Fluidos Exposicion

1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA
“INFORME BOMBAS HIDRAULICAS”
CURSO:
Mecánica de Fluidos
CICLO:
VI
DOCENTE:
Ing. Cabanillas Agreda, Carlos Alberto
ALUMNOS:
 Bernabé Soles Carlos Daniel
 Flores Celis Valeria
 Geronimo Salinas Edder Michel
 Lizárraga Sánchez Julinho
TRUJILLO – PERÚ
2021
INDIC
E
I. PARAMETROS QUE INTERVIENEN EN LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA...............................3
1. BOMBAS HIDRAULICAS....................................................................................................................3
PARTES DE UNA BOMBA DE AGUA......................................................................................................3
II. PARAMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA............................................................4
2. BOMAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO………………………………………………13
• Bombas de Engranajes
• Bombas de Pistón para transmitir potencia por medio de fluidos
• Bombas de Paleta
• Bombas de Tornillo
• Bombas de Cavidad Progresiva
• Bombas de Lóbulo
• Bombas de Pistón para transferencia de fluidos
• Bombas de diafragma
• Bombas Peristálticas
• Datos de Rendimiento para bombas de desplazamiento positivo
• Desempeño de la Bomba Reciproca
• Bombas de chorro
3. BOMBAS CINÈTICAS....................................................................................................................46
• Bombas de Chorro
• Bombas Sumergibles
• Bombas Centrifugas Pequeñas
• Bombas Autocebantes
• Bombas de Columna
• Bombas Centrifugas de Molino
II. BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................................................57
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I. PARAMETROS QUE INTERVIENEN EN LA SELECCIÓN DE UNA
BOMBA
1. BOMBAS HIDRAULICAS
Una bomba hidráulica o bomba de agua es una máquina generadora que transforma la
energía con la que es accionada (generalmente energía mecánica) en energía del fluido
incompresible que mueve. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de
un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de
menor presión a otra de mayor presión.
Teniendo la definición clara mencionaremos de forma rápida las partes que presenta una
bomba de agua para posteriormente determinar los parámetros para una selección de una
bomba.
PARTES DE UNA BOMBA DE AGUA
Realmente, las partes de una bomba de agua no son muchas, de hecho, son sencillas de
nombrar y de describir, pero que esto no significa que no sean importantes, porque todas
sus partes son en extremo importantes y fundamentales para el buen funcionamiento de la
bomba de agua.
Partiendo de esta base podemos decir que las partes de la bomba de agua son las siguientes:
 Carcasa o Armazón: Se trata de la carcasa que protege a todas las partes internas
de la bomba.
 Una Entrada y una Salida: Se trata de los huecos que posee toda bomba de agua
por donde entra y sale el agua.
 Impulsor, Rotor o Rodetes: Es el que gira y destruye el refrigerante en el sistema
de enfriamiento.
 Sellos, Retenedores y Anillos: Es el encargado de dar protección al balero tanto de
los contaminantes como del refrigerante.
 Eje Impulsor: Se trata de un eje que agarra el impulsor, el cual gira sobre él.
 Cojinetes o Rodamientos: Es aquella parte de la bomba que sirve como medio de
sostén del eje impulsor.
 Panel de Control: Se trata del artefacto que hace posible que la bomba encienda.
 Motor: Es la parte de la bomba de agua que hace que el eje del impulsor y que el
impulsor mismo se mueva para hacer pasar el agua de un lado hacia el otro.
Ilustración 1: partes principales de una bomba de agua.
2. PARAMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA
La diferencia de alturas, presiones, caudal a requerir, posición de la bomba, carga neta de sección
positiva, entre otros parámetros que se deben de tomar en cuenta para la selección de una bomba lo
detallaremos a continuación.
hasta donde se llevará el fluido, para los cuales la bomba no será la misma a usar debido a las
condiciones que se presentan por eso mencionaremos a continuación cuales son los principales
parámetros que se deben seguir para una buena selección de bomba.
PARAMETROS DE SELECCIÓN
Al seleccionar una bomba para una aplicación específica se debe considerar los factores siguientes
parámetros según el libro de hidráulica de bombas de mott. (mott)
Naturaleza del líquido por bombear:
Dependiendo de la calidad del agua, (potable, de ríos, de pozos, de lluvias, servidas), se deben escoger
bombas con características de carcasa, rodete, y sello mecánico, adecuadas al trabajo.
Capacidad requerida (flujo volumétrico):

Este valor expresa el caudal o volumen de fluido que se desea bombear servirá para la selección de la
bomba (Q= volumen / tiempo).
Condiciones del lado de succión y descarga (entrada y salida) de la bomba:
la carga estática total de un sistema es la diferencia en elevación entre los niveles del líquido en los
puntos de succión y descarga de la bomba.
La carga estática de succión puede tener un valor negativo si el nivel del líquido esta debajo de la línea
de centros de la bomba o positivo si está arriba.
Es necesario y recomendable conocer la altura manométrica total del grupo de bombas, la cual puede
separarse en dos partes: (TECNIDEFENSA)
a.- Altura manométrica aspiración (Hasp):

Este es un factor que puede resultar positivo o negativo, según desde dónde tomen el agua las bombas.
Si el agua se aspira desde un depósito situado por encima del plano de instalación de las bombas:
Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías aspiración. Hn = Altura nivel del agua.

Si el agua se aspira desde un depósito situado por debajo del plano de instalación de las bombas:
Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías aspiración. Hn = Altura nivel del agua.
Si el agua se aspira desde un colector presurizado:

Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías aspiración. Hc = Presión (mca) en el colector.
Ilustración 2:Bomba centrifuga altura manométrica de aspiración por colector
b.- Altura manométrica impulsión (Himp):
Este factor es siempre positivo y puede calcularse con la fórmula: (benoit)

Himp = Hg + Hp + Hs
Siendo:
Hg = Desnivel geométrico hasta punto más elevado Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías de impulsión
Hs = Presión en el punto de salida
Carga total sobre la bomba:

(energía que se agrega al fluido en un dispositivo mecánico como una bomba y está representado con
Htot).
Altura manométrica total (Htot):

Suma de los dos miembros anteriores con el signo apropiado:
Htot = Himp ± Hasp
Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido:

El propósito de los sistemas de bombeo es mover líquidos a través de una red de tuberías, que
incluyen accesorios, tanques, válvulas, etc. Esta cabeza está compuesta de tres partes.
Cabeza estática:
Relaciona la energía en un fluido incompresible con la altura de una columna estática equivalente de
ese fluido. Esta cabeza generalmente se conoce como la cabeza estática y representa la altura máxima
(presión) que puede entregar.
Cabeza de presión:
Es la altura de una columna de líquido que corresponde a una presión particular ejercida por la
columna de líquido en la base de su recipiente. También se puede llamar cabeza de presión estática o
simplemente cabeza de presión (pero no presión de cabeza estática).
Cabeza de fricción:
Caída de presión debido a la fricción en la instalación o circuito dado por las tuberías y los accesorios
presentes.
Ilustración 2: Nivel de succión
Tipo de fuente de potencia(N):
Uno de los parámetros principales viene a ser la fuente que proporcionara la potencia necesaria para
elevar el fluido (motor eléctrico, motor Diesel, turbina de vapor y otros).
Velocidad especifica (Ns):

Si nosotros analizamos la curva que relaciona la carga total con el gasto ejercido o caudal en el cual
me relacionara el grupo o tipo de bomba. Las curvas se identifican con un parámetro adimensional que
es la velocidad especifica.
El cual estará dado por
Ns: velocidad específica de la bomba.

N: velocidad de giro (RPM).
Q: caudal a máximo eficiencia o cerca de esta (GPM).
H: carga total en pies por etapa o paso.
Esta expresión de resultado de la teoría de los modelos y del análisis dimensional.

(ING.JAIME AGUILAR REYES, 1997)
En la clasificación de las bombas se tenían de desplazamiento positivo y cinéticas haciendo referencia
a este último tenemos que para radiales la velocidad especifica es de 500 a 1500, de flujo mixto de
2000 a 6000 y axiales de 7000 a 20000.
La velocidad especifica depende de 3 factores principales de las características de rendimiento los
cuales son la capacidad, carga y la velocidad de rotación.
La velocidad especifica reflejará el tipo o forma de las curvas características como se podrá evidenciar
en las siguientes figuras. En donde podremos evidenciar que este valor influye en la máxima eficiencia
que se puede obtener.
ón 3:curvas características y velocidad específica para varios

Ilustraci im pulsores
Ilustración 3: curvas de variación de las potencias absorbidas en función del

caudal suministrado para diferentes velocidades específicas.
Carga neta de succión positiva (NPSH):
El NSPH se definirá como la energía en metros columna de líquido que se necesita en la succión de la
bomba para que este entregue el gasto y carga total específica a una cierta velocidad.
Como norma el NSPH disponible (de la instalación debe ser mayor que el NSPH requerido. Si el
NSPH disponible cae por debajo del NSPH requerido, la bomba comienza a cavitar y a perder
eficiencia).
El NPSH disponible en la instalación disminuye al aumentar el caudal ya que aumentan las pérdidas.
Una bomba aspira correctamente en el rango del caudal donde el NPSH disponible en la instalación es
mayor que el NPSR requerido por la bomba.
Para la selección se deben especificar, además: el tipo; el tamaño; los materiales; los accesorios.
(seleccion de bombas)
Las medidas que se pudieran tomar en el diseño de una instalación para aumentar su NPSH disponible
son:
Aumentar la presión en el depósito de aspiración (kg/cm2, PSI, Bar).
Enfriar líquido para disminuir la presión de vapor.
Bajar la entrada a la bomba en relación con el nivel del líquido en el depósito de aspiración.
Disponer la tubería de aspiración continuamente ascendente.
Reducir las pérdidas en la tubería de aspiración: aumentar el diámetro y disminuir la longitud de la
tubería; evitar accesorios.
Potencia requerida para accionamiento (al freno):
La potencia de accionamiento se calculará de la siguiente manera:

Donde:
BHP: potencia al freno en HP Q: caudal
H: carga total en ft.
Spgr: gravedad específica del fluido.
Se considera un factor de seguridad de 1.15 a 1.2
Eficiencia de la bomba (%):
= 𝑷𝑶𝑻𝑬𝑵𝑪𝑰𝑨 𝑯𝑰𝑫𝑹𝑨𝑼𝑳𝑰𝑪𝑨
𝝋𝑩𝑶𝑴𝑩𝑨 𝑷𝑶𝑻𝑬𝑵𝑪𝑰𝑨 𝑺𝑼𝑴𝑰𝑵𝑰𝑺𝑻𝑹𝑨𝑫𝑨 𝑨𝑳 𝑭𝑹𝑬𝑵𝑶.
𝝋𝑩𝑶𝑴𝑩𝑨 = 𝑸𝑯 (𝒔𝒑𝒈𝒓)/𝑩𝑯𝑷
Estos son los principales parámetros de influencia en una selección de una bomba, pero a su vez
tenemos más parámetros que influyen de manera externa o secundaria en la selección de bomba.
A continuación, mencionaremos los parámetros para la selección de aspecto secundario, pero no
menos importante para la selección de una bomba.
Limitaciones de espacio, peso y posición:

Aquí influye el tipo de conexión (brida, rosca, sanitario), posición del montaje (vertical, horizontal,
pozo), la base limitara el espacio a usar.
Todos estos factores descritos son determinamos como un factor o parámetro a tener en cuenta ante la
selección de las bombas.
Condiciones ambientales.
Condiciones del lugar (intemperie, cerrado).
Costo de adquisición e instalación de la bomba.
Costo de operación de la bomba.
Costos por operación, por mantenimientos y servicio y disponibilidad de repuestos. Entonces teniendo
todos estos parámetros claros para la selección de una bomba mencionaremos los pasos anteriormente
detallados en un resumen.
La aplicación del equipo

Conocimiento del flujo a manejar.
El cálculo exacto de la carga de la bomba, incluye la estimación de la carga estática total, nivel del
líquido en la succión y descarga, perdidas de fricción en succión y descarga.
Estimación del gasto de operación de la bomba.
El cálculo de la velocidad específica para la selección de bomba.
El cálculo del NSPH deberá ser mayor al NSPH requerido.
El cálculo de BHP requerido para manejar el fluido.
Selección del equipo en el punto de máxima eficiencia.
Limitación de espacio, peso y posición
Condiciones ambientales
Costos adquisición y operación.
una mala selección de la bomba generara que la bomba este fuera del punto de
máxima eficiencia con el consecuente incremento del gasto de operación o la
reducción de la vida útil de la bomba por corrosión o erosión.
TIPOS DE BOMBAS
La clasificación básicamente de las bombas está determinada según el principio de operación antes de
clasificar debemos de entender de manera rápida para que se usa una bomba. De las principales
razones está el aumentar la presión del fluido, elevar la altura del fluido, aumento la velocidad del
fluido y para vencer la resistencia de fricción de la cañería (perdida de carga). posteriormente
podemos clasificar las bombas como de desplazamiento positivo y en cinéticas. De ahí la clasificación
se repartirá de la siguiente manera con algunas excepciones.
Adicional tenemos algunas bombas especiales como la de chorro o eyectora que es una versión
especial de bomba cinética centrifuga esta clasificación anteriormente mencionada se clasifican de
acuerdo a diversas características entre ellas tenemos:
La orientación de la bomba (horizontal, vertical, en línea).
El tipo de impulsor de la bomba (acoplamiento cercano, acoplamiento alejado, impulso).
El diseño mecánico de ciertas características como los apoyos y montajes de los rodamientos.
BOMAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBA DE ENGRANES
DEFINICION:
las bombas de engranajes son un tipo de bombas industriales especialmente utilizadas para el bombeo
de fluidos con un elevado grado de viscosidad o que por su composición puedan resultar nocivos para
el medio ambiente.
Se caracterizan por guiar el fluido a lo largo de toda la instalación manteniendo un flujo suave
proporcional a la velocidad a la que giran sus engranajes o ruedas dentadas.[ CITATION flu20 \l 3082 ]
PARTES DE UNA BOMBA DE ENGRANAJES:
Ilustración 4: Partes de una bomba
Este tiene un elemento principal que son un par de engranajes acoplados. El par de engranajes está
formado por el eje conductor/motor (el que es accionado por el eje del motor) y el eje conducido. El
eje conductor hace girar al eje conducido bajo el principio del desplazamiento provocado por el
contacto entre los dientes de los engranajes de los ejes.
CLASES DE BOMBAS DE ENGRANAJES:

Bombas de engranajes externos: Compuesta por dos engranajes idénticos entrelazados entre sí. Uno de
los engranajes es accionado mediante un motor y ejerce la fuerza suficiente para mover el otro
engranaje creando así la fuerza de succión necesaria para el correcto funcionamiento.
Bomba de engranajes internos: Las bombas de engranajes internos son excepcionalmente versátiles.
Este tipo de bombas tienen un engranaje interno el cual está dentro de un segundo engranaje externo.
El engranaje interno cuenta con un eje impulsado por un motor y dientes que sobresalen hacia afuera,
lo que unido a que el engranaje externo tenga los dientes a la inversa, se produce un efecto similar al
explicado anteriormente, en el que el fluido es movido desde la entrada hacia la salida de la bomba,
obteniéndose una presión superior gracias a la fuerza de los engranajes.
Ilustración 5: Bomba con engranajes
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
Las bombas de engranajes basan su funcionamiento en el aprovechamiento de la fuerza de sus
engranajes para transferir fluidos.
Los engranajes actúan con la carcasa de la bomba, creando una fuerza de succión en la entrada que
hace que el fluido sea aspirado. Una vez dentro de la carcasa no puede pasar entre los engranajes
porque están entrelazados entre sí.
Esta situación hace que se reduzca el volumen para que el fluido sea arrastrado y finalmente expulsado
a una presión superior a la que ha entrado dentro de la cavidad.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE ENGRANAJES:
BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS
Su caudal va de 1 a 600 l/min. Su presión varía de 15 a 175 kg/cm2 (presión de punta hasta 200
kg/cm2). Su velocidad va de 500 a 3000 rpm.
Tienen una construcción simple.
Cojinetes externos que facilitan el mantenimiento.
Trabajan con un motor eléctrico.
Estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumétrico.
El tipo de bomba más utilizado es el de engranajes rectos.
BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS
En este tipo de bombas hay, entre los dos engranajes, una pieza de separación en forma de media luna
(semiluna).
El fluido hidráulico se introduce en la bomba en el punto en que los dientes de los engranajes
empiezan a separarse.
La estanqueidad se consigue entre el extremo de los dientes y la semiluna.
Los dientes de los engranajes se entrelazan, reduciendo el volumen de la cámara y forzando al fluido a
salir de la bomba.
Poseen un desgaste menor por la reducida relación de velocidad existente.
Son utilizadas en caudales pequeños y menor presión.
APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE ENGRANAJES:
Llenado de aceite para transformadores

Sistemas de lubricación
Sistemas de lubricación asfalto
Combustibles alternativos
Bunker
Adición y mezcla de aditivos
Bombeo de pastas semilíquidas
Productos de alta viscosidad
Sólidos suspendidos
Lodos, resinas, aguas residuales y escorias.
BOMBA DE PISTON PARA TRANSMITIR POTENCIA POR MEDIO DE FLUIDOS

DEFINICION:
Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la industria por su alto rendimiento y por la facilidad de
poder trabajar a presiones superiores 2000 lb/plg2 y tienen una eficiencia volumétrica aproximadamente de 95 a
98%.
Tenemos de dos tipos axiales y radiales
TIPO AXIAL
En este tipo de bombas, los pistones están colocados dentro de un tambor de cilindros, y se desplazan
axialmente, es decir, paralelamente al eje. Los pistones disponen de un "pie" o apoyo que se desliza sobre un
plato inclinado. Estas bombas utilizan válvulas de retención o placas de distribución para dirigir el caudal desde
la aspiración hasta la impulsión.
Ilustración 6: Tipo Axial
CLASES DE BOMBAS DE PISTON AXIAL

Desplazamiento fijo: Donde el desplazamiento del plato es constante, lo que nos da una capacidad constante del
equipo.
Desplazamiento variable: Donde podemos modificar el ángulo de desplazamiento del plato.

Este desplazamiento se consigue mediante el deslizamiento de la base del pistón sobre una placa que permanece
inclinada mientras el pistón gira, solidario con el eje de la bomba, alrededor del centro de la placa. El fluido a
bombear llega a la bomba por el lado de baja presión que no es más que aquel sector en el que los pistones
realizan la aspiración y es transportado hacia el lado de alta presión. La bomba se compone no de uno si no de
varios pistones que simultáneamente bombean el fluido hidráulico en cada vuelta de la misma.
Ilustración 7: Funcionamiento de una
bomba de pistón
TIPO RADIAL
En este tipo de bombas, pueden clasificarse en general según sus válvulas sean de asiento o rotativas. Las

bombas multicilíndricas de pistones en línea tienen invariablemente sus válvulas de asiento. En las bombas
radiales, los asientos pueden ser de válvulas de bola, platillo o de asiento cónico.
Si los cilindros giran, las válvulas son de tipo rotativo o "deslizante" y son hermetizadas por una película de
aceite entre las superficies móviles y estacionarias.
Ilustración 8: Tipo Radial
El mecanismo de bombeo de la bomba de pistones radiales consiste en un barril de cilindros, pistones, un anillo
y una válvula de bloqueo.
El barril de cilindros que aloja los pistones está excéntrico al anillo. Conforme el barril de cilindros gira, se
forma un volumen creciente dentro del barril durante la mitad de la revolución, en la otra mitad, se forma un
volumen decreciente.
El Fluido entra y sale de la bomba a través de la válvula de bloqueo que está en el centro de la bomba.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE PISTON:
Caudal: 10 a 40 1/min
Velocidad: 1800 a 3600 rpm en función del modelo y el tipo de fluido.
Estas bombas pueden trabajar con distintos tipos de fluidos hidráulicos, incluidos fluidos con alto contenido en
agua.
Temperaturas de trabajo, desde -20 C° hasta 70 C° de temperatura ambiente y entre 20 y 80C° en aceites
minerales.
APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE PISTONES:
Máquinas Hidráulicas.
Industria del agua a alta presión.
Industria de la minería y la construcción.
Agricultura.
Alimentación.
BOMBA DE PALETAS
DEFINICION:
Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemática radial. Las aletas deslizan u oscilan en un
cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. Respecto al eje del cuerpo de la bomba está colocado de forma
excéntrica el rotor, respecto al que durante la rotación las aletas realizan movimientos alternativos o de vaivén.
Ilustración 9: Bomba de Paleta

PARTES DE UNA BOMBA DE PALETAS:
Anillo excéntrico.
Rotor.
Paletas.
Tapas o placas de extremo.
Abertura de entrada.
Abertura de descarga.
Lumbrera de aspiración.
Lumbrera de impulsión.
Distancia entre los ejes del rotor y estator.
Ilustración 10: Partes de

CLASES DE BOMBAS DE PALETAS: una Bomba de Paletas.
BOMBAS DE PALETAS DESLIZANTES:
AMPLIA GAMA DE GIRO: Bombas industriales: de600 a 3600 RPM.
MEJOR RENDIMIENTO: Sobre 94 % en alta presión.
BAJO NIVEL DE RUIDO.
FLEXIBILIDAD DE MONTAJE:
Bombas simples: 4 posiciones.
Bombas dobles: 32 posiciones.
Bombas triples: 128 posiciones.
AMPLIA GAMA DE VISCOSIDADES: Permiten arranques en frío y funcionamiento en caliente. Con una
viscosidad elevada o con baja temperatura, la cámara entre el rotor y los platos laterales está bien lubricada lo
que mejora el rendimiento mecánico
BOMBA DE PALETAS OSCILANTES:
Está compuesta por una carcasa de sección circular, y las paletas están montadas en un eje excéntrico.
En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las paletas deslizan por él. La
cámara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen
de producto aumenta hasta alcanzar un valor máximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a
la cavidad de impulsión de la bomba a la par se inicia el desalojo del líquido de la cámara de trabajo en una
cantidad igual a su volumen útil. El accionamiento se efectúa por medio de un eje estriado que engrana con el
estriado interior del rotor[ CITATION HID10 \l 3082 ]
VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE PALETAS:
Algunas de sus principales ventajas son:

Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotación del eje (para las bombas de ejecución
especial).
Mantenimiento sencillo y rápido.
No hay compresión, empuja, arrastra.
Capacidad para transportar productos de alta viscosidad.
Bomba volumétrica sea cual sea la velocidad de rotación o la viscosidad.
Gran poder de aspiración.
Sencillez técnica.
Gran vida útil.
Volumen de trabajo variable.
Válvula de seguridad integrada permitiendo la protección del circuito.
APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE ENGRANAJES:
Transferencia de producto en el sector petrolero.

