Pi00-00-Es-Pr-0001 - 0a Izaje y Montaje de Vigas Prefabricadas

PC-11
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Revisión: 0A
PROYECTO: LINEA AMARILLA Fecha: 12/10/16
CLIENTE: LAMSAC PI00-00-ES-PR-0001_0A
PROCEDIMIENTO DE IZAJE Y
MONTAJE DE VIGAS PREFABRICADAS Página 2 de 19
PIMD FASE I y II
1. OBJETIVO
Describir el proceso de izaje y montaje de vigas prefabricadas del PIMD FASE I
y II (Paso Inferior Morales Duarez) en su posición final.
2. ALCANCE
Se aplica a las actividades previas, durante y después de la actividad de izaje y
montaje de las vigas prefabricadas del PIMD FASE I y II.
3. RESPONSABILIDADES.
3.1 Gerente de Proyecto
‐ Autorizar los recursos materiales, humanos y económicos para hacer

cumplir el presente procedimiento.
‐ Hacer cumplir las actividades señaladas en el presente
documento, coordinando permanentemente con los responsables de
Obra.
3.2 Ingeniero de Campo Responsable
‐ Responsable de cumplir y hacer cumplir las normas de salud, seguridad,

protección del medio ambiente y calidad establecidos.
‐ Ejecutar las actividades previamente planificadas con la Gerencia de
Proyecto.
‐ Responsable del cumplimiento de este procedimiento.
‐ Ejecutar la difusión del procedimiento de trabajo a todo el personal a su
cargo.
‐ Coordinar, planificar, verificar y proporcionar en conjunto con los
responsables de la disciplina los recursos materiales, humanos y
económicos para hacer cumplir el presente procedimiento.
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PIMD FASE I y II
3.3 Jefe de PdRGA / Líder PdRGA
‐ Controlar el cumplimiento de lo indicado en el presente procedimiento.

‐ Capacitar al personal que participe en los trabajos.
‐ Verificar el buen estado de las maquinarias y herramientas, así como de
la señalización y los equipos de protección individual (EPI).
‐ Dar soporte a los supervisores del consorcio para la elaboración del ATS.
‐ Coordinar con los supervisores las diversas actividades a fin de
determinar las formas más seguras y eficientes para realizar el trabajo.
‐ Verificar el cumplimiento de toda la documentación antes de empezar a
realizar los trabajos.
‐ Verificar que los trabajos se cumplan bajo los estándares de Seguridad
y medio ambiente impuestos.
3.4 Supervisores/ Capataces:
‐ Será responsable de dar el cumplimiento al procedimiento de Izaje de

Cargas.
‐ Asegurar que los trabajadores bajo su supervisión reciban el
entrenamiento requerido y estén certificados y con licencia para operar
las grúas.
‐ Asegurarse de que el equipo de izaje ha sido inspeccionado por un
responsable y que los aparejos se inspeccionan.
‐ Proveer de entrenamiento a los operadores de la grúa. Este
entrenamiento debe ser conducido por un instructor calificado.
‐ Verificar la correcta realización del ATS (Asignación de Tarea Seguro)
antes de comenzar las tareas.
‐ Reportar de inmediato al Jefe de Obra y al Prevencionista de obra,
cualquier incidente (accidente, casi accidente, y/o falla operacional) que
se produzca durante la ejecución del trabajo.
‐ Ejecutar los trabajos cumpliendo las normas de Salud, Seguridad,
protección del Medio Ambiente y calidad establecidos.
‐ Instruir al personal a su cargo, mediante el desarrollo diario del ATS y
PT, para el correcto cumplimiento del procedimiento propuesto.
‐ Dirigir y supervisar los trabajos asignados en campo.
‐ Impartir la charla diaria de Seguridad de 5 minutos antes de iniciar las
labores.
‐ Verificar la entrega de todos los Equipos de Protección Personal a todos
los trabajadores a su cargo.
3.5 Trabajadores
‐ Cumplir lo establecido en este procedimiento.

