CÓDIGO DE COMERCIO
Capítulo I Capítulo II
DISPOSICIONES GENERALES
Toda actividad aeronáutica se
encontrará sujeta a las
reglamentaciones del gobierno. Por
la utilización del espacio nacional
en conjunto actividades económicas
sin importar el tipo de navío el final
cual se esté empleando, asimismo
se presentan su restricciones como
el oso en interés público la lanza de
objetos al aire del mismo estado y
se encuentran sujetos a norma y
obligaciones acordadas tanto por el
estado como por la entidad
aeronáutica
Capítulo VII
ABORDAJE
Hace referencia una colisión hoy
diferencia entre dos o más
aeronaves de vuelo causando la
muerte lesiones retrasos daños o
pérdidas sobre los bienes de las
personas que se encontraban a
bordo de esta también aplica para
los objetos pago la custodia de las
personas como equipos y las escuelas de aviación aeroclubes
accesorios perteneciente a la
horda cuyo costo se tomará de
acuerdo con el límite ya sea
mayor o menos de los derivados
de la utilización del aeronave.
NAVEGACION AEREA
En dicho capítulo se trata la
libertad de navegar en los aires
colombianos sin limitación alguna
con la condición de que se belén y
se respeten las normas establecidas
para la seguridad sin prejuicio
alguno del país se encuentra en
todo el derecho el estado de hace
revisión con cualquier miembro
que navega de la misma manera se
permite la entrada y salida al
territorio nacional únicamente por
los aeródromo en tiempos
acordados y estipulados
Capítulo VIII BUSQUEDA,
RESCATE, ASISTENCIA Y
SALVAMENTO
Este sujeto está dispuesto a colchón aéreo deberá ser estudiados
disposiciones y reglamentos
aeronáutico acordadas con el explotado
en caso de que se presenten en el
reembolso y la indemnización correr ha
por parte de cd la misma manera se
hará lugar a la retribución y daños
sufrido durante la operación llevada a
lo largo de la navegación, se prescribe
la operación y las acciones en un
transcurso de hasta dos años desde el
suceso y la operación presentada en
caso de haber varias personas un
conjunto de estas los límites se
procederá por reducción de la
indemnización
Capítulo III Capítulo IV
AERONAVES
Medio de transporte aéreo capacitado para
transportar objetos o cosas en condiciones a
tales cumpliendo con los requisitos técnicos y
el certificado de navegabilidad, cumpliendo
con la documentación requerida y un debido
registro y matricula de la aeronave que está
prestando el servicio cortando el distintivo del
país y cumpliendo los requisitos establecidos
en los acuerdos comerciales; sin embargo su
encuentra sujeto a la cancelación de la
matrícula en caso de violar o quebrantar
alguna de las normas acordadas con
anterioridad. No sólo se aplica las normas
para el país sino el cumplimiento en países
ajenos debido a su marca dando validez al
contrato y la autorización de importación o
uso de la nacionalidad así mismo cuenta con
una vigencia que dispone sobre las entidades
que participan en dicho código
Capítulo IX INVESTIGACION
DE ACCIDENTES DE
AVIACION
Todo accidente o daño causado en el
investigado por la autoría aeronáutica
para terminarlo suceso y los actores que
causaron este incidente de la misma
manera se establecerá los reglamentos y
procedimientos a seguir se durante la
investigación y las familias de los
afectados este investigación ser así
perjuicio de las investigaciones de
acuerdo a las leyes y reglamentos de las
autoridades y se dará el correspondiente
aviso luego de que se tenga pleno
conocimiento de la ocurrencia ajusta
causa sino dudas del mismo así como la
persona que tenga conocimiento
ocurrencia de la gente de obra
notificarlo para una mejor investigación
PERSONAL AERONAUTICO
Se entiende por personal aeronáutico
aquella persona que presta servicio en el
aire o técnica aérea en la cual se
encuentran sujetas las condiciones y
requisitos para la expedición
funcionamiento y tratado de su licencia
el país dará validez a esas las licencias
otorgadas en el exterior siempre y
cuando cumpla con los requisitos para
obtenerla, y la empresa deberá teme en
un 90% trabajadores del mismo país
donde la tripulación se encuentra sujeta
a las responsabilidades y toma
decisiones del capitán cómo apertura
cierre plan de vuelo, sobre los
miembros de la tripulación, constancias
escrita de cualquier suceso,
determinación en casos de emergencia y
gastos necesarios.