Transferencia de productos químicos.
Transferencia de productos para la industria textil.
Limpieza de aceite en circuitos cerrados.
Transferencia de agua en instalaciones de refrigeración.
Vaciado de freidoras industriales.
Lubricación de máquinas herramientas.
Lubricación de equipo ferroviario.
Transferencia de productos alimenticios para cría de colmenas.
Transferencia de agua en instalaciones de refrigeración.
Lubricación de máquinas de obras públicas.
BOMBA DE TORNILLO
DEFINICION:
Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido
entre el tornillo y la camisa.
Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de sólidos, que no necesiten
removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de tornillo desplaza el líquido, este no sufre
movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras. Uno de los usos que tiene es la de bombear
fangos de las distintas etapas de las depuradoras, pudiendo incluso bombear fangos deshidratados procedentes
de filtros prensa con un 22-25% de sequedad. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo
multifásico
TIPOS DE BOMBAS DE TORNILLO:

BOMBAS DE UN TORNILLO (CAVIDAD PROGRESIVA)
Los componentes primordiales son el rotor y el estator.
El rotor es de una hélice externa simple y el estator es de una hélice interior.
BOMBA DE DOBLE TORNILLO

Estas bombas transportan su contenido de forma axial, uniforme y continua. Durante la rotación de los tornillos
impulsores no se genera turbulencia.
BOMBA DE TRIPLE TORNILLO
Esta bomba genera cámaras estancas en el núcleo de la bomba, debido al perfilado especial de sus flancos
El líquido de la bomba entra en el puerto de succión de la bomba, que se abre en compartimientos en los
extremos del montaje del tornillo.
Cuando los tornillos giran, el líquido fluye entre los filetes de la rosca en cada extremo del conjunto. Los filetes
de rosca arrastran el líquido dentro de la cubierta del centro de la bomba hacia al puerto de descarga.
En una bomba de tornillo del tipo rotativo de desplazamiento fijo, el líquido se impulsa axialmente en forma
constante y uniforme mediante la acción de sólo tres partes móviles, un rotor motriz y dos rotores locos
arrastrados por el primero.
El rotor motriz es el único elemento impulsor, que se extiende fuera de la cubierta de la bomba para las
conexiones de potencia a un motor eléctrico. Los rotores locos giran libres y son arrastrados por el rotor motriz
mediante la acción de los filetes de rosca que entiendan entre sí.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS DE TORNILLO:
Flujo constante.
Caudal linealmente proporcional a las rpm.
Altamente dosificadoras- Alta precisión.
Posibilidad de fácil programación con VDF
Bajo ANPA requerido.
Gran versatilidad- independencia de la densidad.
Excelente manejo de fluidos viscosos.
Alta capacidad de manejo de sólidos y gases disueltos.
Construcción sencilla- fácil mantenimiento.
Menor potencia instalada-Menor consumo de energía
APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE TORNILLO:
Industria de Máquinas Herramienta: Se aplican para la impulsión de medios lubrirefrigerantes (emulsiones y

aceites).
Industria de la Construcción de Maquinaria en general: Fluidos hidráulicos, lubricantes, refrigerantes,
oleohidráulica, regulación, alimentación, elevación, carga y transferencia.
Industria Química y Petroquímica: Aceites, grasas, lacas, pastas, resinas, materiales adhesivos, colas, parafinas,
ceras, silicatos, polyoléicos, isocianatos, asfaltos, bitúmenes, glicerinas y silicatos.
Industria de Pinturas y Lacas: Se aplican para la impulsión de pinturas, lacas, resinas, barnices y aceites de lino.
Industria del Papel y Materiales de Celulosa: Viscosa y pasta celulósica.
Industria de Productos Alimenticios: Glucosa, jarabe, malaza, aceites vegetales, crema, pastas, pastas de
chocolate, manteca de cacao y grasas alimenticias.
Técnica de Combustión: Aceites de combustión livianos y pesados.
BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA

DEFINICIÓN:
Es una bomba de desplazamiento positivo compuesta por un rotor metálico móvil y una fase estacionaria
(estator) que está recubierto internamente por elastómero de forma de doble hélice.
Al accionarse la bomba, el movimiento entre el rotor y el estator crea cavidades progresivas donde se desplaza
el fluido. Este tipo de bombas se caracteriza por operar a bajas velocidades y permitir manejar volúmenes de
gas, sólidos en suspensión y cortes de agua.
Estas bombas se usan comúnmente para mover materiales viscosos, ya sea para el bombeo de alimentos y
bebidas, aceite, aguas residuales, productos químicos viscosos u otros fluidos.
TIPOS DE BOMBA DE CAVIDAD PROGURESIVA:
CONFIGURACIÓN TUBULAR:
La configuración de BCP Tubular o convencional, el proceso de completación del estator y rotor se realiza por
partes separadas, es decir, la instalación del estator se desarrolla con la sarta de tubería de producción y
posteriormente se realiza la instalación de la sarta de cabillas con el rotor. La conexión de las cabillas con el
rotor es el componente necesario para trasmitir el movimiento giratorio que requiere el sistema para desplazar
el fluido.
Ilustración 11: BCP tubular
CONFIGURACIÓN INSERTABLE:
En la configuración de bombas insertables el estator se baja al fondo del pozo conjuntamente con el resto del
sistema de subsuelo. En otras palabras, la bomba completa es instalada con la sarta de varillas sin necesidad de
remover la columna de tubería de producción, minimizando el tiempo de intervención y, en consecuencia,
el costo asociado ha dicho trabajo.
La bomba es la misma que en la configuración convencional con la diferencia de que viene adaptada a un
sistema de acople que permite obtener un equipo totalmente ensamblado como una sola pieza. Al rotor se le
conecta una extensión de varilla la cual sirve como apoyo al momento de espaciado de la bomba. Los acoples
superior e inferior de esta extensión sirven de guía y soporte para la instalación de este sistema.
Ilustración 12: Bomba

PARTES DE LA BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA: insertable
Según Cornejo (s.f). El sistema de bombeo por cavidades progresivas está integrado por dos secciones de
equipos: Equipos de Superficie y Equipos de Subsuelo.
A continuación, se describen brevemente ambos tipos.
Ilustración 13: Partes de la Bomba

