Construcción de maquinaria

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Los ingenieros mecánicos de diseño y construcción de motores y plantas de energía ...

... las estructuras y los vehículos de todos los tamaños.

La ingeniería mecánica es una disciplina de ingeniería que aplica los principios de la física y
la ciencia de los materiales para el análisis, diseño, fabricación y mantenimiento de
la mecánica de sistemas . Es la rama de la ingeniería que implica la producción y el uso
de calor y energía mecánica para el diseño, producción y operación
de máquinas yherramientas . [ 1 ] Es una de las más antiguas y más amplias disciplinas de la
ingeniería .
El campo de la ingeniería requiere una comprensión amplia de los conceptos básicos como la
mecánica , cinemática , termodinámica ,ciencia de los materiales y análisis estructural . Los
ingenieros mecánicos usan estos principios fundamentales, junto con herramientas como la
ingeniería asistida por ordenador y gestión de ciclo de vida del productopara diseñar y
analizar las plantas de fabricación , equipos y maquinaria industrial, calefacción y aire
acondicionado , los vehículos motorizados,aeronaves , embarcaciones , robótica , dispositivos
médicos y mucho más.
Mecánica convertido en un campo durante la revolución industrial en Europa en el siglo 19, sin
embargo, su desarrollo se remonta a varios miles de años alrededor del mundo. El campo ha
evolucionado para incorporar los avances en la tecnología y los ingenieros mecánicos de hoy se
continúa con el desarrollo en campos como materiales
compuestos ,mecatrónica y nanotecnología . ingeniería mecánica se superpone con la ingeniería
aeroespacial , ingeniería civil , ingeniería eléctrica y de ingeniería de petróleo en diferentes
cantidades.

Desarrollo
Aplicaciones de la ingeniería mecánica se encuentran en los registros de muchas sociedades
antiguas y medievales en todo el mundo. En la antigua Grecia , las obras de Arquímedes (287
aC-212 aC), influyó profundamente en la mecánica en la tradición occidental y Herón de
Alejandría (c. 10-70 dC) creó la primera máquina de vapor. [ 2 ] En China , Zhang Heng (78 -139
dC) mejoró un reloj de agua e inventó un sismómetro , y Ma Jun (200-265 dC) inventó un carro
con el diferencial de los engranajes.Los chinos medievales relojero e ingeniero de Su
Song (1020-1101 dC) incorpora una fuga en su mecanismo astronómico torre del reloj dos siglos
antes de que escape se pueden encontrar en los relojes de la Europa medieval, así como la
primera conocida fin de poder transmitir la impulsión de cadena . [ 3 ]
Durante los años del 7 al siglo 15, la era llamada la Edad de Oro Islámica , ha habido notables
contribuciones de inventores musulmanes en el campo de la tecnología mecánica. Al-Jazari ,
quien fue uno de ellos, escribió su famoso libro de Conocimiento del Ingenioso Los dispositivos
mecánicos en 1206, y presentado muchos de los diseños mecánicos. También es considerado
como el inventor de tales dispositivos mecánicos que forman ahora la muy básica de los
mecanismos, como elcigüeñal y árbol de levas . [ 4 ]
avances importantes en las bases de la ingeniería mecánica se produjo en Inglaterra durante el
siglo 17, cuando Isaac Newtonformuló tanto las tres Leyes de Newton del movimiento y
desarrolló el cálculo . Newton era reacio a publicar sus métodos y leyes de años, pero fue
persuadido finalmente a hacerlo por sus colegas, como Sir Edmund Halley , tanto en beneficio
de toda la humanidad.
Durante el siglo 19 a principios de Inglaterra , Alemania y Escocia , el desarrollo de máquinas de
herramientas de ingeniería mecánica llevó a desarrollarse como un campo independiente dentro
de la ingeniería, la provisión de máquinas de fabricación y los motores al poder ellos. [ 5 ] El
primer profesional de la sociedad británica de ingenieros mecánicos se formó en 1847 la
Institución de Ingenieros Mecánicos , treinta años después de los ingenieros civiles formaron la
primera sociedad profesional como Institución de Ingenieros Civiles . [ 6 ] En el continente
europeo, Johann Von Zimmermann (1.820-1.901) fundó la primera fábrica para la molienda de
las máquinas en Chemnitz (Alemania) en 1848.
En los Estados Unidos , la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) se formó en
1880, convirtiéndose en el tercer profesional de la sociedad de ingeniería tales, después de
la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (1852) y el Instituto Americano de Ingenieros de
Minas (1871). [ 7 ] Las primeras escuelas en los Estados Unidos para ofrecer una enseñanza de la
ingeniería fueron los Estados Unidos de la Academia Militar en 1817, una institución que hoy se
conoce como la Universidad de Norwich en 1819, y el Instituto Politécnico Rensselaer en
1825. Educación en ingeniería mecánica se ha basado históricamente en una base sólida en
matemáticas y ciencias. [ 8 ]