Capítulo X EXPLOTADOR DE
AERONAVES
Se refiere a aquella persona notificada
como propietario o autoritario de un
aeronave el cual cuenta con requisitos
idóneo existido bajo la leídos
reglamentos para operar las mismas está
sujeto a la empresa que preste el
servicio bien sea de carga de correo o
transporte de personas aplicación para
regularidad y las modalidades del
comercio interno o externo, el
cumplimiento y los permisos de cada
empresa siendo idóneo para el
desarrollo de las mismas mientras sean
titulado el propietario del aeronave ya
que dichas autorizaciones no son
negociables y están sujetos bajo una
misma ley de servicios temporales
controlando la prestación de servicios y
los no regulares frente a una adecuada
reciprocidad por empresas extranjeras
Capítulo V Capítulo VI DAÑOS A
INFRAESTRUCTURA AERONAUTICA
Es toda aquella herramienta o conjunto de
instalaciones destinados a la facilitación
de la aeronavegabilidad y las superficies
destinadas para despegue y aterrizaje
siendo público o privado según el servicio
que se preste y según eso deberá contar
con los permisos de operación y la
reglamentación de acuerdo al espacio
destinado comprometidos con daño o
prejuicios que pueda causar la aeronave
en el espacio de igual manera deberá
pagar las tasas correspondientes a la
operación siempre cuando el aeropuerto
este dotado y cuenta con los
señalamientos y superficie remotas
señaladas disponible para que dicha
operación se realice de manera eficiente.
Capítulo XI TRANSPORTE PRIVADO,
ESCUELAS DE AVIACION,
AERONAVES DEDICADAS AL
TURISMO Y MANTENIMIENTO DE
AERONAVES
La autoría aeronáutica determinará
la actividad correspondiente al reina
pica la aeronave según lo termine
su servicios públicos o transporte
aéreo con o sin remuneración
alguna. De la misma manera
autoridad reglamento las actas de
o entidades destinada
mantenimiento de las aeronaves
también se prohibida la prestación
del servicio público referente a
artículos y ningún tipo de servicio
público
TERCEROS EN LA
SUPERFICIE
El daño que una luna de pueda causar está
sujeto desde el momento en que motores
entre funcionamiento hasta sea pagado
luego el término el recorrido, si en este
lapso se causar algún daño sobre terceros
deberá ser indemnizado y los daños o
causados por la aeronave y sus gastos los
asumirá el explotador de la misma pero no
se encuentra obligado en de mesas y los
conflictos son por disturbios civiles
tampoco si la víctima tiene culpa y
responsabilidad sobre los daños causados
dependiente del porqué asimismo el
explotado responder a por la colisión de los
o más aeronaves dependiente de su
consentimiento y lo di límites de
indemnización será acordado según los
requisitos del código de comercio.
Capítulo XII TRASNPORTE
AEREO
La aplicación de las aeronaves queda
sujeta las disposiciones del código de
comercio del transporte interno o externo
con las condiciones obligadas a cumplir
por parte del país de origen dando
divulgación de las condiciones del
contrato con toda aquella persona que
tenga poder sobre la aeronave. Se tendrá
en cuenta el 100% de las especificaciones
para su desplazamiento, sus documentos,
responsabilidades, límites, interrupciones
o retardo como sede al pasajero y así el
regreso de su equipaje siempre cuando
esté cumpla la reglamentación del estado.
El pasajero tiene responsabilidad sobre los
objetos de mano y de este no se tiene
mayor cuidado caso contrario a las
mercancías equipadas o los envíos de las
sumas establecidas en los postales
raciones.
 Capítulo XIII
CONTRATO DE UTILIZACION DE ARONAVES
Se podrá llevar a cabo el arrendamiento de la aeronave
como o sin tripulación y esto corre por cuenta de la
persona que la arrienda dependiendo de la calidad
aeronavegabilidad en caso de incurrir en alguno de los
cumplimiento también deberá asumir la mora por el
aumento o los prejuicios obligando a conservar y mantener
el cumplimiento de las normas pactadas con anterioridad
El flete va de acuerdo a las características del aeronave y
es susceptible al lado del contrato de la misma manera era
cumplir las obligaciones y los permisos necesarios para
dar inicio a la operación debidamente con la licencia y el
contrato de los reglamentos aeronáuticos por un tiempo
determinado teniendo la documentación necesaria para el
uso y el destino de dicha que dicha demoras podrán
incurrir en el arrendador igual que los retardos o las
demoras.
Capítulo XIV
SEGURO
Las empresas del transporte público están
obligadas a controlar seguro garantizar la
tenencia bancaria y realizar sus depósitos
en efectivo de una cantidad y mínima
equivalente a la responsabilidad es por
cada pasajero las empresas de eran tener
la suma establecida por defecto y estatuto
del presente de lámina manera se
garantiza el servicio internacional sobre el
territorio o la nación destinado al brindar
un servicio con garantía libres de
indemnización eso daño ni secuestros de
las personas aplicando seguro marítimo
con signo con las normas de seguro
marítimo relativas a dicho código
Capítulo XV
HIPOTECA, EMBARGO Y SECUESTRO
Las aeronaves podrán grabar sé cómo hipoteca de
construcción en un escritura pública que
constituya las características y los signos
distintivos a las partes del embargo
comprendiendo impuestos salarios
remuneraciones gastos, indemnizaciones o
cualquier otro prejuicio que amparo de seguro y
garantía siendo no modificable a las
características y cumpliendo las modificaciones
del registro acordado de la misma manera no
podrá ejecutarse una sentencia que debe al
aeronave a un término mayor de un mes si la
canción de un secuestro de creta el desembarco el
levantamiento las providencia judiciales se
encontrarán sujetas a este artículo y al efecto de
su devolución