de Cavidad Progresiva
Tubería de producción: Es una tubería de acero que comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la línea
de flujo. En caso de haber instalado un ancla de torsión, la columna se arma con torsión óptimo API,
correspondiente a su diámetro. Si existiera arena, aún con ancla de torsión, se debe ajustar con la torsión
máxima API, de este modo en caso de quedar el ancla atrapada, existen más posibilidades de librarla, lo que se
realiza girando la columna hacia la izquierda. Si no hay ancla de torsión, se debe ajustar también con el máximo
API, para prevenir el desenrosque de la tubería de producción.
Sarta de varillas: Es un conjunto de varillas unidas entre sí
por medio de cuplas formando la mencionada sarta, se introduce
en el pozo y de esta forma se hace parte integral del sistema de
bombeo de cavidad progresiva. La sarta está situada desde la
bomba hasta la superficie. Los diámetros máximos utilizados están
limitados por el diámetro interior de la tubería de producción,
utilizándose diámetros reducidos y en consecuencia
cuplas reducidas, de manera, de no raspar con el tubing.
Estator: Usualmente está conectado a la tubería de producción; es
una hélice doble interna y moldeado a precisión, hecho de un
elastómero sintético el cual está adherido dentro de un tubo de
acero. En el estator se encuentra una barra horizontal en la
parte inferior del tubo que sirve para sostener el rotor y a la vez es el punto de partida para el espaciamiento del
mismo.
Elastómero: Es una goma en forma de espiral y esta adherida a un tubo de acero el cual forma el estator. El
elastómero es un material que puede ser estirado varias veces su longitud original teniendo la capacidad de
recobrar rápidamente sus dimensiones una vez que la fuerza es removida.
Rotor: Suspendido y girado por las varillas, es la única pieza que se mueve en la bomba. Este consiste en una
hélice externa con un área de sección transversal redondeada, tornada a precisión hecha de acero al cromo para
darle mayor resistencia contra la abrasión. Tiene como función principal bombear el fluido girando de modo
excéntrico dentro del estator, creando cavidades que progresan en forma ascendente.
Estando el estator y el rotor al mismo nivel, sus extremos inferiores del rotor, sobresale del elastómero
aproximadamente unos 460 mm a 520 mm, este dato permite verificar en muchos casos si el espaciamiento fue
bien realizado. En caso de presencia de arena, aunque sea escasa, esta deja muchas veces marcada la hélice del
rotor. De este modo, al retirar el rotor por cualquier motivo, se puede observar en que punto estuvo trabajando
dentro del estator, partiendo del extremo superior del rotor.
Niple Intermedio o Niple Espaciador: Su función es la de permitir el movimiento excéntrico de la cabeza del
rotor con su cupla o reducción de conexión al trozo largo de maniobra
o a la última varilla, cuando el diámetro de la tubería de producción no
lo permite. En este caso es imprescindible su instalación.
Niple Asiento: es una pequeña unión sustituta que se corre en la
sarta de producción. Permite fijar la instalación a la profundidad
deseada y realizar una prueba de hermeticidad de cañería. En bombas insertables el mecanismo de anclaje es
mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de asiento que una bomba mecánica, evitando
en un futuro el movimiento de instalación de tubería de producción al momento de cambiar el sistema de
extracción.
Ancla de Torsión: Al girar la sarta en el sentido de las agujas del reloj, o hacia la derecha (vista desde arriba)
se realiza la acción de girar la columna también hacia la derecha, es decir hacia el sentido de desenrosque de los
caños. A esto se suman las vibraciones producidas en la columna por las ondas armónicas ocasionadas por el
giro de la hélice del rotor dentro del estator, vibraciones que son tanto mayores cuanto más profunda es la
instalación de la bomba. La combinación de ambos efectos puede producir el desprendimiento de la tubería de
producción, el ancla de torsión evita este problema. Cuanto más la columna tiende al desenrosque, más se ajusta
el ancla. Debe ir siempre instalada debajo del estator.
Una bomba de cavidad progresiva se compone de un rotor helicoidal que gira dentro de un estátor helicoidal. El
rotor de acero inoxidable está mecanizado con un alto grado de precisión, y el estátor es moldeado en un
elastómero resistente.
La geometría y las dimensiones de estos componentes son tales que cuando el rotor está introducido en el
estátor, se crea una doble cadena de cavidades estancas (alvéolos). Cuando el rotor gira en el interior del estátor,
los alvéolos avanzan en forma de espiral a lo largo del eje de la bomba sin cambiar ni la forma ni el volumen
Esta acción transporta el producto desde la entrada de la bomba hasta la salida de la bomba sin degradarlo.
APLICACIONES:
Bombeo y transporte de fangos.
Efluentes industriales y urbanos.
Procesos sensibles al esfuerzo cortante.
Fluidos no newtonianos pseudoplásticos.
VENTAJAS:
Alta eficiencia con bajo consumo de energía.
Bajo costo de inversión.
Requiere baja presión de entrada de succión de la bomba.
Muy buena resistencia a la abrasión.
Simple instalación y operación.
Bajo mantenimiento.
Equipos de superficie de pequeñas dimensiones.
Bajo nivel de ruido.
DESVENTAJAS:
Los sistemas BCP también tienen algunas desventajas en comparación con los otros métodos. La más
significativa de estas limitaciones se refiere a las capacidades de desplazamiento y levantamiento de la bomba,
así como la compatibilidad de los elastómeros con ciertos fluidos producidos, especialmente con el contenido
de componentes aromáticos. A continuación, se presentan varias de las desventajas de los sistemas BCP:
Resistencia a la temperatura de hasta 280°F o 138°C (máxima de 350°F o 178°C);
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastómeros pueden hincharse o deteriorarse con el contacto de
ciertos fluidos por períodos prolongados de tiempo);
Tendencia del estator a daño considerable cuando la bomba trabaja en seco por períodos de tiempo
relativamente cortos (que cuando se obstruye la succión de la bomba, el equipo comienza a trabajar en seco);
Desgaste por contacto entre las varillas y la cañería de producción en pozos direccionales y horizontales; y
Requieren la remoción de la tubería de producción para sustituir la bomba (ya sea por falla, por adecuación o
por cambio de sistema).
BOMBA DE LOBULO
DEFINICION:
La bomba de lóbulos es una bomba de desplazamiento positivo. El Lóbulo superior es accionado por el eje
conductor. El lóbulo inferior está situado en el eje conducido. Ambos lóbulos giran sincronizados sin que se
toquen entre ellos, aunque la tolerancia o distancia de giro entre ellos es muy estrecha.
Bombas de Lóbulos son indicadas para bombear productos viscosos, o manejar el producto de manera delicada
sin que se golpee mucho y se pueda dañar las propiedades físicas o químicas del producto a bombear.
En la mayoría de los productos se recomienda que las bombas trabajen entre 210 y 300 RPM nunca cerca del
límite de las 400 RPM.
TIPOS DE BOMBA DE LOBULO:
Existen dos tipos de bombas de lóbulos: de lóbulos externos y de lóbulos internos.
Bombas de lóbulos externos:

Son bombas rotativas de engranajes externos que difieren de estas en la forma de accionamiento de los
engranajes. Ambos engranajes tienen sólo tres dientes que son mucho más anchos y más redondeados que los
de una bomba de engranajes externos. Su accionamiento es independiente por medio de un sistema de
engranajes externo a la cámara de bombeo.
Bombas de lóbulos internos:
Son bombas rotativas de engranajes internos que difieren en la forma de accionamiento de los engranajes. Esta
bomba combina un engranaje interno dentro de otro externo. El engranaje interno está montado en el eje y lleva
un diente menos que el engranaje exterior.
PARTES DE LA BOMBA DE LOBULO
La bomba lobular es una bomba rotativa de desplazamiento positivo. El lóbulo superior es impulsado por el eje
conductor. El lóbulo inferior está ubicado sobre el eje conducido y este accionado a través de un engranaje
helicoidal. Ambos lóbulos giran en sincronía sin tocarse unos a otros. Cuando la bomba está en funcionamiento,
desplazan un volumen fijo de líquido. Las siguientes ilustraciones muestran la forma de funcionamiento de la
bomba lobular [CITATION INO19 \l 10250 ].
Cuando los lóbulos giran, el espacio por el lado de aspiración aumenta, pues un lóbulo se distancia del otro,
causando un vacío parcial que lleva el líquido hacia la cámara de bombeo.
Cada lóbulo vacío se llena consecutivamente a medida que giran los ejes y, el líquido se desplaza hacia el lado
de la impulsión. Los espacios libres entre los lóbulos, y entre éstos y las paredes del cuerpo de la bomba hacen
que los espacios se cierren debidamente.
El cuerpo de la bomba se llena completamente y el líquido escapa a través del engranaje de los lóbulos,
chocando contra las paredes de los espacios completando así el bombeo.
APLICACIONES:
Según TIMSA (s.f) La bomba lobular puede ser utilizada en distintos sectores:
Plantas depuradoras
Tratamiento de lodos primarios digeridos.
Agricultura. Extracción de aguas residuales de establo, deyecciones líquidas, etc.
Aserraderos de mármol: eliminación de lodos de mármol.
Curtidurías: para la extracción de aguas con residuos de curtidos, etc.
Construcción: Bombeo de bentonita, cemento, poliestireno, cal apagada, etc.
VENTAJAS:
Según BOYSER (2016) El gran ahorro de espacio dadas sus dimensiones compactas, bajos costes de
mantenimiento, posibilidad de giro en seco durante un periodo de tiempo, bajo consumo energético, reversibles
y gran poder de aspiración entre otros.
BOMBA DE DIAFRAGMA
DEFINICIÓN
La bomba de membrana o bomba de diafragma es un tipo de bomba de desplazamiento positivo,

generalmente alternativo, en la que el aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes
elásticas membranas o diafragmas que varían el volumen de la cámara, aumentándolo y
disminuyéndolo alternativamente unas válvulas de retención, normalmente de bolas de elastómero,
controlan que el movimiento del fluido se realice de la zona de menor presión a la de mayor presión.
Ilustración 14: Elementó de bombeo Parte 1

Ilustración 15: Elemento de bombeo Parte 2
Explicación de las imágenes:
En la imagen se muestra el elemento de bombeo, diagrama flexible, colocado en un cuerpo cerrado

accionando el movimiento reciprocante (succionando el fluido que viene de la izquierda y
descargándolo a la derecha en forma alterada).
PARTES DE UNA BOMBA DE DIAFRAGMA
A=Válvulas de bola B=Cámara de bombeo C=Membranas D=Colector de aspiración E=Colector de Descarga

F=Motor Neumático
PRINCIPO DE FUNCIONAMIENTO:
El funcionamiento de las bombas de membrana está basado fundamentalmente en la acción conjunta de

cuatro elementos:
Un par de membranas.
Un eje que los une.
Una válvula distribuidora de aire.
Cuatro válvulas de esfera.
El aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes elástica) que varían el volumen de la cámara
aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente. Las válvulas de retención (normalmente de bolas de
elastómero) controlan que el movimiento del fluido se realice de la zona de menor presión a la de mayor
presión.
Ilustración 7: Principio de funcionamiento.
Se describe el funcionamiento a partir de una bomba sin suministro de aire y sin estar previamente cebada. Una
vez conectado el aire comprimido, la válvula distribuidora lo enviará a la parte posterior de uno de los
diafragmas, haciendo que el mismo se aleje del centro de la bomba. Ya que ambas membranas se encuentran
unidas por el eje, en el mismo movimiento el diafragma de la izquierda se verá atraído hacia el centro de la
bomba, generando una depresión en la cámara de líquido y expulsando al exterior el aire que se encontraba en
su parte posterior. Dada la diferencia de presiones entre la cámara de líquido y el exterior, el producto a
bombear ingresa al equipo abriendo la válvula de esfera. Cuando el eje llega al final de su carrera, la válvula
distribuidora cambia el sentido del flujo de aire, enviándolo a la parte posterior de la otra membrana A partir de
este momento, ambos diafragmas y el eje efectúan un recorrido inverso al anterior, produciendo el vaciamiento
de la cámara de líquido izquierda y generando vacío en la de la derecha (las válvulas de esfera que estaban
abiertas se cierran y viceversa debido al cambio de sentido del flujo). Este ciclo se repite indefinidamente
mientras esté conectado el suministro de aire, independientemente de si la bomba está alimentada con líquido o
no.
CARACTERISTICAS
Existen modelos sumergibles y no sumergibles.
Son muy versátiles
Estas bombas son capaces de manejar inclusive materiales críticos de una manera confiable y
segura.
Trabajo libre de aceite y funcionan sin obstáculos.
Funcionamiento en seco.
Caudal y altura de elevación regulables.
Regulación final de velocidad y de presión.
Mantenimiento simple y rápido.
Son usadas extensamente en trabajos de transferencia y dosificación que requieran flujos hasta
300 GPM (1150 lt/min)
Manejan una amplia variedad de fluidos, incluyendo químicos, polvos secos, aditivos para alimentos,
gomas, pinturas, productos farmacéuticos, lodos y aguas servidas.
Carecen de sellos o empaques, lo que significa que pueden ser utilizadas en aplicaciones que requieran
cero fugas.
RANGO DE BOMBAS DE DIAFRAGMA
Bombas compactas con puertos de 1/4” (6,35 mm) a 3/4” (19,05 mm)
Estas bombas, ideales para fabricantes de equipos y aplicaciones industriales generales, ofrecen
excelente desempeño en un empaque pequeño. Están disponibles con caudales de hasta 56 L/min (15
gal/min) en una gran variedad de materiales.
Ilustración 9: Bombas Compactas con puertos de 1/4'' a 3/4''.
Bombas Serie EXP con puertos de 1” (25,4 mm) a 3” (76,2 mm)
Las bombas para procesos de la serie Expert ofrecen un costo total de propiedad menor que muchos de
nuestros principales competidores. Son las preferidas de los expertos en procesos gracias a que están
disponibles con caudales de hasta hasta 1079 L/min (285 gal/min) en una gran variedad de materiales.
Además, permiten la automatización y control de los procesos en que se utilizan.
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Ilustración 10: Bombas serie xp 76,2mm.
Bombas Serie Pro con puertos de 1” (25,4 mm) a 3” (76,2 mm)
Las bombas de diafragma industriales de la serie Pro ofrecen alto desempeño, gran confiabilidad y
servicio sin interrupciones con caudales de hasta 897 L/min (237 gal/min).
Ilustración 11: Bomba Serie Pro

APLICACIONES DE LA BOMBA DE DIAFRAGMA
Proceso químico:
Bomba de diafragma de 1 1/2” (38,1 mm) instalada en un proceso químico para transferir cloruro de
metileno con
Serie EXPERT = 465 L/min (123 gal/min)

Serie Pro = 340 L/min (90 gal/min)
descargar ácido fluorhídrico
Bombas de diafragma de acero inoxidable de 2” (50,8 mm) con amortiguadores de pulsaciones de

PVDF que se utilizan para descargar ácido fluorhídrico

Ilustración 13: Bomba de diafragma en descargar ácido fluorhídrico.