‐ Operar el equipo de izaje de forma segura.
‐ Llevar a cabo una prueba de funcionamiento antes de usar el equipo de
izaje.
‐ Seleccionar y usar los aparejos adecuadamente.
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PIMD FASE I y II
‐ Reportar de inmediato al supervisor cualquier acto o condición

insegura o sub estándar.
‐ Obedecer todas las instrucciones verbales o escritas impartidas por
el Supervisor o el Prevencionista y acatar las indicaciones de avisos,
carteles y/o señales de seguridad existentes en el área de trabajo y
alrededores.
‐ Realizar un buen análisis preliminar del trabajo, evidenciando
correctamente los peligros, riesgos y medidas de control en los ATS.
‐ Inspeccionar el buen estado de sus herramientas, equipos y EPP antes
de iniciar la actividad.
‐ Uso correcto y permanente de sus equipos de protección personal de
acuerdo a la actividad a realizar.
‐ Reportar de forma inmediata cualquier accidente o cuasi accidente
evidenciada en el lugar de trabajo.
4. DEFINICIONES / ABREVIATURAS
4.1 Definición de generales
‐ Viga prefabricada, estructura de concreto armado de 24.90m, peso de

35 Ton.
‐ Grúas telescópicas, Equipos de izaje con gran capacidad de maniobra

carga, pueden movilizarse de manera versátil y posicionarse en terrenos
adecuados.
‐ Cama Baja, Vehículo mayor con gran capacidad de carga, diseñado

especialmente para transporte de elementos pesados.
‐ Pie de obra: Puntos de llegada de las vigas:
‐ PIMD: Av. Morales Duárez cruce con Av. Universitaria
4.2 Definición de elementos de izaje
‐ Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta alma
puede ser de acero, fibras naturales o de polipropileno.
‐ Alambre: Es el componente básico del cable, el cual es fabricado en
diferentes calidades según el uso al que se destine el cable final.
‐ Cable: Es el producto final que está formado por varios torones que son
enrollados helicoidalmente alrededor de un alma.
‐ Cable compactado: Es un nuevo tipo de cable de acero para
determinadas aplicaciones y de características diferentes a las
tradicionales, como el compactado de los torones durante el proceso de
torcido, lo que le permite una mayor resistencia a la abrasión.
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PIMD FASE I y II
‐ Eslinga: Elemento de estrobamiento que puede estar compuesto de

acero o nylon.
‐ Operador de grúa: Personal especializado en la operación del vehículo y
la maniobra de la grúa.
‐ Grilletes: Arco metálico con dos agujeros para asegurar una cadena.
‐ Rigger: Es una persona preparada en los conocimientos y métodos para
emitir señales que permitan mover objetos. Debe tener las
características psicológicas para una prevención en sus maniobras
manuales. Para realizar esta actividad, los riggers deben usar un código
de señales emitidas con sus manos universalmente establecidas.
‐ Rondana: Rodaje por donde corre la cuerda en una garrucha.
‐ Torón: Está formado por un número de alambres de acuerdo con su
construcción, que son enrollados helicoidalmente alrededor de un centro
en varias capas.
‐ Viento: Soga de nylon de 1” para guiar cargas.
5. REFERENCIAS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS
‐ Estándar 05 – Operaciones de izaje

‐ Norma OSHA Subsección N, 1926.550 Grúas.
‐ Práctica Administrativa Para Uso De Aparejos
‐ Trabajos Cerca De Líneas Eléctricas Aéreas
6. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES / EPP

a. Equipo:
‐ Grúa Terex AC 250 ton (Hoja técnica, ver anexo 10.2)
b. Herramientas y Materiales
‐ Estrobos de 2” Diametro y 18m longitud.

‐ Eslingas (diversos tamaños)
‐ Sogas de Nylon 1” para vientos
‐ Pines de izaje, 3” de diámetro y 0.80 de Longitud.
‐ Radio de comunicaciones
‐ Cintas de acordonamiento
‐ Cerco de plástico Naranja tipo malla
‐ Parantes de soporte para el cerco de malla
‐ Conos reflectivos
‐ Extintor de 12 kg.
c. Equipo de protección personal
‐ Uniforme
‐ Chaleco reflectado
‐ Casco certificado
‐ Botines de seguridad
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PIMD FASE I y II
‐ Lentes de seguridad
‐ Protector auditivo
‐ Guantes de seguridad
‐ Barbiquejo
7. NORMAS APLICABLES
Últimas ediciones de normas internacionales aplicables al manejo, manipulación,
izaje y seguridad en el movimiento de cargas.
 OSHA
 ASME / ANSI B30
 MSHA
8. SECUENCIA DE ACTIVIDADES.
8.1 CONSIDERACIONES ANTES DE LAS ACTIVIDADES DE IZAJE
‐ Verificación topográfica de todos los elementos involucrados en la