Educación
Grados en ingeniería mecánica se ofrecen en las universidades de todo el mundo. En
Bangladesh, China, Inglaterra, India, Nepal, América del Norte y Pakistán, los programas de
ingeniería mecánica general, tomar de cuatro a cinco años de estudio y dar lugar a
una Licenciatura en Ciencias (B. Sc), Licenciado en Tecnología (B. Tech), Licenciatura de
Ingeniería (B. Eng), oLicenciado en Ciencias Aplicadas (BASC) grado, en o con énfasis en
ingeniería mecánica. En España, Portugal y la mayor parte de América del Sur, donde ni BTech
programas de licenciatura se han adoptado, el nombre formal de la medida es "Ingeniero
Mecánico", y el trabajo del curso se basa en cinco o seis años de formación. En Italia, el trabajo
del curso se basa en cinco años de formación, pero con el fin de calificar como un ingeniero que
tiene que pasar un examen estatal al final del curso.
En Australia, las titulaciones de ingeniería mecánica se otorgan como Licenciado en Ingeniería
(mecánica). El grado tiene cuatro años de estudio a tiempo completo para lograr. Para
garantizar la calidad de carreras de ingeniería, el Instituto de Ingenieros de Australia acredita
títulos de ingeniero expedidos por las universidades australianas. Antes de la medida puede ser
concedida, el estudiante debe completar al menos 3 meses de experiencia laboral en el trabajo
en una empresa de ingeniería.
En los Estados Unidos, los programas de pregrado en ingeniería mecánica la mayoría
son acreditados por el Consejo de Acreditación de Ingeniería y Tecnología (ABET) para
garantizar curso de requisitos y normas similares entre las universidades.El sitio web de ABET
listas de 276 programas acreditados de ingeniería mecánica de 19 de junio de 2006. [ 9 ] los
programas de ingeniería mecánica en Canadá están acreditados por la Agencia Canadiense de
Acreditación de la Junta de Ingeniería (CEAB),[ 10 ] y otros países más que ofrece carreras de
ingeniería tienen acreditación similares sociedades.
Algunos ingenieros mecánicos van a obtener un título de posgrado como un Master de
Ingeniería , Maestría en Tecnología ,Maestría en Ciencias , Master en Ingeniería de
Gestión (MEng.Mgt o MEM), un Doctor en Filosofía en Ingeniería (EngD, PhD) o un ingeniero
de grado . El maestro y los grados de ingeniero puede o no incluir la investigación . El Doctor en
Filosofía incluye un componente de investigación importante y se ve a menudo como el punto de
entrada a la academia . [ 11 ] El título de Ingeniero existe en algunas instituciones en un nivel
intermedio entre la maestría y el doctorado.
Cursos________________________
Las normas establecidas por la sociedad de acreditación de cada país tienen la intención de
proporcionar uniformidad en el material objeto fundamental, promover la competencia entre
los ingenieros de graduarse, y mantener la confianza en la profesión de ingeniería en su
conjunto. Los programas de ingeniería en los EE.UU., por ejemplo, se requieren por ABET para
demostrar que sus estudiantes puedan "trabajar profesionalmente en los dos sistemas
mecánicos de las zonas y térmica." [ 12 ] Los cursos específicos requeridos para graduarse, sin
embargo, pueden diferir de un programa a otro. Universidades y los Institutos de la tecnología a
menudo combinan varios temas en una sola clase o dividir un tema en varias clases,
dependiendo de la facultad de disposición y de las principales zona universitaria de la (s) de la
investigación.
Los temas fundamentales de la ingeniería mecánica por lo general incluyen:

 Estática y dinámica
 Resistencia de materiales y mecánica de sólidos
 Instrumentación y medición
 Electrotecnia
 La termodinámica , transferencia de calor , conversión de energía y climatización
 Mecánica de fluidos y dinámica de fluidos
 Mecanismo de diseño (incluyendo la cinemática y dinámica )
 ingeniería de fabricación, tecnología o procesos
 Hidráulica y Neumática
 Matemáticas - en particular, cálculo , ecuaciones diferenciales y álgebra lineal .
 Ingeniería de diseño
 Mecatrónica y la teoría de control
 Ingeniería de Materiales
 ingeniería de diseño , redacción , diseño asistido por ordenador (CAD) (incluyendo el
modelado de sólidos ), y la fabricación asistida por ordenador (CAM) [ 13 ] [ 14 ]
Los ingenieros mecánicos también se espera que entender y ser capaz de aplicar conceptos
básicos de la química, física,ingeniería química , ingeniería civil y la ingeniería eléctrica . La
mayoría de los programas de ingeniería mecánica incluyen varios semestres de cálculo , así
como conceptos avanzados de matemáticas como las ecuaciones diferenciales , ecuaciones
diferenciales parciales , álgebra lineal , álgebra abstracta , y la geometría diferencial , entre
otros.
Además del plan de estudios de ingeniería mecánica básicos, muchos de los programas de
ingeniería mecánica ofrecen programas especializados de más y las clases, tales como la
robótica , el transporte y la logística , la criogenia , el combustible de tecnología, la ingeniería del
automóvil , la biomecánica , la vibración , la óptica y otros, si un departamento no existen en
estos temas. [ 15 ]
La mayoría de los programas de ingeniería mecánica también requerir diferentes cantidades de
proyectos de investigación o de la comunidad para obtener la resolución de problemas
experiencia práctica. En los Estados Unidos es común que los estudiantes de ingeniería
mecánica para realizar una o varias prácticas mientras estudiaba, aunque esto no suele ser el
mandato de la universidad. La educación cooperativa es otra opción.

Licencia
Los ingenieros pueden solicitar licencia por un estado, provincia, o el gobierno nacional. El
propósito de este proceso es asegurar que los ingenieros de poseer los conocimientos técnicos
suficientes conocimientos, la experiencia del mundo real, y el conocimiento del sistema jurídico
local para la práctica de la ingeniería a nivel profesional. Una vez certificado, el ingeniero se le
da el título de Ingeniero Profesional (en los Estados Unidos, Canadá, Japón, Corea del Sur,
Bangladesh y Sudáfrica),Chartered Engineer (en el Reino Unido, Irlanda, India y
Zimbabwe), Chartered Ingeniero Profesional ( en Australia y Nueva Zelanda) o Ingeniero
Europeo (gran parte de la Unión Europea). No todos los ingenieros mecánicos optan por
convertirse en la licencia, los que no puede ser distinguido como Colegiado o Ingenieros
Profesionales por el título de la entrada nominal- PE, P. P. Eng., o el Ing. C. Ing., como en: Mike
Thompson.
En los EE.UU., para convertirse en un ingeniero profesional licenciado, ingeniero debe pasar el
amplio FE (Fundamentos de Ingeniería) examen, el trabajo de un número determinado de años
como pasante de Ingeniería (IE) o Ingeniero en Entrenamiento (IET) , y, finalmente, pasar los
"Principios y práctica" o PE (Ingeniero o Ingeniero Profesional Práctica) exámenes.
En los Estados Unidos, los requisitos y los pasos de este proceso son establecidos por el Consejo
Nacional de Examinadores de Ingeniería y Agrimensura (NCEES), una organización nacional
sin fines de lucro que representa a todos los Estados. En el Reino Unido, los diplomados
actuales exigen el Beng además de una maestría o un sistema integrado apropiado MEng grado,
un mínimo de 4 años de postgrado en el desarrollo de las competencias de empleo, y un
proyecto de informe revisado por pares en el área de especialidad de los candidatos para ser
alquilados a través de la Institución de Ingenieros Mecánicos .
En la mayoría de los países modernos, ingeniería de ciertas tareas, tales como el diseño de
puentes, plantas de energía eléctrica y plantas químicas, debe ser aprobado por un ingeniero
profesional o un ingeniero colegiado . "Sólo un ingeniero, por ejemplo, puede preparar, firmar,
sellar y presentar planes de ingeniería y los dibujos a una autoridad pública para su aprobación,
o para sellar el trabajo de ingeniería para clientes públicos y privados." [ 16 ] Este requisito se
puede escribir en el estado y la legislación provincial, como en las provincias de Canadá, por
ejemplo, el de Ontario o de Ingeniero de la Ley de Quebec. [ 17 ]
En otros países, como Australia, no existe tal legislación, sin embargo, prácticamente todos los
órganos de certificación de mantener un código de ética de la legislación que esperan que todos
los miembros a cumplir con riesgo de expulsión. o independientes [ 18 ]
Más información: FE examen , Ingeniero Profesional , Ingeniero Incorporated y Acuerdo de
Washington