Aplicación aeronáutica:
Bomba de combustible de 1” (25,4 mm) aprobada por UL, instalada sobre una plataforma dedicada
para cargar y descargar queroseno en una aplicación aeronáutica.

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Fabricación de Cerámica
Bombas de diafragma de 3” (76,2 mm) instaladas sobre una plataforma para transferir arcilla para la
fabricación de cerámica.
Ilustración 14: Bomba de Diafragma

en descargar Queroseno.
Ilustración 15: Bomba de Diafragma en fábrica de cerámica.
Formulación de tintas:
Bombas de diafragma de 1/2” (12,7 mm) instaladas en un sistema de formulación de tintas
Serie EXPERT = 45,4 L/min (12 gal/min).
Ilustración 16: Bomba de Diafragma en la Formulación de Tintas

Ventajas y desventajas de la bomba de diafragma:
Ventajas
Solo la bomba de diafragma entra en contacto con el fluido con lo que elimina la contaminación
Evita fugas en el sistema
Puede bombear fácilmente desde fluidos de viscosidad ligera hasta fluidos corrosivos, abrasivos.
Auto aspirante sin necesidad de cebar la bomba.
Desventajas
Repuestos y mantenimiento elevado

El diafragma de Daña continuamente
BOMBAS PERISTÁLTICAS
DEFINICIÓN
Una bomba peristáltica es el elemento de tipo hidráulico que permite el desplazamiento de distintos tipos
de fluidos. Estos fluidos son contenidos en un tubo flexible en forma de “C” en el interior de la cubierta.
Una pareja de rodillos o zapatas aprietan el tubo flexible, y mediante un movimiento de rotación van
trasegando el fluido del interior del tubo.
Ilustración 17: Bomba Peristáltica.
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PARTES DE UNA BOMBA PERISTÁLTICAS
En la siguiente imagen indicamos de forma esquemática las partes básicas de una bomba peristáltica.
Ilustración 17: Partes de una Bomba Peristálticas.
Tubo flexible de dosificación:
es el tubo por el que se desplaza el fluido a bombear. Se trata de un tubo de material flexible como silicona,
vitón, etc., con las propiedades adecuadas para soportar tanto las propiedades químicas del fluido como la
deformación mecánica ejercida por los rodillos de la bomba. Los tubos pueden ser de diferentes diámetros y
espesores para ajustarse a la aplicación concreta en la que se utilizará la bomba. Y una misma bomba puede
montar diferentes modelos de tubo.
Rotor:
se trata de la parte móvil de la bomba. El rotor se encuentra unido al motor de la bomba y suele
descansar sobre casquillos o rodamientos para evitar la fricción contra
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el chasis. A él se unen los rodillos que servirán de empuje para el producto a medida que el rotor gira.
Rodillos o lóbulos:
se trata de los elementos de empuje del producto. El ajuste de los rodillos contra el chasis dejando el
tubo en el medio permite que el fluido avance por el tubo a medida que el rotor de la bomba gira. La
bomba puede disponer de dos o más rodillos que ejercen la acción peristáltica sobre el tubo flexible.
Chasis o cuerpo de la bomba:
sirve de estructura para el montaje de todos los elementos, además de albergar el tubo de dosificación.
Está fabricado con material resistente mecánicamente, pudiendo ser de metal o plástico dependiendo
del tipo de bomba.
Las funciones de las bombas peristálticas imitan el sistema de digestión humana conocido como movimiento
“peristáltico” consistente en la contracción y sucesiva relajación de un músculo alrededor de un tubo que sí
mueve su contenido. En el caso de la bomba, un tubo flexible es aplastado continuamente por rodillos
colocados adecuadamente. Entre un paso y el otro del rodillo impulsor, el tubo recupera su diámetro original
generando un vacío para transportar el producto a bombear.
El mecanismo más común cuenta con dos o tres rodillos que giran en un compartimiento circular comprimiendo
en forma progresiva una manguera especial flexible.
En la figura que está abajo se observa que, en ningún momento, de las fases 1 a la 6, los rodillos dejan de
presionar la manguera en al menos un punto. Esto es importante ya que, si en algún momento los rodillos dejan
de presionar el conducto, el líquido podría retroceder. El sentido de rotación del motor determina la dirección
del flujo del contenido.
Los rodillos están unidos con el eje del motor a través de algún mecanismo, de manera que al girar el mismo,
estos presionan la manguera en forma progresiva y hacen avanzar el contenido dentro de la misma.
En este sistema el contenido que está siendo bombeado nunca está en contacto con el mecanismo, sólo con el
interior del conducto. La velocidad del bombeo puede ser tan lento como lo requiere el proceso.
Esta es la figura que muestra una bomba peristáltica de tres rodillos.
Ilustración 19: bomba peristáltica de tres rodillos.

Ilustración 20: Principio de Funcionamiento de la Bomba Peristálticas
TIPOS DE BOMBAS PERISTALTICAS:
Bomba peristáltica de alta presión:
Operan con zapatas. Disponen de cubiertas lubricadas que evitan la abrasión de la parte externa del tubo y
ayuda a disipar el calor. Generalmente usan tubos reforzados, mejor conocidos como mangueras.
Bomba peristáltica de baja presión:
Son de cubierta seca y utilizan rodillos. Sus tuberías no están reforzadas, también se conocen como bomba de
tubería o bombas de tubo.
Ilustración 21: Bomba peristáltica de baja presión.

Bomba peristáltica de dosificación:
Alterna la compresión y relajación de la manguera o tubo que transporta los fluidos, del mismo
modo que haría la garganta o intestinos de un humano. Usa un rodillo rotatorio que pasa a lo
largo del tubo, creando un sello de compresión que elimina la fuga del fluido. Esta bomba es
esencial para aplicaciones que requieran dosis exactas, su presión nominal es de 16 bares. Su
manguera revestida permite una presión y succión mucho mayor que en conductos que no tienen
refuerzo.
Ilustración 22: Bomba peristáltica de dosificación.

APLICACIONES DE LAS BOMBAS PERISTALTICAS:
TRATAMIENTO DE AGUA
Bombas peristálticas industriales de manguera de caucho reforzada para presiones de trabajo

de hasta 8 bar.
Caudales desde 10 a 1.200 l/h, diversas posibilidades de accionamiento a velocidad fija o variable, con
posibilidad de elegir diversos tipos de conexiones a tubería.
Sistema de apriete del tubo por rodillos con rodamientos a bola y lubricación de la manguera por una pequeña
aportación de grasa de silicona
Ilustración 23: Bombas peristálticas en el Proceso de tratamiento

del agua
Ilustración 24: Tabla Bomba Peristáltica Serie AMP
PROCESO INDUSTRIAL
Bombas peristálticas industriales de manguera de caucho reforzada para presiones de trabajo

de hasta 15 bar. Caudales desde 100 a 36.000 l/h, diversas posibilidades de accionamiento a
velocidad fija o variable, conexiones a tubería mediante bridas DIN o ANSI. Sistema de apriete del
tubo por zapatas y lubricación interna por líquido en cuerpo de bomba. Diseño robusto con caja de
rodamientos integrada en cuerpo de bomba.
Ilustración 25: Imagen Referencial de un proceso Industrial

Ilustración 26: Tabla Bomba Peristáltica Serie RBT
PROCESO QUÍMICO
La bomba peristáltica Rotho puede transportar tartrato cálcico y también cristales de tartrato cálcico, un
producto muy abrasivo. La Rotho requiere solamente mantenimiento para el elemento tubular y no para los
demás componentes internos de la bomba, que no entran nunca en contacto con el producto bombeado como
sucede con los demás tipos de bomba.
Modelo: MS2
Producto: ácido tartárico
Temperatura: ambiente
Elemento tubular: Goma natural (NN)
r.p.m.: 21
Caudal l/h: 3000
Presión; 0,5 bar
Admisión: en carga
Horas de empleo/día: 24/d
Ilustración 28: Imagen referencial de un Proceso Químico

PROCESO DE CERÁMICA:
Esta aplicación resulta sumamente gravosa por las temperaturas elevadas, la aspiración negativa y por
la presencia de productos muy abrasivos. La bomba Rotho sustituye una bomba sumergida y presenta
múltiples ventajas: es autocebadora a partir de -9,5 m, puede bombear productos con partes sólidas en
suspensión, puede funcionar en seco y solamente el elemento tubular requiere el mantenimiento.
Modelo: SF 100
Producto: Barbotina
Densidad: 2
Temperatura: 50 °
Elemento tubular: goma natural (NN)
r.p.m.: 9 / 15
Caudal l/h: 9.000 l
Presión: 4 bar
Admisión: - 4,5 m
Horas de empleo/día: 24/d
Ilustración 29: Proceso de Cerámica N°1 Ilustración 30:Proceso de Cerámica N°2

MORTERO
La bomba peristáltica Rotho transporta lodos cargados con partes sólidas con dimensiones máximas del 45%
del diámetro interno del elemento tubular sin riesgo de atascamientos para las tuberías y sin causar daños a las
piezas internas de la bomba, que no entran nunca en contacto con el producto transportado.
Modelo: SF100
Producto: Mortero
Temperatura: ambiente
Elemento tubular: goma natural (NN)
r.p.m.: 30
Caudal l/h: 18000
Presión: tubería 3”, longitud 200 mAdmisión: -1 m
Horas de empleo/día: 8-10 h/d
Ilustración 31: Aplicación de la bomba en el proceso del Mortero.