actividad, vigas, bases de neopreno, hastiales, etc.
‐ Sólo el personal entrenado y autorizado podrá operar las grúas.
‐ El operador de la grúa y el maniobrista se asegurarán de que no haya
personas dentro del área de influencia de la grúa antes de mover la
carga.
‐ Antes de iniciar la operación de izaje el operador y el maniobrista
deberán haber determinado el peso de la carga a elevar en función a las
especificaciones del fabricante u algún otro método confiable.
‐ Las grúas deberán tener un certificado anual de control y ensayo emitido
por un examinador acreditado.
‐ Una persona calificada, competente deberá determinar que las
condiciones del suelo son adecuadas para levantar con seguridad todas
las cargas previstas.
‐ Todas las grúas han de contar con dispositivos de bloqueo instalados y
funcionando correctamente.
‐ No se debe arrastrar las eslingas, cadenas, ganchos o estrobos por el
suelo. Está prohibido estrobar y manipular cargas sin guantes de cuero.
‐ El operador debe verificar que el gancho de la grúa esté directamente
encima de la carga antes de tratar de levantarla.
‐ Los estrobos, cadenas, cables y demás equipos de alzado, deben ser
cuidadosamente revisados antes de usarlos. Aquellos que se encuentren
en malas condiciones, deben ser retirados del área de trabajo y
comunicado al prevencionista.
‐ No opere una grúa si está cansado, enfermo o con sueño. Comuníquelo
al supervisor del trabajo.
‐ No opere la grúa si el cable está incorrectamente enrollado en el tambor,
ya sea cruzado o montado en el tambor.
‐ Nunca opere una grúa con los interruptores de seguridad malogrados.
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PIMD FASE I y II
‐ Antes de operar una grúa, el responsable de las operaciones de izaje

junto con el operador, deben hacer una inspección de seguridad que
incluya la revisión del guinche, poleas, cables, seguros, bridas,
abrazaderas y en general, todo el sistema elevador.
‐ Las grúas antes de ser puestas en servicio en el proyecto deben ser
inspeccionadas por una persona competente y calificada que acredite
que el equipo de la grúa está bien montado y es capaz de realizar las
operaciones de elevación para los que fue concebido de forma segura.
La inspección debe ser documentada y la documentación debe contener
el nombre del inspector, el nombre de la subcontratista que lo empleo y
la fecha en que se llevó a cabo la inspección. Las inspecciones de la grúa
y el montaje deberán cumplir con las leyes locales y recomendaciones
del fabricante.
‐ Después de cualquier incidente que pueda afectar al funcionamiento
seguro de la grúa, según lo determinado por los requerimientos del
fabricante, la grúa debe ser re-inspeccionada y si es requerido por el
fabricante, se realizará otra prueba de carga por una persona
competente y cualificado, si es necesario, bajo la dirección del
fabricante.
‐ No se permitirá el uso de aparejos de izaje tales como ganchos, argollas,
grapas, grilletes, estrobos, etc., que no estén homologados o no cuenten
con certificación.
‐ El operador debe demostrar que está familiarizado con el equipo y
comprobar antes del izado el funcionamiento de los frenos, palancas,
controles y de la maquinaria en general.
‐ Debe verificar la operatividad de la alarma de fin de carrera del gancho
de la grúa, alarma de sobrecarga y del pestillo de seguridad del mismo.
‐ Un cable de acero no será usado si tiene cortadas más de cinco hebras
en total o más de tres hebras en un solo torón.
‐ Todos los operadores de grúas ya sean grandes o pequeñas deberán
contar con certificación de homologación por una empresa autorizada.
‐ Antes que cualquier persona se le asignen trabajos asociados con la
identificación de peligros, prueba, supervisión u otro tipo de labor que
tenga que ver con equipos de alzado y grúas móviles, debe ser
capacitada para que obtenga la comprensión, conocimiento y habilidad
para realizar tales tareas con seguridad. Si las condiciones cambiaran,
podría ser necesario capacitación adicional.
8.2 CONSIDERACIONES DURANTE EL TRABAJO DE IZAJE.
‐ Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes emitidas de un