Los salarios y las estadísticas de mano de obra

El número total de ingenieros empleados en los EE.UU. en 2009 fue de aproximadamente 1,6
millones de euros. De ellos, 239.000 eran ingenieros mecánicos (14,9%), la disciplina segundo
más grande por tamaño detrás civil (278.000). El número total de puestos de trabajo de
ingeniería mecánica en 2009 se proyecta un crecimiento del 6% durante la próxima década, con
un promedio de salarios de partida es 58.800 dólares con la licenciatura uno. [ 19 ] El ingreso
anual promedio de los ingenieros mecánicos en la fuerza laboral de EE.UU. fue de
aproximadamente $ 74.900. Este número fue mayor cuando se trabaja para el gobierno (86.250
dólares), y el más bajo en la educación (63.050 dólares). [ 20 ]
En 2007, los ingenieros canadienses realizaron un promedio de CAD $ 29.83 por hora, con un
4% desempleados. El promedio para todas las ocupaciones fue 18,07 dólares por hora, con el 7%
desempleados. Doce por ciento de estos ingenieros fueron por cuenta propia, y desde 1997 la
proporción de mujeres ingenieros se había elevado a un 6%. [ 21 ]

Las herramientas modernas

Una vista oblicua de un cigüeñal cuatro cilindros en línea con los pistones

Muchas empresas de ingeniería mecánica, especialmente en los países industrializados, han

comenzado a incorporar la ingeniería asistida por ordenador(CAE) en sus programas de diseño
existente y los procesos de análisis, incluidos en 2D y 3D de modelado de sólidos , diseño
asistido por ordenador (CAD). Este método tiene muchas ventajas, incluyendo la visualización y
más exhaustiva más fácil de los productos, la capacidad de crear conjuntos virtuales de piezas y
la facilidad de uso en el diseño de interfaces de apareamiento y tolerancias.
Otros programas CAE comúnmente utilizados por los ingenieros mecánicos incluyenProduct
Lifecycle Management (PLM), herramientas e instrumentos de análisis utilizados para realizar
simulaciones complejas. Las herramientas de análisis pueden ser usados para predecir la
respuesta a las cargas de producto esperado, en particular a la fatiga y la fabricación. Estas
herramientas incluyen el análisis de elementos finitos (FEA), dinámica de fluidos
computacional (CFD), y la fabricación asistida por ordenador (CAM).
Uso de programas CAE, un equipo de diseño mecánico en forma rápida ya buen precio repetir el
proceso de diseño para desarrollar un producto que satisfaga mejor los costos, rendimiento y
otras limitaciones. N prototipo físico necesita crearse hasta que el diseño llega a su fin,
permitiendo que cientos o miles de diseños para ser evaluados, en vez de unos pocos.Además, el
análisis de los programas de CAE puede modelar los fenómenos físicos complejos que no
pueden ser resueltos a mano, tales como viscoelasticidad, póngase en contacto compleja entre
piezas de acoplamiento, o flujos no newtonianos
Como la ingeniería mecánica comienza a fusionarse con otras disciplinas, como se ve en la
mecatrónica , la optimización del diseño multidisciplinar (MDO) se utiliza con otros programas
CAE para automatizar y mejorar el proceso de diseño iterativo.herramientas MDO envuelven los
procesos existentes CAE, permitiendo la evaluación del producto para continuar incluso después
de que el analista va a su casa para el día. Ellos también utilizan sofisticados algoritmos para la
optimización inteligente explorar más posibilidades de diseño, a menudo la búsqueda de
mejores e innovadoras soluciones a los difíciles problemas de diseño multidisciplinario.

