.
4- Nivela terreno, de acuerdo con especificaciones técnicas del equipo.
5- Elige maquinaria y aceros de perforación de acuerdo con el tipo de
roca y diseño de perforación.
6- Traslada el equipo de perforación a nueva posición de acuerdo con
el programa de trabajo, procedimientos de seguridad.
 BROCAS
DE
PERFORACION
SEGURIDAD EN LA VOLADURA
SEGUNDA OPERACIÓN – VOLADURA
NORMAS GENERALES:
1- Cerrar toda el área, donde se va a producir el disparo.
2- anunciar por radio los horarios del disparo.
3- la seguridad se aplicara 10 minutos antes, durante y
después del disparo.
4- el departamento de explosivos se encargara de la
supervisión del disparo.
5- los trabajadores de explosivos deben portar su carnet de
explosivista del ministerio del interior.
6- hoy en día se utiliza voladura controlada. Como los
detonadores electrónicos: ikón - Unitronic
MALA VOLADURA, CONSECUENCIA GRAVE
3 RA OPERACIÓN PALA MECANICA
CARGUIO ELECTRICA
P&H
 TERCERA OPERACIÓN – CARGUIO
NORMAS GENERALES:

1- Mantener buena comunicación con el camión de acarreo.

2- En las áreas de carguio no se debe de levantar mucho polvo.

3- para minimizar el polvo regamos las áreas con camiones

cisternas.
4- las palas de cable, tienen que poseer una maquina auxiliar,
llamada el tractor de ruedas, para que le limpie su piso de trabajo.
5- las palas hidráulicas no es obligatorio que posean esta maquina.
6- las palas poseen un código de bocina para posicionar al
volquete.
7- se complementa el trabajo con señaleros y cuadradores.
CARGUIO EN
DOS CARRILES
CARGUIO CON PALA HIDRAULICA
CARGUIO CON CARGADOR 994D
4 ta OPERACIÓN - ACARREO
 CUARTA OPERACIÓN – ACARREO
NORMAS GENERALES:

1- Mantener comunicación con DISPATCH.

2- las bermas de los camiones deben estar húmedas, despachar

camión cisterna.
3- los operadores de camiones deben estacionarse donde el
operador de la pala lo indique.
4- solo se les permite parar para abastecimiento de combustible
y rancho frió. Otra parada comunicar a DISPATCH.
5- estos camiones siempre tienen la preferencia.
6- DISPATCH comunica a los operadores de cualquier problema
en operaciones mina
7- todo operador debe recibir manejo defensivo obligatoriamente.
Antena GPS
 QUINTA OPERACIÓN – EQUIPO AUXILIAR
NORMAS GENERALES:

1- La Motoniveladora, Camión Cisterna, Tractor de Ruedas o

Torito, y el Tractor de Oruga son equipos auxiliares.
2- La Motoniveladora será despachada por Dispatch para mejorar

las bermas del tajo abierto.

3- El camión cisterna será despachado en zonas polvorientas.
4- El tractor de ruedas es asignado a la pala mecánica eléctrica
para que le limpie su superficie de trabajo.
5- no siempre estas maquinas son controladas por DISPATCH.
6- todo operador debe recibir manejo defensivo obligatoriamente.
Limpieza de bermas
 PELIGROS Y
RIESGOS
EN OPERACIONES
MINERAS
LAS OPERACIONES MINERAS EN UN TAJO ABIERTO
SIEMPRE SE TIENEN QUE REALIZAR CON SEGURIDAD
COMPLEMENTADAS POR LA POLITICA DE SEGURIDAD
Y EL SISTEMA SATELITAL DISPATCH
 QUE NO OCURRA
ESTOS ACCIDENTES
¡Hagámoslo
! bien
Si se puede
TRABAJEMOS
SIEMPRE
CON
SEGURIDAD
!PERO!
 CUIDANDO SIEMPRE
EL MEDIO AMBIENTE

“Seguridad y protección del Medio Ambiente, Un Valor,

Un Estilo de Vida”