maniobrista. Cuando el operador del equipo no pueda ver las señales del
rigger, ambos deben tener un radio con un canal para comunicarse. En
el caso de una emergencia, la señal de parada puede ser dada por
cualquier persona y el operador debe obedecerla inmediatamente.
‐ El operador debe levantar la carga gradualmente.
‐ Una duda en la interpretación de la señal debe ser tomada como una
señal de parada. El operador de una grúa no debe mover una carga a
menos que la señal haya sido claramente vista y entendida.
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PIMD FASE I y II
‐ Nunca debe permitir que haya alguien debajo de la carga suspendida o

que se mueva la carga sobre personas.
‐ El operador evitará que los cables se enrosquen en curvas muy agudas
o sean dobladas.
‐ El operador debe mantener las manos en los controles, así podrá parar
rápidamente en caso de emergencia.
‐ Los operadores no deben usar los controles de límite para parar el alzado
en condiciones normales de operación; es exclusivamente un accesorio
de seguridad.
‐ Si la comunicación entre el rigger y el operador se pierde, todo
movimiento debe detenerse hasta que el contacto sea restablecido.
‐ El operador nunca debe abandonar la grúa con una carga suspendida;
del mismo modo, nunca abandone la grúa con el motor encendido.
‐ Nunca desconecte los dispositivos de seguridad, si los hubiera, para ir
más allá de los límites.
‐ Está terminantemente prohibido viajar en los ganchos, asas o cualquier
carga suspendida por una grúa por ser una práctica peligrosa.
‐ No use grúas móviles para levantar personal, excepto en canastillas
debidamente aprobadas y aseguradas con cable de seguridad sobre el
gancho.
8.3 MANIOBRAS DE IZAJE (POSICIONAMIENTO DE GRÚA E IZAJE)
‐ Se procederá con el posicionamiento de la grúa de 250 ton, el terreno

será previamente afirmado y liberado por nuestros especialistas en
suelos y nuestra área de calidad, se delimitará el radio de trabajo de la
grúa con mallas y conos de seguridad. Asimismo, se garantizará el
posicionamiento de la grúa en el eje del colector de desagües con el
objetivo de no causar daños sobre ella. Ver imagen 1.
Imagen 1. Grúa y viga en posición de maniobra

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PIMD FASE I y II
‐ Una vez posicionada la grúa se procede con el estrobamiento de la carga

en los puntos de izaje de la viga prefabricada. Para observar las
distancias de los elementos de izaje y maniobra, ver el anexo 10.1.
‐ Previa verificación de la correcta instalación de los aparejos de izaje,

señalización de área, comunicación por radio, se iniciará el izaje de la
carga. La velocidad será mínima para garantizar la seguridad del
personal involucrado y culminará una vez alcanzada la altura de
maniobra para giro.
‐ El giro (90°) será realizado por la grúa, para controlar la carga en

suspensión se utilizarán dos vientos (Nylon de 1”) ubicados en ambos
extremos de la carga.
‐ Posicionamiento y descenso de la carga, para ello utilizaremos perfiles

angulares laterales fijadas con pernos hilti a las paredes de los hastiales
sobre la cual se apoyan las vigas. Estas servirán como guías y
garantizarán el perfecto alineamiento y centrado de la viga sobre el
neopreno. La instalación de las guías se hará antes de iniciar la actividad
en curso.
9. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN AMBIENTAL

Para el desarrollo de las actividades programadas para el izaje y montaje de
vigas prefabricadas y pre losas, se tendrá en cuenta los siguientes parámetros
de control:
Inspección.
Todas las condiciones previas al inicio de las actividades deberán ser
inspeccionadas por el área de Maniobras y Prevención de Riesgos para autorizar
el inicio operacional de las mismas. Bajo un cronograma se realizarán las
inspecciones al área de trabajo, equipos, instalaciones, herramientas y
procedimiento de trabajo.
Capacitación.
Previamente al desarrollo de la actividad, se capacitará a todo el personal
involucrado en los siguientes temas, siendo registrada su participación:
 Procedimiento de izaje y montaje de vigas pre fabricadas.

 Uso correcto de Equipos de Protección Personal.
Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos (IPERC).