subdisciplinas
 

El campo de la ingeniería mecánica se puede considerar como un conjunto de muchas

disciplinas mecánicas. Varias de estas subdisciplinas que normalmente se enseña en el pregrado
se enumeran a continuación, con una breve explicación y la aplicación más común de cada
uno. Algunas de estas subdisciplinas son únicos a la ingeniería mecánica, mientras que otros son
una combinación de ingeniería mecánica y uno o más de otras disciplinas. La mayoría del
trabajo que un ingeniero mecánico se utiliza habilidades y técnicas de varias de estas
subdisciplinas, así como subdisciplinas especializadas.subdisciplinas especializadas, tal como se
utiliza en este artículo, tienen más probabilidades de ser objeto de estudios de postgrado o
formación en el puesto de trabajo de investigación de pregrado. Varias subdisciplinas
especializadas se discuten en esta sección.
Mecánica
 

el círculo de Mohr , una herramienta común para el estudio hace hincapié en unelemento mecánico

Artículo principal: Mecánica

La mecánica es, en el sentido más general, el estudio de las fuerzas y su efecto sobre la
materia . Por lo general, la mecánica de ingeniería se utiliza para analizar y predecir la
aceleración y la deformación (tanto elásticas y de plástico ) de los objetos en las fuerzas
conocidas (también llamados cargas) o tensiones . Subdisciplinas de la mecánica son

 Estática , el estudio de los cuerpos en movimiento-no en virtud de las cargas conocidas,

¿cómo afectan al cuerpo las fuerzas estáticas
 Dinámica (o cinética), el estudio de cómo las fuerzas afectan los cuerpos en movimiento
 Mecánica de los materiales , el estudio de cómo los diferentes materiales se deforman
bajo distintos tipos de estrés
 Mecánica de fluidos , el estudio de cómo los fluidos reaccionan a las fuerzas [ 22 ]
 Continuo de la mecánica , un método de aplicación de la mecánica que asume que los
objetos son continuos (en lugar dediscreto )
Los ingenieros mecánicos suelen utilizar en la mecánica o el análisis de las fases de diseño de
ingeniería. Si el proyecto de ingeniería fue el diseño de un vehículo, estática puede ser empleado
para el diseño del bastidor del vehículo, con el fin de evaluar en que las tensiones serán más
intensos. Dinámica puede ser utilizado en el diseño del coche motor, para evaluar las fuerzas de
la pistones y cámaras como los ciclos de motor. Mecánica de los materiales pueden ser utilizados
para elegir los materiales apropiados para el marco y el motor. mecánica de fluidos puede ser
utilizado para diseñar un sistema de ventilación del vehículo (ver HVAC ), o para el diseño de
la ingesta de sistema para el motor.
Cinemática

Artículo principal: Cinemática

Cinemática es el estudio del movimiento de los cuerpos (objetos) y sistemas (grupos de objetos),
sin tener en cuenta las fuerzas que provocan el movimiento. El movimiento de una grúa y las
oscilaciones de un pistón en un motor son los sistemas de cinemática simple. La grúa es un tipo
de cadena cinemática abierta, mientras que el pistón es parte de un sistema cerrado -bar
cuadrilátero articulado .
Los ingenieros mecánicos suelen utilizar la cinemática en el diseño y análisis de los
mecanismos . Cinemática se puede utilizar para buscar el posible rango de movimiento de un
mecanismo dado, o, en su trabajo a la inversa, se puede utilizar para diseñar un mecanismo que
tiene un rango de movimiento deseada.

mecatrónica y robótica

Formación FMS con el aprendizaje del robot -ER 4u Scorbot , banco de trabajo Molino del CNC y Torno CNC

Artículos principales: Mecatrónica y Robótica

Mecatrónica es una rama interdisciplinaria de la ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica y de