MINERÍA
Esta tecnología es la más adecuada para reducir costes, mejorar la producción y optimizar los
procedimientos mineros. Entre otras cosas, las aplicaciones de
las bombas peristálticas en minería permiten una mejor dosificación de floculante y facilitan el
trasvase de lodos de níquel y de carbón, de aguas de canteras, de pasta de pirita, de aguas ácidas y de
lavado. Nuestras bombas peristálticas pueden manejar lodos y fangos con elevadas cantidades de
sólidos (hasta un 80% de concentración). Su manguera interior es el único elemento que entra en
contacto con el producto bombeado, por lo que su resistencia a la abrasión producida por pulpas de
minerales como cobre, zinc, níquel, cal o plata, es muy superior a otros sistemas. Además, soportan
mejor los cortes que algunos componentes, como los floculantes, pueden ocasionar. Estas
características hacen que su vida útil sea muy superior a la de otro tipo de bombas. Su bajo coste de
mantenimiento, la facilidad de sustitución de la manguera, la ausencia de válvulas, su gran poder de
aspiración y la excelente precisión de dosificación son otras de sus grandes ventajas para la industria
minera.
Ilustración 32: Imagen de la Bomba Peristálticas aplicada en la Minería.
CARACTERISTICAS
Estás bombas ofrecen excelentes soluciones de bombeo, en particular cuando el producto que se
traslada es rugoso, ácido o viscoso. Son instrumentos de bajo costo y de fácil mantenimiento debido a
la falta de sellos, válvulas y glándulas, su único mantenimiento es en el tubo o la manguera. Por su
bombeo moderado son perfectas
para trabajar con polímeros sensibles al cizallamiento y cultivos celulares delicados. En vista de que el único
elemento de la bomba que está en contacto con el líquido es la manguera, será susceptible a degradarse con el
tiempo y necesitará que se sustituya periódicamente.
El material del Tubo se selecciona para que tenga resistencia apropiada ante el fluido que se bombea,
ya sea este alcalino, ácido o solvente. Los materiales comunes son neopreno, PVC, PTFE, Silicón,
sulfuro de polifenilo (PPS).
Bajos costos de mantenimiento.
Autocebado y funcionamiento en seco.
Empuje suave del producto.
Recogida de alta succión.
Resistente a golpes y rasguños.
Diferentes métodos de control cómo, control de perilla, pedal, control de pantalla táctil.
Manejo de sólidos.
Dosificación precisa.
Fácil de limpiar.
Son reversibles.
VENTAJAS DE LA BOMBA PERISTÁLTICA:
El fluido bombeado nunca entra en contacto con ninguna parte de la bomba, únicamente con la manga
o tubo flexible que lo contiene, siendo muy útil para bombear por ejemplo productos corrosivos o que
por condiciones higiénicas no puedan tener contacto con el exterior.
Son bombas con una elevada precisión, por lo que son muy utilizadas en procesos de dosificación de
productos químicos donde se requiera trabajar con cantidades muy exactas. Dependiendo del modelo
podemos hablar de precisiones con errores del 1%.
Es válido tener en cuenta además que la manguera es el único elemento de desgaste, lo que da cuenta
de la larga vida útil de la bomba, algo que también queda evidenciado por el hecho de que puede girar
en seco sin límite.
El coste económico de mantenimiento es realmente bajo, y generalmente se reduce al cambio de la
manga o conducto empleado para realizar el bombeo. Este elemento tiene un coste relativamente bajo.
A diferencia de otras bombas, las peristálticas pueden trabajar en vacío sin sufrir daños en el cuerpo de
bombeo. Esta es una ventaja muy grande teniendo en cuenta que este es uno de los principales motivos
de avería en cualquier bombeo.
Tienen un elevado poder de succión, pudiendo aspirar agua a alturas superiores a 9 metros.
Simplemente cambiando el sentido de giro del tambor rotativo, la bomba invierte el sentido del
bombeo, lo cual es muy útil para sistemas reversibles o para deshacer posibles atascos en la tubería.
Debido a sus inmejorables condiciones higiénicas son muy utilizadas en aplicaciones de la industria
alimentaria y farmacéutica, y muchas de ellas tienen certificaciones que lo abalan.
Tienen un alto rendimiento
DATOS DE RENDIMIENTO PARA LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
En esta sección estudiaremos los rendimientos generales de los dos tipos de bombas que hay en las
Bombas de desplazamiento Positivo de las bombas reciprocas y las bombas rotatorias. Las
características de operación de las bombas de desplazamiento positivo hacen que sean útiles para
manejar fluidos como el agua, aceites hidráulicos en sistemas de fluidos de potencia, productos
químicos, pintura, gasolina, grasas, adhesivos y ciertos productos alimenticios. Debido a que el envío
es proporcional a la velocidad rotacional e rotor, puede emplearse estas bombas para fines de
medición. En general, se utilizan para aplicaciones de presión elevada que requieren un envío
constante, relativamente. Algunas desventajas de ciertos diseños son los pulsos de salida,
susceptibilidad al daño por sólidos y abrasivos y la necesidad de una válvula de alivio.
DATOS DE RENDIMIENTO:
Las bombas de desplazamiento positivo son equipos hidrostáticos. Bombean un volumen definido
independientemente de las revoluciones del motor, pero de manera prácticamente independiente de la presión.
Se trata de bombas de bombeo forzado que, a pesar de sus distintos principios constructivos, a menudo son
capaces de dominar tareas de bombeo similares.
Los tipos de bombas de desplazamiento positivo mundialmente más extendidos son las bombas de rueda
dentada, con émbolos giratorios y rotativos, así como las bombas con paleta celular. La mayor parte de estas
bombas se han diseñado de tal forma que puedan dominar un gran número de tareas de bombeo.
Las bombas de émbolo rotatorio son capaces de bombear medios con partículas considerablemente más grandes
que otros tipos de bombas de desplazamiento positivo. Por otro lado, las distancias entre los ex pulsadores son
mayores, lo que hace que el rendimiento de estas bombas merme en cuanto decrezca la viscosidad. No soportan
tanto esfuerzo como, por ejemplo, las bombas helicoidales de husillo o las bombas con émbolos giratorios, y
sus características succionadoras se sitúan también detrás de los tipos de bombas de desplazamiento positivo
antes citados. De todo ello se deduce que algunos principios constructivos resultan más adecuados que otros
para determinadas aplicaciones.
Las bombas de desplazamiento positivo demuestran sus puntos fuertes, en comparación con las bombas
centrífugas, esencialmente en el movimiento de medios de bombeo viscosos. También son la primera opción
cuando el producto deba transportarse de un punto a otro con sumo cuidado.
Para Bombas Rotatorias de desplazamiento Positivo:
Ilustración 32: Desplazamiento Positivo

Para bombas reciprocas de desplazamiento Positivo
Bombas para rendimiento en la Industria Petrolera (PEMEX, MEXICO).
La demanda agregada de bombas de diafragma representa el 32% de la demanda total de PEMEX. En

el período 2014-2018, se estima requerimientos por 2,457 unidades, de las cuales 1,445 serán atender
necesidades de operación de los organismos subsidiarios de PEMEX y 1,012 para nuevos proyectos de
inversión, siendo el 2015 el año con mayores requerimientos con 661 unidades. La demanda principal
para nuevos proyectos de inversión se concentra en 53% en PEMEX Exploración y Producción, y un
42% en PEMEX Refinación.
Ilustración 33: Demanda de bombas Reciprocas

La demanda agregada de bombas de tipo émbolo representa el 7% de la demanda total de bombas de
los organismos subsidiarios de PEMEX. En el período 2014-2018, se estima requerimientos por 538
unidades, 340 unidades para operación y 198 para nuevos proyectos de inversión, siendo el pico de
demanda en 2016 de 151 unidades (Gráfica 1.3). La demanda principal para nuevos proyectos de
inversión se concentra en 79% en PEMEX Exploración y Producción.
Ilustración 34: Demanda de Bombas Reciprocas (émbolo).
Ilustración 35: Implementación de Bombas Reciprocas para la industria petrolera en México.

Ilustración 36: Análisis de Carga &Capacidad
DESEMPEÑO DE BOMBA RECIPROCA

En su forma más sencilla, la bomba recíproca emplea (Ilustración 34)
Ilustración 37: Bomba de pistón para transferencia de Fluidos (simplex).
un pistón que mueve el fluido hacia un cilindro, a través de una válvula de entrada conforme el pistón se aleja
de ésta. Después, cuando el pistón se mueve hacia delante, la válvula de entrada se cierra y el fluido es
empujado por una válvula de descarga.
Una bomba así se denomina simplex, y su curva de descarga versus el tiempo se parece a la que se presenta en
la figura (Ilustración 35).
Ilustración 38: Bomba de acción única Simplex.
Es frecuente que la distribución intermitente que resulta sea indeseable. Si el pistón es de acción doble o
dúplex. (Ilustración 36).
Ilustración 39: Bomba de pistón para transferencia de Fluidos (Dúplex).
uno de sus lados impulsa el fluido mientras que el otro lo recibe, lo que da como resultado la curva de
rendimiento que se aprecia en la figura (Ilustración 37).
Ilustración 40: Bomba de acción doble (Dúplex).
La entrega de fluido se suaviza aún más si se tiene tres o más pistones. Con frecuencia, las bombas de pistón
para sistemas hidráulicos tienen cinco o seis pistones.
DESEMPEÑO DE LA BOMBA ROTATORIA:
Una bomba rotatoria de desplazamiento positivo tipo Aspas deslizantes, consiste de un cuerpo
protegido por una camisa o LAINER, que contienen 4 aspas dentro de un engrane o rotor, resortes,
tapones para la válvula de seguridad de la bomba activadas por la rotación del eje, y sin válvulas de
succión y descarga.
Una bomba en operación toma energía directamente del eje del motor, y la convierten en una combinación de
energía potencial (Presión) y energía cinética (Flujo). La bomba solo crea energía de flujo, la presión es
ocasionada por la resistencia al flujo. Creando flujo las bombas desempeñan dos funciones: desarrollan vacío
parcial para permitir que el fluido, bajo presión atmosférica fluya directamente a la entrada de la bomba, y la
expulsión del fluido por la brida de descarga de la bomba a presión mayor que la atmosférica.
El movimiento deslizante del aspa, proporcionado por el rotor de la bomba, desplaza un volumen
predeterminado. El movimiento del rotor y el aspa, a la presión atmosférica externa, forzar él líquido a entrar a
la bomba a velocidad constante. Al girar el rotor, el fluido queda atrapado entre las aspas adyacentes y el cuerpo
de la bomba, aumentando su presión antes de salir de la misma.
Todas las aspas proveen una compensación automática por desgaste. Los diseños de la bomba PULLSTAR
facilitan encontrar una amplia gama de operación, en sistemas de aplicación difícil, permitiendo al cliente,
satisfacer virtualmente todos los requerimientos de bombeo, por más difícil que sea la aplicación de bombeo.
El principio de diseño de la bomba rotatoria de aspas, es extremadamente simple, comparado con otro tipo de
bombas rotatorias. Con solo cuatro aspas y un par de bujes internos, es el rotor que gira dentro del cuerpo de la
bomba, impartiendo movimiento radial al aspa hacia fuera expandiendo la cámara entre las dos aspas
adyacentes.
El movimiento radial del aspa es creado solamente por el diseño excéntrico de su