El supervisor responsable, junto con el personal a su mando identificará los
peligros, evaluará y los ponderará como riesgos inherentes a su actividad para
ser controlados oportunamente en las siguientes debilidades:
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PIMD FASE I y II
 Las deficiencias de los equipos y materiales.

 Las acciones inapropiadas de los trabajadores.
 Las deficiencias de las acciones correctivas.
 Efectos que producen los cambios en los procesos operativos, materiales y
equipos.
 Tanto perdure la situación de peligro se mantendrá la supervisión
permanente.
 Para controlar, corregir y eliminar los riesgos se seguirá la siguiente
secuencia:
Eliminación, sustitución, controles de ingeniería, señalización y el uso del
EPP adecuado para la actividad desarrollada.
Permiso Escrito para Trabajo de Alto Riesgo. - Para todas las actividades de
alto riesgo se requerirá un Permiso Escrito para Trabajo de Alto Riesgo (PETAR),
autorizado y firmado para cada turno por el Ingeniero supervisor o responsable
del área de trabajo, capataz y visado por el Ingeniero Prevencionista de Riesgo.
Las actividades desarrolladas estarán sujetas a un estándar de trabajo,
procedimientos y prácticas, ya sea en: trabajos en caliente, trabajos confinados,
trabajos en altura, izaje y otros.
Equipos de Protección Personal. - El personal ejecutor deberá estar

completamente implementado con los equipos de protección de acuerdo a su
desempeño:
 Casco de seguridad
 Barbiquejo
 Lentes de seguridad
 Protector auditivo
 Respirador con cartuchos contra polvo y/o gases
 Guantes de cuero
 Lámpara a batería de ser necesario
 Correa porta lámpara de ser necesario
 Camisa dril con cinta reflectiva
 Pantalón con cinta reflectiva
Inspección y Verificación de Equipos.

Se realizará una inspección minuciosa de todos los equipos, herramientas,
materiales y elementos de izaje a utilizar, con la finalidad de verificar estado
de operatividad; no se podrá usar el equipo si presenta fallas mecánicas o
eléctricas que podrían poner en riesgo a los trabajadores. Los equipos a ser
utilizados deben contar con la certificación necesaria.
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9.1 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

Actividad en análisis : Izaje y montaje de vigas prefabricadas.
Fecha de elaboración : 27/09/2016
Desarrollado por :
Versión : v.01

Contacto con sustancias nocivas
Exposición a agentes biológicos
Contacto con energía eléctrica

Peligros
Enfermedad ocupacional
Perforadora Inadecuada

Aplastamiento / Carga
Fatiga y somnolencia
Tormentas eléctricas
Inhalación de gases

Caídas de objetos
Stress psicológico
Sobre esfuerzos

Caída de altura
Caídas a nivel
Atrapamiento
Ahogamiento
Ergonómicos
Quemaduras

Derrumbes
Volcaduras
suspendida
Radiación
Explosión
Atropello
Choques
Incendio
Golpes
Ruidos
Cortes
ACTIVIDADES
Actividades preliminares
Inspección previa de áreas de
1 1 2 2 2
trabajo
Movilización de herramientas,
2 1 2 2 2 2
aparejos, otros
Check list de aparejos 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2
Check list de equipos 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2
Izaje de carga “vigas prefabricadas”
Izaje de vigas 9 7 3 6 6 3 3 2 2 3 3