ingeniería de software que se refiere a la integración de la ingeniería mecánica y eléctrica para
crear sistemas híbridos. De esta manera, las máquinas pueden ser automatizados mediante el
uso de motores eléctricos , servo-mecanismos , y otros sistemas eléctricos junto con un software
especial. Un ejemplo común de un sistema de mecatrónica es una unidad de CD-ROM. Los
sistemas mecánicos de apertura y cierre de la unidad, haga girar el CD y mover el láser, mientras
que un sistema óptico lee los datos en el CD y la convierte en bits .El software integrado controla
el proceso y se comunica el contenido del CD a la computadora.
La robótica es la aplicación de la mecatrónica para crear robots, que a menudo se utilizan en la
industria para realizar las tareas que son peligrosas, desagradables, o repetitivas. Estos robots
pueden ser de cualquier forma y tamaño, pero todos están preprogramados e interactuar
físicamente con el mundo. Para crear un robot, un ingeniero normalmente emplea la cinemática
(para determinar el alcance del robot de movimiento) y la mecánica (para determinar las
tensiones dentro del robot).
Los robots se usan ampliamente en la ingeniería industrial . Permiten a las empresas a ahorrar
dinero en la mano de obra, realizar tareas que son demasiado peligrosas o demasiado precisa
para los seres humanos para llevarlas a cabo económicamente, y para asegurar una mejor
calidad. Muchas empresas utilizan las líneas de montaje de robots, especialmente en las
industrias automotriz y algunas fábricas son tan robotizado que puede funcionar por sí
mismos . Fuera de la fábrica, los robots se han empleado en desactivación de explosivos, la
exploración espacial , y muchos otros campos. Los robots también se venden para diversos usos
residenciales.

El análisis estructural
Artículos principales: Análisis estructural y análisis de fallas

El análisis estructural es la rama de la ingeniería mecánica (y también de ingeniería civil),

dedicada a examinar cómo y por qué no los objetos y fijar los objetos y su rendimiento. fallas
estructurales ocurren en dos modos generales:, y la fatiga fracaso. insuficiencia estática fallo
estructural estática se produce cuando, al ser cargado (con una fuerza aplicada) el objeto que se
analiza o se rompe o se deforma plásticamente , dependiendo del criterio para el fracaso. Fallo
por fatiga se produce cuando un objeto no después de una serie de repetidos ciclos de carga y
descarga. Fallo por fatiga se produce debido a imperfecciones en el objeto: una grieta
microscópica en la superficie del objeto, por ejemplo, crecerá ligeramente con cada ciclo
(propagación), hasta que la grieta es lo suficientemente grande como para causar la falla final .
El fracaso no se define simplemente como cuando se rompe una parte, sin embargo, se define
como cuando una parte no funciona según lo previsto. Algunos sistemas, tales como las
secciones perforado la parte superior de algunas bolsas de plástico, están diseñados para
romperse. Si estos sistemas no se rompen, análisis de fallas puede ser empleado para
determinar la causa.
El análisis estructural es a menudo utilizado por los ingenieros mecánicos después de un error
se ha producido, o el diseño para evitar el fracaso. Los ingenieros a menudo utilizan documentos
en línea y libros, como las publicadas por ASM [ 23 ] para ayudar a determinar el tipo de error y
posibles causas.
El análisis estructural se pueden utilizar en la oficina de la hora de diseñar las piezas, en el
campo para analizar las piezas no, o en los laboratorios donde las partes puedan someterse a
pruebas controladas fracaso.
Termodinámica y la ciencia-termo
Artículo principal: Termodinámica

Termodinámica es una ciencia aplicada que utiliza en varias ramas de la ingeniería, incluida la
mecánica y la ingeniería química. En su forma más simple, la termodinámica es el estudio de la
energía, su uso y transformación a través de un sistema . Por lo general, la termodinámica de la
ingeniería tiene que ver con el cambio de energía de una forma a otra. A modo de ejemplo, los
motores de automoción convierten la energía química ( entalpía ) del combustible en calor, y
luego en trabajo mecánico que a la larga hace girar las ruedas.
los principios de la termodinámica son utilizados por los ingenieros mecánicos en los ámbitos
de la transferencia de calor ,thermofluids , y la conversión de la energía . Los ingenieros
mecánicos uso termo-ciencia para diseñar motores y centrales eléctricas , calefacción,
ventilación y aire acondicionado (HVAC), intercambiadores de calor , disipadores de
calor , radiadores ,refrigeración , aislamiento , y otros.