Ilustración 42: Desempeño
camisa de desgastede la Bomba
y no por laRotatoria
acción del resorte. En esta parte la cámara formada
entre las aspas se llena de líquido y la rotación del aspa atrapa y sella un volumen de fluido entre la succión y la
descarga. Finalmente, la rotación transfiere este volumen de fluido a la descarga, donde la cámara reduce de
tamaño, las aspas se mueven del dorso hacia adentro del rotor y el fluido es expulsado. Por cada revolución de
la bomba, se transfieren cuatro volúmenes de la cámara, desde la succión hasta la descarga manteniendo un
flujo constante.
Tres de las fuerzas que proveen un sello hermético entre aspas son:
La tensión del resorte entre aspas opuestas mantiene una alta eficiencia volumétrica y da una larga
vida a las partes internas. Este aspecto provee a la bomba, una compensación automática contra el
desgaste de las aspas.
La fuerza centrífuga que mantiene el aspa hacia afuera contra la camisa de desgaste.
Presión hidráulica aplicada detrás del aspa.
Movimiento de varilla dentro del rotor que desliza un aspa de aquí para allá entre aspas opuestas.
Cuando el desgaste del aspa ocurre, las aspas simplemente se extienden adicionalmente hacia afuera de la
ranura del rotor, por la acción del resorte, manteniendo un flujo constante y un desempeño óptimo. El flujo y la
eficiencia
permanecen altos. El desempeño en la mayoría de las aplicaciones de las bombas rotatorias es afectado por el
“deslizamiento” (también nombrado como reflujo).
BOMBAS DE CHORRO
DEFINICIÓN:
Son máquinas cuyo trabajo se basa en la transmisión de energía por impacto de un chorro fluido a gran
velocidad, contra otro fluido en movimiento o en reposo. para proporcionar una mezcla de fluido a una
velocidad moderadamente elevada, que luego disminuye hasta obtener una presión final mayor que la inicial del
fluido de menor velocidad.
PARTES:
Tobera: permite la expansión de la corriente o fluido motriz hasta un estado con alta velocidad
Cámara de mezcla: permite el mezclado íntimo entre los fluidos motriz y eyectado, lo que implica la
aceleración del fluido eyectado y la desaceleración del fluido mezclado (mezcla del motriz y el
eyectado), con el consiguiente aumento de presión.
Difusor: diseñada para hacerla más eficaz optimizando el flujo del líquido que está siendo bombeado.
Esto hace el flujo más controlado y aumenta la presión del líquido
Ilustración 41: Partes de una bomba de Chorro

El chorro de fluido a alta velocidad (presión estática baja) produce el arrastre de otro fluido, al entrar en
contacto con él, produciendo la mezcla de los fluidos. Un eyector consta de tres partes: una tobera, una cámara
de mezcla y un difusor. La tobera permite la expansión del fluido motriz a una velocidad más alta. Este chorro a
alta velocidad entra en contacto con el gas a ser comprimido en la cámara de mezcla. La compresión del gas se
produce a medida que la energía por velocidad se convierte en presión al desacelerar la mezcla a través del
difusor.
TIPOS DE BOMBAS DE CHORRO O

EYECTORAS:
4.1 Eyector:
presión intermedia entre la motriz y la de succión.
Eductor: Eyector en el que el fluido motriz es un líquido.

Sifón: Eyector en el que el fluido motriz es un gas.
Termocompresor:
Término común utilizado para comprimir grandes cantidades de vapor desde una presión de succión
atmosférica o cercana a la atmosférica hasta una presión de descarga superior a la atmosférica.
Aplicaciones
Aplicaciones sistemas hidráulicos Domésticos:
Estas se utilizan con frecuencia en sistemas hidráulicos domésticos, están compuestos por una bomba
centrifuga junto con un ensamble de chorro o eyector.
Ilustración 42:Bomba de chorro en sistema

hidráulicos.
Pozas
Bomba de chorro o de inyección:
es un equipo que puede ubicarse en la superficie o en un subsuelo y extrae agua del pozo mediante un
mecanismo de succión, realizado por una unidad eyectora compuesta de una boquilla y un tubo
Venturi, a través de uno o dos tubos dirigidos al pozo. Con frecuencia se combina con un tanque o
cisterna de almacenamiento y dependiendo de la ubicación de la unidad eyectora, se subdividen en:
Bombas de chorro para pozos poco profundos: con el eyector localizado en el cuerpo de la bomba y
un solo tubo dirigido al pozo.
Ilustración 43: Bombas de chorro para
pozos poco profundos
 Bombas de chorro para pozos profundos: con el eyector ubicado por debajo
del nivel del agua y dos tubos dirigidos al pozo.
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Ilustración 44: Bombas de chorro para pozos Profundos
VENTAJAS:
 Son de diseño simple con gran flexibilidad, fáciles de construir, ocupan poco
espacio, son fáciles de manejar, confiables.
 Su costo de mantenimiento es bajo
 no necesita lubricación ni se desgasta
A. BOMBAS CINÈTICAS
BOMBAS DE CHORRO
DEFINICION
Las bombas de chorro, que se utilizan con frecuencia en sistemas hidráulicos
domésticos, están compuestas por una bomba centrífuga junto con un ensamble de
chorro o eyector, es por ello que muestra una configuración común de bomba de
chorro de pozo profundo, donde la bomba principal y el motor se encuentran a
nivel del terreno en la boca del pozo, y el ensamble del chorro está abajo, cerca
del nivel del agua. La bomba envía agua a presión para abajo, por el pozo, a través
del tubo de presión y hacia una boquilla. El chorro que sale de la boquilla crea un
vacío tras de sí, lo que hace que el agua del pozo salga junto con el chorro. La
corriente combinada pasa a través de un difusor, donde el flujo disminuye su
velocidad, y así convierte la energía cinética del agua en presión. Debido a que el
difusor se encuentra dentro del tubo de succión, el agua es conducida a la entrada
de la bomba, donde es movida por el impulsor. Parte del flujo de salida se
descarga al sistema que se suministra y el resto vuelve a circular hacia el chorro
para que la operación continúe.
FUNCIONAMIENTO
La boquilla recibe agua a alta presión. A medida que el agua pasa por el chorro,
velocidad del agua (velocidad) Se incrementa considerablemente, pero la presión
disminuye. Esta acción es igual a la acción de expulsión que se obtiene con una
manguera de jardín que cuando comienza a cerrar la boquilla.
El aumento de la velocidad del agua más la baja. La presión alrededor de la punta

de la boquilla es lo que hace que se desarrolle la succión alrededor de la boquilla
de chorro. El agua alrededor de una boquilla de chorro de agua se introduce en la
corriente de agua y se transporta con ella.
Para que una boquilla de chorro sea efectiva, debe combinarse con un Venturi. El
Venturi cambia la corriente en chorro de alta velocidad. Volver a una alta presión
para la entrega a la bomba centrífuga. El chorro y el Venturi son simples en
apariencia, pero tienen que estar bien diseñados y ajustados cuidadosamente para
ser eficientes en diversas condiciones de bombeo. La boquilla de chorro y Venturi
también se conocen como expulsores / kits de eyector.
La bomba de chorro es una bomba centrífuga con una o más impulso y difusor
con la adición de un eyector de chorro.
La diferencia entre una bomba de chorro de pozo profundo y una bomba de chorro
de pozo poco profundo es la ubicación del eyector.
El eyector de pozo profundo se encuentra en el pozo. Por debajo del nivel del
agua. El eyector de pozo profundo funciona de la misma manera que el eyector de
pozo profundo. Se le suministra agua bajo la presión de la bomba. Luego, el
eyector devuelve el agua más un suministro adicional del pozo, a un nivel en el
que la bomba centrífuga puede levantarla por succión.
Figura 45: Bomba de Chorro de pozo profundo
BOMBAS SUMERGIBLES
DEFINICION
Las bombas sumergibles están diseñadas de modo que pueda sumergirse todo el
conjunto de la bomba centrífuga, el motor impulsor y los aparatos de succión y
descarga a su vez encontramos un diseño portátil que se instala en un tubo
confinante gracias a su carcasa cilíndrica de diámetro pequeño. Estas bombas son
útiles para retirar el agua que no se desea en sitios de construcción, minas,
servicios en sótanos, tanques industriales y bodegas en barcos de carga. La
succión de la bomba está en el fondo, donde fluye el agua a través de un
filtro y hacia el ojo del impulsor resistente a la abrasión. La descarga fluye hacia
arriba a través de un pasaje anular entre el núcleo y la carcasa del motor. Arriba de
la unidad, el flujo se reúne y fluye hacia un tubo o manguera de descarga que se
localiza en el centro. El motor seco se encuentra sellado en el centro de la bomba.
Una bomba sumergible no succiona el agua, sino que la empuja hacia arriba y,
puesto que esta acción requiere menos energía, por lo general es más eficiente
para usar en pozos profundos. Tiene un solo tubo procedente del pozo que puede
conectarse o no a un tanque de almacenamiento. Este tipo de bomba se instala en
las proximidades del fondo del pozo y bombea agua solo cuando se necesita.
Precisamente por estar permanentemente sumergida en el agua, esta bomba es
autocebante y no susceptible al problema de cavitación, común en las bombas de
chorro.
“Las bombas sumergibles se caracterizan por que funcionan hundidas en el
líquido a bombear. La presión del nivel del líquido y, además, el empuje del
motor, permiten crear una gran fuerza de salida.”
CARACTERISTICA Y FUNCIONAMIENTO
Son las bombas más utilizadas, por las grandes ventajas que ofrecen
como su portabilidad o posibilidad de instalarlas de manera fija. Son muy
versátiles para bombear agua de pozos, piscinas o depósitos.
Estas bombas se introducen en el líquido a la mayor profundidad posible, saliendo
a la superficie solamente el cable de corriente y la tubería de evacuación.
Siempre son bombas eléctricas, ya que el estar sumergidas les impide funcionar
con un motor de combustible.
Las bombas sumergibles son mucho más económicas que las bombas de eje, tiene
menor tamaño y son muy flexibles en cuanto a su uso.
Si se desea aumentar la presión de salida del agua, añadir células resulta mucho
más barato y sencillo. Esto convierte las en una buena opción para grandes
profundidades.
Figura 47: Bomba sumergible Portátil.
ELECCION DE LA BOMBA
A la hora de elegir una bomba, debemos de tener en cuenta unos parámetros
esenciales. Estos son:
 El tipo de líquido que va a transportar (aguas limpias, aguas residuales, aceites, petróleos o
gasolinas, etc).
 La posibilidad de que el líquido contenga partículas sólidas (arena, piedras, ramas, etc).
 Altura a la que llegará la tubería.
 Ángulo de inclinación de la tubería respecto al suelo.
 El largo de la tubería.
 Aplicaciones
 Abastecimiento de agua a partir de pozos, norias, ríos, lagos o canales.
 Instalaciones automatizadas para riegos, aspersión, llenado de estanque, control de niveles
y otras aplicaciones que requieren control de caudal.
 Pozos Profundos: Diámetros de 4" a 24".
 Bombas Booster: Instaladas en forma horizontal o vertical para aumentar la presión del
sistema. Caudales desde 1 lt/seg.
 Bombas Polder: Bombas sumergibles con aspiración inferior, especialmente concebidas
para drenaje.
Las Bombas, por su parte, tienen limitaciones como son:
 La inmersión máxima del aparato (metros de agua que soporta por encima).
 Subida máxima (que sea mayor a la altura a la cual llega la tubería).
 Dimensiones de la bomba.
 Materiales de los que está hecha.
 Peso.
 Voltaje.
 Potencia.
 Caudal soportado.
 Longitud del cable de la corriente.
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS SUMERGIBLES
Se pueden clasificar, principalmente, en dos grandes grupos:
 Bombas de motor húmedo. Es el tipo más común de encontrar. El motor se monta
acoplado a la carcasa por la parte de abajo, estando en contacto con el líquido que
pasa por el interior de la bomba.
En este tipo de aparatos, hay que extremar las precauciones de seguridad en cuanto al
aislamiento de las partes eléctricas.
 Bombas de motor seco. En este caso, el motor se monta acoplado en la parte
superior de la carcasa. Está separado de las piezas de bombeo por un cilindro lleno
de aire, la base del cual cuenta con orificios. Al sumergirse la bomba, el aire (gas)
queda atrapado en la pieza cilíndrica, manteniendo una presión desde el interior
que impide al agua pasar al compartimento del motor.
BOMBAS CENTRIFUGAS PEQUEÑAS