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PIMD FASE I y II

9.2 MATRIZ DE CONTROL OPERACIONAL

Actividad en análisis : Izaje y transporte de vigas prefabricadas
Desarrollado por : Hugo Altamirano
Versión : v.01
Actividad en análisis: Inspección previa de áreas de trabajo
CONTROL OPERACIONAL
Peligro / Riesgo
Medidas preventivas Criterios de aplicación Puesto clave Procedimiento de control
crítico
Caída a nivel Accesos peatonales y áreas de Tránsito de personal en el área de Supervisor GyM PdRGA ES 01, Estándar
trabajo señalizadas e iluminadas trabajo. Capataz Básico de PdRGA.
adecuadamente. Personal GyM PdRGA ES 15, Orden y
Orden y limpieza en áreas de limpieza en áreas de trabajo.
trabajo.
Cortes /golpes Inspección de herramientas Traslado manual de materiales. Supervisor GyM PdRGA ES 01, Estándar
manuales y equipos portátiles, Presencia de herramientas, Capataz Básico de PdRGA.
verificando que se encuentren en materiales y equipos en el área de Personal GyM PdRGA ES 15, Orden y
condiciones óptimas, lo cual se trabajo. limpieza en áreas de trabajo.
certificará con la cinta de GyM PdRGA ES 16, Revisión de
inspección mensual de acuerdo al herramientas manuales y
código de colores. equipos portátiles.
Orden y limpieza en las áreas de GyM PdRGA ES 18, Uso de
trabajo. equipos de protección
Verificar que los objetos individual.
puntiagudos o filosos sean
retirados del área o sean cubiertos.
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PIMD FASE I y II
Ruidos Uso de equipo de protección Ruido en las áreas de trabajo. Supervisor GyM PdRGA ES 18, Uso de
auditiva. Capataz equipos de protección
Monitoreo de ruidos. Personal individual.
Contacto con Inspección de los equipos Presencia de instalaciones Supervisor GyM PdRGA ES 02 Trabajos con
energía eléctrica eléctricos, verificación de las eléctricas cercanas. Capataz energía eléctrica.
condiciones del cableado y tomas Uso de equipos eléctricos, martillo Personal
de corriente. Hilti.
Se verificará que los tableros de
alimentación cuenten con los
elementos de seguridad
necesarios.
Actividad en análisis: Movilización de herramientas manuales, aparejos y otros.
CONTROL OPERACIONAL
Peligro / Riesgo
crítico
trabajo.
individual.
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PIMD FASE I y II
Verificar que los objetos

Sobresfuerzo Evitar el traslado manual de cargas Traslado manual de materiales y Supervisor GyM PdRGA ES 01 Estándar
pesadas. equipos. Capataz Básico de PdRGA.
Cuando se requiera trasladar Personal
materiales, herramientas o equipos
pesados, se utilizará métodos
alternativos que no generen
riesgos a los trabajadores.
necesarios.

Actividad en análisis: Check list de aparejos y equipos
CONTROL OPERACIONAL
Peligro / Riesgo
crítico
trabajo.
PC-11
Revisión: 0A
PIMD FASE I y II
Caída de objetos Aseguramiento de las herramientas Instalación de cáncamos. Supervisor GyM PdRGA ES 01 Estándar
o equipos propensos a caer, Capataz Básico de Prevención de
durante el proceso de instalación Personal Riesgos.
de cáncamos.
necesarios.
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PIMD FASE I y II
Actividad en análisis: Izaje de vigas prefabricadas
CONTROL OPERACIONAL
Peligro / Riesgo
crítico
Atrapamiento Señalización del área de trabajo. Traslado de carga pesada. Supervisor GyM PdRGA ES 01 Estándar
Aseguramiento adecuado de la Capataz Básico de PdRGA.
carga. Personal
Certificación de todos los
elementos de aseguramiento
(tecles, tecles rachet, grilletes, etc)
Adecuada nivelación del piso y
plataforma de trabajo.
Personal capacitado.
Atropello / Realización del Check List de la Retroceso de la unidad móvil hasta Supervisor GyM PdRGA ES 06 Prevención
Choques unidad móvil. su ubicación final. Capataz de Riesgos Viales.
Realización del ATS de la actividad. Conductor
Para el retroceso, se dispondrá de
un vigía que guíe a la unidad hasta
su ubicación final.
Mantenerse siempre visible a la
vista del conductor.
Mantenerse al lado izquierdo de la
unidad móvil durante su
desplazamiento.
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Revisión: 0A
PIMD FASE I y II
trabajo.
Sobre esfuerzo Evitar el traslado manual de cargas Traslado manual de materiales y Supervisor GyM PdRGA ES 01 Estándar
pesadas. equipos. Capataz Básico de PdRGA.
Cuando se requiera trasladar Personal
materiales, herramientas o equipos
pesados, se utilizará métodos
alternativos que no generen
riesgos a los trabajadores.