Redacción

Un modelo CAD de un sello mecánico doble

Artículos principales: Dibujo técnico y CNC

Redacción técnica de dibujo o es el medio por el cual los ingenieros mecánicos crear las
instrucciones para la fabricación de piezas. Un dibujo técnico puede ser un modelo de
ordenador o dibujado a mano esquemática que muestra todas las dimensiones necesarias para
la fabricación de una pieza, así como las notas de reunión, una lista de materiales necesarios, y
otra información pertinente. Un ingeniero mecánico de EE.UU. o de los trabajadores
cualificados que crea dibujos técnicos se conoce como un redactor o dibujante. Redacción ha
sido históricamente un proceso de dos dimensiones, pero de diseño asistido por
ordenador (CAD), programas permiten ahora el diseñador para crear en tres dimensiones.
Instrucciones para la fabricación de una parte debe ser alimentado a la maquinaria necesaria, ya
sea manualmente, a través de instrucciones programadas, o mediante el uso de una -Fabricación
asistida por ordenador (CAM) o en combinación programa CAD / CAM. Opcionalmente, un
ingeniero también puede fabricar manualmente una parte con los dibujos de técnica, pero esto
se está convirtiendo en una rareza en aumento, con la llegada del equipo de control
numérico (CNC) de fabricación. Ingenieros principalmente de forma manual la fabricación de
piezas en las áreas de aplicar capas de aerosol , acabados, y otros procesos que no pueden
económicamente o prácticamente se hace por una máquina.
Redacción se utiliza en casi todas las especialidad de la ingeniería mecánica, y por muchas otras
ramas de la ingeniería y la arquitectura. Tres dimensiones de los modelos creados con software
de CAD son también de uso general en el análisis de elementos finitos (FEA) y la dinámica de
fluidos computacional (CFD).
Fronteras de la investigación
Los ingenieros mecánicos están empujando constantemente los límites de lo que es físicamente
posible, a fin de producir, más barato y más eficiente de las máquinas más seguras y los sistemas
mecánicos. Algunas tecnologías a la vanguardia de la ingeniería mecánica se enumeran a
continuación (véase también la ingeniería de exploración ).
electro sistemas mecánicos micro-mecánicos
(MEMS)
componentes mecánicos Micron escala, tales como resortes, engranajes, fluidos y dispositivos de
transferencia de calor son fabricados de una variedad de materiales de sustrato, tales como
silicio, vidrio y polímeros como SU8. Ejemplos de componentes MEMS se los acelerómetros que
se utilizan como sensores de airbag del coche, los teléfonos celulares modernos, los giroscopios
de posicionamiento preciso y dispositivos de micro fluidos utilizados en aplicaciones
biomédicas.

soldadura por fricción (FSW)

Artículo principal: soldadura por fricción

Soldadura por fricción, un nuevo tipo de soldadura , fue descubierto en 1991 por el Instituto de
Soldadura (TWI). Este estado de equilibrio innovadores (no fusión), técnica de soldadura se une
a materiales que antes no soldables, entre ellos varios de aluminio aleaciones . Puede
desempeñar un papel importante en la futura construcción de aviones, lo que podría sustituir
los remaches. Los usos actuales de esta tecnología hasta la fecha incluyen la soldadura de las
costuras de la lanzadera de aluminio principal tanque externo del espacio, la tripulación de
Orion artículo de prueba de vehículos, Boeing Delta II y Delta IV fungible vehículos de
lanzamiento y el cohete SpaceX Falcon 1, blindaje a los buques de asalto anfibio, y soldadura de
los paneles de las alas y el fuselaje del nuevo avión Eclipse 500 de Eclipse Aviation, entre un
grupo cada vez más creciente de usos. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
[ editar ]Compuestos

Compuesto que consiste en un paño de tejido de fibra de carbono.

Artículo principal: Material compuesto

Composites o materiales compuestos son una combinación de materiales que ofrecen diferentes
características físicas que cualquiera de los materiales por separado. Material compuesto de
investigación en ingeniería mecánica general, se centra en el diseño (y, posteriormente, la
búsqueda de aplicaciones para) más fuerte o más materiales rígidos al tratar de reducir el peso,
la susceptibilidad a la corrosión y otros factores indeseables. La fibra de carbono reforzado con
materiales compuestos, por ejemplo, se han utilizado en aplicaciones tan diversas como las
barras de la nave y la pesca.

Mecatrónica
Artículo principal: Mecatrónica

Mecatrónica es la combinación sinérgica de la ingeniería mecánica, ingeniería electrónica e

ingeniería de software. El propósito de este campo de la ingeniería interdisciplinaria es el
estudio de la automatización de una perspectiva de la ingeniería y sirve a los fines de controlar
avanzados sistemas híbridos.