DEFINICION
Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor. Una bomba
centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de
presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten
energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Es aquella máquina que incrementa la
energía de velocidad del fluido mediante un elemento rotante, aprovechando la acción de la
fuerza centrífuga, y transformándola a energía potencial a consecuencia del cambio de
sección transversal por donde circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de
voluta y/o difusor.
Es por ello que la mayoría de estilos de las bombas centrífugas estudiadas hasta este momento
tienen un tamaño suficiente y están diseñadas para aplicaciones industriales y comerciales,
hay unidades pequeñas para usarse en aparatos chicos como lavadoras de ropa y de trastos,
así como para productos de escala pequeña. La figura 13.5 muestra uno de esos diseños, el
cual mide solo 4 pulgadas de diámetro y tiene una capacidad de 30 gal/min (114 L/min).
Hay bombas aún más pequeñas.
CARACTERISTICAS
 Mide 4 pulgadas de diámetro
 Capacidad de 30 gal/min o 114 L/min.
APLICACIONES
 Lavadoras de ropa
 Lavadora de trastos
 Y productos de escala pequeña
BOMBAS DE COLUMNA
DEFINICION
Es frecuente que el bombeo del fluido de un tanque se realice de mejor modo por
medio de una bomba de columna. La bomba se monta directamente sobre el
tanque, en una brida soportando la carga de descarga donde está conectada la
tubería de salida. En el extremo inferior de una tubería pesado que se extiende al
tanque están montados impulsores múltiples en serie. El impulsor inferior lleva
fluido a la boquilla de succión y lo mueve hacia arriba al impulsor siguiente. Cada
etapa incrementa la capacidad de carga de la bomba. Los impulsores se mueven
por medio de un eje conectado a un motor eléctrico que se halla sobre la unidad.
Rodamientos guían al eje en cada impulsor, a la carga de descarga, y a puntos
intermedios para ejes largos. Se pone cuidado especial para evitar fugas del
producto hacia el ambiente. Si es necesario, se emplea acero inoxidable o hierro
fundido para permitir el manejo de una variedad amplia de fluidos, desde agua a
combustibles, productos alimenticios, aguarrás, alcohol, acetona, glicerina, barniz
y muchos otros.
Ilustración 48: Bomba de Columna

BOMBAS AUTOCEBANTES
DEFNICION
Es un tipo de Bomba Centrifuga cuyo diseño permite el bombeo del líquido aun
cuando en el mismo existan cantidades de gases (comúnmente aire); esto le
permite mantener la ceba, aunque no exista fluido en la línea de succión.
Ilustración 49: Bomba Autocebante
CARACTERISTICAS
Este tipo de bombas permiten el manejo de grandes cantidades de caudal con sólidos
en suspensión. Su propiedad autocebante le permite trabajar sin válvula de
retención, comúnmente son de impulsor abierto o semi abierto. Se fabrican en
distintos materiales como fundición y acero inoxidable, dependiendo del fluido de
operación.
Una bomba autocebante es como cualquier otra bomba centrífuga, pero está diseñada
con una carcasa externa que “inunda” la bomba interna. La carcasa está llena de
líquido (normalmente el mismo que el líquido que se va a bombear) y la bomba
está lista para funcionar. Cuando el impulsor gira dentro de la carcasa, se forma
un área de baja presión en el ojo del impulsor. Debido a que la presión es más baja
que la de la atmósfera, el agua es empujada hacia arriba por la presión
atmosférica, forzando todo el aire en la línea de succión hacia la bomba.
La bomba autocebante mezcla el aire con el agua recirculante en la carcasa. El aire se
separa del líquido y se descarga de la carcasa. Cuando todo el aire de la línea de
succión se ha desplazado, la bomba es dinámica y suministra caudal como
cualquier otra bomba centrífuga.
APLICACIONES
 Vaciado de tanques y sumideros de desperdicios industriales de industrias
papeleras, y de procesos generales.
 Sistemas de riego en la
agricultura. Manejo de
Fertilizantes y líquidos
sucios.
 Bombeo de agua de Piscinas.
Sistemas de filtrado. Manejo de
aguas residuales o servidas.
 Estaciones de Tratamientos de
productos químicos. Desagüe en la
construcción.
 Sistemas de Irrigación.
BOMBAS CENTRIFUGAS DE MOLINO

DEFINICION
Cuando es necesario bombear líquidos que contienen una variedad de sólidos, una
buena solución es utilizar una bomba con un molino integrado a ella, esta a su vez
se ilustra un diseño que se apoya en el fondo de un tanque o cisterna y maneja
efluentes del drenaje, lavado de ropa o trastos, u otra clase de agua residual. El
molino se halla adjunto al eje impulsor en la entrada de la bomba, de modo que
reduce el tamaño de los sólidos antes de que pasen al impulsor y vayan al tubo de
descarga para su disposición final. Es frecuente que tales bombas estén equipadas
con interruptores de flotación que actúan en forma automática para controlar el
nivel del fluido en la cisterna.
II. BIBLIOGRAFÍA
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Parmer/Flyers/11575_FB_Pump_brochure_ES.pdf
http://www.peristaltic-pumps-
ragazzini.com/fileadmin/user_upload/Download/espagnol/Ragazzini_MS1_LM31ES00
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https://www.bombasboyser.com/Productos/Bomba-peristandaacute-ltica-serie-rbt-
8.html
http://www.bombas-peristalticas-ragazzini.es/empresa/referencias/
https://www.debem.com/es/funcionamiento-bomba-peristaltica/
https://www.bombasboyser.com/Actualidad/Aplicaciones-principales-de-las-bombas-
peristandaacute-lticas-en-minerandiacute-a-9.html#:~:text=Las%20bombas%20perist
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https://www.yamadapump.com/assets/literature/guides/YAMADA_Guia-de-
Especificaciones-Del-Producto_GBS0216.pdf
eyectore
https://es.slideshare.net/shamelito/bombas-de-chorro-o-eyectoras-eyectores
https://suhissa.com.mx/principales-aplicaciones-de-las-bombas-centrifugas-2/
https://ftransp.files.wordpress.com/2014/12/cap-13-mott-bombas.pdf

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1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

PARTES DE UNA BOMBA DE AGUA

2. PARAMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA

Capacidad requerida (flujo volumétrico):

Condiciones del lado de succión y descarga (entrada y salida) de la bomba:

a.- Altura manométrica aspiración (Hasp):

Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías aspiración. Hn = Altura nivel del agua.

Hp = Pérdidas en válvulas y tuberías aspiración. Hn = Altura nivel del agua.

Si el agua se aspira desde un colector presurizado:

b.- Altura manométrica impulsión (Himp):

Este factor es siempre positivo y puede calcularse con la fórmula: (benoit)

Carga total sobre la bomba:

Altura manométrica total (Htot):

Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido:

Ilustración 2: Nivel de succión

Tipo de fuente de potencia(N):

Velocidad especifica (Ns):

Ns: velocidad específica de la bomba.

Esta expresión de resultado de la teoría de los modelos y del análisis dimensional.

ón 3:curvas características y velocidad específica para varios

Ilustración 3: curvas de variación de las potencias absorbidas en función del

Potencia requerida para accionamiento (al freno):

La potencia de accionamiento se calculará de la siguiente manera:

Eficiencia de la bomba (%):

Limitaciones de espacio, peso y posición:

La aplicación del equipo

Ilustración 4: Partes de una bomba

CLASES DE BOMBAS DE ENGRANAJES:

APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE ENGRANAJES:

Llenado de aceite para transformadores

BOMBA DE PISTON PARA TRANSMITIR POTENCIA POR MEDIO DE FLUIDOS

Ilustración 6: Tipo Axial

CLASES DE BOMBAS DE PISTON AXIAL

Desplazamiento variable: Donde podemos modificar el ángulo de desplazamiento del plato.

En este tipo de bombas, pueden clasificarse en general según sus válvulas sean de asiento o rotativas. Las

Ilustración 8: Tipo Radial

APLICACIONES DE LAS BOMBAS DE PISTONES:

Ilustración 9: Bomba de Paleta

Ilustración 10: Partes de

Algunas de sus principales ventajas son:

Transferencia de producto en el sector petrolero.

TIPOS DE BOMBAS DE TORNILLO:

BOMBA DE DOBLE TORNILLO

Industria de Máquinas Herramienta: Se aplican para la impulsión de medios lubrirefrigerantes (emulsiones y

BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA

Ilustración 11: BCP tubular

Ilustración 12: Bomba

Ilustración 13: Partes de la Bomba

Bombas de lóbulos externos:

PARTES DE LA BOMBA DE LOBULO

La bomba de membrana o bomba de diafragma es un tipo de bomba de desplazamiento positivo,

Ilustración 14: Elementó de bombeo Parte 1

En la imagen se muestra el elemento de bombeo, diagrama flexible, colocado en un cuerpo cerrado

PARTES DE UNA BOMBA DE DIAFRAGMA

A=Válvulas de bola B=Cámara de bombeo C=Membranas D=Colector de aspiración E=Colector de Descarga

El funcionamiento de las bombas de membrana está basado fundamentalmente en la acción conjunta de

Existen modelos sumergibles y no sumergibles.

Son muy versátiles

Trabajo libre de aceite y funcionan sin obstáculos.

Caudal y altura de elevación regulables.

Regulación final de velocidad y de presión.

Mantenimiento simple y rápido.