PC-11
Revisión: 0A
PIMD FASE I y II
9.3 Matriz de Aspectos Ambientales Significativos

Actividad en análisis : Izaje y transporte de vigas prefabricadas
Desarrollado por :
Versión : v.01
materiales tóxicos
Emisión de gases
envenenamiento
de combustión y
aceite quemado
por mal uso de
Generación de
Generación de
Disposición de
Disposición de
gases tóxicos
construcción,
industriales
residuos de
materiales
peligrosos
químicos,
Potencial
polvo
ruido
01 Inspección previa de áreas de trabajo
Movilización de herramientas manuales,
02
equipos portátiles y materiales.
03 Check list de herramientas y aparejos 1
04 Check list de equipos 2 1
05 Izaje de vigas pre fabricadas 2 1

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Revisión: 0A
PIMD FASE I y II
10. ANEXOS
10.1 Plan de izaje para vigas Pre fabricadas – Anexo PM001

10.2 Hoja técnica/Tabla de carga grúa AC250
10.3 Permiso de izaje / Rigging plan
CUADRO DE CONTROL DE CAMBIOS

Fecha del Página Razón del Cambio N° de
cambio modificada revisión
12/10/2016 Emitido para aprobación 0A

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‐ Autorizar los recursos materiales, humanos y económicos para hacer

3.2 Ingeniero de Campo Responsable

‐ Responsable de cumplir y hacer cumplir las normas de salud, seguridad,

3.3 Jefe de PdRGA / Líder PdRGA

‐ Controlar el cumplimiento de lo indicado en el presente procedimiento.

3.4 Supervisores/ Capataces:

‐ Será responsable de dar el cumplimiento al procedimiento de Izaje de

‐ Cumplir lo establecido en este procedimiento.

‐ Reportar de inmediato al supervisor cualquier acto o condición

‐ Viga prefabricada, estructura de concreto armado de 24.90m, peso de

‐ Grúas telescópicas, Equipos de izaje con gran capacidad de maniobra

‐ Cama Baja, Vehículo mayor con gran capacidad de carga, diseñado

‐ Pie de obra: Puntos de llegada de las vigas:

‐ PIMD: Av. Morales Duárez cruce con Av. Universitaria

4.2 Definición de elementos de izaje

‐ Eslinga: Elemento de estrobamiento que puede estar compuesto de

5. REFERENCIAS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS

‐ Estándar 05 – Operaciones de izaje

6. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES / EPP

‐ Grúa Terex AC 250 ton (Hoja técnica, ver anexo 10.2)

‐ Estrobos de 2” Diametro y 18m longitud.

c. Equipo de protección personal

8.1 CONSIDERACIONES ANTES DE LAS ACTIVIDADES DE IZAJE

‐ Verificación topográfica de todos los elementos involucrados en la

‐ Antes de operar una grúa, el responsable de las operaciones de izaje

8.2 CONSIDERACIONES DURANTE EL TRABAJO DE IZAJE.

‐ Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes emitidas de un

‐ Nunca debe permitir que haya alguien debajo de la carga suspendida o

8.3 MANIOBRAS DE IZAJE (POSICIONAMIENTO DE GRÚA E IZAJE)

‐ Se procederá con el posicionamiento de la grúa de 250 ton, el terreno

Imagen 1. Grúa y viga en posición de maniobra

‐ Una vez posicionada la grúa se procede con el estrobamiento de la carga

‐ Previa verificación de la correcta instalación de los aparejos de izaje,

‐ El giro (90°) será realizado por la grúa, para controlar la carga en

‐ Posicionamiento y descenso de la carga, para ello utilizaremos perfiles

9. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN AMBIENTAL

 Procedimiento de izaje y montaje de vigas pre fabricadas.

Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos (IPERC).

 Las deficiencias de los equipos y materiales.

Equipos de Protección Personal. - El personal ejecutor deberá estar

Inspección y Verificación de Equipos.

9.1 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

Check list de equipos 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2

Izaje de carga “vigas prefabricadas”

9.2 MATRIZ DE CONTROL OPERACIONAL

Actividad en análisis: Inspección previa de áreas de trabajo

Actividad en análisis: Movilización de herramientas manuales, aparejos y otros.

Verificar que los objetos

Actividad en análisis: Check list de aparejos y equipos

Actividad en análisis: Izaje de vigas prefabricadas

9.3 Matriz de Aspectos Ambientales Significativos

04 Check list de equipos 2 1

05 Izaje de vigas pre fabricadas 2 1

10.1 Plan de izaje para vigas Pre fabricadas – Anexo PM001

CUADRO DE CONTROL DE CAMBIOS

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